Активация скрытых вкладок приборной панели. Часть 1. Инструкция по снятию приборной панели Шевроле Орландо
Давно хотел активировать скрытые функции панели приборов. Долго изучал тему, особенно интересовал вопрос какими приборами можно это сделать. В итоге есть два пути: народ на драйве запостил кучу постов по активации приборки при помощи диагностического адаптера Opcom, нашлись и противники использования Opcom именно для Chevrolet, так как прибор более применим для автомобилей Opel. Также нашел информацию, что у кого-то был печальный опыт использования китайского Opcom, прибор или приходил неисправный или в процессе подключения были проблемы с подключением и определением блока, также встретилась информация, что при использовании китайского Opcom можно безвозвратно превратить блок управления или приборную панель в кирпич, если, что-то пойдет не так. Причем некоторые информационные вкладки Opcom вообще не может активировать, такие как информация о включенном датчике дождя, информация предупреждения о гололеде, уровни ОЖ и омывающей жидкости. В общем был выбран более трудоемкий, но более эффективный путь с гарантированным конечным результатом: с использованием программатора CH341A, который предполагает снятие и разборку приборной панели и подключение напрямую к чипу памяти EEPROM и скачивания и изменения параметров дампа памяти. В этом посте будет только инструкция по снятию приборной панели, так сказать Hardware (железо), так как сколько не искал ни в сети ни на драйве не нашел пошаговой информации как снимать приборную панель именно на Орландо, полно информации, в том числе и видеогайдов в Ютуб по снятию приборной панели на Шевроле Круз, но на Орландо информации нет от слова совсем, ну или я плохо искал. Процесс разборки немного отличается от Круз, так как конфигурация обшивок панелей разная. В следующем посте будет вторая часть- установка необходимого Software (ПО) и чтение, скачивание и заливка измененного дампа памяти. В данный момент дамп памяти скачен, сохранен и отправлен на изменение параметров вкладок приборной панели. В этом нелегком деле мне любезно помогает Kashak78RUS , человек прошел тернистый путь самостоятельного изменения параметров, описанный в постах: Trilogy: Как я приручал приборку LTZ USA, в своего Cruze. ч.1 знакомство и Trilogy: Как я приручал приборку LTZ USA, в своего Cruze. ч.2 программная
Пробег: 146 400 км
Запчасти
Блок предохранителей B13 PBT-GF20 Kia Sorento 2.5 D 170 л.с. 2008 МКПП
Как снять панель приборов на шевроле орландо
Модель: Chevrolet Orlando MK 1 — Годы 2011-2016
Часть: Комбинация приборов
эксплуатация: Сброс услуги на Шевроле Орландо
Включите панель приборов соответствующим ключом зажигания. Обратите внимание на стержень рулевого колеса слева от вас: у него есть что-то вроде колеса к низу. Поворачивая это колесо в ту или иную сторону, вы будете прокручивать различные меню панели приборов. Как только вы дойдете до экрана сервисного сброса, удерживайте нажатой кнопку в нижней части измерительного щупа, пока сброс не будет завершен. Выключите автомобиль и включите его снова, убедившись в успешности процедуры. С помощью этого метода вы также можете выполнять другие операции, такие как сброс счетчика пройденного пути или сброс других сигнальных ламп, например, относящихся к шинам.
Опубликовано 10 Январь 2022 by Scegli Auto
часто задаваемые вопросы
- Orlando 2011-2016 — Что означает код ошибки CodE54, отображаемый на комбинации приборов Chevrolet Orlando Mk1?прочитать ответ
- Orlando 2011-2016 — Что означает ошибка 82 на Шевроле Орландо?прочитать ответ
Сбросить сервисную сигнализацию на Пежо 208
Что делать, если загорелась сервисная сигнализация на Пежо 208? Посмотрим, как он перезагрузится. Входим в кузов автомобиля, включаем панель приборов соответствующим ключом (увидим написанное обслуживание). Отключаем панель приборов и нажимаем кнопку, расположенную над панелью приборов. Снова включаем панель приборов и ждем уменьшения секунд, указанных на панели приборов (отпускаем кнопку, когда секунды закончатся). Выключаем панель приборов соответствующим ключом, затем сразу же включаем, чтобы проверить проведенное техническое обслуживание (сигнализатор больше не остается неподвижным). Если мы не видим ни одного шпиона, значит, все прошло хорошо.
by Scegli Auto
больше видео
- Сбросить сигнальную лампу двигателя на Fiat 500L
Опубликовано 6 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Разборка цилиндра зажигания Audi A3
Опубликовано 6 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Снятие замка зажигания Мерседес С-Класс W204
Опубликовано 6 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Сбросить индикатор сброса на Fiat Bravo
Опубликовано 4 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Сброс сервиса на lancia Ypsilon
Опубликовано 4 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Как сбросить сигнальную лампу шин на Бмв 1 серии
Опубликовано 2 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Сбросить техническое обслуживание на Fiat Doblo
Опубликовано 2 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Замена аккумулятора Мерседес А-класса
Опубликовано 30 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как открыть дверь Гольф 7 с севшей батарейкой ключа
Опубликовано 30 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Замена батарейки пульта дистанционного управления на BMW X1
Опубликовано 30 Ноябрь 2023 by Scegli Auto
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
как снять глянцевую панель?
не секрет, что наша глянцевая панелька царапается, что. решил обтянуть ее пленкой прозрачной, но, чтобы это сделать красиво нужно ее снять, подскажите кто снимал?
Скворец
Регистрация 24 Окт 2011 Сообщения 3,024
White from Krasnodar, поконкретнее, что за панелька?
MIKLUHO
Регистрация 27 Фев 2012 Сообщения 456 Авто БЕГЕМОТ LTZ чёрный весь. АТ
Добавлено через 1 минуту
Скворец написал(а):
White from Krasnodar, поконкретнее, что за панелька?
Алексей Он имеет ввиду наверно панель по торпеде у пассажира.Тоже было пару царапин не глубоких.Исправил антицарапином.
Mishakin
Регистрация 12 Дек 2011 Сообщения 1,798 Авто Орландо LS+ AT(LT+ ныне)
White from Krasnodar, поконкретнее, что за панелька?
У нас помойму одна панелька которая царапаетсяxD Та что проходит по центру торпеды.
Добавлено через 3 минуты
MIKLUHO написал(а):
Алексей Он имеет ввиду наверно панель по торпеде у пассажира
Она проходит по всей торпеде и не много по дверям,а не только у пассажира. Я эту полоску вообще боюсь трогать ))) так иногда пыль сдуваю.
White from Krasnodar
Регистрация 15 Фев 2013 Сообщения 283 Авто Orlando
У нас помойму одна панелька которая царапаетсяxD Та что проходит по центру торпеды.
Да да она самая!:handshake: так как снять
Mishakin
Регистрация 12 Дек 2011 Сообщения 1,798 Авто Орландо LS+ AT(LT+ ныне)
Да да она самая!:handshake: так как снять
Где то было на форуме давно,но где уже не вспомню.
ToxaZa
Регистрация 19 Фев 2012 Сообщения 808 Авто Chevrolet Orlando LTz, 1,8 AT
White from Krasnodar,
Надо снять козырек аудио системы и вынуть центральный бардачек. Там сверху два болта , их откручиваешь, дальше аккуратно выдергивать на защелках. Да, там еще сперва надо снять пластиковые темные накладки вокруг рулевой колонки и там вроде тоже болтик есть. Уже и не помню.
Krav-ozr
Регистрация 22 Янв 2012 Сообщения 1,266 Авто Шевроле Орландо LS+++
Всем привет. Так все же правда как снять эту чертову панельку. Тоже хочу обтянуть ее карбоном что-ли. Иль еще чем. Вроде в мануале где то было тоже найти не могу:handshake:
daserash
Любопытный
Регистрация 12 Фев 2012 Сообщения 494 Авто Ниссан X-Trail T32 Был Chevrolet Orlando LT (LTZ) AT
Krav-ozr, вот здеся уже разбирали
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
skripachsp
Регистрация 7 Окт 2012 Сообщения 92 Авто Орландо,1,8,белый
Если у Вас механика,то под ручкой переключения,снимаем кожаный чехол.После этого снимаем панель,где находятся кнопки с переключением климата.Аккуратно,особенно защелки которые вставляются в эту панельку,которая Вам нужна,она вся на защелках!Отсоединяем прикуриватель,чтоб не мешал и сдвигаем её в сторону.Снимаем боковую панель со стороны пассажира.Аккуратно снимаем центральный воздуховод.Когда снимите,то увидите 2 болта,которые крепят центральный бордачек,открутив их снимаем бардачек потянув его на себя,он держится ещё и на 2 защелках.Сняв его увидите ещё 2 болта которые крепят эту панельку.Опустив руль в нижнее положение отсоединяем черную пластмассовую панельку от той которую Вы хотите снять.И аккуратно начинаем снимать то,что Вам надо.Желательно все манипуляции производить тогда.когда в машине тепло.чтоб пластик был эластичный.чтобы не обломать защелки.Удачи!
MAE
Регистрация 29 Фев 2012 Сообщения 1,427 Авто Класный Олландо
Если у Вас механика,то под ручкой переключения,снимаем кожаный чехол.После этого снимаем панель,где находятся кнопки с переключением климата.Аккуратно,особенно защелки которые вставляются в эту панельку,которая Вам нужна,она вся на защелках!Отсоединяем прикуриватель,чтоб не мешал и сдвигаем её в сторону.Снимаем боковую панель со стороны пассажира.Аккуратно снимаем центральный воздуховод.Когда снимите,то увидите 2 болта,которые крепят центральный бордачек,открутив их снимаем бардачек потянув его на себя,он держится ещё и на 2 защелках.Сняв его увидите ещё 2 болта которые крепят эту панельку.Опустив руль в нижнее положение отсоединяем черную пластмассовую панельку от той которую Вы хотите снять.И аккуратно начинаем снимать то,что Вам надо.Желательно все манипуляции производить тогда.когда в машине тепло.чтоб пластик был эластичный.чтобы не обломать защелки.Удачи!
Я хотя и снимал, но описать весь процесс, кроме как словом геморно, не смог. Молодец, что справился.
White from Krasnodar
Регистрация 15 Фев 2013 Сообщения 283 Авто Orlando
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Для просмотра ссылок необходимо Войти или Зарегистрироваться
Добавлено через 1 минуту
Еще раз спасибо, а вот слева, где переключатель света, там тоже часть такого пластика и там он больше всего страдает, я так понимаю он просто на защелках? но может кто снимал?
Экспериментальная приборка
Если кто наблюдает за моим БЖ, то помнит мои записи про OP-COM (www.drive2.ru/l/6685617/) и как я пытался активировать доп-опции в приборке (www.drive2.ru/l/6693512/). Напомню, что в финале всё упёрлось в то, что приборка у меня с сегментным маленьким экранчиком, а нужна с ЖК экраном, как в LTZ комплектациях. С тех пор всё и зависло…
…Пока за пиво на разборке мне не попалась приборка от американского Круза с нужным экранчиком. Взял её сугубо для экспериментов, а потом подумал, а почему бы не попробовать адаптировать для своего авто? Потому что после небольшого сравнения, сложилось впечатление, что внутри приборки Круза и Орландо одинаковые, разница только в корпусе. Я бы и рад не пытаться это доказать, но, к сожалению, у нас в Беларуси на разборках нет Орландо и приборку от LTZ достать нереально. Если кто может помочь в Росии купить такую и передать в Минск — пишите, договоримся. А до тех пор…
…Решил я для начала попробовать снять родной щиток приборов, и просто подключить крузовский. Всё бы ничего, да только нигде ни фотографий, ни видео, ни инструкций нет, как разбирается то торпеда орландовская. В общем, разобрал полсалона, пока выяснил, что достаточно было отстегнуть верхнюю половину кожуха рулевой колонки, но, самое главное, не только от самой РК, но и от приборки — там мягкая пластиковая панелька, которая держится на защелках и прикрывает пару винтов, которые держат приборку (плюс третий винт сверху рамки приборки, под заглушкой). Чтобы было понятно, вот пару фото, после того как собрал назад всё то, что не нужно было разбирать:
Окей, как говорят буржуи :), недолго думая втыкаем донорскую приборку, благо там всего один разъем — кстати, снимается он немного хитро, там нужно нажать фиксатор и потянуть за защелку, которая выталкивает сам разъем из гнезда. И что ж мы видим? Ба, да иностранный компонент сразу же заговорил на привычном наречии 🙂 В общем, вроде как работает. Вот пара фоток в доказательство:
Ну, почти работает. Не показывает пробег, активны те функции, которых в машине нет (ну нет у меня штатных парктроников, и TPMS нет… пока). Собсна, дальше я полез читать, как народ переставляет приборки на самих Крузах. Оказалось, надо поменять вин-код в епромке на родной, чтоб модуль кузовного оборудования принимал приборку за свою, а потом уже дилерским сканером переписать конфигурацию (если он подключится, конечно). В общем, на этом эксперименты и повисли. Пока я разобрал приборку до самой печатной платы, и отвёз знакомому электронщику для выпаивания епромки, дабы посмотреть, что у ней в дампе. Вот она, в центре фото:
Попутно я попробовал тем же самым Оп-Комом поиграться с закладками, как изначально хотел — конфигурацию видеть видит, но изменить не может. Есть мнение, что это потому, что епромка в европейках и американках отличается, что подтверждается разным видом печатной платы. Так что пока вопрос, удастся ли поменять вин, и уж тем более переконфигурять приборку. Если получится — можно пытаться собрать из двух одну, родную. Но я всё еще надеюсь найти как-то где-то LTZ от европейского Орландо… ну, тоже для тестов 🙂
P.P.S. Микрочип епромки идентифицирован как Rohm L080 (предположительно один из вариантов BR25L080F), успешно считан, дамп исправлен и зашит назад. В ближайшее светлое время суток будем попробовать, удачны ли модификации…