10 машин которые легко купить но сложно продать

Какие автомобили вы не сможете купить, даже если у вас есть на них деньги

Мир полон роскошный вещей. Те, кто может из себе позволить — покупает их. Другие или копят или просто наблюдают за этим со стороны. Казалось бы, все просто — если у тебя есть деньги, ты может пойти и купить то, что принципе имеет цену. Дополнительно такое рассуждение подкрепляется доводами, что чуть ли не все можно купить за деньги. На самом деле это не так и производители автомобилей это доказывают. Можно прийти с чемоданом денег в салон, скажем, Ferrari, но вам откажут в покупке. Вы просто не сможете купить машину и все тут. Так поступают некоторые марки, и на это у них есть веские причины. В этой статье приведены несколько примеров такого поведения автопроизводителей, которое на первый взгляд кажется странным, но имеет четкое логическое объяснение, или просто исторические корни. Но не бросайте копить на новый Макларен, прежде чем дочитаете до конца. Может быть вы подходите и вам продадут.

Не все можно купить за деньги. Даже то, что имеет цену.

Что нужно, чтобы купить Ferrari

Феррари давно являются символом роскоши и скорости. Марка стала именем нарицательным для целого направления автомобильной промышленности — спорткаров. При этом, некоторые модели этой марки можно было купить только по предварительному заказу и только с личного согласия основатели марки, знаменитого Энцо Феррари.

Последней моделью, покупатель которой лично беседовал с Энцо перед оформлением сделки стала Ferrari F40, выпущенная ограниченным тиражом к сорокалетнему юбилею компании. Одну из таких машин получил гонщик Жан Алези в рамках контракта с гоночной командой Ferrari в Формуле-1. Несколько месяцев назад он продал ее за миллион долларов. Цена спорткара во многом обусловлена именно условиями приобретения автомобиля.

Компания до сих пор продает топовые версии только проверенным и максимально лояльным клиентам. Особенно это касается ограниченных серий, вроде гиперкара LaFerrari. Чтобы купить эту машине надо было являться фанатом марки и уже иметь минимум пять машин из Маранелло.

Даже если этот первый этап отбора вы прошли, все равно вам могли отказать в сделке. Решение о продаже даже будь у вас 20 Феррари каждый раз принималось индивидуально.

Какие машины покупают в кризис россияне, и что ждёт отечественный автопром

Существует даже история, согласно которой в 2016 году бывший на тот момент американский автогонщик Престон Хенн отправил Сержио Маркионе, который в то время руководил группой Fiat-Chrysler (в нее входит Ferrari) письмо. В нем он изложил свое желание купить LaFerrari версии Spider (открытая версия) и приложил чек с суммой депозита. В итоге ему отказали и он подал в суд на компанию.

Тот самый LaFerrari Spider из-за которого был скандал.

Он посчитал, что итальянская компания нанесла ущерб его деловой репутации. Позде он отозвал свой иск, сказав, что хотел только привлечь внимание к этой истории. В итоге, через год он скончался в возрасте 86 лет, но так и не получил LaFerrari в свою коллекцию.

Ferrari не позволяет покупать свои машины сотрудникам компании, кроме пилотов команды в Формуле-1 и руководства, которое получает их просто так. Некоторые исключения есть, но они единичны. Делается это из-за того, что покупатели очень долго ждут свои штучные машины и будет некрасиво, если им придется стоять в очереди за сотрудниками компании

Самая редкая Alfa Romeo

Другая легендарная итальянская марка Alfa Romeo тоже имеет в своем модельном ряду машину ”со сложностями”. Она получила название Alfa Romeo 8C Competizione и продается только в разрешение клуба фанатов марки.

Именно эта модель занимает особое положение среди других шедевров компании из-за того, что их было выпущено всего 1000 штук (500 родстеров и 500 купе) с 2007 по 2010 год и больше они не выпускаются.

Вроде ничего особенного, но так просто вам ее тоже не продадут.

Естественно такая машина на складе не застаивается и все они были проданы очень быстро. Если у вас такая и вы найдете на нее покупателя, сначала вам надо будет получить одобрение официального фан-клуба Alfa Romeo. Это даже не дань традициям, или джентльменское соглашение, а конкретные обязательства. Его брали на себя все покупатели машины и подписывали соответствующий документ.

Тот, кто все же сможет купить такую машину должен принимать такие же правила повторной перепродажи. То ли поэтому, то ли потому, что машина очень хороша, чтобы ее продавать, предложение на нее крайне мало.

Действительно ли электромобиль — автомобиль будущего?

Бестолковое ограничение на продажи Lexus

В отличии от предыдущих машин, на продажу которых были наложены ограничения, но они в итоге все были распроданы, японская Lexus сделала большую ошибку. В 2009 году она представила Lexus LFA с двигателей V10 мощностью 550 лошадиных сил и углепластиковым монококом. Машину собирались выпустить тиражом всего 500 экземпляров, но сколько выпустили в реальности сказать сложно. Во многом из-за конфуза, который произошел с этой моделью.

Изначально планировалось, что на машину будет большой спрос и было введено правило, что автосалоны получали автомобиль только под конкретного клиента. В итоге, правило быстро отменили. А заодно отменили правило ”один автомобиль в одни руки”. То есть, купить их можно было совершенно свободно.

Lexus LFA, вроде, и выглядит неплохо, но какой-то он проходной и без изюминки. А после ограничений он вообще оказался никому не нужен.

Поговаривают, что на складах дилеров в США до сих пор есть несколько нераспроданных Lexus LFA. Ажиотажа не получилось и компания зря боялась спекуляции. Ее автомобиль просто оказался никому не нужен, раз за 10 лет она не смогла распродать всего 500 LFA.

Почем нельзя купить Tesla

Оказывается, вам могут не продать даже такой достаточно массовый и в некоторой роде банальный в наше время автомобиль, как Tesla. Говорят, что производитель ввел ограничение модели Model Y для тех клиентов, которые раньше были недовольны автомобилями марки и возвращали их. Неважно почему они так делали. Это мог быть производственный брак или ”не подошел размер” — результат был один.

Более того, если при покупке или обращении по гарантии покупатель был заподозрен в обмане, его банили на год и он не мог вообще ничего купить у американской компании. Вот как бы вы отнеслись к такому «бану»? Расскажите в нашем Telegram-чате.

Мне эта машина не нравится, но спрос на нее настолько велик, что его надо регулировать.

Такие меры были вызваны большой популярность кроссовера, и его маленькими объемами производства. Даже если он ломался и его надо было сдавать производителю его не меняли на новый, а просто возвращали деньги из-за того, что за машинами была большая очередь. Нельзя было заставлять клиентов ждать еще дольше.

Tesla экономичнее обычной машины или все же нет?

Кому нельзя покупать Aston Martin

”Ох уж эти журналисты…” — наверное, именно так думают в руководстве знаменитого британского Aston Martin. Компания, которая долгое время ассоциировалась с автомобилями Джеймса Бонда выпустила ограниченную серию суперкара Aston Martin One 77 в 2012 году. Тираж машины соответствовал названию модели и составил 77 экземпляров. Стоимость машины составляла полтора миллиона евро, но ее не мог купить ни один журналист даже с такими деньгами.

Хочешь купить эту машину? А не журналист ли ты часом?

Причина по которой компания не предусматривала никаких тест-драйвов остается загадкой, но правило было строгим. Естественно, ребята из не менее британского Top Gear не были бы собой, если бы не попробовали получит машину. Они нашли обходной путь и договорили о съемке с владельцем дубайского автосалона. Естественно, осталось тайной, пришлось ли хозяину машины как-то пострадать из-за этого, но факт остается фактом — журналистам ”вход воспрещен”.

Хочу купить Ford, но не могу

В завершение речь пойдет о Ford. Но это не какой-то там Focus, Fiesta или даже Excursion, а тот самый легендарный Ford GT, первую версию которого я до сих пор считаю одной из красивейших машин в истории.

Новое поколение машины сильно переделали со времен оригинала, хотя, фирменный стиль в ней все равно угадывается. Выпустили ее в 2016 году и наложили на покупателей ряд ограничений, которые закрепили юридически.

Легендарный Ford GT 40.

Главным правилом для всех покупателей было то, что они не могли продавать машину раньше, чем через два года после покупки. Так компания боролась со спекуляцией. Было бы некрасиво, если бы на следующий день после премьеры где нибудь в Лос-Анджелесе на столбах появились объявления ”Продам Ford GT 2016. Не бит, не крашен. Без пробега по США”. Шутки шутками, но компания действительно старалась продавать машину только конечным пользователям.

Даже если ты был готов подписать бумагу и не собирался продавать автомобиль никогда, все равно перед покупкой надо было заполнить анкету и надеяться, что тебе позволят совершить покупку. В частности надо было ответить, как часто ты планируешь пользоваться автомобилем и какие Ford у тебя были до этого. Надо было даже рассказать насколько ты активен в социальных сетях. При этом, правильного ответа не было и все рассматривалось индивидуально.

В новом (относительно) Ford GT угадываются очертания старого.

Всего было выпущено 250 Ford GT нового поколения, а владелец 48-машины решил нарушить условия продажи и продал автомобиль на аукционе почти за 2 миллиона долларов, что в четыре раза превышало начальную цену. В итоге, компания Ford подала в суд и отсудила крупную сумму у бывшего владельца GT и аукционного дома. Как говорится, чтобы не повадно было.

Как видим, это вам не Lada Vesta купить со склада. Такие машины стоят дорого но людей у которых есть такие деньги все равно намного больше и все они готовый заплатить за эксклюзивный автомобиль. Именно поэтому компаниям и приходится выбирать только самых достойных. Хотя, надо признаться честно, выглядит это немного унизительно. Мол, ты не достоин купить нашу машину…

ТОП-10 лучших автомобилей по соотношению цены и качества 2021

Нынешние реалии на рынке автомобилей довольно суровы. Ценники на многие иномарки подскочили в связи с обвалом курса рубля. Огромный сегмент отхватили себе производители надежных кроссоверов. Особенно большую долю они занимают на российском рынке, а также в других странах СНГ. Все из-за большого спектра функциональности данного выбора. И хотя многие российские дороги уже были отреставрированы, автолюбители до сих пор ценят габаритные автомобили с емким багажником и высоким клиренсом.

Хотя, казалось бы, хорошим выбором является универсал. Но при неправильной эксплуатации или суровых условиях он быстро выходит из строя и требует немалый бюджет на ремонт и техническое обслуживание. По проходимости они явные лидеры, лучше только полноценные внедорожники. Но постепенно это критерий отходит на второй план, особенно в крупных городах.

Что касается седанов, то они стремительно теряют свою популярность, хотя осталось еще немало уважаемых и очень популярных моделей D и C класса. Более того, чаще их приобретают на вторичном рынке. Чего только стоит недавний взлет популярности Toyota Camry 3.5, а также других ее модификаций. Плотно держится за свое место и VAG клуб, например, Volkswagen Passat или Audi A4.

При выборе автомобилей учитывались такие критерии: максимальный ресурс двигателя, клиренс автомобиля, его поведение во врем езды в городе и по бездоржью, цена, внешний вид, отзывы пользователей, экспертные мнения, количество проблемных моментов, внутренние составляющие салона и дополнительные комплектации.

ТОП-10 лучших автомобилей по соотношению цены и качества

10 место — Volkswagen Tiguan II Рестайлинг

Сразу начнем с одного из самых популярных кроссоверов в России. Он уверено покоряет наш рынок и занимает 11-12 место по числу продаж за 2021 год. Цена находится в пределах от 2 до 3,5 миллионов рублей. Так полюбился он автолюбителями за свой просторный и современно выглядящий салон, объемный багажник на 615 литров, относительно хорошую проходимость, даже за городской чертой. Он построен на платформе MQB, которая известна своей управляемостью и долголетием. Однако, за хороший опыт вождения приходится расплачиваться жесткой подвеской, у переднеприводных версий просвет всего 191 мм, а у полноприводных — 201 мм. Самые популярные моторы на него — это 1.4 л. 125 л.с. двигатель, работающий вместе со 6-ступенчатой коробкой передач, переднеприводный; 1.4 л. 150 л.с. передний или полный привод с коробкой DQ 250; 2.0 л. 180/220 л.с. полный привод и коробка DQ 500. Для размеренной езды по городу рекомендуется первый вариант, так как он обладает большим ресурсом в 250 тысяч километров, несмотря на малый объем двигателя и большие габариты автомобиля, он отлично справляется со своей задачей. Мотор на 2,0 л. больше подойдет при частом использовании автомобиля на бездорожье, например, при поездках на дачу, тут вам и полный привод лишним не будет. Авто имеет ряд комплектаций, в дополнительные товары которых входят подушки безопасности фронтальные, круиз-контроль адаптивный, отделка салона из настоящей кожи, улучшенная оптика и другие.

9 место — Nissan Qashqai

У этого автомобиля существует аж 10 различных комплектаций. Наиболее полная — Le Top. Этот автомобиль является известным на весь мир компактным японским кроссовером. Его принято относить в сегмент SUV на российском рынке, в нем он входит тройку самых продаваемых автомобилей. Данный экземпляр пользуется большим спросом и в качестве бу варианта. Внешний вид довольно незаурядный, но он включает в себя прочную подвеску, способную переживать наши дороги. Всего выпускают на это авто два двигателя: 1.2 л. 115 л.с. DIG-T и 2.0 л. 144 л.с. Оба они имеют по 4 цилиндра. Первый идет в паре со 6-ступенчатой МКПП или же с вариатором. Средний его ресурс по отметкам пользователей — 180 тыс. км. Он слабо подходит для динамичной поездки. Крепкий и надежный вариант для умеренной езды по городу. Второй же, 2.0 л. объемом имеет в комплектации вариант АКПП на полном приводе. Разгон до 100 км/ч в среднем занимает 9,5-10 секунд. Не слишком быстро, зато хорошо держит уже набранную скорость. Габариты не слишком большие: длина — 4,39 м., ширина — 1,80 м., высота — 1,62 м. Клиренс 200 мм, что неплохо. Опциональные характеристики этого автомобиля очень важны, так как имеется множество комплектаций. За дополнительную плату можно установить: камеру заднего вида, которая имеет обзорность в 360°, а также обладает динамической разметкой, парктроники, климат-контроль 2-зонный.

8 место — Toyota Corolla 12 поколение

Сложно поверить, но этот автомобиль мировой известности выпускается уже в своем 12 поколении. Этот седан сумел завоевать любовь и признание автолюбителей на российском рынке. В первую очередь, благодаря своему спортивному внешнему виду. Он выпускается на платформе TNGA, на ней же устроены Camry и Pirus. Отличительной особенностью этого поколения является независимая задняя подвеска, что обеспечивает хорошую управляемость. А также улучшенную версию Toyota Safety Sense 2.0, которая увеличивает функционал и обеспечивает водителя дополнительной безопасностью. Как для седана, салон просторный, багажник на 470 литров объемом. Хорошая шумоизоляция, но без чудес. Для россиян доступен один лишь единственный двигатель атмосферный — 1.6 л. 122 л.с. Блок цилиндров сделан из алюминия, имеет чугунные гильзы, головка состоит из 16 клапанов. Ресурс двигателя по официальным заявлениям равен 200 тыс. км., но по отзывам пользователей, при должном техническом обслуживании может достигать и 300-350 тыс. км. В паре с мотором идут всего две коробки передач: шести ступенчатая механическая коробка, способная пережить двигатель и вариатор, который сильно страдает от динамической и агрессивной езды. В новом поколении исправили основные ошибки прошлых и теперь этот автомобиль стал по-настоящему надежным, редко можно увидеть его в сервисах.

7 место — Kia Soul 3 поколение

Данный автомобиль по праву считается одним из лучших среди малолитражек на рынке. Некоторыми изданиями был избран, как лучший субкомпактный внедорожник 2021 года. Новое поколение все также имеет квадратный кузов и парящую крышу. Салон выполнен из бюджетных материалов, но выглядит дорого. Комплектации представлены от Classic до Premium+. В самую дорогую входит: люк на электроприводе; салон из кожи; передний, а также задний центральные подлокотники; подогрев сидений; новейшая система распознавания усталости водителя; экстренное торможение; контроль слепых зон; помощник выезда с парковки; круиз-контроль с интеллектуальным исполнением; автоматическое складывание зеркал; и даже система, которая контролирует езду в пределах одной полосы, а также многое другое. Всего доступно 3 мотора: 1.6 л. 123 л.с. с шести ступенчатой механической и автоматической коробкой, этот вариант долговечен и способен прослужить до 350 тыс. км.; 2.0 л. 150 л.с. атмосферный, бензиновый мотор уже помощнее, но с заметно меньшим ресурсом, до 250 тыс. км.; 1.6. л. 200 л.с. турбированный, бензиновый двигатель, предназначенный для динамичной езды, но долговечность еще хуже — до 200 тыс. км. Для размеренной езды по городу турбированный двигатель абсолютно не нужен, а при его наличии машину будет тяжелее продать, поэтому рекомендуется первый на 1.6 л. или на 2.0 л. тут уже зависит от ваших нужд и стиля вождения. Цена спокойно может доходить до 2-2,5 млн. рублей.

6 место — Hyundai Elantra

Один из самых хваленных автомобилей в 2021 году по соотношению цена/качество. Он подходит как в качестве личного, так и в качестве семейного авто. Многие автообзорщики окрестили его «футуристичным седаном». В новом дизайне он стал напоминать спортбэк, особенно при рассмотрении его сбоку. Имеется 2 разных мотора: G4FG 1.6 л 128 л/с. — не самый мощный выбор, но очень экономичен по расходу — 8 л в топе; двигатель серии Smart Stream 2.0 л. 150 л.с. — разгоняется до 100 км/ч за 9,8 секунды. Все они атмосферные, бензиновые. В паре с двигателем идет шести ступенчатая коробка автомат. Несмотря на свой внешний вид, данная машина не предназначена для динамичных поездок, а хорошо ведет себя в городских условиях. Салон также выглядит уж очень броско, напоминает автомобиль из будущего. Багажник на 470 литров, хотя пользователи отмечают, что он узковат. Внутри удобно и места хватает. В полной комплектации присутствуют уникальные опции, однако ценник сразу же взлетает до двух миллионов рублей. В новом году кузов сделали более низким и удлинили, теперь автомобиль больше похож на 4-х дверный купе. Единственная проблема — уж очень небольшой клиренс, всего 150 мм, нужно соблюдать аккуратность при приближении к высоким бордюрам.

5 место — Mitsubishi ASX

Несмотря на то, что этот автомобиль выпускается с 2010 года и за это время ни разу не обновлял поколение, его ценят не просто за внешний вид, а за то самое «императорское» качество, хорошую эргономику и четкую управляемость. За это время модель претерпела ряд изменений. Так как этот автомобиль является, по своей сути, кроссовером в самом привычном нам понимании, то снизу по всему периметру кузову на него установили черный пластик защитный. Его нелегко повредить, он помогает пробираться автомобилю через самые труднодоступные дороги к вашей даче за чертой города. Косметические изменения сильно повлияли на внешний вид автомобиля по сравнению с началом его выпуска. Самый популярный вариант мотора — это атмосферный двухлитровый движок 4B11 на 150 л.с. , который идет в паре с вариатором Jatco CVT8. Имеет полный привод. Внутренний интерьер с годами мало поменялся. За рулем сидеть удобно. Мультимедиа и приборная панель не отличается каким-либо изысками. Однако, очень удобные решения переключения многих функций кнопками на рулевом колесе. Так, можно переключать режимы вариатора. Пользователи отмечают хорошую динамику разгона даже в зимнее время года. Машина хорошо смотрится как в городском потоке, так и на бездорожье. Клиренс — 200 мм. Но не стоит считать его внедорожником и лезть в дебри, иначе придется втягивать машину трактором или откапывать. Цена 1,5-2 млн. рублей.

4 место — Toyota — RAV4 5 поколения

Является, пожалуй, самым популярным кроссовером марки. Построен он на платформе TNGA. Стоит от 2 до 3 миллионов рублей. Он имеет хороший уровень безопасности: передние и боковые подушки безопасности, шторки на передний и задний ряд сидений, электронная стабилизация, — и все это идет в базовой комплектации. Кузов оцинкован и устойчив к коррозии. Салон выглядит очень блекло, но на практике удобен и очень практичный. Но не хватает шумоизоляции. Багажник объемный — 580 литров. Клиренс не столь большой, как для современного кроссовера — 195 мм. Основных двигателя два: 2.0 л. 149 л.с. цепной бензиновый мотор M20A-FKS в паре с шести ступенчатой коробкой механической или вариатором, долговечный, до 350 тыс. км.; 2.5 л. 199 л.с. A25A-FKS в паре с восьми ступенчатой коробкой и полным приводом, при адекватном и своевременном обслуживании выступает настоящим долгожителем — 350-400 тыс. км. Дополнительных опций в более дорогих комплектациях хватает: климат двухзонный, теплые опции, парковочные датчики, бесключевой доступ, кожаный салон, популярная нынче система контроля усталости водителя, помощь при выезде с парковочного места.

3 место — Kia Seltos

Этот кроссовер буквально ворвался на российский рынок в 2020 году, раскидав всех конкурентов. В потоке машину видно издалека. Дизайн свежий и современный, причем сохранилась привычная «пасть тигра», данная модель стала еще более агрессивной на вид за счет угловатых и прищуренных фар. Некоторые владельцы заметили излишнюю жесткость пластика в салоне, но это не такой уж большой недостаток. Внутренний интерьер красив и спокоен. Несмотря на своих небольшие размеры, кроссовер предоставляет простор и уют на задних сидениях и спереди. Вариативность внутренней комплектации: доступно три двигателя, несколько типов привода и четыре коробки. Два привычных мотора по другим моделям концерна — 1.6, 2.0 л., а также новый 1.6-литровый с турбиной, 177 л.с. Разные режимы езды действительно отличаются по ощущениям во время езды. Всего их 3: эко-режим, нормальный и спортивный. Максимальный разгон до 100 км/ч за 8,4 с. Расход бензина в городе приятно удивляет, всего 11-12 литров. На бездорожье автомобиль чувствует себя не так комфортно, ибо клиренс всего 180-190 мм. Глубокая колея негативно скажется на подвеске. А вот в городе — как в своей тарелке. Зато ценник крайне привлекательный, в максимальной комплектации начинается от 1 754 000 рублей.

2 место — Hyundai Genesis G70

Шикарный пятиместный, четырехдверный седан с полным приводом D-класса. Модель крайне оптимальна с точки зрения цена/качество. Многие отмечают, что этот автомобиль лучшее, что можно купить в бизнес классе. Цена адекватная. От 2 370 000 рублей. Самый очевидный минус — это падение авто в цене со временем, причем довольно сильное. Основных силовых агрегата два: бензиновый, турбированный, четырехцилиндровый двигатель 2.0 л. 197 л.с. в паре с восьми ступенчатой АКПП, очень быстрый разгон, до 100 км/ч за 8,3 с., смешанный расход топлива на 100 км. — 9.3 л.; и его «брат» 2.0 л. 247 л.с. с той же АКПП, еще быстрее разгон за 7,5 с., расход +- тот же. Дорожный просвет — типичный седановский — 150 мм. Багажник небольшой по объему. Водитель в данном автомобиле сидит «по-королевски», настолько удобно, что не хочется покидать его. Салон невероятно эстетичен в белом исполнении, хоть и сильно пачкается. Хотя сама приборная панель выполнена просто. Авто идеально подойдет для динамичной езды по городу, даже по ночному, так как оптика заметно лучше по сравнению с конкурентами. В целом, внешность выглядит дорого. Автомобиль имеет полный привод. Хороший плюс — это задняя подвеска, которая имеет стабилизатор поперечной устойчивости, она многорычажная и пружинная.

1 место — Volkswagen Polo

Легендарный и истинно популярный в России седан. Его закупают в автопарки службы такси, каршеринговые службы и в качестве семейного автомобиля. Несмотря на свою «попсовость» и повсеместную распространенность, незаурядный внешний вид, этот автомобиль по праву лучший в соотношении цена/качество. Автомобиль выпускается с 2010 года и пережил один рестайлинг. В нем все доведено до абсолютной практичности за свою цену, поэтому не имеет смысла радикально менять его. Его очень легко найти на вторичном рынке, предложений очень много, также легко будет продать, зачастую, дороже, при определенном обслуживании. Дорожный просвет хорошо подходит для суровых дорог России. Седан имеет клиренс 163 мм. Еще одно отличительное качество — это хорошая эргономика и управляемость. Багажник на 460 литров. На рестайлингвых седанах устанавливаются 3 вида двигателя: 1.6 л. 90 л.с. с огромным ресурсом в 400-450 тыс. км.; 1.6 л. 110 л.с. в паре с пяти ступенчатой механикой или шести ступенчатым автоматом, в остальном такой же, как и первый; 1.4 л. 125 л.с. турбированный мотор с меньшим ресурсом 250-300 тыс. км. и шести ступенчатой механикой. Коробки также очень долговечны, даже при нечастой замене масла в 70 тыс. км. Подводя итог, можно сказать, что Volkswagen Polo — это надежный, проверенный временем, комфортный седан, который будет хорошим даже б/у. Средняя цена — 750-800 тыс. рублей.

Консультация и помощь в подборе и выборе авто

Выбрать лучшие автомобили с пробегом вам поможет компания Автодом. Это предприятие специализируется на поиске и подборе лучших поддержанных автомобилей уже длительное время и имеет обширный штат специалистов. Самостоятельно бороздить просторы интернета с целью отыскать самый оптимальный вариант — это неблагодарное дело, особенно, если вы новичок или водитель без особо длительного стажа. Сэкономить время может Автодом. Причем, организация предоставляет гарант качества на все подобранные автомобили. Вам не придется подолгу листать объявления с мыслью: «какой автомобиль лучше купить?». Преимущества компании заключаются в быстром достижении поставленной задачи и адекватной цене на предоставляемые услуги. Важно помнить, что большинство объявлений являются обманными, а Автодом запрашивает всю информацию по поводу конкретного автомобиля: от количества владельцев до участия авто в ДТП.

Заключение

Итак, лучшее авто цена/качество — это Volkswagen Polo. В статье мы старались указывать самые новые модели, но с первенством представленного мало кто будет спорить, несмотря на его возраст. Вы смело можете присматриваться ко всем местам из топа лучших автомобилей. Однако, всегда стоит учитывать субъективные ощущения по поводу того или иного авто. Также стоит принять во внимание, что с течением времени, цена может изменяться как в большую, так и в меньшую степень. Выбор пал на самые известные автомобили, так как общая выборка больше и можно проследить более тщательно изменение параметров автомобиля со временем.

Связаться с менеджером можно в Telegram или WhatsApp

10 дешевых и надежных автомобилей с пробегом в 2022 году

На вторичном рынке много интересных предложений, поэтому купить достойный и недорогой автомобиль не сложно. Не ориентируйтесь только на его стоимость. Заранее узнайте технические особенности моделей и их проблемные места. Важно насколько дорогой машина будет в обслуживании, и нет ли на российском рынке дефицита запчастей на нее. Среди популярных подержанных автомобилей на рынке представлены легковушки отечественного, корейского, немецкого и французского производства. А вот среди подержанных японских машин найти бюджетный вариант затруднительно, и скорее всего, авто будет не в лучшем состоянии.

На что следует обращать внимание при выборе:

• Тип трансмиссии. Стоит отказаться от б/у машин с роботом и вариатором. Их ремонт стоит дорого.
• Двигатель. Отсеивайте авто с пробегом с проблемным приводом ГРМ, склонностью к задирам, слабыми цепями, ненадежными форсунками.
• Подвеска. Чем она проще, тем лучше. Стоимость замены стоек с пневмоподвеской сейчас сравнима с ценой подержанного автомобиля.
• Пробег. Избегайте б/у машин, которые работали в такси или каршеринге. Рассматривайте варианты с небольшим пробегом.

Самые выгодные авто сегмента B

Планируя купить надежный б/у автомобиль на вторичном рынке, оценивайте стоимость владения. В нее входят страховки, налоги, покупка зимней резины, техническое обслуживание и расход топлива. Лидерами в категории «В» считаются автомобили российского производства. В топ-3 входят хэтчбек Lada Xray, Lada Granta и Lada Vesta. Это бюджетные и надежные модели по основным агрегатам, главное – выбрать машину в возрасте до 7 лет и с небольшим пробегом. Запчасти на отечественные авто дешевле, чем на иномарки, и на них нет дефицита.

Lada Xray — хороший компактный кроссовер с высокой посадкой водителя. Авто представлено на рынке в нескольких вариантах:

• с объемом двигателя 1,6 л с механической коробкой передач; средний расход топлива 9,2 л на 100 км;
• двигатель объемом 1,8 л с механической коробкой, в среднем расходует 10,5 л на 100 км;
• двигатель 1,8 л с роботом, средний расход 9 л на 100 км. Разгоняется хуже, чем предыдущие варианты, долго думает при переключении передач.

На всех двигателях допустимо использование 92 и 95 бензина. Спереди независимая подвеска с амортизационными стойками, унифицированная с Renault Duster, — надежная и недорогая. Сзади — обычная «балка» с пружинами и амортизаторами. Клиренса в 19,5 см достаточно, чтобы не цеплять бордюры при парковке и для езды по колее. Красивый интерьер салона, который выглядит вполне современно. Хороший выбор комплектаций: Optima, Comfort, Luxe, Prestige, Exclusive.

Lada Granta — второй по популярности отечественный автомобиль на рынке б/у машин. Особенно популярна бюджетная модель в кузове седан. Также можно купить Гранту универсал, хетчбек, лифтбек. Они отличаются габаритами, но дорожный просвет у всех одинаковый — 190 мм, что позволяет спокойно передвигаться по разбитым и неровным дорогам. Тормоза выполнены в бюджетном стиле: спереди — вентилируемые дисковые механизмы, а сзади — барабаны.

Все Гранты — переднеприводные с механическими, роботизированными коробками передач либо автоматом. Можно купить авто с двигателем 1,6 л (87 л. с.) с расходом топлива 6,8 л в смешанном цикле или 1,8 л (98-106 л. с.) с расходом 6,5-7,2 литра в комбинированном цикле.

Lada Vesta популярна благодаря хорошей управляемости, просторному салону, качеству сборки и красивому экстерьеру. Недорогое обслуживание делают ее более привлекательной. Даже при активной эксплуатации, например, в таксопарках, она без капитальных вложений проходит более 200 тыс. км, что говорит об авто, как о надежном и крепком. Выпускается в кузове седан и универсал. Второй вариант удобнее, практичнее и красиво выглядит. Под капотом двигатель 1,6 л или 1,8 л с механической коробкой, вариатором либо автоматом.

Гранта и Веста также имеют спортивные модификации – Granta Sport и Vesta Sport.

Бюджетные корейцы

Относительно дешевые и хорошие иномарки с пробегом корейского бренда — Hyundai Solaris или Creta. Запчасти на эти модели можно брать китайские. Они дешевые и всегда есть в наличии. Цены на корейские б/у иномарки значительно выше, чем на отечественные аналоги, но проблем они доставят гораздо меньше, не будут беспокоить по мелочам.

Hyundai Solaris — одна из самых популярных иномарок в России. Она надежная, неприхотливая в обслуживании, красиво выглядит. Имеет продуманный салон, хороший вместительный багажник, красивый современный дизайн. Не может похвастаться качественной шумоизоляцией. В линейке моторов 1.4 л (100 л. с.) и 1,6 л (123 л. с.). Оба двигателя могут быть с шестиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом. Коробка, как правило, не доставляет владельцам никаких проблем.

Hyundai Creta — самый продаваемый кроссовер среди новых автомобилей в России. Охотно покупают корейскую иномарку и с пробегом. И стоит она дешевле, чем европейские и японские аналоги. Но при этом внешне машина выглядит дорого.

Среди плюсов популярного кроссовера:

• хорошая безопасность;
• просторный продуманный салон, удобная посадка за рулем;
• передний либо полный привод;
• комфортная подвеска;
• богатое оснащение особенно в топовых комплектациях, можно купить автомобиль с кожаной отделкой и электропиводом сидений;
• силовые агрегаты на выбор: 1,6 л (121 либо 123 л.с.) с механикой или автоматом, а также 2 л (150 л.с.), но только автомат.

Недорогие европейцы

Среди относительно дешевых европейских марок достойны внимания Volkswagen Polo и Shkoda Rapid. Они требуют более внимательного отношения и обслуживания, чем корейские бюджетные иномарки или отечественные легковушки. Сейчас не исключены проблемы с покупкой запчастей и длительное ожидание ремонта. Главное достоинство обеих моделей — атмосферный двигатель 1,6 л и классический автомат VAG. Немцы зарекомендовали себя, как надежный легковой транспорт. Но не стоит рассматривать дешевые варианты. Сэкономив, можно нарваться на довольно потрепанную машину.

Среди относительно недорогих и достойных подержанных европейцев можно купить одну из моделей Renault — Sandero или Duster. Благодаря их надежности при небольшом пробеге они ничуть не хуже, чем новые. Обе модели выглядят красиво и дорого. Нет проблем с обслуживанием и ремонтом. Запчасти для них производятся в России и странах СНГ.

10 машин которые легко купить, но сложно продать

Выбор автомобиля – сложный процесс. Предлагаем вам ознакомиться со списком автомобилей, которые легко купить, но потом сложно продать.

10 автомобилей, которые тяжело продать

В основу рейтинга был положен анализ продаж автомобилей в 2018-2019 г.г. Составлен перечень моделей, которые хуже всего продаются на территории Российской Федерации.

• Chrysler PT Cruiser – автомобиль внешне очень красивый и нравится большому количеству пользователей. Стиль «ретро». Но несмотря на все плюсы, владельцы автомобиля отмечают много минусов, среди которых – износ прокладок сцепления, прогорание блока двигателя. Чтобы произвести ремонт, потребуется немало денежных средств. Поэтому стоит подумать о необходимости приобретения автомобиля. Сейчас Chrysler PT Cruiser стоит от 195 до 250 тыс. рублей.

• Alfa Romeo 147 – занимает одно из лидирующих мест в антирейтинге. Связано это с проблемой износа шаровых. Кроме того, в автомобиле может неожиданно начаться подтекание масла, возникнуть необходимость замены помпы, ремня. Случается, что замена запчастей требуется 3 раза в год. После того как автомобиль проедет около 30 тыс. километров, начинаются проблемы с коробкой передач.

Факт!

Таким образом, владельцу придется постоянно вкладывать деньги в ремонт автомобиля, хотя внешне Alfa Romeo 147 очень экстравагантен. Авто пользуется популярностью среди покупателей, но только новое, а с пробегом продать проблематично.

• Красивый автомобиль Fiat Doblo – прекрасный выбор, если не считать поломки, с которыми постоянно придется сталкиваться. Нередко возникает неисправность турбины, топливного насоса высокого давления. Автомобили с инжекторным двигателем требуют периодического ремонта инжектора. При движении довольно часто ощущается раскачивание кузова. Особенно часто поломки встречаются в том случае, если автомобиль имеет определенный пробег. Именно поэтому многие не хотят покупать Fiat Doblo, потому что не видят смысла постоянно вкладывать деньги в его ремонт.

• Шикарный автомобиль, привлекающий внимание автомобилистов, Renault Megane. Но есть проблема: он довольно часто ломается. Автолюбители неохотно приобретают ТС, которому 2-3 года, так как не хотят вкладывать деньги в дальнейший ремонт.

• Многие автомобилисты, выбирая автомобиль, останавливаются на Audi. Но вот когда заходит речь о покупке подержанной Audi, многие не хотят покупать машину 6 модели. Несмотря на красивый внешний вид, подержанная A6 не пользуется успехом по той причине, что стоимость между новой и подержанной не очень большая. Так зачем покупать автомобиль с пробегом, если можно немного добавить и купить новый?

• Автомобиль Ford Ka – лидер среди моделей, сдаваемых на утилизацию. Купив подержанный Ford Ka, владелец сталкивается с постоянным проблемами. У авто слабая рулевая рейка, если не следить, быстро гниет железо. Родные запчасти очень дорогие. Даже отремонтированный и с хорошей скидкой Ford Ka неохотно покупают, зная о постоянно возникающих поломках и других проблемах.

• Jaguar XF дорогой автомобиль, который пользуется успехом у покупателей. Но продать подержанный проблематично, поскольку авто сильно теряет в цене. Так, стоимость автомобиля трехлетней давности сейчас составляет около полутора миллионов рублей, а нового – более 2,5 миллионов рублей. Таким образом при его продаже теряется не менее 1 000 000 рублей.

• Cadillac CTS – автомобиль премиум-класса. Стоимость покупки три года назад составляла 1 834 000 рублей. По истечении трех лет стоимость Cadillac CTS снизилась на 800 000 рублей. Автомобиль не пользуется спросом по той причине, что не всем нравится «граненый» дизайн.

• Автомобиль ZAZ Chance – бюджетный вариант покупки. Если говорить о его первоначальной стоимости три года назад, то она составляла 313 000 рублей Спустя три года стоимость ZAZ Chance снизилась на 42 %. Сейчас вряд ли можно найти автомобиль в автосалонах, так как он официально на территории России уже не продается. Кроме того, владельцы модели сталкивается с проблемой ремонта, так как для ZAZ Chance сложно приобрести запасные части.

• Еще одна популярная марка – BMW 7 серии. Ценник при покупке три года назад составлял около 4,5 миллиона рублей. За три года цена упала до 2 655 500 рублей. При покупке подержанного автомобиля претензий, как правило, не возникает. Но вся проблема заключается в том, что BMW 7 серии дорогой в эксплуатации. Кроме того, высокий транспортный налог, страховка и сервисное обслуживание – дорогое удовольствие.

Если вы планируете приобрести новый автомобиль, то важно знать, какие меньше всего теряют в цене. К таким относятся авто В-класса и компактные кроссоверы. Средняя потеря за три года составит около 25 %. А вот если покупать машину стоимостью более 3 миллионов рублей, то в цене она, как правило, теряет от 38 до 47 %.