2. Замена
• Для предотвращения повреждений при использовании в качестве рычага отвертки с прямым шлицем или монтировки следует обернуть их рабочую область защитной лентой. Также следует наклеить защитную ленту на смежные части.
• Используйте специальный съемник для пластмассовых панелей, чтобы снять части обшивки салона, не повредив поверхность.
• Проявляете осторожность для того, чтобы не погнуть или не поцарапать панели отделки и детали кузова.
1. Осторожно снимите уплотнитель задней двери на стороне кузова.
2. Снимите обшивку (A) задней стойки с помощью отвертки или съемника.
При попытке снять обшивку задней стойки с усилием можно повредить панель кузова и обшивку задней стойки.
3. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.
• Замените все поврежденные защелки.
• После снятия обшивки замените фиксаторы (А) на новые.
• Если элемент (В) поврежден после снятия обшивки задней стойки, замените обшивку задней стойки на новую.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как разобрать дверь и снять обшивку на Киа Оптима
Те кто сталкивался с необходимостью демонтажа обивки двери на автомобиле Киа Оптима знают, что процедура не занимает много времени и проводится довольно быстро. Убедится в этом вы сможете самостоятельно, после просмотра этого видео о ремонте автомобиля с пошаговой инструкцией.
Обшивка двери крепится на двух болтах и пластмассовых клипсах. Сначала вынимаем две заглушки, которые прикрывают болты в ручках, затем снимаем накладку зеркала и поддев руками снизу карту. аккуратно срываем ее с двери.
Тема: Задняя дверь не открывается!
Nurlan
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
Участник ( 210 )
В клубе с 20.03.2015
Сообщений 30
4 
1
Цвет Bright Silver (3D)
Город Астана
Задняя дверь не открывается!
Всем ДД! У меня К5 с Кореи. Задняя правая дверь не открывается снаружи (пришла такой с Кореи). Теперь не открывается вовсе из-за активирования «защиты от детей». По глупости забыл снять и захлопнул.
Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой? Стоит ли самому снимать сиденье, обшивку двери, чтоб хотя бы защиту снять, ну и попробовать замок заменить.
15.05.2015 15:03 #2
N2O
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
Супер Модератор ( 20412 )
В клубе с 22.04.2012
Optima 2.4 Prestige + Tuning
Сообщений 2,799
402 448
Цвет Snow White Pearl (SWP)
Город Moscow
ну у вас только один выход который вы сами себе и описали попытаться снять карту с двери и снять защиту но мне кажется это будет достаточно проблематично.
15.05.2015 15:08 #3
pavlo12004
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
ОптимаФан ( 129711 ) 
В клубе с 22.02.2012
HYUNDAI ix-35
Сообщений 3,280
2,592 868
Цвет Santorini Blue (HO)
Город Москва
Самое сложное тут будут сдернуть нижние пистоны при закрытой двери.
15.05.2015 15:20 #4
Alex7
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
ОптимаФан ( 16619 )
В клубе с 29.03.2015
Sorento Prime GT line v6 JF
Сообщений 2,201
336 185
Цвет Snow White Pearl (SWP)
Город Вологда
да обивку при закрытой двери вообще не снять ну или раздербанив все вокруг.
26.05.2015 06:59 #5
Nurlan
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
Участник ( 210 )
В клубе с 20.03.2015
Сообщений 30
4 1
Цвет Bright Silver (3D)
Город Астана
Съездил к «медвежатнику». Посмотрел, оттопырил как мог карту, проволокой там повертел — в общем не смог он. Сказал, что даже обшивку если снять, то тоже не факт, что поможет, т.к там весь механизм под «коробкой» закрыт. Поеду , наверное, к официалам ((
26.05.2015 07:02 #6
RomzesLost
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- View Gallery Uploads
Заблокированный ( 400 )
В клубе с 11.02.2013
Optima 2.4 Prestige
Сообщений 6,647
1,810 2,198
Цвет Snow White Pearl (SWP)
Город Москва
Фотографии 1
Nurlan, просьба отписаться как решишь проблему
30.08.2015 15:57 #7
Nurlan
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- View Gallery Uploads
Участник ( 210 )
В клубе с 20.03.2015
Сообщений 30
4 1
Цвет Bright Silver (3D)
Город Астана
Проблему решил — решил отписаться. Может кому пригодиться.
В июле у меня перестала открываться еще и водительская дверь снаружи. Поехал на СТО, разобрали, в общем в механизме там стопорное кольцо сломалось. Заказал замок за 100 у.е. Вчера установили, теперь водительская дверь в поряде. За одно решили открыть и заднюю (напомню там защита от детей и сломанный замок те «глухая» дверь). Смотрели так и так, карту ломать не хотелось, думали просверлить, аккуарат где рычаг «защиты от детей». Я предложил все-таки разобрать все вокруг двери.
Сняли заднее сиденье, боковину сиденья и там между дверью и кузовом маленькая щель- подлезли тонкой отверткой и защиту сняли. Видимо корейцы предусмотрели это. Чему я очень рад. 5-иминутное дело оказалось мог бы и сам))
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
RomzesLost (31.08.2015), STB (30.08.2015)
31.08.2015 21:48 #8
RomzesLost
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- View Gallery Uploads
Заблокированный ( 400 )
В клубе с 11.02.2013
Optima 2.4 Prestige
Сообщений 6,647
1,810 2,198
Разборка дверей на Kia Optima JF и шумоизоляция
Увидев фото разобранных дверей на оптиме, был поражен… Такая легкая доступность для шумоизоляции и руки начали чесаться. Ибо опыт уже был, шумил последние 3 свои машины. В общем решился сделать, не сказать, что уж сильно все плохо было с шумкой дверей, но нет предела совершенства. Решил не нагружать большие двери большой массой, поэтому нужно было подобрать материалы максимально эффективные, но с низкой массой.
Выбор пал на материалы:
1) Виброизоляция — Шумофф L2. В общем виброизоляция в 2.1 мм, с каучуковой мастикой красного цвета. Производитель обещает эффективность даже чуть выше, чем обычная вибра в 2 мм, но при этом масса на 30% у L2 на 30% меньше. 1 кв м L2 вешает всего 2.2 кг.
2) Звукоизоляция — Шумофф Герметон А15, А15Л. Шумопоглотитель герметон реально очень хорош, это доказано и тестами и своим опытом. Лучше шумопоглотителя я еще не видел, может и есть, конечно. Толщина 15 мм. При такой толщине гасит легко 10 ДБ шума. Разница между А15 и А15Л только в одном. В А15Л сверху добавили лавсановое покрытие сверху для влагозащиты.
3) Антискрип — Купил в технопоинте Smartmat Корректор 5. Дешевый) Что-то типа поролона 5 мм толщина, плюс в том, что идет с пропиткой. Скрипа не будет.) тут не принципиально, подойдет любой)
Будем собирать такой бутерброд: На металл двери изнутри наносим шумофф L2, потом сверху Герметон А15Л и на пластиковую обшивку двери клеим Герметон А15. В сумме все вместе должно дать хорошее снижение шума через двери и улучшение звучания музыки, более глубокие низы. Теперь думаю больше шума будет проходить через стекла, но с ними ничего не сделаешь… только если менять, но это перебор уже.
У дверей в оптиме интересное строение, поэтому подробнее расскажу по поводу разборки. Двери состоят не только из пластиковой обшивки и самого металла двери. Есть еще пластиковая сердцевина на которой закреплена вся проводка и механизм поднятия стекол, мотор, ну и само стекло тоже закреплено на ней.
Передние и задние разбираются почти одинаково. Чтобы ничего не поцарапать я использую пластиковые съемники, купил их на алиэкспрессе за 300 руб.
1) Снимаем декоративную накладку в углу двери, где зеркало (сзади соответственно тоже есть у другом углу), аккуратно поддеваем съемником со стороны стекла. Крепится на 2х пистонах и 1 направляющей. Сломать что то тяжело.
2) Снимаем заглушку под ручкой (которая под металл) открытия двери. Аккуратно поддеваем со стороны ближе к зеркалу и тянем на себя. Тут поаккуратней надо, крепеж там пластиковый. Но надо отдать должное, снимается легко, без особых усилий. И выкручиваем саморез.
3) Снимаем резиновую заглушку из углубления ручки закрытия двери (там где размещены стекло подъемники). Просто поддеть. Она никак не закреплена, сделана из резины. Ломать нечего) ну и опять же выкручиваем саморез.
4) Все теперь надо отщелкнуть пистоны. Рекомендую так же съемником подлезть между дверью и пластиковой обшивкой и тянуть на себя. Начинать лучше снизу. Пистоны мягкие, думаю никто не сломает. Ну если что они уже крайне стандартные, точно такие же были у меня в теане. Могу выложить фото, если кому нужно)
5) Отщелкнули панель, далее не торопимся снимать фишки. Пока можно отстегнуть крепление троса к ручке двери, там нужно просто дернуть 1 зажим и крепеж от ручки отцепится.
6) Самое интересное, как я выше писал стекло закреплено на этой пластиковой сердцевины и его надо отцепить от сердцевины. Смотрим на сердцевину и ищем круглые заглушки на дверях. Спереди 2 такие, сзади 1. вытаскиваем заглушки и стеклоподъемником опускаем стекло, пока в этом отверстии не увидим болт на 10 и под крест, нам его выкручивать потом. Увидели, все… гасим зажигание и снимаем остальные фишки которые воткнуты в пластиковую панель двери. Убираем пластиковую панель обшивки в сторону.
7) Откручиваем серебристые болты крепления сердцевины.
8) Откручиваем тот болт (болты) (которые под заглушкой были) крепления стекло. И аккуратно пальцами поднимаем стекло вверх до конца, как будто окно закрыто. И закрепляем малярным скотчем к металлу двери.
Все теперь легко вынимаем сердцевину, предварительно сняв проводку с нее. Очень удобно щипцами поджимать клипсы крепления проводки, чтобы их снять. Убираем в сторону сердцевину. я лично закинул ее в салон, не снимая полностью проводку.
Все сделано:) собирать в обратном порядке. Вставляем сердцевину, чуть крепим болтами, и плавно опускаем стекло, оно попадет именно куда надо) проверено, закручиваем болты крепления стекла и ставим заглушки на место.
Теперь о самой шумовиброизоляции) Заводская вибра чуть есть) Уже радует) Честно.
Ну мы чуть добавим. Процесс стандартный.
1) Обезжириваем металл, заклеиваем виброй.
2) Опять обезжириваем уже алюминиевый слой вибры, клеим поверх Герметон А15Л. Почему герметон, а не сплен))) Потому что сплен оклеивается, он менее гибкий) Да отклеивается, через полгода-год-1.5) Герметон мягкий, от этого он не отойдет. Звукопоглощение у герметона лучше, намного лучше)
3) На сердцевину ничего не клеил она и так достаточно массивная и толстая. Ставим ее обратно.
4) Внутренняя обшивка обклеена штатной шумоизоляцией))) пакетики с ватой, тут у многих так. Отдираем это УГ. Далее я протянул все саморезы отверткой, местами вообще плохо закручено было.
Опять же надо отдать должное обшивка сделана неплохо, все в ребрах жесткости, кроме места где карман. Даже усиливать нечего.
5) Обезжириваем обшивку изнутри и клеим герметон А15. Сразу разорвите его там, где подключаются фишки и крепление ручки открытия.
6) Проклеиваем по краю двери (где пистоны) антискрип корректор 5. Порезал его на полоски шириной 2 см.
Все:) собираем назад. Шумка заняла около 7 часов, с «перекурами». Можно делать даже спокойно в одного.
Впечатления))) Первый раз использовал столько герметона, эффект очень хороший. Он дорогой, но он реально стоит своих денег.) В общем каков эффект: улицы не слышно. Когда стоишь на светофоре, достаточно звука на 5, чтобы не слышать вообще ничего вокруг, кроме музыки. Низы глубще. Звук чище:) Даже шум от шин чуть ушел, честно особо не расчитывал на это, но все уже он уменьшился. Двери закрываются теперь как в бэхе 7-ке). Что касается массы. Двери прибавили в весе менее 2 кг (на 1 дверь). Я считаю это не критично, для такого эффекта.
По расходу материала на 4 двери:
1) Шумофф L2 — 20 листов. Стоимость 65 р. *20 = 1300 р.
2) Герметон А15Л — 3 листа. Стоимость 1000 р. * 3 = 3000 р.
3) Герметон А15 — 3.5 листа. Стоимость 710 * 4 = 2840 р. (осталось у меня 0.5 листа)
4) Smartmat Корректор 5 — 0.5 листа. У меня он оставался, но если что 1 лист стоит 250 руб.
Кому интересны съемники, о которых я писал выше:)
Вот ссылка на али ru.aliexpress.com/store/p…9243.html?storeId=1020596
UPD через 2 недели:)
В комментариях были вопросы о целесообразности клеить герметон в объем двери. Во время дождей, моек будет попадать в дверь влага, а герметон будет эту влагу впитывать и считай постоянно мокрая тряпка обеспечена, более того будет снижаться звукопоглощающая функция. В принципе все это имеет место быть, поэтому было решено разобрать дверь через некоторое время и проверить.
Так вышло, что лето в моем в городе в этом году на редаость дождливое. И на протяжении 2-х недель шел дождь каждый день, в некоторые дни еще был град и ливень. Еще 3 раза я ездил на мойку без сушки, грязь то надо эту всю хоть сбивать. И вот наконец то сегодня дождь отступил и было решено разобрать дверь, чтобы не дать двери просохнуть. Я думаю после такой погоды, это отличная симуляция эксплуатации авто.
Дверь разобрал, что могу сказать… ни капли намека на влагу… прощупал герметон сверху, сбоку, снизу, по всем краям. Все сухо. Клей, естественно, тоже намертво держит герметон.
Так же проводил стресс тест герметона. Просто на протяжении 5 минут лил из душа на него воду по незащищенной области (где нет черной пленки). Оставлял на часок «сохнуть», через час щупал воды не было. Видимо есть пропитка какая то. Главное его не сжимать как губку во время того, как на него льется вода, тогда да он берет воду, но в двери его никто не сжимает же:)
Так что смело можно клеить в дверь герметон!