Как снять фары на Nissan Note
По времени — 5 минут снять и 7 поставить.
Из инструмента — головка на 10 и крестовая отвёртка.
Снимаю муранку:
1. Вытаскиваю клипсы отмеченные зелёным.
2. Отщёлкиваю муранку от фар сверху.
3. Просунув руку нащупываю фиксаторы и отжимаю в них язычки — муранка уже в руках.
4. Вытаскиваю две угловые клипсы крепящие бампер к фаре.
Теперь сам бампер:
1. Наклеиваю бумажный скотч на край бампера.
2. Аккуратно отогнув локер, откручиваю саморез крепления бампера (головка на 10).
3. Аккуратно подав бампер наверх, снимаю его с клипс.
4. Подав бампер так же на верх — сдёргиваю его на себя.
5. С гибким удлинителем спокойно достаю до нижнего болта крепления фары (все головкой на 10).
Замена фар
На моем еноте 2006 года выпуска фары за десять лет заметно помутнели, и никакая полировка им уже не поможет, потому что на поверхности стекла образовались маленькие трещинки.
Поэтому, придушив жабу, с месяц назад были куплены фары DEPO, а сегодня подгадав под замену колес на летние решено было заменить и фары, тем более через пару дней планируется поездка к дилеру на замену подушки по отзывной кампании, и там можно попросить отрегулировать фары на стенде.
Поэтому сегодня после работы засел в гараже и занялся заменой. Процесс снятия бампера уже неоднократно был описан, поэтому просто снял его и перекрутил фары. Винты кстати открутились с трудом — резьба заржавела, особенно нижние крепления, там к тому же очень мягкая сталь на кронштейнах, так и норовит изогнуться.
Фото до замены не сделал, а после замены — есть.
Как снять фару ниссан ноут е11
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 27.12.2009
Из: Московская обл
Сегодня днем перегорела левая лампа ближнего/дальнего света.
При включении света панель приборов долго и протяжно пищит.
Заехал в магазин, купил H4, успешно поменял.
Все равно пищит. Поигрался с корректором фар, встал у стены, закрыл курткой сначала левую фару, потом правую — корректор поднимает и опускает левую (та которая была перегоревшая), а правую не двигает вообще.
Снял резинку, пошатал пальцем лампу — фара качается свободно, т.е. такое ощущение, что корректор отцепился.
Подскажите, как это устроено, и можно ли починить самому?
26.4.2010, 20:53
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 682
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль
Корректор снимается с фары. Точнее что к чему скажу завтра.
А вот что бы ещё затюнить. ?
14.5.2010, 7:19
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 27.12.2009
Из: Московская обл
Уже починил. На днях запощу фотки.
17.1.2016, 20:11
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка
Сорри за археологию, в связи с возвращением ноута в семью (и, как следствие, под опеку и ремонт) раскопалось отсутствие электрокорректоров в замененных фарах.
Фары заменялись по причине тусклости света, в родных электрокорректор был. Сейчас болтаются разъемы, на самой фаре — заглушки. Маркировку фары не нашел, но 99,9% неоригинал.
Есть возможность переставить механизм корректора из старых фар в новые? Либо забить\купить новые?
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
17.1.2016, 22:03
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6 682
Регистрация: 14.6.2008
Из: Страшный город Ярославль
По теме.. Скорее всего у вас фары DEPO. В них стоят заглушки вместо корректоров. Переставляются со старых фар 1 в 1. можно докупить у Димы Джедая.
А вот что бы ещё затюнить. ?
7.10.2016, 19:13
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка
Сам себе отвечу.
Фары вновь установленные хз какие (недорогие скорее всего ) без корректоров, сегодня благодаря найденным старым оригинальным фарам появились корректоры, вставляется корректор довольно занятно (даже не думайте просто впихнуть его, там П-образный хитрый паз в ответке), после чего регулируем фары и наслаждаемся
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
21.12.2017, 17:45
Группа: Пользователи
Сообщений: 960
Регистрация: 12.7.2015
Из: Минеральные Воды
сегодня проходил ТО, и левая фара Depo, смотрит вниз, корректор стоит с оригинала, при попытке его выкрутитить вправо/влево фара молчит сво=етовой пучок не двигается.
противоположная фара там всё в порядке, попытался переставить корректор справа на лева, но не смог снять с него фишку, кто знает как она снимается?
и может ли корректор в левой фаре стоять не правильно? если я его вставил провернул и защелкнул!
21.12.2017, 18:32
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 036
Регистрация: 4.1.2011
Из: Челябушка
Может быть, в самой фаре ответная часть отломилась, т.е. корректор выдвигается, в подпирать уже нечего?
Мерзкий неблагодарный Енот 2006 (был, продан), Corolla-КроКоРолла Е12 2005
Урал[ей] с коляской, Восход 3М, Карпаты-2, Riga Stella, Род занятий-пожарная безопасность.
21.12.2017, 19:07
Группа: Пользователи
Сообщений: 960
Регистрация: 12.7.2015
Из: Минеральные Воды
может,
но мне с корректора фишку снять там скоба, и не имею понятия куда давить чтоб отщелкнуть.
хотел с правой фары переставить корректор на левую, и если все заработает значит корректор приказал долго жить.
а вот если что то в фаре то беда на 4000р, и большая фига при прохождении ТО!
Как Снять Фишку с Корректора!? куда жать куда давить
21.12.2017, 20:02
Группа: Модераторы
Сообщений: 2 324
Регистрация: 27.3.2007
Из: г. Ухта, Республика Коми *** Жемчужина Севера ***
Именно на эту П-образную металлическую скобу и давить.
Если смотреть на установленный на фаре корректор, то давить следует вперёд (по ходу движения автомобиля) в горизонтальной плоскости.
Подпружиненная скоба сдвинется и освободит зацепы на фишке. Чуть покачивая фишку можно будет стянуть с корректора вверх.
Это совсем несложно будет сделать, если следовать этим инструкциям.
Но, предполагаю, тут другая неисправность. Скорее всего, корректор абсолютно исправен, но от вибрации выскочил шарик наконечника штока корректора из того «хитрого паза в ответке» внутри фары и дефлектор (отражатель), получив свободу, опустился.
Когда снимете корректор, «ответка» (выступ с пазом на тыльной части дефлектора) будет доступна для обзора. Попытайтесь, вставляя корректор чуть-чуть наискосок, попасть шариком на его штоке в этот паз сбоку. Не сразу, вероятно, но обязательно получится! А потом, не упуская шариком паз, установите корректор окончательно и, прижав, зафиксируйте поворотом в посадочном месте на фаре.
Должно помочь, если сам корректор ни при чём. Кстати, рабочий корректор ощутимо (хорошо слышно в тишине) шумит при переключении крутилки регулировки. Проверить его работоспособность на слух или ощупь можно и без демонтажа.
******************** Nissan NOTE Sport HR16DE, 5MT, 2006MY, «нЭ совсЭм бЭлый» (Black Z11), Exclusive Edition ********************
***** Land Rover FREELANDER 2, DW12CTED SD4, 6AT, 2013MY, Santorini Black, SE + Dynamic Black (люк, черная кожа, обвес, RKPX6) *****
Как снять фару ниссан ноут е11
Сегодня, пользуясь относительно хорошей погодой и выходным днем, произвел замену передней правой фары.
Как уже было сказано выше — чтобы снять фару, надо снять бампер, так как два из трех болтов крепления фары
собственно за бампером спрятаны, и не сняв бампер, подлезть к ним нет никакой возможности.
Если нужно заменить одну фару, бампер можно снять частично, что я и сделал.
Итак, приступим.
Фара крепится к корпусу в 4 местах. Точка 1 — саморез. Точки 2 и 3 — болты. Головки у болтов и самореза одинаковые. Навскидку — на 8.
Точка 4 — пластиковая клипса, крепится к верхней решетке радиатора.
В отмеченных точках снимаем клипсы, чтобы ослабить и частично снять бампер.
Далее об этом не продолжаем, тема снятия бампера на форуме присутствует.
Верхнее крепление. Вид сверху. Болт крепления уже выкручен.
Переднее крепление. Вид спереди. Болт также выкручен.
Болт выкручивался короткой отверткой со сменными головками.
Отвертка заводится под бампер. Угловой трещоткой было бы удобнее. Но нету.
Боковое крепление. Саморез пока на месте.
Собственно, выкрутив эти 3 крепящих элемента, подаём фару слегка вперед,
и легко покачивая, снимаем. Установка производится в обратном порядке.
Штырек фиксации новой фары сзади в паз корпуса пришлось слегка подрезать.
Иначе при установке новой фары в переднем креплении не совпадали отверстия корпуса и фары.
При отсоединении разъёмов ламп проблем не возникло. Разъем лампы головного света
отсоединяется сильными покачиваниями. Разъемы ламп габаритов и поворотника выкручиваются из корпуса фары легким движением,
патроны ламп отсоединяются от разъёмов после снятия фары, так больше места для маневра.
Разъем электрокорректора отсоединяется посложнее, сначала нужно плоской отверткой
отщёлкнуть металлическую фиксирующую пружинку. На фото отмечена стрелкой.
Более сложностей не отмечено.
Новая фара стала как родная, и радует глаз своим светом и блеском. Вождю ещё один плюс в карму.