Тесла чья машина страна производитель

Кто на самом деле создал Tesla Motors: краткая история компании в картинках

Сегодня компания Tesla ассоциируется с новым идолом современности Илоном Маском, но мало кто знает, что компанию на самом деле основал не он. Интерес к инновационным автомобилям растет по мере того, как компания выпускает новые модели со все более невероятными возможностями. Но кто на самом деле повинен в успехе Tesla? В этом разобрались в редакции TechCrunch.

Компания Tesla была основана в июле 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннином. Именно они пытались развивать зарождающийся автоконцерн, пока в 2004 году Илон Маск не вложил в компанию $7,5 млн в раунде А. Тогда-то он и возглавил совет директоров компании.

В феврале 2005 года Илон Маск сделал очередное вливание в Tesla — на этот раз в размере $13 млн — компания как раз занималась разработкой ранее анонсированного автомобиля Tesla Roadster. Позже в 2007 году компания подняла еще $40 млн в раунде С от Маска и венчурного фонда Technology Partners.

11 июля 2005 года Tesla подписала контракт с английским авто-производителем Lotus на изготовление готовых автомобилей без трансмиссии, которые и стали Tesla Roadster.

19 июля 2007 года СЕО компании Мартин Эберхард вместе с главой совета директоров Илоном Маском представили первую модель Tesla на закрытой вечеринке в аэропорту Санта Моника. С этого момента Tesla — официально автомобильная компания.

Вскоре Tesla оказалась в тяжелой ситуации. Компания прогорала и нуждалась в новом лидере. В декабре 2007 года Зеев Дрори, успешный хай-тек предприниматель и менеджер, становится СЕО и президентом компании. Под его началом 10% персонала было уволено, чтобы сделать компанию прибыльной. Однако Дрори недолго пробудет главой Tesla.

В октябре 2008 года Маск уговорил Дрори стать вице-президентом компании, но уже в декабре тот покинул эту должность. За этот период Маск просадил $70 млн собственных денег на Tesla.

Tesla продала 2250 моделей Roadster с 2008 по 2012 год. Это было непросто. Компания изо всех сил старалась выполнить заказы в срок, попутно убеждая потенциальных клиентов в реальности заявленных возможностей авто. Участие в британском шоу Top Gear не помогло в этом.

В седьмой серии 12 сезона Top Gear ведущий Джереми Кларксон тестирует Roadster и критикует ее в пух и прах, подчеркивая, что автомобиль прошел всего 55 км. Tesla судится с ним за клевету, но проигрывает процесс.

30 июня 2008 года Tesla анонсирует Model S со стартовой ценой от $50 000 и салоном на семь человек. Она должна была стать «доступной» моделью для всей семьи.

19 мая 2009 года Tesla заключает стратегическое партнерство с немецким автомобилестроительным концерном Daimler AG, который покупает 10% в компании за $50 млн.

В июне 2009 года Tesla взяла в кредит $465 млн у Министерства энергетики США. Компания выплатила долг в мае 2013 года, на девять месяцев ранее срока.

29 июня 2010 года Tesla заработала $26 млн при первичном размещении акций на бирже, став первой в Америке публичной автокомпанией после Ford, которая вышла на биржу в 1956 году. С момента выхода на IPO акции компании Tesla выросли на 1229%.

Tesla анонсирует первый паркетник и полноприводный автомобиль 9 февраля 2012 года. Он называется Model X, и должен появиться на рынке в 2015 году. Модель заявлена с впечатляющими дверями-бабочками в базовой комплектации.

В 2012 году Tesla без шума начала строительство сети электрозаправок в Калифорнии. К моменту анонса в 2012 году сеть Superchargers насчитывала уже шесть готовых станций. Сегодня их более 200 по всему миру, а их распределение позволяет владельцам Model S пересечь всю территорию США.

К 2013 году Tesla развивалась вполне стабильно, но компанию поджидал сюрприз. Сразу три седана Model S загорелись в ходе дорожных происшествий. Компания незамедлительно решила проблему и заявила, что автомобили концерна отныне надежны, но удар по репутации уже был нанесен. Акции компании упали более чем на 20%.

По прошествии тяжелого 2013 года, в 2014-м Tesla, наконец, нашла свою нишу. Цена акций компании взлетела на 47% с момента падения из-за пожаров в автомобилях Model S. К июлю 2014 года Tesla продала 28 500 Model S и сейчас активно работает над новыми моделями.

15 июля 2014 года Telsa объявили, что следующий автомобиль будет называться Model 3. Цена стартует от $35 000.

Новую версию полноприводного седана Model S компания выпустила на днях. Главное отличие от стандартной Model S — наличие новой силовой установки, состоящей из двух электромоторов. Максимальная скорость электрокара составляет 250 км/ч, а запас хода вырос на 16 км и составляет 443 км.

В полной комплектации автомобиль оснащен системой полуавтономного управления, состоящей из камеры и ультразвукового радара. Теперь общественность замерла в ожидании полностью автономной модели, которую Илон Маск обещает выпустить в ближайшие 5-6 лет.

Tesla

Tesla (ранее Tesla Motors) – американская компания, производитель электромобилей и (через свой филиал SolarCity) решений для хранения электрической энерги и, базирующаяся в Пало-Альто, Калифорния. Названа в честь всемирно известного электротехника и физика Николы Теслы .

Продукты Tesla включают электромобили, аккумуляторы для хранения энергии от дома до электросети, солнечные панели и солнечную черепицу, а также другие сопутствующие товары и услуги.

В 2019 году Tesla стала самым продаваемым в мире производителем легковых электромобилей с подключаемыми модулями и аккумуляторами с долей рынка в 17% сегмента подключаемых модулей и 23% сегмента электрических аккумуляторов.

Порты Дании присоединились к забастовке рабочих Швеции против Tesla. Началась блокадаTech
Tesla подала в суд на профсоюзы Швеции. Они задерживают поставку номеровTech
В Китае женщина подала в суд на Tesla из-за «отказа тормозов». Компания выиграла делоTech

В 2020 году Tesla поставила 499 550 автомобилей.

Генеральный директор – Илон Маск.

Инвесторы компании. Среди инвесторов компании – основатели Google Ларри Пейдж и Сергей Брин, основатель и президент компании eBay Джефри Сколл, Daimler AG , Toyota (инвестировала около $50 млн) и Илон Маск. На первом этапе больше всех вложил Илон Маск – $ 70 млн, заработанных на продаже своей доли в PayPal .

Капитализация . За 2020 год рыночная стоимость компании выросла в восемь раз. 6 января 2021 года Tesla оценивали в $800 млрд, р ыночная капитализация Tesla превосходит 9 крупнейших автопроизводителей вместе взятых.

В 2020 году cуммарная чистая прибыль компании составила $721 млн по сравнению с чистым убытком в $862 млн в 2019 году.

Производственные мощности. Tesla Factory – завод во Фримонте, Калифорния. Ранее назывался NUMMI – был совместным предприятием General Motors и Toyota, был открыт в 1984 году; Tesla Motors купила его у Toyota в 2010 году за $42 млн.

Завод аккумуляторов Gigafactory 1 в Неваде – самый большой в мире – будет с 2020 года производить для электромобилей 500 тыс батарей.

Завод Tesla в Шанхае – первый за пределами США, официально открылся в январе 2020 года.

Компания проводит крупноузловую сборку Tesla Model S в Тилбурге, Нидерланды. Второй зарубежный завод Tesla появится в Германии. 13 февраля 2020 года Tesla начала подготовку к строительству своего первого европейского завода по производству электромобилей.

Модели автомобилей. По состоянию на март 2020 года Tesla предлагает четыре модели автомобилей: Model S, Model 3, Model X и Model Y. Первый автомобиль компании, Tesla Roadster первого поколения, больше не продается.

История. Компания Tesla (основанная как Tesla Motors) была зарегистрирована 1 июля 2003 года Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом. Ян Райт был третьим сотрудником Tesla, присоединившимся к ней несколько месяцев спустя. В феврале 2004 года трое основателей привлекли инвестиции в размере $ 7,5 млн, при этом Илон Маск внес $ 6,5 млн. Маск стал председателем совета директоров и назначил Эберхарда генеральным директором.

Целью Tesla было начать со спортивного автомобиля премиум-класса, ориентированного на первых пользователей, а затем перейти к более массовым автомобилям, включая седаны и доступные компактные автомобили. Прототипы первого автомобиля Tesla были официально представлены публике 19 июля 2006 года в Санта-Монике (Калифорния).

В 2006 году Маску удалось, проведя несколько раундов финансирования от инвестиционных фондов и известных предпринимателей (включая соучредителей Google), привлечь $ 100 млн. В результате Tesla начала производство своей первой модели Roadster в 2008 году.

Tesla Roadster, первый автомобиль компании – это первый серийный автомобиль, использующий литий-ионные аккумуляторные батареи и первый серийный электромобиль с запасом хода более 200 миль (320 км) на одной зарядке. Спортивная модель разгоняется от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3,7 секунды и, согласно экологического анализа Tesla Motors, вдвое энергоэффективным за Toyota Prius. Начиная с 2008 года до марта 2012 Tesla Motors было продано более 2250 родстеров в 31 стране.

26 марта 2009 года Tesla Motors представила полностью электрический седан.

В январе 2010 года Tesla получила от Министерства энергетики США заём в размере $ 465 миллионов, который компания погасила в 2013 году. В мае 2010 года Tesla начала строительство фабрики во Фримонте (Калифорния) для производства Model S.

29 июня 2010 года Tesla начала первичное публичное размещение акций (IPO) на NASDAQ, став первой американской автомобильной компанией, осуществившей IPO, после Ford Motor в 1956 году. Это дало компании доступ к крупнейшему источнику финансирования.

В июне 2012 года Tesla начала производство своего второго автомобиля – Model S. В июле 2017 года Tesla начала продавать седан Model 3.

В мае 2017 года Илон Маск представил план развития компании, предусматривающий добавление в линейку электромобилей и грузовика.

В 2019 году Tesla выкупи ла производителя батарей Maxwell, сумма сделки составила примерно $ 218 млн.

14 марта 2019 года была презентована новая Tesla Model Y. Серийный выпуск предполагается в 2021 году.

В ноябре 2020 года Tesla, Uber и ещё 26 американских компаний учредили организацию Zero Emission Transport Association (ZETA), которая будет лоббировать увеличение количества электромобилей в США. Ассоциация будет выступать за изменения в национальной политике, которые подтолкнут отрасль к полному переходу на электромобили в секторах транспорта лёгкой, средней и большой грузоподъёмности к 2030 год у.

You are using an outdated browser. Please upgrade your browser to improve your experience.

Чья компания тесла что за страна. История компании Tesla

Tesla Motors — компания, производящая электромобили и их комплектующие, основанная пионером этой области (а также пионером сферы космического туризма и космической коммерции) Элоном Маском. Среди инвесторов компании числятся Ларри Пейдж и Сергей Брин, владельцы корпорации Google. Основная задача компании — сделать электромобили доступными для пользователей среднего ценового сегмента; снизить зависимость от бензиновых двигателей, и следовательно, выхлоп газов. Задача Элона Маска — доказать, что на электричестве можно ездить. Среди последних заявлений Маска — Tesla ценой в 20 тысяч долларов за пару лет.

К слову, Маск хочет выкупить все акции компании, когда они достигнут цены 420 долларов за штуку. Это намного выше цены рынка. Оценка компании в таком случае составляет 82 миллиарда долларов. Предприниматель говорит, что деньги уже нашел, но сбрасывать текущих инвесторов не собирается.

Главные материалы

Всего два месяца назад Tesla подала иск против бывшего сотрудника по имени Мартин Трипп. В соответствии с иском и ремарками Илона Маска, Трипп попытался саботировать производственную линию и даже хотел скрыться с проприетарными данными компаниями. Между тем, Трипп рассматривает себя как своего рода срывателя покровов и утверждает, что Tesla использует сомнительную тактику, чтобы увеличить объемы производства Model 3. Более того, Трипп смело утверждает, что Tesla отгрузила неисправные батареи, и что Model 3, вследствие этого, представляет опасность на дороге.

Сегодня компания Tesla ассоциируется с новым современности Илоном Маском, но мало кто знает, что компанию на самом деле основал не он. Интерес к инновационным автомобилям растет по мере того, как компания выпускает новые модели со все более возможностями. Но кто на самом деле повинен в успехе Tesla? В этом разобрались в редакции TechCrunch.

Новую версию полноприводного седана Model S компания . Главное отличие от стандартной Model S — наличие новой силовой установки, состоящей из двух электромоторов. Максимальная скорость электрокара составляет 250 км/ч, а запас хода вырос на 16 км и составляет 443 км.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам.

Компания Tesla Motors (Тесла Моторс) была основана в 2003 году в США. Основным направлением организации является изготовление автомобилей, работающих на электродвигателе. Не стоит думать, что электромобили Tesla Motors – это маленькие, уродливые, больше похожие на картинг автомобили, ведь это совсем не так. Компания выпускает полноценные машины с великолепным дизайном, который ничуть не уступает бензиновым аналогам.

Автомобили Tesla Motors отличаются от обычных машин только высокой экологичностью. Их двигатель работает исключительно на электрической энергии и не производит никаких вредных выбросов в атмосферу.

История появления Tesla Motors Inc

История этой компании началась с желания инженера Мартина Эберхарда создать машину, которая могла бы ездить не хуже спортивного авто, но при этом иметь малый расход. Такая идея воплотилась в изобретении двигателя, работающего на аккумуляторной батарее. Основатели PayPal и Google предложили спонсировать проект, что и привело к созданию Tesla Motors.

Глобальная корпоративная штаб-квартира Тесла в Пало-Альто, Калифорния

Эта организация первой за последние полвека публично разместила акции в первичном порядке. Их котировки поднимаются, о чем свидетельствует аналитическая статистика динамики.

Автомобиль Tesla Model S

Столь быстро начав свою деятельность в США, сразу же заработав немалые деньги, компания приступила к выпуску новых моделей электрических автомобилей. На сегодняшний день их три. Tesla Motors в России в настоящий момент представлена только одним автомобилем – это седан Model S. Довольно большой и просторный электромобиль имеет современный агрессивный дизайн.

мы рассматривали главное детище Илона Маска — компанию SpaceX . Но широкой публике американский предприниматель известен как глава минимум двух компаний: Tesla и SolarCity (на самом деле, компания основана двоюродными братьями Маска). Со SpaceX сомнений не возникает — она действительно основана и взращена Маском с нуля. А вот с Tesla все намного запутанней и сложнее. Итак, сегодня мы поговорим о том, откуда появилась и чего добилась Tesla Motors , или просто — Tesla .

До Маска

Идея создать автомобиль с электрическим двигателем появилась раньше, чем первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Сам Никола Тесла не оставлял идеи создать автомобиль на электронной тяге путем переоборудования уже имевшихся моделей. Но в те времена идея Николы Тесла, что называется, «не взлетела».

До появления Tesla на рынке, электромобилям отводилась роль гольфкаров и машин для ярых поклонников экологии. Электрический двигатель был экологичнее, потому что не выбрасывал в атмосферу продукты сгорания топлива. На этом его плюсы заканчивались. И запас хода, и скорость, и разгон — по всем статьям электродвигатель проигрывал внутреннему сгоранию. Но не было таких фундаментальных противоречий в науке и бизнесе, которые мешали электрокарам подняться до уровня массового потребления. Нужно было только соединить имевшиеся технологии. И нашлись те, кто смог это сделать.

В основе всего успеха Tesla стоят два человека — инженеры Марк Тарпеннинг и Мартин Эберхард. В реализации проекта быстрого и мощного электрокара нашли выражение их личные идеи. Марк был поборником экологии, а Мартин всегда мечтал о спортивной машине, которая при этом не поедала бы литр топлива на 8 километров.

Тарпеннинг и Эберхард познакомились в 90-е годы в Калифорнии, на встрече у их общего знакомого Грега Ренда. Марк и Мартин напоминали двух персонажей ситкома: говорливый и энергичный Эберхард отлично дополнял скромного и сдержанного Тарпеннинга. Вскоре они начали работать вместе.

Изначально их компания предоставляла консалтинговые услуги фирмам, которые занимались дисковыми накопителями данных. Вскоре они переключились на еще не занятый рынок электронных книг, которые у нас называют «читалками». Весной 1997 года Эберхард и Тарпеннинг основывают NuovoMedia и отлаживают производство своих Rocket eBook. Быстро поймав волну успеха, они продают свое детище Gemstar-TV Guide, заработав 187 миллионов долларов.

На пути к электрокару

В ходе своей консалтинговой деятельности и производства электронных книг, им в голову пришла важная мысль: «Где еще можно использовать усовершенствованные электронные батареи?» Ответ пришел сам, когда Эберхард захотел купить спорткар. Так два друга-предпринимателя решили вложить свои силы и деньги в создание электромобиля.

На момент начала нулевых уже были попытки несерийного производства быстрых автомобилей с электронным приводом. Эберхарду на глаза попалась маленькая желтая машина Tzero от калифорнийской компании «AC Propulsion». Она была полностью электронной, при этом имела разгон как у «Ламборгини». Эберхард напал на нужный след.

Тарпеннинг и Эберхард очень точно увидели, каким потенциалом не пользуется автомобилестроение, игнорируя литий-ионные аккумуляторы. Сейчас такие аккумуляторы стоят в большинстве ноутбуков и смартфонов, но для автомобильных гигантов начала нулевых эта технология никак не увязывалась с машинами. Основной тип аккумуляторов, которые рассматривали компании, свинцово-кислотные, были уже отживающей свой век технологией, в которой не происходило прорывов почти сотню лет. Действительно, с теми мощностями и кпд, которые выдают свинцово-кислотные батареи, о каких-то новых способах применения говорить не приходилось.

Эберхард и Тарпеннинг решили создать автомобиль с асинхронным двигателем и литий-ионным аккумулятором.

Асинхронный двигатель преобразует энергию электрического переменного тока в механическое вращение. В самом упрощенном варианте асинхронный двигатель представляет из себя статор и ротор. Статор — полный цилиндр, образованный из наложенных друг на друга пластин-электромагнитов. На внутренних стенках статора находятся медные катушки, которые при подаче электротока производят переменное магнитное поле (полюса меняются в зависимости от периода подачи тока). Ротор также представляет собой цилиндр с электромагнитами и валом в центре. Он помещается в центр статора и вращается за счет смены полюсов магнитного поля. Такие двигатели часто используют в домашних вентиляторах.

Использование асинхронного двигателя сразу исключает целый ряд деталей, необходимых классическому автомобилю: карданный вал, громоздкий мотор, выхлопная система, бензобак и прочее. По большому счету, электрокару с таким двигателем нужна батарея, электродвигатели для основных колес, система охлаждения и управления. Но на пути к рабочему варианту Эберхард и Тарпеннинг столкнулись с целым рядом проблем.

В 2003 году Мартин и Марк, полные решимости создать машину с асинхронным двигателем и литиево-ионным аккумулятором, создают свою компанию. Имя было решено взять такое, чтобы не ассоциировалось с «беззубым» экологическим названием, а сразу настраивало на скорость, прорыв. Решение пришло само — компанию назвали Tesla Motors, в честь изобретателя асинхронного двигателя.

Сложности автомобилестроения

Ни Эберхард, ни Тарпеннинг не имели опыта в автомобилестроении. Они оба подозревали, что создать автомобиль несколько сложнее, чем электронную книжку, но реальный объем задач поразил их.

В автомобильной индустрии современности не принято создавать все детали машины, от выхлопной трубы до бампера, самостоятельно. Гораздо проще и удобнее отдать часть производства на аутсорс. Основатели Tesla Motors пошли дальше и решили весь свой проект реализовать на производственных мощностях британского Lotus’а.

Эберхард с Тарпеннингом решили, что будут производить и в чем будет главная «фишка» их нового детища. Они составили бизнес-презентацию для инвесторов, которая предлагала нереальное: быстрый и производительный электрокар. Оставалась одна очень важная часть — инвестиции. Изначально удалось собрать кое-какие средства от родственников и малых инвесторов. Серьезные вложения еще предстояло поискать. И тут на горизонте появился он.

Маск приходит в Tesla Motors

Тарпеннинг с Эберхардом увидели выступление Маска в Стенфорде еще в 2001 году. К 2004 году Маск был молодым миллионером, продавшим PayPal, и основателем собственной компании SpaceX.

Эберхард и Ян Райт, еще один «отец» Tesla Motors, договорились с Илоном Маском о встрече в Лос-Анджелесе, где располагался головной офис SpaceX. По поводу будущего проекта существовали разногласия, и Маск изначально сильно сомневался насчет вложений. Однако в некоторых вещах инженеры Tesla и Маск были солидарны: электрокар должен быть мощным, красивым, быть не просто чуть лучше, а стать прорывом и наконец похоронить бензин. Уже после прибытия на переговоры Тарпеннинга, Маск соглашается участвовать в Tesla Motors и вкладывает 7,5 миллиона долларов. Помимо него, в проект позже вложились Google, eBay, а также Daimler с Toyota. Но самая большая доля принадлежала Маску, и он стал председателем правления Tesla Motors.

Первый автомобиль, который предполагалось собрать, назывался Tesla Roadster. Как уже было сказано, его основные компоненты производились в Калифорнии, но конечный автомобиль собирался на заводах в Великобритании.

Как известно, дьявол кроется в мелочах, и в многострадальной истории Roadster эта поговорка подтвердилась. Каждая доработка, изменение дизайна, даже занижение порога добавляло от нескольких дней до нескольких месяцев к срокам поставки первых автомобилей на рынок.

Изначально Tesla удалось громко заявить о себе на рынке, в том числе благодаря пиар-компании с голливудскими знаменитостями: Леонардо Ди Каприо, Джорджем Клуни и Арнольдом Шварценеггером. Была создана концепция «Подписи первой сотни» — первые сто заказавших получали автомобиль с табличкой, на которой были подписи Эберхарда, Маска и Тарпеннинга. Таким образом Tesla заявили о себе, но за этим должно было стоять исполнение заявленного.

А тем временем создание конечного продукта все тянулось и тянулось. Эберхард планировал отгрузить первые образцы к 2006 году, но сделать это удалось лишь в 2008. Недобрую роль сыграло и его соперничество с Маском. Сейчас Илон Маск — всюду знаменитая медийная персона, но в начале нулевых он только набирал ход. А все заслуги Tesla отдавались прессой Эберхарду. Сразу хочу отметить, что я не обвиняю Илона Маска в подковерных играх и не хочу делать каких-то голословных заявлений. Но, тем не менее, после череды перестановок в Tesla появился новый CEO, а Эберхард стал техническим директором. Затем еще несколько перестановок, и CEO стал Маск, который к 2008 году вложил в Tesla уже 55 миллионов долларов.

Так или иначе, перестановки в управлении, увольнения и концентрация на конечном продукте пошли на пользу Tesla. Несмотря на жалобы первых покупателей, Tesla смогла нарастить объемы производства Roadster, а в 2010 компания вышла на IPO — первичное публичное предложение. Из амбициозной идеи двух инженеров компания превратилась в автомобильного гиганта.

Tesla Model S / Matt Henry, Unsplash.com

Илон Маск рассматривал Roadster как первую пробу пера, и он скорее хотел приступить к разработке собственного автомобиля. Следующий проект Tesla должен был стать прорывом, флагманом, и, конечно, все ошибки Roadster’а были исключены.

Концепцию нового автомобиля — Tesla Model S — представили в калифорнийском Menlo Park в 2009 году. Model S — пятидверный заднеприводный электрокар из категории люксовых авто. Хотя были идеи снабдить его двигателем внутреннего сгорания, руководство Tesla решило не отходить от первоначальных концепций и сделало целиком электрический автомобиль на все тех же литий-ионных аккумуляторах.

Изменился и подход к производству. Теперь у Tesla была гигантская фабрика во Фримонте (Калифорния, США), полностью роботизированная и оснащенная для сборки электромобилей. Для европейского рынка открыли центр в нидерландском Тильбурге.

Tesla Model S стала тем авто, к которому стремились и Тарпеннинг с Эберхардом, и который представлял себе Маск. Она разрушила прежние стереотипы об электромобилях. Рекорд покрытой дистанции без подзарядки был поставлен в августе 2017 года: Model S преодолела границу в 1000 километров, проехав 1078. Максимальное ускорение машины с 0 до 96 км/ч за 3,1 секунды, что тоже мало кто мог представить еще 10 лет назад. Ну и, наконец, рекорд скорости для электрокаров — 181 км/ч тоже принадлежит Model S.

Особой чертой распространения тесламобилей стало появление в США и Европе целой сети суперзарядок (Supercharger), на которых можно подзарядить свою Tesla. Подобно железной дороге в XIX веке, сеть суперзарядок соединила восточное и западное побережье США в веке XXI. Первая российская суперзарядка появилась в Подмосковье.

Tesla Model S стала еще и коммерчески успешным продуктом: к данному моменту в мире продано свыше 150 тысяч модификаций Model S, 92 из которых — в США.

Помимо Model S, Tesla спроектировали и выпустили кроссовер Tesla Model X и планируют выпустить наиболее дешевый вариант тесламобиля — Tesla Model 3. К слову, как только было объявлено о старте предпродажи Model 3, в первую же неделю автомобиль заказали 325.000 человек. Вот такое доверие.

Конечно, Илону Маску в очередной раз удалось пошатнуть рынок. Model S стала серийным и популярным электрокаром даже несмотря на свою немалую цену. Вполне возможно, что для многих покупателей это больше, чем просто машина. Стартапы, Калифорния, Джобз, Возняк, Google, Apple, Пало-Альто, Стенфорд — все это органично дополнилось еще одним элементом будущего: электрокаром. И хотя до краха бензина еще далеко, вполне возможно, что начало положено. Так что не будем забывать тех, кто стоял у истоков — Мартина Эберхарда и Марка Тарпеннинга.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter .

Что за автомобиль этот Tesla? С одной стороны автоконцерн в своё время произвёл фурор на рынке автомобилей в США , выпустив полноценный и, можно сказать, идеальный электроавтомобиль, с другой — последняя и одна из самых популярных моделей Теслы — Model S — является огромной неповоротливой машиной, которой достаточно тяжело управлять в условиях городских пробок. Что уж говорить об отсутствии на сегодняшний день индустрии зарядочных станций для электромобилей в нашей стране. Но одно ясно точно: если будущее выглядит так, как выглядит Tesla Model S, то такое будущее прекрасно, ведь Tesla Model S — это самый безопасный автомобиль в мире!

Между тем, вот так выглядит Tesla Model S

Детально о Тесле

Когда Вы опускаетесь в сиденье высококлассного автомобиля, за который Вы готовы отдать семизначную сумму в рублях (цена Tesla Model S с учётом импорта в Россию составит не менее 5 млн. рублей), Вы ожидаете определённые вещи: ускорение, что прижимает Вас к сиденью, топовое стереооборудование, приятная на ощупь кожа везде, где только можно, гортанный рёв мощного двигателя и, конечно же, большой бюджет на высокооктановый бензин , чтобы питать такую машину. Можно сказать, что почти все эти аспекты охвачены в случае с автомобилем Тесла. Он чрезвычайно динамичен (хоть не так быстр), внутри него Вас охватывают самые разные фантазии, и он резв, как ракета, но при этом практически бесшумен, а ещё он никогда не сожжёт . Первый серийный автомобиль Тесла Родстер также был первым в мире высокопроизводительным электрическим автомобилем.

В отличие от традиционного бензинового двигателя автомобиля, Tesla не содержит сотен движущихся частей. Его питание протекает всего по четырём основным системам:

Система хранения энергии (ESS)
Модуль силовой электроники (PEM)
Электродвигатель
Секвентальная коробка передач

Но о технической начинке Теслы давайте поговорим позже, а сейчас немного интересной и общей информации о том, что за автомобиль Tesla!

Tesla Motors является американской автомобильной компанией, которая расположена в знаменитой Силиконовой долине и разрабатывает, производит и продаёт электромобили и компоненты электрической трансмиссии и зарядных устройств. Компания Tesla впервые получила широкое признание, благодаря модели Tesla Roadster — первого в мире полностью электрического спортивного автомобиля, но в России компания прославилась, когда заговорили о модели Model S — это вторая модель Теслы — полностью электрический роскошный седан.

Модель Tesla Roadster — первый автомобиль компании

Тесла также выводит на рынки различных стран компоненты электрической трансмиссии, включая литий-ионные батареи для автопроизводителей, в том числе Daimler и Toyota. Генеральный директор компании Тесла — Элон Маск.

Tesla Motors названа в честь знаменитого физика Николы Тесла . Tesla Roadster использует электродвигатель переменного тока, доработанный непосредственно из оригинального двигателя учёного 1882 года. Tesla Roadster, первый автомобиль компании, имел дальность поездки свыше 200 миль (320 км) на одной зарядке батареи. В период с 2008 по март 2012 года всего было продано более 2250 родстеров Тесла в 31 странах. Тем не менее, Tesla перестала принимать заказы на родстер на американском рынке в августе 2011 года, а позднее Тесла представила новую модель — Tesla Model S — полностью электрический седан (26 марта 2009 года).

Стратегия компании Тесла всегда была подражабельной бытовой электроники и вводу в автомобильный рынок дорогого высококачественного конечного продукта, ориентированного на состоятельных покупателей. Так как компания и её продукция созрела сегодня для принятия потребителем, она будет двигаться в более крупные, более конкурентные рынки по более низким ценам, и в один прекрасный день войдёт и на рынок России. В то время как базовая цена Roadster была $109 000, базовая цена Модель S составляет в США уже $57 400, и компания планирует немного позже начать производство автомобиля стоимостью до $30 000 под кодовым названием BlueStar.

Автомобиль Tesla Model X

Что касается заявленных целей Теслы, то они банальны — увеличение количества и разнообразия электромобилей, доступных массовому потребителю для:

покупки собственных транспортных средств в салонах и интернет-магазинах;
покупки компонентов трансмиссии.

Но самое интересное в том, что клиенты не могут приобрести автомобили в дилерских автосалонах. Клиенты должны заказать автомобиль Тесла на официальном веб-сайте Tesla Motors . Тем не менее, в США достаточно много магазинов-галерей, которые действуют как автосалонах, позволяя людям узнать больше о Tesla Motors и её автомобилях. Галереи находятся в состоянии, ограниченном законами о защите дилерской сети, которые препятствуют обсуждать цены, тест-драйвы и другие нюансы автомобилей Тесла.

Стратегия прямых продаж для клиентов и владение собственными магазинами и сервисными центрами — значительный отход от традиционной модели дилерского бизнеса на многих рынка по всей планете. Tesla Motors является единственным автопроизводителем, который продаёт автомобили непосредственно напрямую потребителям, и даже при том, что Tesla Motors не имеет независимых дилеров, дилерские ассоциации в нескольких странах уже подали многочисленные иски против Tesla Motors, пытаясь блокировать компанию от продажи автомобилей в своих странах.

Автомобили Tesla в разных странах

Тесла открыла свой первый зарубежный магазин в Канаде 16 ноября 2012 года в торговом центре Йоркдейл в Торонто, Онтарио. Магазин имеет интерактивные дисплеи и дизайн-студии, позволяющие клиентам настроить Model S и просмотреть результаты на 85-дюймовой стене. По состоянию на март 2014 в Канаде уже четыре магазина-галереи Tesla: в Монреале, два — в Торонто и ещё один в Ванкувере.

Тесла открыла свой первый магазин в Европе в июне 2009 года в лондонском районе Найтбридж с последующим расширением в Мюнхене в сентябре. А в октябре 2013 года лондонский дилер переехал в торговый центр Westfield London. К началу 2014 года Тесла имеет 24 галереи в Европе, но в России, к сожалению, пока галерей производителя нет (на дату написания статьи), хотя инженер компании уже посещал нашу страну в начале 2014 года.

Тесла открыл свой первый японский салон в Аояме в ноябре 2010 года. Другой зал был впоследствии открыт в Осаке в той же Японии. Также Tesla Motors создали филиал в Гонконге и выставочный зал там же в 2011 году, а с июля 2010 года работает филиал Тесла в Сингапуре, но позднее компания прекратила свою деятельность в стране в связи с отсутствием налоговых льгот.

Китайский сайт Теслы был запущен 16 декабря 2013 года для продажи Model S и Model X. Затем было открытие выставочного зала Tesla в Пекине в ноябре 2013 года.

Tesla Motors открыла салон в Сиднее в 2010 году. Кстати, в Австралии Родстер проехал вдоль всего восточного побережья континента, покрыв расстояние более 2 500 миль (4 000 км) — самое длинное расстояние, пройденное электрическим автомобилем в Австралии.

Теперь давайте взглянем, что собой представляют две наиболее известные модели автомобилей Tesla.

Что за автомобиль Tesla Roadster?

Сердцем Tesla Roadster является 3-хфазный 4-полюсный электрический индукционный двигатель, который весит всего 32 кг. Тесты Теслы и независимое тестирование показывают, что Родстер может достигать 100 километров в час в течение примерно четырех секунд, а скорость его превышает около 210 километров в час. Но производительность родстера удивляет не только скоростью и ускорением. Уникальные свойства электродвигателя дают ему огромное преимущество перед двигателем внутреннего сгорания с точки зрения крутящего момента — силы, которая стремится использовать диапазон мощности — рабочих скоростей, при которых двигатель работает эффективно. Родстер может генерировать большое количество крутящего момента даже при очень низких оборотах, и двигатель вкупе с этим всегда может выдать достаточно много лошадиных сил. Кстати, обороты такого двигателя могут достигать более 13 000 в минуту, что очень немногие гоночные двигатели внутреннего сгорания могут повторить.

Такого рода двигательная реакция устраняет необходимость в сложных передачах, так что родстер имеет всего три передачи — две передачи переднего хода и одну передачу заднего хода . Сдвиг выполняется вручную, но в автомобиле нет никакого сцепления . Это также означает, что нет срыва, когда Вы переключаете передачи.

Tesla Roadster может пойти гораздо больше расстояния, чем предыдущие электрические автомобили. Расчетная дальность одной поездки Родстера составляет около 400 километров на одном заряде.

Большинство ажиотажа вокруг Roadster было благодаря ему внешнему виду — в то время как более ранние электрические автомобили, как правило, были тесны и некрасивы, Tesla Roadster выглядит и чувствует себя как спортивный автомобиль. В дополнение к таким основам, как подогрев сидений, стереосистема с проигрывателем компакт-дисков, тормоза с АБС и две подушки безопасности , Родстер имеет несколько уникальных особенностей:

Уникальный код, который позволяет завести машину.
Специальный приёмопередатчик, который можно запрограммировать для управления радиочастотно контролируемыми устройствами, такими как Ваши ворота или двери гаража.
Разъем док-станции для IPod.
Дверные ручки с электроприводом.

Ускорение: от нуля до 100 — около 4 секунд.
Размеры: 3 947,16 мм в длину, 1 871,98 мм в ширину, 1 127,76 мм в высоту.
Вес: 1 134 кг (может быть изменён в зависимости о правил безопасности).
Максимальная скорость: 210 км/ч.
Пробег на одном заряде: 400 км.
Срок службы батареи: срок полезного использования батареи свыше 160 000 км.

Что за автомобиль Tesla Model S

Модель S — это полностью электрический седан Теслы, со свежим дизайном и собранный вручную по частям — вот только две из причин, почему она стоит так много внимания — много людей и не думали, что Элон Маск — харизматичный соучредитель компании — сможет осуществить это.

По состоянию на август 2013 года Тесла превзошёл Porsche, Volvo, Lincoln, Land Rover и Jaguar на рынке Калифорнии по продажам. Калифорния является важной вехой из-за его относительно высокого среднего дохода, и здесь Tesla Model S произвела настоящий фурор.

Некоторые журналисты считают, что Model S может быть одним из лучших автомобилей, когда-либо построенных. Более объективные показатели свидетельствуют, что это один из самых безопасных автомобилей. Тесла утверждает, что достигнут самый высокий рейтинг безопасности любого автомобиля в истории с помощью Model S. Или, другими словами, водитель и пассажиры в Tesla Model S, скорее всего, выживут в случае ДТП, чем пассажиры и водитель любого другого транспортного средства на дороге. Даже покупка Model S является необычной процедурой, а не обычным «культивированием» сети франчайзинговых дилеров. Тесла контролирует весь процесс продажи и доставки автомобиля.

Tesla Model S является единственным полностью электрическим автомобилем на мировом рынке, который был разработан с нуля. Одна из моделей Nissan, для сравнения, получила широкое признание в качестве новаторской идеи полностью электрического транспортного средства, но она была спроектирована и построена с использованием большинства уже существующих компонентов Nissan. И, хотя Model S основана на инновациях Николы Теслы, которым уже более ста лет, это всё равно сияющий свет на будущее автомобилестроения, особенно в паре с фирменной высокотехнологичной батарей Tesla. Кстати, о батареях — покупатели могут выбирать из батарей с характеристиками в 60 кВтч и 85 кВтч, а также 85 кВтч с дополнительными функциями производительности. Первый аккумулятор рассчитан на пробег до 334,7 километров на одной зарядке и имеет максимальную скорость 193 километра в час. Более модернизированный аккумулятор обеспечивает 458,7 километров пробега и может достичь скорости 209 километров в час. Ах да, и оба пакета совершенно не производят вредных выбросов.

В чем же секрет Model S, позволивший сделать его таким , и почему другие производители автомобилей не могут повторить его? Ну, это то, что делает эту модель такой эксклюзивной, и это нужно отметить в первую очередь. Поскольку Модель S не имеет традиционного бензинового двигателя под капотом, преимущества безопасности носят двоякий характер. Передняя часть используется для хранения багажа, как задняя часть обычного бензинового седана, что означает, в основном, что это большая зона деформации, которая поглощает большую часть воздействия при лобовом столкновении. А поскольку на борту совсем нет топлива, то и загореться вроде как нечему. Электродвигатель Tesla является относительно небольшим и установлен он рядом с задней осью, а это значит, что он вряд ли будет на пути повреждения во время удара. Model S также имеет очень низкий риск опрокидывания, благодаря очень низкому центру тяжести. Алюминиевая конструкция автомобиля означает, что кузов очень легкий и очень сильный, так как алюминий этот ещё и армирован сталью.

Модель S можно заряжать дома или на работе с помощью специальных зарядных станций. Аппаратная станция входит в некоторые стандартные модели и доступна как дополнительный пакет за $ 2 000 на более недорогих моделях.

Тем не менее, автомобили Tesla не безупречны, и одна из самых больших проблем, кажется, удержание заряда батарей. Владельцы сообщают сильной потере заряда в батарее в то время как автомобиль припаркован . Проблема также состоит в фиксации подобных проблем при обновлении программного обеспечения, хотя загрузка обновлений операционной системы происходит через Wi-Fi.

Прототип модели Tesla Model C

Кроме того, известная проблема машин Tesla — это их эксплуатация в условиях низких температур, вот что останавливает покупателя из России в первую очередь при покупке Теслы, и быстрая разрядка батареи в условиях российской — это главная проблема.

Tesla Motors

Персоны (7) работают сейчас — 3 работали ранее — 4

Сотрудники компании, известные TAdviser. Добавить персону можно здесь.

ФИО	Город	Должность
Карпатый Андрей (Andrej Karpathy)	Директор направления
Ломанджино Пол (Paul Lomangino)	Пало Альто	Директор направления
Маск Илон	Основатель

* Персоны, ранее работавшие в компании

ФИО	Должность	Комментарий
Берри Мелвин (Melvin Berry)	Сотрудник	—
Филд Даг (Doug Field)	Ведущий инженер	—
Диас Оуэн (Owen Diaz)	Сотрудник	—
Трипп Мартин (Martin Tripp)	Сотрудник	—

Проекты (3)

Список проектов компании, известных TAdviser. Добавить проект можно здесь.

Заказчик	Продукт	Технология
— Hertz	Tesla Model	—
— Walmart	—
— Uber	—

Продукты (10)

Продукты (ит-системы) данного вендора. Добавить продукт можно здесь.

Продукт	Технология	Кол-во проектов
Tesla Model	1
Giga New York	0
Tesla Bot	Роботы Сервисные	0
Tesla Cybertruck	0
Tesla FSDC (Full Self-Driving Computer)	Процессоры	0
Tesla Powerwall	0
Tesla Semi Truck (электрогрузовик)	0
Tesla Solar	0
Tesla SSD	СХД	0
Tesla Supercharger	0

Цифровой паспорт (2 проекта)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

Проект	Интегратор	Продукт	Технология	Год
	Dassault Systemes	DS V6	PLM — Управление жизненным циклом изделия, САПР	—
	KUKA Robotics	—

Активы

Конечные собственники

+ Tesla Motors
Список подготовлен на основе информации из открытых источников
Список подготовлен на основе информации из открытых источников
· Tesla Motors (1,75%)
· Engine Yard (миноритарий%)
· Livelook (100%)
· TikTok Global (12,5%)
Список подготовлен на основе информации из открытых источников
· Tesla Motors (0,04%)
Список подготовлен на основе информации из открытых источников

Показатели деятельности

2023

Поставка рекордных 466 тыс авто во II квартале

Tesla поставила рекордное количество автомобилей во II квартале 2023 г, превзойдя ожидания и продемонстрировав значение снижения цен в начале этого года.

Пионер электромобилей заявил, что с апреля по июнь он поставил 466 000 автомобилей, что на 10,4% больше, чем в предыдущем квартале, и на 83,5% больше, чем годом ранее. Объем производства был еще выше — почти 480 000.

Рекордные поставки в I квартале — 422 тыс авто

Поставки Tesla выросли до рекордного уровня после снижения цен на электромобили — компания поставила 422 875 автомобилей по всему миру в I квартале 2023 г.

2022

Доля на рынке автомобилей с интернет-подключением — 3,7%

Источник: Counterpoint Global Connected Car Tracker
На основе данных за период с 1 квартала 2019 г. по 4 квартал 2022 г.

Рекордные продажи в 3-м квартале

Сокращение производства во 2-м квартале

6-е место в мире по размеру капитализации

По данным на 11 марта 2022 г.

2021: Рост выручки на 71%, до $53,8 млрд, прибыль — $5,52 млрд

Выручка автопроизводителя Tesla в 2021 году увеличилась на 71%, до $53,8 млрд, в 2020 году показатель составлял $31,536 млрд. Чистая прибыль по итогам 2021 года выросла в 7,7 раза, до $5,52 млрд по сравнению с $721 млн в 2020 году.

Tesla бьет рекорды во II квартале, чистая прибыль компании впервые превысила $1,1 млрд

Поставки электромобилей Tesla в 2021 году увеличились на 87%, до 936 000 автомобилей. На строительство новых заводов компания потратила $6,5 млрд. Но автопроизводитель предупредил, что проблемы с цепочкой поставок, вызванные пандемией COVID-19, снова будут ограничивать производство в 2022 году.

Tesla увеличила годовую выручку на 73%

По итогам 2021 года производство электромобилей достигло показателя в 930,422 автомобилей, из которых 24,390 пришлось на Model S и Model X и 906,032 на Model 3 и Model Y.

Поставки электромобилей Tesla к концу 2021 года достигли 936,222 штук, из которых 911,242 — Model S и Model X и 24,980 — Model 3 и Model Y.

К концу 2021 года у автопроизводителя насчитывается 655 дилерских центров и 1281 сервисных парков. Глобальная сеть станций быстрой зарядки Tesla Supercharger в 2021 году увеличилась до 3476 штук, а количество точек подключения — до 31 498 штук.

За весь 2021 год Tesla суммарно отгрузила солнечных панелей на 435 МВт — рост на 68%. Внедрение развернутых систем хранения энергии (EES) за год достигло 3922 МВт/ч — рост на 32%. Рост вызван в основном развертыванием установок Tesla Megapack. Поскольку спрос остается значительно выше потенциала, рост был ограничен предложением. Tesla находится в процессе создания специальной фабрики для Megapack, чтобы удовлетворить растущий спрос. Также компания работает над снижением затрат, в частности на установку, что позволит увеличить прибыльность от продуктов, связанных с энергетикой.

Поставки автомобилей Tesla в первой половине 2021 г превзошли показатели всего 2019 года

Кроме того, к концу 2021 года Tesla представила семь обновлений для программного обеспечения для своего автопилота, только в США оно установлено почти на 60 тыс. автомобилей. [1] [2]

История

2023

Роботы на заводах Tesla устраивают взрывы и «пытаются» убить рабочих

В 2022 году один из каждых 21 рабочих на предприятии Tesla Gigafactory в Остине получил травмы той или иной степени тяжести. На заводе регулярно происходят инциденты, угрожающие здоровью и жизни сотрудников, о чем говорится в отчете, опубликованном 21 ноября 2023 года.

Данные о происшествиях на предприятии Tesla Gigafactory содержатся в документах, которые автопроизводитель предоставляет Управлению по охране труда США (OSHA). Один из трагичных случаев произошел в 2021 году: рабочий приблизился к манипулятору, который, предположительно, был отключен, но робот схватил сотрудника и прижал его к стене. Другие работники цеха оперативно нажали кнопку аварийного отключения машины, но пострадавший получил травмы спины и рук.

Один из каждых 21 рабочих на предприятии Tesla Gigafactory в Остине получил травмы той или иной степени тяжести

Еще несколько инцидентов произошли в августе 2022 года. Так, лодыжка рабочего попала под телегу, в результате чего он остался нетрудоспособным на 127 дней. Вскоре после этого другой рабочий получил травму головы, из-за которой потерял трудоспособность на 85 дней.

По крайней мере, один рабочий получил сотрясение мозга после того, как его отбросило назад в результате взрыва на участке литья металла незадолго до наступления 2023 года. Взрыв, предположительно, был спровоцирован водой, случайно попавшей в установку для прессования расплавленного алюминия. Свидетели говорят, что при этом в воздух поднялся шар огня и дыма, а пресс-форма получила повреждения. Ранкинг TAdviser100: Крупнейшие ИТ-компании в России 2023

В июне 2023-го подрядчики, устанавливавшие на заводе металлическую решетку для надземных переходов, упали на землю из-за отсутствия необходимых защитных средств. На них рухнула часть металлических конструкций, из-за чего несколько человек получили переломы, а один — прокол легкого. На предприятии также зафиксированы случаи падения воздуховодов систем кондиционирования, стальных балок и других строительных сооружений. [3]

Отзыв 55 тыс. бракованных электромобилей из-за проблем с тормозами

11 октября 2023 года Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) сообщило о том, что компания Tesla отзывает приблизительно 55 тыс. бракованных электромобилей Model X. У этих кроссоверов выявлена проблема с тормозной системой. Подробнее здесь.

Снижение на 41% средней цены на подержанные автомобили Tesla

Средняя цена подержанного автомобиля Tesla снижается уже 15 месяцев подряд: с рекордного максимума в 67 900 долл. в июле 2022 г. до рекордно низкого уровня в 39 943 долл. в октябре (-41%).

Обморок от обезвоживания и сон на полу. Работники Tesla рассказали, что происходит на заводах

В середине августа 2023 года стало известно о том, в насколько жестких и небезопасных условиях вынуждены трудиться работники заводов Tesla. Люди жалуются на чрезмерно продолжительный рабочий день, штрафы, скандалы и домогательства.

Как сообщает ресурс The Verge, ссылаясь на информацию, полученную от Хьюберта Миса (Huibert Mees), главного инженера по подвеске Model S, проработавшего в Tesla более пяти лет, люди вынуждены работать на предприятиях Илона Маска по 10–12 часов в день. Мис признает, что Tesla, скорее всего, не выжила бы, если бы не столь агрессивный поход к организации труда. Но для многих сотрудников такая политика граничит со злоупотреблением и нарушением прав человека.

Люди вынуждены работать на предприятиях Илона Маска по 10–12 часов в день

Говорится, что сотрудники Tesla спали на полу после 12-часовой смены. Рабочие теряли сознание от обезвоживания. Одному мужчине ногу придавила машина, шедшая с конвейера. Произошли пожары и прорвало канализационную трубу, из-за чего работники завода были вынуждены срочно покидать производственную площадку, пробираясь через отходы.

Часть подобных инцидентов является форс-мажором. Однако расследование показало, что на заводе Tesla во Фримонте (Калифорния) было в три раза больше нарушений правил техники безопасности, чем на 10 других автомобильных предприятиях США вместе взятых. Травм оказалось больше, чем в среднем по стране, а обучению сотрудников технике безопасности уделялось меньше времени. Кроме того, выяснилось, что Tesla неоднократно неверно классифицировала и искажала данные о травмах на своих предприятиях в Калифорнии и Неваде.

Против компании Илона Маска также выдвинуты обвинения в расистских и сексистских оскорблениях. Впрочем, сама Tesla подобные претензии отрицает, несмотря на инициированные судебные разбирательства. [4]

Вынужденное снижение цен в Германии

Tesla Inc. в мае 2023 г увеличила скидки для бизнес-клиентов в Германии в знак все более агрессивной ценовой тактики производителя электромобилей.

Для покупателей автопарков компания теперь предлагает дополнительную скидку в размере 2250 евро (2447 долларов), сообщил представитель компании. Стимул будет действовать для всех ближайших заказов на автомобили Model 3 и Model Y, поставленные до конца августа.

Отзыв бракованных электромобилей из-за разваливающейся подвески

В конце марта 2023 года компания Tesla инициировала очередную программу отзыва своих электромобилей. На этот раз акция затрагивает определённые экземпляры Model 3, у которых выявлены проблемы с подвеской. Подробнее здесь.

Вынужденное снижение цен из-за низкого спроса на авто компании в США

Компания Tesla Inc. в апреле 2023 г третий раз за год снизила цены на Model S и X в США, пытаясь поддержать падающий спрос на свои электромобили.

Снижение происходит на фоне борьбы автомобильной промышленности с растущей инфляцией и растущими процентными ставками, которые делают покупку новых автомобилей все более дорогой.

Model S теперь начинается от $84 990 после сокращения на $5 000. Компания снизила цены на весь модельный ряд на сумму от $1 000 до $5 000.

Массовое увольнение сотрудников из-за их желания создать профсоюз

5 февраля 2023 года стало известно о том, что компания Tesla уволила 4% сотрудников группы маркировки автопилотов в Буффало, которые за день до этого заявили о намерении создать профсоюз.

Авторы обращения в Национальное управление по трудовым отношениям (NLRB) США утверждают, что компания Tesla незаконно уволила некоторых сотрудников «в связи с их профсоюзной деятельностью», и чтобы пресечь движение. Они попросили власти предотвратить непоправимое уничтожение прав сотрудников крупного автопроизводителя. В качестве одного из примеров сотрудники указали, что руководство завода проверяет, сколько раз сотрудник нажимает на клавиши ПК, чтобы подсчитать время, которое он тратит на выполнение рабочих задач. Из-за таких требований к сотрудникам Tesla некоторым приходится ограничивать себя в походах в туалет.

Завод Tesla в городе Баффало

Всего лишились работы в Tesla более 30 человек. Остальные работники предприятия получили письмо с обновленной политикой компании. В ней, в частности, содержался запрет записи рабочих встреч без разрешения всех участников собрания.

13 февраля 2023 года работники Tesla в Нью-Йорке заявили, что они будут объединяться в профсоюз Workers United Upstate New York, что поможет им получить право голоса на своем рабочем месте. Профсоюз считает, что увольнения проведеные 14 февраля, были для устрашения остальных и избавления от активистов. Представитель ведомства NLRB подтвердил подачу жалобы и сообщил о том, что на 17 февраля она находится на стадии рассмотрения.

В Tesla сообщили, что сотрудники, попавшие под увольнение, были определены 3 февраля, то есть до того, как было объявлено о профсоюзной кампании Workers United Upstate New York 13 февраля 2023 года. В компании добавили, что с августа 2022 года, численность сотрудников отдела маркировки автопилотов выросла на 54% и по состоянию на 17 февраля 2023 года составила 675 человек против 437 в 2022 году. [5]

Снижение цен на автомобили из-за слабого спроса

В январе 2023 г Tesla снижает цены на электромобили в Европе и США, чтобы поддержать спрос на свои электромобили в условиях экономического спада и более жесткой конкуренции со стороны известных брендов.

Цены упали до самого низкого уровня за 2 года в ответ на снижение затрат на цепочку поставок. В США Tesla снизила цены на весь модельный ряд на сумму до 13 000 долларов, уменьшив стоимость некоторых моделей на одну пятую.

В Британии цены на Model 3 и Model Y — два самых доступных автомобиля в линейке — снизились за ночь на 3 500 — 8 000 фунтов стерлингов, согласно отраслевым данным и ценам, указанным на сайте Tesla.

Китаец Том Чжу становится вторым человеком в компании после Илона Маска

Согласно внутреннему документу о порядке подчинения, глава китайского подразделения Tesla Том Чжу был повышен в должности в январе 2023 г, чтобы взять на себя непосредственный контроль над сборочными заводами производителя электромобилей в США, а также над продажами в Северной Америке и Европе.

Этот шаг делает Чжу самым высокопоставленным руководителем компании Tesla после генерального директора Илона Маска, который непосредственно контролирует поставки на всех основных рынках и работу ключевых производственных центров.

Подотчетность Чжу позволит разделить проектирование и разработку автомобилей Tesla — обе сферы, в которых Маск принимал активное участие, — и одновременно создать явного заместителя Маска в решении более краткосрочных задач по управлению глобальными продажами и производством.

2022

Илон Маск продал 22 млн акций компании на $3,58 млрд

Илон Маск в период с 12 по 14 декабря 2022 г продал акции Tesla Inc на сумму $3,58 млрд, согласно документам, поданным в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Всего за этот период он реализовал 22 млн акций компании, приводит данные из документов MarketWatch.

Отзыв десятки тысяч авто из-за брака в рулевом управлении

8 ноября 2022 года стало известно об очередном крупном отзыве электромобилей Tesla. На этот раз сервисная кампания коснулась седанов Model S и кроссоверов Model X, выпущенных с 2017 по 2021 годы. В них может перестать работать усилитель руля при движении по неровной дороге или после попадания в выбоину. Подробнее здесь.

Отзыв еще 1,1 млн бракованных авто из-за прищемляющих руки окон

22 сентября 2022 года стало известно, что Tesla отзывает почти 1,1 млн автомобилей в США после того, как компания обнаружила дефект, из-за которого окна могут прищемить пальцы человека при закрытии. Подробнее здесь.

Tesla продала 75% своих Bitcoin на $936 млн

В июле 2022 г Tesla продала 75% своих Bitcoin на $936 млн.

Увольнение разработчиков автопилота, из-за которого погибли сотни человек

В конце июня 2022 года стало известно о том, что Tesla закрывает свой офис в Сан-Матео и сокращает около 200 рабочих мест среди разработчиков технологий автоматического управления транспортными средствами.

На предприятии в Сан-Матео сотни сотрудников занимались маркировкой видеозаписей с автомобилей для Tesla, чтобы улучшить систему помощи водителю, называемую автопилот. Два сотрудника, на которых повлияли увольнения, рассказали CNBC, что они знали, что срок аренды Tesla подходит к концу. Работники попросили не называть их имен, поскольку они не имели права говорить на эту тему.

Увольнение сотни разработчиков автопилота, из-за которого погибли сотни человек

Tesla, которая еще не выполнила свое обещание по созданию технологии роботизированных такси, ранее перевела ряд сотрудников, занимающихся данными автопилота, в свой офис в Пало-Альто. Компания также нанимала и обучала команды по аннотированию данных в Буффало. Некоторые сотрудники офиса в Сан-Матео обучали команды в Буффало, как рассказали сотрудники.

Типичная работа по аннотированию данных в Tesla заключается в идентификации и описании объектов в коротких роликах, снятых камерами и датчиками на автомобилях Tesla. Иногда специалистам по маркировке данных необходимо идентифицировать перекрывающиеся объекты, например, колесо перед бордюром или пешеход, загораживающий полный обзор знака. Их оценивают по количеству роликов, которые они могут точно аннотировать за короткий промежуток времени. Большинство разработчиков систем помощи водителю и автоматизированного вождения передают хотя бы часть работы по маркировке данных таким компаниям, как Amazon’s Mechanical Turk, Cloudfactory, Hive AI и Appen.

Один из сотрудников рассказал CNBC, что большая часть сотрудников в Сан-Матео ожидала, что их переведут в Пало-Альто или в другой офис и они не потеряют работу. Присутствовавшим на собрании сотрудникам сказали, что они получат полную зарплату в течение следующих 60 дней, но 28 июня будет их последним рабочим днем. Их попросили немедленно оставить свои ноутбуки и бейджи на рабочих местах и сообщили, что электронные письма с информацией о выходном пособии и льготах будут в их почтовом ящике. Ожидается, что выходные пособия будут включать компенсацию в зависимости от стажа работы в компании и дополнительные два месяца льгот, которые продлятся до 31 октября 2022 года.

Ранее сообщалось, что с начала 2021 года по июнь 2022-го в США произошло 273 аварии с участием электромобилей Tesla, которые в момент ДТП двигались в режиме автопилота. Большинство ДТП завершилось летальными исходами. [6]

Сокращение 10% штата

В середине июня 2022 года Tesla начала сокращать штат спустя две недели после того, как генеральный директор компании Илон Маск объявил о планах уволить 10% сотрудников, поскольку у него «очень плохое предчувствие» относительно экономики.

Число увольнений в технологических компаниях в 2022 году

Сообщения в соцсети LinkedIn демонстрируют, что Tesla приступила к сокращению штата сотрудников, который на завершение 2021 года составлял 100 тыс. человек, сообщится в заявлении Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC). К 15 июня 2022 годы было опубликовано 11 уведомлений в LinkedIn от сотрудников Tesla, которые сообщили, что они были уволены в рамках сокращения.

Tesla начала сокращать 10% штата

Сообщения в LinkedIn публиковались от разных сотрудников компании, включая руководителя направления CGI-анимации, инструкторов и регионального менеджера одного из складов. Сотрудники Tesla, опубликовавшие сообщения, как оказалось, имеют разный опыт работы в компании. Руководитель направления CGI-анимации отметил в своем сообщении, что проработал в компании шесть с половиной лет.

Сокращение также коснулось других высокопоставленных должностей. Кристофер Бусигес, менеджер Tesla в Сингапуре, сообщил, что он также был уволен в рамках сокращения штата. Компания также отменила три мероприятия по приему на работу в Китае, запланированные июнь 2022 года.

После заявления о сокращении 10% штатных сотрудников, Маск запинаясь сказал, что общее количество сотрудников будет расти, а количество штатных сотрудников «останется на прежнем уровне». Маск также отметил, что, по его мнению, США ожидает рецессия. Он ввел политику, которая обязывает сотрудников Tesla, находится в офисе минимум 40 часов в неделю.

Tesla — не единственная компания, начавшая сокращать свой штат. Netflix объявила в мае 2022 года о сокращении около 150 сотрудников. Крупные компании, включая Amazon, Meta и Microsoft, замедлили или приостановили прием на работу. Компания Tesla не предоставила отдельные комментарии касательно ситуации. [7]

Отзыв 107 тыс. бракованных авто из-за проблем с зарядкой

В середине мая 2022 года Tesla инициировала отзыв более 107 тыс. автомобилей, произведенных на заводе Gigafactory в Шанхае с 19 октября 2021 года по 26 апреля 2022 года. Сервисная кампания проводится из-за технических проблем, представляющих угрозу безопасности. Подробнее здесь.

Отзыв 48 тыс. бракованных авто

В начале мая 2022 года Tesla объявила об отзыве 48 184 автомобилей, на этот раз из-за проблемы с отображением скорости на приборной панели на некоторых моделях, таких как Model 3 Performance 2018-2022 годов выпуска. Ожидается, что затронутые автомобили будут исправлены с помощью обновления программного обеспечения, устанавливаемого «по воздуху». Подробнее здесь.

Открытие завода по производству электромобилей в Германии

Американская компания Tesla планирует начать производство электромобилей в Германии. Об этом стало известно 5 марта 2022 года. Немецкие власти одобрили открытие завода.

Электромобили будут выпускать недалеко от Берлина. Мощности завода позволят компании производить 500 тысяч электромобилей в год. Уточняется, что в первое время на заводе планируется выпускать кроссоверы Model Y.

Как уточнил глава Tesla Илон Маск, завод в Германии позволит охватить долю европейского рынка [8] .

22 марта Tesla официально открыл свой завод под Берлином, передав первые 30 Model Y клиентам в присутствии канцлера Германии Олафа Шольца.

Главный исполнительный директор Илон Маск выполнил свое обещание станцевать, как он это сделал, когда два года назад Tesla открывала свой завод в Шанхае.

Акции Tesla растут шестой день подряд, поднявшись на 6,8% до $984, и рыночная капитализация компании превысила $1 трлн.

Завод Tesla в Грюнхайде необходим Маску для захвата растущего европейского рынка электромобилей. Он написал в Твиттере, что работает над новым «генеральным планом» для автопроизводителя, а в понедельник написал, что «масштабирование до экстремальных размеров» будет главной темой.

Tesla купила участок железной дороги в Германии, чтобы возить по ней сотрудников Giga Berlin

31 января 2022 года стало известно, что Tesla купила существующую железнодорожную ветку в одном из пригородов Германии, по которому она планирует курсировать челночный поезд до завода компании Giga Berlin. Подробнее здесь.

Tesla обязалась приобрести 75 000 метрических тонн никелевых концентратов у Talon Metals

В январе 2022 г Tesla Inc. договорилась о закупке никеля у горнодобывающей компании Talon Metals Corp. в связи с ожидаемым ростом спроса, который подстегивает автопроизводителей к обеспечению доступа к металлам для аккумуляторов и других деталей электромобилей.

Tesla обязалась приобрести 75 000 метрических тонн никелевых концентратов, произведенных на проекте Tamarack компании Talon, причем цена будет привязана к цене наличного расчета за никель на Лондонской бирже металлов.

Проект Tamarack, совместное предприятие Talon и Rio Tinto Group по добыче никеля, меди и кобальта, расположен в штате Миннесота (США) и пока не находится в стадии коммерческого производства.

2021

Потеря $101 млн из-за падения биткоина

Tesla в 2021 году потеряла $101 млн. из-за падения Bitcoin. По состоянию на 31 декабря 2021 года, справедливая оценка BTC на балансе у компании составила $1.99 млрд.

Перенос штаб-квартиры Tesla из Калифорнии в Техас

30 сентября 2021 года генеральный директор Tesla Илон Маск объявил о переносе штаб-квартиры из Калифорнии в Техас. Он объявил это на ежегодном собрании акционеров, которое прошло на строящемся заводе.

На 8 октября 2021 года компания по производству электромобилей базируется в Пало-Альто, штат Калифорния, недалеко от своей первоначальной штаб-квартиры в Сан-Карлосе и первого завода во Фримонте. Илон Маск сказал, что существует предел того, насколько масштабно вы можете развиваться в районе залива.

Маск назвал доступность жилья и длительные поездки на работу в качестве главных проблем для нынешнего местоположения компании, и отметил, что завод в Остине находится в пяти минутах от аэропорта и в 15 мин от центра города. По данным Realtor, медианная цена дома в Пало-Альто составляет $3,3 млн, тогда как стоимость дома в Остине $588 тыс.

Илон Маск сообщил о переносе штаб-квартиры Tesla из Калифорнии в Техас

Сам Илон Маск в декабре 2020 года заявил, что переехал в Техас, а одна из его других компаний SpaceX, разрабатывает в Южном Техасе массивную ракетную систему, известную как Starship. Несмотря на переезд, Маск заявил, что Tesla планирует продолжать значительно расширяться в Калифорнии. Он добавил, что компания намерена увеличить объем производства на своих заводах во Фримонте и Неваде на 50%.

Еще в мае 2020 года Илон Маск в одной из социальных сетей сообщил, что компания Tesla перенесет штаб-квартиру в Техас или Неваду. Это произошло после спора между Маском и властями округа Аламеда по поводу безопасности завода Tesla во Фримонте в связи с пандемией коронавируса.

После завершения строительства заводу в Остине понадобится некоторое время, чтобы выйти на полную мощность. Строительство займет меньше времени, чем достижение больших объемов производства на нем, к примеру, завод в Шанхае был построен за 11 месяцев, но внушительных объемов производства удалось достичь лишь за 1 год. Генеральный директор Tesla ожидает, что предприятие в Остине последует примеру Шанхая. [9]

Выплата компенсации в размере $137 млн за игнорирование расовых оскорблений по отношению к чернокожему сотруднику

4 октября 2021 года федеральный суд присяжных в Сан-Франциско обязал компанию Tesla выплатить почти $137 млн чернокожему лифтеру Оуэнe Диасe, который обвинил автопроизводителя Tesla в игнорировании расовых оскорблений, с которыми ему пришлось столкнулся во время своей работы на заводе. Подробнее здесь.

Запуск дата-центра в Китае

В конце сентября 2021 года американский производитель автомобилей Tesla запустил центр обработки данных в Китае, чтобы локализовать все данные, полученные в результате деятельности компании в этой стране, включая производство, продажи, обслуживание и зарядку. Это произошло после того, как в СМИ появилась информация о рекомендациях китайским чиновникам не покупать машины Tesla из-за возможной отправки данных о них в США.

Как заметил генеральный директор компании Tesla Илон Маск, вся персонально идентифицируемая информация надежно хранится в Китае и не передается за границу. Только в очень редких случаях, например, при заказе запчастей из-за рубежа, данные разрешается передавать за границу.

Tesla запустила дата-центр в КНР

Также на саммите, который проходил в КНР под названием World Internet Conference Wuzhen 2021, Илон Маск добавил информацию о том, что безопасность данных является ключом к успеху, как интеллектуальных, так и других подключенных транспортных средств. Информацию не только тесно связана с интересами отдельных людей, но и имеет значение для всего общества страны в целом. Компания Tesla работает с регуляторами Китая над поиском наилучшего решения для обеспечения безопасности данных для ее граждан.

В 2019 году Tesla построила в Шанхае свой первый завод Gigafactory, это был ее первый завод за пределами США с проектной годовой производственной мощностью 500 тыс. единиц. Ожидается, что к концу 2021 года уровень локализации на заводе составит около 90%.

Tesla продает один из каждых четырех своих автомобилей в Китае и вложила средства в полностью принадлежащий ей завод в Шанхае, что позволило компании быстро стать лидером на огромном рынке электромобилей Китая. Китайские власти в марте 2021 года ограничили использование автомобилей Tesla военными и сотрудниками государственных компаний из-за опасений, что изображения с камер на транспортных средствах могут быть переданы в США, что подогревает опасения относительно шпионажа.

Tesla сообщила в соцсети Weibo, что будет хранить все данные, полученные от проданных в Китае автомобилей, на территории страны. Компания производит на территории КНР седаны Model 3 и спортивные внедорожники Model Y. [10]

Чернокожий экс-сотрудник Tesla получил от компании $1 млн за расизм руководства

В начале августа 2021 года стало известно, что компании Tesla было предписано выплатить около $1 млн бывшему сотруднику, который подал судебную жалобу, утверждая, что его назвали словом на букву Н во время работы на заводе производителя электромобилей в Калифорнии. Подробнее здесь.

Panasonic продала всю свою долю в Tesla за $3,6 млрд

25 июня 2021 года Panasonic сообщила о продаже всей своей доли в Tesla. Японская корпорация вышла из акционерного капитала американского автопроизводителя в течение финансового года, который завершился 31 марта 2021-го календарного.

Как сообщает Reuters со ссылкой на заявление Panasonic, компания выручила на продаже акций Tesla около 400 млрд иен ($3,61 млрд), тогда как в 2010 году покупала их в количестве 1,4 млн штук за $21,15 (менее $30 млн за весь пакет). К 25 июня 2021 года курс котировок Tesla составляет $679,82, за 12 месяцев ценные бумаги компании подорожали более чем в шесть раз.

Panasonic продала всю свою долю в Tesla за $3,6 млрд

Издание Nikkei пишет, что разовая прибыль от выхода из капитала Tesla соответствует большей части поступлений в 429,9 млрд иен от возврата инвестиций и продаже активов, в которые компания ранее вкладывалась. Такая цифра приводится в отчетности за прошлый финансовый год (закрыт в марте 2021-го), а по итогам предыдущего года речь шла о сумме в 49,13 млрд иен.

В качестве основной причины продажи акций Tesla называется стремление Panasonic увеличить свою прибыль и выручить средства, необходимые для инвестирования в другие компании. По сообщению Nikkei, Panasonic является поставщиком аккумуляторных батарей для электрокаров Tesla, и сотрудничество между компаниями не пострадает после продажи доли американской компании.

Газета Financial Times пишет, что Panasonic сообщила о продаже доли в Tesla после того, как не раз давала понять о своем желании сократить зависимость от американского партнера и поставлять аккумуляторы другим производителям электромобилей.

Россиянин получил тюремный срок в США за попытку взломать компьютеры Tesla

В конце мая 2021 года суд штата Невада приговорил Егора Крючкова к 10 месяцам заключения за попытку организовать кибератаку на Tesla. Также россиянин должен будет компенсировать расходы на проведение внутреннего расследования в размере $14 825. Подробнее здесь.

Старт продаж автомобилей за Bitcoin

23 марта 2021 г Илон Маск сообщил о начале продаж автомобилей Tesla за Bitcoin.

Пока такой способ оплаты доступен только для клиентов из США, в других странах он будет введен позднее в текущем году.

«Вы теперь можете купить Tesla за Bitcoin. Bitcoin, выплаченный Tesla, будет сохранен, а не конвертирован в фиатную валюту».- написал Маск.

После объявления компании курс Bitcoin начал резко расти. Криптовалюта в моменте дорожала до отметки в $55,6 тыс.

Россиянин признал вину в кибератаке на завод Tesla

18 марта 2021 года федеральная прокуратура штата Невада выпустила заявление, согласно которому Егор Крючков признал себя виновным в хакерской атаке на ИТ-системы Tesla. Подробнее здесь.

Соглашение о производстве доступных электромобилей в Индии

В феврале 2021 г Tesla Inc. заключает соглашение о производстве электромобилей в Индии, открывая новые возможности для роста после того, как основатель Илон Маск наладил производство в США и Китае.

Tesla выбрали Карнатаку, южный штат, столицей которого является Бангалор, для своего первого завода.

Бангалор был выбран потому, что он формируется как узловой пункт для специалистов по производству электромобилей и аэрокосмической промышленности. Компания объединила свое индийское подразделение и зарегистрированные офисы в центре Бангалора.

Теslа планирует наладить в Индии выпуск доступного по ценам для населения электромобиля, специально предназначенного для рынков развивающихся стран и надеется максимально использовать рынок электромобилей, который только создается в Индии.

Покупка Bitcoin на $1,5 млрд

«Мы также ожидаем, что в ближайшем будущем мы начнем принимать Bitcoin в качестве формы оплаты за нашу продукцию, в соответствии с действующим законодательством и первоначально на ограниченной основе», — на основе информации в документах SEC.

Tesla может инвестировать часть денежных средств в некоторые альтернативные резервные активы, включая цифровые активы и золото.

2020

Первый год без убытков: рост выручки на 28%, до $31,54 млрд

В 2020 году Tesla зарегистрировала выручку в размере $31,54 млрд, что на 28% больше, чем годом ранее. Продажи автомобилей в этой сумме составили $27,24 млрд, увеличившись на 31%. Остальные доходы пришлись на услуги автолизинга.

2020-й стал в истории Tesla первым годом, по итогам которого компания получила чистую прибыль — она составила $721 млн. Годом ранее чистые убытки американского производителя электромобилей измерялись $862 млн.

Tesla впервые в своей истории завершила год без убытков

Аналитики Уолл-стрит связывают первую прибыльность Tesla с появлением электрокаром Model 3 и Model Y с относительно низким ценником, а также с расширением производства, в том числе, с открытием собственной фабрики в Китае.

Годовой объём продаж в Китае вырос на 124% до $6,66 млрд. Продажи компании за пределами США впервые превысили продажи внутри страны.

По итогам 2020 года Tesla произвела 509 737 машин и поставила 499 550 автомобилей в дилерские центры и клиентам напрямую. Это примерно на 36% больше показателей 2019 года.

При этом глава Tesla Илон Маск рассчитывал достичь цели в 500 000 проданных электрокаров за год, поэтому формально сдержать слово ему не удалось. За несколько дней до 2020 года Маск призвал работников компании выложиться на полную, чтобы цель была достигнута.

За 2020 год Tesla собрала почти 455 000 седанов Model 3 и кроссоверов Model Y. Ещё 54 800 электромобилей — это модели более ранних серий, седаны Model S и кроссоверы Model X. Более трети произведённых в 2020-м электрокаров (179 700) собрали в четвёртом квартале.

Рыночная капитализация Tesla взлетела на 643% за последние 12 месяцев к 27 января 2021 года и превысила $837 млрд (самый высокий показатель среди автопроизводителей). Илон Маск связывает этот скачок, в частности, с разработками Tesla в сфере самоуправляемых автомобилей. В будущем полностью самоуправляемые автомобили можно будет использовать как роботакси, которое будет приносить доход своим владельцам, заявил предприниматель. [12]

Маск пытался продать Tesla компании Apple за $60 млрд, но Тим Кук отказался даже вести переговоры

22 декабря 2020 года основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск рассказал о неудачной попытке продать компанию производителю потребительской электроники Apple.

Ни сам предприниматель, ни представители Tesla не уточнили, о каком периоде времени идёт речь. В Apple признание Маска комментировать отказались по запросам западных СМИ.

Илон Маск намеревался продать Tesla компании Apple за $60 млрд, но Тим Кук отказался даже вести переговоры

К закрытию бирж Nasdaq 22 декабря 2020 года рыночная капитализация Tesla составила около $607 млрд. С учетом этой цифры и заявления Маска можно предположить, что бизнесмен хотел продать компанию примерно за $60 млрд.

Между тем, с начала 2020 года по 22 декабря акции Tesla выросли в цене более чем в шесть раз, и теперь компания стоит не только больше любого другого автопроизводителя, но и больше, чем Toyota, GM, Ford и Volkswagen вместе взятые. Соответственно, увеличилось и благосостояние самого Маска, которого журнал Forbes к 22 декабря 2020 года называет вторым по размеру состояния человеком в мире.

Слухи о возможном сотрудничестве Apple и Tesla неоднократно возникали в пресс-релизе. В ходе заседания акционеров Apple один из инвесторов сказал Куку, что хотел бы, чтобы компания приобрела Tesla, все рассмеялись, писала ранее газета The Wall Street Journal.

Сообщение Маска о попытке продать Tesla, опубликованное 22 декабря 2020 года, последовало в ответ на один из постов в Twitter. Его автор процитировал материал Reuters, в котором сообщалось, что Apple якобы планирует в 2024 году выпустить электромобиль под своим брендом и разрабатывает революционную технологию автомобильных аккумуляторов. По информации агентства, технология позволит снизить стоимость электродвигателя и увеличить дальность поездки без подзарядки. [13]

Продано 499 тыс авто

В 2020 году Tesla произвела 509,7 тыс. автомобилей и успела продать 499 550 машин, следует из отчета автопроизводителя. Компании не хватило 450 продаж для того, чтобы исполнить обещание Илона Маска, заявившего, что в 2020 году Tesla способна выйти на отметку 500 тыс. реализованных автомобилей.

Всего в 2020 году компания произвела 454,9 тыс. седанов Model 3 и кроссоверов Model Y — новой серии электромобилей. Еще 54,8 тыс. произведенных машин — это электромобили более ранних серий, седаны Model S и кроссоверы Model X. Из 509,7 тыс. произведенных машин 179,7 тыс. были собраны в четвертом квартале.

Компания в 2020 году реализовала 57 039 автомобилей серии Model S / X и 442 511 автомобилей Model 3 / Y. В сумме 499 550 машин.

Капитализация Tesla на ноябрь

Капитализация производителей авто на ноябрь 2020

Квартальная прибыль / убыток

Этот график показывает квартальную прибыль / убыток Tesla в 2017-2020 гг

Экс-сотрудник Tesla заплатит компании $400 тыс. за разглашение тайны о разработке электромобилей

В конце ноября 2020 года стало известно о том, что экс-сотрудник Tesla Мартин Трипп выплатит компании $400 тыс. по иску о разглашении коммерческой тайны, нарушении контрактных обязательств и ложных заявлениях в средствах массовой информации. Подробнее здесь.

Отказ во включении акций компании в индекс S&P 500

В сентябре 2020 комитет S&P Dow Jones Indices отказался включить акции Tesla в индекс S&P 500. Такое решение было принято, несмотря на выполнение автопроизводителем последнего критерия для попадания в индекс — Tesla показала прибыль на протяжении четырех кварталов подряд.

Вместо Tesla комитет добавил в S&P 500 бумаги Etsy, Teradyne и Catalent, убрав из индекса H&R Block, Coty и Kohl’s.

Включение в индекс заставило бы многочисленные индексные фонды, ориентирующиеся на S&P 500, добавлять бумаги автопроизводителя в портфолио, что поспособствовало бы дальнейшему росту котировок. Эти ожидания были одним из драйверов роста Tesla в последние месяцы.

S&P Dow Jones Indices отказался раскрывать причины невключения Tesla в S&P 500.

Россиянин пытался дать взятку в размере $1 млн сотруднику Tesla для кибератаки на компанию

Егор Крючков, которого, как заявили в Министерстве юстиции США задержали по подозрению в попытке организовать кибератаку на американскую компанию, готовил её в отношении производителя электромобилей Tesla. Об этом глава Tesla Илон Маск 28 августа 2020 года написал в своём Twitter-блоге, отреагировав на статью портала Teslarati. Подробнее здесь.

Разделение одной акции на пять

11 августа 2020 г Tesla объявила о разделении акций по цене пять за одну.

«Каждый акционер 21 августа 2020 года получит дивиденды в размере четырех дополнительных обыкновенных акций за каждую удерживаемую на тот момент акцию, которые будут распределены после закрытия торгов 28 августа 2020 года. Торговля начнется на основе разделения акций с поправкой на 31 августа 2020 года», — говорится в сообщении компании.

Создание страховой компании

В конце июля 2020 года Илон Маск объявил о создании страховой компании Tesla Insurance, которая будет подбирать клиентам индивидуальный тариф в зависимости от стиля вождения. Подробнее здесь.

Tesla увольняет сотрудников 3 года подряд

В начале июля 2020 года стало известно, что Tesla увольняет сотрудников на протяжении трех лет, и такая политика пошатнула доверие многих работников компании.

В 2018 и 2019 годах Tesla уволила 7% и 9% своей рабочей силы соответственно, несмотря на обещание генерального директора Илона Маска, что компания больше не намерена прибегать к увольнениям. В 2019 году Tesla сообщила своим продавцам, что планирует закрыть большинство своих магазинов, и хотя закрыто было всего 10% торговых точек, к концу 2019 года штат Tesla уменьшился еще на 800 человек. Такие сокращения нервируют сотрудников Tesla, которые ощущают нестабильность своего рабочего места.

В марте 2020 года Маск сообщил всем сотрудникам Tesla, что они могут оставаться дома в отпуске во время пандемии. Однако трое продавцов признались, что беспокоятся о возможных последствиях.

Tesla увольняет сотрудников 3 года подряд

Месяц спустя, по данным телеканала CNBC, Tesla отправила в отпуск без содержания примерно половину команды по продажам и доставке и временно снизила зарплаты всем сотрудникам из-за кризиса в автомобильной отрасли. Tesla не ответила на запрос о том, какая доля сотрудников вернулась на работу из неоплачиваемого отпуска.

К концу 2019 года в штате Tesla числились 48 016 человек.

Tesla увольняет сотрудников, отказывающихся работать на заводах из-за боязни коронавируса

В начале июля 2020 года несколько работников Tesla обвинили компанию в незаконных действиях. По их словам, руководители компании угрожают увольнением тем сотрудникам, которые отказываются работать на заводах в условиях пандемии COVID-19 из-за опасений по поводу своей безопасности. Хотя завод во Фримонте был вновь открыт после двухнедельного простоя, сотрудники отметили множественные проблемы безопасности и отказались выходить на работу, после чего с ними связались представители отдела кадров.

Tesla увольняет сотрудников, отказывающихся работать на заводах из-за боязни коронавируса

Ранее Tesla заявляла, что сотрудники, желающие остаться дома из-за проблем безопасности, могут взять неоплачиваемый отпуск. Многие предпочли воспользоваться этим вариантом, и теперь их заставляют возвращаться на завод под угрозами.

По их словам, на линиях сборки не соблюдаются правила социального дистанцирования и санитарной обработки оборудования. Кроме того, многие сотрудники не носят масок, заявляют рабочие.

Сотрудники Tesla Карлос Габриэль (Carlos Gabriel) и Джессика Наро (Jessica Naro) сообщили, что с ними связались представители отдела кадров компании и предложили вернуться на работу. Джессика Наро отказалась и объяснила, что не хочет навредить своему шестилетнему сыну, у которого есть проблемы со здоровьем. А Карлос Габриэль отказался продолжить беседу, когда представители Tesla запретили ему записать разговор. Габриэль полагает, что его уволили именно из-за этого, хотя Tesla публично утверждает, что сотрудник не отвечал на электронные письма и голосовые сообщения, а также не предупредил руководство о том, когда вернется на работу. [15]

Акционеров Tesla призывают исключить Маска из совета директоров

1 июля 2020 года стало известно, что консалтинговая компания Pensions & Investments Research Consultants (Pirc) рекомендовала акционерам Tesla проголосовать за исключение Илона Маска из состава совета директоров автомобильной компании. Поводом для этого стало соглашение от 2018 года, согласно которому Маск может получить от Tesla вознаграждение в размере $55 млрд.

Весной 2018 года акционеры автопроизводителя одобрили условия вознаграждения для генерального директора компании Илона Маска. Вознаграждение не предусматривает фиксированной зарплаты и бонусов, а привязано к показателям компании. Pirc считает, что та сделка «несправедливо обогащает генерального директора». Кроме того, консалтинговая компания считает, что поведение Маска портит имидж Tesla, а также привело к многомиллионным потерям.

Это уже не первый случай, когда акционеров компании призывают голосовать против Илона Маска. Так, в середине 2018 года акционеры голосовали по возможному снятию его с поста председателя совета директоров. Но большинство тогда поддержало основателя компании. В августе 2018 года Илон Маск сообщил в Twitter, что рассматривает возможность обратного выкупа всех акций Tesla по $420. Через несколько дней он отказался от этой идеи. В результате акции компании сначала резко подорожали, а затем обвалились, приведя к многомиллиардным убыткам инвесторов. Последние в итоге подали в суд на Илона Маска, а Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) обвинила его в мошенничестве. В итоге Маск смог урегулировать претензии регулятора, но был вынужден покинуть должность главы совета директоров. На июль 2020 года он остается генеральным директором Tesla и членом правления [16] .

Увольнение сотрудников и сокращает зарплаты на 30%

7 апреля 2020 года стало известно об увольнениях и сокращении зарплат в Tesla. Американский производитель электромобилей вынужден идти на эти меры из-за пандемии коронавируса COVID-19, которая привела к закрытию заводов.

24 марта 2020 года Tesla закрыла предприятие по сборке машин в районе Сан-Франциско и фабрику по производству солнечных панелей в Нью-Йорке. С 13 апреля компания начнет снижать оклады сотрудникам. В США рядовые рабочие будут получать на 10% меньше прежнего, директора — на 20%, вице-президенты — на 30%, сообщает Reuters со ссылкой на служебное письмо, которое разослала глава отдела кадров Tesla Валери Каперс Воркман (Valerie Capers Workman).

Стало известно об увольнениях и сокращении зарплат в Tesla

Сотрудники компании, которые не могут работать из дома, будут отправлены в неоплачиваемый отпуск. По словам Воркман, решения о сокращении численности персонала и зарплат приняты в рамках мер по управлению затратами и достижению долгосрочных планов. Tesla надеется возобновить производство автомобилей к 4 мая 2020 года.

Пример Tesla показывает, что пандемия коронавируса привела к сокращению спроса на автомобили в США, вынудив автопроизводителей отправить работников в отпуска без сохранения зарплаты.

На американском заводе Tesla, который в 2019 году произвел около 415 тыс. автомобилей, к началу апреля 2020 года работают более 10 тыс. человек. Приостановка производства негативно сказывается на планах компании увеличить производство спортивной модели Tesla Y, спрос на которую, по прогнозам главы Tesla Илона Маска, должен превысить спрос на остальные модели вместе взятые, передаёт Reuters.

В марте 2020 года компания предупреждала, что у неё недостаточно оборотного капитала для преодоления кризиса. К концу третьего квартала 2019 года у Tesla насчитывалось $6,3 млрд собственных денежных средств. [17]

Tesla вырубит 92 гектара леса для строительства завода под Берлином

В феврале 2020 года Высший административный суд Берлина и Бранденбурга (OVG) отклонил поданный экоактивистами иск, в котором они просили заблокировать строительство будущего завода Tesla под Берлином. Авторы жалобы были недовольны массовой вырубкой леса, начатой компанией.

Иск против компании подали организации «Зеленая лига Бранденбурга» и Ассоциация по охране ландшафта и биоразнообразия Баварии. Экологические организации утверждали, что необходимая для строительства вырубка леса угрожает местной природе и может привести к загрязнению водоемов.

Вид на лесной массив, который вырубает Tesla для строительства завода

После отклонения иска (решение окончательное и не подлежит обжалованию) Tesla смогла продолжить вырубку леса. В общей сложности производитель электромобилей планирует ликвидировать около 92 га лесного массива. Площадь всего земельного участка, купленного компания под строительство предприятия, составляет порядка 300 га.

Инвестиции в проект оцениваются в 4,4 млрд евро. На заводе планируется наладить выпуск электрокаров и аккумуляторных батарей для них. Численность персонала на предприятии сначала составит 3 тыс. человек, а в конечном итоге — 7 тыс.

Ранее генеральный директор Tesla Илон Маск утверждал, что «Гигафабрика» в Германии не будет тратить очень много воды. По его словам, лес, который нужно вырубить, — «не естественный», его посадили для картонной фабрики. Автопроизводитель также обещал, что переселит летучих мышей, рептилий и колонии муравьев, которых затронет строительство.

Судья административного суда Франкфурта-на-Одере, который первым рассмотрел дело, первоначально принял решение против двух экологических групп, но разрешил обжаловать своё постановление в OVG. Свое решение Высший административный суд Берлина и Бранденбурга объяснил тем, что Tesla сумела обосновать «юридические требования для скорейшего начала строительства завода» [18]

2019

Убытки — $775 млн; выручка — $24,58 млрд

В 2019 году Tesla зарегистрировала рекордную выручку — $24,58 млрд. Годом ранее продажи измерялись $21,46 млрд.

Реализация автомобилей у компании повысилась с $17,63 млрд до $19,95 млрд год спустя. На услугах лизинга Tesla заработала $869 млн в 2019 году и 883 млн в $2018-м.

В 2019 году Tesla зарегистрировала рекордную выручку — $24,58 млрд

По итогам 2019 года Tesla продала 367,5 тыс. электромобилей, больше, чем за два предыдущих года (этот показатель соответствует прогнозу Tesla в 360-400 тыс. проданным машин). В 2020 году компания надеется реализовать более 500 тыс. машин.

В компании отметили, что 2019 год стал переломным для Tesla. Надежды на дальнейший рост в Tesla связывают с высоким спросом на Model 3 и запуском завода в Шанхае. В 2019 году Tesla также объявила о намерении построить завод возле Берлина. При нем компания собирается открыть дизайн-центр.

Несмотря на рост выручки, увеличиваются и убытки Tesla. В 2019 году они составили $775 млн, снизившись с $1,06 млрд годом ранее. Денежные потери обусловлены в первую очередь расходами на производство.

После публикации финансовой отчетности акции Tesla сначала выросли на 2,5% к закрытию биржи, а на электронных торгах — еще на 11,6%, достигнув $648,5. В результате состояние основателя Илона Маска за один час увеличилось на $2,3 млрд, отмечает Bloomberg. Рост котировок произошел благодаря рекордным показателям выручки и поставок электромобилей, добавляет информагентство. Кроме того, помогло то, что финансовые показатели в целом оказались выше ожиданий Уолл-стрит.

В 2019 году капитализация Tesla впервые превысила $100 млрд. Если ее стоимость будет превышать эту сумму в течение нескольких месяцев, генеральный директор компании Илон Маск сможет получить вознаграждение в размере $346 млн. [19]

Продано всего 192 тыс авто в США. Капитализация $103 млрд

Tesla взламывает телефоны и компьютеры сотрудников для слежки за ними

В начале марта 2019 года бывший сотрудник Tesla обвинил компанию в том, что руководство взламывает телефоны и компьютеры работников для слежки за ними.

Шон Гутро (Sean Gouthro), бывший сотрудник отдела безопасности Tesla, направил жалобу в Комиссию по ценным бумагам и биржам США (SEC). Его показания подтверждают информацию, предоставленную в августе 2018 года Карлом Хансеном (Karl Hansen), еще одним бывшим сотрудником Tesla.

В заявлении юридической фирмы Meissner Associates, представляющей интересы Хансена, говорилось, что Tesla не проинформировала спецслужбы о распространении наркотиков в компании, а также о взломе мобильных телефонов и компьютеров сотрудников с целью несанкционированного наблюдения. Утверждалось, что компания установила специализированное маршрутизирующее оборудование, предназначенное для сбора данных с устройств персонала. В то время Комиссия по ценным бумагам и биржам США и Управление по борьбе с наркотиками отказались от комментариев.

В начале марта 2019 года бывший сотрудник Tesla обвинил компанию в том, что руководство взламывает телефоны и компьютеры работников для слежки за ними

Гутро также подтвердил заявления о том, что Tesla вмешалась во внутреннее расследование по делу о краже сырья на $37 млн на заводе Gigafactory, где производятся литий-ионные аккумуляторы для электромобилей. По его словам, компания препятствовала раскрытию этих и других незаконных действий властям и акционерам. По словам Гутро, Илон Маск давал «ложные и вводящие в заблуждение заявления» по поводу расследования. Судебный процесс SEC привел к урегулированию, которое потребовало, чтобы Маск покинул пост председателя совета директоров Tesla на три года и заплатил штраф.

Представитель Tesla отрицает претензии Гутро и Хансена. Он отметил, что обвинения Гутро не соответствуют действительности и направлены только на то, чтобы привлечь внимание средств массовой информации. Представитель компании также сообщил, что Гутро уволили из Tesla в январе 2019 года за неисполнительность и за неоднократные нарушения безопасности. [20]

Сокращение 7% штата

18 января 2019 года Tesla Motors сообщила о сокращении численности персонала на 7%, в результате чего работы лишатся более 3 тыс. сотрудников. Компания оптимизирует расходы в рамках расширения производства электромобилей Tesla Model 3 и стремится предлагать их доступным ценам.

Как написал основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск в письме сотрудникам, 2018 год для компании одновременно стал самым тяжелым и самым успешным в истории. Штат автопроизводителя вырос на 30%, но это больше, чем компания может себе позволить.

По его словам, Tesla нужны деньги на улучшение производственного процесса, чтобы продавать стандартную Model 3 по цене $35 тыс. за единицу и сохранять рентабельность.

Маск заявил о необходимости обеспечить поставки электромобиля Model 3 на все рынки присутствия к маю 2019 года. Потребность в недорогих версиях электромобиля должна возрасти к 1 июля, когда налоговые льготы в США для покупателей электромобилей сократятся вдвое.

Заявление о массовых увольнениях обрушило котировки Tesla: к закрытию биржи 18 января 2019 года акции компании подешевели на 13%, до $302,26.

Между тем, телеканал CNBC сообщил о возможных финансовых трудностях Tesla. 1 марта 2019 года истекает срок погашения конвертируемых старших облигаций по цене конвертации в $359,87 на акцию. Если курс котировок Tesla будет выше этой отметки, то долг будет конвертирован в акции, а в противном случае компании придется погасить задолженность из собственных средств. К концу сентября 2018-го у Tesla было около $3 млрд собственных средств. [21]

Ларри Эллисон владеет 1,75% акций Tesla на $1 млрд

В январе 2019 года стал известен размер доли Ларри Эллисона в акционерном капитале Tesla Motors. Согласно документам, обнародованным Комиссией по ценным бумагам и биржам, основателю Oracle принадлежит 3 млн акций американского производителя электромобилей, что соответствует 1,75-процентной доле. К 8 января 2019 года стоимость этого пакета оценивается более чем в $1 млрд. Подробнее здесь.

2018

Убытки — $1,06 млрд; выручка — $21,46 млрд

В 2018 году выручка Tesla Motors составила $21,46 млрд, увеличившись почти вдвое относительно 2017-го. Продажи электромобилей у компании подскочили с $8,53 млрд до $17,63 млрд.

Доходы от услуг лизинга снизились — с $1,11 млрд в 2017 году до $883,5 млн год спустя. На реализации энергетических установок компания заработала $1,56 млрд против $1,12 млрд годом ранее. Сервисы и другие источники доходов принесли Tesla суммарный годовой оборот в размере $1,39 млрд.

Финансовые показатели Tesla

Tesla остается убыточным автопроизводителем, однако денежные потери снижаются. Если в 2017 году они измерялись $2,24 млрд, то в 2018-м чистые убытки составили $1,06 млрд. Компания много денег тратит на исследования, разработки и производство. В 2018 году совокупные расходы Tesla превысили $4,04 млрд.

Несмотря на убытки и большие затраты на развитие бизнеса, корпоративные расходы на Илона Маска остаются высокими. Например, в 2018 году Tesla потратила $700 тыс. на перелеты основателя и гендиректора на частном самолете, в том числе по личным целям. В компании поясняют, что передвижения Маска являются «неотъемлемой частью ведения бизнеса».

Сам Илон Маск называл 2018 год худшим в своей карьере и «мучительным». По словам предпринимателя, он постарел на пять лет, работал семь дней в неделю и спал по несколько часов.

За 2018 год Tesla поставила в общей сложности 245 240 электрокаров, в том числе 145 846 экземпляров Model 3 и 99 394 седанов Model S и кроссоверов Model X. Компании, как она сама отмечает, в 2018 году удалось выпустить почти столько же электрокаров, сколько она отгрузила за предыдущие года вместе взятые. [22]

Вхождение Ларри Эллисона в совет директоров Tesla

28 декабря 2018 года было объявлено о вхождении основателя Oracle Ларри Эллисона в состав совета директоров компании Tesla Motors. Производитель электромобилей выполнил требование Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) в рамках урегулирования претензий. Подробнее здесь.

Доменное имя tesla.com было приобретено за $11 млн

Как сообщил Online Domain 9 декабря 2018 года, Илон Маск, соучредитель и генеральный директор Tesla, наконец раскрыл стоимость приобретения доменного имени Tesla.com в феврале 2016 года. Как он написал в своем «твиттере», на покупку Tesla.com у него ушло «более 10 лет, 11 миллионов долларов и невообразимое количество усилий».

Как следует из другого твита Илона Маска, компания Tesla могла бы называться Faraday, а торговая марка Tesla Motors не была придумана самим Маском: она была приобретена в конце 2004 года у некоего Бреда Сиверта за 75 тысяч долларов.

После получения Tesla.com Маск наконец-то смог изменить название компании на Tesla. До этого Маску приходилось использовать для своей компании адрес Teslamotors.com, что, по его словам, представлялось крайне неудобным, в первую очередь, из-за гораздо более широкого профиля деятельности компании. В 2016 году проблема была решена. [23]

Имя предыдущего владельца Tesla.com Илон Маск при этом не назвал, но, скорее всего, им был инженер из Кремниевой долины и фанат Николы Теслы Стью Гроссман (Stu Grossman). Домен Tesla.com принадлежал Гроссману с 1992 года, причем до 2016 года, когда имя Tesla.com перешло к Илону Маску, домен не использовался, пишет Online Domain. [24]

Акции Tesla обвалились после того, как Маск покурил марихуану в прямом эфире

Вечером 6 сентября 2018 года Илон Маск, генеральный директор компании Tesla, покурил марихуану в прямом эфире, что послужило причиной обвала акций компании утром 7 сентября на 9%.

Илон Маск стал гостем подкаста Joe Rogan Experience и обсудил с ведущим широкий круг тем, включая свое поведение в Twitter, огнеметы его компании The Boring Company и устройства «нейтронной связи», которые могли бы связать мозг человека с компьютером. Заметив, что ведущий затянулся сигаретой с марихуаной, Маск удивился и спросил, что происходит. В ответ ведущий предложил ему сделать затяжку. Маск согласился, предварительно уточнив, законно ли это в штате Калифорния.

Отметим, что в Калифорнии и в еще нескольких штатах применение марихуаны в расслабляющих целях легализовано. По закону жители старше 21 года имеют право хранить примерно до 30 граммов наркотика. Однако марихуана по-прежнему запрещена на территории остальных штатов в соответствии с федеральным законом США.

В кодексе делового поведения и этики Tesla указано, что сотрудникам компании запрещено работать, находясь под влиянием психоактивных веществ и алкоголя. Представлял ли Маск Tesla в качестве руководителя в прямом эфире – вопрос спорный, однако, по словам ххThe New York Times (NYT)|The New York Times]], члены совета Tesla также обеспокоены поведением генерального директора, в частности его потреблением марихуаны и алкоголя «в расслабляющих целях».

Илон Маск курит марихуану

Также стало известно, что ВВС США могут лишить основателя Илона Маска доступа к секретной правительственной информации. Так как его компания SpaceX занимается космическими запусками по заказу государственной компании, Маск имел доступ к неразглашаемым данным. Сейчас военное ведомство изучает ситуацию, однако расследование пока что не было заведено. [25]

Баффет отговаривает Apple от покупки Tesla

В конце августа 2018 года Уоррен Баффет призвал Apple отказаться от возможной покупки Tesla Motors, поскольку, по мнению миллиардера, эта сделка бессмысленна, ведь быть лидером в автомобильной отрасли сложнее, чем в ИТ. Подробнее здесь.

Tesla отчаянно просит поставщиков вернуть часть денег

В июле 2018 года стало известно о том, что Tesla Motors начала просить своих поставщиков вернуть часть денег по контрактам. Американский производитель электромобилей, который находится в сложном положении, рассчитывает на поддержку партнеров в критически важный момент.

В распоряжении газеты The Wall Street Journal оказалось письмо, отправленное Tesla одному из поставщиков. В нем автомобилестроительная компания просит подрядчика вернуть значительную часть платежей, сделанных с 2016 года.

Tesla Motors начала просить своих поставщиков вернуть часть денег по контрактам.

В сообщении говорится, что Tesla обратилась ко всем поставщикам, чтобы те помогли компании стать прибыльной. О каком именно количестве подрядчиков и суммах кэшбека идет речь, не уточняется.

Сама Tesla отказалась комментировать письмо, которое стало достоянием общественности. Но в компании подтвердили, что просили поставщиков снизить цены по проектам, часть которых начаты в 2016 году и часть из которых еще не завершена к июлю 2018 года. В Tesla также отметили, что такой запрос — стандартная часть переговоров в области поставок, направленных на улучшение конкурентоспособности, особенно в свете увеличения выпуска электрокаров Model 3.

Производственный консультант Деннис Вираг считает, что требования о возврате средства, которые предъявила Tesla, может представлять собой финансовый риск для поставщиков и поставить под угрозу дальнейшие поставки комплектующих.

Ранее глава Tesla Элон Маск назвал основным условием возвращения к прибыльности компании выпуск более 5 тыс. экземпляров Model 3 в неделю. Добиться такого объема производства компании удалось в коне июня 2018 года. [26]

Сокращение 9% штата в попытке вернуться к прибыли

В июне 2018 года Tesla сообщила об уменьшении численности персонала примерно на 9% с целью сокращения расходов и выхода на безубыточный уровень.

В рамках реорганизации американская компания уволит более 4 тыс. человек. Как рассказал основатель и генеральный директор Tesla Элон Маск в электронном сообщении, разосланном сотрудникам, сокращения коснутся всех подразделений, но не затронут работников, занимающихся сборкой автомобилей.

Tesla сократит 9% сотрудников для уменьшения расходов

За свою 15-летнюю историю Tesla ни разу не получала годовую прибыль. Неспособность компании генерировать свободный денежный поток, а также отсутствие прогресса в достижении производственных целей привлекли повышенное внимание аналитиков и инвесторов.

Увольнения Маск также связал с решением не продлевать контракт с сетью магазинов стройматериалов Home Depot и концентрацией усилий на проектах в области солнечной энергетики. Кроме того, в Tesla скопилось большое количество рабочих позиций, которые дублируют друг друга.

Он также заверил, что увольнения на повлияют на достижение целей по производству электромобилей Model 3. За неделю до конца июня 2018 года Tesla собирается выпустить 5 тыс. экземпляров Model 3. Прежде компания не раз переносила сроки начала серийного производства машины, что негативно отражалось на котировках производителя.

За 12-месячный период, конец которого пришелся на 12 июня 2018 года, акции Tesla подешевели на 8,8%. 12 июня ценные бумаги подорожали на 3,2% после заявления Маска об увольнениях.

К концу 2017 года в компании работало около 37,5 тыс. человек, а в начале 2018-го было нанято еще порядка 8 тыс. работников. [27]

Tesla теряет $6500 каждую минуту. Конец близок?

В мае 2018 года стало известно, насколько быстро Tesla теряет денежные средства из-за проблем с производством и продажами электромобилей.

По оценкам аналитиков рейтингового агентства Moody’s полагают, Tesla может не хватить средств на существование даже до конца 2018 года. Они подсчитали, что только на поддержку операционной части бизнеса компания тратит около $500 млн за полгода.

Согласно расчетам обозревателей Bloomberg, каждую минуту Tesla теряет около $6500. В случае сохранения такой негативной динамики у компании могут закончиться деньги за несколько месяцев.

Изменение свободного денежного потока Tesla, данные Bloomberg

В публикации Bloomberg установлен онлайн-счетчик, который показывает сколько денег Tesla «сгорело», с того момента, как пользователь начал читать материал. К 14 мая 2018 года набралась сумма, составляющая около $1,1 млн.

К концу 2017 года у Tesla насчитывалось около $3,4 млрд наличных средств в свободном денежном потоке, а долги компании составляли $9,4 млрд. Многие опрошенные изданием аналитики полагают, что вскоре Tesla понадобится новый заем.

Динамика изменения долгосрочных займов Tesla, данные Bloomberg

Для того, чтобы иметь запас средств в $1 млрд, американскому производителю электрокаров необходимо продать акции на сумму $3 млрд до конца 2018 года и привлечь еще $2 млрд в 2019 году, говорит аналитик Cowen & Co Джон Осборн.

Большие долги приводят к выплате огромных процентов: только в первом квартале 2018 года Tesla заплатила их в размере $146 млн, что примерно соответствует аналогичным расходам General Motors — компании, превосходящей Tesla по выручке более чем в 10 раз.

Выручка компаний в расчете на одного сотрудника, данные Bloomberg

Большой статьей расходов является персонал. Если в 2010 году в Tesla работало лишь 899 человек, то восемь лет спустя штат вырос до 40 тыс. человек. С 2014 по 2017 году количество работников в компании утроилось, а выручка в расчете на одного сотрудника осталась на том же уровне — около $500 тыс. в год. У General Motors и Ford Motor этот показатель в 2,5 раза выше. [28]

Майнинг на мощностях компании

21 февраля 2018 года стало известно о том, что хакеры использовали мощности Tesla для добычи криптовалюты. Это стало возможным благодаря взлому облачной системы производителя электромобилей.

Как сообщили в компании RedLock, специализирующейся на кибербезопасности, источником уязвимости стала система с открытым исходным кодом Kubernetes, которая используется для управления приложениями. По словам экспертов, учетная запись Tesla в Kubernetes не была защищена паролем и в ней содержались сведения для доступа к облачному хранилищу компании в Amazon Web Services (AWS).

Хакеры взломали аккаунт Tesla в облаке Amazon и майнили на мощностях автопроизводителя биткоины

Хакеры использовали мощности Tesla для майнинга биткоина, предварительно выстроив продвинутую систему защиты, чтобы их нельзя было вычислить как можно дольше. Так, было установлено особое программное обеспечение, скрытое при помощи CloudFlare, что позволило замаскировать IP-адрес сервера с майнинг-пулом злоумышленников. Кроме того, мошенники не допускали большую нагрузку на процессоры во время майнинга, чтобы не привлекать внимание.

В облаке AWS хранятся важные телеметрические данные автомобилей Tesla, но в компании утверждают, что инцидент не повлиял на конфиденциальность клиентов и защищенность машин. Уязвимость устранена.

Ранее криптоджекингу с использованием Kubernetes подверглись британская страховая компания Aviva и крупный производитель SIM-карт Gemalto. Хакеры также использовали их публичные облачные хранилища для майнинга. [29]

Зарплатный план Маска

Компания Tesla обнародовала в начале 2018 года план выплаты вознаграждения своему гендиректору Илону Маску (Elon Musk). Согласно этому плану, Маск ничего не будет получать, если компания не будет планомерно увеличивать свою стоимость. Вознаграждение гендиректору будет выплачиваться только тогда, когда капитализация Tesla будет преодолевать очередной рубеж [30] .

Конечная цель компании — достичь капитализации в $650 млрд, что сделает ее одной из пяти крупнейших корпораций в США. Для этого Tesla придется обогнать Amazon, стоимость которой составляет около $640 млрд. Капитализация Tesla составляет порядка $59,4 млрд. Это больше, чем у Ford, которая стоит $47,7 млрд, но меньше чем у General Motors, которая оценивается в $61,5 млрд.

Поставленные цели

Первое вознаграждение Маск получит после того, как капитализация возрастет до $100 млрд. Далее ему будет выплачиваться гонорар за приращение каждых новых $50 млрд. Преодолев очередную отметку, Маск будет получать 1,69 млн акций компании, то есть долю примерно в 1%. Если поставленные цели не будут достигаться, глава компании не получит ничего, даже если капитализация будет расти, просто более скромными темпами, на 80-90%. Согласно законодательству штата Калифорния, совсем ничего компания платить сотруднику не может, поэтому гендиректору будет выплачиваться минимальная зарплата в размере около $37 тыс в год.

Tesla не впервые заключает с Маском договоренность о лишении зарплаты. Похожий план был согласован в 2012 г., правда, цели не были такими амбициозными. Из целей, которые были тогда намечены, Маск достиг всех, кроме одного операционного показателя. Tesla утверждает, что это тактика помогла ей увеличить капитализацию в 17 раз за первые пять лет существования. В результате Маску в настоящий момент принадлежит 13-миллиардная доля в компании. Он уверяет, что в течение 10 лет капитализацию Tesla можно нарастить до триллиона долларов.

2017

Рекордные убытки — $2,2 млрд

В 2017 году Tesla Motors получила рекордный убыток из-за расходов на производство электромобиля Model 3.

За 12-месячный отчетный период, конец которого пришелся на 31 декабря 2017 года, чистые убытки Tesla увеличились до $2,2 млрд с $773 млн годом ранее. При этом выручка компании поднялась на 55%, достигнув $11,8 млрд.

Одной из причин роста оборота в Tesla называют увеличение продаж кроссоверов Model X. В отчете компании при этом отмечается, что увеличение поставок седанов Model 3 до 2500 штук в неделю откладывается как минимум до конца первого квартала 2018 года.

Расходы на производство Model 3 привели к огромным убыткам Tesla

Сборка Model 3 началась еще в июле 2017 года, однако из-за производственных трудностей компания никак не может выйти на массовый выпуск автомобилей. Из-за дополнительных расходов растут убытки Tesla. В компании надеются, что к концу второго квартала 2018 года с конвейеров будет сходить около 5 тыс. Model 3 в неделю.

Компания также ограничила производство Model S и Model X до 22 137 экземпляров, объяснив это перераспределением производственных ресурсов в пользу Model 3. Финансовый директор Дипак Ахуджа (Deepak Ahuja) отметил, что больше половины расходов компании пришлось на Model 3, что подчеркивает важность проекта и необходимость большого инвестирования в него.

В 2017 году Tesla поставила более 102 тыс. автомобилей при запланированных 100 тыс. Продажи машин принесли компании $8,5 млрд выручки против $5,6 млрд в 2016-м. Доходы от услуг лизинга превысили $1,1 млрд. Примерно столько же американский автопроизводитель заработал на реализации энергетических установок.

В финансовом отчете также говорится, что к концу 2017 года количество станций для подзарядки автомобилей у Tesla достигло 1128, что на 338 больше, чем годом ранее. Количество дилерских центров составило 330 по всему миру. [31]

Илон Маск оказался на пороге финансового краха

В ноябре 2017 года производитель самого распиаренного электромобиля Tesla отчитался о рекордных квартальных убытках. Вместе с заявлениями американского правительства о скорой отмене льгот для электромобилей это вызвало панику на биржах и падение стоимости акций группы компаний, принадлежащей американскому миллиардеру Илону Маску [32] .

Период с 30 июня по 30 сентября 2017 года оказался провальным для Tesla. Убытки производителя электрокаров достигли рекордных 670 миллионов долларов.

В компании это объяснили сложностями с производством новой машины Model 3: обещания выпустить к декабрю 20 тысяч этих машин, судя по всему, сдержать не удастся, ведь на начало октября с конвейера сошли лишь 260 единиц.

В Tesla объясняют, что собирать новую модель в заявленных объемах не позволяют мощности предприятия Gigafactory в Неваде, где для нее изготавливают аккумуляторные батареи.

Проблему пообещали решить в течение ближайших месяцев, и уже к марту 2018 года довести производство Model 3 до пяти тысяч единиц в неделю.

Республиканская партия в США, поддерживаемая президентом Дональдом Трампом, активно продавливает реформу налогового законодательства, которая лишит льгот производителей электромобилей. Это может серьезно ударить по продажам машин с электроприводом, в том числе Tesla.

Компании Илона Маска все равно разорились бы без поддержки государства. Принадлежащие ему Tesla Motors, SolarCity и SpaceX за счет различных программ господдержки получили около 4,9 миллиарда долларов. А это значит, что государственно-частное партнерство, в котором государство нередко выступает в роли донора, является основой бизнес-империи предпринимателя.

В Гонконге продажи Tesla рухнули сразу после возврата налога на регистрацию электрокаров. Аналогичная ситуация наблюдалась в 2016 году в Дании: там число зарегистрированных электрокаров сократилось на 70 процентов после завершения программы стимулирования спроса на электромобили.

В ноябре 2017 г. СМИ облетела шутка известного финансового аналитика Фрэнка Швупа (Frank Schwope) из немецкого банка Nord/LB. «Вы должны спросить себя, что произойдет раньше: Илон Маск полетит на Марс со SpaceX, или он наконец-то будет управлять Tesla прибыльно». Аналитик сомневается, что компания осуществит свои планы по продаже 500 тыс. автомобилей в 2018 г. Как и другие эксперты, Швуп ожидает выхода Tesla на доходность не ранее 2020 г [33] .

Судебный иск

В конце января 2017 года компания Tesla подала иск против бывшего руководителя подразделения по разработке и созданию автопилота Стерлинга Андерсона. Компания обвинила его в краже конфиденциальной информации для использования в собственном стартапе и попытках переманить к себе сотрудников Tesla. Соответчиком в иске был указан партнер Андерсона Крис Урмсон, который ранее возглавлял проект Google по созданию беспилотных автомобилей.

2016

Tesla дороже General Motors

По итогам 2016 года Tesla вышла на первое место в мире по капитализации среди автопроизводителей — то есть на рынке компания стоит дороже GM. При этом у Tesla 18 тысяч рабочих, а у GM — 215 тысяч, Tesla продала в 2016 году 100 тысяч машин, а GM — более 3 миллионов только в США.

Стоимость активов, то есть заводов и другой собственности, у Tesla оценивается в 4,3 миллиарда долларов, в то время как у GM — в 44 миллиарда.

Убыток и уход Toyota

Японский автоконцерн в конце прошлого года продал акции разработчика электромобилей. По словам представителя автоконцерна Рюо Сакаи, период активного сотрудничества с Tesla уже в прошлом, а без новых идей и разработок оно бесперспективно. Toyota Motors приобрела 3,14% акций Tesla в 2010 году, потратив на них $50 млн. А уже 2014 года японцы начали постепенно уменьшать пакет акций и свое участие в капитале компании Илона Маска. В 2016 году оставшийся пакет акций оценивался в $480 млн.

2016 год принес компании Илона Маска убыток в $675 млн. Чистый убыток компании за первое полугодие 2016 года увеличился почти на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года и составил $575,4 млн. Этот факт не останавливает Маска от обещаний инвесторам «скорого выхода» в рентабельность. Бизнесмен подтвердил прогноз поставки почти 80 тыс. машин в 2016 году. Ранее же в планах компании значилось на 10 тыс. автомобилей больше — 90 тыс. штук [34] .

Несмотря на убытки и пока еще неоправдавшиеся ожидания инвесторов, автомобили компании продолжат вызывать интерес публики и СМИ за счет удачной PR-стратегии, правильно выбранных маркетинговых решений и мечтателей, готовых заплатить за новую Tesla, даже не зная конкретных сроков ее выхода на рынок.

Бизнес Илона Маска помимо электромобилей Tesla включает в себя проект SolarCity. За счет фокуса на экологичность предприниматель может получать субсидии и поддержку государства, направленные на стимулирования проектов по снижению выбросов углекислого газа и переход на возобновляемые источники энергии. На встрече руководства SolarCity с акционерами Илон Маск объявил о создании крыши, которая полностью состоит из солнечных панелей для выработки электроэнергии. Маск уточняет, что это не просто солнечная панель, а целая крыша — солнечная панель [35] . О сделке по слиянию SolarCity и Tesla было объявлено 1 августа 2016 года, и данное приобретение идеально вписывается в главную идею Маска Master Plan Part Deux («Генеральный план, часть вторая»). Согласно плану, Маск хочет создать вертикально интегрированную компанию, которая производит электромобили, батареи для накопления энергии и приведения этих автомобилей в движение, а также солнечные панели для генерации энергии.

Согласно данным SolarCity, ежегодно в США устанавливается 5 млн новых крыш домов. По словам главы SolarCity Линдона Райва, проблема использования классических солнечных панелей в домах заключается в том, что перед ремонтом и заменой крыши панели приходится демонтировать. Он добавил, что это служит причиной того, что многие отказываются переходить на этот возобновляемый тип электроэнергии. Если же на рынке будет представлена крыша, состоящая из солнечных панелей, которая может вырабатывать электричество без необходимости установки панелей, то это побудит людей обратить внимание на солнечную энергию. Выбирая между обычной крышей, на которую нужно отдельно ставить панели, и «солнечной крышей», которая сама вырабатывает энергию, выбор, по мнению Маска и Райва, очевиден.

Робототехника

Роботы (робототехника)
Робототехника (мировой рынок)
Обзор: Российский рынок промышленной робототехники 2019
Карта российского рынка промышленной робототехники
Промышленные роботы в России
Каталог систем и проектовРоботы Промышленные
Топ-30 интеграторов промышленных роботов в России
Карта российского рынка промышленной робототехники: 4 ключевых сегмента, 170 компаний

Технологические тенденции развития промышленных роботов
В промышленности, медицине, боевые (Кибервойны)
Сервисные роботы
Каталог систем и проектовРоботы Сервисные
Collaborative robot, cobot (Коллаборативный робот, кобот)
IoT — IIoT — Цифровой двойник (Digital Twin)
Компьютерное зрение (машинное зрение)
Компьютерное зрение: технологии, рынок, перспективы
Как роботы заменяют людей
Секс-роботы
Роботы-пылесосы

Искусственный интеллект (ИИ, Artificial intelligence, AI)
Обзор: Искусственный интеллект 2018
Искусственный интеллект (рынок России)
Искусственный интеллект (мировой рынок)
Искусственный интеллект (рынок Украины)
В банках, медицине, радиологии, ритейле, ВПК, производственной сфере, образовании, Автопилот, транспорте, логистике, спорте, СМИ и литература, видео (DeepFake, FakeApp), музыке

Национальная стратегия развития искусственного интеллекта
Национальная Ассоциация участников рынка робототехники (НАУРР)
Российская ассоциация искусственного интеллекта
Национальный центр развития технологий и базовых элементов робототехники
Международный Центр по робототехнике (IRC) на базе НИТУ МИСиС

Машинное обучение, Вредоносное машинное обучение, Разметка данных (data labeling)
RPA — Роботизированная автоматизация процессов
Видеоаналитика (машинное зрение)
Машинный интеллект
Когнитивный компьютинг
Наука о данных (Data Science)
DataLake (Озеро данных)
BigData
Нейросети
Чатботы
Умные колонки Голосовые помощники

Безэкипажное судовождение (БЭС)
Автопилот (беспилотный автомобиль)
Беспилотные грузовики
Беспилотные грузовики в России
В мире и России
Летающие автомобили
Электромобили