Синяя смазка – зачем ее покупать?
Цвет может иметь значение, но все же в первую очередь желательно купить смазку (независимо от того, нужна автомобильная или промышленная) исходя из качества и технических характеристик данного продукта: такие параметры как механическая стабильность, вязкость, отделение масла, устойчивость к окислению, клейкость, давление потока, способность защищать от износа, высокотемпературная или нет, и т.д. намного важнее для оборудования, чем использованный краситель синего цвета.
Для многих покупателей также очень важно, чтобы продукты отвечали определенным нормам экологической безопасности или другим требованиям предприятия, где используются машины.
Цвет может помочь в дифференциации продуктов, но обычно конечным пользователям нет дела до цвета, если синяя смазка или какая-либо другая отлично работает в приложении. К первоочередным пожеланиям всегда относится и длительный период замены, что позволяет сократить расход средства и упростить обслуживание.
Все же, производители не окрашивают в один цвет весь ассортимент. Почему?
Существует две причины для выборочного добавления того или иного пигмента, о которых нужно знать при выборе. Изготовители смазывающих материалов используют краситель, чтобы помочь с идентификацией товаров и сделать их более привлекательными.
• Сигнал проблемы
Для идентификации многих из нынешних смазочных средств в состав включают красители, которые окрашивают их в разные цвета. Хотя от этого не меняется производительность продукта и, теоретически, может преследовать только маркетинговые цели, цвет несколькими способами сообщает нам о «кондиции» смазки.
Во-первых, зная цвет новой смазки, покупатель должен насторожиться, когда в оборудовании в процессе работы она начинает его менять. Возможно, это свидетельствует о смешивании с другими продуктами или изменениями в самом составе из-за неподходящих условий использования – и то, и другое дает шанс возникновению поломок или ошибок в программах станков и машин.
Во-вторых, цвет также может дать сигнал о постепенной утрате смазкой своих свойств. По мере того, как она становится загрязненной, как правило, начинает темнеть. Потемнение, которое особенно заметно по сравнению с новой порцией, может быть признаком того, что смазка достигла предела отработанного продукта и нуждается в замене. Конечно, нет ничего удивительного в постепенном потемнении, но скорость, с которой это происходит, является важным моментом. Но помните, смазывающий состав может стать более темным под воздействием света и некоторых других факторов окружающей среды.
Часто производитель придает составу особый цвет, чтобы выделить на фоне других продуктов конкурентов. Причем часто от этого меняется цена.
Помните, в то время как цвет смазки может быть потенциально полезным как индикатор качества, он нужен больше для брендинга, чтобы указать ее тип (обычно по типу загустителя.) Однако, имейте в виду, что, в свою очередь, окрас не гарантирует конкретный тип загустителя в смеси даже в рамках предложений одного производителя.
Приведенная ниже таблица показывает, как особенный цвет смазки может означать ее принадлежность к различным типам, особенно среди литиевых.
В ассортименте Divinol есть продукты синего цвета, которые кроме сходного назначения (все годятся для защиты от перегрева подшипников и некоторых других скоростных приложений).
Область применения смазки синего цвета
У Divinol есть несколько таких продуктов.
Lithogrease 2 B – высокотемпературная премиум смазка для подшипников (роликовых, скольжения) в аэраторах, электромоторах, генераторах, а также ступиц автомобилей и оборудования. По классификации NLGI присвоен второй класс. Может использоваться во всех транспортных и промышленных машинах, где важна способность выдерживать давление, противостоять оксидации, ржавлению и износу, требуется водостойкость. Эта пользующаяся популярностью смазка на основе литиевого мыла формулируется на базе масел высокой степени очистки и специальных присадок для удовлетворения жестких требований новейшей техники. Этот продукт способен сохранять свои свойства от минус 30 градусов С до 150 градусов С, с точкой каплепадения около 220˚С.
Lithogrease 3 (голубого цвета) – обладает схожими свойствами с предыдущим составом, но отличается более высокой предельной нагрузкой, вызывающей сваривание, и немного меньшей пенетрацией при том же показателе вязкости базового масла. NLGI-класс – 3.
Langzeitachsenfett HT 260 – специальный смазочный продукт на минеральной основе, выдерживающий температуры от -30 до +150 градусов Цельсия для обработки для осей грузовых автомобилей и колесных подшипников. Подходит для крестовин карданных валов. Обеспечивает надежную защиту от износа и коррозии. Температура каплепадения превышает 250˚С, высокая термальная стабильность. Водостойкая. Продленный интервал обновления смазки.
Состав литиевой пластичной смазки Divinol Lithogrease 2B
Состав: продукт, содержащий минеральное масло с < 3% экстракта ДМСО по IP 346. Не квалифицируется как опасный в соответствии с Директивой 1999/45/ЕС и Регламентом (ЕС) № 1272/2008.
Свойства подробнее:
- отличная механическая стабильность (то есть сопротивление истончению или запеканию в подшипниках, что способствует минимизации утечки и выдерживанию длительного срока службы);
- очень хорошо противостоит окислению и коррозии (за счет специальных присадок, которые снижают химическое обеднение в течение длительных периодов хранения и обслуживания);
- подходит для условий больших нагрузок (обеспечивает эффективную защиту от износа для шаровых шарниров, карданных валов и других деталей, подвергаемых высокому давлению и ударной нагрузке);
- достаточный спектр рабочих температур (отличная прокачиваемость при низких и высоких температурах);
- водостойкость (не подвержена вымыванию и разбавлению).
Заказать любой из вышеперечисленных продуктов можно связавшись с нашим менеджером любым удобным вам способом из перечисленных в разделе «Контакты».
Дата публикации: 2015-08-04
Команда Интернет-магазина Divinoloil.ru ©
Интернет-магазин Divinoloil.ru
Полезная статья? Поделись с друзьями! Возникли вопросы?
Звони +7 (499) 110-36-69
Синие смазки: лучшие российские и импортные материалы
Первые синие смазки были выпущены в XX веке американскими компаниями Chevron и ExxonMobil. Эти материалы отлично справлялись со своими задачами при обычных условиях во многих узлах практически любого оборудования.
В настоящее время под понятие «синяя смазка» попадает большое количество пластичных смазочных материалов, отличающихся производителем и даже составом. В России такие материалы применяются при обслуживании промышленного оборудования и транспортных средств (автомобилей, морских и речных судов, поездов, тракторов и т.д.).
Самое характерное свойство синих смазок – их цвет. Производители смазочных материалов применяют краситель для упрощения распознавания продукции и для придания ей более привлекательного вида. Однако синий цвет вовсе не свидетельствует о том, что материал обладает какими-то особыми эксплуатационными свойствами.
Давайте разберемся, какие популярные синие смазки обладают наиболее оптимальным набором рабочих характеристик.
EFELE MG‑213
EFELE MG‑213
лучший выбор
EFELE MG-213 – пластичная синяя смазка российского производства. Этот материал является универсальным. Он произведен на базе литиевого комплекса и усилен противозадирными присадками. EFELE MG-213 обеспечивает долговременное смазывание узлов при повышенных нагрузках и влажности, высоких температурах, а также при воздействиях факторов внешней среды.
Эта синяя смазка активно применяется для обслуживания промышленного оборудования, в узлах ходовой части спецтехники (тракторов, бульдозеров, экскаваторов и др.) и автотранспорта. Она обладает стабильными характеристиками и низкой стоимостью.
Вывод: EFELE MG-213 – самая эффективная синяя смазка, представленная на рынке. Ее высокие характеристики и доступная цена делают материал лидером ТОПа.
Фасовки
- Картридж 400 грамм
Mobilgrease XHP 222
Mobilgrease XHP 222
Компания-производитель пластичной смазки Mobilgrease XHP 222 рекомендует ее для применения на промышленных предприятиях и в автосервисах. Она подходит для смазывания шасси, антифрикционных и ступичных подшипников, крестовин карданных валов, шаровых соединений.
Смазка обладает окислительной стабильностью, защищает поверхности от коррозии, износа, задиров, устойчива к воздействию воды. Материал хорошо удерживается на поверхностях и обладает повышенным сроком службы.
Вывод: смазка Mobilgrease XHP222 схожа по характеристикам с EFELE MG-213, но ее стоимость гораздо выше, чем у отечественного материала.
Фасовки
- Картридж 400 грамм
Лукойл Термофлекс EP-2
Лукойл Термофлекс EP-2
Лукойл Термофлекс EP-2 – высокотемпературная отечественная смазка на основе литиевого комплекса и комплекса присадок. Она обладает неплохими трибологическими характеристиками, работает при высоких нагрузках и контакте с водой.
Она используется для смазывания зубчатых передач, узлов трения скольжения, электродвигателей, дробилок, элементов шасси, где нужна высокая термостойкость и хорошие смазывающие характеристики. Материал предназначен для подшипников колес легковых и коммерческих автомобилей, промышленного оборудования, централизованных систем смазки в горной, строительной, сельскохозяйственной и другой технике.
Вывод: Лукойл Термофлекс EP-2 по характеристикам уступает предыдущим смазкам по ряду характеристик и качеству. Как итог – 3 место.
Фасовки
- Картридж 400 грамм
G-Energy Grease LX EP 2
G-Energy Grease LX EP 2
G-Energy Grease LX EP 2 – пластичная синяя смазка, предназначенная для обслуживания высоконагруженных узлов автомобилей (например, подшипников ступиц). Смазка хорошо работает в условиях повышенных температур.
Материал обладает хорошими эксплуатационными характеристиками и длительным сроком службы. Он обеспечивает защиту от коррозии, устойчив к окислению, агрессивной атмосфере, горячей и холодной воде, имеет высокую механическую стабильность.
Вывод: G-Energy Grease LX EP 2 – это хороший пример недорогой и эффективной смазки. Но некоторые ее характеристики недостаточно высоки, поэтому материал занимает 4 место ТОПа.
Фасовки
- Картридж 400 грамм
Divinol Lithogrease 2 B
Divinol Lithogrease 2 B
Литиевая смазка Divinol Lithogrease 2 B предназначена для применения в подшипниках скольжения и качения генераторов, электромоторов, вентиляторов и т. д. Она также подходит для смазывания ступиц.
Материал устойчив к окислению и воздействию воды. Он хорошо защищает от коррозии и износа, а также выдерживает высокие нагрузки. При условии правильного использования смазка абсолютно безопасна для окружающей среды и здоровья человека.
Вывод: Divinol Lithogrease 2 B является самой дорогостоящей смазкой ТОПа. При этом характеристики материала довольно стандратные.
Фасовки
- Картридж 400 грамм
Что за синяя смазка для подшипников
Повсеместная реклама и обширная популяризация синей смазки постепенно сформировали у потребителей мнение, что это универсальный смазочный материал с неограниченной сферой применения. И сейчас мы попробуем разобраться действительно ли это так.
Несколько фактов
Синие смазки – консистентные смазочные материалы, загущенные, как правило, мылами и содержащие дополнительные высокодисперсные органические вещества и пакет присадок. Характерный цвет текстуры они приобретают за счет введения фталоцианина меди. Впервые на рынок их выпустили еще в XX веке североамериканские компании ExxonMobil и Chevron. Смазки на практике продемонстрировали свои уникальные многофункциональные свойства и стали массово применяться в различных механизмах и агрегатах.
Оценив неоспоримые преимущества синей смазки, ее довольно быстро стали выпускать многочисленные торговые марки и постепенно их ассортимент значительно расширился. Причем некоторые производители просто спекулируют на характерном синем оттеке структуры и производят низкопробные продукты.
Лучшие импортные и отечественные синие смазки
В российском инжиниринге синяя смазка также очень популярна. Ее высоко оценивают профессионалы и полюбили простые обыватели. Она широко используется в промышленном секторе и при обслуживании всех видов автомобильного, сельскохозяйственного, водного и железнодорожного транспорта. Но среди рыночного разнообразия сложно выбрать действительно качественную смазку с адекватной стоимостью. Поэтому предлагаем вам краткий обзор синих смазок, которые заслуженно считаются лучшими в соотношении «цена/качество».
Полинтекс EP-2
Многоцелевая полимочевинная смазка с мягкой однородной консистенцией. Термостойкая и обеспечивает отличный антизадирный эффект.
Первое место в общем рейтинге синих смазок обеспечили смазке ее стабильная работоспособность в температурном диапазоне от -30 до +180˚С и при высоких нагрузках, увеличенный межсервисный интервал и многоцелевое использование. Смазка отлично показала себя при обслуживании пар трения и подшипников промышленных механизмов, авто- и мототранспорта, спецтехники и сельскохозяйственных машин.
Демонстрирует высокую водостойкость и термоокислительную стабильность, стойко выдерживает воздействие многих агрессивных сред. Механически стабильна. Сопротивляется вымыванию и сбрасыванию. Отличается улучшенной несущей способностью и не склонна к влагоупрочнению. Надежно защищает металлы от коррозии и обеспечивает стойкий антифрикционный и противоизносный эффект.
При многочисленных достоинствах, Полинтекс ЕР-2 является продуктом с оптимальным соотношением цены и качества. В сочетании с ее улучшенными реологическими и защитными характеристиками это и определяет ее неоспоримое лидерство среди различных брендов и марок. Благодаря полимочевинному загустителю работает в несколько раз дольше обычных литиевых смазок.
Mobilgrease XHP 222
Литиевая пигментная смазка, созданная на минеральной дисперсной основе и характеризующаяся очень большим сроком службы. Работоспособна в расширенном температурном интервале и стойко выдерживает ударные и удельные нагрузки, скоростной фактор и вибрации.
Может использоваться при температурах до +150˚С. Паро- и водостойкая. Демонстрирует хорошую адгезию к металлам и отменные антикоррозионные и противозадирные качества. Mobilgrease XHP 222 эффективно минимизирует коэффициент трения, отводит тепло из контактной зоны и снижает износ. Находит обширную сферу применения и часто используется в морском деле, промышленном инжиниринге, аграрном комплексе и строительстве для обработки подшипников качения и скольжения, шарниров и зубчатых передач, гибких валов и тросов в оболочке, редукторов и поворотных узлов.
Основные характеристики и свойства Mobilgrease XHP 222 очень схожи со смазкой Полинтекс. Но производители высоко оценивают свой продукт и деликатно обошли вопрос его морозостойкости. Порог низких рабочих температур просто не указывается, что несколько ограничивает ее потенциал. Однако, это все равно не мешает смазке занимать почетную вторую строчку в ТОП-5.
Лукойл Термофлекс EP-2
Универсальная высокотемпературная смазка, формула которой разработана на органическом масле с введением kLi-мыла и оригинального комплекса присадок. Характеризуется высокой термостойкостью и прекрасными антикоррозионными свойствами.
Для Лукойл Термофлекс EP-2 свойственна улучшенная адгезия, стойкость к воздействию влаги и способность быстро формировать пленку, инертную к вымыванию, сбрасыванию и вибрациям. Она работоспособна в интервале температур -30 до +160˚С и при высоких ударных нагрузках. Отличается большим периодом меджусмазочной замены материала и стойким антифрикционным эффектом.
Вышеперечисленное определило ее обширное применение при обслуживании зубчатых передач, ступичных подшипников и пар трения электрических машин, лесоперерабатывающего оборудования, легкового, грузового и спецтранспорта. Лукойл Термофлекс EP-2 прекрасно зарекомендовала себя в горной отрасли и в строительстве. Поэтому она заслуженно занимает третью позицию в рейтинге.
G-Energy Grease LX EP 2
Российская термостойкая смазка, разработанная на нефтяном масле и коллоидно стабилизированная комплексным Li-мылом. Содержит пакет оригинальных антизадирных присадок и отличается оптимальным соотношением цены и качества.
Смазка механически стабильна и обеспечивает довольно хороший уплотняющий и антифрикционный эффект. Она не сбрасывается и не вымывается. Характеризуется термоокислительной стойкостью и водостойкостью. Работает с длительным интервалом межсервисной замены и сохраняет свои свойства в диапазоне от -30 до +160˚С. Эффективно предупреждает коррозию и минимизирует износ.
Может использоваться для обслуживания автотранспорта и для смазывания подшипников качения и скольжения, узлов и пар трения различного оборудования промышленного, строительного и сельскохозяйственного назначения. G-Energy Grease LX EP 2 стоит дешевле, чем синие смазки импортного производства, но частично уступает им в своих эксплуатационных качествах.
Divinol Lithgrease 2B
Многоцелевая консистентная смазка, созданная на масляной дисперсной основе высокой степени очистки и загущенная k-Li загустителем. Характеризуется хорошей термической стойкостью и довольно высокой несущей способностью.
Divinol Lithgrease 2B рассчитана на работу в интервале температур от -30 до +150˚С. Водостойкая и устойчиво сопротивляется сбрасыванию и вымыванию. Смазка эффективно защищает металлические поверхности от образования оксидной пленки, коррозии, механического и абразивного износа.
Рекомендована для смазывания подшипников качения и скольжения электрических машин и вентиляционно-компрессорного оборудования, автомобильных ступиц и крестовин. Но при всех достоинствах продукт уступает вышеперечисленным аналогам в защитных свойствах. И к тому же цена на смазку не обоснованно завышена.
Синие смазки
К подшипникам и деталям предъявляются повышенные нагрузки. На помощь приходит синяя смазка, смазывающая трущиеся детали в широком диапазоне температур под воздействием факторов агрессивной среды. Увеличивает срок эксплуатации деталей и механизмов в оборудовании, на транспорте.
Синяя смазка – пластичный материал для снижения трения, не теряющий эксплуатационных качеств в агрессивной среде. Применяется в разных температурных режимах.
Первыми производителями стали компании Chevron и ExxonMobil в конце прошлого столетия. Отечественные и зарубежные производители выпускают товар с разносторонним химическим составом.
Синий цвет – маркетинговый ход, улучшает вид материала. Получается из-за добавления красителя для удобства распознавания. На качество материала он не влияет. Изделие удерживается на вертикальной плоскости, герметизирует узлы. Применяется в транспорте, оборудовании.
Химический состав
Покупая синюю смазку обращается внимание на эксплуатационные качества. В пластичной смазке находится:
- базовая основа (минеральное, синтетическое, полусинтетическое) масло в объёме 70-90 %;
- загуститель в виде разного вида мыла 10-15%;
- противозадирные, антикоррозионные присадки и добавки 5%;
- для дополнительных свойств добавляются герметизирующие и антифрикционные средства.
От качества компонентов, их соотношения зависят рабочие свойства синих смазок.
При выборе обращается внимание на прочность вещества, ее липучесть к обрабатываемой поверхности.
Важным показателем смазок синего оттенка является температурный режим применения, в котором вещество обладает заявленными техническими характеристиками. Стоит учитывать механическую стабильность изделия при разных скоростях вращения подшипников, ударных нагрузках.
Виды
Появление смазочных материалов синего цвета связано с универсальностью продукта. Современные технологии создают механизмы, работающие при высоких нагрузках в различных температурных режимах под воздействием влаги и другой вредной среды.
Смазка 158 — относится к видам синего цвета.
Синяя смазка используется в подшипниках, вращающихся на малых, средних, высоких оборотах, при ударных нагрузках. Рассмотрим предлагаемый продукт, опишем каждый экземпляр в отдельности.
EFELE MG-213
Является синей минеральной смазкой. Выполнена на основе комплекса литиевого мыла. В состав включены противозадирные присадки. Имеет эксплуатационные качества:
- применяется при больших нагрузках и температуре от -30°C до +160°C;
- высокая несущая способность (нагрузка сваривания до 2800 H);
- работает во влажной среде, противостоит коррозии;
- устойчива к смыванию водой, обладает механической стабильностью;
- температура выделения капель +250°C;
- имеет длительный срок службы, отвечает требованиям безопасности.
Синяя смазка эффективна во вращающихся узлах автомобилей, сельхозтехники, подъемно-транспортных машин. Используется в промышленном оборудовании, работающем в тяжелых условиях. Наносится на чистые, смазывающие металлические элементы. Применяется в условиях агрессивной окружающей среды. Не боится соленой, холодной и горячей воды.
Реализуется в пластиковых дозаторах по 10 гр, картриджах по 400 гр, банках по 800 гр, ведрах по 5 или 15 кг. Срок годности 4 года с даты изготовления. Хранится в темном месте при температуре до +40°C.
MOBIL GREASE XHP 222
Синяя пластичная смазка долгосрочного применения. Отличается своей универсальностью. Сделана на основе литиевого мыла с парафиновым базовым маслом. Имеет химическую устойчивость, гарантирует обрабатываемым элементам защиту от коррозии. Ее уникальность состоит в следующем:
- рабочая температура от -30°C до +175°C;
- высокая устойчивость к вымыванию, включая морскую воду;
- обеспечивает превосходную липкость, отличная адгезионная способность;
- надежно защищает оборудование при ударных нагрузках, высоких скоростях скольжения;
- температура падения капель +280°C;
- при правильном применении является безопасной.
Применяют смазку на разном оборудовании в условиях воздействия неблагоприятной среды. Широко используется на автомобильном, водном и железнодорожном транспорте, электрическом оборудовании. Качественно смазывает подшипники ступиц, колес и других механизмов. Защищает детали от воздействия влаги. Обладает превосходными техническими характеристиками, особенно в верхнем температурном диапазоне. При хранении недопустимо попадание прямых солнечных лучей. Реализуется в емкостях разного объёма.
LUKOIL THERMOFLEX EP-2
Синяя многоцелевая смазка российского производства. В ее основу входит литиевое мыло, смесь из минеральных масел и присадок. Имеет отличные трибологические характеристики:
- рабочая температура от -30°С до +160°С;
- умеренная мягкая текстура, гомогенная структура;
- хорошая адгезия и водостойкость;
- устойчива к ударным нагрузкам, вибрации;
- защищает детали от коррозии, механических повреждений;
- температура образования капель + 260°С;
- отличается продолжительным сроком эксплуатации, проста в применении.
Отлично защищает трущиеся детали от преждевременного износа. Замечательно подходит к русской технике, наносится на сухую металлическую поверхность. Используется во всех видах транспорта, включая морской и железнодорожный, а также гусеничную технику. Хорошо себя зарекомендовала в промышленном оборудовании. Хранят смазку в герметичной упаковке. Имеет небольшую стоимость в сравнении с аналогами иностранного производства.
G-Energy Grease LX EP 2
Универсальная синяя смазка. Создана из минерального масла, комплексного литиевого мыла и противозадирных присадок. Используется для смазки трущихся элементов подшипников в разных видах транспорта и промышленного оборудования. Имеет следующие характеристики:
- диапазон температуры применения от -30°С до +160°С;
- температура появления капель +250°С;
- достаточная устойчивость к окислению;
- высокоэффективная защита деталей при разных температурах;
- великолепные уплотняющие свойства;
- механическая стабильность материала при ударных нагрузках, на различных скоростях вращения деталей.
Применяют смазку в ступичных подшипниках и других узлах трения. Работает в условиях агрессивной среды, повышенной влажности. Используется в легковом и грузовом транспорте. Хорошо себя зарекомендовала в машиностроении, электрооборудовании. Имеет продолжительный срок применения. Стабильна под воздействием холодной и горячей воды, агрессивной среды.
Divinol Lithogrease 2 B
Синяя литиевая техническая смазка. Отличается эксплуатационными качествами:
- рабочая температура в диапазоне -30°С до +160°С;
- точка падения капель +220°С;
- водостойкая, защищает обрабатываемые поверхности от коррозии;
- обеспечивает хорошую смазку трущихся деталей, предотвращает преждевременный износ подшипников;
- эффективна при больших нагрузках ударного и скоростного воздействия.
Используется в электродвигателях, генераторах. Хорошо себя зарекомендовала при обработке ходовой части транспортных средств, от мотоциклов и автомобилей до гусеничных тракторов. Повышает срок эксплуатации узлов и механизмов. При соблюдении правил применения отвечает критериям безопасности. Имеет средние технологические характеристики при достаточно высокой цене. Страна производитель – Германия.
ВНИИСМ 222
Синяя смазка высокого качества отечественного производителя. Создана на комплексно-литиевой основе. Улучшает эксплуатационные характеристики оборудования, увеличивает срок службы трущихся узлов и механизмов. Имеет следующие особенности:
- температурный диапазон от -30°C до +180°C;
- точка выделения капель + 250°C;
- предназначается для круглогодичного использования;
- надежно защищает смазываемое оборудование в разных режимах эксплуатации;
- хорошо прилипает к поверхности, противодействует влажной среде.
Используется в разных транспортных средствах, от велосипедов до грузовых автомобилей и техники промышленного назначения. Имеет незначительную стоимость. Не содержит опасных веществ. Хранится в темном месте при комнатной температуре.
Выбирают синюю смазку в зависимости от ее чистоты и эксплуатационных качеств. В статье расположены изделия по рейтингу от наилучшего товара до изделия с незначительным ухудшением характеристик. За основу бралось качество и цена. Синий цвет подчеркивает универсальность продукта. Удачного применения!