Вольво хс90 дизель или бензин что надежнее

XC90 II Ищу отзывы XC90 II новая. Дизель или бензин

Планирую супруге купить новую ХС90, сейчас ездит уже 7 лет как на ХС90 первого поколения, всем довольна. А я вот не доволен когда раз в год сажусь за руль для «больших» путешествий динамикой разгона где-то с 70 до 100 км/ч, что очень актуально при обгоне фур на двухполосных дорогах. У нового ХС вроде лучше с динамикой по паспорту, но как по факту, я так понимаю, вопрос. По крайней мере что по тест-драйвам на ё-тьюбе видел, заявленных 7.9 до 100 не хватает, скорее ближе к 10с.
В общем вопрос: по динамике ускорения среднегруженой машины (4 человека, 3 чемодана) в диапазоне 60-120 км/ч есть ли разница между бензином и дизелем и какая?

З.Ы. Машину тест-драйвил, но за 20 минут по неизвестным дорогам что-то понять сложно. Пытаюсь сейчас тест-драйв на день-два найти, можно за деньги, если кто знает где такое есть — буду рад совету.

бензин или дизель?

ЖМИ И ЗАПИСЫВАЙСЯ НА НОВОГОДНЮЮ ВОЛЬВОТУСУ.

Бензиновый мотор дешевле дизеля на 400тр., что примерно равно 10тыс.л. топлива — разница в расходе на 100км 6 л равняется примерно 160 тыс. км, после которого только и начинается экономия дизеля. При таком раскладе видимо пофиг экономия. Остается важным что лучше по ощущению дизельный или бензиновый мотор? Будет ли бензиновый интереснее, надежнее и приятнее в повседневной эксплуатации?

Покушаем, потусуем, потанцуем и тд)))! Айда с нами!

Дэнис

Участник Клуба

Регистрация 5 Ноя 2017 Сообщения 401 Реакции 133 Ваш город Москва
Xc90 my2018
Ваше имя Дэнис
Дизель ликвиднее на вторичке, дизель тянееет, но мерзнет и тарахтит))))

politin

Участник Клуба

Регистрация 11 Июн 2018 Сообщения 65 Реакции 7 Ваш город Москва
XC90 19 t5
Ваше имя С

Т.к. дизеля нет, не пойму в чем разница в плане ощущения от езды. Более ровное ускорение на любых оборотах?

Kyanite

Участник Клуба

Регистрация 8 Фев 2017 Сообщения 141 Реакции 74 Ваш город Санкт-Петербург
XC90 T5 MY2019 Inscription
Ваше имя Сергей

Я думаю, что реальная разница по расходу, если хотя бы 30% составляет пробег по трассе, будет не более 3 литров на 100 км., так что разница в цене будет окупаться ещё дольше.

Дизель, может быть, и ликвиднее на вторичке, но продаваться оба варианта (3-4-летние) будут по одинаковой цене.

Т5 едет веселее, об этом все, кто сравнивал, говорят.
На американском форуме (где достаточно много Т5 (а ещё больше Т6), но нет дизелей), все находят Т5 вполне адекватным.

Shum

Участник Клуба

Регистрация 6 Янв 2018 Сообщения 8,849 Реакции 5,192 Ваш город Russian
XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
Ваше имя Сергей

при одинаковой цене я бы выбрал дизель.
когда-то Вольво сломало рынок, предлагая Д5 дешевле бензина!
А сейчас при такой разнице в пользу Т5, тоже взял бы его.
Хоть бензин и проблемней в любое время года, но разница в 400р окупит всю нервотрепку

Kyanite

Участник Клуба

Регистрация 8 Фев 2017 Сообщения 141 Реакции 74 Ваш город Санкт-Петербург
XC90 T5 MY2019 Inscription
Ваше имя Сергей
Хоть бензин и проблемней в любое время года

А чем бензин проблемнее?

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
Думаю что все хороши по своему. Мне больше импонирует бензин.

politin

Участник Клуба

Регистрация 11 Июн 2018 Сообщения 65 Реакции 7 Ваш город Москва
XC90 19 t5
Ваше имя С

еще пишут про слабое место патрубок на дизеле, в т.ч. на 18 мод.год. https://volvocars.club/showthread.php/1571-Propala-tyaga
до этого хотелось взять дизель, потому что никогда на нем не ездил, в качестве нового опыта. Но после того что там описали как-то сильно задумался, а надо ли оно.
На бензиновых авто выявились ли какие-нибудь технологические косяки, не устраняемые за время выпуска на заводе?

Алекс37

Участник Клуба

еще пишут про слабое место патрубок на дизеле, в т.ч. на 18 мод.год. https://volvocars.club/showthread.php/1571-propala-tyaga
до этого хотелось взять дизель, потому что никогда на нем не ездил, в качестве нового опыта. но после того что там описали как-то сильно задумался, а надо ли оно.
на бензиновых авто выявились ли какие-нибудь технологические косяки, не устраняемые за время выпуска на заводе?

ездил три года на t5 2литра с полестар проехал 170000 км проблем не обнаружено, на d5 2литра с полестар за 14 месяцев пробег 57000 км проблема только одна слетел шланг пауэр пульса. сейчас стоит новый и если опять не слетит, значит можно тоже считать что без проблем.

SerG75

Новичок

Регистрация 10 Апр 2018 Сообщения 4 Реакции 1 Ваш город Москва
XC90 NEW D5
Ваше имя Сергей

Несколько лет проездил на бензиновой хс, теперь дизель. Дизель очень нравится.
Низкий расход экономит и деньги и время. Реже заправляться.
Шум от дизеля слышен только снаружи, внутри не слышно. Ездить на дизеле по городу намного приятнее, уверенная тяга сразу с низов.
Перед покупкой долго сравнивал и думал, какой мотор взять. В итоге взял дизель и ни чуть не жалею. Разница при покупке между моторами была 100 тр на аналогичные комплектации. Да еще дизель идет с webasto. Такая разница точно отыграется при последующей продаже.
Для меня дизель это одни плюсы!

Kyanite

Участник Клуба

Регистрация 8 Фев 2017 Сообщения 141 Реакции 74 Ваш город Санкт-Петербург
XC90 T5 MY2019 Inscription
Ваше имя Сергей

несколько лет проездил на бензиновой хс, теперь дизель. дизель очень нравится.
низкий расход экономит и деньги и время. реже заправляться.
шум от дизеля слышен только снаружи, внутри не слышно. ездить на дизеле по городу намного приятнее, уверенная тяга сразу с низов.
перед покупкой долго сравнивал и думал, какой мотор взять. в итоге взял дизель и ни чуть не жалею. разница при покупке между моторами была 100 тр на аналогичные комплектации. да еще дизель идет с webasto. такая разница точно отыграется при последующей продаже.
для меня дизель это одни плюсы!

бензиновый был тоже xc90 нового поколения?

сейчас с 2019мг d5 дороже т5 почти на 400 тыс.
если бы разница была до 200 тыс., склонился бы к дизелю. конкретно при моих пробегах порядка 1500 км. в месяц (из которых 70% по трассе в режиме 80-110 км/ч) нет большой экономии на заправках (3 раза в месяц на бензине против 2-х на дизеле).

Hamlet

Участник Клуба

Регистрация 17 Май 2018 Сообщения 946 Реакции 514 Ваш город Москва
Ваше имя Михаил

Я, переходя на дизель, исходил бы из следующих соображений:

Дизель именно Вольво хорош для дальняка.

— вебаста на борту делает зиму комфортной
— машина в тошнотном режиме легко выбегает из 1000-1300 км на одном баке.
— если ездить по западной европе (особенно скандинавии) экономия на заправках выливается в конкретные суммы. Мой личный опыт — 200-300€ на каждые 3 ткм пробега.

Из минусов:
— не такая резвая как бензин;
— полестар желательно лить. Без него после 120 км/ч машина ватная, а это критично для быстрых обгонов, с полестаром все приходит в норму .
— следить за качеством и сезоном солярки.
— следить за полнотой бака — вебаста не любит ниже четверти.

Шланг ПП — не так страшен черт, как его малюют. Оно только при старте с места сказывается.

BAG_Volvo

Banned

Регистрация 15 Дек 2017 Сообщения 7,647 Реакции 3,362 Ваш город Москва
Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
Ваше имя Андрей

Шланг ПП — не так страшен черт, как его малюют. Оно только при старте с места сказывается.

— бензинов резвых у вольво тоже нет;
— вот думаю тоже залить;
— это касается и бензина
— не критично на вольво

Алекс37

Участник Клуба

Надо заливать, и скептическое настроение про малолитражные моторы изменится.

BAG_Volvo

Banned

Регистрация 15 Дек 2017 Сообщения 7,647 Реакции 3,362 Ваш город Москва
Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
Ваше имя Андрей
Надо заливать, и скептическое настроение про малолитражные моторы изменится.
Не изменится — это не настроение, а реальность и чуда я не жду

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
не изменится — это не настроение, а реальность и чуда я не жду

тогда и не надо тратить денежку. заметная цифра 8 или 12 с латинской v&w не получится.

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
не изменится — это не настроение, а реальность и чуда я не жду

мне проще, мне не нужно не v8 не w12. хороший плагин который ни чем не уступит этим гирям, за исключением этих магических цифр.

BAG_Volvo

Banned

вы правда верите, что ваш 2.0/4 в ряд, едет также как современные v8?

Shum

Участник Клуба

Регистрация 6 Янв 2018 Сообщения 8,849 Реакции 5,192 Ваш город Russian
XC90II T5 Polestar/D5 Polestar/Rica Stg1, v40cc D2 1.6 Rica Stg1
Ваше имя Сергей
А чем бензин проблемнее?

у бензинки больше критичных узлов, влияющих на запуск и работу мотора.
свечи, провода, катушки и сам бензин более капризен, чем соляра
если за солярой надо следить два раза в год и долить антигель, то за бензином круглый год. И последствия много круче в случае чего
бензин более горячий со всеми вытекающими. Да много чего. Про расход опустим, хотя двукратная разница будет при прочих равных.
Пока дизельные д5 были дешевле, равны или не сильно дороже т5, было чудесно.
Но при разнице в 400. я бы брал т5.

Алекс37

Участник Клуба

Очень большие разносы в цене между моторами. У седана , я про s90 в 19 MY, дизель D5 c AWD вообще исключили хочешь AWD бери T6. Так вот разнос в цене T4-T6 с AWD,вообще в 1000000 рублей.

ЮрийМ

Участник Клуба

Регистрация 10 Дек 2017 Сообщения 400 Реакции 115 Ваш город СПБ
XC 90 D5 MY18 /ХС60 D4 MY16/MB V-class my21
Ваше имя Юрий
Бензин, бензин и бензин на всех марках авто.

ЮрийМ

Участник Клуба

Регистрация 10 Дек 2017 Сообщения 400 Реакции 115 Ваш город СПБ
XC 90 D5 MY18 /ХС60 D4 MY16/MB V-class my21
Ваше имя Юрий

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
вы правда верите, что ваш 2.0/4 в ряд, едет также как современные v8?

А что в вашем понятии едет? Разгон, расход, ресурс или развесовка, обязательно нужно утяжелить машину и поднагрузить переднюю подвеску?

Алекс37

Участник Клуба

Т8 полестар вообще крутяк.

Алекс37

Участник Клуба

Регистрация 22 Апр 2018 Сообщения 9,389 Реакции 3,554 Ваш город Иваново
S-90 Inscription D5 Polestar MY2017. Раньше были S40MY2007, S80MY2010&S80MY2014Polestar.
Ваше имя Александр Номер Клубной Карты 1070
вы правда верите, что ваш 2.0/4 в ряд, едет также как современные v8?

Андрей, специально для вас. Огромное спасибо Юрию.

BAG_Volvo

Banned

Эластичность двигателя во всех режимах движения, запас мощности в любой момент — это если кратко

BAG_Volvo

Banned

Регистрация 15 Дек 2017 Сообщения 7,647 Реакции 3,362 Ваш город Москва
Разные были авто, XC 70 MY13, XC 90 MY18, а сейчас англичанин
Ваше имя Андрей
Андрей, специально для вас. Огромное спасибо Юрию.Посмотреть вложение 7780

Что ценного в этой информации? Мало автомобиль толкнуть до 100 км/час, он должен уметь ехать после этого, при полной массе и тд.
новая S60 мелкая машина, ей этих моторов относительно хватает, я говорил и говорю про флагман — xc90, для которого достойного мотора нет

Алекс37

Участник Клуба

что ценного в этой информации? мало автомобиль толкнуть до 100 км/час, он должен уметь ехать после этого, при полной массе и тд.
новая s60 мелкая машина, ей этих моторов относительно хватает, я говорил и говорю про флагман — xc90, для которого достойного мотора нет

и на xc 90 с этим агрегатом будет отлично. а потом я никогда не понимал зачем гонять на высоких машинах.

BAG_Volvo

Banned

и на xc 90 с этим агрегатом будет отлично. а потом я никогда не понимал зачем гонять на высоких машинах.

Я про гонки ничего не писал, см.ниже кстати, некоторые современные высокие машины отнюдь не плохо «гоняют»

BAG_Volvo

Banned

александр, что вы так усердно вольво защищаете? никто не нападает на эту марку
однако, новую s60 могли бы сделать и поинтереснее, а не под масштабную картинку, уменьшив s90

Алекс37

Участник Клуба

Есть конечно изменения но похожа очень на s90.

politin

Участник Клуба

Регистрация 11 Июн 2018 Сообщения 65 Реакции 7 Ваш город Москва
XC90 19 t5
Ваше имя С

.
Пока дизельные д5 были дешевле, равны или не сильно дороже т5, было чудесно.
Но при разнице в 400. я бы брал т5.

А в какое время не было разницы между моторами?
Это завышение возможно вызвано искусственно из каких-либо экологических соображений.
Может при достаточно больших скидках у одних дилеров по сравнению с другими эта разница при покупке будет нивелирована?

«Лить полестар» — это программа в прошивке или еще и присадки в топливо?

politin

Участник Клуба

Регистрация 11 Июн 2018 Сообщения 65 Реакции 7 Ваш город Москва
XC90 19 t5
Ваше имя С
Эластичность двигателя во всех режимах движения, запас мощности в любой момент — это если кратко

Вы имеете в виду более ровное ускорение на любых оборотах на дизеле по сравнению с рваным на бензине?

Алекс37

Участник Клуба

«Лить полестар» — это программа в прошивке или еще и присадки в топливо?

Это прошивка в программе, для оптимизации работа двигателя и коробки, с добавлением мощности и крутящего момента. Сохраняет выброс и расход на исходном уровне.

Александр 1970

Участник Клуба

Регистрация 29 Дек 2017 Сообщения 37 Реакции 2 Ваш город Сургут
Ваше имя Александр
Езжу на дизеле с 14 года Д4 прошёл 85000 доволен. Бензин не хочу после него.

BAG_Volvo

Banned

Вы имеете в виду более ровное ускорение на любых оборотах на дизеле по сравнению с рваным на бензине?

Нет, мое сравнение касалось малообъемных 2.0 турбо и V6 турбо и более объема, причем на современных моторах расходы топлива сравнимы, не взирая на объем если сравнивать дизель и бензин 2.0 турбо, а в нашем случае — это d5 и t5, то бензин чуть интереснее после 100 км в час, но дизель менее чувствителен к загруженности авто

BAG_Volvo

Banned

«Лить полестар» — это программа в прошивке или еще и присадки в топливо?

В прошлом году на xc90 разницы в цене между d5 и t5 почти не было, не более 100 тр в большую на d5 сторону, но на v90cc разница уже доходила до 250 тр не в пользу d5. при нынешних ценах d5 не выгодный мотор, не дает он разницы на 400 тр

Olegfisher

Участник Клуба

Регистрация 5 Апр 2018 Сообщения 80 Реакции 18 Ваш город Невинномысск
XC90 T5 2016
Ваше имя Олег

У меня бензин, Т5. В минувшие выходные у дилера установили Polestar.
Честно говоря Я рассчитывал на больший эффект. Может на скоростях за 100 отклик чуть лучше. А по городу даже эффекта плацебо не чувствую.
Они мне колёса накачали до 2.9, Наверное чтобы я ощутил эффект. Я даже как-то засомневался, может только новый шильдик наклеили))

Kyanite

Участник Клуба

Регистрация 8 Фев 2017 Сообщения 141 Реакции 74 Ваш город Санкт-Петербург
XC90 T5 MY2019 Inscription
Ваше имя Сергей
Езжу на дизеле с 14 года Д4 прошёл 85000 доволен. Бензин не хочу после него.

Здесь, если я не ошибаюсь, говорят о последнем поколении дизелей Volvo.
D4 в 2014 году был другой (5 цилиндров?).

Кстати то, что Т5 стоит дешевле D5 на российском рынке, это маркетинговый ход. В Европе Т5 наоборот дороже.

Shum

Участник Клуба

Здесь, если я не ошибаюсь, говорят о последнем поколении дизелей Volvo.
D4 в 2014 году был другой (5 цилиндров?).

Кстати то, что Т5 стоит дешевле D5 на российском рынке, это маркетинговый ход. В Европе Т5 наоборот дороже.

европа не ориениир. хс90 там исчезающе мало продается, тесновата она для него и для s90
К тому же гейропа взяла курс на удаление дизеля с улиц, а значит на перспективу продажи лет через 5-7 будут брать именно бензин. Значит, он и должен быть дороже на сейчас.

В 2008 году д5 был дешевле на 150р т5-го.
Рынок резко насытился дизелем. Почти все хс70 и 90 продавались с д5.
Ведь не требовалось ждать эту окупаемость, а экономия начиналась прям возле кассы автосалона
Постепенно цены выровнились. Но рынок уже привык к дизелю и он продолжал продаваться на порядок лучше бензинки.
На новом поколении Вольво начало смещать в сторону бензина как более проблемного и более перспективеого для бизнеса мотора. Дизель просит масло и топливо, а т5 много другого, а поставка запчастей и загрузка сервиса — это сейчас больше половины дохода любого производителя.
Чистая прагматика и экономика

politin

Участник Клуба

Регистрация 11 Июн 2018 Сообщения 65 Реакции 7 Ваш город Москва
XC90 19 t5
Ваше имя С

На новом поколении Вольво начало смещать в сторону бензина как более проблемного и более перспективеого для бизнеса мотора. Дизель просит масло и топливо, а т5 много другого, а поставка запчастей и загрузка сервиса — это сейчас больше половины дохода любого производителя.
Чистая прагматика и экономика

А что за бензиновый мотор стоит сейчас? Есть ли у него «история болезни»? можно ли ее отследить по предыдущим поколениям?
В чем его проблемность?

Kyanite

Участник Клуба

Регистрация 8 Фев 2017 Сообщения 141 Реакции 74 Ваш город Санкт-Петербург
XC90 T5 MY2019 Inscription
Ваше имя Сергей

Вроде бы T5 появился ещё году в 2013 на S80, потом пошёл уже на новом XC90 и всей платформе SPA. В России на SPA T5 до недавнего времени продавалось в разы меньше, чем дизеля, поэтому статистику поломок не так просто собрать.

Но это ведь обычный двухлитровый 4-цилиндровый двигатель с одной турбиной, аналоги сейчас есть у многих производителей, не думаю, что у него есть какие-то особенные проблемы. В США, где продаются только бензинки, тоже не было особых проблем ни с ним, ни с Т6, если судить по форуму swedespeed.com

Алекс37

Участник Клуба

Очень хороший мотор, поинтереснее чем t5 в пятицилиндровом исполнении.

Petrik

Участник Клуба

Регистрация 19 Окт 2016 Сообщения 346 Реакции 104 Ваш город Минск
Ваше имя Александр

Я, переходя на дизель, исходил бы из следующих соображений:

Дизель именно Вольво хорош для дальняка.

Шланг ПП — не так страшен черт, как его малюют. Оно только при старте с места сказывается.

Не выбегает оно больше 1000. У меня хс90 d5 новый, 15 года. Пробег 92000. Так вот чтобы расход был ниже 7л это надо тошнить 90-100. В реальности из последних пробегов минск-Финляндия около 2500км на круг средний расход 7,8. Сейчас приехал в Нидерланды так по автобанам средний показал 9,8, а реально на автобане где скорость 160-180 бака хватает примерно на 600 км. 1300 это утопия. По городу тоже 12 литров кушает и не давится, но у нас нет пробок как в Москве. У знакомых такая де но т6, так та 17 съедает без проблем)) Полестар залил — не скажу что особо помогает((
Шланг меняли 1 раз и все стало ок. Вернее там даже не шланг, а хомут. Но вот замерзала каждую зиму, хотя при этом мерс жены заводился и ездил без проблем.