torque-on-demand
– принцип действия трансмиссии, при котором обеспечивается передача на каждое колесо крутящего момента, соответствующего коэффициенту сцепления поверхности.
EdwART. Словарь автомобильного жаргона , 2009
Смотреть что такое «torque-on-demand» в других словарях:
- Torque-On-Demand — TOD (Torque On Demand) – принцип действия трансмиссии, при котором обеспечивается передача на каждое колесо крутящего момента, соответствующего коэффициенту сцепления поверхности. Данная система, разработанная американской компанией Borg Warner,… … Википедия
- Demand (economics) — Demand redirects here. For other uses, see Demand (disambiguation). In economics, demand is the desire to own anything, the ability to pay for it, and the willingness to pay[1] (see also supply and demand). The term demand signifies the ability… … Wikipedia
- Control Trac — Contents 1 Availability 2 Design development 3 Off road testing 4 … Wikipedia
- Dodge Charger (LX) — This article is about the current LX platform Charger. For other cars with that name, see Dodge Charger. Dodge Charger Manufacturer DaimlerChrysler (2006–2007) Chrysler LLC/Chrysler Group LLC (2007–present) … Wikipedia
- Isuzu VehiCROSS — Infobox Automobile name=Isuzu VehiCROSS aka=VX related=Isuzu Trooper manufacturer=Isuzu production=1998 ndash;2001 sports SUV body style=3 door SUV wheelbase= Auto in|91.8|0 length= Auto in|162.6|0 width= Auto in|70.5|0 height= Auto … Wikipedia
- Полный привод — У этого термина существуют и другие значения, см. Полный привод (значения). Наиболее распространённая (но не единственная) схема трансмиссии полноприводного автомобиля. Полный привод (4×4, 4WD … Википедия
- TOD — Trail Of Dead (Governmental » Military) *** Transit Oriented Development (Governmental » Transportation) ** Time Of Delivery (Governmental » Transportation) * Temple Of Doom (Miscellaneous » Funnies) * Transfer On Death (Business » Accounting) *… … Abbreviations dictionary
- Isuzu Axiom — Infobox Automobile name = Isuzu Axiom manufacturer = Subaru Isuzu Automotive, Inc. parent company = Isuzu related = Honda Passport Isuzu Rodeo Great Wall Hover production = 2002 ndash;2004 size SUV layout = Front engine, rear wheel… … Wikipedia
- Isuzu Axiom — Isuzu Isuzu Axiom Axiom Hersteller: General Motors Produktionszeitraum: 2002–2004 … Deutsch Wikipedia
- Isuzu VehiCROSS — Hersteller: Isuzu Produktionszeitraum: 1997–2001 Klasse … Deutsch Wikipedia
Translation of «torque on demand» in Russian
The Panda 4×4 is equipped with a «Torque on demand» transmission system with two differentials and electronically controlled coupling.
Автомобиль Panda 4×4 оснащен системой трансмиссии «Torque on demand» с двумя дифференциалами и электронноуправляемой муфтой.
Designed for the most demanding motorists who love adventure and outdoor living, the new Panda 4×4 fits «Torque on demand» traction which cuts in automatically when needed to tackle any situation with ease.
Созданная для самых требовательных автомобилистов, любителей путешествий и активного отдыха. новая Panda 4×4 располагает системой «Torque on demand» («крутящий момент по требованию»), которая при необходимости включается автоматически, помогая легко справляться с любыми дорожными ситуациями.
SYKOR — оригинальные запчасти SsangYong
+7 (985) 961 69 00
пн — пт : 9 оо — 19 оо
Home Статьи Схемы трансмиссий — Full-Time, Part-Time, TOD, .
Полный привод автомобилей
Part Time — подключаемый полный привод, передний (или задний) мост подключается водителем посредством раздаточной коробки. В некоторых конструкциях необходимо также включать колесные муфты. Привод обычно не имеет межосевого дифференциала, поэтому включенный полный привод можно использовать только на бездорожье, так как на дороге с твердым покрытием трансмиссия будет испытывать ударные нагрузки и снизится управляемость автомобиля. Если двигаться по магистрали с выключенным передним мостом, то колеса будут вращать приводные валы подключаемого моста, дифференциал и карданный вал моста вхолостую. Это повышает расход топлива. Поэтому такие трансмиссии обычно имеют муфты, которые отключают колеса подключаемого моста от приводных валов для движения по твердым покрытиям.
Трансмиссия такого типа устанавливается на внедорожники УАЗ Patriot, УАЗ Hunter, SsangYong Kyron, Nissan Pathfinder SE.
Во избежание повреждения трансмиссии при движении по дороге с твердым покрытием подключаемый мост необходимо отключать. Это позволит так же уменьшить расход топлива и улучшить управляемость автомобиля.
TOD – (Torque-on-Demand) — автоматически подключаемый полный привод (дословный перевод — on demand: «по требованию») — это системы, в которых автомобиль едет в режиме заднего (либо переднего) привода, пока задние (либо передние) колеса не начинают проскальзывать. В этом случае система подключает передний (либо задний) мост и передает на него часть крутящего момента. Время, когда необходимо подключить второй мост, определяет автоматика. Как правило, для подключения полного привода в таких системах применяют многодисковые муфты с электромагнитным управлением, виско-муфты или гидромуфты.
Трансмиссия такого типа устанавливается на внедорожники SsangYong Rodius 2.7Xdi A/T 4×4, Fiat Panda 4×4, Huyndai Tucson…
Full Time — система постоянного полного привода. Автомобили с такой системой имеют межосевой дифференциал и работают все время в полноприводном режиме. В городских автомобилях конструкция соединения между передним и задним мостами позволяет им проскальзывать относительно друг друга (отсутствует блокировка межосевого дифференциала и практически всегда отсутствует понижающий ряд), что хорошо для городского режима, но не идеально для бездорожья. Внедорожники же обязательно имеют блокировку межосевого дифференциала, что значительно увеличивает проходимость автомобиля. Такие автомобили прекрасно себя чувствуют как на трассе, так и на бездорожье. Блокировка межосевого дифференциала может быть принудительной или автоматической.
Трансмиссия такого типа устанавливается на внедорожники SsangYong Rexton 2.7 XVT A/T, Land Rover Freelander, Chevrolet Niva.
Ниже приведены некоторые общепринятые сокращения, которые используются производителями полноприводных автомобилей для краткого обозначения систем привода и режимов его работы.
FWD = Front Wheel Drive — привод на передние колеса;
RWD = Rear Wheel Drive — привод на задние колеса;
AWD = All Wheel Drive — привод на все колеса;
2WD = 2 Wheel Drive — привод на 2 колеса;
4WD = 4 Wheel Drive — привод на 4 колеса;
FR = Front Rear — переднее расположение двигателя, привод на задние колеса;
FF = Front Front — переднее расположение двигателя, привод на передние колеса;
2Н — привод на 2 колеса (2WD), повышающая (HIGH) передача в раздаточной коробке (РК);
4Н/4L-4WD, повышающая/понижающая передача в РК;
N — нейтральная передача в КПП или в РК;
4HLc-4H, заблокирован (LOCK) межосевой дифференциал в РК;
4LLc-4HLc, понижающая передача в РК;
R/D LOCK — заблокирован межколесный задний дифференциал (Rear Differential).
см. также
- Kyron
- Rexton
- New Actyon
- Actyon Sports
- VIN-код автомобиля
- Технические характеристики New Actyon
- Установка зеркальных элементов со светодиодными повторителями (фотоинструкция).
- Tivoli: новый кроссовер от SsangYong
- SsangYong Tivoli: запуск производства нового кроссовера.
- Подбор вкладышей коренных подшипников коленчатого вала
- XLV: новый кроссовер от SsangYong
- Rexton-G4: экстерьер и интерьер (фото)
Полный, но такой разный привод
За маркировкой 4WD или AWD существуют скрытые процессы с уникальными техническми возможностями. Чтобы понять, какую систему полного привода используют внедорожники фирмы HAVAL, необходимо более детально изучить особенности каждой из них.
Различия между главной и подключаемой системами полного привода
Старая автопоговорка гласит: «чем полнее привод, тем дальше нужно бежать за трактором». Владелец авто, который осведомлен, какие дорожные пути подходят его машине, не столкнется с ситуацией, когда его автомобиль застревает на труднопроходимом участке. Однако, сколько из нас ежедневно ездят по бездорожью или снежным дорогам? Конечно, все хотят иметь полный привод, рамную конструкцию кузова и блокировку дифференциала на своих вседорожниках. Но если большинство поездок осуществляются в городе, и самое захватывающее приключение — выбраться из сугробов после сильного снегопада, возможно, достаточно ограничиться подключаемым полным приводом.
В каком случае подключаемый полный привод подойдет для вас
Практически все внедорожники, даже если они имеют маркировку 4WD, на повседневных дорогах используют только передний привод. Задний привод включается только тогда, когда это необходимо. Кроссоверы от производителя HAVAL не являются исключением из этого правила. Каждый автомобиль HAVAL, включая Jolion, F7, F7x и Dargo, оборудован подключаемым полным приводом. Что это означает? Машина которая едет ровной дорогой, практически все усилия движка направляет вперед (до 90%), что экономит топливный ресурс. Карданный вал соединяет переднюю и заднюю оси полноприводного автомобиля, и при этом устанавливается многодисковая муфта. Компания оснащает свои кроссоверы муфтой высокого качества, которая управляет и передает вращательный момент. Главной её фишкой является то, что максимальный вращающийся момент, который может быть направлен на задние колеса, составляет 50%, в то время как весь момент может быть передан на переднюю ось (100:0). В данной системе не предусмотрен центральный дифференциатор, который мог бы блокировать обе оси. Лучше не рисковать и пытаться преодолеть глубокие ямы, где возможно потеря сцепления передних колес с дорожным покрытием или их застревание. Кроме того, важно часто ухаживать за муфтой, чтобы избежать непредвиденных поломок. HAVAL H9 имеет отличную конструкцию переднего и заднего привода. Задние колеса получают до 95% мощности двигателя на равномерном участке дороги. Однако, в случае необходимости, раздаточный механизм способен перераспределить до половины крутящего момента на передние колеса. Эта система называется Torque-On-Demand , и управляется многодисковой электронной муфтой, которая распределяет момент на запрос водителя. Если водитель резво набирает скорость, колёса попали на воду или лёд или автомобиль забуксовал, то передняя ось может получить максимум 50% вращающего момента.
Читайте также
Выбор акустической системы: на что стоит обратить внимание меломанам?
Независимо от предпочтений, важно правильно подобрать акустическую систему для вашего транспортного средства.
Зимняя или всесезонная резина: отличия между покрышками
Каждый опытный водитель знает, что зимняя резина обеспечивает надежное сцепление с дорожным покрытием в холодное время года. Однако, не все знакомы с особенностями структуры таких покрышек.
Сонливость и усталость: как справиться с неприятными признаками за рулем?
Несмотря на то, что каждый родитель пользуется детскими креслами и ремнями безопасности, причиной ДТП может стать банальное желание поспать.
Платные дороги: особенности и недостатки
Не каждый знает о том, что оплата проезда – не единственная категория расходов, с которой предстоит столкнуться.