Shell helix hx7 и hx8 в чем разница

Порівняння Shell Helix HX7 5W-40 4 л і Shell Helix HX8 5W-40 4 л

E-Katalog — каталог описів і цін на побутову і комп’ютерну техніку, електроніку, товари для дому та офісу. Наше завдання — допомогти підібрати і купити моторні мастила за найкращою ціною в інтернет-магазинах. В каталозі можна знайти всю необхідну для вибору інформацію — порівняння моторних мастил, підбір моделей за параметрами, детальні описи, пошук товару за назвою, відгуки користувачів, фотогалереї товарів, глосарій термінів, огляди, інструкції, рейтинг товарів, рекомендації експертів, каталог брендів і багато іншого. Передрук будь-яких матеріалів тільки за письмовою згодою редакції.

Про проект

• Як нам зателефонувати?
• Розміщення прайс-листів
• Магазинам
• Політика конфіденційності
• Запитання й побажання щодо сайту
• Популяризувати проєкт

Ми в інших країнах

Знайшли помилку на цій сторінці? Виділіть її та натисніть Ctrl+Enter.
Або скористайтеся функцією «Повідомити про помилку в описі» під таблицею з параметрами конкретної моделі.

Ваш регіон

Україна , ua

Івано-Франківськ

Обговорення питань про Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4L

Характеристики та опис Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4L

Видалити з закладок
Додати в закладки
Вилучити з порівняння
Додати до порівняння

Рейтинг за відгуками:

Поставити запитання

Задайте питання по цій моделі і хто-небудь обов’язково відповість

29 липня 2015, 12:31 #

на икс-трейл 2009 года пойдет на цепной мотор →

Valltix

30 липня 2015, 15:17

Сравните допуски сервисной книжкой от машины, с допусками этого масла.

14 травня 2015, 20:41 #

замена масла →

Подскажите пожалуйста, хочу поменять масло не на официале, по ТО квитанциям заливали Shell Helix Ultra AG 5w -30 = Extra, машина Kia Sportage.. подскажите это масло такое или нет, подойдет?

Валерій O.

15 травня 2015, 11:34

Да, должно подойти

10 лютого 2015, 11:20 #

замена масла →

У меня Джили емгранд двигатель 1,8 пробег 20тыс.км!А перед этим залил шел Хеликс ультра 5в40 Но проехал 10 тис и думаю залить Шел хеликс ультра ЕС 5в30 Стоит ли ?Или залить тоже самое?в чем разница?Жду срочно ответа?

Олег	29 березня 2015, 10:13

Заливай масла с теми индексами, которые указаны в руководстве по эксплуатации на ваше авто.

Кирилл Олег

29 березня 2015, 20:20

Шел хеликс ультра 5в30 прописан для вашей модели заводом изготовителем, его изначально необходимо лить.

31 травня 2014, 13:15 #

какое масло залить в двигатель?с каким кодом? →

Хочу заменить масло без официала,незнаю с каким кодом залить масло,ультро или экстра.то второе,заранее спасибо за ответ!

Владимир И

2 червня 2014, 08:46

А какой у Вас двигатель? Какая машина? Какие требования и допуски указывает производитель?

17 березня 2018, 12:13 #

для дизельного туксона какое масло посоветуете SHELL Helix Ultra Extra 5W-30 или →
SHELL Helix Diesel Ultra 5W40

5 вересня 2015, 16:28 #

на ТО залили шел 5W-30 дизель в бензиновый двигатель что делать? зарание спосибо →

Там ви зможете оформити замовлення, проконсультуватися з менеджером магазину та домовитись про умови доставки.

	SHELL Helix Ultra Extra 5W-30 (4л) Gumma.ua	1 183 грн. ← купити
Усі ціни (Україна)

Якщо ви вирішили придбати Shell Helix Ultra Extra 5W-30 4L, відкрийте сторінку «Де купити?» зі списком інтернет-магазинів і цінових пропозицій, виберіть оптимальну ціну і перейдіть у відповідний магазин за посиланням «Купити». Передрук будь-яких матеріалів тільки за письмовою згодою редакції.

Масло Shell Helix Hx8 5w30 – характеристики, преимущества и виды

Масло shell helix hx8 synthetic 5w30 входит в группу полностью синтетических видов смазок для двигателей легкового транспорта и представляет новое поколение автохимии, удовлетворяющей запросы производителей автомобилей. В его характеристики входит забота о моторе, экономный расход и совместимость практически со всеми видами топлива.

Масла Shell Helix для легковых автомобилей

Компания Shell с заботой о легковых автомобилях и безопасности водителей разработала линейки инновационных масел для двигателей внутреннего сгорания различного класса. Современных серий оказалось 3: HX7 – на основе синтетических технологий (или полусинтетика), HX8 – полностью синтетические смазки (или синтетика), Ultra– полностью синтетический продукт из природного газа. Каждая из этих серий обладает своими особенностями, но у всех высокие эксплуатационные показатели.

1. HX7 в своей основе имеет минеральное базовое масло в сочетании с комплексом моющих присадок, которые очищают и защищают от нагара стенки мотора, а также поддерживают его нормальную работоспособность в условиях максимальной нагрузки.
   
2. HX8 за счет полностью синтезированной базы и тех же присадок значительно превышает все требуемые показатели к моторным маслам.
   
3. Ultra (в том числе экологическая Ultra Ect) – моторные масла нового поколения, которые имеют также полностью синтезированную основу. Но их главное отличие – отсутствие примесей в готовом продукте благодаря сырью, используемому в синтезе базы – природному газу.
   

Виды масел серии НХ8 5w30

Буквенные и цифровые маркеры серии 5w30 ограничивают рекомендованный температурный диапазон использования 30°С со знаком минус и 25°С со знаком плюс.

Важно! Если эксплуатировать эту серию смазок при более жаркой погоде, возможны перебои в работе мотора, а при более холодной – проблемы с запуском.

Серия синтетики НХ8 5W-30 включает в себя 4 продукта:

• А5/В5;
• Ect;
• Professional AG;
• Synthetic.

Смазки А5/В5 предназначены для молекулярной очистки и защиты бензинового и дизельного мотора. Они снижают трение между деталями и имеют соответствующую спецификацию ACEA, а также от Ford для WSS-M2D-913-C и WSS-M2C-913-D.

Масла Ect с помощью гибкой молекулярной технологии не только защищают дизельные и бензиновые двигатели, но и предотвращают накопление гари на фильтрах, а также снижают токсичность выхлопных газов. Они имеют спецификации ACEA С3, API SN и некоторые допуски VW и MB.

Серия Professional AG разработана с целью соответствования сертификату GM detox1 — GEN 2, который известен жесткими требованиями к техническим характеристикам.

Марка Synthetic представляет собой средство с высокими показатели очистки двигателей, работающих на бензине, дизеле, а также газу. Она имеет сертификаты от API и ACEA соответственно SL/SF A3/B3 и А3/B4, а также некоторые допуски к VW, MB, Renault.

Артикулы

Все продукты выпускаются в двух формах: первая – 1и 4 л, вторая — 209 л. Некоторые виды масла поставляют на продажу также в канистрах по 20 и 55л. Им всем присвоены определенные артикулы.

• 1 л – 550040462;
• 4 л – 550040542;
• 209 л – 550040509.
• 20 л – 550040540;
• 55 л – 550046512.

• 1 л – 550046778;
• 4 л – 550046777;
• 209 л — 550046922.

Артикулы для НХ8 5W-30 Ect:

• 1 л – 550048036;
• 4 л – 550048035;
• 55 л – 550048034 (550048141);
• 209 л – 550048033 (550048056).

Масло серии Professional AG выпускается в промышленных объемах для применения в спорт-карах (болидах) на гоночных трассах.

Технические показатели

Главными техническими характеристиками моторных масел, показывающими их поведение в экстремальных условиях, являются вязкость при различных температурных параметрах, а также температура вспышки и самовоспламенения. Все данные по указанным видам масел сведены в таблицу.

Показатель	Syntetic	А5/В5	Ect	Professional AGt
Кинематическая вязкость, сСт

Как видно из таблицы, продукты между собой отличаются температурой застывания и динамической вязкостью. Остальные параметры практически идентичны (имеют незначительные отклонения)

Плюсы и минусы

Одним из недостатков данного масла, по отзывам потребителей, является его страна производства – Россия. Многие считают этот факт доказательством худшего качества, чем на родине продукта. Однако по свидетельствам экспертов это мнение является заблуждением. Российское производство можно считать достоинством смазок – значительно меньшая цена, чем у европейского аналога.

Вообще, чтобы объективно судить о достоинствах и недостатках продуктов серии НХ8 5W-30, следует обратиться к результатам лабораторных анализов образцов. По приведенным в сети данным научно-технических исследований продуктов марки Synthetic можно сказать, что они в полной мере отвечают всем требованиям по указанным выше допускам, а в некоторых случаях даже превышают их.

В сравнении с более дорогой серией НХ8 5W-40 разница в важных параметрах для моторных масел имеется. Так, для последнего характерны более высокие значения, указывающие на хорошие моющие свойства: щелочное число и содержание кальция. А для серии 5W-30 – эти параметры ниже, но в пределах допустимых, что не сказывается на свойствах в ходе эксплуатации. Тогда как 5W-40 имеет большее содержания серы и сульфатную зольность.

По приведенным данным можно сказать, что:

• при использовании масла мотор будет легче заводиться в условиях низких температур;
• благодаря высокой термостабильности и низкой зольности продукта, не будет происходить его окисление с образованием нагара во время работы двигателя;
• мотор не будет «чадить»;
• масло будет актуально для большинства автомобилей, работающих на разном топливе.

Отличие оригинала от подделки

Множество подделок на мировом рынке провоцирует производителей защищать свою оригинальную продукцию. Масла Shell не стали исключением. Чтобы отличить подделку от оригинала следует воспользоваться такими рекомендациями:

• купить масло в точке продажи у официального дилера, представленного в списке на сайте Shell в России https://www.shell.com.ru;
• ввести 16 цифр с крышки емкости на сайте ac.shell.com, в результате чего должна высветиться полная информация о продукте, а если этого не произошло, значит купленное масло — фальсификат;
• считать посредством специальной программы на смартфоне QR-код и получить точные данные о масле.

Покупая качественный продукт от производителя можно быть уверенным в безопасной работе двигателя автомобиля, его длительной и бесперебойной службе. А о том, где лучше заправляться, можно прочитать тут.

Отличия Shell HELIX и Shell HELIX ULTRA

Линейка HELIX – это моторные масла, предназначенные для заливки в легковые автомобили.

Нам поступает очень много вопросов, связанных с тем, что люди не понимают в чём разница между этими двумя уровнями, почему ULTRA чуть дороже, нежели HX8 и, вообще, зачем два качественных уровня синтетических моторных масел? Неужели недостаточно одного? Ну, дело в том, что производить синтетику можно различными способами, и мы сейчас постараемся вам ответить, в чём же всё-таки разница.

Масла HX8

Начнём с масел уровня HX8. HX8 содержит в себе два продукта от двух классов вязкости, это 5W-30 и 5W-40 – самые, наверное, спрашиваемые на сегодняшний день классы вязкости. Данные продукты производятся по традиционной технологии производства синтетических масел.

Цена 5w30

Цена 5w40

Технология эта называется – технология глубокого гидрокрекинга, самая распространённая технология на сегодняшний день технология производства синтетических масел, большинство продуктов, которые вы сегодня видите на полках торговых точек, производится как раз по данной технологии.

Эта технология хороша тем, что позволяет получать синтетические масла по бюджетной цене – цене, доступной для большинства автолюбителей. Нельзя при этом сказать, что они обладают какими-то серьёзными недостатками. Нет. Замечательные масла. Вот допустим, о качественном уровне масел HX8 говорит то, что они по американской классификации API имеют самый высокий уровень на сегодняшний день – уровень SN. Это говорит о том, что эти масла можно заливать даже в самые новые автомобили те, которые сегодняшний день продаются в автосалонах.

У Shell, кстати, технология глубокого гидрокрекинга имеет собственное запатентованное название ХHWI. Дело в том, что технология Shell разительно отличается от технологий других производителей. И поэтому Shell запатентовал свое название, повторюсь, ХHWI, которая дословно переводится, как сверхвысокий индекс вязкости.

Масла ULTRA

Масла уровня ULTRA, премиальный уровень, я уже ранее об этом сказал и связано это с тем, что данные масла производятся совершенно на иной основе. Они производятся на основе базовых масел, произведенных из природного газа, не из нефти и ее составляющих, а именно из природного газа.

Цена 5w30

Цена 5w40

Базовые масла, произведенные из природного газа обладают рядом преимуществ:

• Масло абсолютно не имеет никаких посторонних примесей.
• Великолепная текучесть, позволяющая получать масла различных индексов вязкости.
• Масла обладают очень низким расходом на угар
• Обладают очень хорошими низкотемпературными свойствами
• Обладают исключительной стойкостью к старению или еще говорят окислению

Кстати, прочтите эту статью тоже: Как отличить оригинальное масло Liqui Moly от поддельного

Технология данная, имеет запатентованное Shell название Pureplast, дело в том, что данная технология, на сегодняшний день недоступна ни одному другому производителю, кроме Shell. Только Shell на сегодняшний день может производить базовые масла, сделанные из природного газа.

Данные масла обладают очень низким расходом на угар. Это наверное самый важный критерий оценки нашими потребителями моторных масел. Никому не нравится когда масло начинает активно угорать. Так вот, эти масла обладают самым низким расходом на угар. Их требуется гораздо меньше на долив, очень важный показатель.

Второе преимущество то, что они обладают очень хорошими низкотемпературными свойствами. Масло 5W-40 позволяет запускать исправный двигатель до температуры -40, хотя от масел, с зимним классом 5W этого вовсе не требуется. Они должны обеспечивать запуск, низкотемпературный запуск, до температуры -30.

В линейке ULTRA, имеются еще продукты нулевки так называемые, 0W-30 и 0W-20, а также 0W-40, о них тоже нельзя забывать .Еще одно преимущество, которое непременно нужно озвучить это то, что данные масла, масла ULTRA обладают исключительной стойкостью к старению или еще говорят окислению. Они не теряют своих эксплуатационных свойств на всем интервале замены, независимо от того, в каких условиях они эксплуатируются. Это не просто слова, все это было доказано в натурных тестах и может быть мы в отдельном ролике расскажем как тестировались новые масла ULTRA, произведенные по технологии Pureplast, сейчас не будем на этом заострять внимание, просто поверьте мне на слово.

Эти масла обладают исключительной стойкостью к старению, они способны обеспечить увеличенный интервал замены масла. Кроме этого, они великолепно справляются с неблагоприятными факторами эксплуатации автомобиля, ну к коим можно отнести, допустим, заправку некачественным топливом. Заправка некачественным топливом очень сильно влияет на эксплуатационные свойства моторного масла. Вот эти масла лучше других справляются с такими неблагоприятными факторами.

Также, они очень хорошо противостоят езде по запыленным дорогам, экстремальной езде, некачественному техническому обслуживанию, что тоже очень важно и еще ряд неблагоприятных факторов.

Акция «Бесплатная гарантия на двигатель»

На сегодняшний день Shell настолько уверен в данных маслах, маслах уровня ULTRA, что в 2015 году компания запустила бессрочную акцию, называется она «Расширенная гарантия на двигатель».

Суть этой акции в следующем, если вы обладаете автомобилем не старше 10 лет и пробег этого автомобиля не превышает 100000, вы можете участвовать в акции «Бесплатная гарантия на двигатель», здесь на наклеечке это видно. Достаточно иметь на руках чек, подтверждающий покупку масла уровня ULTRA, не важно какого класса вязкости и вы уже можете по предоставленному адресу на экране, пройти регистрацию, которая занимает буквально несколько минут.

Кстати, прочтите эту статью тоже: Масло Gazpromneft как проверить на подлинность

Причем неважно, где вы поменяли моторное масло, на СТО или у себя в гараже, главное чтобы это был Shell HELIX ULTRA. И вы уже после этого становитесь партнером Shell и получаете от него дополнительную гарантию на свой двигатель. В случае каких-то неблагоприятных моментов Shell компенсирует вам либо ремонт, либо замену двигателя.

Наверное вы согласитесь со мной, что ни один из других производителей моторных масел не предоставляет таких гарантий своим потребителям. Для того, чтобы вам было понятно, где какое масло находится, по какой технологии оно сделано, предлагаю запомнить следующее: при взгляде на изображение поршня на этикетке, вы увидите обозначение технологии.

НХ8 имеет логотип Active Clean Technology, Активная моющая технология. Это говорит о том, что данное масло произведено по традиционной технологии производства синтетических моторных масел. Кстати, еще один момент, Активная моющая технология, это конек компании Shell, данная технология позволяет поддерживать двигатель в абсолютно чистом состоянии.

Если вы ранее использовали низкокачественные моторные масла и обнаружили какие-то загрязнения на своем двигателе, не нужно применять никаких промывок, достаточно перейти просто на продукты Shell HELIX. Это может быть полусинтетика, это может быть НХ8, ну и конечно ULTRA.

После перехода, будьте уверены, через какое-то время двигатель обретет первозданную чистоту, благодаря вот этой моющей технологии. Конечно же, эта технология, присутствует и в маслах уровня ULTRA. Но поскольку данные масла ULTRA произведены по новейшей технологии Pureplast, то, на поршне имеется другой логотип, здесь так и написано Shell Pureplast Technology, все очень понятно, масло произведенное по технологии Pureplast, из природного газа. Вот в этом разница.

Выводы

Масла уровня НХ8 – соответствуют всем последним требованиям ведущих автопроизводителей и могут применяться соответственно в самых новых автомобилях.

Масла уровня ULTRA превосходят все последние требования ведущих автопроизводителей. Открою маленький секрет, на этикетке продуктов ULTRA, вы увидите, что по классификации американской API, они также как и масла уровня НХ8, имеют самый высокий уровень СН, но на самом деле эти масла превосходят в совокупности данный уровень на 65%, по сути дела, на сегодняшний день, не придуман такой уровень качества, который мог бы охарактеризовать свойства данных масел. Просто можете запомнить, что они превосходят этот уровень на 65%. В этом разница. Какой продукт выбирать, решать вам.