Список моторов 9.9-10 с возможностью раздушить до 20 лс. (Просматривает: 1)
Доброго дня! Нужен мотор не требующий регистрации, но с максимальной мощностью под дистанцию. Покопался и кроме Сузуки, Мерка и Тохи 4х тактников вариантов не нашел, искал с раздушкой до 20ки. Может уважаемые читатели форума еще подкинут вариантов. Планирую использовать мотор на кастрюльке длинной 3.9 метра. Буду очень благодарен за дельные советы!
Василь77
С нами с 08.11.2019 Сообщения 47 Репутация 24 Откуда Москва
Список моторов 9.9-10 с возможностью раздушить до 20 лс.
Если кто то продает подобный вариант, пишите в личку
Morej
С нами с 17.02.2015 Сообщения 4 492 Репутация 8 315 Откуда Санкт-Петербург
Список моторов 9.9-10 с возможностью раздушить до 20 лс.
Доброго дня! Нужен мотор не требующий регистрации, но с максимальной мощностью под дистанцию. Покопался и кроме Сузуки, Мерка и Тохи 4х тактников вариантов не нашел, искал с раздушкой до 20ки. Может уважаемые читатели форума еще подкинут вариантов. Планирую использовать мотор на кастрюльке длинной 3.9 метра. Буду очень благодарен за дельные советы!
Если китайское происхождение не смущает, то есть Хайди 9,9 про, который даже раздушивать не надо, он уже 20-ка с шильдой 9,9
По сути копия Тохи 18 с увеличенным объемом. Отзывы хорошие. Я пока только обкатку провел.
Дистанцию вроде на него можно сделать
Как раздушить лодочный мотор
Рынок водомоторики предлагает универсальные варианты подвесных лодочных моторов, мощность которых ограничена на производстве. На практике доступно снять ограничитель и получить более мощный движок для лодки. Раздушить мотор – значит увеличить мощность лодочного двигателя без серьезного вмешательства в конструкцию силовой техники. Компания Лодки Поволжья расскажет, как раздушить лодочный мотор правильно.
Что дает раздушка лодочного мотора
Раздушить лодочный мотор требуется тем, кто желает модернизировать возможности силового агрегата, увеличить его мощность, производительность. При этой процедуре, зачастую, не требуется вносить каких-либо серьезных, конструктивных изменений. При раздушке ПЛМ владелец самостоятельно или обратившись в сервис ремонта лодочных моторов снимает установленный на заводе ограничитель. Лодочный мотор выбирают по количеству лошадиных сил, цифра которых определяет мощность силового агрегата. Мощности лодочного мотора достаточно для лодки, если его силы хватает для создания глиссирующего режима передвижения. В глиссирующем режиме лодка движется по воде так, что донная часть не погружена в воду, а лишь касается ее поверхности, скользит. Когда лодка выходит на глисс, то существенно экономится расход топлива двигателя и сохраняется ресурс лодочного мотор. Поэтому владельцы лодочных моторов, в которых доступно увеличить мощность, стараются раздушить свой ПЛМ. Для того чтобы понять, сможет ли лодочный мотор вывести лодку в глиссирующий режим, необходимо рассчитать способности двигателя согласно специальной формуле.
Варианты моторов, подлежащих раздушке
Одними из популярных моделей лодочных моторов, подлежащих раздушке, являются импортные движки. Моторы для лодки зарубежных марок оснащены высокими мощностными показателями. Производители заботятся, чтобы владельцы не злоупотребляли возможностями двигателя, и устанавливают на моторы ограничители. Прибегнуть к увеличению мощности лодочного мотора считается выгодным вариантом. Приобретая двигатель для лодки с малой мощностью и меньшей ценой можно получить движок с большей мощностью. Рабочий потенциал имеется у всех лодочных моторов. Необходимо его только правильно реализовать. Одними из самых популярных лодочных моторов, которые пользуются у владельцев активной процедурой раздушки, являются модели японских марок: Yamaha, Suzuki и прочее. Производители лодочных моторов из Китая выпускают аналоги известных японских брендов. Только китайские лодочные моторы поставляются на российский рынок водомоторики уже раздушенные до максимальной мощности. Лодочные моторы КНР, теоретической мощности 9.9 лошадиных сил, оснащены на практике 15 лошадиными силами. Владелец мотора бренда Hidea, Mikatsu, HDX, Sea Pro 9,9 л.с. разрешено управлять без прав ВВП и без регистрации в ГИМС. Таким образом, данные моторы не нужно раздушивать, если они изготовлены в Китае.
Раздушка мотора перед обкаткой
Новый лодочный мотор следует обкатать – провести процедуру притирания внутренних деталей и механизмов, смазки и проверить слаженность работы узлов. Подробнее о том, как обкатать лодочный мотор и об особенностях эксплуатации можно узнать в нашей статье Эксплуатация лодочного мотора. Установка. Подключение. Обкатка Владельцы нового лодочного мотора, которые планируют процесс раздушки, часто интересуются, проводить обкатку до или после увеличения мощности и снятия ограничителя. Специалисты сервисного центра поясняют, что нет особой разницы в том, будет произведена обкатка нового ПЛМ до или после раздушки. Главное, что требуется – это соблюсти последовательность действий и обкатать мотор необходимое количество времени по всем правилам.
Как раздушить лодочный мотор
Раздушить лодочный мотор – вовсе не означает вмешаться в его конструкцию. Специалистами рекомендовано не вмешиваться в модернизацию мотора, если есть возможность увеличить возможности ПЛМ простым улучшением ходовых качеств лодки. Процесс увеличения ходовых качеств лодочного мотора без вмешательства в его конструкцию включает действия, которые помогут улучшить аэродинамику лодки: • Не брать на борт транцевые колеса; • Использовать менее объемный бензобак для ближних дистанций; • Пользоваться плавучим якорем ; • Заменить гребной винт на новый при имеющихся сколах и трещинах; • Воспользуйтесь 4-х лопастным видом гребного винта из стали, который поможет увеличить КПД; • Отрегулируйте двигатель на лодочном транце против захвата воздуха; • Создайте небольшой дифферент в корме распределением груза в кокпите; • Оптимально наполните лодочные баллоны воздухом, так как при спуске лодки на холодной воде давление упадет, чем нарушится аэродинамика лодки. Придать лодочному мотору еще несколько лошадей поможет несколько нехитрых манипуляций. Процесс раздушки ПЛМ отличается в зависимости от тактности лодочного мотора.
Как раздушить 2-х тактный ПЛМ
Раздушка двухтактного лодочного мотора состоит из следующих действий: 1. Удалить ограничитель хода дроссельной заслонки при наличии. Заслонка не открывается на полном ходу. 2. Зажатые лепестки металлопластины на лепестковом клапане за карбюратором следует отогнуть для попадания большего количества горючего в камеру сгорания. 3. Проведите модернизацию карбюратора путем рассверливания диффузера и жиклера. 4. Обязательно отрегулируйте состав горючего и уровень поплавка. 5. Замените свечи, соответствующие полученной мощности двигателя. 6. Замените гребной винт с подходящим шагом согласно полученным л.с.
Как раздушить 4-х тактный ПЛМ
Раздушка четырехтактного лодочного мотора состоит из следующих действий: 1. Настройте зазоры клапаном в механизме, который отвечает за распределение газов. Это поможет увеличить поток горючей смеси в камеру сгорания мотора. 2. Перепрошить электронный блок управления на новых моделях ПЛМ. Итак, раздушить лодочный мотор необходимо тем моделям, которые поставляются на российский рынок водомоторики с ограничителем мощности. Многие лодочные моторы производства КНР уже поставляются с раздушенной до максимума мощностью с шильдиком допустимого количества лошадиных сил (например, 9.9 л.с.).
Как раздушить лодочный мотор
Раздушить мотор – это хороший способ увеличить мощность мотора при этом, не внося в него серьезных конструктивных изменений. Раздушивание мотора подразумевает снятие ограничений, которые изначально заложены производителем на заводе. Иногда достаточно просто перевести переключатель в другое положение, для того что бы снять данное ограничение, в других же случаях нужно проводить более сложные манипуляции, о которых мы вам расскажем в этой статье.
Мощность лодочного двигателя — один из основополагающих факторов, определяющих выбор агрегата. Знатоки уверены, достаточной можно считать мощность мотора, если он способен вывести лодку на глиссер. В этом режиме работа двигателя наиболее экономична, так как днище лодки практически не соприкасается с водной поверхностью, да и высокой волны не образуется. А можно ли увеличить мощность мотора самостоятельно? Попробуем ответить на этот вопрос.
Немного расчетов
Мощностные характеристики двигателя, достаточные для того, чтобы перейти в режим глиссирования, рассчитать нетрудно. Есть даже специальная формула, согласно которой на каждые 20 кило общего веса плавсредства (со снаряжением и рулевым) требуется одна лошадиная сила. Проще говоря, двигатель мощностью в 10 лошадей сможет вывести на глиссер лодку весом в 200 килограммов с учетом содержимого.
Учесть все нюансы и идеально рассчитать мощность довольно сложно. Чтобы не промахнуться, можно просто увеличить мощность мотора. Но насколько это реально?
Какие моторы можно раздушить?
Бывалые владельцы лодок отлично знают, что если требуется раскачать движок, лучше экспериментировать с импортными моделями. Зарубежные моторы, как правило, производят с избыточными мощностными показателями, а чтобы владельцы не злоупотребляли возможностями агрегата, на него устанавливаются ограничители. К тому же так проще выдать одну модель за несколько модификаций разной мощности.
В принципе, это даже выгодно. Покупаете модель с меньшей мощностью, снимаете ограничитель и, вуаля! Ваш новый, мощный двигатель готов!
Не стоит забывать и о проверенных временем способах форсирования движков. Главное, помнить, что потенциал есть у любого мотора, нужно только уметь его реализовать.
Можно ли перед обкаткой раздушить лодочный мотор
Многих рыбаков интересует можно ли раздушить лодочный мотор, перед тем как обкатывать его. В целом специалисты склоняются к тому, что нет разницы, обкатывать мотор после или до того как вы его раздушили. Самое главное в этом деле правильно обкатывать мотор. Технология обкатки давно известна и если придерживаться ее правил, все пройдет успешно. Если вы не знаете этих правил, тогда вам следует прочитать статью, о том как правильно обкатывать лодочный мотор.
Как раздушить лодочный мотор
Для того что бы раздушить мотор на вашей лодке не обязательно вмешиваться в его конструкцию. Поэтому для начала мы опишем список рекомендаций, который позволит вам улучшить ходовые качества вашего судна и только потом, если вам не этого будет не достаточно, мы посоветуем более действенные методы, которые подразумевают модернизацию самого мотора.
Раздушить без вмешательства в мотор
Перед тем, как заниматься механикой самого двигателя, следует оптимизировать саму лодку, чтобы улучшить ее аэродинамику и ходовые качества.
- Можно оставить на берегу транцевые колеса, вы ведь не пользуетесь ими во время плавания?
- Установите менее объемный бензобак, особенно, если не планируете длительные и дальние переходы.
- Замените один из якорей на плавучий.
- Оцените состояние винта. Если на тем есть сколы или трещины, выталкивающая сила может значительно уменьшиться. В некоторых случаях достаточно отшлифовать лопасть или просто заменить поврежденные элементы.
- Для выхода на глиссер подойдет 4-лопастная модель винта, а стальной вариант увеличит КПД мотора за счет более тонких лопастей.
- Приподнимите двигатель относительно транца, но ровно настолько, чтобы он не «хватал» воздух.
- Распределите груз внутри лодки так, чтобы в сторону кормы был небольшой дифферент.
- Давление в баллонах должно быть оптимальным, накачивать следует до «звона» в самих баллонах. При контакте с холодной водой, давление немного снизится.
Увеличение мощности с модернизацией конструкции мотора
Чтобы «раскачать» двигатель, следует выполнить несколько простых шагов, которые в совокупности дадут мотору еще несколько дополнительных лошадей:
Для двухтактного мотора
- Удалите ограничитель хода дроссельной заслонки. О его наличии свидетельствует неспособность заслонки открыться полностью на полном газу.
- За карбюратором найдите лепестковый клапан и проверьте, не зажаты ли лепестки металлической пластиной, которую следует отогнуть, чтобы освободить деталь. Это увеличит количество горючего, попадающего в камеру сгорания и положительно скажется на мощности агрегата.
- Усовершенствуйте карбюратор, рассверлив диффузор или жиклер. Не забудьте после отрегулировать состав горючего и уровень поплавка.
- Поменяйте свечи на новые, соответствующие параметрам усовершенствованного двигателя.
- Так как мотор станет мощнее, не забудьте поменять гребной винт.
Для четырехтактного мотора
Что бы раздушить четырехтактный мотор для вашей лодки, нужно дополнительно попробовать сделать вот эти шаги:
- Смысл первого шага заключается в том, что бы увеличить поток горючей смеси, которая поступает в камеру сгорания мотора. Для этого нужно настроить зазоры клапаном в механизме, который отвечает за распределение газов.
- Есть более мощные модели моторов, в которых увеличение мощности достигается путем перепрошивки электронного блока управления. Это можно сделать на новых моделях, только четырехтактных моторов. Также нужно учитывать, что самому это делать не стоит, в этом деле лучше довериться специалистам.
Какие лодочные моторы можно раздушить
Тюнинг, ремонт катеров и лодок.
+7 915 997 74 77 — менеджер магазина
+7 930 101 40 45 — сервис и катера
г. Ярославль, пр-т Толбухина, 8/75
Часы работы: Пн-Сб с 9 до 18
+7 915 997 74 77 — менеджер магазина
+7 930 101 40 45 — сервис и катера
- Фабрика Лодок
- Лодки NorthSilver
- Лодки Windboat
- Лодки Albakore
- Лодочные прицепы
- Катера для рыбалки
- Катера 4 метра
- Катера 5 метров
- Катера 6 метров
- Катера 7 метров
- Lowrance
- Humminbird
- Garmin
- RayMarine
- Моторы Mercury
- Моторы Yamaha
- Minn Kota
- MotorGuide
- Комплектующие для электромоторов
- Аккумуляторы Titanat
- Аккумуляторы Deka
- Зарядные устр-ва и аккумуляторы Minn Kota
- Зарядные устр-ва Dual Pro
Мы вам перезвоним
Мы вам перезвоним
Как раздушить лодочный мотор?
Что значит раздушить мотор и для чего это требуется?
Раздушить мотор – значит, увеличить его мощность без внесения в его конструкцию сколь-нибудь серьезных изменений. Данная процедура снимает ограничения, которые устанавливаются заводом. На некоторых силовых установках для раздушивания достаточно одного переключателя, установленного по умолчания, но в большинстве случаев для изменения заводских ограничений нужно провести более сложные и хитрые манипуляции с ДВС.
Потребность раздушить лодочный мотор возникает в случае, когда нужно поднять мощность двигателя. Так, считается, что оптимальной считается такая мощность мотора, при которой он способен вывести лодку на глиссер. За счет того, что в таком режиме плавания судно едва контактирует с водной гладью, расход топлива получается минимальным. Если мотора на вашей лодке не может вывести ее в режим глиссирования, его мощность можно увеличить путем самостоятельного раздушивания.
Сколько нужно мощности?
Для расчета мощности двигателя, необходимой для вывода лодки в режим глиссирования, нужно разделить массу судна в килограммах на 20. Получившееся число – это количество лошадиных сил, которые должен выдавать мотор для перевода конкретной лодки в глиссер. Так, если судно весит 300 кг, силовая установка должна иметь мощность не менее 15 лошадиных сил. Это примерные расчеты, но даже их вполне хватает для того, чтобы увеличить мощность мотора на необходимую величину.
Какие моторы можно раздушить?
Лучше всего такой операции подвергаются лодочные моторы иностранного производства. Связано это с тем, что импортные модели в большинстве своем изготавливаются с хорошим запасом по мощности, который отсекается с помощью ограничителей. Часто производители разрабатывают всего одну мощную модель, и затем путем искусственного ограничения характеристик делают более младшие и дешевые модификации, занимая широкий ценовой сегмент на рынке. Благодаря этому вы можете купить недорогой мотор младшей модели, раздушить его и получить мощную силовую установку флагманского уровня за небольшую сумму. Таким образом, для вас это выгодно.
Можно ли раздушить лодочный мотор не проходя обкатку?
Распространено заблуждение, согласно которому работы по увеличению мощности лодочного мотора можно делать только после окончания процесса обкатки, что касается недавно купленных и установленных ДВС. На самом деле нет принципиальной разницы между тем, когда вы снимаете ограничение – после обкатки либо сразу после покупки новой силовой установки. Главное не нарушать саму технологию проведения обкатки, и тогда с эксплуатацией лодочного двигателя не возникнет никаких проблем.
Как раздушить лодочный мотор
Необязательно подготавливать большой набор инструментов и серьезно вмешиваться в устройство двигателя, чтобы его раздушить. Для начала рассмотрим способы, которые позволяют устранить ограничение мощности вообще без какого-либо вмешательства в конструкцию силовой установки. Если они вам не подойдут, возможно, помогут методы с изменением мотора, описанные после.
Увеличить мощность без вмешательства в мотор
Прежде, чем приступить к увеличению мощности двигателя, рекомендуется выполнить некоторый ряд подготовительных мероприятий, которые увеличат эффективность операпции:
- если не пользуетесь транцевыми колесами на воде, выгрузите их с борта вашего судна;
- замените один из якорей лодки на плавучий – так вы снизите нагрузку на двигатель;
- установите топливный бак меньшего объема, если не планируете дальние подходы по воде;
- если винт старый, отшлифуйте его, замените поврежденные поверхности или винт целиком;
- по возможности установите четырехлопастный винт из стали – он увеличит КПД двигателя;
- установите мотор чуть выше относительно транца, но так, чтобы он не «хватал» воздух;
- груз внутри лодки распределяйте таким образом, чтобы дифферент приходился на корму.
Перед отправлением в путь проверяйте давление в баллонах. Не нужно бояться накачивать их до «звона», так как при опускании в прохладную воду давление воздуха в них несколько уменьшится.
Увеличение мощности с модернизацией конструкции мотора
Методы «раскачки» мотора подбираются в зависимости от типа силовой установки. В этом плане двигатели делятся на двухтактные и четырехтактные. Рассмотрим способы подробнее.
Для двухтактного мотора
Вывести мотор такого типа на максимальную мощность можно следующими способами:
- демонтируйте ограничитель хода дроссельной заслонки, который не позволяет ей полностью раскрываться при переводе двигателя в полный газ;
- проверьте карбюратор – если за ним установлен лепестковый клапан, ограничивающий поток горючего, аккуратно отогните металлическую пластину, зажимающую лепестки;
- с помощью сверла увеличьте пропускную способность диффузора либо жиклера в зависимости от устройства карбюратора конкретно на вашем двигателе;
- установите новые свечи зажигания, которые смогут обеспечить нормальную работу лодочного мотора после увеличения его мощности.
После проведенных мероприятий замените гребной винт, соответствующий параметрам мотора.
Для четырехтактного мотора
Увеличение КПД четырехтактного лодочного двигателя осуществляется следующими способами:
- Настройте зазоры в газораспределительном механизме. После правильной настройки горючая смесь начнет поступать в камеру сгорания в большем количестве, что вполне закономерно приведет к увеличению мощности двигателя.
- На относительно новых лодочных моторах можно разблокировать ограничения посредством изменения заводских настроек электронного блока управления. Эту процедуру лучше поручить специалисту с опытом и специальным оборудованием.
Теперь вы знаете, как без больших затрат увеличить мощность лодочного мотора, и тем самым серьезно сэкономить на покупке более производительной силовой установки для своего судна.
Сомневаетесь в выборе лодочного мотора, звоните: +7 915 997 74 77