13.5.3 Снятие и установка панели приборов
При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.
АВТОМОБИЛИ, ИЗГОТОВЛЕННЫЕ С 04.1992 ГОДА
При этом стирается из памяти информация в электронных запоминающих устройствах.
Разъем красного цвета графического дисплея имеет стопор, который необходимо предварительно отжать.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
ИЖ 2126 — панель приборов (торпедо)
На автомобилях ИЖ «Ода» и «Фабула» до 2003 года стояла приборная панель от Москвича 2141. В 2003 году, после окончательной остановки конвейера АЗЛК, приборная панель была позаимствована у ВАЗ 2110.
В этой статье мы рассмотрим как первую, так и вторую приборную панель (торпеду).
Содержание
1. Ранняя панель приборов автомобиля ИЖ 2126 (от АЗЛК 2141)
2. Ранняя панель приборов автомобиля ИЖ 2126 (от ВАЗ 2110)
3. Ссылки на наш форум — задавайте вопросы
1. Ранняя панель приборов от Москвича 2141 и «Святогора»
- Схема панели приборов автомобиля ИЖ 2126
Указание элементов панели приборов (торпеды) ИЖ 2126
| 1 – болт; 2 – гайкодержатель; 3 – панель приборов; 4, 15, 18, 26 – винты; 5 – крышка панели; 6 – решетка панели; 7 – козырек панели; 8 – пластинчатая гайка; 9 – средняя заглушка панели; 10 – держатель; 11 – шайба; 12 – пружинная шайба; 13 – гайка; 14 – защелка крышки; 16 – плафон освещения вещевого ящика; |
17 – микровыключатель; 19 – волнистая шайба; 20 – ось петли дверцы; 21 – дверца вещевого ящика; 22 – заглушка гнезда под выключатели; 23 – буфер дверцы; 24 – прикуриватель; 25 – фиксатор пепельницы; 27 – передняя пепельница; 28 – заглушка консоли панели приборов; 29 – заглушка отверстия в накладке под часы; 30 – центральная накладка панели; 31 – заглушка люка панели; 32 – боковая заглушка панели |
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ ПО СНЯТЬЮ ТОРПЕДЫ ИЖ 2126
2. Ранняя панель приборов автомобиля ИЖ 2126 (от ВАЗ 2110)
Для наглядности на фотографиях сняты рулевая колонка и передние сиденья.
…отсоединяем провода от плафона освещения и снимаем ящик.
…извлекаем боковые сопла вентиляции и отопления салона.
…и отсоединяем его от корпуса воздухораспределителя.
3. Ссылки на наш форум — задавайте вопросы
20.22. Снятие панели приборов
Для снятия комбинации приборов достаточно снять только козырек и верхнюю накладку панели. Для замены панели или снятия корпуса и воздуховодов отопителя демонтируем панель целиком.
Снимаем рулевое колесо (см. «Снятие рулевого колеса») и кожух рулевой колонки (см. «Подрулевой переключатель» ).
Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза крепления козырька панели приборов:
. один в середине.
Потянув на себя, снимаем козырек.
Тем же инструментом отворачиваем три самореза крепления накладки панели приборов:
Приподнимаем накладку панели приборов.
. и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения, звукового сигнализатора включения ручного тормоза и указателя поворотов, а также запоминаем цвета проводов и отсоединяем их от ламп блока сигнализаторов.
Снимаем накладку панели приборов.
В нижней части накладки панели приборов выполнены язычки для фиксации ее в верхней части панели приборов.
На автомобиле с панелью нового образца и комбинацией приборов с электронным спидометром.
. вынимаем две заглушки из верхней части накладки панели приборов.
. и шестигранником «на 5» отворачиваем два самореза крепления накладки.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза в нижней части накладки:
Снимаем накладку панели приборов и отсоединяем разъемы от выключателя наружного освещения и звукового сигнализатора.
Если необходимо заменить боковой дефлектор системы отопления и вентиляции.
. поддеваем дефлектор отверткой.
. и вынимаем его из панели приборов.
Для снятия накладки консоли снимаем кожух пола (см. «Снятие кожуха пола» ).
Снимаем ручку с рычага заслонки управления воздушным потоком.
Аналогично снимаем ручку с рычага управления заслонкой подачи воздуха к ногам водителя и пассажиров.
В нише, находящейся под панелью рычагов.
. крестообразной отверткой отворачиваем верхний саморез.
. и отводим накладку консоли.
. от патрона лампы подсветки рычагов управления заслонками отопителя.
. от прикуривателя и лампы его подсветки.
Снимаем ручку переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза.
. и отсоединяем блок управления отопителем от нижней части панели приборов.
Для снятия переключателя электродвигателя вентилятора отопителя.
. ключом «на 14» отворачиваем гайку его крепления.
Запоминаем цвета проводов, отсоединяем их и снимаем переключатель.
Снять верхнюю и нижнюю части панели приборов можно в сборе или по отдельности. Во втором случае вначале снимаем нижнюю часть панели приборов.
Отворачиваем саморезы крепления панели блока управления к нижней части панели приборов (см. «Снятие троса привода воздушной заслонки карбюратора» ). Не отсоединяя тросы привода капота и воздушной заслонки, вводим панель блока управления в окно ее крепления. Через это же окно отсоединяем разъемы от кнопок включения аварийной сигнализации, задних противотуманных фонарей, обогрева заднего стекла и электрокорректора фар.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части панели приборов, расположенный с правой стороны под розеткой переносной лампы.
Аналогично отворачиваем саморез, расположенный с левой стороны. Короткой крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны), соединяющие нижнюю часть панели приборов с верхней.
Для наглядности расположение правого самореза показано на снятой панели.
Открыв вещевой ящик.
. отгибаем два металлических язычка в верхней его части.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез центрального крепления нижней части панели приборов (нижний из показанных на фото 17).
Отводим нижнюю часть панели.
. и отсоединяем провода питания от кнопки выключения и плафона освещения вещевого ящика.
Снимаем нижнюю часть панели приборов.
Для снятия верхней части панели приборов или обеих частей панели приборов в сборе снимаем воздухонагнетатель (см. «Снятие воздухонагнетателя и вентилятора отопителя» ). Под ним расположена.
. резиновая заглушка, которую вынимаем, поддев отверткой.
Извлекаем также большую пластмассовую заглушку, расположенную позади монтажного блока.
Через открывшиеся отверстия.
. головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем гайку правого.
. и левого крепления верхней части панели приборов к кузову.
На головку желательно нанести слой пластилина, чтобы не уронить гайки в скрытые полости кузова.
Потянув на себя, снимаем верхнюю часть панели приборов.
Для снятия верхней и нижней частей панели приборов в сборе отворачивать соединяющие их саморезы (см. фото 27) и отгибать язычки (см. фото 28) не следует.
Снимаем верхнюю и нижнюю части панели приборов в сборе.
Разъединение воздуховодов системы отопления и вентиляции и верхней части панели приборов показано в подразделе «Снятие корпуса отопителя, блока управления отопителем и воздуховодов панели приборов» .
Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
иж 2126 ода
))) СОГЛАСЕН.НО,ПОЧТИ 10 ЛЕТ БЕЗ ПРОБЛЕМ ВОЗИЛА.ЗА 96т пробега особого ремонта не было.акромя рассходников.
Ссылка Пожаловаться
Фан Галиев 24 ноября 2012 23:08
а в чём проблема?
Ссылка Пожаловаться
Фан Галиев 24 ноября 2012 23:23
тебе нужно снять панель и определиться с местом коротыша. потом вырезать и поменять сгоревшие провода.схема для этого не нужна.
Ссылка Пожаловаться
Константин Семахин 14 декабря 2012 23:22
в нэте схемы на оду есть но качество. я работаю по бумажному варианту из книги по ремонту,а какие у тебя проблеммы с проводкой? по одам знаю много пиши
Ссылка Пожаловаться
Максим Карпов В ответ на Константин Семахин 14 декабря 2012 23:48
Константин Семахин 14 декабря 2012 23:22
в нэте схемы на оду есть но качество. я работаю по бумажному варианту из книги по ремонту,а какие у тебя проблеммы с проводкой? по одам знаю много пиши
Ссылка Пожаловаться
УЖЕ НАШЁЛ )))) КОГДА СТАВИЛ КОРОБКУ.И КОГДА ПРИКРУЧИВАЛ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ КОТОРЫЙ ЗАКРЫВАЕТ ДЫРКУ ОТ КОРОБКИ В САЛОН,ПЕРЕДАВИЛ ПРОВОДА ОТ ДАТЧИКА СПИДОМЕТРА И ТАХОМЕТРА.ЗАМУЧИЛСЯ ИСКАТЬ ЭТОТ КОСЯК.ДУМАЛ ДАТЧИК ЭТОТ МОЗГ НАПРЯГАЕТ,ПОЛЕЗ СНИМАТЬ И УВИДЕЛ ЧТО ПРОВОДА КАК ТО НИ ТАК УЛОЖЕНЫ У МЕНЯ.САМ ВИНОВАТ,НЕХРЕН БЫЛО ТОРОПИТСЯ. А ЗА ПРЕДЛОЖЕНУЮ ПОМОШЬ БЛАГОДАРЮ))))) ВОЗНИКНУТ ПРОБЛЕМЫ,СПРОШУ ВАС)))
Ссылка Пожаловаться
Светлана Шуряева 9 апреля 2013 20:38
Почему обдирает венец на моховике,
Ссылка Пожаловаться
максим юрасов 13 июня 2013 20:28
на холостых все работает нормально. повышаешь обороты начинает свет моргать, поворотники просто горят не мигают и аварийка так же, прыгает стрелка температуры и тахометра. регулятор напряжения менял не помогло. иж ода 1.7
Ссылка Пожаловаться
Максим Карпов В ответ на максим юрасов 13 июня 2013 20:43
максим юрасов 13 июня 2013 20:28
на холостых все работает нормально. повышаешь обороты начинает свет моргать, поворотники просто горят не мигают и аварийка так же, прыгает стрелка температуры и тахометра. регулятор напряжения менял не помогло. иж ода 1.7
Ссылка Пожаловаться
а с чего всё началось?может по лужам погонял хорошо,или при ремонте где ни будь перемкнул провода.
Ссылка Пожаловаться
максим юрасов В ответ на Максим Карпов 15 июня 2013 10:48
Максим Карпов 13 июня 2013 20:43
а с чего всё началось?может по лужам погонял хорошо,или при ремонте где ни будь перемкнул провода.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
да нет ни чего не ремонтировал поэтому ни чего не мог перемкнуть. началось просто ехал и мгновенно погасла приборка, магнитола, свет вся электрика
Ссылка Пожаловаться
Максим Карпов 15 июня 2013 21:42
у меня похожее было,когда на ваз06 ездил.тахометр как не нормальный прыгал.а проблема была в трамлёре. год назад на моём иж ,резко глохнуть и пропадать электрика,но стартер крутился.выйду подёргаю провода под капотом пошевелю контакты в трамлёре ,и заводится.контакты в трамлёре подгорели,я их заменил,и всё равно не помогло.я поставил электронное зажигание,и всё нормально стало. мужики сказали.что мог выйти из строя конденсатор на трамблёре. у меня на иж двигатель жигулей.Как наладишься поделись пожалуйста в чём было дело и как решил проблему.ЖЕЛАЮ УДАЧИ В РЕМОНТЕ
Ссылка Пожаловаться
Теймур Ахмедов 1 июля 2013 19:59
Беда. ИЖ ОДА 1.7 На холостом ходу работает нормально включается вентилятор в общем все так как должно быть , на оборотах температурная стрелка доходит до 120 градусов — машина не кипит! Заменил датчик вкл. вентилятора, датчик температурный, термостат, радиатор, проверил на воздушную пробку- ее нет, изменений не наблюдается! Подскажите может у кого было такое.
Ссылка Пожаловаться
Алексей Климанов 28 декабря 2013 03:23
слышан стукв двиготеле иж ода 1.7 при нагрузке и накате ево нет тагже при резком нажатии и отпускании тоже нет что с двиготелем подскажите?
Ссылка Пожаловаться
@RADIKOFF@ 24 марта 2014 20:47
Подскажите плиз. тахометр глючит, то стрелка показывает нормально,то иногда падает на ноль . в чем глюк.
Ссылка Пожаловаться
такина марина 28 июня 2014 05:31
замучили высокие холостые обороты.в сервисе только на деньги разводят а сделать не могут. может кто подскажет, у кого такая же болячка как исправить. спасибо.
Ссылка Пожаловаться
Наталья Орлова 6 августа 2014 21:20
подскажите пожалуйста у меня отключается полностью питание от аккамулятора (он в порядке)все провода перешевелили заработала. пару раз завели и опять все «умерло», после поворота ключа зажигания
Ссылка Пожаловаться
Михаил M В ответ на Наталья Орлова 31 июля 2015 12:53
Наталья Орлова 6 августа 2014 21:20
подскажите пожалуйста у меня отключается полностью питание от аккамулятора (он в порядке)все провода перешевелили заработала. пару раз завели и опять все «умерло», после поворота ключа зажигания
Ссылка Пожаловаться
Проводок от аккумулятора тонкий (оранжевый кажись) отходит с плюсовой клемы, в 20 см колодка, если в ней плохой контакт- даже стартер не закрутится
Ссылка Пожаловаться
Рамиль Узбеков 28 сентября 2014 17:26
отказали повторители. на приборке просто горят, не моргают, а на улице ничего нет. аварийка работает. предохранитель поменял
Ссылка Пожаловаться
ИГОРЬ МОСЯГИН 8 февраля 2015 23:51
нет зарядки на оде. акуммулятора хватает на 3-4 дня. при включении света печки показывает 12.3в а если еще и дворники включить то вообще падает до 11.2в. в чем может быть причина
Ссылка Пожаловаться
Татьяна Мишуткина В ответ на ИГОРЬ МОСЯГИН 18 декабря 2015 20:39
ИГОРЬ МОСЯГИН 8 февраля 2015 23:51
нет зарядки на оде. акуммулятора хватает на 3-4 дня. при включении света печки показывает 12.3в а если еще и дворники включить то вообще падает до 11.2в. в чем может быть причина