Задний тормозной цилиндр киа спортейдж 1 от чего подходит

FAQ «Sportage»-1: тормоза задние: цилиндры: поршеньки: заменители: поршеньки с самоподводом ВАЗ.

Механизм самоподводки колодок на наших машинах работает плохо. Приходится то и дело разводить задние тормозные колодки вручную. Чтобы устранить эту проблему, покупают тормозные поршеньки ВАЗ. Сами цилиндры ВАЗ и нашей машины не одинаковы, но поршеньки от ВАЗ к нам подходят идеально, как родные. Покупают новые цилиндры родные (либо оставляют старые родные цилиндры без начинки). Вставляем поршеньки ВАЗ в корпус цилиндра нашей машины.

В результате получаем нормальные задние тормоза с самоподводящимися колодками и работающим ручником. Главное в этой доработке, что колодки разводить больше не надо! Колодки разводятся на нужное расстояние минус миллиметр сами! При каждом нажатии педали. Тормоза всегда предсказуемы и всегда одинаковы, вплоть до полного износа колодок.
На наших авто поршни в цилиндрах двигаются с помощью давления жидкости. Когда нагнетаемое давление пропадает, пружина в тормозном механизме стягивает колодки, пока те не упрутся в планку с гайкой. Расстояние между ними увеличивается, а значит планку с гайкой нужно подкручивать: разводить колодки. В ВАЗ-цилиндрах устройство другое, там поршеньки при отсутствии давления обратно возвращаются на 1 мм (примерно), поэтому не нужно больше разводить колодки. ВАЗ-поршеньки ходят с бОльшим сопротивлением и при сбросе давления возвращаются только на миллиметр. Плюс вся эта конструкция занимает больше объёма в нашем цилиндрике, следовательно, для работы требуется меньше тормозной жидкости и меньше хода педали. Поршенёк ВАЗ на конце имеет прорезь для колодки, что удобнее, чем на спортейдже.

Ручной тормоз всё равно придётся сводить-разводить, но уже с меньшими усилиями: можно и гайкой в салоне регулировать — гораздо удобнее и без перекосов. Для ручника всё остается, как прежде. Надо планку с гайкой крутить, т.к. трос дергает за рычаг, который упирается в планку с гайкой и приводит в движение колодку, а если есть люфт между рычагом и планкой этой — появляется свободный ход троса ручника
Пятаки ВАЗовских поршней торчат наружу больше стандартных, чем оттягивают замену барабана.
————————-
Цилиндры Sportage.

ВАЗ 2104-2115/ 2121/ 2123/ 1117-1119 Kalina/ 2170-2172 Priora/ 2190-21915.
Номера: 2105-3502040-00 (21050350204000).

1. Снимаем колесо.

2. Скидываем барабан.

На фото неправильно.
Просвет в пружинке должен быть напротив гайки планки самоподвода.
3. За барабаном снимаем заглушки резиновые. Плоской отвёрткой через эти маленькие окошечки крутим гайку планочки, чтобы колодки свести.

Колодки и всё остальное скидываем.
4. Чистим-моем щиток
5. Если желаем установить новый корпус родного цилиндра, то старый снимаем с машины.
Если нет, то можно продолжить, оставив цилиндр на месте.
Снимаем пыльники с тормозного цилиндра.

6. Вытаскиваем содержимое цилиндра.

7. Берём вазовский цилиндр.

8. Снимаем пыльники.

9. Вытаскиваем поршеньки. Кто как делает. Кто-то выкорчёвывает компрессором.

10. Внутри родного корпуса есть пружинка — кто-то выкидывает, кто-то оставляет. С новыми поршеньками она никакой роли уже не играет.

11. Пыльник предпочитают родной, он мягче и длиннее. Для удобства надевания пыльника можно использовать головку на 13.

12. Вставляем вазовские поршеньки так, чтобы прорезь кольца смотрела вверх.
Втыкаются поршни у кого-то легко, а у кого-то только нечеловеческими усилиями (усилиями струбцины, например).
Стрёмновато, что поцарапает зеркало цилиндра.

13. Собираем. Выкидывать планку нельзя. Она колодки предохраняет от перекосов. И ручник держит машину не без помощи планки.
14. Результат.

На фото неправильно.
Просвет в пружинке должен быть напротив гайки планки самоподвода.

Отчёты в работе.

Отчёты-источники.

Задний тормозной цилиндр

всем двс.
это про то как усовершенствовал не соверщенные задние тормозные цилиндры(опять же не без вашей помощи). )))
на родных задних тормозных цилиндрах выкинул поршеньки, т.к. у них (действительно) короткий ход и подаодить колодки приходится разводной планкой.
за место них установил поршеньки от ТЦ ваз 2108 с большим ходом и плюс они имеют ДЕЙСТВУЮЩЮЮ систему самоподводки.
сравнивать не с чем было, т.к. при покупке авто задних тормозов вообще не было, но по описанию др. пользователей моя при торможении колом встает.
а так эта тема в клубе уже замызгана, не помню у кого читал, заранее ему спасибо

порядок переделки цилиндров:
с цилиндра КИА акуратом снять пыльники, чтобы не порвать, (если конечно они уже не порваны), любым способом извлечь родные поршеньки(выбить, выташить, выдавить) лишь бы не испортить внутреннее зеркало. промыть, продуть.
с цилиндром ВАЗ все анологично, кроме промыть и продуть.
Смазать тормозухой цилиндр киа и поршня от ваза и аккуратно! АККУРАТНО вставить их в цилиндр, сальники не дадут зайти легко, будут создовать некое сопротивление, их надо АККУРАТНО вдавить(а не вбить) иначе можно испортить поршень. после чего надеть пыльники, и те и те подходят, только у кияшных ход больше и резина покачественнее.
вот и все

Цена вопроса: 2 000 ₽

23 февраля 2018 Метки: своими руками

Задние тормозные цилиндры Kia Sportage 1 поколения (Киа Спортейдж 1)

Применимость заказанного товара «Рабочий тормозной цилиндр» будет проверена менеджером по VIN коду (номеру кузова/шасси автомобиля). Если автозапчасть не подходит, мы постараемся предложить вариант по схожей стоимости и качеству.

Найдено 24 товара
Bosch F 026 002 350 Задний тормозной цилиндр на Kia Sportage 1 РЕКОМЕНДУЕМ

Цена: 422 грн.
Доставим завтра

Страна:	Германия
Артикул:	F 026 002 350
Диаметр поршня цилиндра, мм:	20.64
Показать все характеристики Скрыть характеристики

ABE C50301ABE Задний тормозной цилиндр на Киа Спортейдж 1 ХИТ ПРОДАЖ

Цена: 455 грн.
Доставим завтра

Страна:	Польша
Артикул:	C50301ABE
Диаметр поршня цилиндра, мм:	20.64
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 480 грн.
Доставим завтра

Страна:	Польша
Артикул:	C50308ABE
Диаметр поршня цилиндра, мм:	20.6
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 518 грн.
Доставим завтра

Страна:	Германия
Артикул:	F 026 002 349
Диаметр поршня цилиндра, мм:	20.64
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 530 грн.
Доставим завтра

Страна:	Италия
Артикул:	67K02
Диаметр отверстия 1, мм:	20.5
Монтажный диаметр, мм:	31
Расположение:	Заднее
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Cifam 101-909 Задний тормозной цилиндр на Киа Спортейдж 1 ХИТ ПРОДАЖ

Цена: 544 грн.
Доставим завтра

Страна:	Италия
Артикул:	101-909
Диаметр отверстия, мм:	20.64
Расположение:	Заднее
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 550 грн.
Доставим завтра

Страна:	Великобритания
Артикул:	ADA104408
Вес, кг:	0.45
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Metelli 04-0909 Задний тормозной цилиндр на Киа Спортейдж 1 РЕКОМЕНДУЕМ

Цена: 551 грн.
Доставим завтра

Страна:	Италия
Артикул:	04-0909
Диаметр отверстия, мм:	20.64
Расположение:	Заднее
Показать все характеристики Скрыть характеристики

A.B.S. 72872 Задний тормозной цилиндр на Kia Sportage 1 ХИТ ПРОДАЖ

Цена: 601 грн.
Доставим завтра

Страна:	Нидерланды
Артикул:	72872
Вес, кг:	0.42
Диаметр, мм:	20.6
Материал:	Серый чугун
Размер резьбы 1:	M10x1.0
Расстояние между отверстиями крепления, мм:	35
Тормозная система:	SUMITOMO
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 644 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Германия
Артикул:	R200033.2.1
Диаметр отверстия, мм:	20.64
Показать все характеристики Скрыть характеристики

LPR 5539 Задний тормозной цилиндр на Kia Sportage 1 ХИТ ПРОДАЖ

Цена: 786 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Италия
Артикул:	5539
Диаметр отверстия, мм:	20.64
Для артикула №:	5539
Материал:	Чугун
Размер резьбы:	10 x 1
Расстояние между отверстиями крепления, мм:	35
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Ashika 67-K0-002 Задний тормозной цилиндр на Киа Спортейдж 1 ХИТ ПРОДАЖ

Цена: 842 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Италия
Артикул:	67-K0-002
Диаметр отверстия 1, мм:	20.5
Монтажный диаметр, мм:	31
Расположение:	Заднее
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 860 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Италия
Артикул:	5540
Диаметр отверстия, мм:	20.64
Для артикула №:	5540
Материал:	Чугун
Размер резьбы:	10 x 1
Расстояние между отверстиями крепления, мм:	46
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 882 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Нидерланды
Артикул:	72907
Вес, кг:	0.4
Диаметр, мм:	20.6
Размер резьбы 1:	M10x1.0
Расстояние между отверстиями крепления, мм:	46
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 905 грн.
Доставим за 8 дней
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Германия
Артикул:	803502
Диаметр, мм:	20.64
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 906 грн.
Доставим за 8 дней
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Германия
Артикул:	803505
Диаметр, мм:	20.6
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Brembo A 12 554 Задний тормозной цилиндр на Kia Sportage 1 РЕКОМЕНДУЕМ

Цена: 934 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Италия
Артикул:	A 12 554
Диаметр отверстия, мм:	20.64
Для артикула №:	A 12 554
Материал:	Чугун
Размер резьбы:	10 x 1
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 938 грн.
Доставим за 7 дней
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Италия
Артикул:	67K05
Диаметр отверстия 1, мм:	20.5
Монтажный диаметр, мм:	29.9
Расположение:	Заднее
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 970 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Италия
Артикул:	A 12 374
Диаметр отверстия, мм:	20.64
Для артикула №:	A 12 374
Материал:	Чугун
Размер резьбы:	10 x 1
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 982 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Италия
Артикул:	67-K0-005
Диаметр отверстия 1, мм:	20.5
Монтажный диаметр, мм:	29.9
Расположение:	Заднее
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Цена: 982 грн.
Доставим за 4 дня
Под заказ, полная предоплата

Страна:	Великобритания
Артикул:	ADG04435
Вес, кг:	0.44
Показать все характеристики Скрыть характеристики

Гидравлика тормозной системы

Тормозной цилиндр задний есть в продаже на следующие модификации Kia Sportage 1

Используйте фильтр выше для точного подбора товара «Рабочий тормозной цилиндр» на ваш Киа Спортейдж 1, либо воспользуйтесь помощью нашего менеджера.

Поколения авто	Kia Sportage 1
Годы выпуска:	1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
Объём двигателя:	2.0 2.2
Другие поколения:	Kia Sportage 2 Kia Sportage 3

2.0

2000 — 2003
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
118 л.с. 87 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.0 i 4WD

1994 — 1999
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
95 л.с. 70 кВт
Код двигателя : FE (8V)

2.0

1994 — 2004
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
136 л.с. 100 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.0

1995 — 2002
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
132 л.с. 97 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.0 4WD

1994 — 1995
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
141 л.с. 104 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.0 4WD

1995 — 2002
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
132 л.с. 97 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.2 D 4WD

1994 — 1998
внедорожник (1)
2.2 л. , дизель
63 л.с. 46 кВт

2.0 TD 4WD

1994 — 2003
внедорожник (1)
2.0 л. , дизель
87 л.с. 64 кВт
Код двигателя : RF

2.0 4WD

2000 — 2003
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
118 л.с. 87 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.0 i 16V

1999 — 2003
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
128 л.с. 94 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.2 D 4WD

1994 — 1999
внедорожник (1)
2.2 л. , дизель
71 л.с. 52 кВт

2.0 TD 4WD

1997 — 2003
внедорожник (1)
2.0 л. , дизель
83 л.с. 61 кВт
Код двигателя : RF

2.0

1994 — 1995
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
141 л.с. 104 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.0 i 16V 4WD

1994 — 2003
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
128 л.с. 94 кВт
Код двигателя : FE (16V)

2.0

1994 — 1995
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
95 л.с. 70 кВт
Код двигателя : FE (8V)

2.0 i 16V 4WD

1998 — 2004
внедорожник (1)
2.0 л. , бензин
130 л.с. 95 кВт

Как заказать «Задние тормозные цилиндры» на Kia Sportage 1 в Киеве

В нашем магазине вы можете заказать Рабочий тормозной цилиндр для вашей Kia Sportage 1. В каталоге присутствует более 1 млн запчастей для авто и их аналогов на автомобили Kia. Широкий ассортимент запчастей для авто данной модели 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годов выпуска. Каталог нашего магазина позволяет профессионально подобрать запчасти, которые точно подойдут вашему автомобилю. Менеджеры нашего магазина помогут оформить заказ в считанные минуты.

Автозапчасти представлены следующими брендами: A.B.S., ABE, Ashika, Blue Print, Bosch, Brembo, Cifam, Delphi, FTE, Japko, LPR, Metelli, NK, Protechnic.

Заказать «Тормозной цилиндр задний» можно 3 способами:

1. Позвонить по телефонам (095) 539-13-08, (096) 688-15-91, (093) 061-59-13 и продиктовать VIN-код Вашей Киа Спортейдж 1 и нужные запчасти менеджеру. Он сделает подбор и заполнит информацию об оплате и доставке.
2. Выбрать Вашу модификацию Kia Sportage 1 в фильтре выше, найти соответствующую категорию автозапчастей, нажать «Купить» на детали и оформить заказ через корзину. Желательно указать Вин-код в комментарии.
3. По артикулу, введя его в поиск на сайте.

Во втором случае менеджер обязан проверить выбранные товары на применимость к Вашему авто.

Доступны 3 варианта доставки «Рабочий тормозной цилиндр» в Киеве:

1. самовывоз по адресу: г. Киев, ул. Верховинная, 39 (м. Житомирская, карта проезда),
2. отправка в отделение «Новой Почты»,
3. курьерская доставка «Новой Почты».

• Пн-Пт с 9-00 до 19-00,
• Сб с 9-00 до 16-00,
• Вс — выходной.

Ремонт переднего тормозного суппорта (цилиндра)

Всем привет.
Как то раз я столкнулся с ситуацией — при замене колодок, при неосторожном обращении с тормозным цилиндром он трескается и раскалывается на части. Стоимость нового суппорта порядка 4 — 6 т.р. и мне такая перспектива не улыбалась, тем более, что я проходил уже это с левой стороны и уже стал счастливым обладателем нового суппорта. Теперь я решил пойти другим путем.
У меня на руках был цилиндр с рестайлингового Спортажа 98г. (спасибо Костику aka kostetik). Его диаметр был 57мм. В то время как на моем Спортаже 97г. (до рестайлинга) размер цилиндра составлял 54мм. Большое спасибо пользователю нашего сайта (pgrin), который мне подсказал информацию про тормозные цилиндры. Оказывается на спортаж подходит тормозной цилиндр суппорта Форд Сиерра.
Изучив предварительно Exist и официалов, стало понятно, что искать ремкомплект бессмыслено. И я ринулся на поиски цилиндра от Форда. Посетив чудное место, под названием Европа Форд Клуб, я понял, что ремкомплект на форд не подразумевает тормозной цилиндр. Но сотрудники чудного заведения оказали мне всестороннюю помощь. Мне предложили купить суппорт от форда сиерра в сборе всего за 500р. И я конечно купил.
И так, долгожданная фотосессия:

Вот он, новокупленный бэушный красавец (от форда)
на заметку, выпресовывал я цилиндр, подключив к месту стыка тормозной трубки компрессор Беркут и подав в суппорт не малое давление.

Обратите внимание, в левой части фотографии — старый суппорт и старый сломанный цилиндр, в правой части Ford суппорт и Ford цилиндр. Должен сказать, что в спортаже (< 97г.) тормозной цилиндр можно сломать наверное и руками - на столько он хрупкий и кстати очень легкий. Материал, ориентировочно - эбонит. А вот спортажовый рестайлинговый и фордовый изготовлен из очень прочного металла и на вес гораздо тяжелей моего старого цилиндра.

Уже потом, после установки, в поисках тормозного цилиндра, я открыл TecDoc и нарыл там вот что: известная фирма Budweg Caliper производит на Спортаж ремкомплект суппорта, в который входит поршень 54мм. Номер запчасти №235475 (стоимость ~800р.). Надо сказать, на сайте у них ещё есть и другие позициии, в том числе и на рестайлинговый Спортаж и много интересного. И кстати, поршень на тот же форд стоит ~670р. и он точно будет из культурного материала.

Вот ремкомплект от форда, который я приобрёл, все резинки пошли в ход! Все пригодилось, т.к. под мой D=54мм

Всё обильно смазываем тормозухой, берём прокладку тоненькую (сальник цилиндра — манжета), из ремкомплекта, и устанавливаем в специальное углубление в суппорте, затем надеваем пыльник цилиндра на суппорт, растягиваем его в стороны и просовываем сам цилиндр сквозь пыльник в суппорт. Фиксируем пыльник на цилиндре с внешней стороны и ОЧЕНЬ аккуратно талкаем (медленно) цилиндр внутрь суппорта. Кстати, не забыв при этом, что ни тормозной шланг, ни прокачной штуцер смонированны на суппорте быть не должны.

Вот так. Беригите себя и свои тормоза!
Всегда ваш. Striker aka Denis