Как снять руль на рендж ровер эвок

Как снять подушку безопасности на Range Rover Evoque?

Что бы поменять кнопки на руле Range Rover, надо разобрать руль и снять подушку безопасности.
В интернете не нашел ни одного ролика русскоязычного, как это сделать. Единственное Английский ролик был он мне и помог.
Но там есть одна тонкость, которую не показали!
Последовательность снятия подушки:
1) Отключить аккумулятор.
2) Вывернуть руль в верхнее положение и найти на обшивке руля метку! Ее надо надорвать.
Кстати если уже имеется надрыв в этом месте, значит руль разбирали! При покупке стоит задаться этим вопросом, зачем и почему?
3) В это отверстие аккуратно просунуть узкую, шлицевую отвуртку и ей отжать пружинку.

4) Аккуратно потянуть подушку безопасности сначала сверху, потом по диагонали нижнюю часть и она легко выйдет из зацепления.
5) Отсоединить все клеммы.

К сожалению полное видео не снял, но самый сложный и непонятный момент заснял. На нем видно как и куда надо нажимать!

Надеюсь данный материал поможет и сэкономит время другим.

18 февраля 2020
Поделиться:

Комментарии 9

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

ДОПОЛНЕНИЕ.
От такого жгута вытащил пин и вставил туда.

В данном случае в шлейфе руля есть ещё одна масса, (пины прозванивал С ПРАВА НА ЛЕВО) пин 1 масса которая присутствует и задействована в руле, есть ещё пин 3( она не задействована) и она звонится на кузов, добавил туда провод и дублировал со всей массой в руле. Проводок подошёл от жгута компьютера .
Фото руля не моё, взял в интернете, свою работу не фотографировал .
Всем добра ����

А зачем вы снимали руль, если не секрет? Хочу кнопки связи на руль добавить. Вот думаю лезть туда или не стоит…

Руль не снимали. Снимали подушку безопасности, что бы заменить левые кнопки управления мультимедией. Отходит контакт в самом блоки. На счет лезть туда или не стоит, сложно сказать. Ничего страшного и сложного в этом нет, главное делать все аккуратно. Самое сложное это снять подушку безопасности — подцепить правильно отверткой металлическую скобу! На фото я показал ее крупным планом. Обязательно скинуть аккумулятор, что бы не стрельнула подушка! А дальше все просто=)

Shatunov-Alex

Руль не снимали. Снимали подушку безопасности, что бы заменить левые кнопки управления мультимедией. Отходит контакт в самом блоки. На счет лезть туда или не стоит, сложно сказать. Ничего страшного и сложного в этом нет, главное делать все аккуратно. Самое сложное это снять подушку безопасности — подцепить правильно отверткой металлическую скобу! На фото я показал ее крупным планом. Обязательно скинуть аккумулятор, что бы не стрельнула подушка! А дальше все просто=)

А старые кнопки куда дели?

никуда=) просто их разобрали и почистили контакты и все заработало=)

Я езжу на Nissan Wingroad (Y11)

Shatunov-Alex

Руль не снимали. Снимали подушку безопасности, что бы заменить левые кнопки управления мультимедией. Отходит контакт в самом блоки. На счет лезть туда или не стоит, сложно сказать. Ничего страшного и сложного в этом нет, главное делать все аккуратно. Самое сложное это снять подушку безопасности — подцепить правильно отверткой металлическую скобу! На фото я показал ее крупным планом. Обязательно скинуть аккумулятор, что бы не стрельнула подушка! А дальше все просто=)

Сейчас тоже снял блок кнопок. Проблемы в них две: контакты разъёма на плате покрыты типа безотмывочным флюсом, но он всё же набирает влагу из воздуха и начинает проводить ток от соседнего контакта подсветки кнопок, потому у людей при включенных габаритах кнопки начинают глючить. Ну и вторая проблема — сами кнопки в процессе эксплуатации набирают сопротивление в точке контакта, кнопки неразборные, но стоят по 10 рублей за штуку в магазине радиодеталей. Тупо перепаять на новые кнопки на плате требуется.
И ещё момент, левый блок переключателей подключен через правый, а в правом тоже есть разъём, и он тоже полит флюсом, так что его тоже вскрывать и как минимум отмывать от флюса. Я же ещё перепаял на нём кнопки крестовины, чтобы щёлкали одинаково с левым блоком.

Как снять руль на рендж ровер эвок

Сообщение сайта

(Сообщение закроется через 2 секунды)

Это меню отключено

Сообщение форума

Обнаружена ошибка. Если вам неизвестны причины ошибки, попробуйте обратиться к разделам помощи.

Причина:

У вас нет доступа к этой странице или функции. Если вы не авторизованы, можете сделать это, используя форму ниже, а затем попробовать снова.

Ссылки

• Восстановление забытого пароля
• Регистрация нового пользователя
• Разделы помощи
• Связь с администрацией форума

Текстовая версия

Сейчас: 8.12.2023, 5:58

Замена рулевого колеса Range Rover Evoque (Рендж Ровер Эвок) своими руками

В процессе эксплуатации премиального кроссовера необходимость замены рулевого колеса «Эвок» возникает в двух случаях: при повреждении в результате аварии или для тюнинга. Остальные варианты, связанные с неполадками креплений, подшипников или других компонентов, включая электронику, смонтированную внутри данного устройства, крайне редки благодаря незаурядной надежности автомобилей британского бренда. В любом случае эта процедура, при условии ее выполнения своими руками, является довольно сложной и требует как знания конструктивных особенностей, так и наличия определенного опыта. Поэтому целесообразно воспользоваться услугами профессионалов специализированных сервисных предприятий, в числе которых техцентр «Ровер Сити». Мы располагаемым полным набором современных ресурсов для качественного выполнения всех видов регламентных/ремонтных работ любой сложности в строгом соответствии с требованиями производителя.

Подготовка к замене рулевого колеса Evoque своими руками

Если замена рулевого колеса «Эвок» производится из-за наличия необратимых повреждений данного узла, целесообразно заранее позаботиться о покупке нового аналога. В случае тюнинга, следует правильно выбрать модернизированное устройство, функциональность которого максимально приближена к исходному образцу. При выполнении данной работы своими руками необходимо учитывать не только конструктивные особенности самого руля и колонки, но и возможность размещения встроенных органов управления, сигнализации и систем безопасности. Идеальным решением является установка изделия, рекомендованного производителем для данной модели авто.

Для самостоятельной замены данной детали следует приготовить следующие инструменты, принадлежности и расходные материалы:

• новое изделие;
• переходник, если предполагается установка руля своими руками с несоответствующим штатному типу креплением;
• комплект ключей и накидных головок;
• круглогубцы;
• специальный ключ для демонтажа/установки некоторых элементов приборной панели, в частности, для подушки безопасности;
• набор крестообразных и плоских отверток;
• изолирующая лента.

На завершающем этапе подготовки необходимо изучить техническую документацию по ремонту кроссовера, включая порядок демонтажа и установки рулевого колеса Evoque. Такой подход позволит избежать лишних операций и поломок в процессе выполнения ремонтных мероприятий.

Замена рулевого колеса Evoque своими руками: особенности и последовательность

После завершения всех подготовительных операций, замену рулевого колеса «Эвок» необходимо выполнить в следующем порядке:

• обесточьте кроссовер, отключив минусовую клемму аккумуляторной батареи, чтобы исключить вероятность КЗ в процессе демонтажа/установки «старого» или поврежденного устройства;
• установите руль в исходное (нейтральное) положение, проконтролировав при этом положение колес;
• сдвиньте водительское сидение назад до упора, так будет больше пространства для работы;
• с помощью специального ключа демонтируйте подушку безопасности, вставив его в паз с последующим вытягиванием фиксирующей скобы в сторону двери;
• предварительно сжав боковые зажимы круглогубцами, вытащите клеммы питания;
• убрав подушку безопасности, отсоедините белый штекер от контактной группы схемы
• выкрутите центральный болт, фиксирующий колесо на рулевой колонке, при этом обратите внимание на наличие специальных меток, в соответствии с которыми следует производить установку нового изделия;
• с помощью отвертки открутите четыре винта крепления задней крышки руля;
• снимите заднюю крышку и блоки подключения управления мультимедийной системой.

Сборку и монтаж нового колеса выполните в обратной последовательности. При этом особое внимание уделите правильному подключению разъемов питания схем управления, вмонтированных в руль, в соответствии с требованиями руководства по ремонту и эксплуатации Evoque.

Если по каким-либо причинам нет возможности качественно выполнить замену рулевого колеса своими руками , позвоните менеджеру «Ровер Сити». Вы сможете согласовать удобное время проведения сервисных работ. Механики с опытом от семи лет оперативно выполнят необходимые мероприятия по низким тарифам с предоставлением соответствующих гарантий.

Cброс сервисного интервала Range Rover Evoque

В бортовом компьютере Range Rover Evoque запрограммирована функция оповещения владельца о необходимости проведения технического обслуживания. Напомним, что для Эвока интервал между ТО предусматривается в 13 тысяч км. пробега, при достижении которого на информационную панель бортовой компьютер выводит уведомление «Требуется техническое обслуживание» или «Service Required».

Если вы проводите ТО в специализированном сервисе, сброс межсервисного интервала рендж ровер эвок будет сделан мастером с применение сервисного оборудования. Но если вы самостоятельно меняете масло и фильтры, индикатор периодичности обслуживания продолжит загораться, а значит сбросить его нужно самостоятельно.

Сброс сервисного интервала на Эвок выпускаемых до 2016 года:

1. не нажимая тормоз нажимаем кнопку «Start», двигатель не запускаем;
2. нажимаем «ОК», в открывшемся меню выбираем пункт «Служебное меню»;
3. далее выбираем пункт «Последнее состояние сигнализации», просто выбираем не открывая его;
4. нажимаем одновременно на кнопку «Вниз» на руле и кнопку «Сброса» на подрулевом переключателе поворотов слева;
5. удерживаем кнопки не менее 10 секунд;
6. выйти из меню и выключить зажигание;
7. снова нажать кнопку «Start», двигатель не запускать, убеждаемся, что сообщение нас больше не беспокоит.

Бывает так, что сброс межсервисного интервала не срабатывает, в этом случае на третьем шаге выбрав пункт «Последнее состояние сигнализации» раскрываем его и далее по инструкции начиная с 4-го шага.

Как сбросить межсервисный интервал на Эвок выпускаемых после 2016 года:

1. сядьте на водительское сиденье с закрытыми дверями и капотом;
2. нажмите кнопку «Start» зажигания один раз, не заводя двигатель;
3. при закрытой двери открыть капот откройте капот;
4. откройте дверь водителя и оставайтесь в автомобиле;
5. одновременно нажмите и удерживайте педаль газа и тормоза 60 секунд;
6. выключить автомобиль, включить снова, убедиться что сервисное сообщение сброшено;
7. закрыть капот.

Данные инструкции срабатывают в подавляющем большинстве случаев, но если у вас не получилось то приезжайте к нам, наш мастер подключит компьютер и сбросит значения межсервисного интервала.