Как самому подключить противотуманные фары

Как подключить противотуманки

Правильная комплектация автомобиля — это гарантия безопасности и водителя, и пассажиров. Частые поездки и путешествия на автомобиле становятся прямым доказательством того, как сложно автовладельцу обходиться без противотуманных фар. Даже небольшие перемены погоды способны нарушить привычное движение, если автомобиль эксплуатируется без «противотуманок».

Для их установки нужно не так уж и много: противотуманки, необходимые инструменты и схема подключения противотуманок, которая на самом деле довольно проста. Качественные противотуманные фары лучше покупать на авторынке, так как именно там специалисты посоветуют не только нужную модель, но и подскажут, как ее подключить.

Зачем же они нужны

Основной задачей противотуманных фар является четкая подача света. Точная регулировка фар дает возможность освещения пути на расстояние в десять метров. А этого вполне хватает при езде на невысокой скорости даже в очень ненастную погоду. Регулируются противотуманки непосредственно во время установки. Верная регулировка угла падения света — залог качественного освещения дороги.

Подключить фары-противотуманки несложно, главное — иметь хотя бы основные навыки работы с автомобильными инструментами и знать, где и что находится.

Инструкция по подключению

Кнопка включения противотуманок

Для выполнения задачи нужны:

• противотуманки,
• реле и колодка противотуманных фар,
• кнопка включения,
• 15-ти амперный предохранитель,
• провода, изолента.

Если имеется опыт подключения автомагнитолы, то будет еще проще, несмотря на некоторые отличия.

Схема прокладки проводов

Для начала нужно снять клеммы с аккумулятора и убрать главную панель, под которой находится пара лампочек от подсветки печного регулятора. Сами лампочки не понадобятся, а вот провода — как раз наоборот. Проведя до самого конца по проводу, можно нащупать двухконтактный разъем. Именно к нему и нужно крепить первый контакт реле. Итак, первый провод необходимо подсоединить к разъему печной подсветки, другой — к кнопке.

Электрическая схема подключения

Затем провод нужно подвести к реле, чтобы таким образом получить 12-вольтную цепь от автогабаритов и реле контакт 85. Процесс подключения нельзя назвать сверхзамысловатым, поэтому он под силу даже новичкам. Кстати, реле можно спрятать куда угодно, как удобно водителю, например, за приборную панель.

Далее нужно протянуть контакт под номером 87 к аккумулятору под педалями. Только здесь важно установить предохранитель и лучше — ближе к аккумулятору. 86-й контакт отправляется на кузов.

И в заключение, самое главное — противотуманные фары. Каждая из них имеет по два провода: на плюс и минус. Плюсы от одной и другой фары нужно соединить между собой и направить на аккумулятор. После этого поднять их на реле таким образом, чтобы провода были незаметны, и затем подключить к разъему под 30-м номером. Минус отправляется на кузов. А теперь можно убедиться в исправности противотуманок. Не стоит сразу же собирать конструкцию, важно удостовериться, что все работает и подсоединено достаточно надежно, нигде не коротит. Оголенные провода обезопасить изолентой. И это все!

Все подключено

Если же противотуманки не работают, возможно, неправильно подключены разъемы реле, которое при правильной установке должно издавать щелчки. Исправление неполадок в этом случае спасет ситуацию.

На сегодняшний день есть некоторые правила, связанные с тем, как установить противотуманки. Они прописаны в своде Правил Дорожного Движения. Здесь же находится и сама схема подключения данных фар, предназначенная в помощь малоопытному водителю.

Установка и требования к ней

После установки необходимо отрегулировать

Четкость границ пучка света вверху гарантирует отличное освещение пути, иными словами, распространение света должно находиться над горизонтальной плоскостью. Установка фар должна производиться непосредственно внизу машины, потому как за счет этого получается некая прослойка между туманом и светом, обеспечивающая хорошее освещение.

В случае, если схема подключения предполагает оборудование фарами нижней части автомобиля, потребуются заглушки. Они представляют собой предохранительные решетки, защищающие фары от ударов камней, палок и прочих неприятностей, которые угрожают сохранности фар во время езды. Заглушка убережет детали при любых обстоятельствах.

За чистотой установленных фар важно постоянно следить при помощи полировки. Это увеличивает срок службы оборудования и делает более четким рассеивание света.

Таким образом, правильное следование описанным правилам позволит установить противотуманки самостоятельно, без затрат денег и ожидания очередей на СТО.

Видео

Как установить ПТФ на ВАЗ 2109 можно увидеть в следующем видеоролике:

Как установить противотуманные фары?

Комментарии: 0 17.04.2017 Противотуманные фары являются одной из необходимых составляющих автомобиля, так как при плохой погоде и тумане способны оказать незаменимую услугу водителю, и улучшить видимость десяти метров впереди идущей дороги, а то и более. К тому же, в непогоду другим автомобилистам вас будет гораздо лучше видно. Мы далеко не всегда можем встретить их в базовой комплектации автомобиля средней ценовой категории, поэтому сегодня речь пойдёт о них, а именно о том, как самостоятельно установить противотуманные фары. Как выбрать противотуманки?

Самым лучшим способом выбрать противотуманные фары будет покупка комплекта родных фар. Те есть, предназначенных конкретно для вашей модели автомобиля. Естественным преимуществом таких фар будет гармоничный внешний вид, который сможет идеально вписаться в общий облик автомобиля. Одним из явных минусов покупки таких фар является цена.

Более бюджетный вариант для установки — универсальный комплект. Приобретение не дорогих противотуманок значительно уменьшит финансовые издержки. К тому же для их установки достаточно будет иметь самые элементарные навыки в слесарке и электрике. Минусом будет, пожалуй, не такой органичный вид автомобиля, как при установке родных элементов. Установка ПТФ Для того чтобы установить фары самостоятельно, первым делом нужно отсоединить аккумулятор. Необходимо будет приготовить:

• Противотуманные фары
• Инструменты (отвертку, пассатижи, гаечные ключи…)
• Провода
• Реле
• Контакты для проводов
• Изоленту
• Предохранитель
• Кнопку включения

Монтируем ПТФ на бампер

Сначала снимаем бампер и защиту картера. В машине вы сможете найти гнёзда, предназначенные непосредственно для противотуманок, на которых будут стоять заглушки. Поставьте фары в те места, которые для них предназначены, и скрепите винтами. Проводку протягивайте под капотом, не забывая закреплять её хомутами. Подсоедините провод, который на «минусе» к кузову авто. После того, как провода соединены с разъёмами на фарах, ставьте на место бампер и защиту. Второй провод необходимо будет протянуть в салон и подсоединить к кнопке управления.

Подключаем фары

Как правило, включение противотуманных фар должно быть одновременным с включением габаритов. Поэтому, не забудьте узнать у продавца схему подключения фар. При покупке оригинальных ПТФ такая схема обычно входит в их комплект.

Перед тем, как первый раз включить фары, перепроверьте качество соединения всех проводов. Теперь можно подсоединить аккумулятор и включить противотуманные фары.

Из всего вышеописанного становится понятно, насколько простым делом является установка ПТФ. Обратите внимание на очень важный момент: фары требуют верной настройки. Поток света необходимо регулировать так, чтобы он был чётко ограничен сверху. Если у вас есть сомнения в правильности вашей настройки, доверьте это дело специалистам сервисного центра.

ПОДРОБНОЕ подключение противотуманных фар!(по просьбе Драйвчан)

я постараюсь написать очень подробный отчет, что после
Любой человек смог подключить их прям возле дома, и не платит никому денги!
самое Главное Снимите клемы акумулятора!

буду описывать по своему матизу! но по этому БЖ можно подключить кому угодно!
и так начнем! вначале что нам нужно!

1) сами ПРОТИВОТУМАНКИ!

2) предохранитерь на 15 ампер (если в блок предохранителей лесть не хочеться то корпус для предохранителя!

3) реле противотуманных фар!и колодка под неё)

4)кнопка включения противотуманок!

ну и 5) провода, непомню сечение и сколько метров (спросите в магазине, скажете на ПТФы)
6) мелочь изолента клемы на провода и все такое!

я не фоткал ничего поэтому буду обьяснять на чужих фотках и на листке бумаги! я не ходужник, да это и не важно главное чтоб было понятно!

и так поехали! по ГОСТУ надо чтоб противотуманки вклчались тока с Габаритами, (но это не значит что мы не сможем ездить с габаритами но без противотуманок)
тоесть если габариты выключены то кнопка противотуманок будет щелкать в пустую! но когда включете габариты то кнопкой противотуманок можно включить или выключить эти самые противотуманки!

начнем с расположение РЕЛЕ! его можно засунуть куда угодно хоть в общий блок, я не стал мучаться и положил его за приборную понель над могнитолой,
поэтому пишу как делал я)
снимаем черную (кто не красил) центральную понель, и видим вот такое, вот туда я и кинул реле

туда куда указывают стрелки находяться лампочки подсветки регулятора печки! их там 2-е, но они нам не нужны, проследите по проводу от них и найдете 2-ух контактный разьем, (так как подсветка включаеться с габаритами нам это и нужно) так вот к этому проводу мы и будем цеплять первый контакт на реле!
и так все знают как работают выключатели ПТФ (обьяснять не буду! сначит так берем первый кусок провода(не режте его сразу) подключаем один конец к разьему подсветки регуляторов печки а другой разьем к кнопке, (не спрашивайте меня к какому разьему на кнопке подключать, я реально не знаю искал путем тыканья это не сложно), далее идем по цепочке и от кнопки ведем провод к реле контакту 85 на схеме(на реле тоже должны быть написаны, если там нетакие числа то просто поверните реле так чтоб контакты были расположены как на схеме ) там все одинакого

тоесть после этих действий у нас уже есть цепь
12 вольт от габаритов потом кнопка которая разрывает цепь и потом реле 85 контакт)

далее
контакт 87 протягиваем через заглушку под педалями и тянем к АКУМУ! незабудьте поставить предохранитель, он ставиться между плюсом акума и реле 87 контакт( предохранитель ставте ближе к акуму)
пол пути прошли
идем далее
86 контакт реле кидаем на кузов, либо минус (чаще всего черный провод ) было бы неплохо и его на акум протянуть но это не обязательно!

все осталось последнее сами противотуманки,

начнем с передка противотуманки установлены в штатное место, и из каждой фары идет 2-а провода плюс и минус! с минусом как всегда кидайте на кузов, либо соедините 2-а минуса от двух фар и кинте на минус акума)(это без разницы! просто если кидать на кузов то проводов меньше тянуть надо!
а вот плюсы от 2-ух фар соедените и тяните в салон через туже заглушку что и плюс на акум, …вытянули? теперь поднимите его наверх к нашему реле так чтоб проводов небыло видно(так же красивее) и подключите его к разьему 30, ну вроде и все пока не собирайте, мало ли что не так! чтоб опять не разбирать! идите накинте клемы на акум…я пока тут подожду) теперь включите габариты и проверте работают ли они! (конечно работают) ну и попробуйте противотуманки, если все работает то можете все прятать и собирать обратно, проверьте чтоб нигде не коротило!и заизолируйте все голые провода)

если противотуманки не работаютприслушайтесь к реле ! оно должно щелкать если не щелкает то вы неправильно подключили разьемы реле! ( вобще желательно проверить все разьемы не в машине а в стороне! тоесть всю эту схему соберите на столе а потом уже зная что куда подключать ставте все в авто)))

надеюсь я правильно обьяснил и понятно! если что забыл спросите в коментах я отвечу!

да и я очень устал писать все это, поэтому пожелейте меня и нажмите МНЕ НРАВИТЬСЯ!

Как правильно подключить противотуманные фары

Противотуманные фары относятся к дополнительным устройствам. В законе нет прямого указания на то, что автовладельцы обязаны, оснастить свои ТС этими осветительными приборами специального назначения. Несмотря на это, большинство собственников оборудуют машины противотуманками по собственной инициативе. Эти приборы позволяют лучше видеть дорогу. Между собой автовладельцы часто спорят на форумах, как установить и подключить противотуманные фары. Причина разногласий возникает из-за того, что существует несколько способов монтажа. У каждого варианта свои преимущества. Поэтому перед тем, как подключить противотуманные фары, есть смысл почитать технические руководства.

Нормы монтажа осветительных приборов специального назначения

1. На ТС разрешено размещать только 2 устройства.
2. Место установки противотуманных фар намечают на небольшом удалении (до 0,4 м) от боковины ТС, но не ниже 0,25 м от пола. Дистанция измеряется по внешнему ободу фары.
3. При правильной установке углы видимости устройств соответствуют показателям по вертикальному направлению +15 –10°, по горизонтальной линии +45 –10°.
4. Противотуманки устанавливают ниже фар ближнего света.

Также важно учесть, что противотуманные устройства включаются одновременно с габаритными огнями.

Место установки

Современные модели автопрома имеют точки монтажа для противотуманок. На таких авто не нужно самостоятельно просверливать отверстия.

Места под ПТФ на продвинутых моделях находятся на бампере. Отверстия закрыты заглушками. Перед монтажом прибора их извлекают.

Если на машине не предусмотрена установка ПТФ, отверстия проделывают самостоятельно. При этом точку просверливания намечают, руководствуясь законодательными требованиями.

Варианты монтажа противотуманок

Установка и подключение дополнительных осветительных приборов осуществляется несколькими способами:

1. Методом подключения к электрической системе, установленной на заводе. Такая сеть уже оснащена разъемами, реле, предохранителем и иными необходимыми элементами. Это правильная установка противотуманных фар. Способ подходит для замены старых приборов или если необходимо произвести полную комплектацию, предусмотренную заводом.
2. При помощи самостоятельной прокладки электрической цепи. Для этого нужно купить реле, предохранитель, выключатели, провода . Все эти детали должны соответствовать друг другу.

Схемы подключения

Многие автовладельцы подключают противотуманки напрямую к аккумулятору. Электрическую цепь пропускают через выключатель. У приборов есть 2 контакта. На обеих фарах один контакт соединяют проводом в единую цепь и присоединяют к кузову (кидают на массу). Провод закрепляют жестко при помощи болта. Кузов ТС подключен к клемме аккумулятора с минусовым значением.

Если домашний мастер не знает, как правильно подключить противотуманные фары, ему лучше обратиться за помощью к профессиональным электрикам автосервиса. Любая ошибка может стать причиной короткого замыкания и самовозгорания авто.

Надежнее будет подключить провод непосредственно к клемме «–» аккумуляторной батареи. В этом случае исключен риск разрыва сети из-за коррозии крепежного болта.

Оставшиеся контакты приборов подключают к клемме батареи «+». Оба провода соединяют воедино и выводят на контакт реле (туда, где указана цифра 87). Затем контакты реле проводами подсоединяют к аккумулятору:

1. через предохранитель к клемме с плюсом (30-ый);
2. к клемме со значением «–» (86-ой).

Если такой способ монтажа не нравится, можно второй свободный контакт кинуть на массу и зафиксировать жестко болтом. Кстати, большинство автомобилистов предпочитают осуществлять монтаж осветительных приборов именно так.

Контакт под цифрой 85 монтируют к знаку плюс батареи, пропуская провод последовательно через выключатель и предохранитель. Наличие предохранителя в цепи не является роскошью. Этот прибор необходим, чтобы уберечь авто от короткого замыкания. Отказ от установки датчика создает большой риск возгорания транспортного средства.

Где должна быть установлена кнопка включения

Устройство, предназначенное для включения приборов освещения, устанавливается в любом удобном для водителя месте внутри салона. Остается последний вопрос, как подключить реле противотуманных фар. Эту деталь размещают на монтажной плате.

В блоке предохранителей всегда есть лишний разъем, который используют для монтажа дополнительного аналогичного устройства, необходимого для цепи ПТФ. Допустимо использовать один из уже установленных в блоке предохранителей.

На основе ранее описанной схемы создан способ подключения фар через замок зажигания. От точки питания цепь прокладывают к любому проводу, в котором есть напряжение после включения зажигания. Этот метод исключает возможность случайного включения противотуманок. Фары будут работать только, когда работает зажигание. Когда двигатель будет остановлен, осветительные приборы тоже отключатся.

Что говорится в законе по поводу самостоятельного монтажа «противотуманок»

Теперь можно легко получить штраф за самовольное внесение изменений, не предусмотренных в конструкции авто. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, следует выяснить, планировал ли производитель установку противотуманных фар на эту модель машины.

Все возможные модификации, улучшения должны быть указаны в документации, сопровождающей продукцию автопроизводителя. Если в сервисной книжке, паспорте изделия нет даже намека на возможность установки противотуманок, придется идти в МРЭО за разрешением.

Проще, когда возможность внесения таких изменений заранее была указана заводом-изготовителем. Документы, в которых описан этот пункт, водителю нужно всегда иметь в машине, чтобы доказать при необходимости, что установка противотуманных фар была проведена законно и исключить возможность споров с сотрудниками ДПС.

Заключение

Монтаж любого дополнительного электрического оборудования лучше доверить профессионалам. Человек, который не представляет, как подсоединить противотуманные фары, может сделать ошибку при установке осветительных приборов. В лучшем случае машина не заведется или пропадет свет.