Замена масла в двигателе Форд Фокус 3. 1.6л., 125л.с. Ford Focus 3 пошаговая инструкция от Автотехцентра АНГЕЛ
Замену масла в Ford Focus 3 необходимо производить регулярно, согласно техническим рекомендациям компании производителя. Сделать это самостоятельно совершенно не сложно, и мы с удовольствием расскажем, как выполняется эта работа.
Для начала подберите правильные расходные материалы, которые не повредят здоровью вашей ласточки.
Производитель рекомендует менять масло каждые 15 000 км пробега. Учитывая непростые условия эксплуатации автомобиля в нашей стране, ваша машина точно не «обидится» если Вы будете производить замену каждые 10 000 км.
В двигатель 1,6 л для Focus III подходит масло двух вариантов:
5W20 — Ford WSS-M2C948-B считается зимним
5W30 — Ford WSS-M2C913-D является всесезонным
С учетом объема фильтра Вам понадобится 4.1 литра.
Для 1.6 Duratec применим тот же масляный фильтр, что и для 2-х литровой версии, а для двигателя 1,6 Ecobust Sigma Gtdi, артикул фильтра Ford 188 30 37. Аналоги: Mann Filter W 7015, Patron PF4134 и т.д.
Для быстрой и качественной замены необходимо прогреть двигатель, чтобы масло приобрело достаточную текучесть. Изначально откройте крышку заливной горловины и вытащите масляный щуп-так масло будет лучше сливаться из-за отсутствия вакуума в картере.
Чтобы сменить масло в двигателе Ford Focus 3 необходимо снять защиту масляного поддона(защиту картера), для чего необходимо открутить 8 финтов с помощью головки-звездочка Torx T-30 (звездочка).
После снятия панели подставьте тару достаточного объема, в которую будет сливаться отработанное масло.
После чего рекомендуется ослабить сливную крышку ключом на 15. Выкручивать полностью ее не спешите, не стоит забывать, что масло в прогретом двигателе горячее!
После того, как Вы подготовились морально и технически(емкость у Вас уже подставлена) откручивайте сливной болт, стараясь не обжечь руки. Когда масло перестанет сливаться, не забудьте закрутить сливной болт, предварительно установив новую прокладку. В этом деле не повредит динамометрический ключ с моментом 27 Нм.
После выполненной операции необходимо заменить масляный фильтр. Подставьте емкость для отработки под него. Да, основной объем масла уже стек, но в фильтре всегда остается отработка и из него тоже будет течь.
Перед установкой нового фильтра смажьте уплотнительную резинку новым маслом(это позволит фильтру не прикипеть в процессе эксплуатации).
Новый фильтр закручивается руками, после соприкосновения резинки фильтра с металлом картера доверните на треть-четверть оборота. Больших усилий для этого не потребуется, не забывайте, что нельзя повредить уплотнительную резинку.
Когда Вы убедитесь, что сливной болт и масляный фильтр закручены штатно, можно заливать масло в двигатель.
Не стремитесь сразу залить весь предназначенный объем. В идеале лучше немного недолить, закрыть заливную горловину и установить масляный щуп, после чего завести двигатель и дать ему немного поработать.
После того, как Вы заглушите двигатель, перекурите минут десять, за это время масло стечет в поддон картера и можно будет определить его объем с помощью щупа.
В идеале объем масла должен быть межу мерными метками, приближаясь к верхней границе.
После замены масла на бензиновых и дизельных двигателях сбрасывается уведомление на приборной панели автомобиля. Чтобы самостоятельно обнулить данные:
-Включите зажигание
-Нажмите на газ и тормоз и удерживайте их 5 секунд.
-Система отобразит сообщение: Service: Oil reset in prog.
-Удерживайте обе педали еще на протяжении 25 секунд.
-Появится сообщение: Service: Oil reset complete.
Таким образом любой мужчина с минимальными техническими навыками сможет поменять масло в двигателе своего Ford Focus 3 Ну, а девушек мы приглашаем в Автотехцентр АНГЕЛ 🙂
Беспрецедентная акция действует с 1 июня: Всем подписчикам социальных сетей Клуба АНГЕЛ — членская карта без вступительного взноса!
Наша страница на DRIVE2:
Замена масла Ford focus 3
Несомненно драйв пестрит подобными банальными постами, но я хотел поделиться некоторыми «секретами».
Вот и пришел аванс, сразу поехал в магазин, купил масло, масляный фильтр и воздушный фильтр.Замену масла было решено отложить до выходных. Пробег еще был достаточно далеко до 80000 и к замене масла решил приступить по приезду из деревни. В воскресенье к обеду приехал домой, сразу загнал машину в гараж над ямой.
1) Первое правило (очень банальное) менять масло на горячем двигателе, чтобы вязкость была меньше и больше отработки вышло.
не забываем открутить пробку заливной горловины перед тем как откручивать сливную пробку
2)Масляный фильтр откручивается после того как масло перестанет течь непрерывно и начнет капать (чтобы меньше ливануло масла от туда), перед тем как открутить масляный фильтр я всегда на время закрываю сливное отверстие, так как использую одну емкость для отработки
Если у вас нет специальной приспособы (съёмника) для откручивания масляного фильтра, а рукой он не откручивается (и не должен) то можно приюегнуть к помощи армейского ремня или обычного ремня, если вам его не жалко, накидываем ремень на фильтр, плотно затягиваем и начинаем тянуть вниз(проверьте чтобы натяжение было в сторону откручивания XD ), даже очень хоро прикрученый фильтр поддается отлично.
3) после того как открутили масляный фильтр и масло от туда стекло, открываем снова сливную горловину и идем заниматься своими делами на час другой (я ушел обедать!)
Я всегда меняю масло сам не из-за жадности отдать деньги сервису (но и из-за этого тоже так как очень просто), основная проблема, в сервисе в основном для экономии времени используют выкачивание масла, а при этой операции (как они сами признаются) остается от 15 до 25% старого масла, это приемлемые цифры, но все таки при таком подходе свежее масло быстрее выходит из надлежащего состояния, если же дать маслу стечь самому, то остается очень мало старого масла и мотор чувствует себя куда лучше! Всем добра)
4)После того, как со старым маслом покончено, ставим новый масляный фильтр (несомненно заправив его свеженьким маслом) удостоверяемся что не забыли закрыть сливную пробку и приступаем к заливу свежего масла.
5)Проверяем уровень уровень масла на холодном двигателе (должен быть между рисок min max)
6)Заводим двигатель, проверяем что лампочка давления масла потухла, удостоверяемся что внизу все герметично и не подтекает, глушим двигатель и еще раз проверяем уровень масла щупом
7)Все! Ставим защиту картера и идем пить чай с печеньками.
P.S. Если вам понравилась запись, но вы еще не подписаны на меня, подписывайтесь, если уже подписаны, ставьте пальцы вверх!
До новых постов, в скоре вас ждет маленький фокус с заменой воздушного фильтра и квест с участием наших лубимых персонажей с драйва по починке моей левой фары ближнего света!)
Замена масла и масляного фильтра Ford Focus 3
Работа показана на примере двигателя 1,6 л . На двигателе 2,0 л работа выполняется аналогично.
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через 15 тыс. км пробега.
Для замены в двигателе 2.0 понадобится 4,3 (с фильтром), 3,9 (без) литра нового масла. В двигателе 1,6 л. — 4,1 (с фильтром), 3,75 (без) литра.
Масло должно отвечать требованиям международных норм ACEA A5/B5, A1/B1 и API SL/CF, а также стандартам производителя Ford WSS-M2C-913-C и Ford WSS-M2C-913-B. Вязкость масла — SAE 5W30 или SAE 5W20. Номер канистры масла Ford Formula F 5W30 на 5 литров — 15595E или 14E8BA. Оригинальный масляный фильтр — FORD 5015485. Аналоги: MAHLE C1063, BOSCH 451103276, DENSO 1501000, GOODWILL G201 и другие.
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, обтирочная ткань, емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла, ключ TORX Т30, ключ «на 13», а также.
. специальное приспособление для отворачивания масляного фильтра.
Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл и масло обладает наибольшей текучестью. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры.
Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили сменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе).
1. Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки и снимите ее.
2. Снимите брызговик двигателя (см. тут).
3. Очистите пробку сливного отверстия в поддоне масляного картера двигателя.
4. Ослабьте ключом затяжку пробки сливного отверстия, выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла, и слейте масло.
Проверьте состояние прокладки пробки сливного отверстия и при необходимости замените ее.
5. Отверните масляный фильтр и снимите его.
На двигателях 2,0 л Duratec масляный фильтр располагается на передней части блока цилиндров двигателя в районе третьего цилиндра.
6. Тщательно протрите обтирочной тканью от грязи и старого масла привалочную поверхность фланца блока цилиндров.
7. Заполните новый фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.
8. Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра чистым моторным маслом.
9. Заверните фильтр на место руками без применения инструмента и доверните на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца фильтра и фланца блока цилиндров.
10. Вверните пробку сливного отверстия.
11. Залейте чистое моторное масло.
12. Заверните пробку маслоналивной горловины.
13. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
Информация актуальна для автомобилей Форд Фокус 3 (Mk3 CB8) с бензиновыми двигателями 1.6 л (105 л.с), 1.6 л (125 л.с.) и 2.0 л (150 л.с.) выпускаемых с 2011 года. Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
Форд Фокус 3 Замените Моторное Масло
Нежданно-негаданно у владельцев Форд Фокус 3 на экране может появиться пугающее сообщение о необходимости заменить масло. Не стоит переживать и ехать снова менять масло (конечно если вы это делали недавно), как правило, подобное сообщение может вылетать раз в 15 тыс. км. если при замене масла не сделали сброс.