как открыть капот
Вот такая проблема может кто то сталкивался уже с ней.Лопнул тросик капота в салоне и капот не открыть ,может кто то сталкивался с такой проблемой хотелось бы узнать как можно на нексии открыть капот , а то трос даже не поменять ,
20.04.2009, 22:07 #2
как открыть капот
Вот такая проблема может кто то сталкивался уже с ней.Лопнул тросик капота в салоне и капот не открыть ,может кто то сталкивался с такой проблемой хотелось бы узнать как можно на нексии открыть капот , а то трос даже не поменять ,
Учись , берёш старый матрас ложишся под передний бампер и чуть левее от середины снизу просовываешь руку на верх в сторону замка , нащупываешь трос и тянеш его рукой вниз.Щелчок и капот открыт. Могу научить открывать двери и багажник без ключа .
Как открыть капот Дэу Нексия, если не открывается с салона
Такой механизм является очень удобным по целому ряду причин.
Но, что делать в том случае, когда этот трос замка капота неожиданно порвался или слетел.
Либо, когда по каким-то причинам вы не можете попасть в салон, а нужно открыть капот, чтобы снять клемму с аккумулятора, например.
Для того, чтобы открыть капот не всегда обязательным является иметь нужный инструмент и доступ в салон.
Артикулы запчастей Дэу Нексия , которые могут быть задействованы в этом виде ремонта:
Открываем самостоятельно капот автомобиля Daewoo Nexia, находясь вне салона
В предлагаемой статье мы хотим поделиться собственным вариантом открывания капота Дэу Нексия в том случае, если из салона это сделать невозможно.
- Бывают много различных ситуаций, когда открыть капот из салона, как это обычно, возможности нет.
- Не толкать же автомобиль в таком случае на ближайшую СТО.
- Мы в таких случаях предлагаем заглянуть или лучше лечь под передний бампер авто и посмотреть вверх.
- Здесь вы, естественно, увидите радиатор охлаждения.
- В некоторых комплектациях можно увидеть и радиатор кондиционера. Однако, это сути не меняет.
- Так вот, здесь вверху, примерно по центру радиатора можно увидеть замок капота.
- Поэтому вам достаточно будет просунуть вдоль стенки радиатора руку и отвёрткой слега отвести в сторону имеющийся там крючок.
- За этот крючок как раз и цепляется трос, который идёт из салона автомобиля Дэу Нексия.
- Достаточно будет этот крючок сдвинуть немного в сторону и шток капота выйдет из зацепления.
- А раз так, то капот в таком случае также откроется.
- Вот таким простым и нехитрым способом можно открыть капот без всякого инструмента и проникновения в салон машины.
- А поэтому рассказ наш об открывании самостоятельно капота автомобиля Дэу Нексия при нахождении вне салона на этом окончен.
Открытие капота Daewoo Nexia N150 2008 — 2015
1. Возьмитесь за ручку и откройте переднюю дверь Daewoo Nexia N150 со стороны водителя.
2. В салоне автомобиля, под приборной панелью, с левой стороны находится рычаг для открывания капота.
3. Потяните рычаг открывания капота на себя до характерного щелчка, который свидетельствует о том, что капот Daewoo Nexia N150 открылся. Капот слегка поднимется.
4. В передней части автомобиля, под передней кромкой капота расположен фиксатор открывания капота.
5. Просуньте под капот Daewoo Nexia N150 руку ладонью книзу, достаньте до фиксатора и отведите фиксатор капота в сторону.
6. Поднимите вверх крышку капота.
7. Под капотом, в специальном фиксаторе закреплен упор.
8. Выведите из фиксатора упор капота Дэу Нексия N150 и установите его у специальное гнездо с правой стороны крышки капота, тем самым зафиксировав капот в поднятом состоянии.
9. Для закрытия капота плавно его опустите, чтобы он закрылся под действием собственного веса, или плотно прижмите его с обеих сторон (должен быть слышен характерный щелчок).
Предупреждение:
Обнаружив во время движения, что капот Дэу Нексия N150 открыт, немедленно остановитесь и закройте его.
Примечание:
После установки опорной стойки убедитесь, что стойка надежно установлена в соответствующее отверстие капота и нет вероятности его неожиданного падения. Если вы сомневаетесь в надежности штатного упора или он просто отсутствует, то подберите крепкий подходящий по длине пруток и установите его между кузовом и крышкой капота.
Когда закрываете капот, убедитесь, что вы убрали опорную стойку и надежно зафиксировали ее в соответствующем креплении: закрывание капота с несложенной стойкой может повредить капот.
Как открыть капот на нексии
Ну, не сам капот, конечно, а петли.
Случилось это не на раз, постепенно, становилось всё тяжелее поднимать.
Теперь дошло до того, что в верхнем положении капот держится сам, без палочки. 🙁
Снял правое жабо, посмотреть.
Ничо не понял.
Крепления практически не видно, куда брызгать «мазь» не понятно.
kirill1978
28.09.2014, 18:25
MudRuck, дык ты радоваца должен. Народ покупает амморты, шоб капот без палочки был, а ты этот вопрос нахаляву решил :laugh2:
28.09.2014, 18:26
вроде у многих так.
промасливают петли, после этого норм.
куда именно лить — не посоветую 🙂
28.09.2014, 21:25
вроде у многих так.
Чёт никто вроде об этом не сообщал общественности. sm_dymat:
29.09.2014, 00:38
вроде у многих так.
Чёт никто вроде об этом не сообщал общественности.
Еще одно отличие венгр/яп? У меня проблем никаких нет с капотом 🙂
kirill1978
29.09.2014, 07:44
Еще одно отличие венгр/яп? У меня проблем никаких нет с капотом
Наверное я опять что-то не так делаю? Петли не ржавеют :sm_lol::sm_lol::sm_lol:
29.09.2014, 09:11
На секасе пока не замечал. На нексии была такая фигня. Приехал поменять масло, не смогли открыть капот. Ну кое-как раскачали, сервисмен спрашивает — а вы, мол, что, туда вообще не заглядываете? Нет, а зачем? Так и тут.
kirill1978
29.09.2014, 09:22
На секасе пока не замечал. На нексии была такая фигня. Приехал поменять масло, не смогли открыть капот. Ну кое-как раскачали, сервисмен спрашивает — а вы, мол, что, туда вообще не заглядываете? Нет, а зачем? Так и тут.
Дык ты капот-то не открывал, вот и не замечал :sm_lol:
29.09.2014, 09:29
Дык ты капот-то не открывал, вот и не замечал :sm_lol:
Не, недавно открывал, перед отпуском на всякий случай в омыватель долить.
kirill1978
29.09.2014, 09:34
Надо как-нить тему переименовать, типа трабл с петлями капота или еще как, а то ржавым капотом в ТОПе новичков всех распугаем :laugh2:
29.09.2014, 09:37
залить омывайки — единственная операция при нормальной эксплуатации в принципе, при которой под капот надо лезть.
производители могли бы вывести горловину как у бензобака.
ой только не рассказывайте, что вы раз в день перед поездкой уровни всех жидкостей проверяете 🙂
kirill1978
29.09.2014, 09:43
залить омывайки — единственная операция при нормальной эксплуатации в принципе, при которой под капот надо лезть.
производители могли бы вывести горловину как у бензобака.
ой только не рассказывайте, что вы раз в день перед поездкой уровни всех жидкостей проверяете 🙂
Ну надо вывести наподобие шноркеля и заливать :jester:
На сузуке капот 100 лет не открывал, а вот на приорке каждый день открываю масло проверить, так шо там точно не заржавеют :laugh2:
29.09.2014, 11:45
Ну, не сам капот, конечно, а петли.
Случилось это не на раз, постепенно, становилось всё тяжелее поднимать.
Теперь дошло до того, что в верхнем положении капот держится сам, без палочки. 🙁
Снял правое жабо, посмотреть.
Ничо не понял.
Крепления практически не видно, куда брызгать «мазь» не понятно.
Поможите советом! 🙁 Странно конечно что так заржавели,у меня яп и никаких проблем нет. Сегодня специально посмотрел с фонариком-там же все просто,подвижное соединение находится у основания петель капота,расположение получается сверху на уровне пластика жабо,как бы под пластиком только дальше под передней стойкой.:)
Powered by vBulletin® Version 4.2.1 Copyright © 2023 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot