Кулиса как в камазе или плохо включаются передачи? Вам сюда!
Вчера вечерком почувствовал что передачи стали хреновенько втыкаться, а задняя вообще ппц. заметил что кулиса бултыхается по всему салону даже при включенной передачи, не стал машину насиловать, поставил, взял пивка и отдыхал. Почитал что все пишут скорее всего болт на карданчике кулисы у КПП. Утром сел в тачку, ключ на старт а там хрен. Короче акума в ноль. Позвонил, подъехали прикурили. Прилетаю в гараж, скидываю пыльник с карданчика, и да, болтик на 10 откручен. Я его зафоткал. Закрутил его до пупа, сел в тачку проверять и заметил что задняя втыкается без поднятия флажка…лезу в яму с мультимедийном и обнаруживаю что на соленойд идёт постоянное питалово, тоесть он и высасал акум. Снял чехол в салоне, пошурудил разъемы, флажок. Опять проверил-все заработало. Чё было-х.з . Может вчера когда уже хреново передачи втыкались замучил что чё то заклинило. Короч все сделал, передачи стали врубаться ещё чётче чем было.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 69 400 км
9 сентября 2017 Метки: своими руками
Возможные неисправности коробки передач
• Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»).
Устранение: Отрегулировать свободный ход муфты выключения сцепления.
Большое усилие на рычаге переключения передач.
• Загрязнение опор тяг дистанционного управления.
• Отсутствие или загустевание смазочного материала.
Устранение: Промыть опоры и заполнить их свежей смазкой.
Включение второй, третьей, четвертой и пятой передач с ударом и скрежетом.
• Износ конусных колец синхронизатора, блокирующих фасок.
• Снижение усилия, необходимое для вывода кареток из нейтрального положения.
Устранение: Заменить синхронизатор пальцев и каретки.
Износ сухарей вилки переключения передач делителя.
• Отсутствие вывода воздуха в окружающую среду при переключении передач в делителе, обусловленное загрязнением каналов и сапуна клапана.
Устранение: Разобрать клапан и тщательно промыть все его детали, включая и сапун. При сборке клапана все трущиеся поверхности смазать смазкой № 158 включения делителя.
• Отсутствие зазора между кареткой синхронизатора и сухарем вилки переключения передач.
Устранение: Отрегулировать зазор.
Самовыключение передач при движении автомобиля.
• Неполное выключение передачи из-за неисправности фиксаторов механизма переключения, износа лапок или сухарей вилок, ослабление крепления вилок и рычагов, нарушение регулировки дистанционного управления.
Устранение: Подтянуть детали крепление, заменить изношенные детали, отрегулировать привод дистанционного управления
• Отказ в работе замка шлицев вторичного вала.
Устранение: Заменить вал и соответствующий синхронизатор.
Передачи не включаются в основной коробке
• Износ деталей и нарушение регулировки дистанционного привода управления коробкой.
Устранение: Отрегулировать привод и заменить изношенные детали, подтянуть детали крепления.
• Разрушение подшипников зубчатых колес вторичного вала.
Устранение: Заменить неисправные детали.
Повышенный уровень шума при работе коробки передач
• Повышенный износ или поломка зубьев зубчатых колес. Разрушение подшипников зубчатых колес.
Устранение: Заменить неисправные детали.
• Разрушение подшипников валов. Устранение: Заменить неисправные детали.
Передачи не включаются в делителе
• Заедание поршней воздухораспределителя.
Устранение: Разобрать, промыть и смазать детали воздухораспределителя.
• Нарушение регулировки положения упора клапана включения делителя.
Устранение: Отрегулировать положение упора клапана.
• Поломка упора клапана.
Устранение: Заменить упор.
• Засорение пневмосистемы управления делителем.
Устранение: Промыть и продуть дросселирующие отверстия, воздухопроводы и клапаны.
• Обрыв троса крана управления делителем.
Устранение: Заменить трос.
Течь масла из коробки передач.
• Износ манжет или потеря ими эластичности.
Устранение: Заменить манжеты.
• Повышенное давление в картере коробки передач.
Устранение: Промыть сапун.
• Нарушение герметичности по уплотняющим поверхностям.
Устранение: Подтянуть детали крепления или заменить прокладки.
Износ латунных колец синхронизаторов основной коробки
• Неполное выключение сцепления при переключении передач.
Устранение: Заменить синхронизаторы. Проверить работу сцепления и привода.
Износ латунных колец синхронизаторов делителя передач
• Нарушение регулировки упора клапана включения делителя.
Устранение: Заменить синхронизаторы. Отрегулировать положение упора клапана.
• Неполное выключение сцепления.
Устранение: Проверить исправность работы сцепления и привода.
Покупайте запчасти у нас :
| Комплектуем заявки любой сложности, конкурентные цены, система скидок от объема. |
| Мы даем понятную гарантию качества запчастей от производителей |
| Оперативная доставка по России |
| Звоните по телефону , или напишите на zap-kam16@yandex.ru Потребуется информация: модель авто, год выпуска, модель агрегата, класс Евро. |
по какой причине может плохо включаться задняя передача?
без хруста, но очень туго, иногда даже не до конца втыкается. но после некоторых попыток выжимания сцепления и включения задней п, она все таки втыкается. С чем это связано? раньше такого не было. Остальные передачи включаются нормально.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
двигатель просел
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Не вариант, там роторный движок, и каробка Автомат.
Наверное каши мало ел.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
как всегда камаз?)
или таки фьюжик?
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Не-е-е. Скорее Т-62.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
бинго!вам полагается приз
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
не, реально, хочешь чтобы что-то подсказали, пиши автомобиль
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
ну понимаешь, я наверно уже точно не на камазе и не на танке езжу, как думаешь? а в легковых автомобилях я думаю все аналогично.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
что, не так?
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Занавес закрывается.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
да лан,не дуйся,мы поддержать тя хотели
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
у меня тоже есть чувство юмора, не заметили?
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
про раскатаю,оценил,можно на «ты»)
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
лесная ягода писал(а)
а в легковых автомобилях я думаю все аналогично.
аналогично, но не совсем, + при указании модели проще сориентироваться в неисправности, в том плане что есть статистика по неисправностям для разных моделей авто. Я считаю что в подобных вопросах авто стоит указывать, но вам же виднее, поэтому езжайте на замену сцепления, лечение по фото возможно удалось, ведь в легковых авто все возможно аналогично
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
в любом случае надо в сервис ехать.
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Шо. В самом деле танк что ли?
(. мама дорогая. )
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
берегитесь меня!! а то раскатаю и не замечу
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Поделиться
Ссылка на сообщение
В социальных сетях
Применительно к любому автомобилю, вкратце:
1 если плохо включается задняя и первая передача, то это может говорить о том, что «ведет» сцепление (износ диска, проблемы с регулировкой и работой привода сцепления)
2 неисправности привода коробки передач (в зависимости о то , что у Вас — тяги, тросовый и т. д. возможно нарушение регулировки, износ, деформация деталей и т. д. и даже элементарное попадание и засыхание грязи (зимой воды) в приводе
3 ну и самое непрятное — проблемы в самой КПП
Вы не можете отвечать в этой теме.
Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.
Т.к. тема является архивной.
Почему не включается задняя передача на камазе
Заголовок сообщения: КПП ZF 16
Добавлено: 10 апр 2009 18:20
Приветствую! Одна голова хорошо! А много еще лучше. Изначально в КПП были недостатки, 4 и 8 передачи втыкались с треском,но переключение с паузой 3сек. не доставляли значительных неудобств.И сцепление на подходе к ремонту. Произошло следующее; несумев, как положено со сцеплением выключить 8ю передачу встрял. Убедившись, что дело именно в коробке вскрыл крышку кулисы,сцепление,воздух проверил, ВСЕ ОК. Даже ломом передача не выключается. Принял решение тронуться с 8ой чтобы доехать до следующиго магазина за тросом, с надеждой, что само выздоровит в пути Проехав около 10км, постоянно пытаясь выключить передачу ,принесло желаемый результат. Но теперь без нарузки все передачи вылетают и с усилием включаются,кроме задней.То что синхронизатор 4-8 мертв понятно. Есть надежда, что подлечить КПП можно не снимая.Надеюсь дело в кулисе. Если кто-то раньше меня сумеет выложить схему КПП, буду благодарен.
_________________
Бороться, искать,найти и не сдаваться.
Не имей 100рублей, а имей сто друзей.
Заголовок сообщения:
Добавлено: 10 апр 2009 19:05
Я покупал б\у за 2.5 евро 2 года назад в Венгрии.Думаю и сейчас это лучший выход.Надежда у тебя напрасная Вскроешь,там пи—ц всему а ремонт ОЧЕНЬ дорогой.
Заголовок сообщения:
Добавлено: 10 апр 2009 19:10
надежда умирает последней. Прорвемся