Как убрать ошибки с бортового компьютера приоры

как сбросить чек самому

На табло неделю уже горит чек. Из за чего он горит я знаю, так сказать не смертельное. Вопрос вот в чем, как мне самому сбросить эту ошибку без БК и других электроштучек?

3 октября 2016 Метки: своими руками
Поделиться:

Lada Приора Седан 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Новосибирск

Mitsubishi Outlander, 2007

Hyundai Santa Fe, 2023

Chery Tiggo 8 Pro, 2021

Ford Ranger, 2012

Комментарии 9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Без машины

Правильно ниже пишут, клемму скинь на несколько минут. Память ошибок сбросится. Только он потом все равно загорится, у меня так с клапаном адсорбера было. Либо устранять проблему, либо постоянно клемму сбрасывать при появлении чека.

Уже проверено, клему скидывал. не помогло. как горит, так и горит.

Без машины

Насколько я знаю, если ошибка не активная — чек должен погаснуть сам через 200 км пробега. Если конечно она не повторялась за эти 200 км. А если активная — то увы, самому — никак…

ошибка повторялась пару раз

без устранения поломки чек не погаснит даже если с компа сбрасывать

скинь клемму аккумулятора — ошибка погаснет. но не устранив причину ошибки, чек все равно скоро загорится опять

скидывание клемы неначто не повлияло

значит ошибка выскакивает сразу как только заводишь. а вообще так гадать, плохая затея. нужна диагностика. либо забей и езди с чеком

ранее когда я сбрасывал ошибку с помощью диагностики, мастер мне сказал бедная смесь, неисправность лямдозонда на сколько я помню. но эта ошибка из за ГБО которая там стоит. Дело в том, что как только завожу машину, он сразу переключает на газ не прогревшись, если сразу тронуться с места, не подождав пока машина не нагреется, то выскакивает ошибка. ГБО-4 поколения

Какие бывают коды ошибок Лада Приора 8 и 16 клапанов

Коды ошибок Лада Приора

ЭБУ и бортовой компьютер автомобилей позволяют водителю быстро обнаружить неисправности. Чтобы понимать, какую информацию об ошибках предоставляет электроника, владелец автомобиля должен знать расшифровку кодов. Наиболее распространенные из них будут рассмотрены ниже.

Расшифровка ошибок

Каждый код ошибки состоит из пяти символов. Два последних символа указывают на порядковый номер определенной ошибки.

Первый символ меняется исходя из системы сбоя в автомобиле:

Р – неполадки в работе силовой установки или дефекты в работе коробки передач.
U – нарушение взаимодействия между системными блоками.
В – электрические подъемники, подушка безопасности и прочие дефекты в системах кузова.
С – неисправности, связанные с ЭУР.

3 – резерв;
1 и 2 – коды производителя;
0 – общий код для проведения бортового диагностирования.

Третий символ указывает на характер неисправности:

1 и 2 – информируют о появлении дефектов в работе топливной системы либо на неисправности во время подачи воздуха;
3 – поломка в системе зажигания;
4 – дополнительный контроль;
5 – некорректно работающие узлы в режиме холостого хода;
6 – электронный блок, а также его цепи;
7, 8 – неисправность коробки передач.

Ошибка 1602

Коды ошибок Лада Приора

Если штатный бортовой компьютер Лады Приора 16 клапанов показал ошибку 1602, то это говорит о том, что в контроллере понизилось напряжение бортовой сети.

Как показала практика, на работоспособности Приоры эта ошибка 1602 никак не отражается.

Если снять клемму с аккумулятора, проблема на какой-то период исчезает, однако обязательно появится опять. У появления этой ошибки может быть не одна причина:

Сбой работы генератора. Чтобы определить точно, нужно измерить его напряжение в рабочем состоянии, оно должно быть в пределах 14 В.
Большой перепад напряжения при запуске двигателя также ведет к появлению этой ошибки. В первую очередь надо проверить массу и ЭБУ.
Также этот код ошибки появляется при блокировке охранной системой одной из электрических цепей.

Ошибка р0504

Многие водители не понимают, что означает появление на дисплее кода р0504. Эта ошибка появляется при неисправности датчика педали тормоза. Чтобы определить точную причину появления данного кода, нужно разобрать датчик и внимательно рассмотреть его. Возможно, лопнула одна из пружин или просто подгорели контакты. В некоторых случаях ошибка р0504 на Приоре появляется из-за неправильного положения датчика педали тормоза. Его необходимо установить в правильное положение, тогда ошибка р0504 исчезнет.

Ошибка р0422

Данная ошибка информирует владельца Приоры о том, что эффективность нейтрализатора снижена ниже допустимого уровня. Практика показывает, что ошибка р0422 появляется на экране 16-клапанной Приоры довольно редко, но если это все же произошло, необходимо:

Осмотреть катколллектор. Его корпус должен быть без механических повреждений.
Если обнаружены какие-нибудь дефекты, его нужно заменить.
Если причина появления ошибки р0442 не в этом элементе, необходимо обратиться к специалистам, так как в некоторых случаях потребуется перепрошивка катколлектора.

Ошибка р1558

Часто появляется при некорректной работе дроссельной заслонки, качество которой оставляет желать лучшего. Правильному функционированию двигателя она не мешает, но все же следует попробовать ее убрать. Некоторые предпочитают решать данную проблему перепрошивкой, но есть и другой способ.

Для этого нужно снять дроссельную заслонку, разобрать ее и смазать пластиковую шестеренку, которая является рабочей частью этого элемента. В большинстве случаев после смазки шестерни ошибка р1558 исчезает.

Самостоятельная диагностика

Коды ошибок Лада Приора

После того как изучены основные ошибки кодов, можно выполнить самостоятельную диагностику автомобиля. На Ладе Приора стоит специальный контроллер, который позволяет выполнить диагностику. Если в салоне автомобиля установлен бортовой компьютер, то диагностирование выполняется с его помощью. Кроме того, существует специальное оборудование, которое позволяет более точно выполнить данную процедуру.

Диагностика начинается с активации тестового режима. Процедура выполняется следующим образом:

Выключите зажигание и зажмите клавишу сброса пробега, после чего включите его снова, не отпуская кнопки.
При включении зажигания все компоненты, размешенные на панели приборов, начнут светиться. Все приборы начнут перемещение до максимальной отметки, а затем обратно. Это поведение автомобиля говорит о начале диагностики.
Далее переходим к правому переключателю руля, на котором расположена кнопка переключения настроек бортового компьютера. После нажатия на нее на экране появиться информационное сообщение с версией ПО.
После повторного нажатия на кнопку начнется диагностика ошибок. На дисплее будут появляться коды ошибок, которые можно расшифровать по соответствующей таблице.
По завершении диагностики можно выполнить сброс данных о наличии ошибок. Для этого удерживаем кнопку сброса пробега в течение пяти секунд.

Определение неисправности АБС

Узнать о неполадках с АБС можно по контрольной лампочке на панели приборов. Если она без причин загорится или не потухнет через положенный промежуток времени, нужно ехать на СТО и проходить компьютерную диагностику. Современные ЭБУ Приоры имеют диагностический разъем, через который можно легко подключить переносной сканер или стационарный мотор – тестер.

Вся электроника АБС связана с механической частью автомобиля, поэтому только опытный мастер по диагностике может точно определить ошибку, которую выдает система. Коды ошибок АБС начинаются с с0035 и заканчиваются с0800. Чтобы с ними правильно разобраться и определить причину загорания лампочки, нужно иметь под рукой таблицу расшифровки ошибок или прибегнуть к квалифицированной помощи.

Ошибка 4

Каждый третий владелец Лады Приора сталкивается с ошибкой кода 4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. В большинстве случаев замена датчика и сброс ошибок ни к чему не приводит, и через некоторое время она снова появляется. В этом случае можно прошить заново заводскую установку или просто смириться с этой проблемой.

Как вам статья?

Как убрать ошибки с бортового компьютера приоры

Здраствуйте. При проведении теста приборки на дисплее появляется цифра «4» . Что она означает?
Поиск поюзай,есть такая тема

03.05.2009, 01:07

Здраствуйте. При проведении теста приборки на дисплее появляется цифра «4» . Что она означает?

Какя-то ошибка охлождающей жидкости. pardon:

03.05.2009, 08:18

Поиск поюзай,есть такая тема

Он не может найди тему,Diasвот даю тему http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=5064(Расшифровка кодов ошибок и критерии их возникновения)

03.05.2009, 17:12
Dias, У меня тоже 4 стоит.
03.05.2009, 20:13

Dias, У меня тоже 4 стоит.

И у меня тоже —4—.

04.05.2009, 14:00

И у меня тоже —4—.

а как вообще тест проводить? :pardon:

05.05.2009, 09:17

И у меня тоже —4—
Вчера проверил — все циферки высветились 🙁
Сбросил — пока «чисто» 🙂
Чек вроде не загорался ниразу.

Чего-то версию у меня 2.1 показывает 🙁
Старая чтоль? И вообще это версия чего?

а как вообще тест проводить?
1. Выключить зажигание
2. нажать кнопку сброса суточного пробега на приборке и держать ее
3. Включить зажигание (не заводить 🙂 )
Стрелки начнут «бегать», в окошке инфу будет показывать.
Инфу переключать кнопками на рычаге включения дворников.

09.05.2009, 09:16

Чего-то версию у меня 2.1 показывает 🙁 Старая чтоль? И
вообще это версия чего?
У меня 3.3 показывает

09.05.2009, 21:22
А у меня версия 3.0
09.05.2009, 23:16
У товариша на 10ке 2.6
12.05.2009, 10:46

У меня 3.3 показывает

У меня пишет 4.2

13.05.2009, 11:16

А у меня показывает версия UEr 5,0. Приора-хэтч выпуск сентябрь 2008г. И тоже высвечивается ошибка -4- почти с самой покупки. Я и кнопочкой ее сбрасывал и клему акума снимал, а она через время опять появляется. Движок и электроника работают нормально (тьфу- 3 раза). «Пожаловался» здесь на форуме, посоветовали -не париться-, так я уже и не парюсь.

16.05.2009, 00:27
а че это вообще такое.
16.05.2009, 20:00
версия 4.2. была ошибка 8,сбросил.пропала.не появлялась.а вот 4 ка появляется всё равно.
16.05.2009, 20:28

22.05.2009, 23:32

Собственно маршрутный компьютер выдает: верхняя строка —4— и -8— нижняя. Может кто-нибудь знает что это значит и где найти расшифровку?

22.05.2009, 23:47

23.05.2009, 00:06

Начальник управления
по техническому обслуживанию
автомобилей – главный инженер В.П. Король

Расшифровка кодов ошибок и критерии их возникновения

2 Избыточное напряжение
3 Ошибка датчика уровня топлива*
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*
5 Ошибка датчика наружной температуры**
6 Перегрев двигателя***
7 Аварийное давление масла***
8 Дефект тормоза***
9 Разряд батарей***
Е Распознавание ошибки в пакете данных, заложенном EEPROM

Примечание:
* – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. распознается обрыв датчика;
** – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные данные датчика (индикация на ЖКИ « — °С»);
*** – сопровождается акустическим сигнализатором.

1. Акустические сигнализаторы.
Все акустические сигнализаторы выводятся только при включенном зажигания и при наличии определенных критериев. Если несколько критериев параллельно активны, сигнализаторы должны выводиться в последовательности их поступления друг за другом с паузой от 1,5 до 2,5 сек.
2. Перегрев двигателя.
Критерий: индикация температуры охлаждающей жидкости ≥ 115°С.
Сигнал: постоянный звук в течение 5 сек.
Прекращение: стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости падает до ≤ 110°С.
Повторение: стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости падает до ≤ 110°С, затем повышается снова до ≥ П5°С.
3. Аварийное давление масла.
Критерий: число оборотов двигателя ≥1000 об/мин; вход «давления масла» активный в течение 10 сек.
Сигнал: постоянный звук в течение 5 сек.
Прекращение: вход «давление масла» не активный или число оборотов ≤ 900 об/мин.
Повторение: вход «давление масла» активный, число оборотов снизилось до ≤ 900 об/мин., а затем снова повысилось в течение 10 сек. ≥ 1000 об/мин.
4. Дефект тормоза (сигнализатор износа накладок колодок передних тормозов). Критерий: вход «дефект тормоза» активный в течение 10 сек.
Сигнал: 0,5 сек вкл/0,5 сек выкл 5 повторений. Прекращение: вход «дефект тормоза» не активный. Повторение: вход «дефект тормоза» активный в течение 10 сек.
5. Разряд батарей.
Критерий: число оборотов ≥ 1000 об/мин, вход «батарея» в течение 60 сек активный.
Сигнал: 0,5 сек вкл./0,5 сек выкл. 5 повторений.
Прекращение: вход «батарея» не активный или число оборотов ≤ 900 об/мин.
Повторение: вход «батарея» активный и число оборотов снизилось до ≤ 900 об/мин, а затем снова повысилось в течение ≥ 60 сек до ≥ 1000 об/мин.
6. Ремни безопасности не пристегнуты при включении зажигания. Критерий: зажигание включено, ремни безопасности (еще) не пристегнуты.
Сигнал: 0,5 сек вкл./0,25 сек выкл./0,25 сек вкл./0,25 сек выкл., 5 повторений.
7. Резерв топлива.
Критерий: включение сигнализатора резерва топлива.
Сигнал: 0,25 сек вкл/0,25 сек выкл, 2 повторения.

Инженер ОАД А. Л. Панкратов

23.05.2009, 01:17

Спасибо!
Датчик температуры и правда не в порядке, да и тормоза свистят, хотя колодки новые не прошли еще и тысячи, накладки не могли стесаться.

Ошибки стер, надеюсь это не считается вмешательством в действия БК.

23.05.2009, 01:30
sorab, Рады были помочь.
Сергей Сергеевич
19.12.2009, 19:31
а у меня версия 5.0
19.12.2009, 22:51
Все пишут «4», это версия прошивки??
20.12.2009, 18:38

У меня тоже версия 4.2. Были какие то ошибки,точно щас не помню(около месяца назад),машина на первой скорости дёргалась в пробках,норовила заглохнуть. После сброса ошибок дёрганье пропало, а цифра —4— так и не сбрасывается.
Ощибки которые по приборке показывает никак не могут быть связаны с ошибками ЭБУ и на работу двигателя не влияют.

Сергей Сергеевич
20.12.2009, 19:42
Все пишут «4», это версия прошивки??
нет! это ошибка,она почти у всех приор
21.12.2009, 17:57

седан, ноябрь 2007, пробег 100130км.
сейчас 1-й раз протестировал.
тест:
прошивка 2,1
ошибки 7,8,9 Е
7. -ни у кого не появлялась? раз было залил лукойл, через 4 тыс. гидрик застучал, тут же поменял на кастрол, больше не эксперементировал.
8-3 раза уже менял колодки.
9-заменил аккум, недавно в мороз при заводе новый разрядил.

после сброса несколько раз заводил, тестировал, больше ошибки не появлялись.:yess:двигатель работает ровно.
вывод: прошивка по ходу самая старая, если 7 больше не кажет значица грешок был за маслом, ну с аккумами, и тормозами ясно.

а вот 4 не появилась и за 100ткм!
где можно заказать шнур на OBD 2? можно ли перепрошить эбу самому?

пысы я с 40ткм на 4-м гбо.

23.12.2009, 22:13
Кто подскажет че за феня, при проверке ошибок на приборке высвечиваются все восьмерки?))
23.12.2009, 22:17
Ах да, еще и ошибки не сбрасываются:pardon:
Сергей Сергеевич
23.12.2009, 22:31
Ах да, еще и ошибки не сбрасываются:pardon:
а как ты хотел ошибки сбросить?
23.12.2009, 22:39

а как ты хотел ошибки сбросить?

Народ отписывался что кнопочкой на приборке сбрасывается, вот ни разу не лазил а сеня залез)), по машине могу сказать что работает все ровно..

Сергей Сергеевич
23.12.2009, 22:58

Народ отписывался что кнопочкой на приборке сбрасывается, вот ни разу не лазил а сеня залез)), по машине могу сказать что работает все ровно..
ясно)))))) просто не слышал что ошибки можно с кнопки удалить! думал только с бортового и с того разьема что в бардачке! а ошибок что то много у тебя! скинь клему и если снова появяться тогда на то! :ok:

23.02.2010, 18:00

Ребят,у меня ошибки 2,3,4.при этом Чек горит.Если скинуть клеммы,то не будет загораться дня 3-4.Что такое?Взаимосвязь есть?

23.02.2010, 18:05

Ребят,у меня ошибки 2,3,4.при этом Чек горит.Если скинуть клеммы,то не будет загораться дня 3-4.Что такое?Взаимосвязь есть? Коды ошибок приборной панели не имеют отношения к ошибкам ЭБУ . С лампой СЕ они не связаны.

23.02.2010, 18:18
Понятно.Спасибо!
23.02.2010, 18:23
Спасибо!
Датчик температуры и правда не в порядке
А что с датчиком не так?
23.02.2010, 18:29

Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):
2 — повышенное напряжение бортовой сети;
3 — ошибка датчика уровня топлива (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
4 — ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости (если в течении 20с определяется обрыв цепи датчика);
5 — ошибка датчика наружной температуры (если в течении 20с отсутствуют показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»);
6 — перегрев двигателя (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
7 — аварийное давление масла (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
8 — дефект тормозной системы (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
9 — аккумуляторная батарея разряжена (критерий для срабатывания аккустического сигнализатора выполнен);
Е — определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) — система вернулась к состоянию пункта 2.
7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние.
Больше никаких ошибок панель приборов не определяет.

mister medved
25.02.2010, 14:18

Сделал проверку,выдало версия 2.1,и ошибки 3 4 5 7.А вроде как семь-это Аварийное давление масла.Вопрос в следующем,может ли врать борт.комп. или это ещё что.

25.02.2010, 15:48

Сделал проверку,выдало версия 2.1,и ошибки 3 4 5 7.А вроде как семь-это Аварийное давление масла.Вопрос в следующем,может ли врать борт.комп. или это ещё что. А звуковой сигнализатор срабатывал. 3. Аварийное давление масла.
Критерий: число оборотов двигателя ≥1000 об/мин; вход «давления масла» активный в течение 10 сек.
Сигнал: постоянный звук в течение 5 сек.
Прекращение: вход «давление масла» не активный или число оборотов ≤ 900 об/мин.
Повторение: вход «давление масла» активный, число оборотов снизилось до ≤ 900 об/мин., а затем снова повысилось в течение 10 сек. ≥ 1000 об/мин. Если нет,то можно обнулить ошибки. и ездить дальше.
Лампа аварийного давления масла работает?

mister medved
25.02.2010, 16:19
Gyzmi58, Звуковой сигнал не срабатывал.Лампа работает.Т.Е. можно обнулить и не заморачиваться.
25.02.2010, 16:22

Gyzmi58, Звуковой сигнал не срабатывал.Лампа работает.Т.Е. можно обнулить и не заморачиваться. Да. через некоторое время проверить опять.

mister medved
25.02.2010, 16:50
Спасибо.всё понял.
04.03.2010, 19:06
можно ли узнать по приборной доске есть ли ошибки?хотя бы коды?
04.03.2010, 19:37
помоему у меня 4.2 хотя вроде все работает че делать?
04.03.2010, 19:48

помоему у меня 4.2 хотя вроде все работает че делать? А на дисплее так написано — vr.4.2? Коды по этой методике проверял http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=22626

04.03.2010, 20:14

я еще не уверен завтро схожу на стоянку прговерю точно может я не правильно нажал, ошибки обычно на двух строках должны или в одну сторочку?

04.03.2010, 20:18

я еще не уверен завтро схожу на стоянку прговерю точно может я не правильно нажал, ошибки обычно на двух строках должны или в одну сторочку? на двух строках. если нет,то прочерки.

04.03.2010, 20:29
похоже есть ,но вот не помню какие( завтро гляну.
04.03.2010, 20:30
спасиб за помощь
14.03.2010, 13:08
У меня выдает 4, но температура всегда в норме, и как обнулить ошибки подсажите?
14.03.2010, 14:36

У меня выдает 4, но температура всегда в норме, и как обнулить ошибки подсажите?Вот так:
5. При необходимости можно сбросить информацию об ошибках. Для этого следует нажать и удерживать в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега в течение 3 секунд.
6. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов) — система вернулась к состоянию пункта 2.
7. Если не нажимать никаких кнопок управления примерно 15-30 секунд, панель переходит в рабочее состояние

14.03.2010, 19:36
немного не в тему
скажите пожалуйста где можно взять сигнал тахометра.(для сигналки)
14.03.2010, 19:39

немного не в тему
скажите пожалуйста где можно взять сигнал тахометра.(для сигналки)

14.03.2010, 19:45

спасибо
может подскажите ,точки на схеме S1.S2. S16
где их можно найти или это только объединение на схеме

14.03.2010, 19:50

спасибо
может подскажите ,точки на схеме S1.S2. S16
где их можно найти или это только объединение на схемеТочки — соединения проводов. они обжаты все вместе,а вот где находятся..что тебе конкретно нужно?

14.03.2010, 19:57

мне нужны S4.S5.S16 и ещё некоторые

на каждой схеме свои такие точки с одинаковыми обозначениями,может где есть место где они находятся все вместе

14.03.2010, 20:02

на каждой схеме свои такие точки с одинаковыми обозначениями,может где есть место где они находятся все вместеНет таких мест..за исключением кузова)))

Евгений (48 rus)
18.04.2010, 22:55

Здраствуйте. При проведении теста приборки на дисплее появляется цифра «4» . Что она означает?
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=22626&highlight=%D0%A0%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1% 80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D0%B4%D0%B E%D0%B2+%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%BA+%D0%B F%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D0%B8+%D0%BF%D1%80%D0%B8 %D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2

19.04.2010, 15:03

ясно)))))) просто не слышал что ошибки можно с кнопки удалить! думал только с бортового и с того разьема что в бардачке! а ошибок что то много у тебя! скинь клему и если снова появяться тогда на то! :ok:

так эти ошибки приборной доски и скидываются с приборной доски,а если чек загорится то эт уже надо либо клему снимать ,либо диогност подключать,с приборки вы их не скинете

20.06.2010, 15:51
У меня обнулился спидометр на 5000 км а потом с 1 тысячи опять обнулилось у кого нибудь такое было?
31.08.2010, 22:50

У моего товарища на Ваз 2112 стоит БК как на приоре, у него такая проблема, если слабо надавить на комбинацию приборов то вся информация на БК обнуляется, в чем может быть причина. Спасибо

31.08.2010, 23:08

помогите советом! на дисплее БК датчик наружной температуры выдает неверные показания, причем разница температур составляет 10 -12 градусов

01.09.2010, 06:35
датчик наружной температуры выдает неверные показания, Поменять датчик температуры под бампером.
21.01.2011, 12:53

Запустил БК на проверку. Выдал ошибку:shok:
-345-
-8-
По иструкции 8 это тормозщная система. А что то такое 345?:help:
Мож кто знает подскажите или это в тему Тормоза.:yu:

22.01.2011, 19:49
Olxdim, А что за БК?
Горемычный
06.03.2011, 16:23

Запустил БК на проверку. Выдал ошибку:shok:
-345-
-8-
По иструкции 8 это тормозщная система. А что то такое 345?:help:
Мож кто знает подскажите или это в тему Тормоза.:yu:
у меня точно так же,мне кажется это все херня.все равно надо бортовой комп. покупать,он все по датчикам раскладывает.А интересно БК видит ошибки панели приборов?

15.03.2011, 13:19

Начальник управления
по техническому обслуживанию
автомобилей – главный инженер В.П. Король

Расшифровка кодов ошибок и критерии их возникновения

Инженер ОАД А. Л. Панкратов

Буду рад если кто подскажет — как можно с (ЭРПЗУ) получать эксплуатационные параметры автомобиля — всю информацию о авто

15.03.2011, 13:25

Буду рад если кто подскажет мне простому автолюбителю — как можно с (ЭРПЗУ) получать эксплуатационные параметры автомобиля информацию: пробег, время работы двигателя с перегревом;время работы двигателя на низкооктановом топливе,время движения автомобиля с превышением максимально разрешенной скорости в период обкатки и т.д

20.03.2011, 19:41

Ахяд,есть бортовики , сканер-тестеры и комбинации приборов с такой функцией, но надо сначала чёрный ящик активировать — возможно у дилера есть специалисты.Дело в том, что при активации надо прописать вин-код и дату выпуска.

Бортовой компьютер ШТАТ «Приора» Матрикс Лада Приора

Отправка с 21 декабря 2023

+7 (705) 900-86-75

День	Время работы	Перерыв
Понедельник	09:00 — 18:00
Вторник	09:00 — 18:00
Среда	09:00 — 18:00
Четверг	09:00 — 18:00
Пятница	09:00 — 18:00
Суббота	10:00 — 16:00
Воскресенье	10:00 — 16:00

* Время указано для региона: Казахстан, Кокшетау
+7 (705) 900-86-75 (+WhatsApp)
ул.Алтынсарина 22″А» Автоцентр «AGRO CITY», Кокшетау, Казахстан
WhatsApp +7(705)900-86-75
Instagram vaz_tuning.kz
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Условия возврата и обмена

Компания осуществляет возврат и обмен этого товара в соответствии с требованиями законодательства.

Сроки возврата

Возврат возможен в течение 14 дней после получения (для товаров надлежащего качества).

Обратная доставка товаров осуществляется по договоренности.

Возврат или обмен товара возможен при условии сохранения его целостности.

Характеристики

Бортовой маршрутный компьютер для автомобилей семейства Лада Приора 2170, 2171, 2172.

• ПЛАЗМЕР — сушка и прогрев свечей для холодного пуска двигателя.

• ТРОПИК — автоматическое управление вентилятором системы охлаждения при достижении температуры двигателя, заданной пользователем.

• ФОРСАЖ — сброс памяти обучения контроллера при переключении “бензин” / ”газ”, приводящий к состоянию первоначальных заводских установок для бензина с октановым числом не ниже 95.

ФУНКЦИИ:

• Маршрутный компьютер

— мгновенный расход топлива

— напряжение акб (вольтметр)

— средний расход топлива

— прогноз пробега на оставшемся топливе

• Техническое обслуживание

— замена воздушного фильтра

— замена свечей зажигания

— замена ремня генератора

• Диагностика

— температура ОЖ (охлаждающей жидкости)

— положение ДЗ (дроссельной заслонки)

— частота вращения КВ (коленчатого вала)

— установка РХХ (регулятора холостого хода)

— положение РХХ (регулятора холостого хода)

— УОЗ (угол опережения зажигания)

— напряжение АКБ (из данных ЭБУ)

— напряжение ДК1 (датчика кислорода №1)

— длительность импульса впрыска

— напряжение ДК2 (датчика кислорода №2)

• Настройки

— коррекция датчика уровня топлива

— объем газового баллона

— установка порога включения вентилятора системы охлаждения (ТРОПИК )

— коэффициент расхода газа

— голос сообщений (выбор голоса “Олеся/Виктор”)

— меню загрузки заводских параметров БК

— меню диагностики БК

• Ошибки системы

— цифровой код ошибки

— номер текущей ошибки

• Мультидисплеи (мд)

— дисплей маршрутного компьютера (МК)

— супермультидисплей (индикация 10 параметров)

• Динамика

— разгон до 100 км/час

— макс. достигнутая скорость

— время прохождения 402 м.

— время прохождения 1000 м.

• Речевой синтезатор

— пожелание приятного пути (часто/один раз в сутки)

— о минимальном количестве топлива в бензобаке

— о наступлении сроков технического обслуживания

— о перегреве двигателя

— о недозаряде аккумуляторной батареи

— о низком уровне топлива

• Кнопка “часы”

— установка начала поездки, сброс среднего расхода

• Кнопка “любимая функция”

— программируемый вызов любой функции БК

— быстрая установка “полный балон“

Функция “НЕ ВЫКЛЮЧЕНЫ ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ ” — предупреждение о включенных габаритных огнях при выключении зажигания.

Бортовой компьютер устанавливается вместо часов на центральной панели автомобиля.

Основные
Производитель	Штат
Страна производитель	Россия
Совместимость БК	Инжектор, Карбюратор, Дизельные двигателя

Как убрать ошибки с бортового компьютера приоры

как сбросить чек самому

Lada Приора Седан 2012, двигатель бензиновый 1.6 л, 97 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mitsubishi Outlander, 2007

Hyundai Santa Fe, 2023

Chery Tiggo 8 Pro, 2021

Ford Ranger, 2012

Комментарии 9

Какие бывают коды ошибок Лада Приора 8 и 16 клапанов

Расшифровка ошибок

Ошибка 1602

Ошибка р0504

Ошибка р0422

Ошибка р1558

Самостоятельная диагностика

Определение неисправности АБС

Ошибка 4

Как убрать ошибки с бортового компьютера приоры

Бортовой компьютер ШТАТ «Приора» Матрикс Лада Приора

Условия возврата и обмена

Сроки возврата

Добавить комментарий Отменить ответ