Прохождение Euro Truck Simulator 2
Как и в большинстве игр, в которых есть элементы экономического симулятора, в Euro Truck Simulator 2 прохождение абсолютно нелинейное и зависит исключительно от идей и приоритетов игрока. Действовать можно радикально по-разному, однако цель всегда одна и та же — максимальное материальное благополучие с последующей организацией собственной транспортной компании, занимающейся грузовыми перевозками.
Однако начинать, как и всегда и везде, придется с малого. Как начинать — опять же, каждый решает для себя, однако мы настоятельно рекомендуем не торопиться влезать в кредиты на покупку первого грузовика, а покататься первое время на машинах заказчика, беря заказы из агентств. У этого решения есть целый ряд преимуществ: во-первых, вам не нужно платить проценты за кредит, во-вторых, работодатель будет сам за вас оплачивать заправку автомобиля и проезд платных трасс, в-третьих, единственные расходы, с которыми вы можете столкнуться лично — это провокация ДТП и грубые нарушения правил, за все остальное платит опять же работодатель.
В то же время в таком режиме можно зарабатывать очень неплохо, особенно по мере того, как вы заработаете очки опыта, которые можно вложить в свою квалификацию по специфическим грузам. Они могут быть разными: за одни заказчик готов переплачивать, так как у них сжатые сроки доставки, за другие переплачивают за повышенную длительность маршрута, за третьи — из-за ценности груза, за четвертые — за повышенные габариты этого же груза и так далее. В общем, здесь будет, где развернуться.
А вот если решите покупать грузовик с самого начала, не имея на него денег, столкнетесь с необходимостью брать кредит. На этой стадии, прямо скажем, не лучшая идея: пока нет опыта — платят мало, а вот заправка и ремонт машины осуществляется уже за свой счет. Но и слишком затягивать с покупкой своей машины не стоит, так как гонорары за перевозки на своем транспорте выше. То есть так вы хоть и будете тратить больше, но и больше заработаете — объем оборота средств увеличится. Чем аккуратнее ездить — тем больше и прибыль.
Если уж купите себе свой грузовик — на первых порах внимательнее перебирайте заказы, чтобы они хотя бы окупались. В ходе заездов сохраняйте крайнюю бдительность и не нарушайте правил дорожного движения, чтобы не попадать на штрафы (особенно они кусачие за сильное превышение скорости). Также следите за тем, что именно везете. Скажем, не лучшей идеей будет браться за хрупкие товары на большие дистанции, особенно пока вы еще не очень освоились с физикой управления в игре.
Когда дело дойдет до приобретения своего грузовика (не так важно, накопили вы на него, выполняя контракты агентств или же просто взяли кредит), важно хорошо обдумать, какая именно машина вам нужна. Дело в том, что они отличаются далеко не только внешне — у них разная мощность, разная управляемость, разный обзор в зеркала даже, что тоже играет свою роль. Мы вкратце охарактеризуем все марки автомобилей, представленные в игре, чтобы вы примерно понимали, чего от какой ждать.
Итак, MAN. Обладают хорошими данными и здорово подходят для новичков: приличная мощность, очень добротная устойчивость на трассе, цена обслуживания невысокая. Последнее, пожалуй, именно для начинающих игроков особенно важно, так что эту марку определенно можно рассматривать в качестве одного из лучших вариантов.
Mercedes — обладает схожими характеристиками с упомянутой выше маркой, однако подороже в обслуживании, но дороже выглядит и внутри. Потенциал мощности движков побольше.
У DAF же наоборот мощность похуже, но зато и сама машина подешевле, чем упомянутый выше MAN, с которого мы и начинали разбор марок.
Iveco — возможно, оптимальный выбор для игроков, которые только начинают прохождение Euro Truck Simulator 2 и еще не очень уверенно водят здешние виртуальные грузовики: все дело в хорошем сочетании цены автомобилей, их технических параметров и цене ремонта.
Renault — в целом хорошие машины, но не слишком скоростные. А точнее — вообще медленные, разгоняются туговато. Главный плюс — довольно дешевые в обслуживании, да и сами машины в покупке не особо дорогие.
Scania — хороший выбор для более опытных водителей, так как эти грузовики обладают внушительной мощностью при идеальной устойчивости на трассе на даже высоких скоростях. Из минусов — дорогой в обслуживании, как и дорогой для покупки в качестве собственного транспорта.
Volvo — отличная альтернатива Скании для опытных водителей, ключевые отличия — движки помощнее, но устойчивость похуже. Кроме того, это — одна из самых дорогих марок грузовиков в принципе, дороже только Scania. Выбирать последнюю или Вольво — решайте, что для вас важнее: управляемость на скорости или же скорость разгона. Здесь все индивидуально, каждому свое. Кроме того, оцените салон там и там — хоть вам и не вживую в нем находиться, но очень желательно, чтобы интерьер все же нравился, так как будет мелькать перед глазами постоянно много часов напролет.
Последнее, что мы скажем о машинах — купив себе транспорт, копите деньги на его прокачку, так как это еще больше улучшит его возможности и эффективность. Вам самим же приятнее станет ездить, если лошадиных сил у движка прибавится, а внешний вид и интерьер будет подогнан идеально под вас, вплоть до солнцезащитных козырьков и дополнительных внешних осветительных приборов.
Кроме машин, в ходе прохождения Euro Truck Simulator 2 у нас будет возможность также покупать и гаражи. Тут все довольно просто: таковые имеются в практически всех крупных городах, однако имейте в виду, что в разных регионах разные же по своей оплате контракты, а потому лучше выбирать, например, гараж в Вене (Австрия) или же в Братиславе (Словакия) и тому подобным городам. Соответственно, наиболее щедро оплачиваться будут заезды именно между городами, где в обоих случаях будет высокая оплата.
Однако в то же время не любой маршрут с высокой оплатой окажется для вас приятным. Оценивайте заранее, куда нужно ехать. Дело в том, что кому-то больше по душе узкие извилистые горные дорожки, а кому-то приятнее просто стабильно ехать по идеально ровному автобану с сильно сглаженными поворотами, в которые даже грузовик легко вписывается на большой скорости. Помните, что за большой километраж вам капает как гонорар, так и опыт, а по извилистым тесным дорожкам этот самый километраж вы накатаете за куда больший отрезок времени. Самая густая сеть крутых широких скоростных дорог, пожалуй, в Германии — возможно, это идеальный выбор для заказов на ранних этапах игры, когда особенно важно зарабатывать побольше опыта. Но дело ваше, отталкивайтесь от своих вкусов и предпочтений.
Мы уже неоднократно выше упоминали опыт — он имеет действительно важную роль, так как позволяет получать доступ к перевозке грузов, недоступных вам изначально. Это и заезды на все большую дистанцию, и опасные грузы, и срочные грузы, и хрупкие грузы, и ценные грузы — за все это идет дополнительная оплата по деньгам, а еще зарабатывается бонусный опыт, который еще больше ускоряет прокачку.
Мы бы рекомендовали развивать навыки водителя равномерно, в первую очередь получив доступ ко всем категориям грузов, а уже после расширять возможности в самых интересных вам направлениях, например, в заездах на очень большие дистанции. Именно последним мы бы отдавали приоритет, если уж выбирать что-то одно. Далее в очереди по-хорошему должен стоять хрупкий и драгоценный груз, следом — срочный груз. Остальное — уже не так важно, можете действовать по усмотрению. Аналогичным образом стоит прокачивать и умения тех водителей, что вы будете нанимать, когда заработаете достаточно денег для этого.
Раз уже мы дошли до найма работников: вам необходимо для начала обеспечить им рабочие места, то есть купить гараж и машину. На последней экономить настоятельно не рекомендуем — чем она лучше, тем больше прибыль будет геренироваться и тем быстрее компания перейдет к динамичному развитию. Очень важное значение имеет и место покупки гаража, как мы уже выше писали — покупайте их там, где стоимость перевозок повыше. Не берите в свою компанию абы кого — персонаж важно подбирать внимательно и старательно, чтобы он максимально подходил под ваши приоритеты и потребности.
Эти знания уже помогут сделать ваше прохождение Euro Truck Simulator 2 более легким и комфортным. Напоследок мы дадим еще несколько простых советов, которые должны упростить вам жизнь в этой игре.
— Почаще сохраняйтесь — в случае аварии или других непредвиденных ситуаций иной раз проще откатиться до последней хорошей обстановки, чем тратиться на ремонт или смириться с потерей части гонорара за ущерб, полученный грузом. Также игра сама по себе делает автосохранения раз в пять минут, их вы можете тоже использовать для загрузки в любой угодный момент, клацнув соответствующую галочку в меню загрузки и сохранения.
— Если куда-то добираетесь с помощью переправ, не ложитесь перед ними на отдых отсыпаться — именно этим будет заниматься ваш персонаж, пока его грузовик везет паром к точке назначения на другом берегу пересекаемого водоема.
— В случае, если видите, что вот-вот вляпаетесь в крайне неприятную ситуацию (например, на большой скорости не вписываетесь в поворот или не успеваете оттормозиться перед каким-либо препятствием) сохраните игру через паузу и загрузите это сохранение: автомобиль остановится (никуда не будет лететь по инерции), а ехавшие до этого перед вами машины исчезнут.
— Планируя маршрут, имейте в виду, что в состоянии бодрствования ваш водитель может находиться 11 часов абсолютно спокойно. Еще около двух часов он будет просто страдать и зевать, но все еще находиться в твердом сознании. А вот примерно через тринадцать с половиной часов вы будете рисковать потерять управление прямо на ходу, потому как водитель банально вырубается от усталости. А еще за переработку вам грозит штраф, пусть и небольшой. Не допускайте этого — ложитесь спать на стоянках, отмеченных соответствующими знаками, они встречаются довольно часто. Имейте в виду, когда ложитесь спать, что спит персонаж девять часов. Иной раз проще помучить его, но дотянуть к месту назначения, чем просрочить доставку груза, мирно спя где-то на стоянке.
— Если уж дело дошло до того, что водитель начал вырубаться прямо на ходу, есть два варианта, чтобы избежать неприятностей. Во-первых, можно загрузить сохраненную игру (помните, что игра делает автосохранения раз в пять минут), чтобы вернуться к точке, где можно заехать на стоянку и отоспаться. Во-вторых, можно проводить нехитрые расчеты: между темными экранами проходит интервал в одну минуту.
То есть увидели, что водитель тухнет — остановитесь, появится картинка — езжайте и считайте еще минуту, которая у вас есть на пути к точке стоянки и отдыха. Главный плюс в том, что так вы точно не влетите на полной скорости в какое-либо препятствие, так как будете стоять на месте. Минус — грузовики медленно набирают скорость в большинстве своем и такие рывки придется повторять, скорее всего, неоднократно.
Так же всегда учитывайте, что вы полностью сохраняете все параметры движения машины в момент, когда водитель отрубается. Это касается не только скорости, но и выворота руля, например, что означает, что если вы уснете в повороте, то в лучшем случае влетите в отбойник, в худшем — вообще вылетите на встречку или соскочите с трассы в кювет. Так что очень важно в таком состоянии двигаться крайне осторожно и не спеша.
— Рекомендуем отключить ограничитель максимальной скорости в меню. При этом учитывайте, что даже на магистралях чаще всего для грузовиков в Европе действует ограничение скорости в 80 км/ч, местами — 90 км/ч, но нигде нет большей дозволенной скорости. Что, разумеется, отнюдь не мешает вам эту скорость набирать, но важно делать это с умом.
Во-первых, в крутые повороты даже на скорости 80 может быть тяжело вписаться, особенно при тяжелом грузе за спиной и на не самом управляемом грузовике.
Во-вторых, за превышения скорости полагаются штрафы. К счастью, они не падают просто так с неба: нужно, чтобы вы попались на глаза полиции или же засветились в камере автоматической фиксации нарушений. При этом полицейские машины видно обычно заранее и издали, а камеры вовсе обозначаются специальными дорожными знаками. Так что нарушать здесь можно, если осторожно. Это позволяет существенно сокращать время в пути, что особенно важно для срочных грузов.
Навигация по игре Euro Truck Simulator 2
- Обзор игры
- Гайд по прохождению
- Полный список
Всё что касается прокачки героя и наёмников
1 Голосов
Автор N.1.K. , 26 Июн 2013 14:22
- Вы не можете создать новую тему
- Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 170
#1 
N.1.K.
Отправлено 26 Июнь 2013 — 14:22
- Страна:
- Версия ETS2: 1.5.2.1s
- Грузовик в ETS2: scan
Давайте обсудим прокачку героя и наёмников?
Как вы считаете, что нужно прокачивать в первую очередь своему герою?
Также интересны мнения, в каких случаях и что нужно прокачать наёмнику.
Я вот думаю, что в начале карьеры, есть смысл качать дальние поездки и ценный груз, т.к. прибыльно по деньгам, а деньги в начале игры очень нужны.
Что касается наёмников, то я пока не определился толком(обычно ставлю разностороннее), но есть мнение, что если покупать гараж где-то типа Марселя, Генуи и других портовых городах, то есть смысл качать дальняки, а потом уже всё остальное.
В общем примерный смысл темы понятен. Пишите свои мнения и советы. Думаю, как минимум новичкам, будет интересно узнать что да как.
Поблагодарили 3 Пользователи:
Rus_Hummer , sam_kot , Darius
#2
Leha85
Отправлено 26 Июнь 2013 — 14:27
- Реальное имя: Алексей
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ETS2: Renault Premium
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ATS: Kenworth T680
- Любимая игра:
есть смысл качать дальние поездки и ценный груз
Я тоже так думаю.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#3
Konstantin
Отправлено 26 Июнь 2013 — 15:29
Konstantin
- Страна:
- Версия ETS2: 1.8.2.5
- Грузовик в ETS2: vol
Прокачивать нужно постепенно. Ведь прокачка на дальние расстояния без экономии топлива — рискованно. На дефолтной карте заправочные станции распределены равномерно, а вот на других картах можно и без топлива остаться.
Также есть смысл прокачивать и спец. грузы — огне, взрывоопасные, ядовитые и т.д. Так как за них довольно неплохо платят. Не забывать и про хрупкие грузы, важные и срочные заказы.
Постепенно открывать все виды грузов.
Всё хорошо в меру.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#4
axelrol
Отправлено 26 Июнь 2013 — 15:44
Лично я делал так — качал сначала все ADR, тк именно за них получаешь больше прибыли и экспы. Водилам качал также сначала ADR. Ну а потом уже постепенно остальные грузы + дальние расстояния и уже в конце эко-вождение.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#5
Мишанька
Отправлено 26 Июнь 2013 — 16:29
- Страна:
- Версия ETS2: xxx
- Грузовик в ETS2: kam
- Любимая игра:
Эко-вождение, дальние рейсы, ADR. Рабов не покупаю.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#6
777Ruslan777
Отправлено 26 Июнь 2013 — 17:17
777Ruslan777
- Реальное имя: Руслан
- Версия ETS2: 1.3.1
- Грузовик в ETS2: scan
Я по началу прокачивал дальние рейсы,потом ADR, а после дорогостоящие товары.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#7
ToshaRock
Отправлено 26 Июнь 2013 — 18:16
- Реальное имя: Антон
- Страна:
- Версия ETS2: 1.3.1s (лицензия)
- Грузовик в ETS2: scan
Я прокачал сначала «Дальнии дистанции», ибо доставляет удовольствие ездить долго. Потом дорогостоющий и ADR. Потом ценный. Эко вождение было в самом конце. Рабов у меня 16. Качаю их с АДР начиная
Сообщение отредактировал ToshaRock: 26 Июнь 2013 — 18:17
Поблагодарили 1 Пользователь:
#8
Leha85
Отправлено 26 Июнь 2013 — 18:32
- Реальное имя: Алексей
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ETS2: Renault Premium
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ATS: Kenworth T680
- Любимая игра:
Поблагодарили 1 Пользователь:
#9
☭ Taran KZ ☭
Отправлено 26 Июнь 2013 — 18:36
когда начинаю новую игру с новой картой, первым делом открываю все категории, тогда и грузы быстрее прописываются и разнообразие есть
Поблагодарили 1 Пользователь:
#10
ToshaRock
Отправлено 26 Июнь 2013 — 18:40
- Реальное имя: Антон
- Страна:
- Версия ETS2: 1.3.1s (лицензия)
- Грузовик в ETS2: scan
ваааай! Посадят меня на 5 лет. Окчо!
вот моя фотка в будущем
Сообщение отредактировал ToshaRock: 26 Июнь 2013 — 18:40
Поблагодарили 1 Пользователь:
#11
Leha85
Отправлено 26 Июнь 2013 — 18:42
- Реальное имя: Алексей
- Страна:
- Версия ETS2: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ETS2: Renault Premium
- Версия ATS: Steam Public Beta + All DLC
- Грузовик в ATS: Kenworth T680
- Любимая игра:
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#12
Killer Spama
Отправлено 26 Июнь 2013 — 18:44
Killer Spama
Killer on the hunt
.png)
- Реальное имя: Вилен
- Страна:
- Версия ETS2: 1.22 Steam
- Грузовик в ETS2: vnl
- Версия ATS: Последняя
- Грузовик в ATS: vnl
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#13
ToshaRock
Отправлено 27 Июнь 2013 — 06:16
- Реальное имя: Антон
- Страна:
- Версия ETS2: 1.3.1s (лицензия)
- Грузовик в ETS2: scan
Зато не будешь волноваться из-за чего ETS2 тормозит, будут другие заботы, лес валить и т.д.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#14
Vovs
Отправлено 27 Июнь 2013 — 07:02
Прокачиваю 1 уровень дальних дистанций, т.к. если не ошибаюсь увеличивает опыт за каждый рейс +5%, потом полностью ценный груз (самый прибыльный, ADR тоже прибыльно, но раз на раз не приходится, а ценный груз — стабильно высокий доход). Потом по разному, либо хрупкий груз, либо срочные заказы, либо дальше дальние дистанции. Женщины-водители по ходу прибыльнее, или быстрее опыт получают. Не знаю.
Вот к примеру, если посмотреть по доход/км, то первые позиции у женского пола:
.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#15
Serega.38.ru
Отправлено 14 Июль 2013 — 17:21
Serega.38.ru
- Реальное имя: Серега
- Страна:
- Версия ETS2: 1.23.0.3S & GE &Scandinavia
- Грузовик в ETS2: mers
- Грузовик в ATS: daf
С наемникпми я заметил фишку-некоторые вкалывают как надо,остальные тупят!
Поблагодарили 1 Пользователь:
#16
Attila
Отправлено 26 Июль 2013 — 17:29
- Реальное имя: Игорь
- Страна:
- Версия ETS2: 1.4.0.9 s
- Грузовик в ETS2: vol
Нужно ли прокачивать тягач для наемников,и как это влияет на прибыль?
Поблагодарили 1 Пользователь:
#17
WORLD
Отправлено 26 Июль 2013 — 17:55
- Реальное имя: Александр
- Страна:
- Версия ETS2: 1.7.0+GoEast!(GL)
- Грузовик в ETS2: vol
- Любимая игра:
Нужно ли прокачивать тягач для наемников,и как это влияет на прибыль?
Особо не обращал внимания, но если у наемника хорошая машина, он по идее быстрей доставляет груз, а это на пользу нам, так как прибыль идет и наемник быстрей прокачивается, что опять же ведет к увеличению прибыли.
Я своим всегда ставил опасные грузы, потом дальние рейсы итак по списку умений сверху в низ, наемники новички иногда приезжают с минусом, буквально через 2-е суток игровых, все строго с прибылью.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#18
777Ruslan777
Отправлено 28 Июль 2013 — 15:20
777Ruslan777
- Реальное имя: Руслан
- Версия ETS2: 1.3.1
- Грузовик в ETS2: scan
Attila ,мне кажется не обязательно.
Поблагодарили 1 Пользователь:
#19
☭ Taran KZ ☭
Отправлено 28 Июль 2013 — 15:21
777Ruslan777 , ты прав, хоть ракету поставь наёмникам ничего не изменится
Поблагодарили 1 Пользователь:
#20
_BLONDIN_
Отправлено 28 Июль 2013 — 15:54
- Грузовик в ETS2: ren
Я лично качаюсь так:
1) Сначала качаю 2 пункта Срочные заказы, потому что они могут суммироваться с любыми другими грузами.
2) Затем 1 пункт дальние заказы(просто далеко ездить не люблю).
3) Затем открываю все оставшиеся грузы по одному пункту-просто чтоб доступны были, для разнообразия. Не обязательно, если вам оно(разнообразие) не нужно.
4) Затем следует выбрать что вы хотите-если быстрее качнуться-тогда качать Хрупкие грузы(за них самый высокий % опыта), или ADR-за них больше всего платят.
5) Далее всё зависит от личных предпочтений- кто, что и куда больше любит тягать.
Сообщение отредактировал _BLONDIN_: 28 Июль 2013 — 16:03
Поблагодарили 1 Пользователь:
#21
777Ruslan777
Отправлено 28 Июль 2013 — 17:17
777Ruslan777
- Реальное имя: Руслан
- Версия ETS2: 1.3.1
- Грузовик в ETS2: scan
777Ruslan777 , ты прав, хоть ракету поставь наёмникам ничего не изменится
Поблагодарили 1 Пользователь:
#22
alex120
Отправлено 06 Август 2013 — 19:44
Taran, им то все равно, но зато ты можешь в любой момент пересесть на его прокачанную машину ,а не на базовую можель
Поблагодарили 1 Пользователь:
#23
silvesstall
Отправлено 11 Август 2013 — 17:26
silvesstall
- Реальное имя: Дмитрий
- Страна:
- Версия ETS2: 100.500s
- Грузовик в ETS2: Т34
- Версия ATS: 100.500s
- Грузовик в ATS: Т14
- Любимая игра:
Так как я новичок и мне было интересно изучить и освоиться в симуляторе, то понятное дело, я примерно с неделю только и делал, что ездил по всей Европе и выполнял задания. За одно осваивал технику аккуратного вождения и парковки. Задания для начала брал на небольшие расстояния. За ценой не гнался. Проездил так примерно с неделю реального времени, каждый вечер.
К своему удивлению я обнаружил, что УЖЕ скопился мой первый капитал ~56 тыс.
Слегка пораскинув арифметикой, пришёл к выводу — я смело могу взять кредит в 100 000 тыс., и не влететь в трубу.
На кредит и свои кровные покупаю себе свой первый в жизни тягач — Скания.
В меню заказов начали появляться заказы уже не менее по 20-30 тыс., а то и больше. Откатываю ещё пару-тройку рейсов и снова беру следующий кредит уже на 400 000 кусков. Кра-со-та!
Далее, трачу эти деньги на покупку гаража, нового тягача и водителя для него. На мой счёт в банке начинают капать чистые доходы от наёмной рабочей силы.
С отдачей кредитов не спешу, пусть сами собой списываются, 8-мь с половиной в сутки, не так уж и накладно выходит.
Очередная пара-тойка рейсов + доход от моего работника = очередным 500 000 тысячам евро.
Опять трачу их: гараж/тягач/работник.
Доходы начинают удваиваться. И т.д., то есть: накопление на счету, приобретение очередного гаража, тягача, работника.
Итого, сейчас идёт 3-я неделя реального времени. Пока я выполняю свой какой-нибудь рейс, у меня на счёт падает чистого дохода от 15-ти работников (7 гаражей) примерно не менее 1 миллиона евро, плюс остатки от предыдущих трат, плюс свой заработок в сумме получается 1,5 ляма. Правда теперь я стараюсь брать заказы на большие расстояния и чтоб выручка была хотя бы не менее 80-90 тыс.Е., за рейс. Такой рейс как правило составляет 2-3 дня или чуть больше.
Не спеша становлюсь рокфеллером .
. и места, где решил поставить свои гаражи.
Для себя я сделал приоритетом сначала «дорогостоящие грузы «, потом только начал прокачивать ветку на дальние расстояния и ADR.
Для начальной стадии развития и соответственно, ещё для невысоко оплачиваемых заказов целесообразнее на короткое расстояние прокатиться, да побольше выполнить за сутки-двое их, чем пылить долгое время, а это как раз таки плюс дополнительные расходы за износ, и в итоге копейки иметь.
Сообщение отредактировал silvesstall: 11 Август 2013 — 17:29
Euro Truck Simulator 2 — Другое — Помощь начинающим
Euro Truck Simulator 2 (сокращённо ETS 2) — один из наиболее новых и уникальных симуляторов вождения среди всех игр на ПК. Цель этой игры — стать самым лучшим водителем и самым богатым бизнесменом в области грузоперевозок. Цель данного раздела — рассказать о том, как можно стать востребованным водителем и богатым владельцем собственной компании за кротчайшие сроки.
Шаг первый, выбор грузовика.
От чего, по-вашему мнению, зависит скорость экономического роста в Euro Truck Simulator 2? Конечно же, от автомобиля. Тут есть свои тонкости.
Если вы впервые вошли в игру и даже не представляете, как тягачи ведут себя на дороге и Вы никогда ранее не играли в какой-либо симулятор вождения, предпочитаемым грузовиком советуем выбирать следующие модели: MAN — хорошие динамические показатели, отличная устойчивость на дороге и, самое главное для Вас на начальном этапе, низкая стоимость ремонта, так как из-за неопытности в мелкие и не очень аварии Вы будете попадать регулярно; Mercedes — тот же MAN, только с не очень удобными зеркалами и настоящим немецким двигателем, который отличается малоприятным звуком работы; DAF — в принципе, то же самое, что и MAN, только немного хуже динамические показатели и чуть ниже стоимость покупки грузовика; и последний представитель данной категории — Iveco — идеальный автомобиль для начинающих дальнобойщиков в игре Euro Truck Simulator 2, причина — наилучшее соотношение стоимости покупки, технических характеристик и стоимости обслуживания. Также в данной игре есть ещё более дешёвый грузовик марки Renault (если точнее, то их два, но разница у них лишь в количестве деталей для тюнинга), но я вам не рекомендую его приобретать, поскольку у этого тягача очень низкие скоростные показатели. При установке наиболее мощного двигателя автомобили этой марки всё равно не могут конкурировать с автомобилями других марок, имеющих какие-либо улучшения двигателя. Если же Вы раньше играли в симуляторы данного типа и имеете представление о поведении тягачей на дороге, то рекомендуем приобрести один из следующих грузовиков: Scania — одни из лучших динамических показателей (несколько хуже, чем в Volvo, который будет рассмотрен позже), наилучшая устойчивость на дороге и в целом, это наиболее подходящий грузовик для опытных водителей. Его единственный недостаток — высокая стоимость обслуживания и первоначальная стоимость, но это совсем не заметно, когда на станции технического обслуживания приезжаешь с небольшим процентом повреждения автомобиля; Volvo — грузовик с наибольшими динамическими показателями, самый мощный двигатель, который можно установить в автомобиль, имеет 750 лошадиных сил, авто также не на много дороже своих конкурентов, за исключением Scania, которая несколько дороже, чем Volvo, но у данной модели единственный минус — управляемость, поэтому, если вы покупаете Volvo, то на прямой Вам не будет равных, но на виражах придётся нелегко.
С повышением уровня для Вас станут доступны детали для апгрейда грузовика — их в Euro Truck Simulator 2 огромное множество, начиная двигателями и кузовом и заканчивая солнцезащитными козырьками и противотуманными фарами на защите бампера!
Шаг второй, город.
Городов, в которых Вы можете начать свою карьеру водителя-бизнесмена, более шестидесяти. Выбрать город с самыми дорогими заказами не очень легко игроку, который впервые в Euro Truck Simulator 2. Города с наиболее дорогими грузами: Birmingham, Liverpool (Англия), Bratislava (Словакия), Wien (Австрия). В целом, можно выделить самый дорогой маршрут грузоперевозок: из Австрии или Словакии в Англию, или наоборот. Также иногда встречаются высокооплачиваемые грузы из Англии в Италию или Польшу, или наоборот. В этих же городах наиболее выгодно открывать свои новые гаражи.
Шаг третий, развитие навыков водителя.
Когда вы определились с грузовиком, сделали несколько перевозок и перешли на следующий уровень, Вам необходимо развивать у водителя те навыки, которыми его наградили в SCS Software. Это классы ADR, возможность передвижения на дальние дистанции, перевозки дорогостоящих грузов, перевозки хрупких грузов, перевозки срочных грузов и эко — вождение. Каждый навык имеет шесть пунктов развития, то есть для того, чтобы можно было, например, заниматься перевозкой грузов по всей Европе, необходимо навык «дальние дистанции» улучшить шесть раз. После повышения уровня даётся одно очко, которое тратится на навыки водителя. Наиболее выгодная стратегия по развитию навыков выглядит так:
1) дальние дистанции;
2) или ADR, или дорогостоящий груз, или хрупкий груз;
3) срочный груз.
Дальше — на Ваше усмотрение. Такой же тактики придерживайтесь при развитии навыков у наёмных водителей.
Шаг четвёртый, как быть с кредитами.
Кредит — очень полезная вещь, когда хочется что-то купить, но нечем за это заплатить. Мы советуем брать кредит только тогда, когда вы уверены не на 100, а на 200 процентов в том, что сможете выплачивать стоимость, назначенную банком. Свой первый грузовик лучше купить как можно быстрее, поскольку заниматься перевозками на автомобиле какой-либо фирмы не очень прибыльно. Когда вы купите собственный грузовик, то сразу почувствуете разницу в стоимости грузов.
Шаг пятый, компания.
Об организации работы фирмы уже было сказано несколько слов. В развитии собственного предприятия придерживайтесь трёх главный вещей:
- покупать гаражи в городах с самыми дорогими грузами (например, Birmingham, или Bratislava);
- тщательно подбирать персонал, который уже на первых этапах развития соответствует той стратегии, которая была описана ранее;
- грузовики покупать самые дорогие, самые быстрые, с самым мощным мотором, большой кабиной и шасси 6х4.
При соблюдении всех вышестоящих пунктов Ваша компания в скором времени будет иметь стабильный и неплохой, а потом и очень даже приличный доход.
Вот и все! Желаем Вам удачи в покорении дорог!
Euro truck simulator 2 что качать первым
At TruckersMP we take simulation seriously. Here you can immerse yourself in a virtual world surrounded by other truckers from all over the globe driving across the USA and Europe, and with the addition of ProMods, the world is your oyster.
VTC System
VTC System
A complete VTC system is waiting for you: Join companies or create your own, and customize, recruit, manage, post news, images and more! We will always be adding new features.
Moderation
Moderation
Our moderation teams are here 365 days a year to deal with your reports. Come across a rule breaker in game? Spammer on the forums? Never worry, our teams are here to help, no matter how long it takes.
Support
Support
Need help or assistance? Wondering what that error message means? Don’t fear, our support team is here to assist you on all platforms — social media, website, forum and Discord — and are able to assist in multiple languages.
Community Interaction
Community Interaction
Our community is actively interacting with users from across the globe. We love sharing ideas, discussing, and having fun together in our Discord guild, Forum, Facebook, YouTube, Twitch, and much more!
Create your own events
Create your own events
Want to host events for yourself and your community? Organizing a special convoy? We have our dedicated Event Request system to enable server support.