Какие тормозные диски стоят на гранте

Лада Клуб
Новости
Магазин
Вступить в Клуб

К странице.

Страница 1 из 35

Последняя »

Форумчанин
Регистрация: 10.01.2012
Адрес: Курск
Пол: Мужской
Сообщений: 30
Тормозные диски

Какие на Грантах используются тормозные диски, R13, R14 и т.д.?
И какие лучше ставить: с перфорацией или без, вентилируемые или нет?

Форумчанин
Регистрация: 09.04.2014
Адрес: novgorod
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Лифтбек
Сообщений: 1,909
Re: Тормозные диски
Сообщение от Dman

С завода идут обычные стальные дисик R14 производства «Алнас». Вентилируемые с перфорацией нужно ставить если у вас диски R15-17. Хорошие тороэмозные дисики стоят 3-5 т.р.

__________________
Я на drive http://www.drive2.ru/r/lada/923510/
Челябинская ячейка
Регистрация: 20.05.2012
Адрес: Челябинская обл., Копейск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: LG Норма (февраль 2012)
Сообщений: 2,761
Re: Тормозные диски

Какие на Грантах используются тормозные диски, R13, R14 и т.д.?

Зависит от того, какой ДВС.
Если 8кл. — 13, если 16кл. — 14.

__________________
«Мондео (2013г.в.) обладает выдающейся управляемостью,его как будто приклеили к дороге. всё,больше в данном авто относительно гранты плюсов-то и нету» (С) real-propan

Форумчанин
Регистрация: 20.01.2016
Адрес: Ленинград
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Веста с АМТ
Сообщений: 928
Re: Тормозные диски
Сообщение от bombas
С завода идут обычные стальные дисик

А ничего, если они на самом деле не стальные, а чугунные?

Заблокирован
Регистрация: 11.02.2016
Адрес: Тольятти
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 303
Re: Тормозные диски
Сообщение от Dman
И какие лучше ставить: с перфорацией или без, вентилируемые или нет?
Ставь диски 2112, и в добрый путь
Форумчанин
Регистрация: 17.02.2016
Адрес: ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 116
Re: Тормозные диски
Сообщение от 78 region

А ничего, если они на самом деле не стальные, а чугунные?

Стальные диски только на Белазе(спецсталь).У нас только чугунные(высокопрочный чугун с шаровидным графитом),т.к.стальные сразу поведет(как дешевый стальной мангал в сравнении с чугунным).

Тормозные диски ЛАДА GRANTA Liftback (2191)

Тормозные диски для ЛАДА GRANTA Liftback (2191)

Тормозные диски являются одной из основных и неотъемлемой частью тормозной системы любого автомобиля.

Общий принцип работы тормозной системы следующий — во время замедления и последующей остановки автомобиля кинетическая энергия торможения превращается в тепловую из-за появляющихся сил трения тормозных колодок об тормозные диски.

Во всех современных тормозных системах, для улучшения теплоотвода и повышения эффективности торможения применяются так называемые вентилируемые диски. У вентилируемого диска существенно увеличена поверхность, с которой он отдает тепло окружающей среде. Также вентилируемый тормозной диск уменьшает температурную нагрузку на ступичный подшипник.

Увеличению поверхности рассеивания тепла способствует и перфорация дисков, при которой обод насчитывает не один десяток сквозных отверстий. Проделанные по всей рабочей плоскости диска сквозные отверстия снижают вес диска, способствуют более эффективному снижению его температуры при работе (что снижает риск коробления), удаляют газы, образующиеся при трении колодок о диск.

Тормозные диски ЛАДА GRANTA Liftback (2191) при замене рекомендуется менять одновременно с тормозными колодками. Это позволяет значительно сократить период притирки колодок к дискам и продлевает срок службы новых дисков. Обычно, при замене тормозных колодок на ЛАДА GRANTA Liftback (2191) без замены дисков, период притирки составляет приблизительно 500–1000 км после установки колодок.

В компании «АПЛ автозапчасти» представлен широчайший ассортимент тормозных дисков ЛАДА GRANTA Liftback (2191) от таких производителей как TRW, Brembo, ATE, Girling, Textar, HI-Q, Allied Nippon, Febi, Valio, LPR, Otto Zimmermann, Bocsh, Nipparts и другие.

Какие тормозные диски на Норме 13-е или 14-е?

Думаю менять на 14-е ALNAS (c перфорацией которые)надо ли супорта менять?

Несуществующий пользователь
Без машины

Прокладку поменяй между рулем и сиденьем

а что не так то?

дядя дерзит что-то…слушай вроде тринадцатые.У мастера еще на днях узнаю какие точно.Себе хочу поставить 14 диски.но суппорта может волговские поставлю пока не знаю.ЗДТ уже стоят, теперь надо вакуумник по мощнее.

Несуществующий пользователь
Без машины

При чем тут тормозные диски? Есть колесные диски и автошины разных размеров и производитель рекомендует как правило несколько размеров при этом тормозные диски(ступицы колес) никто не меняет

я и спрашиваю вообще-то, из за того что на двенашке и 13-е и 14-е ставили в одно время.А на гранте не в курсе в книжке ни чего нет по этому поводу…Колесо снимать не очень то охото чтоб посмотреть
Так что давай не умничай раз не знаешь ничё!

Несуществующий пользователь
Без машины

Шины
Штатные размеры
175/70 R13
175/65 R14
Нештатные размеры
186/60 R14
195/50 R15
185/60 R14

Диски
PCD 4×98 DIA 58,6
Штатные размеры
5,5 x 14 ET35
Нештатные размеры
5,5 x 14 ET38
6 x 15 ET35
6 x 15 ET38

Причём тут это? Колёса с тормозами не путайте!

Несуществующий пользователь
Без машины

Удачи учи матчасть

а что не так то?Если диски тормозные 14-е то 13-е супорта надо менять как мне сказали.или это не так?

да не парься какой то валенок неадекватный несет чушь)) тоже интересует на норме с акпп какие стоят тормозные диски, раньше думал что от 12ки, щас что то засомневался

а что не так то?Если диски тормозные 14-е то 13-е супорта надо менять как мне сказали.или это не так?

ПРАВИЛНО СКАЗАЛИ МНЕ КАЖЕТСЯ НА 13 Я ПОСМОТРЕЛ НА ПРИОРЕ РАСТОЯНИЕ МЕЖДУ СУППОРТОМ И ДИСКОМ НА МНОГО МЕНЬШЕ А КОЛЁС ОДИНАКОВЫЕ НА 14

Я езжу на Lada Гранта

а что не так то?Если диски тормозные 14-е то 13-е супорта надо менять как мне сказали.или это не так?

по ходу то что тебе ответили ты так и не понял может ты нуб диски можно любые ставить хоть 13 хоть14 хоть15 а уж с резиной куатурь сам

ВАНЯ вы наверно в курсе что на спорт 14-е и 13-е калеса нельзя поставить?

Я езжу на Lada Гранта

ребята я спорить не буду желаю всем только положительного но у меня стоят диски на14 а резина175.75 езжу без проблем на стандарте

А тормозные какие?

Я езжу на Lada Гранта

14 ставь и все норм будет я просто ничего не стал менять вот колеса с резиной купил у кореша и поставил . расход меньше стал да и повыше стала в целом машинка не плохая

14-е поставил же…тормозить лучше стала хоть=))

Я езжу на Lada Гранта
Несуществующий пользователь
Без машины

Почитай литературу (букварь): тормозные диски, суппорта и барабаны одинаковые. Можно устанавливать диски разных дюймов 13, 14, главное чтобы подходили количество отверстий под болты, расстояние между отверстиями под болты, вылет колеса и внутренний диаметр диска (чтобы диск не болтался на ступице или вообще не оделся), а затем подбирается резина, ссылку я тебе написал. Еще проще подъехать в хороший магазин с шиномонтажом и там подобрать, у тебя же не иномарка все размеры в приличных магазинах должны знать.
А суппорта и колодки одинаковые на 09,10, приоре, калине, гранте

на 14 дюймов пойдут сначит?

Без машины

ты олень! человек спрашивал за тормозные диски а не за колесные! например на 16кл 10ку 13колеса не поставишь! суппорта другие- более эфективные! он такие на гранту поставить хочет!

Если не очень разбираетесь в автомобилях, не умничайте пожалуйста!

Несуществующий пользователь
Без машины

да ставьте уже на 17 тут один клоун поставил 205/40/17

Если менять с 13 на 14 то суппорта тоже надо менять. Я менял на калине

Дуралей ахахаха, как ты тут учишь людей если сам дуб?! На норме стоит скоба супорта R13 от ваз 2110 и тормозные диски R14 туда не станут нужно покупать скобу суппорта R14 что бы их ставить, потому что площадь у 14 го диска больше и скоба сама суппорта тоже больше, а колеса на ступицу можно ставить разные лишь бы была разболтовка колес была 4х 98, у меня вообще колеса стоят 185/65/14 и хули тут норм всё, на суппорт не влияет, читай гугл) а если не знаешь сиди тихо и читай)

Замена тормозных дисков и колодок на Ладе Гранте

На моем авто – Лада Гранта комплектации Стандарт стоят колеса 13-го диаметра и им полагаются тормозные диски 13-го радиуса. Замена проводится по причине плохого состояния внутренней поверхности правого тормозного диска. При этом тормозные цилиндры не клинят, колеса свободно вращаются. Дело в плохом качестве тормозных колодок, которые ставятся на авто с завода.

Я в принципе слышал, что родные колодки съедают диск, но как-то упустил этот момент. Решил поменять их только при пробеге 40000 км, поскольку автомобиль стал тормозить не очень уверенно. Разобрав механизм, я увидел его состояние. Попробовал обойтись малой кровью, поменяв только накладки, естественно не прокатило. Через 10000 км было принято решение – менять диски, естественно оба и естественно с новым комплектом накладок.

Вот он виновник торжества, слабонервным не смотреть J . Фото сделано через несколько месяцев после снятия, в момент снятия диск был менее ржавым.

Начинаем замену. Колесо выворачиваем наружу. Поднимаем машину на домкрате, страхуем подспущенной запаской + пару деревяшек сверху. Желательно также зафиксировать задние колеса противооткатными упорами.

Откручиваем болты и снимаем колесо.

Выпрямляем пластины, фиксирующие болты направляющих. Сверху.

Откручиваем сами направляющие.

Проверяем как они ходят, наличие смазки, целостность резиновых пыльников. В моем случае, все было хорошо направляющие ходили легко, без заеданий. При необходимости обслуживаем механизм.

Вытаскиваем тормозной шланг из зацепления, визуально осматриваем и его на наличие повреждений.

Вытягиваем суппорт наверх, крепим его проволокой к пружине, чтобы не мешался.

Вытаскиваем колодки из скобы суппорта, далее нужно открутить два болта крепящих саму скобу.

Болты под головку – внутренний торкс Е12. На авто других годов выпуска встречаются и Е14. Перед откручиванием эти болты необходимо очистить от грязи, впрочем как и все остальные.

Далее откручиваем болты направляющих головкой на 7 мм.

Приступаем к самому ответственному этапу — снимаем диск. Естественно через все возможные отверстия все было обильно пролито проникающей жидкостью.

Далее цитирую по «книжке» – через деревянную проставку молоточком аккуратно обстукиваем плоскость прилегания колесного диска и диск легко снимается.

Пришлось молоточек заменить на такой.

Сначала обстукивал плоскость прилегания. Тут главное не бить по выступающей поверхности ступицы. Затем обстукивал сам диск с внутренней стороны, постоянно его проворачивая на небольшой угол. Такая тактика привела к успеху. Единственное, этот способ не подходит, если диск снимается не для замены.

Судя по фото, смазка все-таки проникла между поверхностями, но я не заметил, что это сильно помогло.