Воздухозаборник на патрик
Решил заняться для себя новым делом, правда закончить время не хватает. Как говориться дурная голова рукам покоя не даёт. Воздухозаборник на капот, не покупной маленький, а сам из своей головы, с помощью рук. Почитал в инете как делается стеклопластик, купил пенопласт, рулон стеклоткани и спец. клея. Сделал заготовку из пенопласта, на всё про всё ушло около 2-х часов. Потом клей+стеклоткань, и всё понеслось. Накрыв форму пенопласта двумя слоями стеклоткани (только она у меня очень тонкая), и закрепил стеклоткань металлическими скобами, промазал первый раз клеем. Клей использовал для ремонта пластиковых бамперов, похож на нашу эпоксидку, но более жидкий. Далее накладывал слой за слоем стеклоткань, промазывая каждый слой клеем. Да и всё это происходило не за один день, так сразу всё не положить не получиться, надо давать клею и форме будущего воздухозаборника высохнуть. Клей сохнет примерно 24 часа. Но так как у меня стеклоткань тонкая, я положил примерно слоев 20. Толщина у вас должна получиться не менее 2,5-3 мм. После высыхания пенопласт извлек из формы и сейчас нахожусь на стадии подгонки по месту жительства данного девайса.
04.08.13 — Вчера начал следующий этап подгонки, самый интересный. Подогнать полученную форму на капот. Чтобы щели были меньше, капот не имеет прямой формы в месте установки, поэтому я решил использовать «Полиморфус», это пластик, использование которого можно посмотреть на сайте этого не хитрого и интересного материала. (www.polymorfus.ru).
Я даже переписывался с изготовителями этого материала, так как был интересен вопрос, как будет себя чувствовать «Полиморфус» на солнце и капоте автомобиля. На что мне ответили «всё должно быть хорошо, требуется только наложить шпаклёвку и краску. Но и после установки на капот попросили прислать фото, так как использование материала было только внутри салона.
Так как при промазывании и накладывание ткани я не сделал большого акцента на углы пришлось добавлять полиморфус. (см. фото). Конечно добавлял и там где считал нужным, чтобы придать жёсткость конструкции. Уложил на капот поставил ведерко с пластиком, и аккуратно подкладывал под низ суперпластик, чтобы придать форму капота. Дал высохнуть, снял, и начал обрабатывать вручную, от болгарки пластик греется и становиться мягким. А сейчас надо добраться до работы и взять маленькую шлиф-машинку, для обработки отверстий. Но вот пока все, кода доберусь до гаража продолжу описывать с фото.
4 августа 2013 Метки: тюнинг
Воздухозаборник
Ну вот и первый девайс установил . Заменил сальник в заднем колесе, колодки еще походят . Передний бампер конечно под замену . Пластик у таких бамперов — колется . Бампер скорее всего буду заказывать клеянный из стекловолокна . Он довольно таки крепкий . Сделал сегодня заказ на финский полиуретан и аморты КАЯБА . Так что буду ждать . Потихоньку буду всё закупать, чтоб потом в течении недели всё собрать . Точно пока не определился с боди- лифтом, но если и решусь однозначно будет 50 мм .
September 3, 2016 Tags: tuning
UAZ Patriot 2013, engine Gasoline 2.7 liter., 128 h. p., AWD drive, Manual — tuning
Comments 18
Only registered users can participate in discussions.
А сколько такой стоит и где заказывать?
Он лежит практически в каждом УАЗ- магазине .Зема, в Донском на въезде, магазин.
Благодарю!Может как нибудь встретимся, пообщается про машину, а то я совсем новичок с Уазом)))
Всегда рад . Увидемся и друзей у тебя будет море, всему своё время .
Когда очередная встреча?
Ну я сегодня уеду на вахту на неделю, через понедельник .
А у меня он весь кривой. Прилегает только передняя часть. Задняя мм 5 не достает до кузова! Пришлось на али заказывать резинку побольше и ею компенсировать. Родная резинка, кстати, была короче корпуса на пару см и была щель вообще резиной не закрытая. В общем как всегда на уаз-дешево, но допиливай сам.
Вещь для меня в первую очередь чисто практическая . Решил установить потому, что зимой при чистке снега во время прогрева родная решётка естественно забивается снегом, который превращается в лёд. Поток воздуха ограничивается, что влияет на обдув стёкол. Начинаешь его выковыривать. Так же это происходит во время снегопада, особенно при околонулевых температурах, когда снег сырой. Дополнительно при установки резинку промазал герметиком. Пришлось немного повозиться, т-образный кронштейн выскакивал из решотки с №-ой попытки удалось установить. Симпатично смотрится, правда резинка потрескалась вскоре.