Пружина передней подвески — замена
Заводской чертёж пружины передней подвески
Отличия пружин подвески Шевроле Нива, Рысь и Lada 4×4
ЗАМЕНА
Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
Отсоединяем от чашки пружины нижнее крепление амортизатора (см. тут) и обойму подушки штанги стабилизатора (см. тут).
Отворачиваем на несколько оборотов гайку оси нижнего рычага (см. тут).
Подставив упор под нижний рычаг, отсоединяем от него шаровую опору (см. тут).
Для снятия нижней опорной чашки пружины…
Отворачиваем и вынимаем еще три болта крепления чашки.
Снятые детали устанавливаем в обратной последовательности.
Гайки оси нижнего рычага и болта нижнего крепления амортизатора окончательно затягиваем в положении «автомобиль на колесах».
Замена пружин
Добрый день!
Вот такой возник вопрос:
С момента покупки верхние рычаги лежали на отбойнике, причем не просто лежали — отбойники был смещен в сторону, и рычаги уходили вниз на 2 см, относительно их вершины.
Думал, пружины не родные, снял, померил — 278мм длиной, 15.4 диаметр прутка (мерил по краске). Пружины серо-голубые, без рисок, не резаные (торцы тоже окрашены, тем же цветом).
Вроде бы, по всем параметрам родные.
Проставки тоже родные, никакого лифта нет.
В чем может быть дело, не подскажите?
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4363
Откуда: Ульяновск
Возраст: 60
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г
Dablin
У меня так же на пустой. Садишься в машину- отбойник отходит.
кулаки с двухрядниками Ивеко.
Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 1002
Откуда: Мытищи
Возраст: 35
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г.
Лопнула правая передняя пружина по нижнему витку, на левой там же трещина, пробег 56 т.км., я в шоке пружин в Твери на нашлось, пришлось просить привезти из Мск, завтра попробую поменять (без стяжки пружин), страшно на лопнувших ездить, да еще и возвращаться в Мск.
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда.
Кому-то хочется, а я могу и буду!
Рег.: 03.07.2013
Сообщений: 45
Откуда: Москва
Возраст: 51
Авто: 21214М 2010г.
Сомневаюсь, что получится что то без стяжек
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 1713
Откуда: 1
Авто: 1
Сомневаюсь, что получится что то без стяжек
Получится, если есть подкатной гидравлический домкрат и пень. Достаточно распустить затяжку нижних сайлентов, поддомкратить под рычаг, а под балку поставить пень. Потом открутить крепление аморта и кулака от нижнего рычага. После этого потихоньку отпускать домкрат — пружина распустится и упадёт. Сборка в обратном порядке.
Никогда не требовались стяжки ни на жигулях, ни на ниве.
Рег.: 22.07.2015
Сообщений: 2
Откуда: Саранск
Возраст: 36
Авто: НИВА 21214 2002 г.в.
Кому интересно, вот тот выполняется на видео замена передних пружин на НИВе без использования стяжек.
Ролик к сожалению не в лучшем качестве, но всё видно и вроде бы просто и понятно.
Rocksteady
Имя: Дмитрий
Рег.: 05.11.2015
Тем / Сообщений: 11 / 751
Откуда: Россия, Башкортостан, Дюртюли
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1982 была, Форд-Фокус 2 2007, 2 литра, «Гиа»
привет всем коллегам по цеху
купил передние орловские пружины и амортизаторы СААЗ — ну нету в нашем городе плазы, монро и прочего для нивы.
начал ставить. осилил вчера вечером только левую сторону, результатом остался доволен — разница между старой и новой по высоте составляла 6 см — как я вообще ездил на почти сжатых пружинах. лирику, так же восторги от отпиливания амортизаторов, сжатия пружин домкратами — опущу, все итак это знают.
вопрос — собрал подвеску без пластмассовых вставок на нижних концах пружин — рассыпалась в труху. противоскрипная вставка — кроме возможного скрипа, какие отрицательные последствия я поимею?
Нет ожиданий — нет и разочарований.
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3022
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал 😀
Сомневаюсь, что получится что то без стяжек
И перед и задние сталю только без стяжек. С парой домкратов или домкрат и стойка/буратина. В том числе усилинные (для лифта) пружины.
Со стяжками уж очень стремно. Помнитя на 9-ке менял опроник, так и думал, без пальцев останусь.
Rocksteady
Скрипеть и натирать будут. Вообще эти пластмаски жуткий дифсит (особенно передняя), я только у Юнакса смог купить.
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев)
Rocksteady
Имя: Дмитрий
Рег.: 05.11.2015
Тем / Сообщений: 11 / 751
Откуда: Россия, Башкортостан, Дюртюли
Возраст: 37
Авто: ВАЗ-2121 1982 была, Форд-Фокус 2 2007, 2 литра, «Гиа»
Как заменить пружины передней подвески ВАЗ-21213
Признаки осадки: ухудшение плавности хода, частые пробои подвески; видимый перекос передней части автомобиля или значительная разница по высоте передней и задней частей, появившаяся в процессе эксплуатации; сильно выраженные следы соударения витков пружины.
Пружины на подвеске устанавливаются только одного класса (класс «А» — без маркировки, класс «В» — с черной маркировкой на наружной поверхности витков).
Допускается установка пружин класса «А» на переднюю подвеску, если на задней подвеске установлены пружины класса «В».
Вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колесо.
Отсоединяем от чашки пружины нижнее крепление амортизатора (см. Снятие амортизатора) и обойму подушки штанги стабилизатора.
Отворачиваем на несколько оборотов гайку оси нижнего рычага (см. Снятие нижнего рычага).
Подставив упор под нижний рычаг, отсоединяем от него шаровую опору (см. Снятие нижней шаровой опоры).
Уменьшаем высоту регулируемого упора или, при жестком упоре, приподнимаем автомобиль.
Опускаем рычаг и выводим нижний виток пружины из-за выступа чашки.
Снимаем пружину с верхней опорной чашкой и изолирующей прокладкой.
С верхнего витка пружины снимаем опорную чашку и изолирующую прокладку
С выступа нижней опорной чашки снимаем пластиковую изолирующую прокладку
Для снятия нижней опорной чашки пружины головкой «на 17» отворачиваем гайку болта крепления чашки, удерживая от проворачивания болт ключом той же размерности.
Отворачиваем и вынимаем еще три болта крепления чашки.
Снимаем нижнюю опорную чашку пружины.
Проверьте состояние изолирующих прокладок и замените их, если имеются повреждения.
Снятые детали устанавливаем в обратной последовательности.
Контроль упругости пружины
Трехкратно обжав пружину до соприкосновения витков, проверьте ее упругую характеристику по контрольным точкам
Гайки оси нижнего рычага и болта нижнего крепления амортизатора окончательно затягиваем в положении «автомобиль на колесах».
Нива 2121 2131 снятие и установка передних пружин подвески
Снятие передних пружин подвески на автомобиле Нива 2121 и 2131 выполняют в случае их временного износа, что сопровождается просадкой кузова, либо в следствие механических повреждений, а так же для замены резиновых подушек, которыми так же регулируется высота посадки кузова. Замену пружин рекомендуется выполнять сразу с обеих сторон, независимо от состояния второй, чтобы не нарушить основные технические характеристики передней подвески. Для выполнения ремонтных работ подготовьте стандартный набор инструментов, после чего проделайте следующую последовательность действий:
- Вывешиваем ремонтируемую сторону и снимаем колесо.
- Отсоединяем от нижнего рычага нижнее крепление амортизатора. После чего откручиваем гайки и сняв кронштейн, выводим из зацепления со шпильками, стабилизатор поперечной устойчивости.
- Далее ослабляем на несколько оборотов гайку крепления оси нижнего рычага.
- Устанавливаем под нижний рычаг жесткий или регулируемый упор и отсоединяем от него нижнюю шаровую опору.
- Теперь, когда все лишнее отсоединено, необходимо постепенно опускать упор, установленный под рычаг, в случае если он регулируемый, либо если он жесткий, то домкратом поднимать постепенно кузов автомобиля, тем самым ослабляя пружину до того момента, когда ее можно будет вытащить.
- Снимаем пружину.
- После чего снимаем верхнюю резиновую подушку и металлическую подкладку и нижнюю подкладку.
- Для замены нижней опорной чашки пружины, необходимо торцовой головкой открутить гайки трех болтов ее крепления, удерживая сами болты от проворачивания другим ключом на семнадцать, после чего снимаем чашку.
На этом ремонтные работы по замене передних пружин подвески на автомобиле Нива 2121 и 2131 завершены. Выполните необходимый ремонт, после чего установку проведите в обратной последовательности. Для удобства монтажа резиновых подушек пружины, их можно закрепить изоляционной лентой или ниткой, при этом проследите чтобы последний виток пружины четко совпал с соответствующим пазом на подушке.