Магнитола андроид не запускается как включить
На андроид магнитоле не включается DSP
YT5760B_0002_V001
ОС и прошивка: Android 10.0
Описание проблемы:
Здравствуйте!
Купил с алишки 2DIN магнитолу для машины со встроеным DSP модулем (обработка звука). Магнитола какой — то ноунейм PODOFO, но отзывы хорошие.
Android: YT5760B_0002_V001
Система: Android 10.0/
CAR AUDIO:J1.73.7 (AC8259)
CAN Bus 1.0 (AC8257) no Pro
DDR:4G Flash: 64 Radio: AM+FM+RDS
cpu: 8 FREQ: 2.2GHz
Дисплей: 1024*600(Ivds)
MCU1: 0.7 (AC8259)
Audio decoder: ADI
DSP: ADI-1701
Hi-Res: 192kHz/32bit
После установки всё работало исправно, звук лучше чем на штатной магнитоле, я довольный.
Через некоторое время, пока разбирался с устройством магнитолы и настраивал всякие параметры под себя, во время поездки, заметил что звук стал обычный.
Думаю, в чем дело.
Лезу в настройки DSP, чтобы поправить звук — а они не включаются
Сбросил все настройки до заводских — DSP работает, снова можно включить и настроить.
Методом перебора, начал выяснять в чем причина.
Вроде как влезть в настройки DSP получается до того момента, как я меняю язык с английского на русский.
Как только язык именён, настройки DSP сбрасыватся.
Подскажите, как победить эту проблему и оставить русский язык на магнитоле?
Предпринимались действия:
Предпринятые действия:
Сброс настроек до заводских
Магнитола Android (YX Auto),не включается ,не загружается ,висит на заставке.Ремонт ,замена emmc
Всех приветствую ! Сегодня расскажу про ремонт ещё одной балалайки на андроид , с такой моделью сталкиваюсь в первый раз ,но неисправность оказалась типичной .
У меня в ремонте магнитола YX Auto , на процессоре AC8227L — по сути Mediatek, версия 2/16 Гб.
И так ,со слов клиента магнитола иногда вообще не реагирует на включение ,а иногда может просто висеть на заставке.
Фото общего вида до разборки не сделал , посмотрите их ниже ,но уже после ремонта.
Откручиваю винтики которые можно открутить,вынимаю шлейфа которые можно отсоединить и достаю материнку.
Ищем на плате Emmc ,тут китайцы опять удивляют новыми брендами микросхем,складывается ощущение ,что их там в каждом гараже умеют делать..
Вот он- «Бивин » во всей красе ,такого я ещё не встречал ..
Видя такую Emmc диагностику можно уже без программатора проводить -дело именно в ней..
Отпаиваю микросхему и кладу в колодку программатора,сразу извиняюсь за фото лога с монитора ,но в момент работы с устройством я редко думаю «нужно бы написать статейку на Пикабу» ,а фото делаю чисто для себя ,на всякий случай.
Далее проверяю смарт -износ 20-30% ,вроде бы «ещё походит» ,проверяю скорость чтения/записи -тоже пойдет,но аппарат то не загружается .
Поэтому сливаю полный дамп с «Бивина» ,т.к я уверен ,что дело в флешке(т.к микросхема с таким именем ,просто не может нормально работать).
Далее достаю из своих запасов Emmc Samsung на 32 Гб (т.к клиент захотел увеличить память) и записываю полный дамп уже на нее.
А перед этим проверяю смарт новой флешки и конечно скорость чтения/записи.Тут все прекрасно .
Далее накатываю пастой 183°C, зачищаю плату от остатков припоя от Бивина ,мажу плату флюсом Мартин.
А вот уже Samsung на своем новом месте.
Теперь быстренько собираю аппарат и можно пробовать стартовать.
Магнитола включилась ,подумав на заставке буквально минуту .
Увидела новый объем памяти корректно
Далее тестируем и выдаём клиенту.
По итогу можно сделать вывод какой бренд ,такие и комплектующие ,если в магнитолах подороже китайцы ставят хотя бы Micron или Sandisk (может уже и бракованные с завода),то тут микросхема с гордым названием Бивин прямиком из подвала дядюшки Ли.Конкретно этот экземпляр отработал чуть более года , условную гарантию (если она вообще бывает на такие бренды) отработал и на покой .
Спасибо за внимание!
По вопросам ремонта такого рода неисправностей китайских магнитол ,можете обратится ко мне ,контакт для связи в моем профиле Пикабу.
7.1K пост 41.3K подписчика
Подписаться Добавить пост
Правила сообщества
ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ, ЧТОБЫ ВАС ЗАМИНУСИЛИ НЕ ПУБЛИКУЙТЕ В ЭТОМ СООБЩЕСТВЕ ПРОСЬБЫ О ПОМОЩИ В РЕМОНТЕ, ДЛЯ ЭТОГО ЕСТЬ ВТОРОЕ СООБЩЕСТВО:
Посты с просьбами о помощи в ремонте создаются в дочернем сообществе: https://pikabu.ru/community/HelpRemont
К публикации допускаются только тематические статьи с тегом «Ремонт техники».
В сообществе строго запрещено и карается баном всего две вещи:
В остальном действуют базовые правила Пикабу.
4 месяца назад
Biwin tech — крупный китайский производитель, теперь привыкайте, он уже вокруг. Делал и делает ssd для hp. Выпускает также ssd под своим брендом.
4 месяца назад
Эх, мне походу тоже скоро предстоит ремонт магнитолы (только она на x86 процессоре) — на сильно разбитой грунтовке перезагружается на кочках
раскрыть ветку
4 месяца назад
Бро скажи честно, сколько такая работа стоит?
4 месяца назад
А оперативки можно так же добавить в магнитолу?
раскрыть ветку
4 месяца назад
Такой дисплей стоит на алике от 3,5 до 5 тыс. Так что с ремонтом стоит заморачиваться при стоимости оного не выше половины стоимости новой магнитолы, имхо, конечно.
Похожие посты
5 дней назад
Топ 25 товаров для быстрого устранения неисправностей и поломок в быту
1) Слюдяная пластина для микроволновой печи
Со временем в микроволновках приходит в негодность слюдяная пластина, она начинает искрить и издавать страшные звуки из-за попадания на них жира и грязи, лучше всегда иметь под рукой запасные пластины для быстрой замены. Стоят 2 новые пластины размером 15*12 см около 130 руб, отрезать нужного размера и хватит на 4 замены, в зависимости от модели печи. ссылка на источник.
2) Лента для ремонта водопроводных труб
Аварийная клейкая лента для быстрого устранения мелких протечек в трубах и патрубках, выдерживает температуры от -50 ℃ до 260 ℃. Стоит 1,5 м. около 104 руб. ссылка
3) 328 термоусадочных трубок
Набор термоусадочных трубок для ремонта проводки. Стоит 328 штук — 298 руб. ссылка
4) Мешок для пылесоса
Если у пылесоса пропала тяга и он плохо всасывает пыль и мусор, скорее всего дело в ‘забитом’ мешке для пыли. Стоит такой около 360 руб. ссылка
5) Предмоторный фильтр
Еще одна проблема плохо работающего пылесоса — забит предмоторный фильтр, который так же нуждается в замене. Если фильтр забит, мотор с трудом всасывает наружный воздух с пылью и мусором в мешок-пылесборник. Стоит такой около 187 руб. ссылка
6) Лента для ремонта крыш
Так называемая ‘Асфальтовая лента’ со сверхлипким слоем для ремонта протечек труб, крыши, воздуховодов и тд. Негорючая. Стоит рулон из 2х метров около 1200 руб. ссылка на источник
7) Патчи для ремонта велокамер
Самоклеящиеся прочные заплатки для ремонта камер. Стоит 12 штук 119 руб. ссылка
8) Щетка для чистки дымохода
Вращающаяся щетка для дымохода. Стоит 6 штук. около 1220 руб. ссылка
9) Щётки для чистки душевой лейки
Миниатюрные щетки для чистки отверстий в душевой лейке от накипи и грязи. Стоит 50 штук около 300 руб. ссылка
10) Пружина для чистки труб
Приспособление для избавления от засоров в трубах, также его можно надет на шуруповерт и оно будет автоматически чистить. стоит 5 метровая пружина 2000 руб. ссылка
11) Набор для ремонта поврежденной резьбы
Полезный набор инструментов для ремонта поврежденной резьбы M5, M6, M8, M10, M12, стоит такой около 4500 руб. ссылка
12) Металлический клей-сварка
Клей для ремонта металла, чугуна. Стоит такой где-то 395 руб. ссылка
13) Резиновый саморез для ремонта шин
Резиновые саморезы для быстрого устранения прокола в шинах мотоцикла, автомобиля и тд. На резьбу можно нанести резиновый клей и закрутить саморез в место прокола. Стоит набор из 10 штук около 106 руб. ссылка
14) Прозрачный клей с дозатором
Популярный клей B-7000 для ремонта мобильного телефона (в основном для приклеивания экранов), также для стекла, пластика, кожи, дерева, ткани. Стоит 15 мл. 167 руб. ссылка на источник
15) Паяльный набор
Удобный паяльник с регулировкой температуры и всем необходимым для удобной пайки и ремонта. Стоит такой около 1000 руб. ссылка
16) Мульти набор
Набор из 201 предметов для быстрого ремонта. Стоит такой набор около 6500. ссылка
17) Набор для ремонта сколов на стекле
Набор для быстрого ремонта сколов на ветровом стекле автомобиля. стоит такой 344 рубля. ссылка
Предохранители в стеклянной колбе. Стоит 20 штук 103 руб. ссылка на источник.
19) Сверхмощный F-зажим
Сверхмощный зажим Duratec для ремонта. Стоит такой 1340 руб. ссылка
20) Набор для ремонта очков
Набор для быстрого ремонта и модернизации очков. стоит набор 490 руб.ссылка на источник
21) Щетка для чистки велосипедной цепи
Если педали тяжело крутятся или слетает цепь с велоипеда, то, возможно, пора чистить цепь. Стоит набор для чистки около 600 руб. ссылка
22) Гидравлические прокладки
Уплотнительные кольца для гидравлических систем, набор из 240 прокладок. Стоит около 2480 руб. ссылка
23) Сантехнические прокладки
Если капает из крана или шланга — значит требуется замена прокладки. Стоит 20 штук 127 руб. ссылка
24) Точилка для ножа
Кухонная точилка для быстрого решения проблемы не режущего или плохо режущего ножа. Стоит 404 руб. ссылка
25) Интрумент для ремонта пуговиц
Специальный зажим для бустрого ремонта одежды, а именно для запрессовки пуговиц-защелок, в комплекте идут 50 пар для установки. Стоит такой около 415 руб. ссылка на источник.
Показать полностью 23 1
6 дней назад
Легко отделался после падения с самоката. Замена корпуса iPhone 13
Глядя на состояние устройства по фотографиям я сомневался, что он вообще включается. Ведь его так выгнуло, что дисплей смотрит в одну сторону, а корпус ушел в другую. Оказалось, что телефон полностью рабочий и все функции исправны. Стекло дисплея целое, за исключением небольших царапин, а задняя крышка так и сохранилась в выгнутом положении.
Выгибать обратно корпус не собирался, поэтому сразу предложил заменить его на новый. Оригинальный корпус, конечно, можно найти, но на это требуется много времени и в любом случае на нем могут быть следы эксплуатации. Поэтому ставим хорошую копию. Получив новую запчасть я приятно удивился. Несмотря на то, что это копия, исполнение и качество превзошли мои ожидания:
- Цвет крышки практически совпадает с оригиналом;
- Уже установлены магниты;
- Стекла камер идеальные и не отдают синеватым оттенком.
Перекидывать в новый корпус пришлось абсолютно все. Вплоть до держателей дисплея изнутри и сеточек микрофона.
Собирал все также как было на заводе, используя проклейки для аккумулятора и дисплея. Главное соблюдать порядок установки каждой детали как в конструкторе и пошагово проверять функции. Забывая установить один компонент приходится тратить много времени на обратную разборку и сборку устройства. Но со временем учишь порядок наизусть.
Очистил пыль и мусор с дисплея и глазков камер, обезжирив весь периметр рамки. Вкрутил все заглушки и винты на свои места. Ни одного лишнего не осталось.
Клиенту понравился конечный результат. Обрадовался, что не придется дальше ездить на самокате с открытым айфоном.
Я нахожусь в Санкт-Петербурге. Контакты внизу:
Показать полностью 11 2
12 дней назад
Ремонт робота-пылесоса xiaomi vacuum mop
Постараюсь коротко, и без кучи картинок, только самую суть.
Если у вас в какой-то момент робот от Xiaomi перестал собирать мусор в контейнер, и сзади не чувствуется выхода потока воздуха, то скорее всего поломка копеечная и работоспособность можно восстановить своими силами, потратив максимум час своего времени.
Виновница поломки — турбина.
Итак, разбираем пылесос, добираемся до самой турбины (если есть проблемы с самостоятельным разбором, то ютуб в помощь). Снимаем ее, снимаем с турбины резиновый кожух. Аккуратно в трех местах отщелкиваем верхнюю крышку и добираемся до виновника поломки — лопастей. Лопасти сажаются производителем на ось без какой-либо фиксации, и со временем могут начать на этой оси болтаться. У меня лопасти разболтались уже до такой степени, что начали тереться об верхнюю крышку турбины, что привело к еще большему разбалтыванию на оси. Соответственно ремонт заключался в простой посадке лопасти на клей(я использовал обычный момент). Будьте внимательны, и не посадите слишком низко, или слишком высоко. Нужно чтобы с обеих сторон остался зазор от корпуса. Собственно поздравляю, вы восстановили работоспособность пылесоса. Можно проверить как работает турбина, поставив в разобранный корпус контейнер, и подключив в разъем верхнюю крышку, чтобы была возможность нажать пуск. Если все ок, то осталось собрать все в обратном порядке.
Думал, что поломка окажется более серьезной, и придется менять турбину. Если что, то сама турбина на али стоит порядка 900 рублей, но думаю она вам не понадобится. Кстати, похоже что поломка турбины, это болезнь большинства пылесосов от xiaomi. Почему конструкторы не предусмотрели нормальное крепление лопастей, для меня тайна.
Показать полностью
12 дней назад
Штатная автомагнитола Hyundai i40 , lan1108EHVF.Не включается , зависает на заставке.Ремонт, восстановление работоспособности
Всех приветствую!
Сегодня у меня на ремонте штатная магнитола от hyundai i40 2012г,работает она на Богом забытой WinCe.Но в данном конкретном случае она уже и не работает. а просто висит на заставке и включает камеру заднего вида ,при включении R .
Сразу скажу ,что штатные магнитолы я практически не беру в ремонт , но тут попросил знакомый и я не смог отказать.
Судя по информации в сети самыми частыми неисправностями у них бывает отвал процессора и выход из строя emmc.
А вот и сама шарманка
И вот таким образом она вечно висит на заставке..
Долго думать не будем , а будем разбирать и посмотрим ,что внутри.
Вот основная плата
Процессор ,ОЗУ и emmc от души залиты компаундом..
Поэтому пойдем по простому пути и для начала проверим память,установлена там Sandisk на 8Гб.Но для того ,чтобы считать с нее дамп (при условии ,что она жива ) воспользуемся isp ,т.е припаяем к необходимым линиям провода к программатору вот по этой схеме ,взятой из сети.
Кстати заметили оторванные пятаки ? А это все компаунд и некачественный текстолит.
Но после эксперимента с isp подключением к emmc ,меня ждёт разочарование . emmc определяется программатором ,но считать с нее уже ничего невозможно.
А это значит , что проблема и есть в самой emmc , но очень печально ,что дампа от нее в открытом доступе найти не получится..
Поэтому идеи на сайт с дампами (который я не стану рекламировать , ибо не платят)), и покупаем его за 3000 рублей..
Кстати , перед этим я пытался найти его по знакомым мастерам ну хотя бы чуть дешевле и ни у кого из моих знакомых его не оказалось , но теперь у вас будет такой знакомый(Я) ,который с радостью предоставит вам его за половину стоимости..Ну это так ,на всякий случай ,вдруг у кого-то окажется знакомый на i40.))
Ну т.к деньги на дамп были потрачены , пора уже начать и зарабатывать..
Поэтому кидаем плату на подогрев Термопро , убираем компаунд вокруг микросхемы .
А после снимаем саму emmc с большинством пустых пятаков.
И вот такой страх и ужас остался после окончательной очистки платы от компаунда ,для работы emmc в 153 сокете обычно достаточно 6 пятаков ,остальные дублирующие и крепёжные(в данном случае пустышки).
Выглядит страшно ,но делать нужно, поэтому нахожу emmc ревизии 5.0 (достаточно старые emmc), к слову сказать с emmc 5.1 аппарат работать не захотел,видимо процессор не поддерживает более новую ревизию.
Записываем , новую emmc ,запаиваем на плату .
А для надёжности сверху замазываем все это дело поксиполом.Выглядит страшновато,но надёжно..
Ну и быстренько собираем ее в кучку и тестируем.
Шарманка завелась..
По итогу emmc прослужила около 10 лет , не в сравнение с нынешними андроид магнитолами ,где срок жизни 2-3 года .
В процессе этого ремонта и обсуждения с коллегами того ,что раньше было лучше и трава зеленее , мы задались вопросом ,а что будет с нынешним Китайскими авто ,например лет через 5 , где вся машина внутри как космический корабль напичкана электроникой с ufs микросхемами и сотнями bga микросхем?
А это ведь не hyundai 2012 года ,где выход из строя ГУ -это мелочь и вы просто останетесь без радио и навигации , в новых же авто нет практически физических кнопок ,все управление авто завязано на мультимедийное устройство , а в процессе эксплуатации от вибраций и термических нагрузок bga начнет отваливаться , ufs микросхемы памяти выйдут из строя ещё раньше чем emmc и в один прекрасный момент вы рискуете остаться на трассе в минус 25 например без работающего климата или ещё чего похуже.
А с такой скоростью с которой происходят рестайлинги у китайцев и появляются новые ревизии плат , автовладелец устанет искать и ждать новые запчасти в случае выхода из строя его авто . Но это лично мое мнение , ваше мне будет интересно почитать в комментах.
На этом закончу свое повествование, благодарю всех за внимание!
И напомню ,что по вопросам ремонта ваших Андроид магнитол ссылка для связи со мной в моем профиле !
Показать полностью 11
13 дней назад
Apple продает воздух между дисплеем и тачскрином. Ремонт iPad 9
Судя по количеству игр на планшете его явно купили для учебы. Мало того, что стекло разделилось на множество осколков, так еще корпус в верхней части повело. iPad 2021 года, но конструкция ничем не отличается от его предшественника 2018 года. Неужели прошлый опыт ничему не научил?
Все 4 угла замяты. Поэтому берем бор машину и спиливаем все заусенцы с внутренней стороны. Выглядит это не по заводскому, но новое стекло ляжет ровно и без зазоров. Главное собрать всю мелкую металлическую пыль, чтобы изнутри не было мусора.
Со снятого разбитого тачскрина снимаем кнопку Home. Не хочу представлять чем залита кнопка. Так как очищал ее окантовку очень долго, чтобы она идеально села в отверстие нового стекла. Отрегулировал высоту кнопки и степень нажатия, чтобы не было провалов и проворотов. Иначе в будущем может вырвать шлейф и отпечаток попрощается с этим девайсом.
Снимаю остатки старого клея с корпуса с помощью меламиновой губки. Она идеально и быстро очищает поверхность рамки. Предварительно приложил новое стекло и убедился, что оно садится идеально. Поэтому приступаю к обратной сборке.
Благодаря тому, что между сенсорным стеклом и самим дисплеем пустота. То приходится ловить пылинки, соринки на всех поверхностях изнутри. Трачу не одну минуту и чувствую себя котом, который гоняется за световой точкой. Только я охочусь на мелкие частицы пыли. И нанеся полиуретановый клей закрываю планшет и ставлю высыхать на 2-3 часа.
Считаю, что аппарат к продолжению учебного года готов.
Я нахожусь в Санкт-Петербурге. Контакты внизу:
Показать полностью 8
1 месяц назад
Ремонт шлифовальной машинки Bosch PEX 400 AE
Всем привет, в эфире снова наша маленькая столярная мастерская wild forest!
И снова пост о ремонте инструмента, на этот раз захандрила шлифовальная машинка, излишняя вибрация и посторонние звуки при работе. Пробег около двух лет при достаточно интенсивной, практически ежедневной, нагрузке. Не смотря на то, что это зеленый Бош, не профессиональный, считаю достойным результатом.
Надеюсь, информация ниже кому-нибудь пригодится.
В общем, глаза боятся, а чинить нужно. Берем отвертку-звездочку Т-20 и откручиваем подошву. Подошва, кстати, хороша — очень ровная; спустя два года круги прилипают, конечно, хуже, но все еще держатся и не отлетают даже на полной скорости, а, между прочим, ход эксцентрика — 5 мм, достаточно агрессивная шлифовка получается.
Качество некоторых фоток будет так себе, извините, не уследил.
Под подошвой видим крепление-эксцентрик с подшипником, держится на одном болтике по центру, пока не трогаем.
Далее — нужно снять юбку с патрубком для пылесоса/пылесборника, для этого откручиваем четыре самореза по кругу все той же отверткой-звездочкой.
И снимаем переднюю ручку, открутив барашек:
Вид после снятия указанных деталей:
Далее нужно располовинить корпус, та же отвертка Т-20, восемь саморезов, но часть из них глубоко, нужна длинная отвертка:
Разнимаем половинки и видим царство пыли. Не смотря на периодическую продувку компрессором и работу с пылесосом — ее все равно много ((
Приподняв плату управления вытаскиваем моторчик со всем обвесом, сильно тянуть не стоит, провода короткие:
Видим, что угольные щетки на исходе, нужно менять. Придется купить и потом еще раз разобрать всё.
Чтоб вытащить якорь нужно убрать щетки. Я их просто поджал пружинками, чтоб не потерять:
Собственно, якорь с обвесом в руках, мы получили доступ к подшипникам. Их три, маркировка от верха к подошве:
Первый — 608LBV, аж скрипел при прокручивании, напрессован на вал, нужен специальный съемник, которого нет. Как и в предыдущем случае обратился в знакомую мастерскую.
Чтоб добраться до второго — нужно взяться за алюминиевую крыльчатку и удерживая второй рукой якорь начать откручивать — на оси якоря резьба, узел из крыльчатки и крепления подошвы снимается целиком, фото не сделал, чуть дальше будет общее фото. Подшипник легко снимается с оси, не запрессован.
Маркировка второго подшипника — 6002DU, возможно походил бы еще, но раз уж залез — лучше поменять.
И третий подшипник — в эксцентрике, к которому крепится подошва, чтобы снять нужен шестигранник HW-5:
Общий вид после разборки:
Слева направо: болт и шайба эксцентрика, сам эксцентрик с подшипником, резиновый уплотнитель, крыльчатка пылеудаления, средний подшипник, якорь двигателя с пластиковой крыльчаткой охлаждения двигателя.
Вот с нижним, третьим подшипником вышел облом. Он, похоже, залит в пластик и не меняется. Маркировка — 6202LU. Ребята в мастерской сняли пластиковые заглушки, промыли и смазали какой-то смазкой. Тут, кстати, есть сомнения, что наверное не стоило этого делать. Не помню, как было с новья, но такое ощущение, что ход эксцентрика должен быть легкий, а сейчас, после сборки, есть ощущение, что что-то изменилось. Не могу объяснить )). Полез посмотреть, сколько стоит новый эксцентрик, а он отдельно не продается, похоже, только с крыльчаткой, цена — дороже, чем я машинку приобрел два года назад (( Если кто знает код детали отдельно или где купить — буду благодарен за информацию, на деталировке отдельно ее нет. Или если подшипник все же съемный — тоже буду благодарен за информацию, а то боюсь сломать.
Ну, собственно и все. Собираем все в обратном порядке, предварительно продув от пыли и вернув на место щетки после установки якоря.
Красный проводок от платы управления ставится вот так, а то не очень очевидно, если не обратил внимание в начале разборки:
Все протягиваем, запускаем, радуемся штатной работе )
Всем спасибо за внимание!
Показать полностью 16
1 месяц назад
Teyes Spro перезагружается ,не включается ,артефакты или пасхалочка из Китая.Ремонт и восстановление
Доброго времени суток !
На ремонте у меня Teyes Spro с очень казалось бы банальным дефектом перезагружается ,не включается.
На диагностику и поиск такой казалось бы банальной неисправности я потратил почти 3 дня с перерывами на текущие ремонты других аппаратов.Эта магнитола израсходовала не мало моих нервных клеток ,пока я искал дефект.
А проявлялся он следующим образом ,она работала ,но если начать трогать разъем например антенны ,она в рандомный момент времени могла зависнуть ,перезагрузиться и больше нормально не включится ещё долгое время .Но при этом механическое воздействие действовало не всегда и она могла продолжать спокойно работать ,а зависнуть потом ,если ее слегка пошевелить.
Разбираю ее до платы ,вижу что андроид плату уже пропаивали , не везде качественно .
Пропаиваю ее ещё раз под микроскопом.
Тестирую дальше , но дефект через некоторое время повторяется , теперь ещё иногда проскакивают артефакты при воздействии на плату.
Ну думаю, вероятнее всего это отвал какой нибудь bga микросхемы.
Ок ,беру флюс ,включаю термопро и «прошатываю» процессор,оперативку и контроллер питания на андроид плате.
Проверяю линии питания на К.З и тестирую дальше .
Но дефект проявляется снова .
Отложив магнитолу ещё на день, приступаю к ней с новыми силами и паяльником пропаиваю большинство подозрительных элементов на плате.
Но в выявлении дефекта это не даёт никакого результата .
Пытаясь локализовать место где пропадает контакт я крутил и вертел плату , нажимал на нее с разных сторон , но каждый раз дефект проявлялся при разных воздействиях.Локализовать место при воздействии на которое проявлялся дефект было невозможно,каждый раз это были разные точки на плате.
Ну тогда я решил прошатать все микросхемы на плате ,включая радиочасть (wifi,gps ,gsm)те ,что были под защитным экраном .
Поэтому снимаю все экраны и приступаю.
После чего на одном из дросселей у контроллера питания появляется К.З.
Это печаль .
Предполагая что я перестарался с «шатанием» и слиплись пятаки под К.П. снимаю его с платы.
Но К.З на дросселе по прежнему есть ,приуныв ещё немного снимаю и процессор .
Зачищаю посадочное место под них .
Снова проверяю вот этот дроссель
Тут я поднапрягся ещё сильнее , снимаю его с платы ,ожидаемо к.з с одной из его сторон пропало ,но осталось с другой.
Ну и т.к все микросхемы связанные с этой линией уже сняты с платы и осталась лишь одна .
Это sc2342b отвечающая тут за работу gps ,wifi.
Дергаем и ее..
А там барабанная дробь ��������
Вот такой подарочек от Сюнь Ли
И это малая часть проводника который был под этой микросхемой,оставшаяся часть перемешалась с припоем на пятаках микросхемы..
Как он туда попал остаётся только гадать ,но я крышку закрывающую эту микросхему снял единожды ,для пропайки ее ,после которой плата и свалилась в К.З.
Ну тут можно выдыхать ,т.к дефект наконец то найден , К.З пропало ,а значит самое время накатывать все ,что было снято с платы и паять заново.
Для накатки такого ,казалось бы простого процессора было потрачено не мало времени т.к делалось это универсальным трафаретом (а точнее трафаретом от процессора iphone 5s) трафарету этому лет столько ,сколько и самому 5s(последний раз я катал им айфон году так в 2017) и к настоящему времени этот трафарет в состоянии «завязали узлом и развязали».
Запаяв процессор и КП на плату я не стал сразу устанавливать контроллер wifi/gps, а попробовал старт платы.
Аппарат включился ,и выдал вот такую ошибку .
Ну и соответственно не работал wifi/gps.
Но плата уже перестала реагировать на механические воздействия и работала стабильно .
Последним шагом накатываем и запаиваем sc2342b ,но уже не по «заводской» технологии без проводов под ней. я думаю завод меня простит.
Собираем магнитолу ,появился wifi и gps.
И теперь плата работает стабильно без реакций на механические воздействия .
Ну а что же было изначально.
А был кусок проводника который оказался каким то образом под bga микросхемой и при деформации платы , либо просто вибрации\тряске мог там перемещаться и тем самым «подкорачивал’ шары между собой,что и вызывало артефакты ,перезагрузки и т.д.И именно поэтому невозможно было локализовать место ,т.к он мог перемещаться от любого воздействия на плату.И до тех пор пока я не прогрел и не «прошатал» микросхему он был подвижен,но после он припаялся и создал К.З.
Вот такая вот пасхалочка от китайцев.
Спасибо за внимание !
А по вопросам ремонта можете обращаться ко мне по ссылке в моем профиле на Пикабу.
Магнитола андроид не запускается как включить
Сбилась калибровка на китайской магнитоле некорректно работает сенсор на магнитоле андроид ремонт штатных автомагнитол 0 2 не работает сенсор на китайской магнитоле 0 1 ремонт магнитол киев 0 1 не работает сенсор на магнитоле 0 1 ремонт магнитол днепр 0 1 не работают сенсорные кнопки на магнитоле андроид 0 1 ремонт автомагнитол днепр 0 1 ремонт штатных магнитол сбилась калибровка на китайской магнитоле как проверить сенсор на магнитоле калибровка экрана андроид магнитолы не работает сенсор на китайской магнитоле Как сделать калибровку экрана на китайской магнитоле? Как настроить сенсор экрана магнитолы ? Как настроить сенсор экрана? магнитолы Как откалибровать экран через инженерное меню? калибровка экрана android через инженерное меню секретные коды для китайских магнитол настройка кнопок на китайской магнитоле калибровка экрана андроид магнитолы не работает сенсор на китайской магнитоле калибровка экрана андроид 10 не работают кнопки на китайской магнитоле что такое калибровка на магнитоле Не работают кнопки на магнитоле: что может быть причиной Как настроить кнопки на автомагнитоле Android
KIEVMOBI
(О96)8824538 (О6З)245З658 
(O95)5261281
- ремонт магнитол
- заказать ремонт магнитолы
- вся информация по ремонту
- частые неисправности
- ремонт брендовых магнитол
- тачскрины на магнитолы
- тачскрины на android
- дисплеи на магнитолы
- дисплеи на android магнитолы
- нет звука
- чинить самому или у мастера?
- телевизоры xiaomi
- телефоны
- планшеты
- навигаторы
- колонки
- прочее
- NOMI
- замена стекла дисплея
- замена дисплея iphone
- ремонт пылесосов Xiaomi
- описание частых неполадок
- док станции Xiaomi
- ремонт колеса
- ремонт lidar
- оригинальные батареи
- Xiaomi vacuum mop 1c
- общий раздел
- здания
- деревья
- освещение макета
- человечки, фигурки
- декор
- локомотивы
- вагоны
- рельсы
- запчасти для ПС
- хобби и трамваи
Магнитола не включается: причины и способы решения проблем
Какие детали автомагнитолы необходимо проверить на неисправность, если она перестала включаться: кабеля питания устройства, контакты кнопки включения, предохранители.
Что делать, если автомобильная магнитола внезапно перестала включаться
- Многие современные автолюбители выбирая себе новую машину для покупки опираются в первую очередь на комфортность того или иного транспортного средства, технические характеристики автомобиля имеют для них чуть меньшее значение. Одним из главных критериев комфортности автомобиля для современных водителей является возможность слушать аудиозаписи во время езды. Ведь музыка, проигрываемая с помощью магнитолы, не только делает любую поездку приятнее, но также и помогает не заскучать пассажирам. Однако даже у качественных автомагнитол иногда возникают внезапные поломки, из-за которых они просто перестают включаться. Конечно, в таком случае будет лучше отдать устройство на ремонт профессионалам, но в некоторых случаях вы сможете исправить его и сами. А если вам нужны какие-либо товары для организации качественного автозвука, обращайтесь в нашу компанию. Мы предлагаем своим покупателям широкий ассортимент товаров за разумные деньги.
Какие существуют способы собственноручно исправить сломавшуюся автомагнитолу
- Иногда такая проблема может возникать из-за того, что магнитола была плохо закреплена, и вследствие тряски во время одной из поездок у неё просто отошел контакт. Для того, чтобы решить эту проблему, вам понадобиться всего лишь снять магнитолу с приборной панели, отключить и подключить обратно кабеля питания, после чего просто установить устройство обратно, закрепив понадёжнее. Если вы сделали всё правильно, питание вашей автомагнитолы будет восстановлено, благодаря чему она начнёт работать как прежде.
- Если это не решит проблемы с устройством, вам будет необходимо проверить целостность проводов, с помощью которых магнитола получает питание. Это можно сделать с помощью мультиметра. Если какой-либо из кабелей окажется неисправным, вам придётся купить вместо него новый. Кроме того, к проблемам с магнитолой могут привести загрязнения на клеммах коннектора. В таком случае вам придётся протереть их с помощью специального очистителя, который можно купить в автомагазинах, после чего подключить магнитолу обратно и проверить её работоспособность.
- Кроме того, к подобным проблемам могут приводить загрязнения на контактах кнопки включения устройства. Для того чтобы устранить эту неисправность, сначала снимите переднюю панель автомагнитолы, после чего протрите контакты кнопки с помощью очистителя. Когда загрязнения будут удалены, просто установите переднюю панель обратно. При монтаже убедитесь, что она встала на своё место плотно, об этом можно узнать по характерному щелчку.
- Если вы во время поездок регулярно и подолгу слушали свою магнитолу на высокой громкости, у вас мог просто сгореть предохранитель. Для того чтобы проверить его работоспособность, вам будет необходимо сперва снять магнитолу и отсоединить предохранитель от неё. Как правило, он находится на задней стороне устройства и имеет голубой цвет. После этого с помощью мультиметра проверьте, пропускает ли он ток. Если инструмент покажет, что предохранитель магнитолы исправен, следующим проверьте тот, что установлен в монтажном блоке. Если один из предохранителей окажется сломанным, вам будет необходимо просто заменить его новым.
Источник: