Какое масло лучше shell или lukoil

Всем здравия✊ избитая тема шелл или лукойл ? Проездил две недели после замены на лукойле генесис и что могу сказать. Расход топлива вырос на 0.9 -1.0 литр бензина данные с компа, мотор заметно шумнее работает и как то вяленько крутится, вроде как немного уговаривать приходится.заметна разница.масла одинаковой вязкости и оба рекомендованы автовазом. По содержании серы и прочей херни голову забивать себе не будем так как база одна везде, разница в пакете присадок.текучесть разная у масел заметно по щупу, лукойл погуще.с чем связано хз
Если сравнивать по монетам то разница с шелл в 700р.как зимой лукойл себя поведет не знаю но на шелл гидрики стучали при запуске в -27º.шелл угорает факт общепринятый но на лукойле ресурс 5 тыс всего в тяжелых условиях.данные брал с журнала за рулем. Утверждать не буду . Вот сделал для себя вывод :роснефть лить не буду с завода на нем так же был расход топлива и угар, теперь в эту корзину попал и лукойл. Разумеется риск подделок у всех масел велик.весной надо искать очередную марку. Ни в коем случае не воспринимать мою писанину за истину это мое личное мнение и навязывать не собираюсь. Начем катаетесь вы и ваши вердикты из личных наблюдений .
Пробег: 250 000 км
14 октября 2019 Метки: наблюдение
Shell, Lukoil и Castrol – сравниваем масла 5W-30

Выбор моторного масла – нетривиальная задача, конечно, если вы не заливаете в мотор первое, что попадется на глаза в магазине. Всем, кто заинтересован в долгой и стабильной работе ДВС, все-таки придется изучить тему подробно и выбирать смазку отнюдь не только по цене. Давайте сейчас сравним масла популярных брендов Shell, Lukoil и Castrol, и посмотрим, на что у них надо смотреть.
Маркировки смазочных материалов сильно разнятся даже в линейке одного бренда. Для более объективного сравнения возьмем за основу масла, вязкость которых соответствует значению 5W-30 по классификации SAE. Статистика продаж показывает, что такие смазки наиболее популярные.
Основные критерии при выборе масла
Ключевая характеристики смазки – это вязкость, с которой мы уже определились выше. В данном случае речь идет про значение 5W-30. Расшифровать маркировку легко: первая цифра показывает низкотемпературную вязкость, вторая – высокотемпературную. Приставка 5W означает, что масло можно использовать при отрицательных температурах вплоть до -30°С. Второе значение говорит о возможности эксплуатации смазки в условиях, когда окружающий воздух нагрет вплоть до +25°С.
Запомните: чем меньше цифры в маркировке, тем масло более жидкое, а чем больше – тем оно гуще. Это особенно важно при отрицательной температуре воздуха, ведь чем выше вязкость, тем быстрее смазка загустеет и перестанет справляться со своими задачами, начав вредить двигателю.

Масел много, но как выбрать то самое?. Фото: youtube.com
С вязкостью разобрались, но это не единственный параметр, по которому следует сравнивать масла от одного или разных брендов, и делать окончательный выбор. Ниже рассмотрим другие критерии.
Температура вспышки
Параметр отражает потенциальный расход масла на угар во время работы двигателя, а также его расход за счет испарения через систему вентиляции картера. Определяется составом, особенно сильно зависит от наличия и концентрации легколетучих фракций. Если в масле слишком большое содержание таких веществ, смазка быстро выгорает, из-за чего ее приходится менять более часто.
У качественных смазочных материалов температура вспышки превышает +225°С. Само собой, чем она выше, тем экономичнее моторное масло, и тем ниже вероятность самопроизвольного возгорания, например, при транспортировке или в условиях длительного хранения.
Температура застывания
Показывает, при какой температуре смазочный материал полностью утрачивает текучесть, а значит, перестает выполнять свою главную роль в двигателе. Чем ниже эта характеристика, тем лучше.
Параметр определяется в лабораторных условиях – образец смазки капают на пробирку, после чего охлаждают. Температурой застывания считается та, при которой масляные капли застывают в такой степени, что при наклоне емкости на 45 градусов остаются неподвижными в течение одной минуты.
Кислотное число
В описании отражается под сокращением TAN и показывает концентрацию продуктов окисления в составе смазочного материала. Чем ниже значение, тем лучше – двигатель будет более защищенным от агрессивного воздействия кислот, а сама смазка дольше сохраняет свои свойства. В процессе эксплуатации масла кислотное число постепенно растет вплоть до очередной замены.
Щелочное число
Характеристика отражается в описании как TBN и указывает на щелочность масла. В отличие от TAN, чем выше щелочное число, тем лучше. Ответственные за этот показатель диспергирующие и моющие присадки нейтрализуют агрессивное воздействие кислот и препятствуют формированию отложений на стенках двигателя. Благодаря этому продлевается срок службы мотора. В ходе «работы» масла параметр TBN постепенно сходит на нет.
Сульфатная зольность
Зольность есть у масел, в составе которых имеются присадки на основе органических соединений металлов. В первую очередь это соли калия, натрия, бария, кальция и ряда других элементов. Когда двигатель работает, смазка разогревается – это приводит к постепенному ее выгоранию попутно с образованием золы и смолистых отложений, которые оказывают абразивное действие на мотор.
Чем меньше зольность масла, тем лучше. Характеристика выражается в процентах от массы смазки. Максимальное возможное значение составляет 2%, причем оно напрямую зависит от содержания серы и фосфора в составе смазочного материала. Средняя допустимая концентрация сульфатной золы в смазках, соответствующих стандарту С3 по классификации ACEA, не должна превышать 0,8%.
Сравниваем популярные бренды
Теперь, когда вы знаете, на какие параметры масла нужно обращать внимание в первую очередь, сравнивать продукты между собой будет гораздо проще. Давайте рассмотрим самые популярные продукты от брендов Shell, Lukoil и Castrol по версии Яндекс.Маркет примерно из одной ценовой категории. Само собой, в расчет берем только те материалы, которые имеют маркировку 5W-30.
Shell
Рассмотрим один из самых популярных продуктов, а именно Shell Helix HX8 ECT. Его характеристики:
- ◈ температура вспышки – +238°С
- ◈ температура застывания – -45°С
- ◈ сульфатная зольность – 0,85%
- ◈ кислотное число – 1,54
- ◈ щелочное число – 8,52
- ◈ содержание серы – 0,184
В сети можно найти результаты лабораторных исследований, согласно которым Shell Helix HX8 ECT застывает вовсе при -57°С, что для вязкости 5W-30 считается отличным показателем. В целом это масло содержит небольшое количество серы, зольность едва превышает норматив по Евро-5, а щелочное и кислотное число относятся к средним. Вывод: отличный продукт за свои деньги.

Цена за 4 литра в среднем 1990 рублей. Фото: youtube.com
Lukoil
Согласно лабораторным анализам одно из популярных масел Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 имеет следующие эксплуатационные характеристики:
- ★ температура вспышки – +229°С
- ★ температура застывания – -43°С
- ★ сульфатная зольность – 0,99%
- ★ кислотное число – 1,68
- ★ щелочное число – 8,12
- ★ содержание серы – 0,281
Из этих параметров можно сделать вывод, что в масле есть пакет присадок на базе сульфонатов кальция, чем обусловлена повышенная концентрация серы в сравнении с продуктом от Шелл. Этот продукт несколько уступает описанному ранее варианту по кислотному и щелочному числу, однако разница не настолько существенная, чтобы можно было однозначно сказать, что Shell лучше Lukoil.

За 4 литра придется выложить около 1900 рублей. Фото: youtube.com
Castrol
От этого бренда рассмотрим популярный продукт Castrol Edge 5W-30 LL. Результаты лабораторных испытаний указывают на следующие характеристики масла:
- ✪ температура вспышки – +239°С
- ✪ температура застывания – -43°С
- ✪ сульфатная зольность – 0,8%
- ✪ кислотное число – 1,36
- ✪ щелочное число – 6,3
- ✪ содержание серы – 0,233
В сравнении с конкурентами масло Castrol Edge 5W-30 LL выгодно смотрится по кислотному числу за счет неплохого запаса, однако сильно проигрывает по щелочному. Концентрация серы между Shell и Lukoil, а температуры вспышки и застывания практически идентичны тем, что видим у Лукойл. Учитывая, что Кастрол стоит в среднем на 900 рублей больше за четырехлитровую канистру, конкуренты смотрятся более привлекательно с учетом практически равных характеристик.

За 4 литровую канистру продавцы просят около 2800 рублей. Фото: youtube.com
Проверка на оригинальность
Не имеет значение, от какого бренда вы купили моторное масло, если в результате оно оказалось подделкой. Все указанные выше производители предоставляют покупателям возможность еще до покупки продукта убедиться в его подлинности. Рассмотрим меры, предпринимаемые брендами:
- ✅ Shell. На крышке наклеена двухслойная голограмма с переливающейся каплей и кодом из 16 символов. Его нужно ввести на официальном сайте производителя для проверки масла.
- ✅ Castrol. На боковой части канистры около горловины есть защитный стикер с 16-тизначным кодом под скретч-слоем. Сотрите защиту и введите код на официальном сайте бренда.
- ✅ Lukoil. На оригинальные канистры нанесена вплавляемая этикетка с термомаркировкой и индивидуальным номером упаковки, номером партии и датой выпуска. Двойная крышка оснащается алюминиевой вставкой и гарантийным кольцом для защиты от повторного использования емкости. На некоторых продуктах есть QR-код для проверки подлинности.
Чтобы не попасться на подделку, покупайте моторное масло только в проверенных магазинах и обязательно читайте отзывы о товарах. Не пытайтесь сэкономить, иначе в итоге заплатите дважды.
Использованы фотографии: youtube.com
Shell или Лукоил Люкс?

День добрый, господа автолюбители!
Хочу поднять тему выбора моторного масла для Лада Веста. Уверен что данный вопрос будет интересно многим!
И так, решил я изучить информацию и выбрать, что лить в «сердце» своего железного коня?
Выяснил, что для данного авто подходит масло Shell helix ultra. Решил остановить свой выбор на нем, так как хорошо знаком с этим продуктом по Нексии. Заливал я только его с регулярностью в 10ккм и отъездил таким образом 128ккм без каких либо нариканий. Уверен, что при должном уходе этот мотор ещё столько же как минимум отходит!
Но продолжая изучать данную тему начал нарываться на информацию, что якобы Shell — это вообще «какашка», а вот Лукоил это «тема»!
И так как интервал замены масла на большинстве современных авто обозначен в 15ккм, что лично я считаю крайне губительным для мотора, я планирую менять масло каждые 7,5ккм, что на мой взгляд идеальный вариант при современных условиях эксплуатации, встаёт вопрос о стоимости расходных материалов! Но менять масло чаще и при этом лить»г@в#о» нет ни какого смысла!
Исходя из того, что разница по стоимости между Shell и Лукоил в 2 раза, возникает следующий вопрос:
Имел ли кто либо реальный длительный опыт с данными маслами, и что можете сказать по этому поводу?
Спасибо за внимание!
14 июня 2017 Метки: расходники
Какое масло лучше: Шелл или Лукойл?

Shell и Лукойл – очень популярные бренды моторных масел на российском рынке. У каждого из них есть свои «поклонники». Однако для тех, кто только собирается сделать свой выбор, могут возникнуть сложности.
Многие привыкли считать импортные смазочные материалы более качественными, хотя испытания показывают, что современные российские масла ни в чем не уступают зарубежным.
В любом случае при подборе масла необходимо руководствоваться не известностью бренда или ценой продукта, а тем, насколько его характеристики подходят для конкретного автомобиля и условий его эксплуатации.
Назовем основные критерии выбора масла, после чего сравним по ним популярные марки масел Шелл и Лукойл.
Основные критерии при выборе масла
Вязкость
Вязкость – ключевая характеристика моторного масла. У всесезонных материалов она обозначается двумя числами, разделенными буквой W (от англ. winter – зима).
Первое число указывает низкотемпературную (зимнюю) вязкость масла, второе – высокотемпературную (летнюю).
Чем меньше цифры в маркировке, тем масло более жидкое, а чем больше – тем оно гуще. Это особенно важно при отрицательной температуре воздуха, так как чем выше вязкость, тем быстрее смазка загустеет и перестанет справляться со своими задачами, начав вредить двигателю.
Температура вспышки
Этот параметр отражает потенциальный расход масла на угар во время работы двигателя, а также его расход за счет испарения через систему вентиляции картера.
Температура вспышки определяется составом масла и сильно зависит от концентрации легколетучих фракций. Если в смазочной жидкости их слишком много, то она быстро выгорает, из-за чего ее приходится менять более часто.
У качественных масел температура вспышки превышает +225 °С. Само собой, чем она выше, тем экономичнее расходуется материал и тем ниже вероятность его самопроизвольного возгорания (например, при транспортировке или длительном хранении).
Температура застывания
Этот параметр указывает на то, при какой температуре смазочный материал полностью утрачивает текучесть, а значит, перестает выполнять свою главную функцию. Чем он меньше, тем лучше.

Температура застывания определяется в лабораторных условиях – образец масла помещают в пробирку, после чего ее охлаждают. Далее отслеживают, при какой температуре масляные капли застывают до такой степени, что при наклоне емкости на 45 градусов остаются неподвижными в течение одной минуты.
Кислотное число
Кислотное число – это концентрация продуктов окисления в составе масла. В описании этот параметр отражается под сокращением TAN. Чем ниже значение, тем лучше – двигатель будет лучше защищен от агрессивного воздействия кислот, а сама смазка дольше сохранит свои свойства.
В процессе эксплуатации масла кислотное число постепенно растет вплоть до очередной замены.
Щелочное число
Щелочность масла обозначается аббревиатурой TBN. В отличие от кислотного числа, щелочное должно быть как можно выше. За этот показатель ответственны моющие и диспергирующие присадки. Они нейтрализуют агрессивное воздействие кислот и препятствуют формированию отложений на стенках двигателя. Благодаря этому продлевается срок его службы.
В ходе «работы» масла параметр TBN постепенно уменьшается.
Сульфатная зольность
Зольность характеризует масла, в составе которых входят присадки на основе органических соединений металлов. В первую очередь это соли калия, натрия, бария, кальция и ряда других элементов.
Когда двигатель работает, масло разогревается. Постепенно выгорая, оно наполняется золой и смолистыми отложениями, которые оказывают абразивное воздействие на двигатель.
Чем меньше зольность масла, тем лучше. Данная характеристика выражается в процентах от массы смазки. Максимальное возможное значение составляет 2 %, причем оно напрямую зависит от содержания серы и фосфора в составе масла.
Средняя допустимая концентрация сульфатной золы в смазках, соответствующих стандарту С3 по классификации ACEA, не должна превышать 0,8 %.
Сравниваем популярные бренды
Зная параметры масла, на которые нужно обращать внимание в первую очередь, сравнивать продукты между собой гораздо проще.
Рассмотрим самые популярные моторные масла Shell и Lukoil примерно одной ценовой категории с вязкостью 5W-30.
Shell
Один из самых популярных продуктов линейки – моторное масло Shell Helix HX8 5W-30.

Его характеристики:
- Температура вспышки – +238 °С
- Температура застывания – -45 °С
- Сульфатная зольность – 0,85 %
- Кислотное число – 1,54
- Щелочное число – 8,52
- Содержание серы – 0,184
В сети можно найти результаты лабораторных исследований, согласно которым Shell Helix HX8 ECT застывает вовсе при -57°С, что для вязкости 5W-30 считается отличным показателем.
В целом, это масло содержит небольшое количество серы, а его зольность совсем немного превышает норматив по Евро-5. Щелочное и кислотное числа являются средними. Вывод – отличный продукт за свои деньги.
Лукойл
Востребованным продуктом в линейке Лукойл является масло Lukoil Genesis Armortech 5W-30.

Оно имеет следующие эксплуатационные характеристики:
- Температура вспышки – +229 °С
- Температура застывания – -43 °С
- Сульфатная зольность – 0,99 %
- Кислотное число – 1,68
- Щелочное число – 8,12
- Содержание серы – 0,281
Из вышеназванных параметров можно сделать вывод, что в масле Лукойл содержится пакет присадок на базе сульфонатов кальция – этим обусловлена повышенная концентрация серы по сравнению с маслом Шелл.
Lukoil Genesis Armortech немного уступает Shell Helix по кислотному и щелочному числу, однако разница во всех характеристиках не настолько существенна, чтобы выделить бесспорного «лидера».