Водород в мире электробусов: кто впереди и что с перспективами?
Петр Грибачев
Фото: Максим Чернявский | Петр Грибачев | фирма-производитель
Электробусами сейчас уже никого не удивишь — за прошедшее десятилетие этот вид транспорта широко распространился на всех континентах: свои электрические автобусы есть и в Латинской Америке, и даже в Африке. А в последнее время в мире городского транспорта все больше прослеживается и водородный след — но насколько активно развивается сегмент автобусов с топливными элементами, и какая страна является его локомотивом?
Польский Solaris который год уверенно лидирует на европейском электробусном рынке
Итак, на начало 2022 года, по данным исследования аналитического агентства Reportlinker, в мире было зарегистрировано чуть больше 112 тысяч электробусов. Большая часть из них (57%) обосновалась в Китае и странах Тихоокеанского региона. На Европу в данном вопросе приходится 14%, а на США — 12%. При этом, по данным другого аналитика, портала Autobus Web, за прошлый год электробусный рынок Старого Света вырос аж на 48% — европейские города получили суммарно 3282 новых электробуса, и их общее количество там выросло более чем до 8,5 тысячи.
Лидер среди европейских производителей «электричек» — польская компания Solaris, которой за прошлый год удалось реализовать почти 400 электробусов. На втором месте — китайский BYD, который в альянсе с фирмой ADL продал 375 пассажирских электрических машин (по контракту в Великобритании). А вот гранды — пока в отстающих. Хотя Mercedes и MAN активно продвигают свои электробусы, в 2021 году покупателей нашли 333 eCitaro и всего 134 Lion’s City E соответственно.
Электробусы захватывают Европу: лидер продаж — Solaris
В 2021 году рынок электрических автобусов в Европе вырос на 48 %. По данным портала Autobus Web , европейцы зарегистрировали 3282 новых электробуса. В итоге по европейским дорогам в совокупности с 2012 г. уже ездят более 8,5 тысячи автобусов на электроприводе.
Любопытно, что впервые в истории континента, в 2021 г. сразу 3 страны перешагнули рубеж, приобретя более 500 новых моделей каждая. В Германии зарегистрировано 555 единиц, в Британии — 540, а во Франции — 512 единиц. В Италии купили всего 178 электробусов, общее число их в стране — 397 штук.
Лидеры рынка электробусов 2021 в Европе
На первом месте — лидер 2020 года, польский производитель топливных и электрических автобусов Solaris . В общей сложности компания поставила в разные страны Европы 390 электробусов, что приблизительно совпадает по количеству поставок позапрошлого года.
Второе место занял альянс BYD и ADL . Предприятие резко увеличило производительность в 2021 г.: 375 единиц против 190 в 2020 г. Все электрические автобусы альянса зарегистрировали в Великобритании.
На третье место вырывается подразделение Mercedes . Немецкий производитель вырос в поставках с 2020 г. сразу на 240 %: 333 модели eCitaro. В предыдущем году компания смогла продать всего 98 электробусов.
Следом с небольшим отрывом идет китайский Yutong : 303 продажи и рост вдвое по сравнению с 2020 годом. Замыкает пятерку лидеров Iveco Bus — Heuliez Bus, которым удалось продать 274 единицы транспорта (+142 %).
Новые игроки захватывают этот сегмент рынка. Если в 2020 лидерство делили BYD, Solaris и Volvo Buses, то в прошлом году первым двум концернам пришлось потесниться, разделив долю рынка с Mercedes, Yutong и Iveco. Volvo тем временем сильно сдал позиции.
Компании, не попавшие в ТОП рейтинга 2021, тем не менее резко увеличили свою производительность. Например, Irizar e-mobility удалось вырасти на 700 %. Поставки завода увеличились с 25 до 201 штуки. MAN подрос на 400 % (134 поставки).
Электричество, топливо или газ?
Судя по статистике Chatrou CME Solutions, в 2021 г. среди новых городских автобусов более 60 % имеют альтернативный привод. И это не только чистые «электрички». Прошедший год отмечен ростом водоробусов (автобусы на водородном топливе). Из 158 регистраций Wrightbus 71 единица принадлежит бренду Wrightbus. На втором месте бессменный участник рейтингов Solaris с 37 машинами.
Мягкие гибриды на обычном топливе показали небольшой рост по сравнению с 2020 г. (+12 %). В Европе зафиксировано 3285 регистраций таких моделей. Одновременно несколько сократились поставки автобусов, работающих на сжатом природном газе, которые два года до этого непрерывно росли. Зарегистрировано 3088 моделей на КПГ (–2 % с 2020 года). Но из этого числа сильно возросла категория для междугородних перевозок: 864 в 2021 г. против 539 единиц в предыдущем.
Новости про электробусы в России вы можете узнать в этом материале .
Россиянам рассказали, в каких странах популярны электробусы
Электробусы популярны в разных странах и городах. Больше всего такого транспорта в Китае, по городам этой страны ездят уже десятки тысяч электробусов.
Китайцы поставляют свой транспорт и в европейские города, в том числе в Лондон. Электробусы активно внедряются и в США. Например, в Колорадо создали беспилотные электро-шаттлы, которые будут перевозить студентов.
Современный электробус на одной зарядке может проехать более 1,5 тысячи километров. Подробнее – в эфире телеканала Москва 24.
- Москва полностью перейдет на электробусы к 2025 году – Мантуров
- В Москве запустили второй ночной маршрут электробуса
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. © АО «Москва Медиа».
Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 125124, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru. Тел.: +7 (495) 009-12-89
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
В сетевом издании могут быть использованы материалы интернет-ресурсов Facebook и Instagram, владельцем которых является компания Meta Platforms Inc., запрещённая на территории Российской Федерации как экстремистская.
Москва заняла первое место по количеству электробусов в Европе
На дороги Москвы вышел сотый по счету электробус. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу департамента транспорта столицы Максима Ликсутова. По его словам, Москва стала лидером в Европе по количеству электробусов на городских маршрутах.
«На сегодняшний день, если сравнивать троллейбус и электробус, уже факту работы с сентября прошлого года можно сразу сказать, что расходы «Мосгортранса» сократились на 11%. И на 20% электробус работает надежнее, чем троллейбус», — пояснил чиновник.
Ликсутов объяснил, что до конца года на дороги Москвы выйдут еще 300 электробусов. С 2021 г. количество транспортных средств будет увеличиваться от 600 до 800 единиц в год.
Первые электробусы появится в Москве в сентябре прошлого года. Инновационные транспортные средства получили системы климат-контроля, видеонаблюдения, спутниковой навигацией, а также USB-разъемы для зарядки мобильных устройств. На аукционе по поставку первых элетробусов победили «Группа ГАЗ» и «КамАЗ».
Электробус рассчитан на перевозку 85 пассажиров и имеет 27 посадочных мест. В транспортном средстве установлены литий-титановые батареи. Благодаря им зарядка занимает всего 10-18 минут.
Ранее столичный мэр Сергей Собянин пообещал, что после 2020 г. городские автобусы с двигателями внутреннего сгорания будут заменены на общественный транспорт с электрическими моторами.