Какие шины лучше Тунга или Кама?
Сегодня на рынке представлено множество вариантов шин. И сложно определиться с тем, что же выбрать. В том числе, популярны две разновидности покрышек – Тунга и Кама. И многие задаются вопросом, что же купить. Стоит рассмотреть оба варианта, чтобы понять плюсы и минусы тех и других шин.
Что нужно знать о шинах Тунга
Это бюджетные покрышки. Они низкого качества, и потому многие их опасаются. Малая износостойкость, неэстетичный внешний вид приводят к тому, что продукция не пользуется признанием у автолюбителей. Однако спрос высок, потому что многие хотят сэкономить, не понимая, что в этом случае экономия неприемлема.
Если нужно сэкономить, можно сделать это многими другими способами. Например, проанализировать свой стиль вождения и сделать его более экономичным. То есть, выбирать маршруты, где меньше пробок, чтобы машина реже останавливалась и замедлялась. При равномерном движении топливо расходуется меньше.
Главное о шинах Кама
Это более-менее качественные покрышки. Нет, им далеко до качества многих импортных аналогов. Однако шины от Кама признаны автовладельцами хорошим вариантом в плане соотношения стоимости и качества. Может, они и не очень долговечны, но, по крайней мере, по мнению многих, это неплохой выбор для среднего автомобилиста, который сумеет вовремя заменить шины.
Конечно, нельзя сказать, что это идеальный вариант. Если есть средства и возможность потратить таковые на качественные покрышки, лучше приобретать самые лучшие варианты, которые есть сегодня на рынке.
Что объединяет эти варианты
И Кама, и Тунга имеют схожие свойства. И не удивительно, ведь все-таки оба эти варианта выпускаются в РФ и рассчитаны на российские условия, ведь покупать эти изделия будут в основном те, кто не планирует каких-то дальних поездок за рубеж. Есть и другие моменты, общие для этих разновидностей шин.
Вот, чем похожи Кама и Тунга:
- Это шины российского производства.
- Оба варианта доступны по цене большинству автолюбителей.
- И те, и другие шины доступны по наличию в разных местах.
- Подходят для примерно одних и тех же автомобилей.
- Удобны в монтаже и демонтаже.
Если требуется установить такие шины, это не займет много времени. Правда, в отличие от некоторых импортных вариантов новичку в этом деле будет не так просто это сделать. Впрочем, он, скорее всего, справится, просто потребуется значительно больше времени на монтаж, либо демонтаж покрышек.
В каком бы месте ни оказался автовладелец, он, скорее всего, сможет купить и шины Кама, и шины Тунга. А вот многие импортные аналоги сейчас достать не везде возможно. Важно учитывать, что в отдаленных от крупных городов населенных пунктах или в магазинах вне таковых частыми покупателями являются люди с небольшим бюджетом. Поэтому и дорогие шины они себе позволить не могут.
Да, по цене, конечно, Кама несколько больше, чем Тунга. Однако такая разница не принципиальна, если сравнивать с дорогими импортными аналогами. И что для продавца важно, так это то, что и те, и другие шины сможет позволить себе среднестатистический автовладелец. Вот почему эту продукцию реально встретить почти везде.
Чем различаются покрышки
Кончено, между этими двумя вариантами есть и значительная разница. И ее важно учитывать перед тем, как выбирать те или иные изделия. Особенно видны различия между шинами Кама и Тунга при езде на дальние расстояния. Также разница заметна при плохой дороге или легком бездорожье.
Вот, в чем разница между такими покрышками:
- Шины Тунга быстрее изнашиваются.
- Шины Кама дольше сохраняют не только функциональность, но и вид.
- У Тунга возникают катышки по бокам.
- Кама несколько дороже Тунга.
- Продукция Кама изначально лучше выглядит.
Это, несомненно, важные различия. Даже небольшая разница в стоимости сказывается на бюджете. Из таких мелочей как покрышки складывается немаленькая сумма в конце месяца или сезона. И чтобы эта сумма не стала неподъемной, важно учитывать все.
Впрочем, это не тот случай, когда стоит экономить. С учетом слабой износостойкости шины Тунга нельзя назвать экономичным приобретением. Напротив, такие покрышки быстро износятся и могут привести к серьезным проблемам. Включая аварии.
От качества шин зависит сцепление авто с дорогой, а значит, и безопасность. Если на покрышки от Кама в этом плане еще можно как-то положиться, то вот с Тунга явная проблема. Помимо этого присутствует разница во внешнем виде, и не в пользу Тунга.
Когда лучше брать те или другие шины
Если хочется приобрести более-менее надежные покрышки, стоит обратить внимание на продукцию Кама. Да, это не идеал. Изделия шумноваты, однако в целом ощущения от езды относительно комфортные. К тому же, довольно высокая износостойкость, что для шин – один из самых важных показателей.
Что касается Тунга, то на них многие жалуются. В особенности на износостойкость, которая у этой продукции слабая. Сбоку у таких шин нередко возникают шишки. Встречаются люди, которые не замечали таких проблем, но это, возможно, объясняется тем, что им попалась нормальная продукция.
Дело в том, что, судя по отзывам, не все шины Тунга плохие. Просто много брака. Но это делает невозможным приобрести такие покрышки и быть уверенным в их надежности. Одно дело, когда предлагается продукция разных классов – бюджетная, средняя и элитная (условно). Например, как это делается в Китае. Но совсем другое дело, когда один и тот же товар может быть разного качества.
И ведь очень сложно понять, где брак, а где – нет. Так что единственный случай, когда человеку стоит подумать о том, не купить ли шины Тунга – когда срочно требуются покрышки, и ни на что больше денег нет. Да и то, прежде, чем покупать, стоит подумать несколько раз.
В заключение, стоит отметить, что и шины Тунга, и шины Кама – неплохие. Просто в одних случаях лучше выбрать один вариант, а в других – иной. Тут все зависит от конкретных обстоятельств и приоритетов человека. Если хорошо осознавать это, располагая базовой информацией об обоих вариантах шин, удастся за пару минут определиться с тем, что купить.
Что выбрать Кама vs Кордиант vs Тунга
Недавно пробил колесо, точно такой же модели не нашел, сняли с производства. Бюджет у меня сильно ограничен. Решил покупать новый комплект РФ производства, только вот выбрать не могу.
Кандидаты
— Каму Евро-236
— Кордиант Спорт-2
— Тунга Зодиак-2
— Тунга Камина
В инете отзывы противоречивы, в связи с чем нуждаюсь в вашем совете. Б.У однозначно не буду покупать. Размером определился 185/65/R14, сейчас стоят 195/60/R14, размер этот редкий, только б.у. А 185/65 у нас в избытке.
Прошу ваших отзывов.
UPDATE:
Купил все таки Каму Евро 236, завтра выложу. Всем спасибо за ваши советы. От души
Сравнение шин Kama Кама Евро-129 с Tunga Road
Кама Евро-129 – дорожная легковая шина с асимметричным рисунком протектора. Разработана с учётом российских дорог, что позволяет автолюбителю чувствовать себя уверенно как на сухой, так и на мокрой дороге. Kama Euro-129 предлагает Вам приятное комфортное ощущение и при вождении даже на большой скорости.
Цена от 12 700 руб.
Предложений 1
0 Шумность 0 Управляемость 0 Сцепление с дорогой 0 Аквапланирование 0 Проблемы Безопасность обеспечивается специально подобранной рецептурой и направленностью рисунка. При разработке рисунка протектора Tunga Road конструкторы уделили особое внимание повышению тягово-сцепных свойств шины и снижению эффекта аквапланирования. Два сплошных ребра в центральной части протектора обеспечивает хорошую курсовую устойчивость, как на мокрой, так и на сухой дороге.
Блоки плечевой зоны вне зависимости от погодных условий обеспечивают высокое сцепление шины Tunga Road в зоне пятна контакта с дорогой. Широкая канавка в центральной части протектора и V-образные прорези в плечевых зонах препятствуют возникновению эффекта аквапланирования и эффективно отводят воду из пятна контакта шины с дорогой.
Надежность
Одна из главных особенностей конструкции Tunga Road — комбинированный брекер, который состоит из металлобрекера и экранирующего слоя формируемого методом бесконечной навивки. Экранирующий слой предохраняет силовую основу шины; металлобрекер — от деформаций и возможных повреждений в процессе эксплуатации шины: к примеру, при непредвиденном наезде на препятствие или внезапном попадании колеса в яму.
Долговечность
За счет высокой однородности резиновых смесей, значительно повышена стабильность поведения шины Tunga Road на дороге вне зависимости от износа протектора, а также снижен коэффициент сопротивления качению, а соответственно повышается экономия топлива.
Использование шунгита (продукт переработки угольной руды) в составе резиновой смеси обеспечило значительное повышение однородности резиновых смесей покрышки Tunga Road. Именно этот параметр является ключевым в обеспечении безопасности шины: чем он выше, тем стабильнее шина ведет себя на дороге на протяжении всего срока эксплуатации — вне зависимости от степени износа протектора.
+ добавить отзыв Отзывы Kama Кама Евро-129.
сравниваются с Кама Кама Евро-129 управляемость сцепление аквапланирование
Серега_121 | VAZ Kalina | 185 / 60 R14 | 2011-04-06 00:36:16
185/60/R14 — купил через интернет, забирал ездил в магазине ABC, за 2190р 1шт
Поставил и рад!! Аквапланирование: фигарю по воде на скорости 80 км по огромным лужам)) Как буд то и нет воды на дороге, разве что Брызги ОЧЕНЬЬЬ сильные, даже если едишь 20 км))
Управление на сухой дороге, как по рельсам едишь.
По мокрой аналогично.
Торможение на сухой отлично, по мокрой чуть слабее, ну все таки мокрая дорога))
По мокрому снегу и рыхлому идет уверенно! По льду НИКАК) это ж летняя резина))
Курсовая устойчивость превосходно! не грамма не кидает.
Идет легко и уверенно!
Кстати да резина немного жестковата, но на то она и летняя резина! Если ставить более низкий профиль то мне кажется на КАЛИНЕ будет как на танке))
Мне очень понравилась, до этого стояла кама евро(Россия), Руссава(украина).
Вообщем если хотите отличную летнюю резину, то берите не пожалеете! Разве что на рынке цена ее состовляет от 2500р за 1шт до 3200р сам лично видел)) и немного в шоке был))
Макс — Ну если сравнивать эту покрышку с нашими типа кама, росава, то конечно как конфеты для тех, кто слаще морковки ничего не ел. Все неплохо в этой резине, кром жуткого ШУМА. Зимняя шипованная. good year меньше шумит. До этого лето было йока, данлоп, так эта «зелень» рядом не стояла. На йоке c.drive едешь, так ее почти не слышно. а на этой зеленой гадости как на тракторе. полное разочарование
— c.drive тема. в повороты входит как по рельсам. и шума нету. но по воде плоховато держит .
Дмитрий — Ездил и на йоке И на Каме. По шумке различий не!. И дело совсем не в маркови! Пустые слова! Да профиль замечу 205, 60 r 15. А калина? Может дело всё-таки не в резине а в машине? При смене резины-шумка то в авто не увиличивается. Да о свойствах Камы евро 129- дорогу держит на ура! По лужам прям как по рельсам! ДА И Шум нулевой.
сравниваются с Nokian Hakka I3 шумность управляемость сцепление проблемы
Михаил | VAZ | 175 / 70 R13 | 2011-03-01 00:25:25
Прочитал отзывы предыдущих товарищей: некоторое из напечатанного просто чушь некоторое очень смахивает на рекламу. «Ездил по снегу и гололеду» — хрень полная. Шина дорожная с летним рисунком и резиной для летней эксплуатации. Она уже при -5 дорогу толком не держит и это нормально для летней шины (импортные ведут себя ещё хуже уже при 0 градусов дубовые становятся). Откатал 2 сезона на шинах 175/70R13.
Краткий вывод: Отбалансировались без нареканий. Шумность в норме, не тихий шелест конечно, но вполне нормально (сравниваю с Nokian i3 что стояли до камы-129) При температуре ближе к 0 шум становится более явным, видимо резина немного дубеет (при повышении температуры этот нюанс пропадает). Управляемость как на сухом так и на мокром покрытии нареканий не вызывает (всё под контролем никаких сюрпризов на поворотах и при маневрировании не было). Тормозные свойства вполне достаточны, хорошая сопротивляемость аквапланированию.
Износ: считаю несколько завышенным, Nokian были несколько более износостойкими (принимаю это как плату за нормальную управляемость и тормоза). Хорошим аргументом при покупке была цена, что наверно компенсирует некоторые недостатки этих шин. В целом вполне сопоставима с бюджетными шинами Nokian i3 при более приятной цене. Итого: нормальная шина за свои деньги, без серьезных минусов но и звезд с неба не хватает. Добротный середнячек. Думаю что кама-129 вполне может дать бой шинам корейского производста и бюджетным европейцам типа Barum например ну и разумеется российской шинной промышленности в лице Кордианта или Амтела (в примере последних продукция кама-евро кажется мне предпочтительней). О приобретении нисколько не жалею, если была бы улучшена износостойкость поставил бы 8 баллов.
И ещё: не пытайтесь эксплуатировать 129-е зимой — не для этого они сделаны.
сравниваются с Кама Кама Евро-224 аквапланирование проблемы
admin | VAZ | Размер шин не указан | 2011-03-01 00:35:16
Отличная резина! Ставил новую, на новые литые диски. После попадания в яму — результат погнул диск, на шине — ни следа! Держу давление по кругу — 2,2. Соотношение расход топлива/комфорт идеальные для моего стиля вождения. На раскисшую пойму тоже приходилось выезжать — отлично держится, хуже, конечно, чем кама-224, но все равно молодцом. Повторно балансировал все четыре колеса — на колесо всего (!) по 10-15 грамм груза навешано. Вывод: много хорошей резины за свои деньги!
Анатолий — Дерьмо а не резина, ездил один сезон, вчера чуть не убились с женой одно колесо на выстрел, поехал купил нокиан нордман сх, разница небо и земля
— согласен полностью,кама евро-224 полное дерьмо.при попадании в яму даже на 50 км,ч шина на выстрел.у меня 2 таких случая было.все комменты что резина отличная,полная чушь и реклама.
Алексей — Не надо врать. Резина отличная по разумной цене. У меня ЛАДА ПРИОРА, купил 2009году, укомплектована КАМА ЕВРО 224. 2015год пробег 94000. На 224 прошла 80000. Не подвела. В этом году беру три балона. На протяжении 6 лет запаску не использовал-новая,пойдёт четвёртым. Прошлой осенью неудачно на скорости около 80км пробил переднее левое колесо. Выноса на встречку небыло. Резина качественная. А если кому то не нравится не пишите всякую ерунду.
— КУПИЛ КАМА ЕВРО 224 СЕЗОН ПОКАЖЕ Т
Александр — кама 224 шумная но по окраине в грязь самое то попробуйте на своих кордиантах пролезть там где она проедет на ура.
Летние шины Tunga (Тунга) — отзывы, каталог, продажа, цены
Купил четыре колеса новые в мае 2021 года ,пробег за год всего у меня 8000 км ,знаю потому что записываю когда масло менять,зимой тысячи две ,получается пробег у колес самое большое 12000 км ,14 мая вылезла грыжа на переднем колесе ,купил новое за 3500 ,сегодня смотрю ещё и на заднем грыжа , запаска тойо ещё родная наверно ,как новая
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +13 / -5 )
26.04.2023
Павлик МорозовЪ
185/70 R14. досталась с купленной машиной, резина на вид была почти новой, — Ощущения не передаваемые — БИЕНИЕ на руль., в результате поставил старый Hankook, который с пробегом 60тыс, и износом почти максимальным — на много лучше себя показывал), а Тунгу закинул на чердак., резина — нет, это не резина., китайцы .и то лучше, на порядок., аа .еще — зодиак деревянный.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +12 / -7 )
04.04.2023
SkrDV
купил тунгу в 2018 году 2 колеса в 2019 еще два докупил , так как родная кочилась. я не летун, в ямы ясно дело залетал и не раз .С резиной было норм все норм до сего года. Сейчас на дворе 2023 год. колеса от 18 года поплыли, 19 года как новье. пока. Езжу много по 200 км в день каждый день почти. Так что на 5 лет резины хватает если повезет. Родная стояла formula energy — 2 года отходила. Так что можно брать , если с деньгами туго или Viatti берите рекомедую — нормальная бюджетная резина. я правдо только на зиме езжу но пока два года все норм колеса по протектору как новые износ малый шипы почти все на месте . едешь не бьет не стучит. пока.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +20 / -5 )
22.10.2022
Виталий Ц.
Всем привет. Незнаю почему хаете данную резину я брал 185/65/15 отходила два сезона на ура, при том что каждый день на работу 15 км по бетонным плитам. На асфальте держит хорошо, на скорости в лужу руль не выбивает не тормозит машина. Резина для своей цены на 5+.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +14 / -6 )
12.10.2022
Андрей Иванович З.
Полное гуано!
Отъездил на Нокиан 5 лет, на 6-й вылезла грыжа.
Решил менять полностью. Поездил, посмотрел, послушал.
Вроде нареканий нет, дорогу держат, цена ни о чём.
Вот и повёлся.)))
Год проездил (лето), на второй год «переобулся» и началось — ощущение, что колёса не прикручены и какое-нибудь отвалится.
Заехал на шиномонтаж, опять откатали, отбалансировали — вроде в пределах нормы.
Выезжаю, разгоняюсь до 70 км/ч — руль ходуном, машина напоминает телегу на лесной дороге. 🙂
Поставил старые Нокиан, чтобы уж докатать лето.
Заказал новые Nokian Tyres Hakka Green 3, привезли на 3 дня.
И цена комплекта всего на 3500 рэ выше, чем эти грёбаные Тунга.
Кстати, в магазине мне выдали шедевральный ответ на отзыв об их товаре: «Ну что Вы хотели? Это же БЮДЖЕТНЫЕ шины».)))
Т.е. лето отъездил и покупай новый комплект.)))
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +23 / -11 )
04.09.2022
Александр Пупкин
Туфта полная. Даже не знаю, какие там у кого шишки и грыжи вылезают, но не советую от слова совсем. Бьют безбожно! Вожу аккуратно, в ямы не влетаю. Вообще, впечатление по отзывам, кому как повезет. Лотерея. Тысяч семь на ней пробежал, протектор, как новый, но все четыре колеса яйцом. Разбило ею в машине все, что можно. От подвески до оторванного коллектора. Если бы не такие последствия и не написал бы. Берегите машину. Не ведитесь на хорошие отзывы. Может даже от партии зависит. Или от того как хранили на складе. Это из разговоров с шинщиками.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +27 / -3 )
Адрес: кемерово
Сообщений: 1185
Родная резина умерла спустя шесть лет, авто Приора 2015г, планировал еще годик покататься, Посмотрел на Тунгу Зодиак 2, 185х65х14, ценник подарок около 2 руб колесо. Купил комплект, отбалансировалась нормально, поехал, показалось тяжеловата. Через день руль заколотило на 100 км/ч, поехал в шиномонтаж, балансировка ушла, и так каждую неделю. Потом начались танцы , не знаю как назвать, Румба или Ча Ча Ча))))), Машину просто колбасит, заехал на подъемник, крутим колеса все ровно, еду по асфальту а за мной чел сзади едет смотрит на колеса вроде биения нет, а машина ламбаду херачит. В итоге грыжи почти на всех колесах только внутренние, и это за 3-5 тыс пробега по асфальту от работы до дома. Причина грыж в отсутствии одного слоя корда, там прям эконом режим, я думаю так. Резина на раз, типа Фикс прайса. Хуже резины не видел за 30 лет стажа водительского, отработал водилой от Уаза до Белаза 15 лет. Ну и уж коли разговор зашел о них, по мокрому асфальту вообще никаго сцепления. Не рекомендую ни кому вообще.
Полезный отзыв? Да / Нет Да / Нет ( +93 / -13 )
08.04.2022
Павел Рязань 62
Отличная резина, рекомендую. 3 года летал на ней, средняя скорость в районе 120-140. По нашим разбитым дорогам самое то. Не раз попадал в ямы. Было 3 прокола на 2 колёса, 2 прокола по моей тупости. Резина ведёт себя великолепно. Единственный недостаток это небольшой свист при пробуксовке а стартовал я так часто. Резина выдержала все испытания. По просёлочной дороге хоть в дождь, главное не переусердствовать. Не было ни одной грыжи и если б не ступичный подшипник отходила бы ещё сезона 2.накатал на ней в общей сложности 40тыс км. Балансировка также отлично, на литье каждое по три грузика суммарно на одно колесо вышло 15 грамм на другое 20. В дождь ведёт себя уверенно, где на Каме евро на 80 аквапланирование на ней пролетаешь сотку не чувствуя, до 115 не ощущается эффект аквапланирования, дальше присутствует. Опять же, какие у нас лужи в дождь по области. На сухом асфальте держит дорогу уверенно на всё 5+.машина буквально вгрызается в асфальт. Хорошая бюджетная резина, рекомендую для покупки. Видео много негативных отзывов. Честно ничего не могу сказать по этому поводу. Возможно кому то и попадался брак. По весне взял чуть по шире 195/65/15 , посмотрим как и чего. Но уверен что будет ничуть не хуже чем раньше. Кстати о крепкости. Из-за ступичного подшипника разбитого жрало половину колёса, пока в ноль не съели и вуаля, ничего не случилось, всё было нормально. И виновата не резина а подшипник, расхлебанная подвеска у большинства автолюбителей. Приведите её в порядок а потом говорите о резине. Ездил и на 1.8 давлении и на 2.2 приятнее всего машина себя ведёт на 2.2. Рекомендую брать, к тому же цена явно дешевле Камы и кордианта. Кстати успел урвать в марте по 2730 за балон в «мир колёса».