Не горит стоп сигнал, когда горят габариты
Каждый день автомобилистов становиться больше, соответственно количество машин на дорогах увеличивается. Ремонту рано или поздно подлежит любой транспорт. Очень большое количество марок и моделей дают огромный спрос при выборе автомобиля, но готовы ли вы к трудностям, которые могут принести неисправности в транспортном средстве. Например, что делать, если не горит стоп — сигнал, когда горят габариты?
Устройства подачи света или световых маяков немало важны в работе автомобиля. Во время езды крайне важно исправность в работе поворотников, габаритов, стоп – сигналов. Такие механизмы помогут водителю освещать дорогу, показывать другим участникам дорожного движения намерения водителя, относительно остановок, поворотов, рассмотреть силуэту пешеходов и других средств передвижения. Для сотрудников ГАИ неисправные световые сигналы могут послужить поводом для лишнего штрафа за нарушения.
Если не работают устройства подачи света автомобиля, начинайте искать неисправность в неработающем механизме, или повреждена система подачи питания. Стопы не являются исключением. Но помимо этого причинами не работы сданного объекта могут быть:
- Окислился или полностью вышел из строя предохранитель.
- Вышли из строя лампы на сигналках.
- Нарушение механизма, который включает стоп – сигнал при нажатии на педаль тормоза.
- Окисление контактов гнезда, где устанавливаются лампы стопов.
- Механические повреждения проводки.
Если при включенных габаритах отсутствует загорание лампы стопов, то, скорее всего это нарушение в проводке. Это самая проблемная часть для автолюбителей. При этом понадобиться полная диагностика системы, чтоб выяснить тип и место повреждения. Проверяется напряжения на каждом участке. После выявления проблемы, помехи ликвидируются или меняется проводка.
Устранение неполадок не загорания стоп – сигналов
- В первую очередь проверку неисправностей начинайте с лампы сигнала. В зависимости от моделей автомашин, способы добраться до данного механизма разные. Чтоб проверить, являются ли лампочки или гнёзда причинами неисправности работы стопов, необходимо провести банальную, простую процедуру – заменить старые лампы на новые. Если же после замены результата нет, тогда необходимо искать проблему в другом месте.
Внимательно проверяйте гнездо, патрон, подключение к системе. - Часто нарушение функции стоп – сигналов является поломка предохранителя. Проверить причину можно при помощи клаксона. Заведите машину, затем нажмите на него. Нажатие должно вызвать звуковой сигнал. Если этого не произошло, тогда поломка в предохранителе, звук есть – ищите неисправности в другом месте.
Перед проверкой убедитесь, что для клаксона и стопа имеется общий предохранитель. - Своеобразным передатчиком между педалью тормоза и стоповыми фонарями является «лягушка». При не загорании ламп, возможно, искать причину данном механизме.
«Лягушка» выходит из строя по причине: окисляются контакты, коррозия и нагар. Устраняются поломки элементарной чисткой механизма. Если результата нет, просто замените деталь.
Проблема достаточно простая, поэтому лучше исправить ее во время, чем потом распутывать неприятности.
Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition
С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.
Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.
С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
- Главная форума
- Обмен опытом
- Электрооборудование
- Версия для печати
- Скачать / Распечатать тему
- Режимы отображения
- Древовидный
- Переключить на: Стандартный
- Переключить на: Линейный
Перегорает предохранитель на стопы , При нажатии на тормоз. Ваз 21093
Автор темы 2-16, 26.2.2010, 1:37
- Авторизуйтесь для ответа в теме
#1 2-16
Сообщение добавлено 26.2.2010, 1:37
Ситуация следующая: Вчера вечером заметил, что не гоят стопы, ехать было ну ОЧЕНЬ надо, поэтому съездил и решил эту беду решать в светлое время суток. С утра пошли с братом ковыряться, первым делом проверил предохранитель F3, (Монтажный блок 2114*многацифр) который отвечает за плафон и за стопы. Предохранитель оказался перегоревшим, я обрадовался такому простому решению проблемы и воткнул на место сгоревшего новенький предохранитель на 10А — сел в машину, нажал педаль тормоза — ноль реакции, стоп сигнал не горит. Достаю из ЧЯ предохранитель — сгорел, собака. Повторяю процедуру — результат неизменен. Со злости ставлю предохранитель на 30А — стоп сигнал не горит, зато начала дымиться проводка под панелью, прекращаю издевательства, вынимаю предохранитель — не сгорел)
Вооружаюсь лампочкой, вставляю ее в ЧЯ на место злополучного предохранителя, нажимаю педаль тормоза — горит. Снимаю с задних фонарей фишки — горит. замыкаю провода с лягухи — горит. Отключаю от ЧЯ жгут задней проводки — горит. Монтажный блок снимать не стал, замерз да и темнеть стало.
Кстати незадолго до появления этой беды один мой золоторукий товарищ трогал золотыми руками плафон освещения, который не работал в принципе, для очистки совести снял плафон, все провода заизолировал — результат как вы понимаете не изменился(((
Вопрос: Можно ли теперь быть уверенным, что проблема кроется именно в черном ящике? Где еще стоит посмотреть вероятные косяки? Очень надеюсь на Вашу помощь и заранее благодарен.
- Полное редактирование
- Быстрое редактирование
Предохранители Лада Веста. Расположение и типы предохранителей
Предохранители – незаменимая деталь любого автомобиля, которая необходима дабы исключить короткие замыкания в электрической цепи, способные привести к возгоранию. Если сила тока превышает максимально допустимое значение предохранитель размыкает электрическую сеть.
Столь недорогая деталь способна сохранить более дорогие и сэкономить огромные средства на ремонте. Согласитесь, что гораздо удобнее купить предохранитель на ЛАДА Веста стоимостью всего пару десятков рублей. Стоимость предохранителя зависит от ампеража, на который он рассчитан. Чем меньший показатель, тем чаще будет срабатывать предохранитель и тем чаще его придется заменять. Следовательно, дорогие предохранители, рассчитанные на высокие показатели ампеража, стоят дороже, но их замена будет не столь частой.
Состоит предохранитель из рабочего элемента, двух контактов и пластикового корпуса.
Если предохранители в ЛАДА Веста по какой-то причине вышли из строя, их замену следует производить в кратчайшие сроки. Рекомендуется и вовсе исключить вождение до их замены. Без данного элемента вы рискуете потерять дорогостоящие детали и даже более – создать аварийную ситуацию на дороге, ведь многие из них влияют на управление автомобилем.
Монтажный блок предохранителей Лада Веста в моторном отсеке
Монтажный блок предохранителей в моторном отсеке всегда находится немного выше автомобильного аккумулятора. Рядом с ним – по правую сторону, распложен также воздушный фильтр.
Обратите внимание, что на крышке монтажного блока расположены предупреждающие знаки с человеком и молнией. Следует отметить, что при открытии крышки нужно быть предельно аккуратным. Дело в том, что фиксаторы, которые удерживают крышку, очень хрупкие. Отгибать их следует плавными движениями, иначе они лопнут и придется покупать новые, а лишние траты, пожалуй, ни к чему.
Схема предохранителей в моторном отсеке
| Предохранитель | Опция | Номинал | Цепь | Назначение | Тип fuse |
| F60 | 70A | K30M | ЭУРУ | maxi | |
| F61 | 30A | K30M | Обогрев заднего стекла | maxi | |
| F62 | 40A | K30M | ESP | maxi | |
| F63 | Кондиционер | 15A | K30M | Муфта кондиционера | avto |
| F65 | 25A | K30M | ESP | avto | |
| F66 | AMT | 5A | K15M | Контроллер AMT | mini |
| F68 | AMT | 70A | K30M | Контроллер AMT | maxi |
| F69 | 15A | Управление реле муфты кондиционера и блока реле | avto | ||
| F70 | 60A | K30M | K30S | maxi | |
| F71 | 60A | АКБ | maxi | ||
| F72 | 60A | АКБ | maxi | ||
| F73 | 10A | K30M | Звуковой сигнал | mini | |
| F74 | 5A | K15M | Выключатель света заднего хода | mini | |
| F75 | Обогрев ветрового стекла | 60A | K30M | Обогрев ветрового стекла | maxi |
| F76 | 10A | K30M | Реле тревожного звукового сигнала | mini | |
| F78 | 10A | Питание датчиков кислорода, клапана продува | maxi | ||
| F78 | 10A | Адсорбера, клапана ГРМ | mini | ||
| F79 | 40A | K30M | Блок реле/реле вентилятора охлаждения | maxi | |
| F80 | Обогрев ветрового стекла | 5A | K15M | Обмотка реле обогрева ветрового стекла | mini |
| К21 | Обогрев ветрового стекла | 30A | Реле обогрева ветрового стекла 1 |
| К22 | Обогрев ветрового стекла | 30A | Реле обогрева ветрового стекла 2 |
| К23 | 30A | Реле стартера | |
| К24 | 20A | Реле звукового сигнала | |
| К25 | 20A | Реле тревожного звукового сигнала | |
| К26 | 20A | Главное реле КСУД | |
| К27 | Кондиционер | 20A | Реле муфты компрессора кондиционера |
| К28 | Двигатель 11189 | 40A | Реле вентилятора охлаждения |
Монтажный блок предохранителей Лада Веста в салоне
Монтажный блок в салоне найти достаточно просто, так как расположен он рядом с левой ногой водителя автомобиля. Чтобы открыть доступ к предохранителям на ЛАДА Веста для последующей их замены необходимо следовать простой инструкции:
- Необходимо повернуть три пластиковые ручки, которые предназначены для удерживания крышки.
- В правой верхней стороне крышки расположен фиксатор – его также следует снять.
- Легкими движениями рассоединить верхние детали и потянуть за низ крышки, после чего она удобно снимается.
Схема предохранителей в салоне
| Предохранитель | Номинал | Цепь | Назначение | Тип предохранителя |
| F1 | 15А | К15R | Питание ППП (перекл. подрул. правый) омыватель | mini |
| F2 | 30А/5А | К15R | ППЛ (перекл. подрул. левый) не люкс/люкс | mini |
| F3 | 10А | ФДС (фара дальнего света) левая, не люкс | mini | |
| F4 | 30А/5А | K30S | ППЛ (не люкс/ люкс) | mini |
| F5 | 15А | K15R | Обогрев сидений | mini |
| F6 | 7,5А | K30S | ГО (габаритные огни) правого борта | mini |
| F7 | 10А | K30S | ГО левого борта | mini |
| F8 | 5А | K30S | ЗПТО (задние противотуманные огни) | mini |
| F9 | 3А | УП (указатель поворотов) правый в зеркале | mini | |
| F10 | 5А | K15S | Селектор роботизированной коробки передач АМТ | mini |
| F11 | 10А | ФБС (фара ближнего света) левая (не люкс) | mini | |
| F12 | 15А | K30S | Контроллер BCM (указатели поворотов) | mini |
| F13 | 10А | K30S | Контроллер BCM (собственное питание) | mini |
| F14 | 10А | K30S | Выключение педали тормоза | mini |
| F15 | 5А | BTP | Питание ДДиО (датчика дождя и освещенности), корректора света фар | mini |
| F16 | 5А | BTP | Выключение педали тормоза | mini |
| F17 | 5А | BTP | Освещение вещевого ящика, багажника, порогов | mini |
| F18 | 3А | УП левый в зеркале | mini | |
| F19 | 10А | ФБС правая (не люкс) | mini | |
| F20 | 5А | Обогрев наружных зеркал | mini | |
| F21 | 15А | K15S | БУ СНПБ | mini |
| F22 | 5А | K15S | КП (комбинация приборов) | mini |
| F23 | 5А | K30S | КП (комбинация приборов) | mini |
| F24 | 5А | ACC | ЭРА ГЛОНАСС, радио | mini |
| F25 | 5А | ВТР | Контроллер ESP9.1 | mini |
| F26 | 15А | K30S | Питание модуля бензонасоса | mini |
| F27 | 5А | K15S | Питание парктроника | mini |
| F28 | 5А | K15S | Контроллер ЭУРУ (электроусилитель рулевого управления) | mini |
| F29 | 10А | K30S | Питание светотехники прицепа | mini |
| F30 | 5А | K15S | Контроллер ЭРА ГЛОНАСС | mini |
| F31 | 5А | K30S | Контроллер ЭРА ГЛОНАСС | mini |
| F32 | 10А | K15S | Питание шины K15M (моторного отсека) | mini |
| F33 | 5А | BTP | Управление стеклоподъемниками | mini |
| F34 | 5А | BTP | Питание датчика угла поворота руля, блока кнопок рулевого колеса | mini |
| F35 | 5А | BTP | Блок переключателей в двери водителя | mini |
| F36 | 15А | K30S | Радио, диагностический разъем | mini |
| F37 | 7,5А | K30S | Лампы «стоп» правая | mini |
| F38 | 7,5А | K30S | Лампы «стоп» левая | mini |
| F39 | 10А | К15R | ДХО (дневные ходовые огни) не люкс | mini |
| F40 | 10А | К15R | ФДС правая (не люкс) | mini |
| F41 | 20А | ACC | Розетка 12В (питание дополнительных устройств), прикуриватель | JCase |
| F42 | 20А | K30S | Контроллер BCM (питание шины ВТР) | JCase |
| F43 | 20А | K30S | Контроллер BCM (замки дверей) | JCase |
| F44 | 30А | K30S | Стеклоподъемники | JCase |
| F45 | 30А | K30S | Вентилятор отопителя салона | JCase |
| F46 | 30А | K15R | Питание ППП (стеклоочистка) | JCase |
| F47 | 25А | K30S | Контроллер ЕММ (ПДС, ЛБС, ЛГО) | auto |
| F48 | 30А | K30S | Контроллер ЕММ (стеклоочистка ) | auto |
| F49 | 25А | K30S | Контроллер ЕММ (ПТФ, ЗПТО, номерной знак) | auto |
| F50 | 25А | K30S | Контроллер ЕММ (ЛДС, ПБС, ПГО) | auto |
| Реле | Номинал | Цепь | Назначение |
| К1 | 70/50А | К15R | Питание светотехники и обогрева сидений (не люкс/ люкс) |
| К2 | 30А | Свободен | |
| К3 | 30А | Обогрев заднего стекла | |
| К4 | 30А | Стеклоподъемники передних стекол | |
| К5 | 40А | Вентилятор отопителя салона | |
| К6 | 30А | Стеклоподъемник задних стекол | |
| К7 | 20А | Модуль бензонасоса | |
| К8 | 20А | АСС (питание розетки 12В) |
Замена предохранителей
Проводить замену предохранителей можно, доставив автомобиль в сервисный центр, где этим делом займутся мастера, или же сделать это самостоятельно.
Чтобы провести замену самостоятельно, необходимо тщательно изучить схему блока. После следует открыть крышку и ориентируясь по схемам, найти перегоревший предохранитель.
Как понять, что деталь больше не работает? Вам нужно внимательно осмотреть контакт – если он перегорел, то его вы увидите оборванным.
Крайне важно! Не спешите сразу проводить замену предохранителя. Изначально следует узнать причину перегорания. Только устранив ее можно быть уверенным, что деталь не выйдет из строя в ближайшее время.
Не менее важно покупать точно такие же защитные предохранители, какие стояли на вашем автомобиле до поломки. Обозначение силы тока, цвет и формат нового предохранителя должны соответствовать старому.
Типы предохранителей в Лада Веста
По конструктивным особенностям и габаритам автомобильные предохранители разделяют на следующие виды: Mini, Maxi, JCase, Auto.
Mini
Предохранители Mini – это предохранители «флажкового» или «ножевого» типа с амперажем от 1 до 30 А. Выдерживают небольшие перепады тока.
Maxi
Также предохранители «флажкового» типа, который имеют более высокие показатели ампеража: от 20 до 100 А. Способны сдерживать серьезные скачки тока.
JCase
JCase – так называемые картриджные предохранители, которые отличаются между собой по высоте (в мм) и рабочим напряжением. Формат JCase выдерживает перепады от 20 до 80 А.
Auto
Auto – это трубчатые предохранители, которые отличается по формату, рабочем напряжению и размерам. В зависимости от формата трубчатый предохранитель способен работать при токе от 0,5 до 120 А.
Заключение
Для человека, который уже много лет находится за рулем и знает автомобиль как свои пять пальцев, провести замену предохранителя не составляет никакого труда.
Как уже говорилось, эти детали служат для того, чтобы сохранить дорогостоящее оборудование при скачке напряжения. Они берут на себя весь удар, после чего просто перегорают и требует замены.
Все таблицы и схемы для предохранителей на автомобиле LADA Vesta приведены в статье. Если самостоятельно подобную операцию вы еще не проводили, лучше обратиться к специалистам, которые наглядно продемонстрируют весь процесс или сделают работу за вас.