Замена антифриза
Заливаем, заводим. Ждем. Около часа. Ну естественно не постоянно держим заведенным))) Сливаем.
Грязь просто жуть. Продуваем. И заливаем новый антифриз.
Заводим) И РАДУЕМСЯ))) ПЕЧКА ЗАРАБОТАЛА)))) УРААААА)))))
А теперь внимательно люди! Обязательно снимите бачок расширителя. И помойте его тоже. Ибо там столькоооо грязи было… Фото нет, но это было просто жесть.
Всем не горящих чеков))) Как у меня)))
Как залить антифриз в рав 4
Toyota_Margarita
Просмотр профиля
11.1.2011, 9:17
Новичок
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 4.5.2010
Город: Краснодар
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Женский
Поблагодарили: 0 раз(а)
Подскажите, плиз! У меня Рав 4 2004, 2,4л, американец. Низкий уровень антифриза в бачке, хочу долить.
Вопрос, куда правильно: есть вариант залить прямо в бачок, а есть еще один выход (куда трубка выводится), на котором написана всякая фигня про то, что не открывать, пока горячий. Че-то у меня в Форде таких вариаций не было, прямо в бачок заливала и все
Как залить антифриз в рав 4
Если вы заметили, что охлаждающая жидкость в бачке приобрела коричневатый цвет, то внутри системы могла образоваться ржавчина, и по этой причине будет целесообразно заменить жидкость и, возможно, промыть систему; начнем с того, что открутим крышку бачка и подставим под масляный поддон тазик: кран для слива жидкости находится прямо перед масляным поддоном; оценить возможность заполнения системы дистиллированной водой и слива ее для промывки; затем закройте сливной кран и заполните лоток специальной незамерзающей жидкостью, используя готовый раствор.
Опубликовано 28 Август 2023 by Scegli Auto
Сбросить сервисную сигнализацию на Пежо 208
Что делать, если загорелась сервисная сигнализация на Пежо 208? Посмотрим, как он перезагрузится. Входим в кузов автомобиля, включаем панель приборов соответствующим ключом (увидим написанное обслуживание). Отключаем панель приборов и нажимаем кнопку, расположенную над панелью приборов. Снова включаем панель приборов и ждем уменьшения секунд, указанных на панели приборов (отпускаем кнопку, когда секунды закончатся). Выключаем панель приборов соответствующим ключом, затем сразу же включаем, чтобы проверить проведенное техническое обслуживание (сигнализатор больше не остается неподвижным). Если мы не видим ни одного шпиона, значит, все прошло хорошо.
by Scegli Auto
больше видео
- Сбросить сигнальную лампу двигателя на Fiat 500L
Опубликовано 6 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Разборка цилиндра зажигания Audi A3
Опубликовано 6 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Снятие замка зажигания Мерседес С-Класс W204
Опубликовано 6 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Сбросить индикатор сброса на Fiat Bravo
Опубликовано 4 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Сброс сервиса на lancia Ypsilon
Опубликовано 4 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Как сбросить сигнальную лампу шин на Бмв 1 серии
Опубликовано 2 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Сбросить техническое обслуживание на Fiat Doblo
Опубликовано 2 Декабрь 2023 by Scegli Auto - Замена аккумулятора Мерседес А-класса
Опубликовано 30 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Как открыть дверь Гольф 7 с севшей батарейкой ключа
Опубликовано 30 Ноябрь 2023 by Scegli Auto - Замена батарейки пульта дистанционного управления на BMW X1
Опубликовано 30 Ноябрь 2023 by Scegli Auto
- самые частые запросы:
- 4 2014
- 4 2013
Для размещения рекламы на сайте Напишите info@scegliauto.com
ScegliAuto не несет ответственности за неточность данных в списках. Чтобы сообщить о какой-либо неточности или о вашем бизнесе (если вы владеете данным бизнесом), напишите по адресу info@scegliauto.com
Замена ОЖ в системе и масла в двигателе
Для начала, в каждом разделе, как обычно, немного информации из официальной документации по эксплуатации авто.
Требования по ТО, в части охлаждающей жидкости, изложенные в Руководстве владельцу RAV-4 3-его поколения (модели ACA, ALA и ZSA (c двигателем 3ZR-FAE):
Руководствуясь требованиями по регламенту замены, для моего авто как раз подошёл срок, но даже не в сроке дело, после покупки подержанного авто, предпочитаю все технологические жидкости — заменить.
Для замены, был приобретён антифриз концентрат от фирмы Ravenol — PROTECT C12+ (каталожный номер 4014835755451 (канистра 5л.)
Данный продукт полностью соответствует рекомендациям производителя, а частности: охлаждающая жидкость концентрат на основе 1.2-Ethandiol (моноэтиленгликоля) и ингибиторов коррозии с использованием органической технологии OAT. Не содержит бораты, нитриты, силикаты. Обеспечивает долговременную (до 5 лет) антикоррозионную защиту двигателя как зимой, так и летом. Не опасен для окружающей среды.
Концентрат разбавлял дистиллированной водой в соотношении 1:1, что по заявлению производителя обеспечивает температуру замерзания полученного антифриза, до -37 градусов.
ОЖ данной фирмы, ранее применял на двух предыдущих авто. Сохранилось фото канистры, еще старой линейки 2012 года.
По процессу замены жидкости выручил бы TechDoc V1.0, всегда при эксплуатации Короллы им пользовался. В нём очень много полезной информации, но к сожалению, в версии TechDoc V1.0 для RAV4 3-го поколения, отсутствует информация по автомобилям второго рестайла — ZSA. Соответственно и по двигателю 3ZR FAE. Можно было бы посмотреть TechDoc для 4-го поколения, но в открытом доступе его найти не удалось.
Предполагалось сливать жидкость через сливной кран радиатора и часть из блока через спец краник. И тут вышел небольшой казус. В наличии, краника на блоке не оказалось, только резьбовая пробка. Хотя в каталоге Japancats.ru, по VIN моего авто, подобная штука показана. Выяснить причину отсутствия оной детали — не смог.
В результате пробку на блоке решил не трогать, и сливать только через кран радиатора.
Кстати в сети попался файл на тему замены ОЖ в системе с двигателем 3ZR FAE (похоже из TechDoc), в нём никаких манипуляций по поводу слива жидкости из блока – не указано.
Через кран радиатора слилось в районе 5-ти литров жидкости. В процессе немного поддавил воздухом через расширительный бачок.
Немного сполоснул расширительный бачок, поставил его на место.
Залил потихоньку новую жидкость. Завёл, прогрел, долил жидкость в расширительный бачок – до уровня. И впрочем, всё.
Теперь, требования по ТО, в части системы смазки двигателя, изложенные в Руководстве владельцу RAV-4 3-его поколения (модели ACA, ALA и ZSA (c двигателем 3ZR-FAE):
При покупке авто, немного разочаровало состояние двигателя, наблюдаемое через отверстие масло-заливной горловины.
Видать бывший хозяин шибко не заморачивался с регламентом замены, как у официалов положено (раз в 10 тыс.км), так и менял, а может периодически вообще подзабивал на это дело.
Думал сначала заняться чисткой движка. Почитал, посмотрел ролики в Ютубе – про димексид, лавр и прочее. И… решил нихрена пока не делать.
Движок работает как часы (кабы не сглазить), масло шибко не ест, зимой мне показалось, что уровень масла даже растёт.
По этому поводу, предполагаю, что ввиду коротких поездок, когда двигатель регулярно полностью не прогревается, в масло добавляется несгоревшее топливо.
Летом всё как положено. Движок нормально греется, топливо если и попадает в картер, то без проблем испаряется, масло остаётся маслом, работает и уровень потихоньку уходит. Примерно на одну треть между меток на щупе, за 4 тыс.км. пробега.
Пока пусть как есть, буду свой регламент соблюдать, и надеюсь, прогресса в плане загаживания движка не будет, может и отмоется чего.
Первую замену масла произвёл почти сразу после покупки авто, в январе 2020 года. Ввиду того, что была зима, менялось масло в сервисе.
Такой набор был приобретён:
1. Масло Lukoil Genesis Armortech JP 0W20 (каталожный номер 3149925, канистра 4л. – 2237р.)
2. Фильтр масляный Toyota 04152-YZZA6 (351р.)
3. Пробка поддона двигателя Toyota 90341-12012 (119р. — на всякий случай).
4. Прокладка пробки поддона двигателя Toyota 90430-12031 (56р.)
Вторая замена масла была произведена в июле 2020 года. Учитывая, что зимой было залито масло энергосберегающее, оно и так жидкое, да и если оно ещё разжижается топливом, то получается вообще вода. Масло решил брать более вязкое.
Такой набор был приобретён:
1. Масло Lukoil Genesis Armortech JP 5W30 (каталожный номер 3149902, канистра 4л. – 1946р.)
2. Фильтр масляный VIC 0-117 (365р.)
3. Прокладка пробки поддона двигателя Toyota 90430-12031 (63р.)
Также, на Али был куплен ключ для корпуса масляного фильтра.
Старое масло за 4 с небольшим тысячи пробега, жесть как почернело. Мне показалось даже внутренности головки блока немного светлее стали. Моющие свойства у данного масла на высоте. В посадочном месте картриджа масляного фильтра всё чистенько.
Всем Добра!
03.01.2021 г.