Глюк Starline E90
показывает что открыта дверь ( хоть на охране хоть без). Сначала думал, что концевик на какой то из дверей не работает, но проверил, что на приборе при открытии всех дверей ( и багажника естественно) появляется индикация открытой и закрытой двери, свет в салоне загорается и тухнет соответственно, лампы в салоне заводские ( на диоды не менялись). Закрываю авто с штатного брелка ( всегда) и двери закрываются, но старлайн автоматом на охрану не ставится, Нуи постоянно моргает открытая дверь . Естественно и автозапуск не активируется . При постановке на охрану брелоком старлайн, он издаёт другой звук ( не как закрытия открытия), включает охрану но дверь показывает что открыта, машина при этом закрыта( штатной сигналкой) . Может кто подскажет в чем может быть дело, вполне может быть и без сервисного центра можно обойтись .
PS. проблема появилась после морозов .
Пробег: 107 000 км
10 февраля 2019 Метки: электроника
Причины неполадок сигнализации Старлайн при открытии или закрытии с брелока
Сигнализация Старлайн – надежная система, защищающая автомобиль от угона, но, при этом, могут возникнуть проблемы с открытием дверей с брелока. Они могут быть обусловлены банальным снижением заряда батареи или некорректностью распознавания системой сигналов. Но в ряде случаев ситуация более серьезная и существует несколько способов решения проблемы.
Неправильный монтаж системы
При установке сигнализации могут возникнуть проблемы с ошибками в результате нарушений правил монтажа. Многие специализированные центры занимаются установкой системы за считаные часы, ограничиваясь разбором приборной панели, одного из порогов и бардачка. После монтажа обнаруживается, что под рулем образована паутина из проводов. Перемотанных обычной изолентой. Основными симптомами неправильного монтажа являются:
- Помехи в момент постановки на охрану.
- Наличие надписи о блокировке на брелоке при запросе о состоянии. Она должна исчезать сразу после постановки автомобиля на охрану, одновременно с глушением двигателя.
Помехи на частоте работы брелока, в результате неправильного монтажа, препятствуют открытию двери, поэтому необходимо нажать на кнопку Valet, открыть машину и отключить систему в ручном режиме.
В данном случае необходимо проверить маршрут установки шлейфа модуля связи. Он может быть не проложен отдельно, как необходимо в рамках техники монтажа, а замотан в клубок других проводов сигнализации. Обнаружить другие проблемы поможет полный разбор приборной панели и просмотр монтажа всей системы.
Проблема с перебитым проводом
В переходе между кузовом и дверью, в месте, где расположена резиновая гофра, может быть перебит провод, отвечающий за открытие и закрытие двери. В открытом состоянии за счет изгиба проводки контакт может функционировать в штатном режиме, а при закрытии провод размыкается. Проверить данную проблему можно следующим образом:
- Оставить дверь открытой и защелкнуть ее, путем вставки отвертки или любого другого стержня в защелку замка на торце. Эффект должен быть тот же, как и при закрытии двери на скобу, установленную на стойке.
- Нажать на концевик в проеме двери для того, чтобы электронные системы распознали закрытие.
- Поставить автомобиль на охрану. Все замки должны быть заблокированы, а сигнализация оповестит об этом единичным звуковым сигналом.
- Нажать на брелоке открыть/снять с охраны.
Если открытие состоялось, то необходимо дернуть ручку на двери для открытия защелки и захлопнуть ее, повторив весь процесс заново. Если замки после этого не открылись, то проблема заключается в поломке провода, отвечающего за отпирание.
Неполадки в центральном замке
Центральный замок является наиболее уязвимой составляющей сигнализации Старлайн при управлении с брелока. Проблема чаще всего обнаруживается при простое автомобиля более 1 минуты в режиме охраны. Решение простое, но неудобное – необходимо использовать штатный брелок для открытия дверей, либо быстро нажимать на кнопки открыть/закрыть. При этом, при автоматическом запуске автомобиля снятие с охраны происходит в штатном режиме.
Проблема обуславливается тем, что штатный брелок по умолчанию не приспособлен для работы на заведенной машине. Постановка и снятие с охраны происходит корректно, но центральные замки не работают. За открытие центрального замка отвечает канал №4, позволяющий гибко подстраивать работу функции. Для решения проблемы необходимо настроить 2 импульса, один из которых отвечает за пробуждение шины, а другой за открытия дверей. Это помогает установить разблокировку центрального замка в заведенном режиме только одним нажатием кнопки. Однако, данное действие не распространяется на открытие центрального замка багажника.
Проблема с открытием дверей после автозапуска
После использования функция автозапуска сигнализация Старлайн может заблокировать автоматическое открытие дверей даже в случае снятия с охраны. В этой ситуации приходится использовать ключ и открывать машину вручную. Проблема может обуславливаться неправильным подключением к цепям управления центрального замка при установке. Для решения необходимо переподключение 2-х проводов сигнализации, отвечающих за управление замком при условии, что нет проблем с цепями, отвечающими за работу ремня безопасности. Если заглушка ремня безопасности в водительском сиденье замкнута, то двери не откроются.
Также необходимо учитывать индикаторы на брелоке – отомкнутый замок/замкнутый замок. Данная индикация указывает на постановку на охрану или снятие с нее, но не на отпирание или запирание замков в двери.
Ни одна из сигнализаций, включая Старлайн, не имеет возможности контролировать процесс открытия и закрытия центрального замка и одновременно отображать операцию на экране блокировки.
Проблемы после замены аккумулятора
После замены аккумулятора двери могут не замыкаться, но брелок будет показывать сигнал об успешном закрытии автомобиля. В этом случае необходимо обратить внимание на вариант отвязки брелока. Для того, чтобы привязать его обратно необходимо:
- Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet7 раз.
- Включить зажигание. После этого система издаст 7 сигналов, что говорит об активации режима записи брелоков Старлайн.
- Одновременно нажать кнопки 2 и 3 и удерживать до сигнала, оповещающего об успешной записи.
- Повторить предыдущий пункт для всех записываемых брелоков. При этом. Необходимо удерживать интервал в 5 секунд. Успешность операции подтверждается сигналом.
- Выключить зажигание. После этого последует пятикратное мигание габаритных огней, оповещающих о завершении привязки.
Проблема отпирания дверей после замены аккумулятора может обуславливаться и другими причинами. Во-первых, может быть поврежден разъем центрального замка, к которому подключается блок сигнализации. Во-вторых, может сгореть предохранитель на проводе сигнализации или разорваться соединение с проводкой автомобиля.
Проблемы с закрытием автомобиля с брелока
В сигнализации Старлайн могут возникнуть проблемы с закрытием автомобиля. При этом, система оповещения работает в штатном режиме, но двери остаются открытыми. Причина может заключаться в банальном отсоединении штекера под водительским сиденьем. Поэтому, сигнализация не может распознать сигнал с концевика об открытии двери, что влечет за собой автоматическую установку автомобиля в режим охраны в течении 30 секунд. Также могут быть повреждены предохранители на контактах в блоке сигнализации, что препятствует подаче сигнала. Диагностика и решение данной проблемы может быть достигнуто следующими способами:
- Не вынимая ключ из замка зажигания необходимо открыть водительскую дверь, после чего вынуть ключ. Затем захлопнуть дверь и поставить в режим охраны.
- Отсоединить и присоединить обратно минусовую клемму от аккумулятора.
- Затянуть ручник, вытащить ключ, открыть водительскую дверь, нажать на кнопку центрального замка для того, чтобы все остальные двери закрылись, закрыть водительскую дверь и нажать на брелоке кнопку закрыть.
Если после данных манипуляций проблема решена не будет, то необходимо обратиться в сервисный центр Старлайн за консультацией и возможной заменой системе при гарантийном обсуживании.
Внештатное открытие/закрытие дверей
В некоторых случаях сигнализация срабатывает при закрытии двери. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается.
Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода:
- Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
- Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
- После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.
К прочему может быть повреждена изоляция проводки и в штекере подключения центрального замка сгорели предохранителе на зеленом и синем проводах. Наличие замыкание на массу способствует самопроизвольному открыванию и закрыванию дверей. Проблема может заключаться также в нахождении оборудования в сервисном режиме. В этом случае не будет срабатывать датчик удара. В этом случае брелок оповестит о неисправности сигналом с отображением гаечного ключа. Данная иконка выбирается кнопкой 3 и отключается кнопкой 2.
Изменился звук при постановке на охрану
Добрый день! Вопрос возможно идиотский, но я просто не привык, что что-то само может меняться, и в сигнализациях не специалист.
Суть такова, сегодня в какой-то момент, при постановке машины на охрану я вместо звонкого «пип», подтверждения сигнализации, услышал что-то похожее на «кря». Удивился, но времени разбираться не было. Когда вернулся открыл машину и подтверждение снятия с охраны так же сопровождалось тем самым «кря». Ладно, я достал ключи из закромов сумки (у меня бесключевой доступ), потыкал кнопки на брелке — то же самое. Имитировал сработку сигнализации и сирена звонко зазвучала. Значит дело не в ней. Вспомнил, что вроде как громкость подтверждений можно менять, но для этого надо использовать сервисную кнопку, а я этого не делал, да и брелок был заблокирован.
Вопрос, бывали случаи самопроизвольного изменения данной настройки? Как такое вообще могло произойти? Могли ли просто «сброситься» до заводских настройки сигнализации, что повлияло на настройку звукового подтверждения?
E91 Брелок иногда подает сигнал но на экране ничего нет
Столкнулся со следующей проблемой. Брелок от сигнализации E91 время от времени издает короткую мелодию. Это не мелодия предупредительной сирены или от сработки. Это просто непонятная мелодия (Пим-ПилИм, как то так). При этом на экране брелка ничего не происходит. С машиной тоже ничего не происходит. Батарейка новая. Зима, лето не влияет (зимой грешил на аккумулятор, что при падении напряжения он так реагировал). Но сейчас лето и ничего плохого с напряжением не происходит. Звук издает периодически в течение суток с разницей от 5 до 30 минут. Иногда может вообще не пищать.
Голос 0 0 Отмена Подписаться
После самопроизвольного сигнала настройка часов не сбивается ли?
Я на это думал, но не нашел такого в инстр. есть способ отключить это?
скачайте с сайта полную инструкцию по установке и по эксплуатации ссылка (по блока написана на коробке )
Действительно проверка происходит каждые три минуты и в этот момент исчезает антенна
Действительно проверка происходит каждые три минуты и в этот момент исчезает антенна
Это очень полезная функция. Не советую её отключать совсем (особенно — если у Вас сигнализация установлена без GSM-канала и сообщить о проблемах может только на брелок.) Это функция ПРЕДУПРЕЖДАЕТ Вас, что Вы вышли за пределы зоны уверенной двухсторонней связи.
Однако — проверка канала связи — это стандартная двухсторонняя радиопосылка, происходящая без Вашего участия (нажатия кн.3 например — для проверки — есть связь или нет). А любая радиопослылка — это потребление энергии из элемента питания брелока. Чтобы продлить срок его службы до замены — лучше изменить время на 7 минут. С этим можно обратиться по месту установки.
Потеря сигнала происходит постоянно, даже когда машина рядом. Может это свидетельствовать о том что не исправен блок оповещения или сам блок сигнализации?
Это может свидетельствовать о помехах на момент опроса, имеющих место вблизи автомобиля или брелока.
Ну ну в течение 1.5 лет не было а сейчас началось. Местоположение машины не изменилось.
В первый год при этом по зиме поменяли датчик наклона, он самопроизвольно срабатывал.
Насколько я знаю датчик наклона и датчик удара в этой машине находятся в одном месте — именно там где антенна.
Если у вас возникают подозрения относительно исправности системы, вы можете обратиться за помощью в один из сервис-центров СтарЛайн.