Панель приборов — снятие и установка
Примечание: при снятии и установке панели приборов руководствуйтесь соответствующими сборочными рисунками.
Панель приборов (CORONA EXIV): 1 — усилитель панели приборов, 2 — фиксатор №1, 3 — дефлектор обогрева бокового стекла, 4 — кронштейн вещевого ящика, 5 — дверка вещевого ящика, 6 — центральная консоль, 7 — боковой дефлектор, 8 — панель приборов, 9 — нижняя отделочная панель, 10 — отделочная панель комбинации приборов и центральной консоли, 11 — верхняя отделочная панель
Панель приборов (CORONA EXIV) (Продолжение): 1 — дефлектор обогрева ветрового стекла, 2 — воздуховод №1, 3 — воздуховод №2, 4 — подушка безопасности пассажира. 5 — боковой дефлектор, 6, 7 — заглушка отверстия под магнитолу, 8 — дефлектор обогрева бокового стекла
Панель приборов (CORONA CALDINA): 1 — боковой усилитель, 2 — усилитель панели приборов, 3 — фиксатор №1, 4 — усилитель, 5 — боковая крышка панели приборов, 6 — центральная панель консоли, 7 — нижняя крышка, 8 — нижняя отделочная панель, 9 — отделочная панель комбинации приборов, 10 — отделка панели приборов
Панель приборов (CORONA PREMIO): 1 — подушка безопасности пассажира, 2 — усилитель панели приборов, 3 — фиксатор №1, 4 — отделка передней стойки, 5 — нижняя отделочная панель комбинации приборов, 6 — отделочная панель комбинации приборов и центральной консоли, 7, 9 — заглушка отверстия под магнитолу, 8 — дверка вещевого ящика, 10 — панель управления кондиционером, 11 — ось петли, 12 — центральная консоль, 13 — боковая крышка центральной консоли, 14 — нижняя отделочная панель, 15 — кожух рулевой колонки, 16 — рулевое колесо, 17 — комбинированный переключатель, 18 — накладка рулевого колеса, 19 — дефлектор №2 обогрева бокового стекла, 20 — комбинация приборов, 21 — панель приборов, 22 — жгут проводов панели приборов, 23 — дефлектор обогрева ветрового стекла, 24 — воздуховод №1, 25 — воздуховод дефлектора №2 обогрева бокового стекла, 26 — воздуховод №3, 27 — воздуховод №2, 28 — подсветка вещевого ящика, 29 — центральный кронштейн, 30 — переходник воздуховода №2, 31 • кронштейн пепельницы, 32 — пепельница, 33 — подсветка пепельницы, 34 — дефлектор воздуховода №2
Панель приборов (CORONA, CALDfNA) (Продолжение): 1 — дефлектор обогрева бокового стекла, 2 — боковой дефлектор, 3 — дефлектор обогрева ветрового стекла, 4 — панель приборов, 5 — магнитола, 6 — заглушка отверстия под магнитолу, 7 — заглушка отверстия под магнитолу, 8 — кронштейн вещевого ящика, 9 — дверка вещевого ящика
снятие торпеды у Короны-190 — Toyota Corona
Пытался сегодня снять торпеду у Короны, провозился день, снял почти все, что можно;
в итоге нижняя часть (та, что мне надо снять), болтается, но цепляется за верхнюю часть (которая панель приборов). В автодатовской книжке кроме рисунка нифига не написано, как снимать.
Кто снимал, подскажите, как эта верхняя половина крепится и как ее снять?
на калдине снимал. 195 кузов.
тоже мучался много, в итоге снял, НО! был выбит лобовик, что очень выручило, т.к. последняя линия обороны торпеды — это 7 или 10 здоровенных пистонов, которые стоят впритык к стеклу, отвёрткой, стоя на капоте, как рычагом, постепенно вырывал их, один за одним. как снимать со стеклом, даже предположить не могу, наверно как то снизу подлазить, а там балка мешать будет. хз вобщем.
если что конкретное интересует, спрашивай, вспомню отвечу.
Toyota Corona
Toyota — Nissan — Mitsubishi — Honda — Mazda — Subaru — Suzuki — Isuzu — Daihatsu
1990 — 1991 — 1992 — 1993 — 1994 — 1995 — 1996 — 1997 — 1998 — 1999 — 2000 — 2001 — 2002 — 2003 — 2004 — 2005 — 2006 — 2007 — 2008 — 2009 — 2010 — 2011 — 2012 — 2013 — 2014 — 2015 — 2016 — 2017 — 2018 — 2019 — 2020 — 2021 — 2022 — 2023
Снятие торпеды toyota corona.
Пока жду посылку, решил снять торпеду чтобы отцепить салонную косу и вытащить испаритель чтоб почистить. Дело это, скажем так, геморрное. Снял для удобства передние сиденья, поглядел на Драйве записи как делали другие, перекрестился и начал откручивать. Снял руль, гитару. Открутил от усилителя(труба железная), снял с пистонов. На данный момент засада в том что на одной фишке со стороны пассажира обломан рычажок фиксатор и поэтому не смог отсоединить разъем, а так торпеда снята и телепается свободно. Ещё такой вопрос, никак не могу отцепить от корпуса печки, корпус в который вставляется моторчик отопителя. Болты все открутил, он болтается. Но при этом не вытаскивается, какой то частью сопрягается с корпусом печки. Выдерать стрёмно. Может кто подскажет как быть?
Немного фотог)))
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
14 октября 2017 Метки: своими руками
Снятие панели!
Данная запись делается для владельцев Coron/Carina II, Corolla/Camry ну и всех схожих моделей с моей короной!
Как вы уже поняли в выходные я заморочился и снял приборку и все остальное.
Видел много записей на драйве кто это уже делал и перед тем как самому начать этот процесс спрашивал у драйвовчан, но советы были совсем разные.
Зная сколько уже бегают наши машины и сколько еще они пробегают, думаю я не последний кто озадачился данным вопросом, вот по этому пишу данную запись с пояснениями, что и как снимать!
Если честно первый раз наоткручивал много лишнего и потом пришлось все заново собирать.
Снятие приборной панели
Все на самом деле просто и легко, как тут и писали многие.
— Откручиваем 2 болта в верхней части панели над рулем.
— Далее просто вынимаем пластиковую накладку-она держится на клипсах.
Но будьте осторожны, воздуховоды так же скреплены с этой накладкой и крепления очень хлипкие
— Откручивем по два самореза с каждой стороны и вытягиеваем панель на себя!
Вуаля!И она у нас в руках)отключаем все провода и делаем с ней, то что необходимо!
все провода идут разной длины и размеров гнезд, так что перепутать не получится
Снятие центральной концоли с блоком климата и магнитолой
—Открываем дверцу холодильника.
—Достаем пепельницу и видим два самореза.
Когда скрутите болты, аккуратно потяните в месте замка крышки от холодильника
—Снимаем накладку на самом блоке климата и видим вверху еще 2 болта
—Далее сдергиваем всю консоль с клипс и отключаем управление зеркалами
консоль можно аккуратно отодвинуть, либо отключить все устройства и убрать из машины совсем, что-бы не мешалась(перепутать что куда подключать-снова не получится)
—Откручиваем 3 самореза и блок у нас в руках.
Снятие кожуха АКПП
Если необходимо скажем заменить лампу в АКПП, то придется снимать весь кожух.
—Открываем подлокотник и находим 2 болта
—Далее убираем верхнюю накладку, она на клипсах
—Видим два болта под ручником и два болта ближе к центральной концоли.
—Откручиваем 3 болта крепления кожуха
— изнутри отщелкиваем защелки и достаем лампочку
Снятие нижней панели под рулем
—Снимаем порог, он на клипсах
—Убираем панель, она держится на гайке и саморезе под заглушкой
—Отцепляем все, что есть
—Откручиваем 2 самореза у ручки открытия капота
—Скручиваем 3 самореза и снимаем ее
Кожух руля
—он держится на 3 болтах и трех саморезах, тут ничего сложного.Так что идем дальше.
Снятие бардачка
—Проделываем те же операции, что и в случае с нижней панелью под рулем
—Откручиваем 3 самореза
—Открываем крышку бардачка и откручиваем еще три самореза.
Снятие центральной части
—Откручиваем два болта
—Один саморез, где был блок управления климатом и достаем
Вертикальные железные направляющие откручивать не нужно
Ну, а теперь так сказать «Финиш»
Снимаем всю переднюю консоль
Или как эта штука называется
—Откручиваем с левой и правой стороны гайки на 10
—Где была панель приборов убираем из пазов штуку отвечающую за пробег
—Там же откручиваем еще одну гайку на 10
—Начинаем тянуть на себя и ни чего у нас не получается…
—В воздуховодах находится еще один болт!
—Снимаем решетку с каждой стороны, они на клипсах и выкручиваем
—вот теперь тянем и она нам отдается)))
Процесс сборки производить в обратном порядке!
P.S. патрубок печки убирать не надо, только добавите себе забот
Надеюсь запись будет полезной!
Всем овера и хороших дорог;)