Проблема с (мозгами)
Ваз2113 2010г, сгорели мозги, стояли Элкар 21124-1411020-31(них написанно) прошиты либо чипованы(не знаю) но были убраны датчики лямда-зонд(или как их там), убран отсорбер и т д, может ли быть такое что я ставлю новые мозги и машина троит?(если прошивку кинуть не будет она троить?)И какие другие можно поставить мозги?)
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Признаки (симптомы) неисправности модуля зажигания
На примере модуля зажигания 2111-3705010-02 (54.37005) системы зажигания инжекторного двигателя 11183 (1,6 л) автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 перечислим признаки по которым можно самостоятельно определить его неисправность.
Признаки (симптомы) неисправности модуля зажигания
1. Двигатель автомобиля вообще не запускается.
Коленчатый вал прокручивается стартером, но вспышек в цилиндрах нет и двигатель не запускается. Такое возможно если модуль зажигания вышел из строя или пропал контакт в его соединительной колодке проводов. Как худший вариант — неисправен контроллер (ЭБУ), который «заведует» работой модуля (сгорели ключи).
2. Не запускается только холодный двигатель.
Либо запускается, но с нескольких попыток. После запуска холостой ход может быть нормальный, либо неустойчивый, но стабилизируется по мере прогрева модуля. Горячий (прогретый) двигатель автомобиля в ряде случаев так же может иметь проблемы с запуском, но чаще — заводится как обычно.
3. Двигатель пытается работать на двух цилиндрах и глохнет.
Так происходит из-за того, модуль состоит из двух спаренных катушек зажигания и часто выходит из строя всего одна пара. Поэтому на двух свечах искра будет, а на двух нет. Двигатель будет «схватывать» и даже пытаться работать на двух цилиндрах, но быстро глохнуть.
4. Провалы при попытке резкого ускорения.
Появляются чаще всего при попытке ускорится на мощностном режиме работы двигателя из-за периодического отказа цилиндров. Либо при разгоне с низкой передачи после движения накатом.
5. Снижение мощности и приемистости.
Нарушение в искрообразовании всегда сказывается мощности и приемистости двигателя в худшую сторону. Так как сильная и своевременная искра одно из четырех условий эффективного горения топливной смеси.
6. Пропуски зажигания.
Выхлопные газы выходят с периодическими хлопками так как время от времени отключаются цилиндры (искра не проскакивает). В память ЭБУ будет занесена ошибка о пропусках зажигания в определенных цилиндрах. При определенных условиях загорится лампа Check Engine.
В такой ситуации стоит начать беспокоится, так как из-за пропусков зажигания, несгоревшее топливо выбрасывается в выпускную систему и догорает в катализаторе, оплавляя его начинку.
Примечания и дополнения
— Аналогичные симптомы (признаки) могут иметь место так же при неисправности высоковольтных проводов и свечей зажигания. Например, если нарушена их изоляция и искра уходит на массу. А так же при проблемах с работой системы впрыска топлива.
— Для проверки исправности модуля зажигания необходимо измерить сопротивление на его выводах или заменить заведомо исправным. См. «Проверка модуля (катушки) зажигания на ВАЗ 2113, 2114, 2115».
Не заводится и сгорели мозги.
Всем приветы) Кто подскажет по проблеме. При подъеме в гору, упали обороты, надо было на нее влезть) Глох, почуть пытался скатиться при заводе, на аварийке, но я на нее заехал.Думал на ровной как то пободрее будет и до дома дотяну. Не дотянул. переехав через перекресток, припарковался выпустить пассажирку и более не завелся. акуум усадил. Давление в рампе проверил, есть. Ладно, вызываю отца, он на веревке притащил домой. Датчик коленвала новый, фишка на нем тоже, да и искра есть на всех свечах. Новые поставил ДПДЗ и РХХ. Ноль эффекта. Фильтры топливные оба смотрел. Ремень не рван и по меткам. Релюхи около мозгов вроде как целые. И тут еще напасть. Так как попытки оживить ни к чему не приводили, аккум был неоднократно посажен. Прихожу сегодня в гараж, думая снять еще форсы посмотреть и подсоединив аккум свежезаряженный, при включении зажигания услышал хлопок где то спереди.Выскочил, глянул, все на месте, подключено. Сел за руль, Чую запах горелого пластика. А со стороны пассажирской дымок, я с фонарем туда. Дымят мозги. Снял, вскрыл. Меж двух диодов кусок черного пластика расплавленный кусок платы в желтой слизи . Мне год назад один диод напаивали. Но вроде ездил, и немало. Вопрос. как так мозги расплавились?) По какой причине?Теперь задаюсь вопросом, почему так и не заводилась? Почему расплавился ключ, или оба ключа. Связаны ли эти события меж собой? ставить новые мозги для проверки, не сгорят ли? Не заводилась не из за мозгов? Мы не посмотрели еще только датчик температуры и нейтрализатор на факт незавода.
24 мая 2016 Метки: поломка
Капец мозгам?
А кроме подключения напрямую проводов от ДТОЖ еще что либо до этого делал?
Александр андреевич
Молодой-зеленый
Регистрация 17 Май 2013 Сообщения 13 Откуда сегежа Авто ваз 21099 инжектор 1,5л 2000гв
нет,я закипел антифриз попал на генератор модуль зажигания на провода,
но после этого всё работало,потом опять закипел один хренов спец мне хотел проверить вентилятор,и вот подключил эти провода,подключил сработал насос после этого вот стала такая фигня!
PersonaCuriosa
Молодой-зеленый
Регистрация 19 Май 2013 Сообщения 4 Возраст 32 Откуда Пятигорск Авто 2109, 2002 г., 1,5
Там возле ДТОЖ, как мне помнится, проходит целый ряд проводки, он обернут в пластиковый кожух, проверь может кожух от температуры или чего то ещё прогорел и повредил провода
Александр андреевич
Молодой-зеленый
Регистрация 17 Май 2013 Сообщения 13 Откуда сегежа Авто ваз 21099 инжектор 1,5л 2000гв
я проверю а мозги не могли вылететь?
Александр андреевич
Молодой-зеленый
Регистрация 17 Май 2013 Сообщения 13 Откуда сегежа Авто ваз 21099 инжектор 1,5л 2000гв
сегодня хотел сделать диагностику нефига не смогли не подключиться к ней.Что за фигня?
delirium611
Бывалый
Регистрация 27 Дек 2012 Сообщения 1,241 Возраст 37 Откуда Барнаул Авто 2109 1.5 1994г
если тот датчик что к эбу подключен то вы его спалили нафиг, а че за бред такой датчик к аккуму подключать, там замкнул контакты и все
Oduvan4ik1988
Бывалый
Регистрация 1 Янв 2013 Сообщения 2,094 Возраст 34 Откуда Украина Авто Ваз 21099 1,5i 2001год
Спалил ЭБУ! На инжекторе карлсоном управляют мозги! А вы их убили подав напряжение от аккума на проводку ДТОЖ!
Александр андреевич
Молодой-зеленый
Регистрация 17 Май 2013 Сообщения 13 Откуда сегежа Авто ваз 21099 инжектор 1,5л 2000гв
эбу можно отремонтировать?
delirium611
Бывалый
Регистрация 27 Дек 2012 Сообщения 1,241 Возраст 37 Откуда Барнаул Авто 2109 1.5 1994г
эбу можно отремонтировать?
Можно, если там диод например или транзистор сгорел, а если чип, то проще новый взять
mer1k
Бывалый
Регистрация 24 Ноя 2010 Сообщения 4,110 Возраст 32 Откуда Салехард Авто 21099 16v 1.6 1999г.в.
сегодня хотел сделать диагностику нефига не смогли не подключиться к ней.Что за фигня?
для начала что за ЭБУ, иммобилизатор стоит? Если нет то перемычка установлена? Возможно к-линия не восстановлена
Что за гореСПЕЦ(как его таким можно назвать) напрямую подключил фишку датчика!?
Александр андреевич
Молодой-зеленый
Регистрация 17 Май 2013 Сообщения 13 Откуда сегежа Авто ваз 21099 инжектор 1,5л 2000гв
имобилайзера нет.эбу январь 5.1 2111 1411020 61
ту4573 004 4588686399 261.3763 02
delirium611
Бывалый
Регистрация 27 Дек 2012 Сообщения 1,241 Возраст 37 Откуда Барнаул Авто 2109 1.5 1994г
имобилайзера нет.эбу январь 5.1 2111 1411020 61
ту4573 004 4588686399 261.3763 02
попроси новый в магазине или у знакомых сними с тачки, поставь если заведется и поедет, то ищи электронщика по СТО ремонт от 500 до тысячи + прошивка, если нужна от 500 до 1000, диагностика неполадки 500р, ну и влетит 1500р.
Сам чини, кто мешает? попроси схему бери прибор, осциллограф, паяльник, фен и в путь. Есть только один вариант, если ты разберешь его, увидишь обугленную деталь, заменишь её. А если на вид все нормально, то приплыли.
Разговор беспредметный получается, если вы не знаете как проверить датчик, то а каком самостоятельном ремонте может идти речь, и мы здесь помочь не можем.
Совет только. возьми пол цены с того человека, который тебе его сжег и купи новый, если конечно дело в ЭБУ.
Прошу прощения за резкий тон.