Econ кнопка в машине для чего

Что обозначает кнопка econ?

Ауди Клуб — это крупнейшее сообщество владельцев и любителей автомобилей марки Audi в России. В нашем клубе можно почитать свежие новости и статьи из мира Audi, получить ответ на форуме на любой вопрос и найти проверенного партнера по ремонту, дооснащению и тюнингу вашего автомобиля Audi

Some XenForo functionality crafted by Hex Themes.

• Главная
• Обратная связь
• Помощь
• Условия и правила
• Политика конфиденциальности Xeno Gamers is lurking in your source, powering your sites 😀
• Вверх

VWbus.club

Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.

За что отвечает кнопка ECON

Відео-реєстратори/планшети/навігатори/рації — все тут
6 повідомлень • Сторінка 1 з 1

фермер Пилот
Повідомлень: 196 З нами з: 19 листопада 2015, 22:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Звідки: Ахметов CITY Дякував (ла): 8 разів Подякували: 5 разів

За что отвечает кнопка ECON

Повідомлення фермер » 20 грудня 2015, 20:11

На приборке есть кнопка ECON, в мануале написано- управление холодильной установкой.
Где она находится эта установка, холодильник? Там где я думаю, в бутылкодержателе ?

фермер

Gagarin VW маньяк
Повідомлень: 2658 З нами з: 24 червня 2010, 22:54 Звідки: Місто-герой Стрий Дякував (ла): 41 раз Подякували: 78 разів

Re: За что отвечает кнопка ECON

Повідомлення Gagarin » 20 грудня 2015, 20:43

Это кнопка принудительного отключения компрессора кондиционера. Например, климат в режиме AUTO + ECON будет максимально стараться поддержать заданную температуру, но без включения компрессора.

Gagarin

фермер Пилот
Повідомлень: 196 З нами з: 19 листопада 2015, 22:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Звідки: Ахметов CITY Дякував (ла): 8 разів Подякували: 5 разів

Re: За что отвечает кнопка ECON

Повідомлення фермер » 20 грудня 2015, 20:54

так а как правильнее ей пользоваться?
Востаннє редагувалось 20 грудня 2015, 21:46 користувачем фермер, всього редагувалось 2 разів.

фермер

gidbin VW маньяк
Повідомлень: 3442 З нами з: 28 жовтня 2011, 10:04 Модель авто, тип двигателя, пробег: VW T5 2009 BNZ>BPC 96kw>128kw 335t/km Реальное имя: Ruslan Звідки: Ukraine Дякував (ла): 28 разів Подякували: 115 разів

Re: За что отвечает кнопка ECON

Повідомлення gidbin » 20 грудня 2015, 20:59

Просто пользоватся. зимой Auto+Econ, летом — Auto
Утром лучше смотреть в GoogleMaps ГДЕ ты вчера отдыхал, чем в YouTube — КАК.

gidbin

stillen Бусовод
Повідомлень: 303 З нами з: 18 червня 2011, 23:37 Модель авто, тип двигателя, пробег: T4 2.5TDI (ACV) Multivan Atlantis, MB. Реальное имя: Виталий Звідки: Киефф — файне місто Тернопіль Дякував (ла): 10 разів Подякували: 8 разів Контактна інформація:

Re: За что отвечает кнопка ECON

Повідомлення stillen » 23 грудня 2015, 10:02

Econ отключает компрессор и воздух из печки дует обычный, как в случае машин без кондиционера, если на экране Econ не светится, то работает компрессор и работает кондиционер. Когда нажать на Econ то по двигателю слышну что включилась или выключилась нагрузка.
В сырую погоду если потеют окна, то лучше ездить с включенным компрессором ( что бы Econ на экране не светился) тогда окна будут лучше розпотевать, так как фрион сушит воздух. Но естественно что включенный компрессор дает нагрузку и расхот топлива будет на 0,5-1л больше.
Даже не знаю как еще обьяснить, у меня почти во всех машинах был либо кондер либо клима и кнопка Econ была неотьемный частью авто

Срочная тех.помощь на дороге в Киеве Спойлер
097 541 ЧЧ ОО / 063 Ч92 ІІ ІІ
Виталий

Машина на Drive2.ru
T4 (ACV) + Climatronic + Салон Multivan Atlantis + D5WSC + D3LCcompact + AZEV LS R17 + оптика ProjektZwo

stillen

фермер Пилот
Повідомлень: 196 З нами з: 19 листопада 2015, 22:06 Модель авто, тип двигателя, пробег: Т5 Звідки: Ахметов CITY Дякував (ла): 8 разів Подякували: 5 разів

Re: За что отвечает кнопка ECON

Повідомлення фермер » 23 грудня 2015, 18:38

т.е. тут наоборот, если кнопка выключена и не светится-она работает, правильно?
а то езжу она у меня постоянно выключена.

Econ кнопка в машине для чего

Получается что эта кнопка поная ЛАЖА(бестолковая абсолютно) , как и опупенительный псевдо-климат ?( у меня на фабе с кондером )
PS прошу прощения у модераторов , не успел отписаться ранее , тему закрыли , возможно ли перенести ?

dimon_gudkov

Повідомлення: #2

А хде она вообще.
растолкуй.

___________________________________
Повідомлення: #3

Ну как это бестолковая? Зачем, к примеру, всегда гонять включенным компрессор, при этом тратя лишнее топливо и мощьность? Особенно если ни охлаждение, ни осушение воздуха в данный момент не нужно? Вот в таких случаях и включают режим Экон. Что тут непонятного?

Если вы спорите с идиотом, внимательно присмотритесь — возможно он тоже.

Повідомлення: #4
АндрейG. +1 Всю зиму с включенным ЕСОN катался
I’ll be back!
Повідомлення: #5

Может не так выразился .
Похоже эту кнопку и ее название придумали глупые немцы , чтоб дурить еще более глупых(немцев) . Ведь по факту это получается ON-OFF кондера ( судя по Вашим описаниям ) , когда в других , более честных авто , компрессор отключается опираясь на показания датчика в салоне , и сам себе ECON . Или я не прав ? Не являюсь экспертом в этой области , но вседа представлял себе это так.
А псевдо-климат в Фабе , тоже не выключает компрессор , включаешь кондер , печку горячим на макс. , из сопел валит горячий воздух а по нагрузке на двигатель чувствуешь что работает компрессор(проводил эксперимент), глупо получается , ведь хватило бы всего датчика хоть в салоне хоть на крутилке температуры печки.
Была у меня HONDA City EE , там был кондер и кнопка ECON . Там ее назначение было понятно , при вкл А/С он работал постоянно , а при нажатии ECON включался через определенные промежутки времени., а при увеличении температуры подаваемой в салон , отклонении регулятора температуры от положения МИН , кондер сам отключался .

Повідомлення: #6

У меня на октавии ето кнопка «закиси азота»
когда включен економ так она намного быстрее разгоняеться

Повідомлення: #7

В режиме Авто компрессор тоже не включается при отрицательной температуре за бортом. Оба режима автоматические, только Авто работает при любой температуре за бортом, сам определяя охлаждать или нагревать, при этом работает компрессор, а в режиме Экон тоже в Автоматическом режиме происходит поддержание установленной температуры, но при условии, что установленная вами температура ниже или равна температуре за бортом.

Если вы спорите с идиотом, внимательно присмотритесь — возможно он тоже.

Повідомлення: #8

1.2HTP : опупенительный псевдо-климат ?( у меня на фабе с кондером )

1.2HTP : А псевдо-климат в Фабе , тоже не выключает компрессор , включаешь кондер , печку горячим на макс. , из сопел валит горячий воздух а по нагрузке на двигатель чувствуешь что работает компрессор(проводил эксперимент), глупо получается , ведь хватило бы всего датчика хоть в салоне хоть на крутилке температуры печки.

Что-то кроме набора перепутанных пронятий ничего здесь не вижу.
Что такое псевдо-климат? И что он делает на Фабе с кондером?
Откуда там кнопка ECON?

Определимся с понятиями.
Climatic — кондиционер (пусть продвинутый, но кондиионер)
Climatronic — климат-контроль

В климатронике есть кнопка ECON, в климатике -AC
Назначение — практически одинаково, за исключением того, что кнопка AC включает компрессор, а кнопка ECON выключает компрессор (реально обе включают и выключают, но по идеологии, или задумке, именно так)
При отключенном компрессоре мощность не должна отбираться. И этот режим может использоваться только для отопления.

АндрейG. : а в режиме Экон в Автоматическом режиме происходит поддержание установленной температуры, но при условии, что установленная вами температура ниже или равна температуре за бортом.

Может быть все-таки выше или равна ?
Повідомлення: #9

Не-е-е, я имел ввиду, что Экон тоже автоматический режим, так вот в этом режиме же охлаждение воздуха невозможно, т.к. компрессор не работает. Поэтому температура в режиме Экон должна быть именно ниже или равна .

Если вы спорите с идиотом, внимательно присмотритесь — возможно он тоже.

Повідомлення: #10

АндрейG. : Не-е-е, я имел ввиду, что Экон тоже автоматический режим, так вот в этом режиме же охлаждение воздуха невозможно, т.к. компрессор не работает. Поэтому температура в режиме Экон должна быть именно ниже или равна .

Кто-то из нас кого-то недопонял. или просто слажал.
вот фраза:
установленная вами температура ниже или равна температуре за бортом.
Слово «установленная» — значит — заданная на климате (т.е. для поддержания в салоне). Так?
Так вот если она будет равна +20 градусов, а за бортом +25 градусов (т.е. как раз установленная ниже, чем за бортом), то климат ну никак не сможет ее обеспечить в режиме ECON, поскольку для этого надо охладить салон, а компрессор отключен.
Поэтому, повторюсь, температура, задаваемая климату в режиме ECON, должна быть выше или равна температуре за бортом

« Старша тема | Молодша тема »
Сторінок (2): 1 2 Наступна »
Skoda Club Ukraine forum / Автомобільчик / Обслуговування та ремонт / Кнопка ECON — для чего ?

Можливо схожі теми.
Тема:		Автор	Відповідей:	Переглядів:	Останнє
Кнопка центрального замка в салоне ( шкода октавия тур)	Влад13	0	240	02-07-2023 16:43 Останнє: Влад13
Кнопка БК на переключателе дворника.	SVAR	2	318	24-10-2022 19:16 Останнє: SVAR
ФИШКА КНОПКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА	ШураАвионик	2	500	04-04-2022 13:23 Останнє: Vitaly_N
Шум чего-то что вращается 😉	Fox.Mulder	6	822	21-02-2021 13:28 Останнє: Fox.Mulder
Кнопка на водительской двери Skoda fabia 2012 год	SpeC	5	1 100	05-02-2021 21:38 Останнє: astrolet
Кнопка стеклоподемника	Балу 777	7	1 295	20-12-2020 00:02 Останнє: kiloso
Джойстик/кнопка управления зеркалами.	maksichek	4	981	09-11-2020 22:37 Останнє: Serhij
Кнопка START/STOP	Pater Roma	6	1 295	20-12-2019 17:49 Останнє: Porter
для чего эта трубка?	ramzes-skodovod	3	1 089	18-09-2018 19:16 Останнє: ramzes-skodovod
Электрика — перегорает кнопка вкл.света	Olejka	8	2 520	10-04-2018 13:33 Останнє: SOA

• Дивитись версію для друку
• Надіслати тему другу
• Підписатися на цю тему

Кто нибудь пользуется кнопкой eco режим,и вообще что она дает?

Есть эта кнопка в машине,вот и думаю что она делает экономит топливо или экология(мол что бы воздух был чище) это?
Нужно ей пользоваться или нет?вообщем поясните пожалуйста)
—————————
P.S фото из интернета для примера.

Прикрепленные файлы:

64764untitled_56a72b76b39a8.jpg | 24,13 Кб | Скачали: 1929 раз

Honda Freed Spike 2012 2WD GB3
#2 — 26 января 2016, вторник
Посетитель
Сообщений: 26
Владивосток
1986 дней назад

сеёчас зима я разницы не чувствую, ну а так найди пустой участок дороги зажми немного газ и переключай кнопку, разница ощутима. у меня гибрид возможно всё подругому, но разница по городу на 38л. где то 60-90км. в теплое время по городу 500-550км, в эко 550-600км.

#3 — 26 января 2016, вторник
Посетитель
Сообщений: 31
2351 день назад
Ясно спасибо!Буду пробовать..
joe:

сеёчас зима я разницы не чувствую, ну а так найди пустой участок дороги зажми немного газ и переключай кнопку, разница ощутима. у меня гибрид возможно всё подругому, но разница по городу на 38л. где то 60-90км. в теплое время по городу 500-550км, в эко 550-600км.

Honda Freed Spike 2012 2WD GB3
#4 — 23 апреля 2016, суббота
Посетитель
Сообщений: 6
Комсомольск-на-Амуре
2236 дней назад

Особой экономии я не увидел, по городу «тупит» неимоверно. Особенно со светофора, а так «гашетку» давишь сильней и расход увеличивается , т.к. обороты ДВС больше. Без этой кнопки ( как заметил мой внук — наркоманский значок) просто нужно плавно работать педалькой газа и все будет в норме. Я так думаю.

#5 — 24 апреля 2016, воскресенье
Посетитель
Сообщений: 26
Владивосток
1986 дней назад
с круиз контролем по трассе экономичнее. а по владивостоку она не к чему))
#6 — 24 апреля 2016, воскресенье
Посетитель
Сообщений: 31
2351 день назад
Ну может,(по трассе)я просто ездил(по городу)2 недели,не заметил разницы.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 24 апреля 2016 в 16:20)
Honda Freed Spike 2012 2WD GB3
#7 — 30 апреля 2016, суббота
Посетитель
Сообщений: 6
Комсомольск-на-Амуре
2236 дней назад
Lam1Q:

Есть эта кнопка в машине,вот и думаю что она делает экономит топливо или экология(мол что бы воздух был чище) это?
Нужно ей пользоваться или нет?вообщем поясните пожалуйста)
—————————
P.S фото из интернета для примера.

Я все же склонен думать,что это японская штучка про экологию. Потому что, экономичная езда получается когда в левом верхнем углу появляется зеленая табличка «эко». Вы ее включите и поездите хотя бы день, или со светофора трогайтесь с включенной, а через секунд 10 выключите на ходу. Вы увидите, что авто рванет так, будто Вы «спорт-режим» включили. Я ниже уже делился, что особой экономии не увидел.Думаю, что форумчане сильно не заморачиваются этой кнопкой, тем более с нашим бензином.

#8 — 30 апреля 2016, суббота
Посетитель
Сообщений: 31
2351 день назад

Приветствую!Она у меня горит тоже в левом углу,иногда.Например я еду 40км/ч и она загорается,потом прибавил газу она потухает!Я пробовал с этой кнопкой ездить,да машина «Тупее»становится,в плане «ТОПИТЬ»но если не топить то и не ощущается.Я очень редко давлю на газ,и что с кнопкой что без было нормально.Я ее давно уже выключил,и не парюсь.Спасибо вам за ответ.!

Борис:
Lam1Q:

Есть эта кнопка в машине,вот и думаю что она делает экономит топливо или экология(мол что бы воздух был чище) это?
Нужно ей пользоваться или нет?вообщем поясните пожалуйста)
—————————
P.S фото из интернета для примера.

Я все же склонен думать,что это японская штучка про экологию. Потому что, экономичная езда получается когда в левом верхнем углу появляется зеленая табличка «эко». Вы ее включите и поездите хотя бы день, или со светофора трогайтесь с включенной, а через секунд 10 выключите на ходу. Вы увидите, что авто рванет так, будто Вы «спорт-режим» включили. Я ниже уже делился, что особой экономии не увидел.Думаю, что форумчане сильно не заморачиваются этой кнопкой, тем более с нашим бензином.