Какой штраф за разную резину на осях автомобиля

Разная резина на передней и задней оси: можно ли ставить

Можно ли ставить разную резину на оси автомобиля? Этот вопрос интересует многих автолюбителей, которым пришлось по некоторым причинам заменить одну шину, а менять комплект целиком слишком дорого и накладно. В этой статье мы рассмотрим, можно ли менять шины по отдельности и как грамотно сэкономить на замене отдельной покрышки.

Что будет, если установить разные шины на одну ось

Говоря вкратце — ничего хорошего. Представьте, что у вас на одной оси разное давление в шинах — вот примерно подобного результата можете ожидать от установки различных моделей покрышек. Машина будет менее управляемой и начнет «заваливаться» в одну сторону. Причем чем сильнее различаются между собой покрышки, тем заметнее будет этот эффект. Например, если у вас поставлен комплект дорогих премиальных шин, то установка одной дешевой покрышки может привести к серьезному снижению управляемости. Это небезопасно, поэтому за такое нарушение штрафуют.

Конечно, когда одна шина повреждена, заменять весь комплект сразу может быть очень дорого (особенно для владельцев машин с большими типоразмерами). Стоимость комплекта дорогих премиум-шин на внедорожник может доходить до 100 тысяч и выше, но ставить разные шины на передней оси автомобиля нельзя. Чтобы сэкономить, замените две шины на одной оси — это законно. При этом желательно поставить более качественные шины на ведущую ось, а те, что подешевле, бортировать на вторую.

Попарно разные шины на осях

А вот если попарно поставить разную резину или даже типоразмеры на переднюю и заднюю оси, то ничего страшного не случится. Конечно, в идеале стоит выбирать покрышки с идентичным протектором, чтобы сцепные свойства распространялись на обе оси, но можно ставить и совершенно различные модели. При выборе пары покрышек обращайте внимание на свойства, заявленные производителем. Если одна шина позиционируется как модель с повышенной сопротивляемостью аквапланированию, выбирайте и вторую с подобным свойством.

Если у вас порвалась шина, которая больше не выпускается, спросите у производителя, возможно, рисунок протектора сохранился в одной из новых моделей. Нечто подобное практикует и Michelin, и Nokian, где рисунки переходят от старых моделей к новым, а свойства резиновой смеси изменяются.

При этом новую модель шины с тем же рисунком придется поставить на всю ось целиком, то есть нужно заменить как минимум две шины. Это связано с тем, что новые модели могут иметь другой состав резиновой смеси и, следовательно, абсолютно иные свойства. В результате машина станет менее управляемой, ее может начать заносить в сторону, то есть будет происходить то же самое, что и при установке полностью различных шин на ось. Лучше установите разные модели шин на переднюю и заднюю оси автомобиля — это безопасно и законно.

Если у вас разноразмерное авто, вы можете столкнуться с такой проблемой, что выбранные вами шины выпускают в одном типоразмере, но не выпускают во втором. В этом случае вы можете просто подобрать максимально близкие по характеристикам шины, подходящие обеим вашим осям, и закупить по две каждого вида.

А что в ПДД?

Согласно действующим правилам, водитель обязан иметь одинаковые шины на одной оси, то есть можно установить на авто две разные пары, лишь бы шины на оси были идентичны. При этом шины могут быть как разных моделей, так и разного типоразмера (если размер, разумеется, подходит вашему автомобилю). Приведем простой пример. Например, у вас Лада Гранта заводской комплектации. Вы можете поставить на переднюю ось диски 14 радиуса (а шины будут типоразмера 175/65), а на заднюю — 15 радиус (185/55). Это будет полностью законно, даже если у вас стоят шины не только разных типоразмеров, но и разных моделей.

При этом из правила есть исключение — на автомобиле должны одновременно стоять шины одной сезонности. Вы не можете поставить на одну ось летние шины, а на другую — зимние. Более того, нельзя ставить на разные оси шины с шипами и без. Выберите один тип и бортируйте только его.

За использование резины разной модели или типоразмера на одной оси предусмотрен штраф — 500 рублей. Конечно, это несерьезное наказание, но вас должна беспокоить в первую очередь безопасность, а не дешевизна штрафов. А езда на разных шинах на оси — это очень опасно!

По возможности устанавливайте на автомобиль одинаковые шины на обе оси. Но, если это невозможно (из-за прокола или разных типоразмеров на осях), ставьте шины попарно, чтобы избежать опасной ситуации на дороге.

Штрафные санкции за шины не по сезону в 2023

С началом нового года сотрудники МВД решили пересмотреть перечень условий для российских автомобилистов. Изменения коснулись штрафов за покрышки не по сезону. Рассказываем, в каких случаях автолюбители рискуют попасть под санкции.

• Нововведения
• Требования к колесам
• Причины штрафов
• Разные шины на одной оси
• Повреждения покрышек и дисков
• Список неисправностей
• Вывод

Нововведения

Министерство внутренних дел России планировало ввести новые правила эксплуатации транспортных средств (ТС) для водителей с 1 марта 2023 года. Предполагалось, что за использование шипованной резины летом или летней – зимой водители получат штраф минимум 500 рублей.

Ожидалось, что водителей легковых автомобилей и легких грузовиков будут штрафовать за езду на летних покрышках в декабре, январе и феврале, а в июне, июле, августе – за передвижение на шипованных шинах независимо от категории транспортного средства. Так называемые «липучки» оставались вне закона.

Нормативы планировалось устанавливать разные в каждом регионе в зависимости от климата, географических особенностей и погодных условий. И вроде бы логично требовать от автолюбителей устанавливать покрышки по сезону, чтобы предотвратить разрушение асфальта. Маленькие выбоины и ямки как раз возникают из-за шипованных шин.

Однако пока что правоохранительные органы отложили инициативу в сторону. Тем не менее санкции все-таки грозят автолюбителям, но за другие нарушения, связанные с колесами.

Первые денежные переводы через телеграф запустили в 1872 году.
Другой факт

Требования к колесам

Средний штраф за одну неисправность или несоответствие требованиям в 2023 году не превышает 500 рублей. Соблюдая все требования, можно неплохо сэкономить на штрафных санкциях ГИБДД и остаться законопослушным гражданином.

Причины штрафов

Обоснования санкций ГИБДД за нарушения, связанные с колесами, хоть и немногочисленны, но очень важны. Прежде всего инспектор может вынести предупреждение или оштрафовать за глубину протектора, если решит осмотреть покрышки.

По действующим регламентам такой показатель на новых покрышках должен равняться 8 мм. Уменьшение глубины протектора до значения в 4 мм – серьезный повод задумать о приобретении новых сезонных покрышек.

Следует внимательно следить за состоянием покрышек и устанавливать их по сезону, чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий и курьезных ситуаций на дорогах. Если вы не готовы отдавать за раз более 20 тысяч рублей, купите покрышки в рассрочку, расплатившись картой «Халва».

152 458 ₽ кешбэк
владельцы Халвы получили вчера

Индикатор износа есть практически на всех современных покрышках независимо от страны-поставщика. Производители колес без «тревожных» отметок « разрешают » эксплуатировать их до максимальной глубины в 1,6 мм. Но это чревато потерей управления в плохую погоду и аварийной ситуацией.

Получить штраф можно и за другие нарушения требований, которые указаны во втором разделе технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных ТС» .

Инспектору при осмотре машины не понравится установка дисков и шин б ó льшего размера, чем указано в руководстве эксплуатации автомобиля. Впрочем, как и замена заводских гаек на другие.

Установка дисков и колес с радиусом R18 при допустимом радиусе R16 – это прямое изменение конструкции транспортного средства, которое обернется остановкой регистрации транспортного средства.

«Лысая» летняя или всесезонная резина тоже является поводом для санкций от ГИБДД. В ст. 12.5 КоАП РФ указано, что покрышка считается таковой, если фактическая глубина протектора легковушки сократилась до значения 1,6 мм, а грузовика весом не более 3,5 тонн – до 3,5 мм.

Данное правило распространяется на мотоциклы, покрышки которых не должны стираться сильнее, чем до 0,8 мм, а также на грузовые авто весом более 3,5 тонн (1 мм) и общественный транспорт – 2 мм.

Зимняя резина попадает под другие требования. Глубина протектора не должна быть выше 4 мм независимо от вида транспортного средства. При ином показателе инспектор выпишет штраф на 500 рублей.

Поэтому при покупке автомобиля на вторичном рынке учитывайте траты на новую резину. Приобрести все необходимое для машины проще с кредитом от Совкомбанка на выгодных условиях.

Не хватает денег, чтобы пополнить оборотные средства или исполнить контракты? «Легкий кредит» от Совкомбанка поможет решить эти проблемы. Оформите всего за несколько кликов и получите до 5 млн рублей.

Разные шины на одной оси

Они также становятся причиной штрафа. Нельзя устанавливать покрышки разного размера, разной сезонности или с отличным рисунком протектора на правую или левую ось.

Это правило МВД РФ менять не планировало и сохранит его в течение нескольких последующих лет. При тщательном осмотре транспортного средства инспектор ГИБДД точно выявит установку разноразмерных шин на одну ось и выпишет штраф в 500 рублей.

Исключение – замена колеса на запасное. Если запаска отличается от остальных колес, инспектор ГИБДД не выпишет штраф. Однако запрещается ездить с «запаской» длительное время и на скорости более 80 км/ч.

Автолюбителям в 2023 году запрещено ставить на одну ось покрышки, которые отличаются моделями, наличием камеры, состоянием и степенью износа, наличием шипов.

Повреждения покрышек и дисков

Это повод для инспектора ГИБДД выписать штраф автолюбителю в 500 рублей. К нарушениям относятся трещины на дисках, порезы или проколы покрышек до корда, сильные разрывы резины, расслоение, сквозные дыры и другие недочеты, указанные в постановлении правительства РФ №1090 .

Куда сдать старые покрышки за деньги

Список неисправностей

Штраф за шины не по сезону – это очередной план правоохранительных органов, который из года в год откладывают в долгий ящик. Разговоры об этих и других изменениях правил дорожного движения ведутся годами, но только единицы предложений из списков проходят чтения в Государственной думе РФ.

На сегодняшний день существует немало ограничений для российских автолюбителей. Полный перечень неисправностей и требований к транспортным средствам вы найдете в ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях .

О сезонности покрышек там не сказано ничего. Зато упоминание есть в п. 5.5 регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» . Но пока что санкции за езду на резине, не соответствующей сезону, не предусмотрены.

Вывод

Прямого запрета на сезонность шин в России пока что нет, однако это не означает, что не следует менять летние покрышки на зимние и наоборот. Прежде чем выезжать в гололед или снегопад на «лысой» резине, предназначенной для теплого времени года, подумайте о своей безопасности и здоровье других участников дорожного движения.

Желание сэкономить на покупке покрышек – не повод для риска. Внимательно следует подходить и к переоборудованию колес. Лучше следовать заводским рекомендациям, чем стать виновником массового ДТП.

Статьи на автотематику у вас в почте

Подпишитесь на подборку статей на автомобильную тематику. Все самое интересное из автомобильной рубрики будем присылать вам на почту.

Можно ли ставить разную резину на переднюю и заднюю ось автомобиля: правила 2022 года

Что если на заднюю ось поставить одну резину, а на переднюю — другую? А что если это не только разный рисунок протектора, но и сезонность?

Желательно, чтобы все 4 покрышки на автомобиле были одинаковыми, но владельцы транспортных средств часто экономят, оптимизируя свои расходы. Так, при повреждении одной покрышки, ее заменяют тем, что попадается под руку (часто с другими свойствами и качеством), а потом автовладельцы не спешат избавиться от временной резины. Но насколько это безопасно и наказуемо ли?

Законно ли использовать разную резину

Используя попарно разную резину на передней и задней оси, вы не нарушаете ни закон, ни ПДД. А вот если на одной оси окажутся разные шины, придется заплатить штраф в размере 500 рублей. Эта норма действует с 2010 года и распространяется на 2022 год.

Можно, конечно, при встрече с сотрудником ГИБДД убедить его в том, что вы только недавно сменили колесо и едете на станцию ТО, но злоупотреблять этим не стоит. Не так страшен штраф в таком случае, как проблемы, которые могут возникнуть на дороге: машину может повести.

Если речь идет о парных покрышках на задней оси и одинаковых на передней, такая эксплуатация считается законной. Только вся резина должна быть либо шипованная, либо нешипованная. В ПДД нет запрета на использование разных покрышек на разные оси, в случае когда речь идет о парной установке.

Также не запрещено эксплуатировать автомобиль с резиной разной протекции на разных осях. От этого транспортное средство не станет ездить хуже. Итак, разные покрышки на задней и передней осях допустимы и за это штрафы не полагаются.

Только все же автовладельцу стоит подбирать пары покрышек максимально близкие по характеристикам, чтобы не допустить снижения эксплуатационных параметров транспортного средства. И да, если на одной оси будет зимняя резина, на другой летняя — это уже считается нарушением.

Статья 12.5, часть 1 Кодекса об админправонарушениях регламентирует штраф за использование на авто неправильной резины в зависимости от сезона до 2 тысяч рублей.

Можно ли ставить разные шины на разные оси: что говорит закон

Нередки ситуации, когда на передней и задней осях автомобиля устанавливают разные шины. Причин, побуждающих водителей применять неодинаковые покрышки на автомобиле, великое множество. Некоторые автомобилисты пытаются таким образом сэкономить, кто-то просто проколол шину в дороге и вынужден ехать на запасном колесе. Постараемся разобраться, можно ли ставить разные шины на разные оси. Узнаем мнение на этот счет от ГИБДД, судей, полистаем правила дорожного движения.

В статье рассказывается:

1. Зачем ставят разные шины на автомобиле
2. Что говорит законодательство России относительно использования разной резины
3. Можно ли ставить на разные оси разную резину
4. Какие предусмотрены штрафы для тех, кто нарушил закон

Фото: Shutterstock

Возможны ли разные шины на одном авто

Даже автопроизводители в некоторых случаях устанавливают на две оси машины отличающиеся покрышки.

Касается это мощных автомобилей или внедорожников люксового сегмента. Во-первых, машина после такой доработки выглядит более спортивной. Но это не единственная причина установки неодинаковых колес. Иногда уже в базовой комплектации автомобиль поставляется с разным рисунком протектора шин на разных осях. Часто это предлагается как дополнительная опция. Далее рассмотрим, какие свойства приобретает автомобиль при такой шинной асимметрии.

Чаще всего разные колеса устанавливаются на автомобили с задним приводом или полноприводные модели, имеющие мощный двигатель.

Причина такого инженерного решения – компьютерное управление крутящим моментом. Если машина оснащена мощным мотором, то управление моментом – задача не из простых. То есть нужно соблюсти баланс. С одной стороны, сохранить динамику, а с другой – предотвратить срыв колес в скольжение, ведь скольжение колес – ситуация неуправляемая.

Применяя шикопрофильные шины, обеспечивают большее сцепление колеса с дорожным покрытием по сравнению с обычными покрышками. Особенно актуально это при ускорениях и крутых виражах. В итоге автомобиль с широкопрофильной резиной лучше держит дорогу и меньше подвержен заносам.

Свойства, придаваемые автомобилю широкопрофильными покрышками, особенно нужны для спортивного вождения. Только с такой комплектацией колес автомобиль полностью покажет все свои возможности на гоночной трассе.

Однако разноразмерные шины имеют и ряд недостатков. Стоимость таких покрышек и дисков для них станет обременительной даже для состоятельного автомобилиста. Отмечается склонность к аквапланированию у этих шин. Автомобиль с разнопрофильными покрышками характеризуется очень плохой проходимостью на бездорожье. Резина низкого профиля очень быстро изнашивается и обладает плохой стойкостью к повреждениям. И, конечно, на вопрос, можно ли ставить разные шины на разные оси зимой, однозначный ответ – нет. Такой вариант комплектации колес подходит только для летней езды.

Если же быстрая езда не у вас в крови, то сочетать разные шины на автомобиле вовсе не обязательно. Для спокойного стиля вождения оптимально применение резины одного профиля. Автомобиль на отличающихся шинах не такой динамичный, зато комфорт езды возрастает. Машина становится тише и мягче реагирует на неровности.

Каждый человек в жизни пользуется разной обувью в зависимости от условий. Есть спортивная обувь, есть повседневная, есть деловая. В случае с покрышками автомобиля ситуация аналогичная. В зависимости от условий эксплуатации машины нужно оснащать ее соответствующими шинами.

Можно ли ставить разные шины на разные оси с точки зрения ПДД

В ПДД существует специальное приложение, регламентирующее использование колес. Там изложены следующие требования к автомобильным шинам:

• минимальная глубина протектора должна составлять не менее 1,6 мм для летних шин. Зимние и всесезонные покрышки должны обладать минимум 4 мм протектора. Все вышеперечисленные цифры касаются шин для легковых автомобилей;
• разрешается эксплуатация шин без внешних повреждений: пробоин, расслоений и торчащего корда;
• покрышки должны соответствовать автомобилю по допустимой нагрузке и размеру.

К колесным дискам тоже предъявляется ряд требований. Самое главное – отсутствие видимых повреждений, таких как сколы и трещины. Диски должны быть укомплектованы всеми необходимыми болтами и гайками.

Пункт 5.5 Правил дорожного движения однозначно запрещает эксплуатацию неодинаковых покрышек на одной оси транспортного средства.

Под «разными» имеют в виду такие варианты использования шин:

• шины с отличающимся рисунком протектора;
• конструкционно разные покрышки: камерные и бескамерные;
• шины для разных сезонов – зимние и летние;
• новые и восстановленные;
• шипованные и без шипов.

ВНИМАНИЕ! Все эти варианты строго запрещены. Для нарушителей данных требований предусмотрен штраф. Допускается лишь использование одинаковых шин, отличающихся степенью износа.

Таким образом, мы получили ответ на вопрос: «Можно ли ставить разные шины на разные оси?». Согласно ПДД такой вариант для легковых автомобилей разрешен. Запрещается лишь сочетание ошипованной и неошипованной резины. То есть все колеса автомобиля должны иметь либо неошипованные, либо ошипованные шины.

Существуют веские основания запрещать использование на одной оси разных шин. Диктуется это требованиями безопасности. То есть во время торможения разные покрышки поведут себя непредсказуемо. Эффект усиливается на мокром или скользком асфальте.

Размер штрафа за езду на автомобиле с разными шинами на одной оси определяется статьей Кодекса РФ об административных правонарушениях и составляет 500 рублей.

Можно ли ставить разные шины на разные оси машины

Выше мы выяснили, что правила дорожного движения и иные регулирующие документы не запрещают устанавливать покрышки с разным рисунком на переднюю и заднюю оси автомобиля. Так как однозначного запрета нет, значит, это разрешено.

Поэтому и зимой, и летом можно ставить разные шины на разные оси.

Однако есть два случая, когда установка разных шин запрещена:

• Сочетание ошипованных и неошипованных шин

К примеру, хозяин ВАЗ 2106 зимой использует на задней оси покрышки с шипами, а передние колеса – со всесезонной резиной. Такой вариант комплектации колес запрещен ПДД.

Фото: Shutterstock

• Одна из осей снабжена стандартными покрышками, а вторая – шинами, не предусмотренными для данного автомобиля

Имеются в виду покрышки, отличающиеся по параметрам от рекомендованных производителем машины. К примеру, автомобиль поставляется с шинами размером 215/60/16. Владелец транспортного средства решил установить на заднюю ось шины 225/60/17. Эксплуатация этого конкретного автомобиля с таким выбором колес будет нарушать требования правил дорожного движения.

Другие случаи совместного использования неодинаковых шин на разных осях не запрещены законодательно. Все покрышки похожи по своим характеристикам, а значит, при движении автомобиль вряд ли будет тянуть в сторону. Но некоторые нюансы в использовании разного типа резины присутствуют.

Лучше подбирать как можно более схожие по параметрам шины на переднюю и заднюю ось, чтобы автомобиль на мокром асфальте увереннее держал дорогу.

Раньше очень часто для экономии зимнюю резину устанавливали только на ведущую ось, а вторая ось оставалась на летних шинах.

Можно ли ставить разные шины на разные оси, если автомобиль на полном приводе? Масса любой машины, в том числе полноприводной, распределена неравномерно. Двигатель и большинство важных и при этом тяжелых деталей расположено под капотом. Соответственно, масса передней части автомобиля больше. Если машина эксплуатируется на зимних шинах на передней и на летних на задней оси, то при движении по льду зад автомобиля будет болтаться. А это чревато заносом и созданием аварийной ситуации.

Несмотря на отсутствие штрафов за езду на разной резине на двух осях, рекомендуем каждому автомобилисту подумать о безопасности. Выбирая шины для установки на автомобиль, нужно стремиться подобрать похожие по высоте профиля.

При остановке инспектор ГИБДД может проверить соблюдение правил используемых шин. Если обнаружится, что на одной оси покрышки не одинаковые, то наказанием будет штраф в 500 рублей. Можно сказать, что только что произошел прокол колеса и используется запасное с другим протектором, чтобы доехать до сервисной станции. Но злоупотреблять такой хитростью не стоит.

Можно ли ставить разные шины на одну ось

Вопрос использования разных шин на одном автомобиле вызывает путаницу у многих автомобилистов. Рассмотрим еще раз, какие варианты допустимы, а какие находятся под запретом.

Допускается эксплуатация автомобиля, если:

• все колеса автомобиля оборудованы одинаковыми шинами;
• когда установлены шины разных производителей, но при условии одинаковых технических характеристик (рисунок, размер, сезонность, нагрузки, структура и пр.) передняя и задняя оси оснащены разными покрышками, сходными по техническим характеристикам. Это такие параметры, как сезонность, рисунок протектора, размер, нагрузочная способность и другие;
• разрешается использование одинаковых шин с разной степенью износа, но чтобы остаточная глубина протектора была больше установленного в ПДД минимума.

Соберем в таблицу наиболее распространенные нарушения в эксплуатации шин.

диаметр по внутреннему краю

высота (при этом одно колесо имеет недостаточную глубину протектора)

зимнее колесо вместо летнего;

зимнее вместо всесезонного;

летнее вместо всесезонного

шина, имеющая порезы и другие дефекты

наличие шипов и отсутствие

камерная покрышка и бескамерная

новая резина или восстановленная

радиальный против диагонального

усиленность конструкции и пр.

Вышеперечисленные требования касаются как легковых, так и грузовых автомобилей, независимо от привода машины – заднего, переднего или полного. Не имеет значения также конструкция осей. Например, «Газель» со спаренными колесами сзади также должна оснащаться шинами по данным правилам.

Наказания для нарушителей

Несоблюдение правил использования шин относится к административным правонарушениям. Согласно 1 части статьи 12.5 Кодекса РФ об административных правонарушениях штраф на езду на разных шинах составляет 500 руб. При этом количество нарушений не играет роли.

То есть инспектор ГИБДД выявил факт использования на одной оси машины разных шин. При этом ведущая ось автомобиля с ошипованной резиной, а вторая с обычной. Несмотря на нарушение сразу двух требований к шинам размер штрафа одинаков.

При этом сотрудники ГИБДД не вправе применить к нарушителю иное наказание, кроме штрафа. То есть от управления транспортным средством не отстранят, автомобиль на штрафстоянку не заберут.

Например, при обнаружении установки на одну ось резины с разным рисунком протектора инспектор составляет постановление о правонарушении с требованием устранить несоответствие. Другими способами воздействовать на нарушителя нельзя.

1. За повторное нарушение.

Собственник транспортного средства после получения штрафа обязан в течение 10 суток устранить все нарушения правил использования шин в своем автомобиле.

Если же за указанный срок замечания не устранены, повторная встреча с сотрудником ГИБДД повлечет более серьезное наказание:

• 15 суток административного ареста;
• помещение автомобиля на штрафстоянку.

Однако такое наказание на практике применяется редко. Причина тому – нечеткое описание нарушения в протоколе сотрудником автоинспекции. Это дает водителю возможность заявить, что прежнее нарушение давно устранено, а в этот раз выявлено совершенно новое замечание. В целом непросто доказать повторность одного и того же нарушения.

Фото: Shutterstock

2. Исключение из правил.

Движение в нештатной ситуации. Например, при проколе шины есть необходимость установить вместо нее запасное колесо и доехать на нем до шиномонтажа.

Запасное колесо часто не соответствует штатным покрышкам. Например, «докатка» обычно у́же стандартных шин. В итоге автомобиль будет двигаться, имея на одной оси отличающиеся по ширине колеса. Допускается доехать на такой машине лишь до ближайшей СТО.

Стиль вождения оказывает влияние на износ шин, как и плохо отрегулированный сход-развал. В итоге на одной оси машины могут быть колеса с разной глубиной протектора.

В таком случае нужно обратить внимание на остаточную глубину протектора. При соответствии размеров протектора в 1,6 мм для легковой машины и 2 мм для микроавтобуса допускается эксплуатация шин. Тогда, даже если левая и правая покрышка одной оси имеют разную глубину протектора, езда на автомобиле с точки зрения ПДД разрешена.

3. Как вести себя с сотрудником ГИБДД.

Если инспектор обнаружил нарушение использования шин, автолюбителю нужно вести себя стандартным образом. Бывает, что штраф выписывают ошибочно за разные покрышки не на одной оси.

Часто протокол составляют без точного описания правонарушения. В таком случае водитель пишет в нем замечание, что разные шины установлены именно на разных осях машины. И уточняет, что такая комплектация не является правонарушением.

Необходимо также сфотографировать шины, желательно с сотрудником ГИБДД в одном кадре.

Время от времени появляются законодательные инициативы запретить использование разных шин на одном автомобиле. Однако до принятия соответствующих изменений правил пока дело не дошло. В настоящее время езда на автомобиле с разными покрышками на передней и задней оси не наказуема.

Принимая решение об оснащении своего транспортного средства шинами, каждый водитель должен понимать важность этого вопроса. В первую очередь это касается как собственной безопасности, так и безопасности других участников движения. Ведь от грамотного подбора покрышек зависит степень управляемости машины, особенно в нештатных ситуациях.

Вся информация о ценах, партнерах и тарифах актуальна на момент публикации статьи.
Действующие магазины-партнеры Халвы

Распределите финансовую нагрузку с картой «Халва»

Персональные тренировки — удовольствие не из дешёвых. Покупайте абонемент у наших партнёров и получайте беспроцентную рассрочку на несколько месяцев