Улучшение звучания штатной системы.
Откровенно говоря в Megan если это не bose и не arkamys то звучание не фонтан. В голове давно поселилась мысль о замене всей системы но подсчитав бюджет решил обойтись для начала малыми жертвами. Для начала приобрёл динамики с пищалками arkamys на olx.
Потом скупил вибро-шумо изоляционные материалы и начал шумить двери, для этого использовал:
— виброизоляцию acoustics extreme x2
— шумоизоляцию acoustics soft 6 metal
— Шумопоглотитель acoustics soundwawve 15
Во внутрь двери сначала разогревал и закатывал виброизоляцию а поверх её клеил шумоизоляцию. Потом уже на саму дверную карту шумопоглотитель. После проделанной процедуры вибро-шумоизоляции в автомобиле уже преобразилось звучание, после чего были установлены динамики arkamys. По сравнению с обычными динамиками arkamys имеют более выраженные высокие частоты и в целом лучше и собранней звучат а вот басов по меньше. Для построения общей сцены было решено покупать сабвуфер, вариантов много но лично я рассматривал три:
— под сидение пассажира
— стелс в крыло багажного отделения
— в запаску
После длительных раздумий решил купить сабвуфер bose в запаску с Mazda.
Покупал именно активный с установленным в него усилителем. Многие советуют подключать такой сабвуфер к любому динамику задних дверей но поразмыслив что это не совсем правильно решено было брать сразу с двух но дабы не делать путём соединения двух каналов моно звучание в заднем ряду нужно было спаять сумматор на резисторах с регулировкой мощности. Такой сумматор сконструировал мне и собрал мой друг Богдан под ником bflash
После чего по схеме роспиновки подпаялся к двум каналам задних динамиков возле выхода из магнитолы, регулятор вывел в бардачок а саму проводку бросил под левым порогом.
Питание взял с розетки в багажном отделении. Для прочности конструкции и дабы не повредить провод при необходимости воспользоваться запаской бросил кабель через гофру.
Также для запаса мощности в магнитоле Богдан заказал и перепаял мне усилитель на TDA7569BLV.
По сравнению с штатным здесь идёт по 50ват на динамик что существенно больше нежели 15ват. Сейчас уже намного лучше звучит магнитола и вообщем в автомобиле меньше посторонних шумов, в будущем планирую ещё зашумить арки, корыто для запаски и возможно пол но это ещё вопрос надо ли. Также возможно со временем куплю мощнее динамики дабы раскрыть максимально звучание. Всем бобра и хорошего звучания:)
Улучшение качество звучание музыки. Начало
И так, начнём с того что штатная музыка в Мегане настольно паршивая что немного перекрыло первое впечатление после покупки машины. Звук настолько паршивый что спустя часа езды я выключил магнитолу что бы уши устали и не истекали кровью. Все хрипит, пердит, качества 0.
Это истори о том как Я улучшал звучание и комфорт в машине.
Так как я в этом был полный 0, я думал просто поднакопить деньги, отдать знающим людям. Сперва я так и сделал, спрашивал в знакомых где это можно сделать, что посоветуют. Спустя 3 месяца я попал на правильного человека, он не только подсказал куда можно обратиться а и подарил свой сабвуфер с усилителем на 900w. Радости не было предела, я не мог думать ни о чем больше, у меня были мысли только «наконец-то мечта воплощается». Но так как сложились трудности я не обращался в то место, и решил значит установить его з друзьями в гараже(в том самом гараже где и машину сушили).
Этот саб пролежал в гараже в мужика около 10 лет. У него есть даже история. Он сперва стоял на Renault Kangoo, который хотел купить этот мужик для деда, а купил с условием что забирёт себе эту «коробку», после этого он поиграл около 2 лет у него Audi a6 и отправился покой в гараж когда его не передали мне.
Перед самой установкой саба я подпитал его к колонке для того что бы немного разработать его перед тем как эксплуатировать. Дальше прикупил комплект проводов, предохранитель и преобразователь аудиосигнала так как не хотел менять магнитолу, а в штатной нету выходов на тюльпаны.
Сначала протянули провода от акума к усилителю. Зашёл на Драйв 2 что бы посмотреть как делали это. Решено было провести провод под жабо через резиновое отверстие которое ведёт в салон. Занятие это оказалось настолько болезненно и невыносимое что как говорил albion76 в своём бж «эти операции значительно расширили мои познания в ненормативной лексики, а так же показали всю ничтожность Кама-сутры по сравнению с этим»
Дальше провод провёл к отсеку где предохранители и поставил тумблер для того что бы выключать усилитель когда надо.
После этого провёл под пол провод к усилку.
Дальше очередь за проводом минусапровёл я его сюда…
Power REM замкнул с b+ и вот что получилось
Следом началась разборка торпеды что бы добраться до мафона:
Дальше выдвигаем руль максимально вперед для удобства
Начинаем снимать климат. Снимается достаточно легко. Откручиваем 2 болтика по бокам, дальше вдавливаем что бы освободить от защёлок, дальше правую сторону климата вглубь а вынимаем через левую.
После того как вытянули климат и отстегнули его переходим к магнитоле.
Там по краям нужно вскнуть проволку и она вылезет.
Дальше подсоединил преобразователь к проводам задних динамиков
Красный красному, черный к черному и так дальше. Ставим магнитолу на месте. Преобразователь поставил сверху так как не знаю куда поставить его.
Подключили тюльпаны и вывели по правой стенке к пасажиру, под пол и под правую обшивку салона к багажнику. Единственно место где видно немного провода:
Дальше торпеду собрал в обратном порядке. Подключил тюльпаны к усилителю и вот что вышло.
Дальше пошла настройка усилителя. Подробно не смогу рассказать как настраивали но самое главное для нас это было не перекрутить bass boost(Сам усилок должен был быть закручен в задней стенке сабвуфера но вчера случилась неприятная ситуация про которую я расскажу позже).
Музыка заиграла новыми красками, у меня слёзы наворачивались, теперь я слышу бас а не то как колонки рипят��. Он играет на 30% мощности, + в магнитоле бас скручен чуть ли не на минимум, но играет достойно.
Это был первый этап по построению музыки в машине. Дальше расскажу что еще изменилось и до финального результата. Щас мне не хватаем мидбаса вместо штатных колонок, но когда я их поставлю как раз закончу ещё 3 части этого пути.
Дальше буду менять провода, так как эти с комплекта, никудышные. Если у вас есть замечание(а они есть, я знаю, ошибок много), пишите, обсудим.
Примерно что бы понимать как играет:
Как улучшить звук в штатной магнитоле?
В автомобилях средней ценовой категории не всегда хорошее качество аудиосистемы. Но это не повод расстраиваться. Улучшение звучания штатной магнитолы без больших финансовых затрат возможно. Есть несколько подходов к модернизации акустической системы автомобиля.
В автомобилях средней ценовой категории не всегда хорошее качество аудиосистемы. Но это не повод расстраиваться. Улучшение звучания штатной магнитолы без больших финансовых затрат возможно. Есть несколько подходов к модернизации акустической системы автомобиля.
Причины плохого звука и рабочие способы его улучшения
- обратить внимание на шумоизоляцию и улучшить ее;
- заменить автомобильные динамики;
- обновить штатную систему;
- установить усилители;
- применить аудиопроцессор;
- провести обновление аудиосистемы без покупки головного устройства;
- настроить эквалайзер.
1. Шумоизоляция
Самый простой способ, помогающий улучшить качество звука штатной магнитолы, — шумоизоляция. Шелест покрышек, звуки обивки и двигателя мешают наслаждаться музыкой. Из-за них песни звучат не только тихо, но и «грязно».
Первый шаг на пути к качественному звучанию – виброизоляция для гашения вибраций от кузова, пластиковой отделки. Поглощает их специальное фольгированное полотно с вафельной структурой, его можно укладывать на металл или пластик. Важное условие – непосредственный контакт с вибрирующей деталью. Шум от подвески, двигателя, резины и потока воздуха тоже важно уменьшить материалом, задерживающим звуковые волны. Изоляцию начинают с тех мест, откуда выходит музыка.
2. Замена автомобильных динамиков
Думая, как усилить звук штатной магнитолы, автолюбитель в первую очередь вспоминает о динамиках. Но их замена спасает в единичных случаях. Возможно, они сгорели, сигнал с проводов отключения громкости стал слабым. Обновлением динамиков можно сделать звук громче. Но за его качество отвечает голова. Поэтому купить новое ШГУ выгоднее, чем приобретать динамики на весь автомобиль.
3. Установка усилителей
Если звукоизоляции недостаточно, улучшаем звук штатной магнитолы установкой усилителя. Он положительно влияет на качество звукового сигнала, который идет от магнитолы к динамикам. Если при увеличении громкости появляются шумы, то способ поможет их убрать. Чтобы усилить акустику спереди и сзади, выбирают модель на 4 канала. Шестиканальное изделие – лишние затраты. Есть магнитолы с встроенными усилителями.
4. Применение аудиопроцессора
Этот способ позволяет отрегулировать частотную амплитудную характеристику – сделать качественный звук. Аудиопроцессор – прибор для подключения усилителя. Однако его установкой и настройкой должны заниматься знающие люди. И даже самая простая модель может оказаться более затратной, чем нормальное головное устройство.
5. Оптимизация ШГУ
Основная задача – вытащить линейный сигнал из головного устройства. Современные модели хорошо поддаются апгрейду. Еще один вариант – отключить динамики от усилителя системы и завести его выходы на новое устройство.
6. Настройка эквалайзера
Если установлен процессор, улучшаем звучание штатной магнитолы с помощью настроек эквалайзера. Для получения качественного звука нужно убрать верха и низы с помощью фильтров. Важно настроить сигнал на правильную частоту.
7. Замена штатной магнитолы
Зачастую, улучшение звучания магнитолы всеми предыдущими шестью пунктам не приводит к удовлетворяющему результату. Потому что главным образом за звук отвечает головное устройство. Если магнитола не связана с остальными системами авто, то проблема решается быстро. Но как правило, в авто стоит ШГУ, которая встраивается в панель с полным совпадением разъемов и подключением к системам автомобиля. Рекомендуется купить качественную многоканальную штатную магнитолу с усилением выходного сигнала. Как правило, такие устройства обладают ещё рядом полезных функций: навигация, TV, сенсорный экран, большая встроенная память, интернет через модем, подключение камеры заднего вида и многое другое. Приобрести штатное ГУ можно в нашем каталоге:
Способы, которые не рекомендуют
Решая, как улучшить звучание магнитолы, автомобилисты натыкаются на нерабочие способы. Какие варианты не дают нужный результат:
- подключение через входы высокого уровня. Результат – много шума;
- подключение через преобразователь сигнала в линейные выходы;
- замена частей ШГУ, например, усилителя. Менять части ШГУ не целесообразно. Выгоднее сразу купить хорошую модель.
Три перечисленных варианта не помогут, если сигнал эквализируется под штатную акустику или понижается. В таком случае приобретают процессор.
Как улучшить качество звука в машине?
Верные способы улучшить качество звука в автомобиле – позаботиться о шумоизоляции, установить усилители или процессор. Иногда проблему легче решить заменой ШГУ. Рекомендуется сразу приобретать головное устройство с усилителем.
JBL КОЛОНКИ RENAULT MEGANE 3 ДВЕРИ СПЕРЕДИ И СЗАДИ
Компания JBL относится к числу ведущих производителей отрасли, car-audio, известных по всему миру.
предлагаемые динамики делают звуковую систему вашего автомобиля новым измерением . Путь улучшения параметров динамика-это модернизация. Этот двухполосный мембранный динамик лакированная целлюлоза на подвеске из бутилкаучука благодаря своей гибкости делает звук, исходящий из динамиков чистым и четким.
серия Jblэто идеальный выбор при замене заводских динамиков. Это идеальное сочетание бескомпромиссного качества JBL и непревзойденной цены.
литьевая коническая мембрана woofer из полипропилена разработана для максимальной долговечности и чувствительности. Результатом этого являются более глубокие и богатые низкие частоты и уникальный характер звука. Он генерирует плавный объемный звук и обеспечивает незаметный переход между средними и высокими частотами.
динамики серии JBL обеспечивают превосходное звучание по столь же привлекательной цене. Доступные в стандартных размерах, они обязательно удовлетворят ожидания любителей музыки, ищущих замену для стандартного оборудования.
твитер, твитер чрезвычайно мощный. Звук твитеров очень детализирован и прозрачен и динамичен, благодаря чему качество звука в нашем автомобиле значительно повысит свой класс.
прочная конструкция оптимизирована, чтобы сделать установку динамиков в автомобиле еще проще. Динамики обеспечивают глубокий, движущийся бас и естественный звук высоких частот.
серия JBL отлично играет также с Радио 4 x 60W на МОП-транзисторе , а также с заводскими 4 x 25W.
перед покупкой убедитесь, что форма динамиков и редукторов такая же, как у вашего автомобиля. Продаваемый комплект подходит для большинства моделей, перечисленных на нашем аукционе, но могут быть версии оборудования, к которым что-то может не подойти.