Блокировка системы Keyless
Это противоугонное устройство, предназначенное для защиты автомобиля с системой бесключевого доступа Keyless от угона путем ретрансляции.

Торг уместен — Звоните!
У нас лучшая цена в Москве. Проверено
Скидки для участников автоклубов и сообществ
Специальные условия для авто с пробегом
Бессрочная гарантия на все работы
Гарантия на работу — весь срок владения авто
Аккуратная скрытная установка
Делаем результат незаметным
Консультация «без воды»
На телефоне — специалист, а не оператор коллцентра
KEYLESS-Block
Принцип работы KEYLESS BLOCK
Не секрет, что основным способом угона автомобилей оборудованной системой бесключевого доступа Keyless является «удлинение» штатного ключа при помощи ретрансляции сигнала штатного ключа.
Модуль KEYLESS BLOCK на программном уровне отключает систему Keyless автомобиля при отсутствии метки или смартфона, используемого в качестве метки, рядом с автомобилем. При появлении метки или смартфона рядом с автомобилем штатная система Keyless активируется, и бесключевой доступ для владельца восстанавливается.

Помимо этого, KEYLESS BLOCK может управлять системой Keyless с помощью штатной системы охраны: при постановке в охрану с брелка (или касанием сенсора) функция Keyless отключается, при нажатии на кнопку «Открыть» брелка – активируется.
Предусмотрено также включение/выключение Keyless по сигналу на входе от внешнего устройства.
- Эффективная защита от ретрансляторов и высокая помехоустойчивость
- Телефон в качестве метки
- Регулировка дальности метки
- Низкое энергопотребление
Что делает бесключевой доступ царским подарком автоугонщикам
Система бесключевого доступа (Keyless Go) – невероятно удобная технология, облегчающая жизнь автовладельцам. Она же – пожалуй, лучший подарок автомобильным ворам. Обмануть технологию проще простого. Но и это ещё не всё – увести автомобиль можно вообще без ключа, не прибегая к помощи радиоаппаратуры.
depositphotos
Автомобиль с системой Keyless Go – лакомый кусок для любого угонщика. Именно по этой причине об обратной стороне её применения производители автомобилей предпочитают помалкивать. Любой уважающий себя автовор давно взял на вооружение радиооборудование, способное обходить самые продвинутые охранные системы и считывать электронную метку ключа.
Автомобиль с Keyless Go, напомним, снимается с охраны без какого бы то ни было нажатия кнопок на ключе или брелоке. Преступники для его угона прибегают к ретрансляции сигнала бесконтактного ключа на радиоприёмник, находящийся в непосредственной близости от машины. Работает схема до безобразия примитивно. Бесконтактный ключ постоянно транслирует маломощный сигнал. Всё, что требуется, — усилить этот сигнал и передать его на приёмник автомобиля. Двигатель после этого без каких бы то ни было ухищрений запустится, а машина – поедет.
© depositphotos
Угон по этой схеме доступен каждому, у кого есть соответствующее оборудование. Жертв для угона найти несложно. Большинство граждан паркует свои машины прямо во дворах жилых домов. Поймать и усилить сигнал от автомобильных ключей можно, прогуливаясь под окнами или стоя под дверью автовладельца. Хозяева машин нередко просто вешают ключи в коридоре или кладут на тумбочку, не пытаясь хотя бы немного приглушить транслируемый сигнал. Усиленный ретранслятором сигнал распознаётся охранной системой, после чего машина удаляется своим ходом в неизвестном направлении. Впрочем, прибегать к хитроумным уловкам с ловлей и ретрансляцией сигнала ключа порой вовсе не требуется. Угон автомобиля с Keyless Go вполне возможен с помощью наглости или грубой силы. Опыт показывает, что бесключевой доступ на некоторых моделях срабатывает даже в случае, если хозяин авто стоит рядом с машиной, а дверцу открывает совсем не он, а шустрый злоумышленник. Попасть в авто в таком случае сможет любой посторонний человек, а вот с запуском двигателя возникнут проблемы – ключ распознан не будет. Впрочем, угонять авто и не обязательно, ничто не помешает покойно обчистить салон.
Иное дело, если ключ в салоне машины уже побывал. К примеру, если владелец автомобиля запустил двигатель, а потом вышел вместе с ключом. Казалось бы, ничем страшным это не грозит. Но нет – такая машина угоняется на раз вообще без ключа.
Система «Keyless-Go» от Mercedes-Benz — что за «чудо»?
Вы подходите к своему роскошному Мерседесу. Машина узнает вас уже на подходе. Легкое прикосновение к ручке – дверь гостеприимно распахнута. Одно нажатие кнопки — двигатель урчит как пригнувшийся ягуар.
Данная система позволяет открыть и закрыть автомобиль, капот или багажник, завести и остановить двигатель с помощью легких нажатий и прикосновений, без использования ключа. Автомобиль сам узнает хозяина. Для непосвященных — это похоже на магию. На самом деле, все просто.
Система Keyless-Go от Mercedes — электронная авторизация водителя. Она, с расстояния до 1,5 м, считывает данные с чипа магнитной карты, которая находится у водителя при себе, например, в кармане. Как только необходимая информация получена, система опознает хозяина и активирует соответствующие функции того замка, который надо открыть.

Система электронной авторизации включает в себя следующие блоки:
- Транспондер. Непосредственно «опознает» владельца. Часто его размещают с ключом в одном блоке. По-сути, это электронная плата с приемником радиосигнала.
- Приемник сигнала — принимает радиосигнал от транспондера.
- Датчики касания — распознают прикосновение к ручке за счет емкостного давления.
- Кнопка электронного пуска — запускает двигатель автомобиля.
- Блок управления — обеспечивает доступ владельца к автомобилю.
Кейлесс Гоу — потомок иммобилайзера. Расстояние «ключ» – «компьютер» увеличили до полутора метров. Коды — шестнадцатизначные числовые комбинации, которыми они обмениваются между собой, производитель сделал особыми для каждого авто. Они постоянно меняются по алгоритму, который также индивидуален для каждой машины. Производитель утверждает, что его невозможно просчитать. Если коды не совпадают, доступ к машине не получить. На сегодняшний день, Keyless Go является одной из самых надежных противоугонных систем. Подделать чип в кустарных условиях практически невозможно.
Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, не стоит забывать следующие правила:
- держите чип всегда при себе;
- если чип удален, автомобиль не удастся закрыть, а двигатель — запустить;
- если чип удален, а двигатель работает — каждые 3 секунды система будет выдавать ошибку;
- чип, забытый в автомобиле, позволяет запустить двигатель.
Управлять системой интеллектуального доступа очень просто:
1.) Для открытия автомобиля, возьмитесь за ручку.
Доступны 2 опции:
- центральная — открывает все двери автомобиля, крышку бензобака и багажник;
- дверь водителя — открывает доступ к водительской двери, крышке бензобака. При этом, стоит взяться за другую дверь и произойдет центральная разблокировка.
Если в течении 40 секунд ни одна дверь не открылась, авто автоматически блокируется.
2.) Для открытия багажника — нажмите кнопку на крышке багажника.
3.) Автомобиль запрется сам, если двери закрыты. Для принудительной блокировки двери или багажника — нажмите соответствующую кнопку.
4.) Чтобы запустить двигатель, нажмите педаль тормоза и стартовую кнопку. Без чипа внутри салона, запустить двигатель не возможно.
Самые продвинутые модификации Keyless Go способны отрегулировать сиденье, управлять климат-контролем, настраивать зеркала и многое другое, но дополнительный комфорт обойдется на 50-100% дороже.

Плюсы и минусы
К достоинствам новшества можно отнести:
- чип можно потерять или забыть в салоне;
- возможен угон автомобиля без дополнительной авторизации. Используется так называемый ретранслятор.
Отзывы владельцев
Те, кому посчастливилось опробовать систему на практике, отмечают несомненное удобство и комфорт при эксплуатации. Больше не надо ставить пакеты с едой на землю, чтобы открыть багажник. Сам автомобиль тоже очень комфортно открывать и закрывать. Радует то, что в комплект входит инструкция по эксплуатации на русском языке.
Наряду с этим, отмечают, так называемый, человеческий фактор. Когда хозяин вышел из машины, поднялся домой, а ключ… остался внутри. При закрытых дверях, замки через 40 секунд будут заблокированы. Но ключ-то внутри, любой желающий может подойти и прокатиться, пока хозяин опомнится.
Автомобильный портал vodi.su советуют заказывать дубликат ключа сразу. Иначе, может потребоваться много времени и нервов. Ключ делают только на заводе. Потом его надо будет активировать у официального дилера.

«Болячки» Keyless-Go
- Отказ одной из ручек.
- Невозможность запустить двигатель.
- выход из строя передатчика внутри ключа;
- неполадки в проводке;
- неполадки связи;
- поломка ручки.
Чтобы избежать этих проблем строго соблюдайте инструкцию по эксплуатации. В случае поломки, ремонт желательно проводить у авторизованного дилера марки.
Система бесконтактного доступа в автомобиль keyless-go
![]()
Система интеллектуального доступа к автомобилю Keyless, Keyless-Go (другие названия: система доступа без ключа, умный ключ, смарт ключ, интеллектуальный ключ, запуск с кнопки, смарткей) – современная электронная система, создана в первую очередь для комфорта и удобства автовладельцев. Ее название переводят, как «движение без ключа», или, более дословно, «Без ключа – в путь». Основная задача кейлесс — идентифицировать владельца автомобиля и автоматически разблокировать двери при касании ручки. Запуск двигателя происходит при нажатии кнопки Start/Stop без применения механического ключа.
Впервые система доступа без ключа была использована на автомобилях Mercedes-Benz в 1998 году. Автомобильные ключи, которыми комплектуются авто с этой системой, получили название Smartkey (смарт ключ), т.е. «умный ключ». Система основана на технологиях, разработанных компанией Siemens под названием PASE: Пассивная система запуска и ввода. В последующем все автопроизводители премиум сегмента стали оборудовать машины похожими системами давая им свои имена. И в настоящее время это уже становится традиционной функцией для многих марок, в том числе и средней ценовой категории. Ниже перечень основных производителей автомобилей с функцией смартключ:
- Acura с системой Keyless Access System
- Audi с системой Advanced Key
- BMW с системой Comfort Access или Display Key
- Lexus с системой Smart Access System
- Toyota с системой Smart Key System
- Mercedes-Benz с системой Keyless Go integrated into SmartKeys
- Volkswagen с системой Keyless Entry & Keyless Start или KESSY
- FIAT-Chrysler с системой Keyless Enter-N-Go
- Ford с системой Intelligent Access with push-button start
- General Motors с системой Passive Entry Passive Start (PEPS)
- Honda с системой Smart Entry System
- Hyundai с системой Proximity Key и Smart entry key
- Infiniti с системой Infiniti Intelligent Key with Push-button Ignition
- Kia Motors с системой Smart Key System
- Mazda с системой Advanced Keyless Entry и Start System
- Mini с системой Comfort Access
- Mitsubishi Motors с системой FAST Key System
- Nissan с системой Nissan Intelligent Key
- Porsche с системой Porsche Entry & Drive System
- Renault с системой Hands Free Keycard
- SsangYong Motor с системой Smart Key System
- Subaru с системой Keyless Smart Entry With Push-Button Start
- Suzuki с системой SmartPass Keyless entry & starting system
- Tesla с системой Model S Key
- Volvo с системой Personal Car Communicator «PCC» и Keyless Drive
- Aston Martin с системой Keyless Entry and Push Button Start
- Bugatti с системой Keyless Entry Remote
- Cadillac с системой Adaptive Remote Start & Keyless Access
- Isuzu с системой Genius Entry
- Jaguar с системой Smart Key System
- Proton с системой Passive Keyless Entry
- Lincoln с системой Intelligent Access System

Некоторые производители имеют по несколько запатентованных систем с разным функционалом. Но по прежнему основным критерием является бесключевой доступ. Конструктивно система состоит из основных блоков:
- — транспондер (иммобилайзер);
- — наличие антенн по периметру авто;
- — датчики касания;
- — кнопка запуска двигателя Start;
- — ECU (электронный блок управления).
В некоторых передовых системах Keyless с помощью SmartKey производятся автоматические регулировки систем автомобиля, которые настроены под водителя. Например, при использовании определенного смарт ключа устанавливается заданное положение руля и водительского сиденья, устанавливается температурный режим в салоне и настройки зеркал заднего вида, производится настройка каналов радиоприемника, настройка второстепенных функций, турбо-таймера и т.п. Можно задать максимальный скоростной режим в случае необходимости.
Система активно развивается с применением современных технологий и имеет большой потенциал для настроек и оптимизаций, расширения доступных функций и повышения уровня безопасности.