А какой у Вас антифриз?
Заметил что на Приорах залит разный антифриз, у кого зеленый, у кого жёлтый, у меня вообще красный, странно, вроде как красный для высокооборотистых двiгунов… да и движки у нас одинаковые, че же жижика разная? или автоваз как всегда в своем репертуаре, какая моча ударит такое и льем?
6 мая 2011 Метки: расходники
Поделиться:
Lada Приора Хэтчбек 2010, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Nissan Patrol, 2007
Красноярск
Toyota RAV4, 2014
Красноярск
BMW X3, 2014
Kia Rio, 2014
Комментарии 34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
У меня sintec красный залит с завода. G12+ машина 12 года. Оренбургская обл.
Несуществующий пользователь
Без машины
CoolStream Premium. Феликс даже рядом не стоит.
У меня с завода Карбокс, розовый. Купил на долив AGA розовый. Машина 2010г.
Без машины
с завода был розовый(красный) Felix Carbox d12, его и лью! как машину купил, почти год в продаже его у нас найти не мог, теперь почти в каждом магазине есть. от 100-150р за литр.
хех у меня зеленый!( CoolStream Standart 40). и по хорошему доливать того же цвета нужно антифриз.
цвет разный. они соответственно составами немного отличается.
зелёный насколько помню тип экологичный еще
Без машины
ну крутят кароче они с этим антифризом как хотят по ходу че придет то и льют.
Несуществующий пользователь
Без машины
Синий(светло голубой при ближайшем рассмотрении) тосол. Тоже Феликс-40 написано на бачке. Производитель тосол синтез. Видимо заводской для 2008-го года выпуска.
Недавно заменил на синий же «тосол-40» (производитель «тосол синтез инвест» — интересно это он же? )))
Пока вроде цвет не поменял.
Несуществующий пользователь
Без машины
Несуществующий пользователь
Без машины
У меня желтый. был:), на бачке написано Феликс-40, я его подлил, теперь жидкость какая то тёмная:) не-то синяя, не-то зелёная
Без машины
Без машины
Сейчас на заводе льют CoolStream стандарт. Красный.
Почитал я про него… Уг короче.
Советую брать сине-зеленый AWM Glysantin G11.
Делают в Дзержинске на основе немецкого концентрата BASF. Без проблем жару переносит, не то что заводская шняга. На улице +20, 5 минут в пробке и все… Карлсон работать начинает.
Какой антифриз заливать в приору 16 клапанную
Приора прошла 40тыс. решил заменить охлаждающую жидкость. Залез в книжку, прочитал в рекомендациях что можно Тосол заливать. А что залито я и не знаю, на бачке не написано. Приора 2007г, одна из первых. Заехал в 2 сервиса в Москве, дилеры Автоваза. Оба дилера делают круглые глаза на мое желание залить Тосол. Утверждают что в Приору тосоло нельзя, машине хана будет. Вопросы:
1.как определить точно, что у меня залито?
2.может быть у меня тосол с завода?
3.если я залью тосол, что будет с машиной?
| Меню пользователя y80x |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от y80x |
Плейбой форума
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Московская область, г. Истра
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Kia Optima TF 2.4 AT Prestige
Сообщений: 2,221
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 19
Re: Тосол vs Антифриз
А разве тосол и антифриз не одно и тоже?
У меня феликс был залит
__________________
| Меню пользователя tolik2108 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от tolik2108 |
Саранская ячейка
Регистрация: 04.11.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: 21703 косьмось недолюкс
Сообщений: 1,314
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
Re: Тосол vs Антифриз
Разница минимальна. В температуре немного по моему. Тосол можно лить смело. Ну а если терзают сомнения, может залить антифриз. Синий или зеленый. Разница в цене тоже минимальна.
Да и какого цвета жидкость в бачке?
__________________
Тише едешь, дольше едешь.
| Меню пользователя =MOpgBA= |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от =MOpgBA= |
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 36
Пол: Женский
Автомобиль: Mitsubishi Lancer X
Сообщений: 332
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 13
Re: Тосол vs Антифриз
Антифризом называется любая жидкость, которая не замерзает, как вода, при 0°С. Жидкость, которой поливают дороги в зимнее время — это тоже антифриз. За рубежом обычно пользуются термином «Antifreeze Coolant», что буквально означает «антифриз — охлаждающая жидкость». Каждый из антифризов имеет свое название (имя), например GlasELF, GlycoShell, Havoline, Glysantine, и так далее.
Тосол — это тоже название (имя) конкретного антифриза. Даже на титульном листе Технических Условий ТУ 6-56-95-96 написано «Антифриз Тосол АМ». Таким образом, принципиальной разницы между Антифризом и Тосолом не существует. Разница существует в составе пакетов присадок различных антифризов и тосолов, соответственно в их качестве, области применимости (для каких автомобилей или двигателей), сроке эксплуатации.
Антифриз в процессе эксплуатации вырабатывает свои присадки и изменяет свои характеристики: расходуется запас щелочности, увеличивается склонность к пенообразованию, возрастает способность вызывать коррозию металлов, испаряется со временем вода, повышается плотность, снижается теплопередача. Срок службы настоящего «ТОСОЛ-А40М» — около 3 лет. Срок службы других охлаждающих жидкостей обычно указывается производителем на этикетке, но не более 5 лет. Если радиатор не подтекает, двигатель не перегревается, антифриз можно поменять только после окончания срока эксплуатации. Но не мешает раз в полгода слить и посмотреть: сильно ли изменился внешний вид, нет ли осадков и продуктов коррозии, если да, нужно менять.
Антифриз для Лады Приоры — какой подходит?
По регламенту охлаждающая жидкость в система Лада Приора меняется каждые 75 000 км пробега, либо через 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. С завода заливается антифриз Felix Carbox G12 — его и нужно использовать. Для замены потребуется около 6 литров охлаждайки.
20.12.2015 в 22:01
Владельцы Приор часто заливают в розовый антифриз G12 Felix Carbox, также можно залить Sibiria red G12. Если менять на ОЖ другого цвета, то конечно же необходимо слить полностью старую жидкость. Например можно залить AGA044Z. По регламенту менять охлаждающую жидкость рекомендуется каждые 75 000 км или через 5 лет. Однако, если вы заметили, что цвет Ож вместо красновато-розового стал серым или белым, то как можно быстрее замените его. Полный объем в системе — 7,8 литра. На практике вас удастся слить и залить не больше 7. Как слить и залить новую ОЖ? Для начала нужно поставить тару для слива жидкость под радиатор. Затем открутить винт на радиаторе — оттуда польется ОЖ. Вторым шагом является откручивание пробки сливного отверстия на блоке цилиндров. Когда все стечет протереть все. Далее закрутив пробки, можно заливать в расширительный бачок до максимальной отметки, можно до середины, но переливать выше MAX не рекомендуется.
открутить пробку на блоке цилиндров
сливная пробка радиатора Лада приора
расширительный бачок антифриза
Айрат Кадырмаев Люблю автомобили, особенно практичные мой канал на.
05.04.2017 в 17:22
Пацаны! Выручайте! Жена в столб на парковке въехала. Теперь меняю бампер, капот, радиатор, а вместе с тем и охлаждайку. В общем, посоветуйте какой-нибудь хороший антифриз для приоры 2014 года
Замена охлаждающей жидкости Lada Priora
В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Лада Приора охлаждающую жидкость заменяем через каждые 75 тыс. км пробега или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.
Работу выполняем на холодном двигателе, установив автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Если двигатель горячий, необходимо дать ему остыть, а затем сбросить избыточное давление в системе охлаждения.
Отворачиваем крышку расширительного бачка.
Снимаем брызговик силового агрегата. Как это сделать, смотрите в статье «Замена масла и масляного фильтра двигателя Lada Priora».
Подставляем широкую емкость объемом не менее 8 л под сливное отверстие, выполненное в нижней части правого бачка радиатора. Для снижения интенсивности слива жидкости в начальный момент крышку расширительного бачка следует плотно завернуть.
Рукой отворачиваем пробку сливного отверстия радиатора и сливаем охлаждающую жидкость в емкость.
Пробка сливного отверстия уплотняется резиновым кольцом.
Отворачиваем крышку расширительного бачка. Для слива охлаждающей жидкости из рубашки охлаждения двигателя подставляем емкость под сливное отверстие, расположенное на передней стороне блока цилиндров, ближе к картеру сцепления. На автомобиле, укомплектованном коробкой передач с тросами управления, приходится снимать стартер.
Отсоединяем клемму провода от минусового вывода аккумуляторной батареи.
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема тягового реле.
Снимаем защитный колпачок с гайки крепления наконечника провода, соединенного с плюсовым проводом аккумуляторной батареи.
Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку.
Снимаем наконечник провода с контактного болта тягового реле.
Накидным ключом «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера.
Снимаем стартер.
Если коробка передач управляется тягой, то снимать стартер не следует.
Ключом «на 13» отворачиваем пробку сливного отверстия блока цилиндров и сливаем жидкость из двигателя.
Заворачиваем пробки сливных отверстий радиатора и блока цилиндров. В соединении пробки и блока цилиндров применена коническая резьба, не требующая дополнительного уплотнения. Пробку сливного отверстия блока цилиндров затягиваем моментом 25–30 Н·м.
Заливаем жидкость в систему охлаждения двигателя через расширительный бачок до его заполнения. Пускаем двигатель. На работающем двигателе несколько раз поочередно энергично сжимаем все шланги системы охлаждения – это поможет жидкости заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы и заворачиваем крышку бачка.
При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, что будет свидетельствовать о начале циркуляции жидкости по большому кругу. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. Затем, после остывания двигателя, еще раз уточняем уровень жидкости в расширительном бачке.
Подпишитесь на «За рулем» в