Замена соленойда n88/89 в акпп 09g.
Всем привет! Радости моей нет придела. Коробка снова как молодая, никаких рывков, никаких ошибок и аварийного режима.
Вобщем столкнулся я с проблемой, акпп стала встовать в аварийный режим, переключалась с ударами и т.д. Сделал диагностику, показала ошибку по соленойду n88. Стёр, покатался денёк и снова и снова… проверил проводку от акпп до блока, нашёл несколько перетёртых проводов и думал что на этом все беды закончились т.к. поездил пару дней без проблем, но нет. Снял эбу акпп, вскрыл, а там масло?! атфка?! Я В шоке…масло поступает по жилкам проводов… промыл, отдал на завод, проверили, залили все лаком для микросхем на всякий случай. Поставил…и снова нето. Почитал форумы, поглазел схемы, оказалось там два одинаковых соленоида в гидроблоке, какраз которые нужны. Снял поддон акпп, поменял местами эти самые соленоиды n88 с n89.(гидроблок снимать не надо.) Заодно ещё раз масло т.к. оно потеряло цвет. И как я и расчитывал, ошибка стала с другим номером n89. Ну думаю всё! проблема решена… а нет. Нет нигде саленойдов отдельно, покупай гидроблок за 95к…
Вобщем долго я его искал и нашёл на сайте Rostra. Написал им. Ответили что есть в Майами на складе, но есть представительство в Москве типа. Там и заказал мне эту злощасную монду.у мой теперь уже не просто друг, а родственник erochkin за что ему огромное спасибо.
Сегодня у моей машинки праздник, она полностью здорова и ничего не болит. Цена вопроса 4100 ну и ещё разок поменял масло, ну чтоб вообще чистое как слеза была. Кстати по маслу, тойота ws которое сейчас замил, мне больше понравилось чем т4, както приятнее чтоли все процессы стали происходить.��
21 октября 2017 Метки: своими руками
Ошибка 00258 соленоида N88. АКПП 09G
Сажусь как-то раз после работы в машину. При езде на 4й передаче возникает эффект пробуксовки обороты большие, а машина не едет. Потом встала в аварийный режим. Поехал к официалам, они сказали долго ждать записи на ремонт. Решил поехать в обычный сервис где делают все хорошо и недорого. Они перенаправили к другому мастеру спецу по АКПП. Мастер подключился к разъему обнаружил ошибку соленоида 00258 N88. Внешний осмотр не производил, проводку не звонил. Его вердикт — гидротрансформатор в норме, полный ремонт коробки (проблема в гидроблоке). Цена озвучена нехилая все про все 70-100, что совсем несопоставимо со стоимостью а/м.
Скинул ошибку. Сказал ездить на типтронике 1-3 и лучше совсем немного.
Да бы не делать спонтанных финансовых трат и влезать в жолги, отложил обращение к ланному мастеру и почитать что люди говорят о проблеме.
Поблуждав в просторах интернета обнаружил много новых и б/у гидроблоков.
Удивился отсутсвием соленоидов в каталогах типа экзист. Нашел видео «ильдар автоподбор» где проблема была не в гидроблоке, а в проводке внутри акпп. Тем временем у официалов появилось окошко. Записалася на диагностику к ним. (диагностических прог у меня нет).Ошибка тот же соленоид и их вердикт замена проводов внутри акпп (2шт.). Официалы озвучили цифры на работы, удивили адекватностью.
Отсутствие у них расходников ( прокладка, фильтр, проводов и др.) в наличии вкупе со стоимостью масла 2р за литр (а надо 7) привели к самостостоятельным поискам. Нашел рекомендации и соответствию допускам VAG масла Мобил. Цена супер около 500 за литр. Заказал з/ч ждать 2 недели.
Приобретя провода с расходниками, с чувством полной уверенности в компетенции у официалов приезжаю к ним. Машину сдал в 8 утра, приемщик сказал после обеда заберешь. Время 6 вечера, в душе чувство тревоги и понимание «что-то тут не так» звоню им. Мне говорят все поменяли а неисправности те же. Приемщик предложил оставить машину на мартовские выходные, а они сделают запрос куда-то там то ли представительству, то ли еще куда. На следующий день уже другой мастер звонит и говорит «забирайте машину».
Я м.: — сделали?
М: все поменяли, ошибка осталась, указали рекомендацию замена гидроблока.
Забираю машину послушал басню о том, что без замены проводов определить неисправность гидроблока определить невозможно. Опять поник.
Форумы, интернет, drive2… Смотрите проводку от акпп до эбу акпп. Провод массы надо искать. Он находится под воздуханом и больше ничего не нашел.
Кто сталкивался с такой проблемой куда смотреть. Отзовитесь люди добрые)
P.S. И еще что интересно одна папа-мама провода-акпп снялась хорошо, а вторая никак, язычок наджаблен. Как снять аккуратно его. Есть вариант поменять его, кто знает каталожный.
Соленоид n88 акпп 09g за что отвечает
Ну вот и до коробки руки дошли. Устраняется пинок с 2-3 и 4-5.
Комрады, подскажите пожлст номерок соленоида, и какой он из них?
Добавлено через 1 час 37 минут 48 секунд
Нашел. Пакет К3 — клапан N92.
Номер не могу определить 136431-AF, 136421-AF какой-то из этих еще цвет разъема разный бывает.
21.05.2018, 11:43
стоит тут
а 136431CA-AF это кажется линейного давления
вам думаю нужен 136421-AF
21.05.2018, 13:12
Ну вот и до коробки руки дошли. Устраняется пинок с 2-3 и 4-5.
Комрады, подскажите пожлст номерок соленоида, и какой он из них?
Добавлено через 1 час 37 минут 48 секунд
Нашел. Пакет К3 — клапан N92.
Номер не могу определить 136431-AF, 136421-AF какой-то из этих еще цвет разъема разный бывает.
в переборку гидроплиту отдайте, не тратьте деньги впустую. проблема 90% в самой плите а не солинойде.
21.05.2018, 13:43
проблема 90% в самой плите
Вот это и выясним. Переборка плиты 15к, а соленоид 3к. Это больше эксперимент, чем ремонт. Пинается редко и не прогрессирует.
21.05.2018, 13:49
Freeze16, отпиши только результат обязательно очень интересен.
MorganMegan
21.05.2018, 13:56
очень интересно потомучто тоже пинки но с 1-2 и когда еле набираешь скорость
Евгений482
21.05.2018, 15:38
Менял саленоид именно с такими же симптомами. Хватило на год. Так что не охота отдавать 15к за переборку, вполне годное решение.
21.05.2018, 16:29
подскажите номера подшипников для генератора
HITACHI JP VW AG
059903023
LR1190-912
190A
Водяное охлаждение
если не затруднит, сбросьте в личку
Добавлено через 23 минуты 16 секунд
Не понял. Почему не надо перебирать плиту?
Гидроплита довольно таки большой кусок люминия.
Трудно представить что в ней может быть изношено? Если только нет исходного брака при литье или обработке.
А вот подвижные элементы в плите могут и должны изнашиваться, прокладки могут быть блокированы примесями.
Говорю, потому что наремонтировался достаточно гидроагрегатов.
Поэтому плиту стоит и нужно промывать. Конечно нужно менять все клапана рано или поздно. Конечно нужно обновлять прокладки и сепараторы.
Только нужен чистый большой стол. Камера для фиксации всего, а лучше две, с разных ракурсов, и не ленитесь чаще фотографировать перед тем, как что то снимаете.
21.05.2018, 17:45
Отремонтировал плиту в 12-м году по поводу пинков. Все отлично
21.05.2018, 19:56
Демиург, поменял неисправную на отремонтированную, или как?
Виктор Бархударов
21.05.2018, 20:53
так со 2 на 3 какой соленоид , можешь пальцем ткнуть?
21.05.2018, 21:53
Dima-tomsk, мне мою починили, больше пинки и удар в кик-дауне не проявлялись
Евгений482
21.05.2018, 23:42
Тут посмотри, внизу фотка с маркировкой саленоидов. Смотри К3 где стоит.
Единственное, что у меня 3л.
22.05.2018, 00:14
удар в кик-дауне
у меня наоборот, в динамике все ровно, а когда тошнишь, с 2 на 3 или под горку с 6 на 5 ощутимо толкает.
23.05.2018, 20:37
Просили держать вкурсе.
Купил 2 соленоида, зеленый и черный у комрадов с форума. Как приедут буду менять и ощущать перемены.
28.05.2018, 21:59
Так, соленоиды пришли. С черным и с зеленым разъемом на всякий случай.
Теперь проблема. По PDF документации на коробку, К3 включает N92 (средний соленоид с зеленым разъемом).
По другой информации? и словам Stepanuk, K3 включает N90 (с черным разъемом). Где истина господа?
29.05.2018, 00:45
Freeze16, ну вообще у меня есть 2 мануала и в них 2 разные теории описанные тобой. Я выложил в теме скрины мануала не русифисированного оригинального от производителя. В русифицированном мануале он больше описание принципа работы расположение соленоидов указано иначе. Я бы отталкивался от оригинального руководства по ремонту. Ну т.е. то что выше. А вообще может через тест исполнителей получится попробовать!? Завтра гляну в васе отпишу.
29.05.2018, 09:26
У меня на английском документация, там отличие от твоей только в номере 90 и 92. Расположение указано одинаково (средний). Но он с зеленым разъемом. Чем он так отличается от других, если все остальные с черным? Гугл выдает первую картинку там К3 вообще не средний.:crazy:
29.05.2018, 10:34
Ну давай скину мою книгу тебе. Сравнишь. А по поводу цвета разъёма раньше искал инфу так как у меня на прошлом туре все стояли с чёрным, но ничего внятного не нашел. Даже когда в Гидроблок чинили ремонтников спрашивал про цвет — ответили что разницы нет. Хотяяяя. очень интересно зачем они разного цвета!?
29.05.2018, 12:55
Freeze16, ты же оба купил вот и меняй оба сразу. или ты хочешь конкретно понять какой из них? тогда поочередно:smile:
29.05.2018, 14:02
оба сразу
Зачем? Это же коллективный опыт. У тебя запинается, тоже 2 соленоида покупать будешь? Мне повезло я 2 по цене 1 купил.
Добавлено через 28 минут 47 секунд
Глянул в Эльзе, там N90 средний. N92 рядом с ним.
29.05.2018, 14:07
Freeze16, я если и буду то наверное лучше все сразу махнуть.:yes:
29.05.2018, 14:47
Ты ценник на них видел? 4-8к.р. за штуку. Дешевле гидроплиту купить БУ.
29.05.2018, 14:53
Дешевле гидроплиту купить БУ ну так-то да, только какие в ней будут соленоиды вопрос или брать восстановленную. А ты новые купил?
29.05.2018, 17:08
Но он с зеленым разъемом. Чем он так отличается от других, если все остальные с черным?
у ROSTRA (http://www.rostratransmission.com/replacement-volkswagen-audi-porsche-09g-09d-shift-solenoid-set.php) нарисовано наоборот.
:redface:
http://www.rostratransmission.com/images/products/52-9042-xl1.jpg
:russian_ru:
29.05.2018, 18:04
Ну все, разобрался.
Без затычки на торце — это соленоид гидротрансформатора 52-0488 номер
Другие — это для пакетов 52-0489
У меня 2 одинаковых, просто разных производителей. Сопротивление катушек у обоих 5.3 ома.
30.05.2018, 07:38
У меня 2 одинаковых, просто разных производителей.
Мне один продай может тоже махну))
30.05.2018, 08:26
Freeze16, ну в общем ждём результат! Обязательно отпиши
01.06.2018, 13:34
Кто вытаскивал эти соленоиды? хитрости есть какие, камни подводные?
По картинкам понял, что надо снять планку преключения передач и пластинку в центре плиты.
01.06.2018, 15:50
Freeze16, да, корпус штока выбора передач снять и должны выйти без снятия самого гидроблока. при условии что соленоиды стоят нового образца, короткие. первые были длиннее и так уже не выйдут.
Добавлено через 43 секунды
у РОСТРА кстати они длинные на сколько помню, без снятия гидроблока не запихнуть.
01.06.2018, 21:37
У меня походу такие как на картинке ROSTRA. тур 5 года. Ладно, накрайняк там уж не долго плиту отвинтить. Завтра после обеда займусь.
Александр Бутаков
03.06.2018, 07:58
Добрый день.
Посмотри здесь описание и запчасти.
У меня тоже в городском режиме пинки с 4-5 и плавание оборотов. Думаю обойтись заменой черного.
05.06.2018, 14:06
Поменял тока что соленоид средний, на К3. ничего не изменилось.
05.06.2018, 14:40
Поменял тока что соленоид средний, на К3. ничего не изменилось.
И какие планы? Может попробовать саленоид линейного давления поменять? У меня всегда почему-то большее подозрение на него.
Ну а вообще соленоиды соленоидами но вот у меня есть два датчика расхода воздуха оба работают нормально и тяга не теряется и расход одинаков (по графикам не смотрел т.к. все равно с идеалом не сравню т.к. нет такого), но АКПП с каждым из них по разному себя ведет. С одним пожестче включается 3 а с другим 4 именно в ташнотном режиме езды.
Ну и разреши спор по поводу снимаются саленоиды без снятия плиты или нет (спор из других тем).
05.06.2018, 14:56
Поменял тока что соленоид средний, на К3. ничего не изменилось.
это в принципе мало кому помогает, при ремонте гидроблока соленойды(родные) перебираются, меняются направляющие втулки и еще чего-то там.
ИМХО. не тратьте деньги в общем попусту на соленойды-плиту в ремонт.
05.06.2018, 14:57
Кстати, наверное щас адаптацию коробки сброшу и поезжу пока. И насчет расходомеров, тоже 2 шт лежит, махну попробую.
Соленоиды спокойно можно вынуть не снимая плиты. Удерживаются они монтажной планкой (2 болта на 10) Эта планка удерживает штифты, которые вставляются в плиту вертикально вверх. При снятии планки смотрите, куда посыплются эти штифты. У меня 2 шт вывалилось в тазик. Сборка разборка с закачкой масла обычным топливным насосом на 12 вольт заняла 2 часа.
05.06.2018, 15:02
Соленоиды спокойно можно вынуть не снимая плиты да я снимал сам. Просто в одной из тем зацепился с знатоками которые вытащить не могли. Вот только я планку с одной стороны откручивал чтоб не все стопоры вываливались, а второй болтик планки просто немного ослаблял
05.06.2018, 20:36
Вощим сбросил адаптации, заменил расходомер ( стоял пирбург, поставил родной бош). Стало лучше. На удивление звук от мотора совсем другой. Пинок на 5й передаче почти пропал, остался только на 3. Но кмк все вернется после адаптации коробки.
Следующий шаг — снятие плиты и отнести ее на стенд, где за тест возьмут 3р.
п.с. Продаются 2 соленоида :rolleyes:
05.06.2018, 21:58
Freeze16, что-то мне подсказывает что не только в плите дело. Ну собственно из-за расходомера. Ну ок — ждём результатов замера работы плиты
08.06.2018, 09:34
Ну вот прошла адаптация коробки, мои наблюдения после замены соленоида: Ездить реально стало на много приятнее. Первое впечатление было ошибочным, либо замена расходомера дала часть результата. Пинок раньше был в тошнотном режиме, под нагрузкой не ощущался. Теперь пинка на 5й передаче совсем нет, на 3й только при резком педалировании. В тошнотном режиме почти нет. А т.к. я не любитель зажигать, да и в Казани не по гоняешь, весь город обложили камерами, мне этот вариант подходит.
Вывод — в пинании коробки есть вина соленоидов — однозначно. Возможно мне продали изначально не хороший, никто не знает его судьбу. На днях поменяю его на другой.
08.06.2018, 09:41
Freeze16, ну не спеши! дай машине поработать пока. Проедь хотя бы 1000 км. Если прогресса не будет тогда и поменяешь. Ну а на замене соленоида линейного давления все еще настаиваю
08.06.2018, 12:05
у меня нет такого.
08.06.2018, 12:10
на той схеме которую я вначале кидал он N93 Line Press
08.06.2018, 19:24
N93 Line Press
а, такой есть.
08.06.2018, 21:58
Господа, я правильно понимаю, что в плите два вида соленоидов? Можно их купить по одному и методом перебора меняя по-очереди можно выявить проблемный?
Подскажите какие взять? Номерки, явки, пароли. Благодарю!
09.06.2018, 10:08
Подскажите какие взять?
Прочитайте тему сначала. Там есть схема, чтобы определить, какой вам нужен.
09.06.2018, 17:21
Прочитайте тему сначала. Там есть схема, чтобы определить, какой вам нужен.
Так вот и не определился. у меня пробуксовка со 2 на 3, при резком разгоне проявляется как толчок, практически все скорости от 2 до 4 чувствуются переключения, при понижении с 5 на 4 ощутимый тычок, при трогании с места рывок присутствует когда педаль чуть порезче нажмёшь. При остановке запинается с просадкой оборотов.
А бывают дни когда этого почти не чувствуется и тур едет веселенько.
Что посоветуете? С линейного соленоида начать?
10.06.2018, 14:09
Я бы начал с полной замены масла. С выдавливанием из холодильника. Ну и потом уже экспериментировать с давлением.
10.06.2018, 18:05
Я бы начал с полной замены масла. С выдавливанием из холодильника. Ну и потом уже экспериментировать с давлением.
Масло менял. А что значит «Выдавливание из холодильника»?
11.06.2018, 06:55
Видимо не просто слил-залил, а с промывкой, чтоб из радиатора тоже продавили и заменили.
11.06.2018, 07:20
Масло менял. А что значит «Выдавливание из холодильника»?
теплообменник видимо, радатор акпп
Добавлено через 1 минуту 37 секунд
Видимо не просто слил-залил, а с промывкой, чтоб из радиатора тоже продавили и заменили.
по моему через термостат не продавишь пока он не откроется, да и объем там меньше литра, у себя сливал посредством откручивания термостата и продувания воздухом
11.06.2018, 12:24
Читал у одного из продавцов соленоидов на eBay, что менять их нужно через каждые 100 тыс. пробега и если клапана, управляемые соленоидами неисправны, то замена не поможет.
11.06.2018, 13:03
менять их нужно через каждые 100 тыс.если честно, то мало себе представляю, что может сломаться в таком простейшем устройстве . ну , кроме катушки , конечно. )))
он же двоичный — открыл/закрыл.
а вот дальше по гидравлической цепочке — вполне возможно
ИМХО, конечно
11.06.2018, 16:32
открыл/закрыл
Тоже не понимаю. Пощелкал я ими. Что новый, что старый щелкают одинаково.
11.06.2018, 18:43
Может я неправильно понимаю устройство соленоида, но что имел ввиду продавец, говоря о клапанах? Разве они не в самом соленоиде?
11.06.2018, 22:48
Вот так это работает.
11.06.2018, 23:13
менять их нужно через каждые 100 тыс
Чушь. По 300000 ходят. Вообще пока не совсем понятно, в них ли причина пинков.
В каждом случае индивидуально. Надо сперва свозить плиту на стенд.
12.06.2018, 06:41
Мне кажется проблема в плите, а не в конкретных соленойдах.
Может налет скапливается в клапанах и их подклинивать начинает, может плоскости какие-то изнашиваются и зазоры уходят.
12.06.2018, 10:51
Мне кажется проблема в плите, а не в конкретных соленойдах.
Может налет скапливается в клапанах и их подклинивать начинает, может плоскости какие-то изнашиваются и зазоры уходят.
Дак клапана и есть соленоиды? С каналами понятно, могут и забиваться, но какие ещё клапана кроме соленоидов присутствуют?
12.06.2018, 11:59
Я не силен, конечно, в реальной практике, но если верить руководству по ремонту, то в колодцах плиты внутри клапана с пружинами, и снаружи они заткнуты соленойдами.
12.06.2018, 16:46
внутри клапана с пружинами
Скорее всего так. Внутри колодца соленоида пружинку нащупывал.
12.06.2018, 18:57
Что то наподобие этих: https://www.ebay.com/itm/for-VW-TF60-TR60-TF80SC-81SC-09D-09G-O9g-Valve-Body-O-Ringed-End-Plug-15741-35K/322530935180?_trksid=p2485497.m4902.l9144
Как я понимаю, они для поддержания необходимого давления и сброса лишнего. так как с другой стороны саленоидов есть регулировка.
12.06.2018, 20:33
Нашел кое что. Коробка другая, но функционал тот же.
12.06.2018, 20:58
Давным давно на Хонде Фит я чистил так клапана. Снимал гидроблок.
Вынимал соленойды, клапана, притирал пастой Гои, промывал и все такое.
Проблема была при старте тряска, как будто резко пробуксовка на гравии. После чистки все прошло.
Может и на Туре подобное надо делать, чтоб клапана не заедали.
12.06.2018, 22:10
Никогда не думал, что напишу это. Но я бы взял гидроблок на предмет изучения. Если у кого лежит базнадобно, в любом состоянии, оплачу доставку.
13.06.2018, 08:46
Кому интересно была проблема с переключением пинок с 5 на 4. выполненные работы.
1 замена масла с заменой фильтра — результат 0,
2 промывка гидроблока — результат 0,
3 ремонт соленоидов с заменой втулок катушки и заменой манифольда (плунжера) клапана с доводкой клапан втулка, нанесение хрома на плунжеры гидроплиты с последующей спаровкой-
результат — 0,
нужен стенд для регулировки гидроблока в Барнауле его нет заказал на али китай.
после установки пинков нет.
13.06.2018, 08:51
Кому интересно была проблема с переключением пинок с 5 на 4. выполненные работы.
1 замена масла с заменой фильтра — результат 0,
2 промывка гидроблока — результат 0,
3 ремонт соленоидов с заменой втулок катушки и заменой манифольда (плунжера) клапана с доводкой клапан втулка, нанесение хрома на плунжеры гидроплиты с последующей спаровкой-
результат — 0,
нужен стенд для регулировки гидроблока в Барнауле его нет заказал на али китай.
после установки пинков нет.
Восстановленный гидроблок взял с Китая? Только это помогло?
13.06.2018, 12:32
И каков ценник ?
13.06.2018, 17:19
Там от 25к.р. Тоже вчера смотрел.
в МСК есть за 22 восстановленные плиты.
13.06.2018, 17:48
Там от 25к.р. Тоже вчера смотрел.
в МСК есть за 22 восстановленные плиты.
Там предлагают 09D325039A с датчиками давления, а у меня 09D325039B без датчиков с 2006 года. Восстановленные, видимо, с первых машин. Подойдут ли они на мою?
Дайте ссылки где поискать кроме EBay.
13.06.2018, 19:45
14.06.2018, 07:29
Там предлагают 09D325039A с датчиками давления, а у меня 09D325039B без датчиков с 2006 года. Восстановленные, видимо, с первых машин. Подойдут ли они на мою?
Дайте ссылки где поискать кроме EBay.
знаю обратный случай, когда ставили плиту без датчиков на авто с датчиками ,в нужном месте просверлили отверстие, сделали резьбу и вкрутили датчик, все работало. Думается если заглушить отверстия болтами эффект будет равноценный, это всего лишь технологические отверстия.
14.06.2018, 10:46
знаю обратный случай, когда ставили плиту без датчиков на авто с датчиками ,в нужном месте просверлили отверстие, сделали резьбу и вкрутили датчик, все работало. Думается если заглушить отверстия болтами эффект будет равноценный, это всего лишь технологические отверстия.
Подтверждаю! Тоже видел эту тему! Только зачем глушить отверстия. Пусть датчики себе стоят просто
15.06.2018, 00:15
Ремонтировал у себя на опеле коробку айсин 5ст похожим образом. Т.е. просто поменял соленоиды. До ремонта были пробуксовки и удары при нагреве, после замены и адаптации все стало работать отлично. Хватило на 5 лет, сейчас начались удары на автонейтрали, но в этой коробке автонейтраль больная тема.
Если вкратце, есть соленоиды типа on-off (открыто-закрыто) они не ломаются, а есть соленоиды, которые открываются по чуть-чуть в разных положениях, вот они то и засоряются-разбиваются. В пятиступке их всего 3 штуки, поэтому я менял все. В наших 6ступках их 6 штук, нужно смотреть какой за что отвечает и менять только их. TCC — это соленоид блокировки бублика. Clutch это пакеты их и нужно смотреть в первую очередь.
Я ставил Ростру, у них была инструкция какой соленоид за какие переключения отвечает.
И еще, та же ростра идет откалиброваная, т.е. поставил и поехал, а если перебирать и чистить оригинальные соленоиды с разборкой-сборкой их потом нужно калибровать на спец. стенде, который есть не только лишь везде, мало где он есть. Поэтому я бы менял на новые, а с переборкой не заморачивался.
15.06.2018, 16:38
sergexx, где брал Ростру?
19.06.2018, 20:33
ПОБЕДА!
Ушли пинки. Переключается незаметно на всех передачах.
Я же купил 2 соленоида. Поставил один, не помогло, сегодня поставил второй и победа! Видимо один был убитый, хотя щелкал так же как и остальные.
Соленоид соленоиду рознь!:good:
19.06.2018, 21:08
А поставил то на то же самое место ? Просто заменил один другим ?
Соленойды новые были или БУ ??
20.06.2018, 07:15
Freeze16, тактактак)) а какого характера были пинки?? А буксы были на переключениях? Между 2->3 и 4->5.
20.06.2018, 07:58
Freeze16, что прямо совсем незаметно 2-3 стало? Может это после сброса адаптации, пока? Или ты уже много проехал?
20.06.2018, 10:06
Freeze16, ну не томи уже. ответь что конкретно поменял!? и какое масло сейчас (в смысле производитель)?
20.06.2018, 18:39
Продаван прислал 2 клапана. Один с зеленым, второй с черным разьемом. У меня были пинки с включением 3 и 5 передачи. За это отвечает пакет К3, и 1 соленоид. В коробке он был с зеленым разъемом. Я поменял его на такой же, с зеленым разъемом. Пинки сперва ушли, но потом вернулись и даже хуже стало после того, как коробас адапитровался. Вчера заменил его на второй, с черным разъемом. После этого даже адаптацию коробки не делал, как поехал спокойно, так и ездю.
поставил то на то же самое место
да.
Соленойды новые были или БУ ??
БУ. но практика показала — кот в мешке. Первый БУ был хуже, чем тот, что стоят с завода.
какого характера были пинки
Прод нагрузкой было проскальзывание, а в тошнотном режиме пендаль.
какое масло сейчас
WOLF 8305306
20.06.2018, 18:49
WOLF 8305306 а я говорил что хорошее масло (в другой теме говорил). я и посоветовал WOLF))) Только вот про номер 8305306 не ошибка (у этого нет допусков наших)? За рассказ о замене соленоидов спасибо!
20.06.2018, 18:50
Осталось теперь провести эксперимент с новыми клапанами ))
20.06.2018, 18:53
Dmitry42, в чем эксперимент? я чтото пропустил по теме?))
20.06.2018, 18:54
Оба соленойда были БУ в этой теме.
Один совсем плох оказался, второй идеально встал. Но может быть он тоже не в норме, просто подошел под ситуацию.
Купишь новый, а окажется что он не спасет.
20.06.2018, 18:56
ааа вон чо. не клапаны а соленоиды! клапана в самой же плите.
20.06.2018, 18:58
когда я писал про клапаны, имел ввиду соленоиды
20.06.2018, 19:19
ааа вон чо. не клапаны а соленоиды! клапана в самой же плите.
прошу прощения, я тоже имел ввиду соленойды, обозвав их клапанами.
Просто получается что эксперимент не чистый. Оба соленойда БУ, один БУ такой что стало хуже, второй БУ такой что стало лучше. Но не понятно что будет если поставить новый соленойд.
Кстати, а сопротивление снятого родного соленойда и заменных не различались ?
20.06.2018, 19:43
Сопротивления всех одинаковые 5.3 ома.
Добавлено через 56 секунд
поставить новый соленойд.
полагаю будет хорошо на дольше, чем у меня сейчас 🙂
20.06.2018, 21:02
Вот если бы сейчас кто нибудь кинул ссылку где можно купить соленоиды подешевле, ажиотаж был бы неописуемый. :rolleyes:
20.06.2018, 22:07
Вот например на Али Китай прямо комплекты по 7-8кг рублей продают. Заманчиво но стремно))
21.06.2018, 06:16
Кто в курсе. Коробки 37 и 38 чем то отличаются?
21.06.2018, 10:15
Вот если бы сейчас кто нибудь кинул ссылку
гугли по «52-0489»
Даже тут на форуме есть объявление о продаже.
http://zapakpp.ru/catalog/element/solenoid_epc_b1_c1_c2_c3_tf60sn_tr60sn_green_conne ctor/
21.06.2018, 13:12
Freeze16, вот не понятно почему они есть с зеленым и черным разъемом и называется соленоид главного давления, где-то линейного давления (зеленый), а где-то вообще универсальный, короче я запутался.
Это разные производители?
21.06.2018, 13:27
С цветом разъемов вообще не понятно. У Ростры все зеленые.
Я выше в теме писал, что те, что в ряд 5 шт стоят, они все одинаковые. И номер у них один и тот же. Универсальный это 52-0489 идет на все пакеты фрикционов и регулятор линейного давления. Еще есть 2 on off и отдельный на блокировку бублика.
21.06.2018, 18:00
Вот например на Али Китай прямо комплекты по 7-8кг рублей продают. Заманчиво но стремно))
Дай ссыль на али, не могу что то там найти.
21.06.2018, 18:06
Deg, https://ru.aliexpress.com/item/8pcs-Automatic-Transmission-Solenoid-09G-09D-09M-TF60SN-TR60SN-for-AUDI-A4-A3-TT-Mini-Saab/32868954631.html?spm=a2g0v.search0104.3.79.280027b fQLZ2W7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10 151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_1054 3_10696_10084_5722520_10083_5711520_10618_10307_10 301_10059_5722620_5722920_306_5722720_5722820_1000 31_5711420_10103_10624_10623_10622_10621_10620_101 25,searchweb201603_31,ppcSwitch_5&algo_expid=246756d4-edf8-4e6f-920d-352fe3f269db-12&algo_pvid=246756d4-edf8-4e6f-920d-352fe3f269db&priceBeautifyAB=0
ну вот например, хотя что-то перехвалин по цене. видимо давно смотрел
или по поиску на 09G искать — тоже комплекты на нашу продают
А вот еще https://ru.aliexpress.com/item/6-speed-Trans-Solenoid-set-8-pcs-For-V-W-Au-di-Mi-ni-2003-On/32853968224.html?spm=a2g0v.search0104.3.222.17fb27 bfkp9dqj&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10 151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_1054 3_10696_10084_5722520_10083_5711520_10618_10307_10 301_10059_5722620_5722920_306_5722720_5722820_1000 31_5711420_10103_10624_10623_10622_10621_10620_101 25,searchweb201603_31,ppcSwitch_5&algo_expid=382d15f8-da4f-42c5-a981-679f7a32f368-34&algo_pvid=382d15f8-da4f-42c5-a981-679f7a32f368&priceBeautifyAB=0
21.06.2018, 18:14
Deg, https://ru.aliexpress.com/item/8pcs-Automatic-Transmission-Solenoid-09G-09D-09M-TF60SN-TR60SN-for-AUDI-A4-A3-TT-Mini-Saab/32868954631.html?spm=a2g0v.search0104.3.79.280027b fQLZ2W7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10 151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_1054 3_10696_10084_5722520_10083_5711520_10618_10307_10 301_10059_5722620_5722920_306_5722720_5722820_1000 31_5711420_10103_10624_10623_10622_10621_10620_101 25,searchweb201603_31,ppcSwitch_5&algo_expid=246756d4-edf8-4e6f-920d-352fe3f269db-12&algo_pvid=246756d4-edf8-4e6f-920d-352fe3f269db&priceBeautifyAB=0
ну вот например, хотя что-то перехвалин по цене. видимо давно смотрел
или по поиску на 09G искать — тоже комплекты на нашу продают
А вот еще https://ru.aliexpress.com/item/6-speed-Trans-Solenoid-set-8-pcs-For-V-W-Au-di-Mi-ni-2003-On/32853968224.html?spm=a2g0v.search0104.3.222.17fb27 bfkp9dqj&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10152_10 151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_1054 3_10696_10084_5722520_10083_5711520_10618_10307_10 301_10059_5722620_5722920_306_5722720_5722820_1000 31_5711420_10103_10624_10623_10622_10621_10620_101 25,searchweb201603_31,ppcSwitch_5&algo_expid=382d15f8-da4f-42c5-a981-679f7a32f368-34&algo_pvid=382d15f8-da4f-42c5-a981-679f7a32f368&priceBeautifyAB=0
Пишут, что восстановленные. значит не факт, что откалиброванные и не нашёл в описании, что подходит на туареги.
У нас гидроблок 09D TR-60SN
21.06.2018, 18:17
Пишут, что восстановленные. значит не факт, что откалиброванные и не нашёл в описании, что подходит на туареги.
восстановленные в китае гидроблоки ставят же. и у нас на 09D и на 09G разные соленоиды?
21.06.2018, 18:30
восстановленные в китае гидроблоки ставят же. и у нас на 09D и на 09G разные соленоиды?
Так знать бы наверняка подходят ли эти мини на наши гидроблоки.
21.06.2018, 18:35
Да, я ж писал что страшно))) Китайцы такие что у них либо очень хорошо либо очень плохо. Рабочей силы много а контроля качества нет должного. И на торговую площадку лезут все как у нас на авито))) То что они физически подойдут это 100%, а вот будут ли работать это и есть вопрос! И тут не подойдет выражение что за спрос денег не берут:rolleyes:
23.06.2018, 10:59
А кто то ставил китайские мини? Есть отзывы?
26.06.2018, 09:59
Добрый день !
возможно кто знает — есть разница в соленоидах коробки TR60SN и TF60SN ?
18.07.2018, 22:30
Deg, я заказывал на ebay.com у какого-то диллера Ростры, но это было 5 лет назад, они только только вышли, и их не было нигде, а все ремонтники меняли гидроблоки целиком. Сейчас наверное уже навезли запчастей достаточно, нужно искать.
Добавлено через 5 минут 26 секунд
Добрый день !
возможно кто знает — есть разница в соленоидах коробки TR60SN и TF60SN ?
Вот тут пишут что соленоиды подходят к обеим коробкам, но может быть это только эти — универсальные
19.07.2018, 18:17
Deg, я заказывал на ebay.com у какого-то диллера Ростры, но это было 5 лет назад, они только только вышли, и их не было нигде, а все ремонтники меняли гидроблоки целиком. Сейчас наверное уже навезли запчастей достаточно, нужно искать.
Добавлено через 5 минут 26 секунд
Вот тут пишут что соленоиды подходят к обеим коробкам, но может быть это только эти — универсальные
23.07.2018, 12:23
Помогла на 5 лет, сейчас все работает, но начала подбивать автонейтраль, в той коробке это распространенная проблема.
23.07.2018, 19:14
Помогла на 5 лет, сейчас все работает, но начала подбивать автонейтраль, в той коробке это распространенная проблема.
Какие симптомы у этой автонейтрали? При остановке подпинывает?
24.07.2018, 00:00
Если честно. То не понимаю, за что берут при переборке АКПП бешеные бабки. Она на порядок проще механики.
Разбирается легко, собирается легко, все детали в продаже имеется. Не правильно собрать не возможно, просто не соберешь банально. Документации валом.
Гидропанель. Нагнетают жути сервесмены. Что там сложного? клапана заменить? промыть две плиты и потом продуть?
Проверка после сборки сжатым воздухом-элементарно. Насос? все логично, диагностируемо и опять же море деталей на продаже есть.
Нужно только вермя и друганов ДВА для того чтобы снять сии 110 кг вместе с раздаткой.
ПОтом внимательно. в чистоте все разбирается, фотографируется или фильма снимается.
24.07.2018, 00:13
:helpz: здравствуйте всем. подскажите пожалуйста, в передней части сильный вой, говорят в раздатке дело? Открутили пробку с раздатка масло практически не осталось, залили сразу, но вой не прекратился и куда могло вытечь масло? Что делать? :frown:
24.07.2018, 04:50
Если честно. То не понимаю, за что берут при переборке АКПП бешеные бабки. Она на порядок проще механики.
Разбирается легко, собирается легко, все детали в продаже имеется. Не правильно собрать не возможно, просто не соберешь банально. Документации валом.
Гидропанель. Нагнетают жути сервесмены. Что там сложного? клапана заменить? промыть две плиты и потом продуть?
Проверка после сборки сжатым воздухом-элементарно. Насос? все логично, диагностируемо и опять же море деталей на продаже есть.
Нужно только вермя и друганов ДВА для того чтобы снять сии 110 кг вместе с раздаткой.
ПОтом внимательно. в чистоте все разбирается, фотографируется или фильма снимается.
Как я понял, там надо еще что-то регулировать по давлению. Клапана какие-то или что-то подобное.
24.07.2018, 06:48
Гидропанель. Нагнетают жути сервесмены. Что там сложного? клапана заменить? промыть две плиты и потом продуть?
сложного там при износе в корпусе гидроплиты, там как бэ тоже клапана, и задирает сам корпус. оснастка для рассверливания под ремонтные втулки стоит не дешего. Помониторьте стоимость именно оснастки хотя бы от Sonnax, сами ремонтные втулки не так дОроги. а потом еще на не дешевом гидротесте нужно привести давление к рабочим параметрам.
07.10.2018, 20:07
Сегодня поменял все соленоиды, за исключением 2х маленьких N88 и N89. Плюс ещё регулятор давления повернули на 1 деление. Что сказать . разгон стал увереннее, переключения почти незаметные, однако обратно при сбросе скорости включёние каждой понижающей передачи ощущается маленькими толчками. Пока грешу на адаптацию. нужно ещё поездить.
У меня есть просадка оборотов при торможении (кому интересно есть отдельная тема про это), так вот просадка не ушла.
Залез в блок АКПП, так вот при считывании измеряемых величин нет подключения к диагностическому интерфейсу данных, хотя подключение коробаса к CAN шине есть. кто может что сказать по этому поводу?
Соленоид блокировки гидротрансформатора TCC АКПП AW TF-60SN 09G 09K 09M 03-up
Solenoid N91 (No. 4 Solenoid)
Соленоид N91 — это нормально открытый соленоид с широтно-импульсной модуляцией (ШИМ), управляет муфтой гидротрансформатора для обеспечения разгона и торможения. Когда этот соленоид полностью выключен, сцепеление гидротрансформатора полностью отключено. При поломке соленоида возникают ошибки с кодами P0748, P2714, P2715, P2716.
Если этот соленоид выходит из строя в положении «Выключено» (нормально открытое) то переключение передач затруднено и происходит на повышенных оборотах.
 |
 |
Соленоид TCC АКПП 09G регулирует блокировку и разблокировку гидротрансформатора. В перебоях с работой гидротрансформатора может быть виноват этот соленоид. Перегрев масла АКПП связан с соленоидом блокировки гидротрансформатора. Увеличение времени блокировки гидротрансформатора или отсутствие блокировки — это или соленоид или чаще всего гидроблок 09G.
Skoda Octavia (L4 1.4L 1.6L 1.8L 2.0L), Fabia (L4 1.4L 1.6L), Roomster (L4 1.6L), Superb (L4 1.8L, 2.0L, V6 3.2L)
Volkswagen Bora (L4 1.6L 2.0L), Golf (L4 1.6L 2.0L 2.5L), Jetta (1.9L, 2.0L, 2.5L), Passat (2.0L), Polo (L4 1.4L 1.6L), Touran (1.6L, 1.9L, 2.0L), T5 Transporter, Multivan, Passat CC (2.0L TC, 3.6L), Passat (3.6L), Tiguan (L4 2.0L)
Seat Altea, Leon (1.6L, 1.9L, 2.0L), Toledo (1.6L, 1.9L, 2.0L)
Audi A3 (L4 1.6L 2.0L), A4, TT (1.8L)