Как можно назвать машину шевроле

Как назвать машину: самые распространенные варианты. Как называются машины

Как назвать машину: самые распространенные варианты

Так повелось, что машина становится для многих автолюбителей не просто средством передвижения. Она превращается в помощника, друга и даже в члена семьи. И, как следствие, хозяин старается придумать, как назвать машину, выбирая ей интересное прозвище или просто ласковое название.

Транспорт с человеческой душой

А что может быть понятнее наших обыденных и привычных человеческих имен? Например, многие заводчики домашних питомцев поступают аналогичным образом — выбирают любимое или значимое имя в качестве прозвища для питомца. Автолюбители тоже не пытаются здесь быть особо оригинальными.

Без привязки к марке или модели можно назвать машину так же, как вашего хорошего друга или подругу: Вася, Люся, Костя, Аня. Ради разнообразия поэкспериментируйте с зарубежными именами: Бэлла, Джек, Коннор, Мустафа, Анжелика.

Мой ласковый и нежный зверь

Кстати, многие владельцы верят, что их автомобиль имеет душу. И если, например, ласково с ним разговаривать, то процесс вождения станет безопаснее и более комфортным для них. Поэтому очередная категория водителей старается ласково назвать машину, как любимого и дорогого компаньона в дороге. Правда, теперь уже без имен, а просто «малыш», «красавица», «девочка», «мальчик», «малютка», «дружище», «подружка» и тому подобное.

Интересно отметить, что чаще всего владелицы транспорта, принадлежащие к прекрасной половине человечества, относятся к своим авто, как к представителю сильного пола. И наоборот, мужчины воспринимают машину, как девушку или женщину.

Откуда взялся этот зоопарк?

Вы в детстве любили сравнивать облака с различными животными или предметами? Теперь можете попробовать провести подобную аналогию и с вашей машиной. Шустрая и резвая, как гепард, или мощная и уверенная, как буйвол. Маленькая и юркая машинка может быть сравнима с мышоноком. А урчащий двигатель способен напомнить мурлыканье котенка.

Так что на дорогах всегда можно встретить гордого «мустанга» и неторопливого «бегемотика», задорного «тигренка», неторопливую «черепашку» и вальяжного «котяру».

А на первом месте остается небезызвестная и наиболее распространенная «ласточка».

Воплощение знаменитости

Нельзя упустить из виду поклонников и фанатов фильмов, сериалов или мультфильмов. Эта категория водителей может назвать машину, как героев своих любимых кинолент. Значит, и на дороге ездят «Терминаторы», «Зеленые Стрелы», «Рэмбо», «Золушки» и «Красные шапочки».

«Фунтик» и «колобок» могут встретиться у одного светофора. «Бэтмен» и «чеширский кот» могут быть не только персонажами на телеэкране, но и соседями в гаражах.

Что может быть логичнее

Уменьшительно-ласкательные прозвища от модели и марки автомобиля уже становятся популярными в народе. Машины называют созвучно их официальным названиям.

Так, если у вас «Авенсис», то имя «Веня» приклеивается намертво. «Нексия» превращается в «Ксюшу». «Мазда 3» становится «матрешкой», а Nissan X-trail – «хитрила». «Тойоту-Короллу» называют «коровой», «Шевроле-Круз» — «Кузей», а «Фольксваген-Таурег» — «табуретом».

К любым автомобилям «Пежо» обращаются «пыжик», к «Сузуки» — «Зузука» или «Жужука», BMW стали «бэхами» или «бумерами». Огромные же «Хаммеры» нежно называются «хомяками».

Honda Civic получила символичное прозвище «сивка», а «Мерседес» — «мерин».

Так что каждый автомобиль в простонародье имеет свое второе неофициальное, но понятное каждому автовладельцу имя.

Просто так захотелось

Отдельно стоит отметить ряд прозвищ для автомобилей, не относящихся к вышеперечисленным.

Достаточно понятным и популярным остается обращение «бибика» или «машинка».

Некоторые владельцы транспортного средства могут назвать машину, как другой вид транспорта, например, «танк» или «танчик», «телега», «самолет», «ракета». Ассоциируя с ними свой автомобиль из-за внешнего вида или ездовых характеристик.

Быстро прилипают прозвища, связанные с расцветкой машины. Так, белый кузов сравнивают со «снежинкой», «белкой», «беляком». Зеленый цвет наводит мысли на «лягушку», «крокодила», «зеленку» или «кузнечика». Желтый автомобиль с легкостью называется «солнышком», «лимоном» или «цыпленком».

Еще ряд имен, подходящих для любой машины: «рабочая лошадка», «конь», «ураган», «бусинка».

Выводы

Понятное дело, что вы называете машину так, как нравится лично вам. Это может быть ласковое обращение, будто перед вами близкий и надежный друг. Или вы дадите грозное и боевое имя автомобилю, как вашему сильному защитнику и помощнику. Некоторые водители обращаются к своему транспорту с сарказмом, провоцируя машину показывать лучшие характеристики.

Кстати, чаще всего срабатывает один небезызвестный принцип: как корабль, пусть и с четырьмя колесами, назовешь, так он и поедет.

Несмотря на то что у автомобиля нет души, это обычная техника, почти все автолюбители верят в обратное. Разговаривая с ним, как с ребенком, можно убедить машину завестись и поехать. Пообещать новые колеса или почистить салон, и машинка с радостью растянет остатки бензина до ближайшей заправки. Стоит же начать агрессивно общаться с автомобилем, и вы можете нарваться на ответную реакцию железного коня.

Не стоит забывать и про обслуживание машины, замену расходных жидкостей, плановые осмотры специалистами. В этом случае ваш верный конь, любимая ласточка прослужит верой и правдой долгие годы.

Как правильно произносить названия автомобилей

Lamborghini

Непонятно, откуда вообще взялся вариант «Ламборджини», потому что и в родном для этих суперкаров итальянском языке, и в неродном английском марка произносится через «г». При передаче буквосочетания «gh» с итальянского на русский также возможен только вариант с «г».

Porsche

«Порш», или «Порше», или «Порше»? В этом случае русскоязычных автолюбителей могло смутить произношение марки на английском — «По(р)ш». Но по правилам транслитерации с немецкого на русский гласная «e» сохраняется и произносится как «э». А для переноса ударения на последний слог нет абсолютно никаких оснований.

Hyundai

В этом случае жизнь нам облегчил сам производитель, потому что на своем официальном сайте на русском не стесняется использовать кириллическое название — Хёндэ. И в рекламе компания использует такое же произношение. Никаких «Хёндай», «Хюндай», «Хундай»!

Mitsubishi

В названии японской марки дилемма существует в двух местах: «тс» или «ц» и «с» или «ш». Специалисты портала «Грамота.ру» однозначно указывают, что правильно говорить «Мицубиси». И мы им доверяем!

Suzuki

На некоторых автомобильных сайтах уверяют, что правильно произносить «Судзуки». Но название российского представительства компании — ООО «Сузуки Мотор Рус» — отметает этот вариант.

Datsun

В проблеме с бюджетным брендом корпорации «Ниссан» решенная ранее задача с «Мицубиси» не поможет. Мы же транслитерируем с японского, а не с английского. Снова на помощь приходит сайт российского филиала: никакой он не «Дацун», а «Датсун».

Koenigsegg

Название шведских суперкаров только на первый взгляд сложное. Достаточно знать, что «oe» произносится как «ё».

BMW

Некоторые прозападно настроенные элементы любят козырнуть, называя BMW «Би-эм-дабл-ю». Якобы так и правильно. Но для этого в правилах русского языка нет ни единой предпосылки. Компания-то немецкая.

Как назвать машину?

Есть в нашей жизни спутники, которые очень нам дороги. Это вещи, предметы или то, что сопровождает нас постоянно, на чью помощь мы рассчитываем. К этой категории относится и автомобиль. Он сродни члену семьи, помогает дома на работе и на отдыхе. А член семьи должен иметь свое имя. Подумайте, как назвать машину?

Что в имени твоем

Прозвище стального коня может быть обусловлено маркой, моделью, цветом, личностью владельца, родом его деятельности. В любом случае необходимо помнить, что имя определяет характер и судьбу, поэтому отнестись к этому надо серьезно. Любопытно многим, почему машину назвали машиной. Но все очень просто. Слово произошло от латинского и древнегреческого, обозначает механизм и движение. Предназначение механизма в облегчении труда человека или полного его исключения.

«Хорьх» — тоже машина

Для многих известны «жаргонные» и народные автомобильные прозвища, которые определяют конкретную модель. «Бэха», «Бумер», «Баян», конечно же, ассоциируется только с автомобилями концерна «BMW», не менее титулованный автомобиль «Audi А8» в мире автолюбителей слывет «Авоськой». Кстати, имя «Audi» сменило «Хорьх», именно так в 40-х годах именовался «властелин колец».

«Пыжик» звучит смешно, а автомобили «Пежо» вполне достойные. А есть еще и любимая «копейка», «капсула смерти» — ока, «микроб» -ниссан микра, «тушкан» -хендай таксон и великое множество прозвищ для каждой марки и всего модельного ряда любого мирового концерна.

Спасибо дочке за «Мерседес»

Наверно, мыслью о том, как ласково назвать машину был озабочен и Эмиль Эллинек. Ведь, именно благодаря имени его дочери и заботой отца, мы до сих пор восхищаемся «Мерседесом». Много марок автомобилей носят имена и фамилии своих прародителей – «Форд», «Ситроен», «Опель».

Конструкторская и дизайнерская мысль старается воплотить будущий облик авто и в модельном имени. Гораздо красочней звучит имя в виде слова, чем простой набор цифр.

Но каждый владелец машины это ее собственный хозяин и друг своего «железного коня». Он вправе сам выбрать для него (или нее) звучное и красивое имя. Распространенные н

Как называется спортивная машина: марки автомобилей

Как называется спортивная машина?Спортивные машины по другому называют спорткары. Такие автомобили имеют более высокую скорость и мощность мотора, а также обладают другими преимуществами.Больше всего спортивных авто выпускают следующие фирмы: Lamborghini, Bugatti, Pagani, De Tomaso, AC Cobra, ASL.Данные компании выпускают машины только спортивного плана.А такие фирмы, как Porsche, Ferrari,McLaren, Lotus, Jaguar, Aston Martin , помимо спортивных автомобилей выпускают гоночные.

А как называется маленькая машина? Общего прижившегося понятия нет, но в простонародье такие авто называют малолитражками. Это небольшие автомобили, вес которых не превышает тонны. Они созданы для экономии топлива и расходов при ремонте. Самой известной компанией, выпускающей маленькие машины, является компания Mini.На данный момент самым маленьким авто в мире считается Peel P50. Был создан в 60-х годах 20 века. Это настолько маленький автомобиль, что его можно нести с собой, как чемодан!

Любой человек, считающий себя автолюбителем, должен знать, как называлась первая машина. Самая первая машина была изобретена немецким инженером Карлом Бенцом в 1885 году. Это был трехколёсный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, развивавший скорость 16 километров в час. С 1906 года и по сей день оригинал этого авто находится в Немецком музее Мюнхена.

В этой статье выше уже упоминались гоночные автомобили, но, как называется гоночная машина? Такие авто называют болидами. Такое название было дано в связи с ассоциацией с раскалённым небесным телом (метеор, болид), стремительно рассекающим небосклон и исчезающим за горизонтом. Наибольшее распространение эти машины получили в гонках Формулы-1. Это знаменитые гонки, известные во всём мире, которые проводятся ещё с 1950 года.

Многие люди не совсем знают, как называются рисунки на машинах. Кто-то называет это винилом, а некоторые даже тюнингом! Для тех, кто не знает, тюнинг- это усовершенствование свойств внутренней конструкции автомобиля, а также внешней. Винил же не совсем рисунок. Это лишь наклейка на машине с какой-нибудь картинкой. Полноценный рисунок на автомобиль называется аэрографией. Он наносится на машину краской с помощью аэрографа со сжатым воздухом.

Как называются старые машины: образцы, примеры

В течение всего двадцатого столетия автомобильная техника развивалась очень стремительно. Повозки сменились безлошадными экипажами, которые одни считали колесницами дьявола, а другие чудом инженерной мысли. Уже к 30-м годам прошлого века разнообразие моделей автомобилей просто поражало воображение. Например, ещё в 1908 году на улицах США появился автомобиль с откидным верхом. О том, как называется машина без крыши, долго думать не пришлось, так как ещё в начале 19-го века во Франции появились лёгкие повозки со складывающейся крышей, которые назывались «кабриолет».

С развитием автомобильной техники, появлялись и новые области для применения. Если сначала автомобиль был сугубо пассажирским средством передвижения, то уже в 1923 году предприятием Карла Бенца был выпущен первый дизельный грузовик. Он был значительно экономичней своего предшественника, увидевшего свет почти на 30 лет раньше, что позволило ему занять прочные позиции на развивающемся рынке автомобильной техники. Это были первые большие автомобили. Уже к середине 20-го века разнообразие крупногабаритных машин стало настолько велико что встал вопрос о том, как называть большие машиныимеющие разное предназначение. Таким образом, появились тягачи, карьерные самосвалы, монстр — траки и др.

Всё реже можно увидеть на улице по- настоящему старый автомобиль. Те, что дожили до наших дней, находятся в основном в частных коллекциях, а в основной своей массе они уже давно проржавели и были либо переработаны, либо до сих пор гниют на свалках. Все старые автомобили в простонародье называют одним и тем же именем. Это название пришло из английского и является вполне официальным. Международное соглашение о том, как называются старые машины, было принято всего пару десятков лет назад и именуются они «Олдтаймерами» (англ. Oldtimer) .

С появлением компьютерных игр стало ясно, что ещё есть люди, которые испытывают некоторую ностальгию по старым машинам. Так многие из них нашли своё место в таких играх как Gran Turismo на Sony Playstation или в такой популярной игре как GTA. В основе этих игр лежит именно разнообразие автомобильной техники, а все модели машин были взяты из реальной жизни. В интернете существует множество ресурсов посвящённых этим играм и там можно узнать, как называются машины в ГТАили сравнить реальные технические характеристики машин представленных в Gran Turismo.

Названия марок автомобилей

Каждое живое существо и каждый предмет в мире имеет своё имя или своё название. Но не всегда можно прийти к общему мнению как правильно оно произносится. Эта проблема коснулась и названия марок автомобилей. По причине столь большого разнообразия компаний международных авто производителей, как раз здесь-таки царит настоящий фонетический хаос.

Вот, например, как правильно произносится Lamborghini — «Ламборджини», или «Ламборгини»? Или, как правильно произносить название марки автомобиля «Ситроён» или «Ситроэн»? Корректно произносить название помогут сведения о родине автомобиля. Если знать, как ставятся ударения в языке этой страны, и как читаются буквы, можно самостоятельно прочитать любые названия.

Вместо ошибочного «Ренаулт» (Renault) — получаем «Рено», а вместо «Пеугеот» (Peugeot) – правильно будет «Пежо». Если уж заговорили про Пежо, то Пежо Бо́ксер или Пежо Боксе́р (ударение на второй слог)? С учетом правил английского языка, правильным будет первый вариант названия марки автомобиля.

Труднее приходится, когда производители сами определяют, как звучать их названиям марок автомобилей. Тут от знания языка и умения читать толку мало. Например, как правильно произносить Фольксваген «Фэтон» (Phaeton), или «Фаэтон»?

По утверждениям создателей, случай с Phaeton действительно сложный. Само название происходит из греческой мифологии, так что более корректно было бы говорить Фаэтон. Но французское произношение слова звучит как «Фэтон», в связи с чем, было принято решение называть автомобиль на французский манер – Фэтон.

А известен ли вам легендарный Фольксваген Скирокко (Volkswagen Scirocco)? Нет? Ничего страшного, ведь правильно он произносится как «Широкко».

Ещё один классический пример от Фольксваген – Карман Джиа (Karmann Ghia). Но это не правильно. Правильным название марки автомобиля будет – «Карман Гиа». Это уже из итальянского; там буквы «gh» читаются как «г», прямо как в слове «спагетти».

А как же тогда упоминавшееся ранее Lamborghini? Оно-то произносится как «Ламборджини»? Так вот, правильное название марки автомобиля – «Ламборгини» (gh в итальянском всегда читается как «г»).

У Ламборгини имеется ещё много кандидатов, чтобы поломать язык. Например, Gallardo – правильно произносится Галлардо? А вот и нет. Правильно нужно говорить Гайардо. Это испанское название из мира быков. Там их называют именно Гайардо и двойная «ll» не произносится.

Еще одно название от Ламборгини – Murciélago. Здесь над буквой «е» стоит ударение, поэтому правильно оно читается, как Мурсъелаго.

Но и у Ламборгини припасено ещё кое-что. Я про Countach. Как же всё-таки правильно произносить Каунтеч или Кунтач? Правильно Кунтач. Слово «Кунтач» на Пьемонтском наречии (Пьемонт – административный регион в Италии) означает «изумление». Это название марки автомобиля придумал один из команды дизайнеров, чтобы выразить своё изумление внешним видом авто.

В премиум категории спортивных автомобилей есть ещё один представитель креативно подошедший к названию марок автомобилей. Речь идет о Porsche серии Cayman. Как же произносится правильно – «Кайман» или «Кеймен»?

На самом деле серия называется Кеймен. Производители специально нанесли название марки автомобиля на заднюю часть автомобиля шрифтом на английский манер, так что правильно говорить «Кеймен».

Но кроме этого у Porsche есть внедорожник, произношение названия которого может озадачить ещё больше. Речь идет о Cayenne. Но в этом случае как пишется, так и читается – Кайен.

Однако подобное правило не подходит для названия Citroën. Здесь правильно произносить Ситроен, поскольку это марка французских автомобилей. Но не всё так просто. Многие в Германии называют эту марку не иначе как «Цитрён».

К счастью тех, у кого проблемы с произношением сложных названий марок автомобилей, многие производители не ломают голову для названий своих моделей. Такие популярные модели как Audi R8, Audi A6, BMW C4 или Mercedes-Benz E-класса не заставляют краснеть фанатов за не правильное произношение «имен» своих любимцев.

Машина имя: Как назвать машину: самые распространенные варианты

Как назвать машину: самые распространенные варианты

Так повелось, что машина становится для многих автолюбителей не просто средством передвижения. Она превращается в помощника, друга и даже в члена семьи. И, как следствие, хозяин старается придумать, как назвать машину, выбирая ей интересное прозвище или просто ласковое название.

Транспорт с человеческой душой

А что может быть понятнее наших обыденных и привычных человеческих имен? Например, многие заводчики домашних питомцев поступают аналогичным образом — выбирают любимое или значимое имя в качестве прозвища для питомца. Автолюбители тоже не пытаются здесь быть особо оригинальными.

Без привязки к марке или модели можно назвать машину так же, как вашего хорошего друга или подругу: Вася, Люся, Костя, Аня. Ради разнообразия поэкспериментируйте с зарубежными именами: Бэлла, Джек, Коннор, Мустафа, Анжелика.

Мой ласковый и нежный зверь

Кстати, многие владельцы верят, что их автомобиль имеет душу. И если, например, ласково с ним разговаривать, то процесс вождения станет безопаснее и более комфортным для них. Поэтому очередная категория водителей старается ласково назвать машину, как любимого и дорогого компаньона в дороге. Правда, теперь уже без имен, а просто «малыш», «красавица», «девочка», «мальчик», «малютка», «дружище», «подружка» и тому подобное.

Интересно отметить, что чаще всего владелицы транспорта, принадлежащие к прекрасной половине человечества, относятся к своим авто, как к представителю сильного пола. И наоборот, мужчины воспринимают машину, как девушку или женщину.

Откуда взялся этот зоопарк?

Вы в детстве любили сравнивать облака с различными животными или предметами? Теперь можете попробовать провести подобную аналогию и с вашей машиной. Шустрая и резвая, как гепард, или мощная и уверенная, как буйвол. Маленькая и юркая машинка может быть сравнима с мышоноком. А урчащий двигатель способен напомнить мурлыканье котенка.

Так что на дорогах всегда можно встретить гордого «мустанга» и неторопливого «бегемотика», задорного «тигренка», неторопливую «черепашку» и вальяжного «котяру».

А на первом месте остается небезызвестная и наиболее распространенная «ласточка».

Воплощение знаменитости

Нельзя упустить из виду поклонников и фанатов фильмов, сериалов или мультфильмов. Эта категория водителей может назвать машину, как героев своих любимых кинолент. Значит, и на дороге ездят «Терминаторы», «Зеленые Стрелы», «Рэмбо», «Золушки» и «Красные шапочки».

«Фунтик» и «колобок» могут встретиться у одного светофора. «Бэтмен» и «чеширский кот» могут быть не только персонажами на телеэкране, но и соседями в гаражах.

Что может быть логичнее

Уменьшительно-ласкательные прозвища от модели и марки автомобиля уже становятся популярными в народе. Машины называют созвучно их официальным названиям.

Так, если у вас «Авенсис», то имя «Веня» приклеивается намертво. «Нексия» превращается в «Ксюшу». «Мазда 3» становится «матрешкой», а Nissan X-trail – «хитрила». «Тойоту-Короллу» называют «коровой», «Шевроле-Круз» — «Кузей», а «Фольксваген-Таурег» — «табуретом».

К любым автомобилям «Пежо» обращаются «пыжик», к «Сузуки» — «Зузука» или «Жужука», BMW стали «бэхами» или «бумерами». Огромные же «Хаммеры» нежно называются «хомяками».

Honda Civic получила символичное прозвище «сивка», а «Мерседес» — «мерин».

Так что каждый автомобиль в простонародье имеет свое второе неофициальное, но понятное каждому автовладельцу имя.

Просто так захотелось

Отдельно стоит отметить ряд прозвищ для автомобилей, не относящихся к вышеперечисленным.

Достаточно понятным и популярным остается обращение «бибика» или «машинка».

Некоторые владельцы транспортного средства могут назвать машину, как другой вид транспорта, например, «танк» или «танчик», «телега», «самолет», «ракета». Ассоциируя с ними свой автомобиль из-за внешнего вида или ездовых характеристик.

Быстро прилипают прозвища, связанные с расцветкой машины. Так, белый кузов сравнивают со «снежинкой», «белкой», «беляком». Зеленый цвет наводит мысли на «лягушку», «крокодила», «зеленку» или «кузнечика». Желтый автомобиль с легкостью называется «солнышком», «лимоном» или «цыпленком».

Еще ряд имен, подходящих для любой машины: «рабочая лошадка», «конь», «ураган», «бусинка».

Выводы

Понятное дело, что вы называете машину так, как нравится лично вам. Это может быть ласковое обращение, будто перед вами близкий и надежный друг. Или вы дадите грозное и боевое имя автомобилю, как вашему сильному защитнику и помощнику. Некоторые водители обращаются к своему транспорту с сарказмом, провоцируя машину показывать лучшие характеристики.

Кстати, чаще всего срабатывает один небезызвестный принцип: как корабль, пусть и с четырьмя колесами, назовешь, так он и поедет.

Несмотря на то что у автомобиля нет души, это обычная техника, почти все автолюбители верят в обратное. Разговаривая с ним, как с ребенком, можно убедить машину завестись и поехать. Пообещать новые колеса или почистить салон, и машинка с радостью растянет остатки бензина до ближайшей заправки. Стоит же начать агрессивно общаться с автомобилем, и вы можете нарваться на ответную реакцию железного коня.

Не стоит забывать и про обслуживание машины, замену расходных жидкостей, плановые осмотры специалистами. В этом случае ваш верный конь, любимая ласточка прослужит верой и правдой долгие годы.

О том, какие прозвища дают иномаркам и зачем: Lenta.ru

В школе № 152 в пятом классе я сидел за партой, на которой были вырезаны два суждения, отчасти определившие мою дальнейшую судьбу. Одна надпись гласила «Кеша – лошак», а другая «Сапирави – муть» (именно так, с ошибкой в названии вина). Про «саперави» я расскажу в другой раз. А вот почему полное имя – Иннокентий – преобразуется в Кешу? Потому что нельзя сказать «Иннокентий – лошак». Иннокентий это Смоктуновский или римский папа, который смотрит с портрета Веласкеса.

Уменьшительные, уничижительные, ласкательно-сюсюкающие и иные суффиксы готовят имя к повседневному употреблению. Способов подгонки имени под обстоятельства общения много, и формы Серега, Серый, Серж или Серго содержат в себе не только имя человека, к которому обращаешься, но и твое отношение к нему. Этот спич к тому, что такое обращение с именами распространяется на все и всяческие названия. Особенно на иностранные. Какую бы вещь ни завезли в Россию, ей быстро находят новое имя, более подходящее для наших широт. Понравилась русским японская кукла «дарума», вставленная в другую куклу, которая вставлена в третью куклу, стали делать свою такую, назвав ее – по аналогии с Петрушкой – Матрешкой. Так она матрешкой и осталась. По тонкости токарной работы уступает японскому оригиналу, но зато, говорят, прославлена на весь мир под нашим именем.

Автомобиль не матрешка. Изготовлением автомобилей занимаются в других странах, а в России их усыновляют. И нарекают – по-своему. Иногда как бы ставя на место. Мол, тебя сюда привезли, привыкай. Больше всего не повезло серьезному автомобилю «Мерседес». Он и «мерс», и «мерц», и «мерзавец», и «мерин», и даже «мурзик». Такое впечатление, что техническое совершенство автомобиля обратно пропорционально заключенной в его прозвище уважительности. Или вот что «Опель» у нас будет «жопель», это немцы еще до войны поняли и сразу продали концерн американцам.

Но я бы и не задумался, наверное, о пыжике, если бы компания PSA Peugeot Citroën не объявила о маркетинговой кампании, прямо скажем, глупейшей, а главное – не похожей на французов с их любовью к родному языку. Горе-неймеры и маркетологи концерна где-то услыхали, что сложное название их продукции может стать препятствием на пути распространения «пыжиков» и «ситроенов» на новых рынках. И вот – внимание! – вывод: концерн намерен к июню 2010 года выступать под маркой «PSA».

Только одной машине, кажется, повезло – французскому «Пежо», называемому в народе «пыжиком». Не обидной «бэхой», как БМВ, и не «авоськой», как «Ауди А8», и не «поленом», как «Сузуки-Балено». Конечно, и такое доброе прозвище нравится не всем. «Да какой он, в жопу, пыжик!» – в сложную рифму к своему школьному прозвищу возмутился Кеша-лошак, когда я поздравил его с приобретением «Пежо».

Во всяком ребрендинге есть что-то от ребра. Поэтому из ГАЗа получается сначала «газон» и «газик», а когда сам поездишь, оказывается, что этот «газик» – все-таки «козел». Почему «козел»? Потому что так козлит, что потом все тело болит. А «пыжик» зовется, в общем, и по созвучию, и еще потому, что машина ладная. Но есть и еще что-то.

Имена машинам дают не те, кто на них катается, а те, кто их латает и тюнингует под них свои тачки или наблюдает за их ездой из окна обгоняемого автотранспорта. А главное – те, кто их перегоняет (кто не намаялся, и не поймет, почему ручной стеклоподъемник прозвали мясорубкой).

Шестисотый «мерс» называют «кабаном» или «слоном». Изнутри своего «мурзика» так ведь не скажешь. Свои у нас, вроде «запорожца», – безухие, ушастые, горбатые.

Неймеры позднесоветского автомобилестроения правильно решили привить советскому человеку любовь ко всякой живности, и вот к 1990-м годам подтянулись всякие «газели» с «соболями». Но к этому времени автомобильный мир окончательно посуровел к родному автопрому. Произвища так называемых отечественных автомобилей стали обидными донельзя. Не стану даже перечислять все эти «зубила» и «бешеные табуретки», «очко» и «ставридку», «калеку» и «безнадегу». Ничего человеческого.

Да, и дорогие иномарки тоже огребают. Но – за понты, а не за убожество. Ну за что «Шевроле-Ланос» называют «анус»? И почему «Лексус» – «лохус»? По созвучию, да. Но вот почему-то пониже хочется. А зачем? Чтоб хоть немножко да пнуть? И это есть. Но не только.

Много лет назад выдающийся социолог Левон Абрамян написал статью о советском народном автотюнинге. Тогда еще слова этого в заводе не было. Машины и мыли редко. Даже теория такая была, тоже народная, что грязь предохраняет от коррозии. Из грязи и лени как раз рождается искусство. И веселые люди, чтоб не придирались орудовцы (так раньше называли гаишников), что, мол, почему машина не помыта, начали на грязевой корке своего автотранспортного средства довольно прихотливые узоры выводить. Особенно на юге, где летом дождей меньше. Кто – шашечки-фуяшечки нарисует, кто надпись какую, подходящую для «ведра с гайками» или чего-то там «горбатого» – «Форд-Мустанг», например, или что-то на одном из языков народов СССР. А кто и девушку изобразит (сейчас-то «дэвушкой» некоторые называют корейскую Daewoo). Левон Абрамян и объяснил, что это эфемерное искусство – карнавальный ответ авточеловечества на вызов времени, на бездорожье и грязь, на скуку и жесть.

Так и с автомобильными прозвищами. Самих-то этих иноходцев теперь моют как детей. Но привычка оттюнинговать-отфотошопить «Тойоту-Селику» в «целку», а «Тойоту-Левин» в «Ленина» остается. На этом фоне и «пыжику» у нас повезло, и нам с «пыжиком». А вот как поведет себя PSA, сказать не берусь. Конечно, российского потребителя псом не испугаешь. Всем памятен отклик трудящихся на рекламный ролик с призывом «возьмите эффералган UPSA»: тут у людей не берут, а вы «у пса».

Но шутки в сторону. Тем более пошлые.

Тайна имени: что скрывает в себе прозвище твоей машины

У многих машин действительноженская душа. Это пришлось испытать и мне во время тестирования одного изавтомобилей. Он сразу не понравился. Вроде бы и претензий не было, а вот общегоязыка с машиной найти не удалось. Первое, что услышал от меня автомобиль, – это было: вот противный! И началось! Вовремя не залилабензин, и пришлось тормозить первых попавшихся водителей с просьбой дотянуть доближайшей АЗС. Заблокировалась магнитола, а завершением моих несчастий стало…битое крыло: кто-то ударил и скрылся сместа происшествия. И только после того какя извинилась перед машиной, она стала вести себя без приключений.

С тем, что с машиной, как и с женщиной, нужно общаться ласково и по имени,согласен и автомобилист с форума владельцев «ВАЗов». Он делится своими впечатлениями: «Моя перваямашина ЗАЗ-1102, «Таврия», имени не имела, нозато отличалась суровым характером. Я согласен с мнением, что машина какчеловек. Моя «Таврия» ненавидела тещу моего старшего брата, впрочем, как и я. Икак только родственнице нужно было куда-то ехать и она просила меня об этом,машина тут же отказывалась заводиться, или почему-то маслом заливалокарбюратор, или оказывалось, что колесо болтается на одной шпильке из трех. Носам же я ездил на ней даже на Волгу, и машина ни разу не чихнула за 3 тыс. км».

В продолжение темы женскойдуши машины приведу мнение гонщика и организатора трофи-рейдов, известного в профессиональных кругах. Его рабочийавтомобиль – Land Cruiser, а супругаездит на HyundaiGetz__. Мощный внедорожник ведет себя как послушная лошадка, а вот малыш Getz, как только за его руль садится гонщик, сразуначинает показывать характер: у негочто-то стучит, плюется из глушителя искрами и т.д. При этом Getzиспользуется только для «гражданской» езды. К слову говоря, и имя у него – Гномик.

Имена автомобилей –популярная тема на многих автомобильных форумах. Владельцы Nissan X — TRAILназывают свои машины Пацаном, Трейлом,Трюлликом, Патриком. Авторы этих сообщений,конечно же, мужчины. Несмотря на то чтоездят на таких внедорожниках и девушки, они, к сожалению, особой активности не проявляли. Наверное, единства душ пока непроизошло.

Владельцы Subaru называют свои автомобилиСубариком, Рысью, Кусочком,Стийкой, Сти, Аутом. Несмотря на смешанные женско-мужские имена, в целом говорят об автомобилях как об «очень отзывчивых и нежных девочках».

назовем горшком? — журнал За рулем

«Ламборджини», — брякнул в эфир радиоведущий. Назвал бы Peugeot «пеугеотом», Renault «ренаултом», то понятно, что необидно потешается. Но тут явно не знали, как сказать правильно… Языковой разброд коснулся многих названий автобрендов — по причинам от лингвистических до анекдотичных.

Чья правда правдее

Приличный крюк по пути на русскоязычную почву совершило слово Hyundai. По мере завоевания компанией рынков прочтение корейских букв записали латиницей, затем кириллицей. В России «испорченный телефон» вызвал интерпретации: «Хундай», «Хюндай», «Хёндай». Никто не доказывал, чья правда правдее, молча хранил достоинство и упрямо твердил свое.

Заблуждались все интерпретаторы. Единственно верный вариант, но уже позже, предложило открывшееся в Москве представительство компании: согласно заявке, составленной на русском языке, его зарегистрировали как «Хёнд э Мотор СНГ». То был месседж: правильно писать и произносить — вот так.

Но реакции не последовало. Давить же на сознание масс представительство не стало. Пусть укоренившиеся варианты — тарабарщина и лишь отдаленно напоминают «современность» (так переводится «хёндэ»), но, мол, хоть горшком назови — лишь бы не в печь (у корейцев наверняка есть аналог пословицы). Марка узнаваема, машины раскупают? И ладно… Мы же воспользовались интеллигентностью сотрудников представительства и продолжили извергать свои заскорузлые «хюндаи».

Потрясающую сдержанность проявили корейцы и позже, когда вывели на российский рынок кроссовер Tucson. Снова они не стали роптать на наши «Туксон», «Туксан», «Таксон», «Тусан». Острословы обозвали машину еще и «Тушканом». Все варианты опять-таки только близки к истине. На самом деле автомобиль сделали тезкой города в Аризоне, США, его географическое название — Тусон.

город Tucson на карте США

Город на карте США (на случай, если туда соберетесь). От него до Мексики всего-то полсотни миль, можно смотаться.

Город на карте США (на случай, если туда соберетесь). От него до Мексики всего-то полсотни миль, можно смотаться.

Ненароком не согреши

Английский тоже плохо приспособлен к звукопередаче с корейского. Сообразительные дилеры Hyundai в США, чтобы поставщик не обиделся на невольный грех прочтения, нашли выход. Придумали рекламный слоган с двойным эффектом воздействия на умы сограждан:

Что означает: «Хёндэ» — как воскресенье». Дескать, что может быть в жизни приятнее выходного (формирование благожелательного отношения к марке)! Здесь же и подсказка к произношению.

Нейминг

Этот термин из сленга PR-специалистов означает подбор для всего, что продается, эффектных, емких, эксклюзивных или, в зависимости от «техзадания», знакомых, ассоциативных наименований.

(Для общего развития: услугами «профессиональных крестников» пользуются не только фирмы, в каких-то случаях — и государства. Например, в пору роста популярности сотовой телефонии с подачи спецов по неймингу в Израиле аппараты предложили называть пелефонами. Трансформация исходного слова минимальна, понятно, о каком функционале идет речь. И название уникально. Народ его принял).

Нейминг-креативщики мирового автопрома из кожи лезут в поисках «чего-то особенного», дабы ненавязчиво, но эффективно влюбить в продукт покупательские массы: чтобы название или слоган воспринимались свежо, произносились легко и кратко, читались без напряжения, ни в малейшей степени не ассоциировалось с негативным. Отсюда, можно понять досаду творцов и заказчиков, когда дорогостоящие результаты мозговых атак оборачиваются конфузом. Но ведь от всех кошмаров языковых случайностей не застрахуешься…

Про «самцов» — ни слова!

На денежные просторы мирового авторынка когда-то собирались отправить наши «Жигули». Да вот беда, в тот рай название не пускало. Неймбренд во всех странах должен, как минимум, прочитываться (то бишь быть написан латиницей), быть «ликвидным» (есть такое понятие в сленге нейминга).

Вазовцы придумали: Lada. Советскому народу, трепетно следящему за судьбой любимого автогиганта, объяснили: во-первых, это, как видите, исконно по-русски. Во-вторых, в названии исключается буква «жэ», одно изображение которой озадачит какую угодно нацию. А звук «жэ» существует разве что в нашем языке, японском да итальянском. (Про Италию могли бы не вспоминать: кому в ней нужны бывшие ФИАТы?). Китайцев не обескуражило бы ни изображение, ни звук, но китайский язык в пояснении не упоминался — отношения с КНР испортились, да и какие могут быть покупатели автомобилей в нищей в те времена стране…

Но тогда же появилась байка о вроде бы самой весомой причине присвоения ВАЗам «экспортного» имени. Весомой — буквально. Ведь шло всенародное социалистическое соревнование за экономию всего и вся, а шильдик Lada из четырех букв почти вдвое легче, чем Zhiguli, плюс экономия гальванических материалов, трудозатрат при его изготовлении. Люди сказывали, сотруднику-«крестному» за «рацуху» (рационализаторское предложение) отвалили премию то ли 30, то ли целых 50 целковых.

имена машин

Чтобы никто ничего не спутал

Чтобы никто ничего не спутал

По версии, просочившейся то ли из-за «железного занавеса», то ли из недр КГБ, истинная причина «экспортного ребрендинга» другая. «Жигули», на слух тамошних обывателей, созвучно с «жиголо» — проституирующим мужиком-самцом, в лучшем случае дамским содержантом (впрочем, разница невелика). С ханжами пиарщики вынуждены считаться при любой власти.

Благозвучное имя, правда, не спасло — по миру «Лад» разошлось мало. (Раз уж о том зашла речь, второе имя не помогло и «Запорожцу» поднять его экспортный потенциал — его переименовали в «Ялту»).

имена машин

Экспортное имя выбрали хорошее.

Экспортное имя выбрали хорошее.

Но нас-то название — правда же? — радует. Другое дело, это мы Lada читаем как «Лада», а если по правилам английского, то выходит чужеродное «лэйдэ». Ну да что толку рассуждать. Разве затем, что нынешние франко-японские партнеры АВТОВАЗа обещали свои разработки пустить на конвейер под нашим брендом. Ну, так пусть себе остаются «Лэйдэй»…

Между свистящей и шипящей

Многие годы Mitsubishi все мы называли «Мицубиси» — с предпоследним звуком «с». Хотя странно: знаем со школы, что сочетание «sh» образует наше «ш» (нюансами в звучании пренебрежем). Однако коль скоро говорить так повелось, никто не «возникал».

И вот недавно по телеканалам пошел рекламный видеоролик, посвященный моделям бренда. В закадровом тексте диктор отчетливо выговаривает «Мицуби ши». Это подсказка: следует произносить именно так!

Что ж, если японцы-заказчики рекламы настаивают, придется менять привычку произношения. Хотя стоит ли? Предложенный вариант — тоже компромисс. Высококлассная японка-переводчик, с которой мы консультировались, пояснила, что носители языка произносят нечто среднее между «с» и «ш», это одна из особенностей японской речи.

GISMETEO.RU: Как машины получают названия? Интересные факты появления имён — Авто

shutterstock.com

У многих автопроизводителей свои истории имён моделей машин. Volkswagen славился интересным подходом к этому ответственному делу. Например, все помнят спор в отношении модели Touareg. Целый модельный ряд получил своё название благодаря народу туареги — единственному в мире народу севера Африки, где мужчины даже в домашнем кругу носят повязки на лицах. shutterstock.com

Практически все модели «Фольксвагена» получили названия в честь быстрых ветров, кроме модели Golf – легендарное имя происходит от течения Гольфстрим.

Scirocco. Ветер из африканской Сахары, дающий Европе волны зноя, подарил имя целому автомобильному классу.
Jetta. Образовано от англ. jet stream — струйное течение. Это узкий воздушный поток с большими скоростями в верхней тропосфере и стратосфере.
Passat. Тропический ветер, дующий между тропиками круглый год, в Северном полушарии с северо-востока, в Южном — с юго-восточного направления.shutterstock.com

Другие бренды автомобилей тоже принимали решения в названии своих машин не просто так — тюркоязычные племена Кашкайцы, кочующие в Иране, вдохновили на имя модель Qashqai у Nissan.shutterstock.com

Модель Camaro у Chevrolet берёт истоки от Camarade — термина, означающий боевого товарища или союзника. shutterstock.com

Также в названиях авто много всяческих сокращений и аббревиатур: Audi TT — Tourist Trophy или Dodge SRT — Street Racing Technology.shutterstock.com

А иногда машины не могут получить задуманное название из-за присвоения отдельных букв другими производителями, например, Tesla так и не завладела именем «Sexy» потому, что литеру «Е» присвоил Mercedes-Benz своему Е-классу. Или же Porsche проиграл Peugeot в цифрах 901, так как ноль посередине может использовать только французский автобренд, но модель 911 Porsche, как оказалось, звучит очень ничего.shutterstock.com

На сегодняшний день выбор названия автомобилей сложнее и сложнее. Поэтому многие компании упрощают задачу, используя буквы как принадлежность к классу — Q3, Q5, Q7, как у немецкого бренда Audi.shutterstock.com

Сейчас принимают решения в именах для машин целые комиссии и нередко объявляется конкурс на столь ответственное дело. Разумеется, с учётом всех авторских прав. Победитель конкурса получает заслуженное вознаграждение и становится счастливым обладателем имени в модели автомобиля.shutterstock.com

Почему нельзя называть машины именем?

Согласно статистике 25% автолюбителей называют свои машины по имени. Людям нравится давать имена неодушевленным предметам, которые их окружают. Особенно тем, которые находятся в пользовании постоянно. За рулем мы проводим каждый день достаточно много времени.

Рассмотрим причины почему люди дают имена своим автомобилям

С точки зрения психологии есть несложное объяснение такому странному на первый взгляд поведению:

• Чаще всего люди придумывают имя тому предметы, который вызывает у них некоторые ассоциации, например, имеет схожесть с человеком.

Технологический прогресс не стоит на месте и с каждым годом выпускают более современные автомобили. «Умные» машины уже не считаются роскошью. Транспортное средство имеет такие функции, как управление голосом. То есть машина разговаривает со своим хозяином человеческим голосом и человек неосознанно воспринимает ее как нечто человеческое.

Также есть автомобили с движущимися фарами, которые напоминают глаза;

• Еще одна причина – ограничение своей собственности. Раньше давали имена лодкам, чтобы знать кому она принадлежит. Теперь человек называет автомобиль именем, показывая тем, что это его собственность;
• Если человек хочет показать окружающим, что он неординарная личность, он дает необычное имя своей машине и называет ее при знакомых;
• Главная причина – одиночество.

Прогресс подарил нам много интересных вещей, облегчил жизнь и сделал ее удобней. Но вместе с тем люди стали более одинокими. Виной тому социальные сети, возможность общаться, покупать продукты, работать, не выходя из дома. Это затягивает. И человек теряет способность общения с другими людьми. Появляется страх, неуверенность. Гораздо проще общаться через интернет. А совсем легко с роботом, машиной.

Психологи решили провести исследование так ли безвредно называть именем автомобиль. Есть разные категории автолюбителей. Например, если гонщик дает имя своему автомобилю, это нормально. Вся его жизнь связана с машинами, это его работа и хобби одновременно, это его всё. Поэтому к таким людям даже вопроса не возникнет, они любят свою машину так же сильно, как родных детей.

Но если среднестатистический гражданин дает имя автомобилю и относится к нему с нежностью, как к человеку, стоит показаться психологу, возможно, у человека есть какие-то проблемы с окружающим миром.

Но также есть немало автолюбителей, которые называют машины ласково лишь для развлечения. И все же специалисты не рекомендуют этого делать.

Почему нельзя назвать машины именем

Существует поверья, к которым стоит прислушаться, чтобы избежать проблем:

• Христианская церковь запрещает называть человеческими именами, это считается грехом;
• Автомобили с человеческими именами чаще ломаются;
• Есть вероятность, что в будущем у вас появится знакомый с таким же именем. Если он узнает, что вы называете свою машину так же, как зовут его, он может обидеться. И вы будете чувствовать себя неловко;
• Если назвать автомобиль в честь родственника, у него могут начаться проблемы со здоровьем, или вы можете рассориться.

Имя человека имеет свою энергетику. И может принести вред тому, кто осквернил имя, назвав им неодушевленный предмет.

Даже если вы не суеверны, отнеситесь серьезно к причинам, которые указаны выше. Присвоение автомобилю имени – это первый признак того, что вы начинаете привязываться к транспортному средству, как к человеку. Сначала это может показаться забавным, но можно не заметить, как забава превратится в фетиш.

Есть немало историй, когда мужчины так привязывались к своему автомобилю, что в итоге бросали семьи, которые отнимали у них время. Чувство меры никогда не помешает. Не стоит забывать, что автомобиль – средство передвижения. Он создан для того, чтобы служить вам, а не вы для того, чтобы служить ему.

100 самых поразительных названий машин для девочек и мальчиков

Автомобили, будь то хот-роды, грузовики или классика, являются навязчивой идеей для многих людей. И, если вы педаль металлической мамы, вы можете подумать о том, чтобы назвать своего ребенка в честь вашей любимой марки или модели автомобиля. Хотя это может показаться чересчур фанатичным, количество прекрасных вариантов выбора имен делает наименование ребенка после автомобиля мыслью, которую вы должны серьезно рассмотреть.

Вы знаете, как часто люди называют своих детей именами автомобилей? По данным У.Администрация социального обеспечения США, в 2013 году 4955 младенцев были названы Купером (в честь Mini Cooper), а 4207 младенцев были названы Genesis (в честь Hyundai Genesis).

Мы отобрали и составили список 100 лучших машин для девочек и мальчики. Прочтите их ниже.

Имена машин для мальчиков:

1. Cooper:

Mini Cooper, любимый автомобиль миллионов людей, получил имя, которым ежегодно дарят тысячи младенцев. Его буквальное значение — «производитель бочек».

[Читать: имена для младенцев после городов]

2.Bentley:

Как и автомобиль, даже имя Bentley красивое и богатое. За последние несколько лет он совершил огромный скачок благодаря реалити-шоу «Мама-подросток» и «16 и беременная». Это английское название означает «луг с грубой травой».

3. Джереми:

Здесь мы имеем в виду Джереми Кларксона, ведущего шоу Top Gear. Джереми — английская форма имени Иеремия и означает «превознесенный Богом».

4. Энцо:

Энцо не является автомобильной маркой или моделью.Это имя производителя спортивных автомобилей Ferrari. Это прозвище — немецкая вариация имени Генри и означает «управляет домом

5. Херби:

» Херби — антропоморфный автомобиль-жук, изображенный в диснеевском «Жуке любви». У этого автомобиля есть собственный ум, и он также способен сам водить. Имя Херби происходит от имени Герберт и означает «воин».

6. Рори:

Это прозвище навеяно британским анимационным детским шоу «Ревите гоночный автомобиль».Сериал рассказывает о приключениях Роури и его друзей. Рори означает «красный король».

7. Aston:

Aston Martin — всемирно известный британский производитель спортивных автомобилей. Эта английская фамилия, образованная от топонима, означает «Восточный город».

8. Дженсон:

. Вам не нужно ограничивать себя моделями и марками автомобилей. Вы также можете назвать своего ребенка в честь своей любимой звезды Формулы-1. Дженсон, как и Дженсон Баттон, — наш фаворит.

9. Lincoln:

Lincoln — это имя не только самого популярного президента США, но и самого популярного американского бренда роскошных автомобилей.

[Читать: Имена маленьких мальчиков по слогам]

10. Lexus:

Lexus, роскошное подразделение японской автомобильной марки Toyota, пользуется популярностью среди элиты. Но имя популярно в массах. Это унисекс-имя вошло в список 100 лучших детских имен в 2014 году. Сократите его до Лекси, чтобы получить симпатичное прозвище.

11. Рейнджер:

Рейнджер — французское имя, означающее «охранник на открытом воздухе». Технически Ranger — это не автомобиль, а мини-грузовик, но нельзя отрицать, что это название напоминает о развлечениях и приключениях на природе.

12. Royce:

Это название сразу же напомнило о бренде Rolls-Royce. После многих лет застоя Ройс теперь пользуется благосклонностью многих родителей.

13. Холден:

Нет, мы не имеем в виду Холдена Колфилда, главного героя фильма «Над пропастью во ржи». Речь идет об одноименной австралийской автомобильной компании.

14. Romeo:

Связываете ли вы это имя с шекспировским героем или с итальянским производителем автомобилей, Рим всегда будет победителем.В настоящее время он находится на 377-м месте.

15. Renault:

Во Франции Renault пользуется популярностью и как марка автомобилей, и как имя мальчика. В этом прозвище есть французский шарм, который нам очень нравится. Другой его тезка — Луи Рено, лауреат Нобелевской премии мира.

16. Ford:

Это прозвище обозначает автомобильную марку, что для некоторых людей может показаться слишком громким. У него также много других однофамильцев, в том числе английский художник Форд Мэдокс Браун.

17.Morgan:

Вы поклонник классических автомобилей? Тогда вы могли бы черпать вдохновение в этом изысканном британском бренде спортивных автомобилей. Хотя это имя сделало бы девочку выдающимся, мы думаем, что для мальчиков оно лучше звучит.

18. Cruz:

Мы считаем, что даже Бекхэмы и Ллейтон Хьюитты были вдохновлены этим автомобилем Chevrolet. Добавьте в конце букву «е», и вы отдадите должное модели Холдена.

[Читать: Technology Baby Names]

19. Chevy:

Chevy, короткая форма Chevrolet, сильна как уменьшительное от Chevalier.Это имя, означающее «рыцарь или всадник», навсегда ассоциировалось с Корнелиусом Крейном «Чеви» Чейзом, американским комиком.

20. Cherokee:

Любители джипов знают, о чем мы здесь говорим. Это прозвище имеет атмосферу коммуны 1960-х, и это отличает его от других названий, вдохновленных автомобилями. В качестве прозвища используйте Шер или Рики.

21. Carr:

Нет, Carr — это не просто вариант написания слова Car. Это также аббревиатура от известного автомеханика.Никогда не недооценивайте мальчика по имени Карр. Он может собирать машины Matchbox сейчас, но в будущем он может владеть парком автомобилей Jaguar.

22. Dodge:

Это имя подойдет для заядлого любителя спортивных автомобилей. Dodge — марка американских минивэнов, легковых и спортивных автомобилей.

23. Айртон:

Айртон Сенна — имя известного бразильского автогонщика, который трижды выигрывал чемпионат мира Формулы-1.

24. Дейл:

Дейк Эрнхардт-старший.- гонщик NASCAR, у которого на счету семь побед в Кубке Уинстона и 76 побед в карьере. Он также является двукратным чемпионом серии Busch Racing.

25. Джимми:

Джимми — так называлась модель внедорожника GM, выпуск которой был прекращен. Эта домашняя форма Джима и Джеймса теперь также используется независимо.

26. Михаэль:

Кто не знает Михаэля Шумахера, гонщика Формулы-1, выигравшего Гран-при и чемпионат мира? Это прозвище nombre впервые поднялось на первое место в 1954 году.

27. Логан:

Говоря «Логан», мы имеем в виду Renault Logan, седан среднего класса. Это яркое и жизнерадостное название произошло от местечка в Эйршире. Логан означает «маленькая дупло».

28. Monte:

Речь идет об автомобиле Chevrolet Monte Carlo. В этом старомодном прозвище Монтгомери есть определенное очарование.

29. Martin:

Если вам не очень нравится Aston, вы всегда можете выбрать Martin, одно из древних имен, которые снова становятся возможными.

[Читать: Отчество для мальчиков]

30. Марка:

Серия Lincoln’s Mark — одна из их самых успешных групп. Это имя завоевало популярность в 50-х годах и к 60-м годам заняла шестое место.

31. Nash:

Nash Motors Company — американская автомобильная марка, базирующаяся в Кеноша, штат Висконсин. Эта английская фамилия будет хорошо сочетаться с модными именами Эш, Кэш и Дэш.

32. Оуэн:

А вот еще одна крупная автомобильная компания, Owen Magnetic Motor Car Corporation.Это кельтское имя сейчас набирает популярность, перепрыгнув триста позиций за десятилетие.

33. Peirce:

Pierce-Arrow Motor Company была одной из самых известных автомобильных марок своего времени. Этот вариант Пирса означает «сын Пирса».

34. Veyron:

Bugatti Veyron — спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, разработанный Volkswagen. Bugatti будет звучать немного странно для детского имени, но Veyron мог бы сделать жизнеспособный выбор.

35. Ричард:

Ричард Петти, также известный как Король, является известным гонщиком NASCAR.Он семикратный победитель Daytona 500, а также выиграл 200 гонок NASCAR!

36. Mack:

Mack — мировой производитель автомобилей. Как имя, Мак — дружелюбная и привлекательная альтернатива Джеку и Максу.

37. Стэнли:

Компания Stanley Motor Carriage Company была американским производителем паровых машин, работавшим с 1902 по 1924 год. Это английское название означает «около каменистой поляны».

38. Vin:

Vin, сокращенная форма идентификационного номера автомобиля, может составить короткое и приятное имя для вашего сына.Это уменьшительное от Винсента и означает «побеждать».

39. Wilson:

Wilson Automobile Manufacturing Company — производитель автомобилей, который позже был приобретен компанией Salle-Niagara. Уилсон означает «сын Уилла».

[Читать: Royal Boy Names]

40. Росс:

Росс — это название парового автомобиля, построенного его основателем Луи С. Россом. Это прозвище возникло как фамилия шотландского клана, но теперь стоит особняком.

41. Fabia:

Fabia в данном случае означает Skoda Fabia, хэтчбек от этой марки. Вы можете использовать Fabia как сокращенную форму имени Fabian.

42. Ось:

Ось, автомобильная деталь может стать потенциальным именем для вашего ребенка. Если хотите, можете изменить написание на аксель.

43. Baron:

Chrysler Imperial LeBaron был одним из классических роскошных автомобилей 1930-х годов. Этот просто скатывается с языка, не так ли?

44. Коул:

Компания Cole Motor Car Company была автомобилестроительной компанией, базирующейся в Индиане.

45. Dayton:

Dayton — это не только торговая марка производителей электромобилей, но и титульная известная автомобильная гонка в Америке.

46. Харрисон:

Харрисон — так звали туристический автомобиль, построенный компанией Harrison Wagon.

47. Джек:

Джек, сокращение от автозапчастей для домкрата, было бы классическим именем для вашего сына.

48. Джаз:

Джаз, как и в случае с Honda Jazz, сделает вашего сына громким прозвищем.

49.Hemi:

Hemi, сокращенная форма двигателя Chrysler Hemi, также отлично звучит как детское имя.

50. Джеффри:

Джеффри — это название туристического автомобиля, производимого компанией Thomas B. Jeffery.

[Читать: Литературные имена детей]

Названия автомобилей для девочек:

51. Caprice:

У Шевроле и Холдена есть автомобили с именем Каприз. Буквальное значение этого привлекательного имени могло бы отпугнуть некоторых родителей. Каприз означает «импульсивное изменение ума».

52. Infiniti:

В названии роскошного автомобиля Nissan начали использовать имя девочки. Дети будут ассоциировать это название со своим любимым фильмом «История игрушек» — «В бесконечность и дальше!»

53. Clio:

Clio — одна из самых известных моделей автомобилей французского автопроизводителя Renault. Это очаровательное прозвище также можно рассматривать как вариант написания Клео.

54. Shelby:

Если вы любитель маслкаров, эта высокопроизводительная версия классического автомобиля Ford Mustang вызовет у вас мурашки по спине.И это было бы отличным именем для девочки!

55. Tesla:

Этот производитель электромобилей привлекает внимание не только своими автомобилями, но и своими броскими названиями. Имя Тесла, производное от славянского имени Фессалия, чрезвычайно популярно у американцев.

56. Elise:

Если вам нравится спорткар и вам нужно прозвище, которое тонко кивает вашей страсти, Elise станет идеальным выбором. Это французское имя для девочки получило признание от дерзкой и гладкой Lotus Elise.

57. Савана / Саванна:

GMC, возможно, изменил написание своего автомобиля, но это имя популярно среди девочек в его первоначальной форме. Какой вариант вы бы выбрали? Савана или саванна?

58. Lotus:

Это прозвище, вдохновленное экзотическим цветком, прекрасно само по себе, но оно становится двойным ударом, если добавить мощность одноименного производителя спортивных автомобилей.

[Читать: Королевские детские имена для девочек]

59.Porsche:

Это элегантное и спортивное название высококлассной автомобильной марки очень популярно в Голливуде. Если хотите, можете попробовать более мягкую и удобную альтернативу — Portia.

60. Zephyr:

Не только название, мы тоже любим эту машину! Этот красивый автомобиль был представлен в 1935 году как модель 1936 года, а сейчас считается винтажной моделью. Зефир означает «западный ветер».

61. Jetta:

Jetta — веселое и энергичное название автомобиля Volkswagen.Вы даже можете сократить это имя до Jet, если хотите. Его знаменитая тезка — Джетта Гудал, американская голландская немая актриса.

62. Avanti:

Avanti, название прекрасного спортивного автомобиля от Studebaker, отлично подойдет вашей малышке.

63. Mercedes:

Если вы не добавите Benz после него, Mercedes будет прекрасным именем для вашей дочери. На самом деле это испанское имя и означает «милостивые дары». Оно произошло от одного из эпитетов, данных Матери Марии.

64. Kia:

Kia, название известной корейской линейки автомобилей, происходит от африканского языка и означает «начало сезона». У Kia также есть несколько однофамильцев, в том числе Киа Джой Гудвин, американская актриса, и Киа Абдулла, британский писатель и журналист.

65. Lancia:

Если вы хотите красивое автомобильное детское имя для своей дочери, выбирайте Lancia, имя, вдохновленное итальянским производителем автомобилей. Никто не мог даже догадаться, что Lancia — это греческий алфавит.

66. Cheyenne:

Cheyenne, название автомобиля Chevrolet имеет индейское происхождение. Вы можете узнать это имя из телешоу «Реба», где Шайенн звали ее старшую дочь.

[Читать: Имена для девочек по слогам]

67. Кавалер:

Мы должны сказать, что Chevrolet дает действительно крутые имена своим автомобилям. Один из них — Кавалер. Компания Chevrolet прекратила выпуск этого компактного автомобиля, но имя продолжает восхищать родителей и сегодня.

68. Laura:

Laura, имя, вдохновленное популярной моделью Skoda, вызывающее воспоминания и женственное, но не слишком вызывающее. Это означает «лавровый залив».

69. Alantra:

Это прозвище навеяно автомобилем Hyundai Elantra. А поскольку это вымышленное имя, Алантра сделает уникальное имя для вашей дочери. Элли или Лани сделали бы милые прозвища для Алантры.

70. Лиз:

Лиз — имя гонщика, участвующего в гонках на выносливость GT и спортивных автомобилях.Лиз — уменьшительное от имени Элизабет и означает «клятва перед Богом».

71. Милка:

Милка — венесуэльская гонщица, наиболее известная тем, что показала самый высокий результат среди женщин в «24 часах Дайтоны». Милка означает «трудолюбивый».

72. Мелани:

Мелани Троксель — Национальная ассоциация хот-родов, созданная с пятью карьерными победами в 2009 году. Это имя происходит от греческого слова «мелас» и связано с двумя римскими святыми.

73. Джанет:

Джанет, как и Джанет Гатри, стала первой женщиной, участвовавшей в автогонках в Дейтоне и Индианаполисе.Это уменьшительное от Джейн означает «милостивый дар Бога».

74. Кэтрин:

Кэтрин Легг — британская гонщица, принимавшая участие в гонках Гран-при и Формулы-1. Это прозвище происходит от древнеанглийского слова Aikaterina и означает «чистый».

75. Camry:

Camry, название автомобиля Toyota среднего размера, может использоваться как прозвище для Camryn. Эта женственная форма Кэмерон попала в список популярности, вдохновленный актрисой Камрин Манхейм.

[Читать: Отчество для девочек]

76.Danica:

Это прозвище навеяно американским автогонщиком. Даника Патрик известна как первая женщина, выигравшая гонку IndyCar.

77. Audi:

Audi, сокращенно Одри, является одним из ведущих немецких автомобильных брендов. Мы рекомендуем оставить его как псевдоним для имени Одри.

78. Alfa:

Вот еще одно упоминание об Alfa Romeo. Эта вариация первой буквы греческого алфавита и названия созвездия могла бы стать необычным именем для вашей дочери.

79. Aria:

Это название навеяно Tata Aria, одним из лучших дизельных внедорожников в Индии. Значение этого итальянского имени — «воздух или львицы».

80. Acadia:

Acadia — кроссовер от известного автомобильного бренда GMC. Это прозвище происходит от греческого слова и означает «идиллическое место».

81. Ariel:

Ariel Atom — высокопроизводительный спортивный автомобиль, производимый компанией Ariel Motor Company. Ариэль — это еврейское имя, означающее «лев Божий».

82. Aspen:

Aspen — это роскошный внедорожник от бренда Chrysler. Это место и название природы вошли в список популярности в 1993 году и в настоящее время находятся на 372-м месте.

83. Aurelia:

Речь идет об Aurelia, Grand Tourer итальянского производителя Lancia. Аурелия означает «золотая».

84. Оберн:

Оберн — название американской автомобильной промышленности, которая работала с 1900 по 1936 год.

85.Beretta:

Chevrolet Beretta — автомобиль, производившийся компанией Chevrolet с 1987 по 1996 год. Это имя отлично звучало бы в середине.

86. Catherina:

Saab Catherina был прототипом автомобиля, разработанным и произведенным Сикстеном Сасоном. Это красивый двухместный автомобиль с топом Targa.

[Читать: Гласные имена младенцев]

87. Catalina:

Pontiac Catalina — автомобиль-купе с жесткой крышей, выпускавшийся в период с 1950 по 1981 год. Каталина — это испанская версия Катерины, что означает «чистый».

88. Celica:

Celica — красивый спортивный автомобиль производства Celica. Прозвище происходит от латинского слова «coelica», что означает «небесный» или «небесный».

89. Dakota:

Dodge Dakota, также известный как Ram Dakota в течение последних двух лет своего производства, представляет собой пикап среднего размера, принадлежащий Chrysler.

90. Кристина:

Компания Christine Direct Action Motor Company, первоначально называвшаяся Iron Works, была автомобильной компанией, образованной в 1904 году и просуществовавшей до 1910 года.

91. Элеонора:

Элеонора — Ford Mustang Sportsroof 1971 года, получившая звание звезды в фильме. Это величественное имя было в моде и вышло из моды с тех пор, как королева Аквитины привезла его в Англию.

92. Доррис:

Компания Dorris Motor Car Company, основанная Джорджем Престоном Доррисом, работала с 1906 по 1925 год. Доррис Хендерсон, американский фолк-певец, также был ее тезкой.

93. Giulia:

Alfa Romeo Giulia — компактный представительский автомобиль от итальянского производителя автомобилей Alfa Romeo.Эта итальянская вариация Джулии означает «юная».

94. Felicia:

Мы думаем, что Фелиция станет прекрасным именем для вашей дочери. Это прозвище было популярно в латиноамериканском сообществе десять лет назад, но сейчас его не так много.

95. Холли:

Холли упоминается здесь как вариант написания Холли из компании Holley Motor Car Company. Это английское имя природы лучше всего подойдет для рождественского ребенка.

96. Лиана:

Лиана, вдохновленная одноименным автомобилем Suzuki, станет отличным именем для вашей маленькой девочки.Значение этого французского названия — «взбираться, как лоза».

97. Nova:

Nova, название автомобиля от Chevrolet может стать красивым прозвищем для вашей любимой. Нова означает «новый».

98. Sienna:

Toyota Sienna, один из самых известных автомобилей всех времен, вдохновил на красивое имя.

99. Stella:

Stella, имя, которое использует солнечная энергия, чрезвычайно популярна в мире именования детей.

100. Victoria:

Crown Victoria был полноразмерным седаном, продаваемым и производимым компанией Ford.Значение Виктории — «победа».

Назвали бы вы своего ребенка в честь машины? Какие еще автомобильные имена, по вашему мнению, могут стать крутыми детскими именами? Поделитесь с нами своим мнением в разделе комментариев ниже!

Рекомендуемые статьи:

Как назвать свою машину? Список лучших названий автомобилей

Почему мы чувствуем необходимость давать имена нашим машинам? Это потому, что у них отличное человеческое лицо?

С злобными фарами и решеткой, которая, кажется, готова щелкнуть или засмеяться, трудно не увидеть лица и личности в машинах и автомобилях.Фактически, индивидуальность, выраженная в «лице» автомобиля, часто является важной причиной, по которой мы выбираем один автомобиль, а не другой.

Автомобильные дизайнеры тоже знают это, поэтому вы видите более злые и агрессивные лица у грузовиков и спортивных автомобилей, а также более мягкие и дружелюбные лица у внедорожников и семейных автомобилей. Любой, кто видел фильмы Cars , знает, что не только лица соответствуют личностям автомобилей (подумайте о Лайтнинге МакКуине и Мэтре), но и их имена.

Машины действительно похожи на людей.Наш мозг не может не антропоморфизировать их. Это психологический феномен, который называется парейдолия . Так почему бы им не дать имена?

Кроме того, это ваш шанс сойти с ума от имен, которые вы бы иначе не использовали для своих детей или домашних животных.

Итак, как назвать мою машину?

«Коробка с колесами» и «Mr. Автомобиль »не сработает. Конечно, вы можете так назвать , но вы, вероятно, ищете что-то более креативное. Так как дать машине имя — это серьезное решение, с которым придется жить долго, не торопитесь.

Вот несколько моментов, о которых следует помнить при наименовании автомобиля:

1. Учитывайте личность автомобиля (марку и модель)

Как выглядит ваша машина? Это самый важный фактор, который следует учитывать. Это похоже на мальчика или девочку? Старый или молодой?

Это спортивный автомобиль, большой автомобиль, классический автомобиль или новый автомобиль? Подумайте о любых отличительных чертах характера, которые у него есть. Сильно ли шумит или почти не шумит? Он большой или маленький? Независимо от того, какая у вас марка или модель, вы можете найти что-то, что поможет вам в процессе наименования.Собственно, так и получил свое название Volkswagen Beetle. Изначально автомобиль назывался просто Volkswagen, но очевидное сходство с жуком или жуком дало ему прочное прозвище.

Если вы человек, который любит рифмы и каламбуры, вы можете использовать марку / модель в качестве источника забавного и причудливого названия для вашего автомобиля:

• Ронда Хонда
• Джек Кадиллак

Но надоедайте именам, которые быстро устаревают. Старайтесь придерживаться тех, которые не так очевидны:

• Влад (Chevy Impala)
• Люкс (Fiat)
• Стейси (Chevy Malibu)
• Франк (Hyundai Sonata)

2.Учитывайте свою личность

Вы не хотите называть свою машину Lighting, Dash или Speedy, если вы относитесь к тем людям, которые не торопятся. Если вы стесняетесь, придумайте более непринужденное имя. Если вы экстраверт, вам больше подойдет более необычное имя.

Вы любитель истории или большой поклонник определенной спортивной команды, кинорежиссера или автора? Будьте изобретательны! Просто убедитесь, что имя также соответствует вашей личности.

3. Номерной знак

Буквы на вашем номерном знаке могут дать вам хорошее представление об имени.Например, если на вашем номерном знаке есть буквы SDE, вы можете назвать его Сэди. MDN могла быть Мадонной. Вы уловили идею. Это также отличная мнемоника для запоминания вашего номерного знака.

4. Учитывайте цвет автомобиля

Цвет вашего автомобиля может направить вас в правильном направлении.

Черный:

• Черная красавица
• Черная кошка
• Черный жеребец
• Черная вдова
• Блэкхок
• Лезвие
• Ворона
• Георгин
• Темный рыцарь

10 самых длинных названий автомобилей в истории автомобилестроения

Придумать название для новой машины намного сложнее, чем может показаться.Автопроизводители тратят много времени, денег и усилий на то, чтобы найти подходящие имена на основе строгих критериев: имя должно выражать характер автомобиля, не должно иметь каких-либо странных значений на других языках и, что наиболее важно, должно быть легко запоминающимся и произносить. Но даже если оригинальное название автомобиля подходит, оно обычно становится все длиннее и длиннее — благодаря новым двигателям, новым трансмиссиям или просто специальным выпускам. Вот некоторые из самых длинных названий автомобилей в истории — и я обещаю, что

скатятся прямо с языка …

# 1: Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 E-Capability 4×4 HSE Dynamic

Первый пример — Range Rover Evoque. Хорошее имя для начала, но, как упоминалось выше, в него было внесено слишком много дополнений. Удачи в установке этого значка на дверь багажного отделения…

# 2: Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce Roadster

Дорогие суперкары, очевидно, тоже страдают от этого явления — хотя большинство богатых людей, вероятно, оценят это, поскольку их статусный символ, конечно, НАМНОГО круче, когда он имеет имя из 51 буквы.

# 3: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex

Не такой потрясающий, как упомянутая выше Lamborghini, но все же с впечатляюще странным названием: Opel Insignia Sports Tourer bla bla bla. Удачи, поместив 45 букв и 7 пробелов на заднюю часть фургона.

# 4: Mercedes-Benz R 300 CDI DPF BlueEfficiency 7G-Tronic

R-Class — это необычный Мерседес для начала (посмотрите видео Дуга ДеМуро), но это название просто невероятно странное.

# 5: Alfa Romeo 6C 2300 B Lungo Cabriolet 4 Posti Castagna

Если честно: я понятия не имею, действительно ли на картинке выше изображена правильная машина или нет.Было выпущено квадриллион специальных выпусков Alfa Romeo 6C, и Google немного запутался в этом длинном имени…

# 6: Alfa Romeo 159 Sportwagon ti 2.2 JTS 16V Selespeed

Я должен признать, что 6C довольно старый — так вы можете подумать, что с тех пор Alfa вернулась к более коротким именам? Ну нет.Они просто этого не сделали, как доказывает этот 159 Estate.

# 7: Renault Trafic Grand Combi 2,9 т Energy 1.6 dCi 120

Переходя к этому французскому фургону, я точно не знаю, что мне нравится меньше: цвет или бесконечное название.

# 8: Citroën Grand C4 Picasso e-HDI 110 EGS 6 7-местный

По-прежнему семейный автомобиль, все еще из Франции, и все еще со значком на двери багажника: это минивэн Citroën Grand C4 Picasso с множеством ненужных сокращений, добавленных к его названию.

# 9: Lincoln Continental Mark V Landau, четырехдверный хардтоп

Эта машина чертовски огромна. И, вероятно, значок с именем. Но, по крайней мере, они не использовали никаких сбивающих с толку сокращений!

# 10: Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid

И последний, но не менее важный гибрид Porsche Panamera, который вызвал много споров, когда был представлен на Car Throttle.

Итак, ребята, я надеюсь, вам понравился этот пост — он лежал у меня довольно долго, и теперь, наконец, решил закончить его. Извините за то, что сейчас не очень активен, но на Рождество у меня есть Xbox One S с Forza 7, и я должен сказать, что это очень увлекательная игра … Полный вердикт скоро будет!

Какое самое длинное название машины вам встречалось? Комментарий ниже!
Тоби он же Немецкий кузен Стига

Лучшая цена именитого автомобиля — Отличные предложения на именной автомобиль от мировых продавцов автомобилей

Отличные новости . Вы попали в нужное место для названия автомобиля.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот автомобиль с лучшим именем вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили машину со своим именем на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в названии автомобиля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car name по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.

Шевроле Ланос 1.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Шевроле Ланос – компактный автомобиль начального уровня, представленный в 2006 году специально для российского рынка. Модель была построена на базе оригинального Дэу Ланос образца 1997 года. Производство Шевроле Ланос осуществлялось в Украине, где эту же модель предлагали под марками ЗАЗ и Daewoo. В России «Ланос» был доступен с бензиновым 86-сильным мотором объемом 1.5 литра, агрегатированным с МКПП-5. Привод – передний. В 2009 году российские продажи «Ланоса» были завершены, однако позже украинцы выпустили переименованный «ЗАЗ Шанс» специально для российского рынка.

Двигатели и официальный расход (город/трасса/смешанный, норма на 100 км)

Бензиновые:

• 1.5 86 л. с., МКПП, расход – 10.4/5,2/6.7 л.

Отзывы о расходе топлива для Chevrolet Lanos

С двигателем 1.3

Борис, Свердловск

У меня Шевроле Ланос 2007 года, машина в отличном состоянии. Правда, базовая версия с 1.3-литровым мотором который совсем никуда не тянет. 70-сильный агрегат потребляет в городе около 10 литров, так что в плане экономичности рабочий объем тут ничего не решает. На трассе укладываюсь в 7 литров. На радость можно залить 92-й бензин, но с 95-м динамика немного лучше.

Мурат, Казань

Похвалю автомобиль за отличную обзорность и проходимость благодаря энергоемкой подвеске, к тому же отмечу немалый дорожный просвет по легковым меркам. По дачным проселкам тоже ехать одно удовольствие. В городском цикле реальный расход может достигать 10 литров, у меня версия с двигателем 1.3 и механической коробкой. Эдакий эконом-вариант для повседневной езды по нашим разбитым дорогам.

Руслан, Минск

Среди главных достоинств Ланоса можно назвать непробиваемую подвеску, приятные на ощупь тканевые сиденья, продуманную эргономику передней панели в салоне и в целом просторный салон с возможностью складывания спинки сидений, а также хорошую обзорность и способность 1.3-литрового мотора переваривать 92-й бензин. Расход бензина в городе составляет 10 литров.

Иван, Ставропольский край

У меня Шевроле Ланос с базовым 1.3-литровым 70-сильным мотором украинского производства. Машина стоит своих денег, если покупать на вторичке. Впрочем, сейчас Ланос только на вторичке и существует. Я машиной очень доволен, т. к. она надежная и экономичная. Можно без проблем заливать 92-й бензин – летом перегрева никогда не было, а зимой даже с минеральным маслом двигатель запускается весьма уверенно до минус 25 градусов. Средний расход бензина составляет 7-8 литров.

Игорь, Таганрог

Являюсь владельцем Шевроле Ланос 2006 модельного года, комплектация с МКПП и двигателем 1.3 мощностью 70 л. с. Динамика не такая уж и плохая в наших суровых городских условиях, а вот на трассе приходиться вдавливать газ в пол, из-за чего выходит некомфортно из-за шумов и вибраций. Еще этот шум от качения всесезонных высокопрофильных шин. реальный расход на трассе составляет 7 литров.

Людмила, Пермский край

Шевроле Ланос 2009 года, текущий пробег 110 тыс. км. Машина в эксплуатации с 2015 года, с тех пор работаю в такси. Предыдущие владельцы видать тоже работали в таксопарках, из-за чего пришлось восстанавливать подвеску и кузов. Такое ощущение будто за автомобилем совсем не ухаживали. С двигателем 1.3 и механикой Ланос в городе потребляет в районе 10 литров, а на трассе получается 7 литров.

Василий, Екатеринославль

Автомобиль однозначно стоит тех денег, что за него предлагают на вторичке. Тем более, сейчас рынок полон Ланосов в различном состоянии, так что можно подобрать подходящий экземпляр. Я выбрал версию с 1.3-литровым мотором, который можно назвать удачным решением с точки зрения экономичности, особенно на фоне прожорливого мотора объемом 1.5 литра. В городском цикле 70-сильный агрегат потребляет 10 литров на 100 км.

Юрий, Харьковская область

Машина приобретена с пробегом 90 тыс. км, дело было в 2017 году. Автомобиль вполне надежный и не требует дополнительных вложений. Все расходы – плановые, обслуживание осуществляется в автомастерской включая замену масла и прочих расходников. Я капот вообще почти не открываю, что уже о чем-то говорит – например, что мой Ланос никогда не подводит в дальней дороге. Летом двигатель 1.3 не перегревается, а крутить обороты выше средних нет никакого смысла – динамики по городу хватает, а реальный расход бензина составляет 10 литров.

Ярослав, Тюмень

Четырехдверный седан Ланос живее всех живых. Машина в отличном техническом состоянии, оснащена 1.3-литровым 70-сильным двигателем и пятиступенчатой механикой. Реальный городской расход бензина составляет 10 литров, а на трассе укладываюсь в 7 литров. В салоне относительно просторно, также отмечу вместительный багажник. Сзади удобно пассажирам среднего роста, также поместится третий пассажир. Маневрировать очень удобно, учитывая длину кузова всего 4.2 метра.

Татьяна, Запорожье

У меня Шевроле Ланос с пробегом 78 тыс. км, автомобиль оснащен базовым 1.3-литровым движком, который на удивление оказался динамичным, несмотря на высокий уровень шумов и вибраций. Коробка передач тоже гудит и вибрирует, но с возрастом многих недостатков все равно скрыть не получиться. В городе Ланос съедает порядка 10 литров, а на трассе машина потребляет 7 литров.

С мотором 1.4 77 л. с.

Денис, Приозерск

У меня Шевроле Ланос с 77-сильным 1.4-литровым мотором, который относительно тихий и экономичный. Езжу в основном на низких и средних оборотах, а поддерживать максимальные категорически не рекомендуется, иначе машина будет слишком шумной и некомфортной, да еще и прожорливой. В городском цикле автомобиль потребляет 10-11 литров на 100 км, в том числе и зимой. Летом выходит не больше 10 литров, еще заливаю АИ-95 и полусинтетическое масло.

Павел, Ярославль

Этот автомобиль у меня с 2017 года, базовая комплектация с 77-сильным мотором объемом 1.4 литра. средний расход бензина в районе 7-8 литров, а в городском цикле получается 10-11 литров. В салоне достаточно уютно, а бюджетные материалы отделки не вызывают отторжения – наверное, причина именно в высоком качестве сборки. Едешь как в полноценной иномарке, причем без всякого преувеличения. Вот почему десятка такой не была? Ума не приложу, а Ланос впечатляет еще и обтекаемым дизайном.

Игорь, Приморский край

Ланос 2008 года выпуска, исполнение с мотором объемом 1.4 литра, мощность 77 лошадиных сил. Машина способна вместить пять пассажиров, несмотря на короткую колесную базу и узкий кузов – причина именно в продуманной организации свободного пространства. Также отмечу неплохую шумоизоляцию по бюджетным меркам. На трассе Ланос потребляет 7-8 литров, а в городском цикле получается 10-11 литров.

Другие автомобили: Шевроле Орландо 1.4, 1.8, 2.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Сергей, Москва

Являюсь обладателем Ланос 2007 модельного года, стандартная комплектация с 1.4-литровым двигателем мощностью 77 лошадиных сил. Средний расход бензина составляет 7-8 литров. В городском цикле зимой получается 11 литров. При этом двигатель работает тихо на низких и средних оборотах. Подвеска мягко и плавно обрабатывает дорожные неровности. В общем, почти идеальный автомобиль для суровых российских условий.

Давид, Кировск

У меня Шевроле Ланос с пробегом 88 тыс. км. Автомобиль порадовал отзывчивым рулем с хорошей обратной связью. Колеса четко слушаются руля – наверное, причина именно в грамотно настроенном усилителе руля, который на радость присутствует в моей комплектации. Есть и обогрев салона, а вот вместо кондиционера – очень шумный вентилятор. АБС само собой отсутствует. Подушка безопасности – единственная водительская, ну и бог с ней. средний расход бензина составляет 7-8 литров на 100 км.

Николай, Свердловск

Машиной пока доволен, посмотрим что дальше будет. На трассе укладываюсь в 7-8 литров, а в городском цикле 1.4-литровый мотор потребляет 10-11 литров на сотню. На пересеченной местности нередко может превышать 11 литров. В целом, динамики хватает для любых дорог. Реальный городской расход зимой достигает 11 литров. Летом мотор не перегревается.

Виктор, Мурманск

Ланос мне в целом понравился, если рассматривать его в качестве первого авто. В городе машина относительно экономичная, а на трассе – тем более. Не зря я выбрал версию с 1.4-литровым 77-сильным мотором и пятиступенчатой механикой. Порадовала энергоемкая подвеска, с которой машина не подпрыгивает как мой предыдущий Матиз, а вполне по-взрослому обрабатывает дорожные неровности. На центральной консоли размещены все необходимые переключатели, так что придраться по сути не к чему. Кстати, на трассе машина потребляет 7-8 литров.

Надежда, Владивосток

Ланос 2008 года выпуска, версия с 1.4-литровым мотором мощностью 77 лошадиных сил, агрегатированным с пятиступенчатой механикой. Базовая комплектация, в которой нет ни кондиционера, ни АБС. Но я покупал специально для такси, так что вполне норм. В городском цикле укладываюсь в 11 литров, а на трассе машина потребляет 7-8 литров. Заливаю 92-й бензин, минералку и не парюсь. Обслуживаю редко – все работает, едет, и на том спасибо. А коррозию и прочие косяки устранит следующий владелец.

Михаил, Брянск

У меня Шевроле Ланос с мотором 1.4 мощностью 77 л. с., который на удивление способен дарить удовольствие от езды, несмотря на крохотный рабочий объем. В частности, автомобиль достаточно быстр благодаря четкой пятиступенчатой механике, а именно на низких и средних оборотах. Расход бензина в городе не превышает 11 литров, а на трассе получается 7 литров.

Нина, Белгород

Проехала на Ланосе 120 тыс. км, езжу с 2007 года, я первый владелец. Автомобиль в отличном техническом состоянии, поскольку я стараюсь делать своевременное обслуживание. Заливаю только синтетическое масло, от которого мотору ну совсем прям хорошо – летом не перегревается, а зимой обеспечивается мгновенный запуск, еще и вкупе с 95-м бензином. Кроме того, в сравнении с АИ-92 я заметила небольшое увеличение мощности. Свою лепту вносит и чистая синтетика. В городском цикле 1.4-литровый мотор потребляет 10-11 литров на 100 км.

С двигателем 1.4 101 л. с.

Александр, Липецкая область

Езжу на топовом Ланосе с двигателем 1.4 мощностью 100 лошадей. В плане мощности и динамики этих показателей хватает с запасом, к тому же мотор весьма экономичный и потребляет Аи-92. Также можно довольствоваться синтетическим маслом. Средний расход бензина 7-8 литров, а в городском цикле выходит 11 литров на сотню. В салоне места хватает для пятерых людей среднего роста. Также отмечу неплохую обзорность со всех сторон – боковые зеркала приемлемых размеров.

Георгий, Ставропольский край

Реальный расход бензина у моего 1.4-литрового Ланоса составляет 11 литров, однако зимой в городе, в пробках или при пробуксовках может доходить до 12 литров, что уже мягко говоря нехорошо. На трассе Ланос съедает не больше 8 литров. Машина относительно тихая и экономичная, а также надежная в умелых руках.

Екатерина, Николаев

Проехала на Ланосе 88 тыс. км, автомобиль до сих пор в отличном состоянии. Серьезных вложений тачка не требует, средний расход топлива составляет 8 литров. В городском цикле получается 11 литров. на трассе укладываюсь в 7-8 литров. Коробке не хватает шестой передачи, из-за чего в салоне очень шумно даже на «экономичной» пятой передаче – вероятно, причина именно в высоких оборотах. Интерьер порадовал качеством сборки, но не материалов. И все же, обивка сидений на ощупь претензий не вызывает, в отличие от очень дешевого пластика на передней панели.

Артур, Красноярск

Автомобиль понравился, советую его начинающим автолюбителям. Версия с 1.4-литровым 100-сильным мотором на мой взгляд самая удачная. На трассе укладываюсь в 7-8 литров/100 км, а в городском цикле машина потребляет 11 литров. Автомобиль обладает энергоемкой подвеской, потенциал которой можно раскрыть на проселочной дороге. В то же время, в крутых поворотах машина ожидаемо кренится. Увы, баланс между управляемостью и комфортом у Ланоса отсутствует, и все же в сравнении с моей предыдущей Самарой Ланос можно считать эталоном.

Петр, Питер

Шевроле Ланос у меня 2008 года выпуска, покупался в 2018 году с относительно небольшим пробегом, потому и не требует серьезных вложений. На трассе укладываюсь в 8 литров, а в городском цикле реальный расход бензина у 100-сильного мотора объемом 1.4 литра достигает 10 литров на сотню. Комфортный и просторный салон, большой багажник и солидный по легковым меркам клиренс – это еще далеко не все плюсы Ланоса, но самое главное достоинство конечно под капотом. 100 сил при объеме 1.4 – по-моему удачное сочетание по меркам 2009 года.

Василий, Петрозаводск

Ланос с пробегом 110 тыс. км до сих пор в хорошем состоянии и не требует внеплановых вложений. Зимой двигатель работает и уверенно запускается так же эффективно, как и летом. Коробка передач работает достаточно шустро для своего возраста – главное вовремя менять масло и соблюдать регламент 50 тыс. км, хотя еще многое зависит от условий эксплуатации и качества дорожного покрытия. Реальный городской расход бензина составляет 11 л на 100 км.

Богдан, Иркутск

Являюсь владельцем Ланоса с пробегом 180 тыс. км. На этой тачке работали в такси и практически не обслуживали, досталась мне за копейки. Версия с мотором 1.4 мощностью 100 лошадиных сил. Расход бензина в городе 11 литров, на трассе не больше 8 литров. Автомобиль нуждался в восстановлении – пришлось дорабатывать кузов и подвеску, а также рулевое управление, сход-развал, предохранители и закисшую проводку. На пересеченной местности ехать так же комфортно, как и по ровной и гладкой скоростной трассе. Правда, на высоких скоростях приходиться подруливать из-за того, что Ланос норовит сорваться с заданной траектории. Еще немного пугает боковая раскачка кузова.

Другие автомобили: Шевроле Эпика 2.0, 2.5 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Тимур, Краснодарский край

Автомобиль в нормальном состоянии для своего возраста – Ланос 2009 года с мотором 1.4, механикой и пробегом 90 тыс. км. Комфортный, динамичный и хорошо управляемый по сравнению с одноклассниками – Нексией, Самарой, десяткой и некоторыми «китайцами». Реальный городской расход бензина на уровне 10, литров, однако зимой может доходить до 11 литров. На дачных проселках с пробуксовками укладываюсь в 12 литров, а на трассе машина съедает не больше 7-8 литров.

Георгий, Оренбург

Прекрасный автомобиль своего времени, он вполне хорош и по современным меркам, если его сравнивать с десяткой, Приорой и другими отечественными авто. К тому же, Ланос современнее Дэу Нексии, которая его классом выше. Еще Ланос просторный, комфортный, лучше рулится и тормозит, а стоит гораздо дешевле Нексии. Езжу на нем с 2017 года, текущий пробег 93 тыс. км. Машина не требует серьезных вложений, надеюсь так будет и дальше. Двигатель 1.4 выдает 100 лошадей и потребляет 92-й бензин. По динамике машина сравнима с 1.6-литровой Ладой Калиной. Средний расход бензина составляет 7-8 литров.

Николай, Ульяновск

Являюсь владельцем Шевроле Ланос с предтоповым 1.4-литровым двигателем, который с одной стороны экономичный благодаря скромному объему, а с другой – наделяет машину заводной динамикой вкупе с прекрасно настроенным шасси. Сюда еще добавлю отличную связь руля и колес, которые почти мгновенно слушаются баранки. Само собой я преувеличиваю, но именно такие ощущения возникают после того, как я пересел на Ланос из Лады 110. Реальный расход бензина составляет 10-11 литров в зависимости от динамики, а на трассе машина потребляет в районе 7 литров.

С мотором 1.5

Михаил, Ярославль

Езжу на Ланосе с 2008 года, стандартная комплектация с 1.5-литровым мотором на 86 л. с. – самым распространенным двигателем для этой модели на российском рынке. собственно, именно эту версию Ланоса официально поставляли в РФ. Автомобиль еще и обновили для российского рынка – установили доработанную решетку радиатора и вертикальную заднюю световую оптику – смотрится более-менее презентабельно, но возраст увы не скрыть. В городском цикле автомобиль съедает порядка 12 л на 100 км.

Давид, Брянск

У меня Шевроле Ланос с двигателем 1.5 и механической КПП. В городе укладываюсь в 12 литров, а на трассе получается 8 литров на 100 км. Машина с просторным велюровым салоном и очень удобными передними сиденьями с развитой боковой поддержкой. Водительское кресло и вправду удобное – я говорю за оригинал. Со временем я еще надел анатомический чехол – в итоге никакой массаж мне не нужен, а спина вообще не затекает.

Семен, Красноярск

Шевроле Ланос 2008 года выпуска, комплектация с популярным 1.5-литровым мотором мощностью 86 л. с., который весьма неприхотлив в обслуживании за исключением того, что страдает масложором и перерасходом топлива, хотя и не требователен к качеству расходников. Это я к тому, что даже в случае с самой качественной синтетикой и 95-м бензином масложор никуда не денется – это уже проверено, вся причина именно в древней конструкции. Средний расход бензина 7 литров, а реальный городской расход достигает 12 литров. Зимой укладываюсь в 13 литров.

Никита, Московская область

Неплохой автомобиль с точки зрения динамики и управляемости, а также комфорта и проходимости по легковым меркам. По дачным проселкам ездить на Ланосе – не проблема, собственно как и по загородной скоростной магистрали. Динамики 86-сильного мотора хватает с запасом, но только если гнать на максимальных оборотах и давить газ в пол – при этом в салоне достаточно шумно и приходиться повышать голос при разговоре с собеседником. Впрочем, это неудивительно, учитывая бюджетный класс и простенькую шумоизоляцию. Средний расход бензина составляет 7 литров. Реальный городской расход бензина достигает 12 литров.

Татьяна, Нижегородская область

Машина в целом понравилась, признаюсь это лучшее что было в моем личном гараже. Раньше ездила на Оке, потом пересела на восьмерку, потом Калину 2005 года. Ланос оказался просто идеальным на фоне отечественных ведер, хотя и Шевроле тоже далеко не свежий был – и по конструкции, да и по возрасту. Покупал его в 2010 году, езжу до сих пор и не жалуюсь. Машина серьёзных вложений не требует, разве что только фильтры и масло. Заливаю Аи-92 в количестве 12 литров, если ехать по городу.

Игорь, Ульяновск

Шевроле Ланос 2009 года выпуска, комплектация с 86-сильным мотором объемом 1.5 литра, который агрегатирован с пятиступенчатой механикой и потребляет 92-й бензин. В случае с минеральным маслом проблем с запуском зимой ожидать не приходиться, а летом мотор и коробка не перегреваются. Минералку G-Energy меняю каждые 6 тыс. км, а масло в коробке подвергается замене каждые 40 тыс. км. Автомобиль неплохо себя ведет на проселочной дороге – не хуже, чем мой второй авто Лада 4х4. Реальный средний расход бензина у Ланоса составляет 8 литров.

Анатолий, Белгород

У меня Ланос с пробегом 80 тыс. км, покупал его у первого хозяина – знакомого, который не скрывая радости пересел на Фольксваген Поло 2017. Я покупал машину в 2017 году, спустя 2,5 года из самых серьезных затрат были только замена бензонасоса, амортизаторов, шаровых опор и прочих элементов подвески. В городском цикле укладываюсь в 12 литров, мотор неприхотлив в обслуживании. Расход топлива на трассе составляет 7 литров.

Виктор, Оренбург

Являюсь обладателем Ланоса – моего первого автомобиля после того, как я получил права. Нашел машинку на вторичке за небольшие деньги. В отличном, ухоженном состоянии, с перекрашенным и местами зашпаклеванным кузовом (тачка после фронтального столкновения). Электрика и предохранители не глючат, подвеска в идеале, сход-развал полностью отрегулирован, коробка передач не протекает – надо заливать масло каждые 45 тыс. км. Бензин в количестве 12 л потребляет по городу и до 8 л по трассе. Мотор мощностью 86 л. с. уверенно тянет с низких и средних оборотов.

Другие автомобили: Шевроле Трейлблейзер 2.8, 3.6, 4.2, 5.3, 6.0 расход топлива. Норма и реальные отзывы

Павел, Смоленск

Машина порадовала сбалансированными настройками шасси, а также в плане управляемости. Колеса охотно слушаются руля – в повороты Ланос входит предсказуемо, что очень важно на случай экстренной ситуации. В городском цикле реальный расход бензина может достигать 12 литров, однако зимой может доходить до 13 литров. На трассе укладываюсь в 8 литров. подвеска уверенно проглатывает дорожные неровности, несмотря на безопасные крены в поворотах. Машина вполне динамична и при старте со светофора, получается что основным минусом является прожорливость, которая решается установкой ГБО.

Олег, Ярославль

У меня Шевроле Ланос с двигателем 1.5, механикой, а также электростеклоподъемниками и кондиционером. Средний расход бензина 7 литров, в городском цикле укладываюсь в 12 литров. Мотор мощностью 86 лошадиных сил – весьма тяговитый в широком диапазоне оборотов, но на максимальных оборотах двигатель создает акустический дискомфорт, хотя по бюджетным меркам это нормально. (Спасибо за единственную водительскую подушку безопасности). Плавность хода энергоемкой подвески не вызывает нареканий – машина не подпрыгивает как мой предыдущий Матиз.

С двигателем 1.6

Владислав, Калининград

У меня самый топовый Шевроле Ланос с 1.6-литровым мотором мощностью 105 л. с. Данный агрегат насколько мне известно был позаимствован у Шевроле Лачетти. Настроен он намного лучше чем в случае с рестайлинговой Нексией образца 2008 года. По крайней мере, у моего Ланоса есть и динамика, и управляемость, и самое главное – устойчивость на дороге, машина никуда не рыскает и не норовит сойти с траектории. То есть автомобиль доработали перед тем как выпустить его в продажу с таким мотором. В городе он потребляет 12-13 литров, а на трассе укладываюсь в 8-9 литров.

Светлана, Казань

Классный автомобиль, он идеальный с точки зрения соотношения цены и разгонной динамики. Да, признаю, что не хватает шестой передачи, но коробка вполне четкая, правда раздражает гулом и вибрациями. Впрочем, этим грешат все бюджетные автомобили. Реальный городской расход бензина составляет 12 л на 100 км, а на трассе получается 8 литров. Зимой машина может съесть и 13 литров.

Николай, Мурманск

Являюсь владельцем Шевроле Ланос в максимальной комплектации с мотором объемом 1.6 литра. В городском цикле машина потребляет 12-13 литров в зависимости от динамики, хотя летом все же можно уложиться в 11 литров, если никого не обгонять и соблюдать все ПДД, опасаясь камер видеофиксации. Средний расход бензина достигает 8 литров, а реальный расход по пересеченной местности может составлять 12 литров.

Юлия, Томск

У меня Шевроле Ланос с пятиступенчатой механикой и топовым 106-сильным мотором от Шевроле Лачетти. Машина далеко не идеальна в плане управляемости и скорости переключений КПП, но несмотря на это разработчики решили впихнуть в капот 1.6-литровый мотор. При этом подвеску не доработали, в целом шасси осталось прежним – могли бы сделать его более жестким, улучшить устойчивость и т. д. В результате машина управляется еще хуже, чем с 86-сильным мотором, на котором я ездила у друга – у того Ланоса хотя бы есть баланс между динамикой и управляемостью. 1.6-литровый Ланос еще и очень прожорливый – в городском цикле потребляет 13 литров на 100 км.

Таир, Уфа

Езжу на Ланосе с 2017 года, с того времени работаю в такси. Автомобиль был приобретен с пробегом 80 тыс. км, максимальная комплектация с 1.6-литровым мотором мощностью 106 лошадиных сил. Потребляет 95-й бензин и полусинтетическое масло. Проблем с запуском зимой не происходит, а летом мотор никогда не перегревался. Проблема именно в управляемости и курсовой устойчивости – Ланос какой-то нервный, особенно при интенсивном разгоне. Реальный городской расход бензина у него 13 литров.

Наиль, Тюмень

Весьма прожорливый ситикар по современным меркам. При этом у него под капотом всего лишь 1.6-литровый мотор. Пожалуй, у Шевроле Лачетти данный агрегат был настроен намного лучше, хотя там и шасси совершенно другое. Увы, чуда из старого фундамента с «новым» мотором не получилось, как и в случае с Дэу Нексией. И все же, я купил сие чудо, а продал через два года. Машина совершенно небезопасная в плане управляемости, никому не советую Ланос с таким мотором, особенно новичкам. Машина съедала в городе по 14 литров на сотню!

Дмитрий, Приозерск

Ланос в эксплуатации с 2018 года, комплектация с бензиновым двигателем объемом 1.6 и мощностью 106 лошадиных сил. Заливаю полусинтетику и 95-й бензин, в плане надежности мотор очень хорош, хотя машина с пробегом 90 тыс. км. И все же, состояние у Ланоса лучше чем например у моей прошлой десятки с таким же пробегом. Средний расход бензина составляет 8 литров, а реальный городской расход достигает 13 литров.

Екатерина, Саратовская область

Шевроле Ланос 2008 года, текущий пробег 130 тыс. км. Машина относительно надежна и хорошо адаптирована к плохим дорогам. несмотря на топовый 106-сильный мотор, этот четырехдверный седан может похвастаться драйверской динамикой разве что в городе, при старте со светофора и т. д., но только не на скоростной магистрали. Именно на больших скоростях раскрываются все недостатки старого шасси вкупе с мощным двигателем. Эх, лучше бы доработали сначала безопасность. В городе Ланос расходует по 12-13 литров в зависимости от стиля езды. На трассе получается 8 л/100 км.

Василий, Петрозаводск

У меня Ланос с 1.6-литровым мотором и механикой. Комфортный и практичный автомобиль на каждый день, оборудованный всем необходимым для безопасной повседневной езды – есть две подушки безопасности, кондиционер, АБС, электростеклоподъемники, неплохая аудиосистема и даже подогрев сидений. Для своего времени Ланос лучший вариант. Средний расход бензина у 106-сильного движка составляет 8 литров. Зимой в городе укладываюсь в 13 литров.

Никита, Липецк

Тачка для моих городских и хозяйственных нужд что надо. Думал установить ГБО, но с ним бы ухудшилась динамика из-за снижения мощности. К тому же, надо еще знать какое ГБО устанавливать, а это время и деньги. В итоге довольствуюсь бензином АИ-95, которого в городском цикле 106-сильный движок съедает в районе 12 литров при неспешной езде, либо до 13 литров при динамичном вождении, а также 14 литров с пробуксовками или зимой.

Chevrolet Aveo

Chevrolet Aveo является семейством переднеприводных машин субкомпактной ниши (B-class по европейским критериям), предусмотренным в 2-х кузовных решениях: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. Автомобиль имеет яркий дизайн, в меру производительные моторы и хорошие «ездовые» повадки, основной целевой аудиторией которого являются молодые и энергичные люди, проживающие в городе.

Всего было выпущено именно 2 поколения, не больше. Многие просто путают рестайлинговый Шевроле Авео T250 с новым поколением, но это не так. Последний раз машину обновляли в 2016-м. Весь модельный ряд Шевроле.

История автомобиля

Эту машину разработала компания GM Daewoo в 2002-м. Получается, что модель стала логичным продолжением семейства известного многим автомобиля Lanos. Новинка почти сразу понравилась автолюбителям и пользуется хорошим спросом даже сегодня. Лишь в Америке каждый год удается продать более 55 000 автомобилей.

Не многие знают, но Chevrolet Aveo разрабатывал Джорджетто Джуджаро на базе Daewoo Lanos, дизайн автомобиля от итальянской компании ItalDesign.

I поколение «T200» (2002-2006)

Первое поколение Шевроле Авео с заводским индексом T200 – это в реальности 2 поколение Daewoo Kalos (который у нас известен как Lanos). Машину выпускали на протяжении 5 лет в 3-х исполнениях кузова и с 3 бензиновыми моторами на выбор. Новинка имела приятный дизайн и надежную конструкцию.

Внешний вид Aveo T200

Дизайн автомобиля по нынешним меркам по понятным причинам выглядит не сильно хорошо, даже если его сравнивать с актуальными бюджетными моделями. Передняя часть Шевроле Авео Т200 обладает коротким капотом, узкой галогенной оптикой, которая получила сигналы поворота под собой. Также можно заметить небольшую фальш-радиаторную решетку, имеющую хромированную линию.

Передний бампер имеет простую внешность, но оснащен прямоугольными противотуманными фарами и прямоугольным воздухозаборником. Сбоку машина имеет раздутые колесные арки в которых стоят компактные диски. Боковая часть еще выделяется небольшим повторителем сигнала поворота. Высота дорожного просвета Chevrolet Aveo T200 составила довольно средние 160 миллиметров.

Корма автомобиля может похвастаться крупной оптикой, имеющей галогенную начинку. У крышки багажного отделения Chevrolet Aveo 1 поколения есть рельефная форма и пластиковая вставка. Заднему бамперу же ничего больше не досталось. Слева под ним можно увидеть патрубок выхлопной системы.

Салон Aveo T200

Так как перед нами бюджетная машина, стоит сразу быть готовым к далеко не самому лучшему качеству отделочных материалов и сборке в целом. Передняя часть обладает тканевыми сидениями, имеющими небольшую боковую поддержку. Назвать их удобными нельзя. Свободного места в принципе хватает. На втором ряду есть диван, предназначенный для 3 взрослых людей, однако важно понимать, что более-менее комфортно смогут расположиться лишь 2 человека.

Немного необычное оформление получили двери, что придает некую изюминку Шевроле Авео Т200. Среди приятного можно выделить один подстаканник для сидящих сзади людей. Перед водителем Шевроле Авео 1 поколения расположено 4-спицевое рулевое колесо, имеющее 2 кнопки клаксона. «Приборка» получилась обычной, аналоговые датчики размещены в колодцах и сильно отдалены друг от друга. В колодце со спидометром нашлось место для маленького и малоинформативного бортового компьютера.

На верхней части центральной пластиковой консоли есть экран часов. Чуть ниже нашлось место для довольно крупных дефлекторов вентиляционной системы. Далее идет кнопка аварийной сигнализации, под которой разместили стандартную большую базовую магнитолу, устаревшую по сегодняшним меркам. Под ней разместился блок управления климатической системой, оснащенный 3 крутилками и несколькими кнопками.

Завершает центральную консоль подстаканники, а также прикуриватель и пепельница. Тоннель получился предельно простым, отсутствует даже подлокотник. Однако есть отделение для мелочевки, переключатель КПП и «ручник». Багажное отделение Шевроле Авео седан имеет объем 375 л.

Технические характеристики Aveo T200

Подкапотное пространство Chevrolet Aveo I поколения обладает 4 атмосферными бензиновыми 4-цилиндровыми моторами, имеющими распределенный впрыск. Это может быть 1.2-литровая 72-сильная (104 Нм) силовая установка. Также покупателям доступен 1.4-литровый «движок», вырабатывающий 83-94 лошадиные силы.

В роли «топовой» версии выступает 1.6-литровая 106-сильная силовая установка (145 Нм). Передает тягу к передней оси 5-скоростная механическая или 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

В качестве основания компания предложила использовать переднеприводную «тележку» с поперечно базированным «движком». Фронтальная часть оснащена независимой подвеской со стойками McPherson, а задняя – независимой конструкцией с торсионной балкой. Управляется машина с помощью гидравлического усилителя. Тормозная система обладает дисковыми тормозными механизмами впереди и барабанными сзади. Есть ABS.

За сколько можно купить сегодня Aveo T200?

Лишь вторичный рынок позволяет приобрести себе эту модель. По состоянию на март 2020 года купить Шевроле Авео Т200 можно в среднем от 80 000 рублей (стоимость дорестайлинговой модели). Цена зависит от года выпуска, комплектации и общего состояния.

Обновленный Aveo I поколения «T250» (2005-2011)

Машина, имеющая заводской номер T250 была доступна в 3-х вариантах кузова. Рестайлинговый Chevrolet Aveo имеет симпатичный дизайн, лаконичный интерьер, приличную технику и только атмосферные силовые установки, работающие на бензине. Немного позже американская компания представила хэтчбек и 3-дверную модель.

Экстерьер Aveo T250

Внешность обновленного Шевроле Авео Т250 поменялась серьезно. Можно увидеть новый капот с более развитыми рельефностями. Не обошлось без новых фар, которые стали более массивны, а внутри присутствует уже знакомая галогенная начинка. Небольшую радиаторную решетку выделили при помощи огромного количества хрома, из-за чего машина кажется более дорогой.

Нижняя часть отдана массивному и рельефному бамперу, который внизу оснащен воздухозаборниками. Там же стоят «противотуманки» круглой формы, получившие хромированную окантовку и хромированная горизонтальная линия, соединяющаяся с оптикой.

Не многие знают, но кроме популярного Chevrolet Aveo T250 в кузове седан, компания выпустила 5-дверную модель 5D и 3-дверную машину 3D.

Сбоку машина тоже выглядит более солидно. Заметны сильно раздутые арки колес, которые очень нравятся молодой аудитории. Не обошлось без выштамповочной линии в средней части. Похожая наблюдается и в верхней части кузова Шевроле Авео Т250. На месте остался компактный повторитель сигнала поворота, имеющий овальную форму. Высота клиренса немного уменьшилась – 155 миллиметров.

Задняя часть рестайлингового Chevrolet Aveo 1 поколения выделяется довольно крупной оптикой, имеющей неплохое цветовое оформление. Крышка багажного отсека имеет спойлер и немного выпирающую линию, которая соответствует габаритам сигнала поворота на оптике. У массивного бампера есть лишь рельефная форма внизу. В целом, автомобиль стал выглядеть более взросло, стильно и современно.

Интерьер Aveo T250

Салон Рестайлингового Авео обладает симпатичным, незамысловатым и продуманным с эргономической точки зрения дизайном. Перед водитель установлен 4-спицевый «штурвал» оптимального размера, простая, но понятная и информативная приборная панель. Также специалисты установили лаконичную центральную консоль, имеющую круглые дефлекторы вентиляционной системы, двухдиновую магнитолу и 3 регулятора «климата».

Внутренняя часть Chevrolet Aveo T250 обладает бюджетными отделочными материалами, но все этим элементы качественно состыкованы между собой. Интерьер Шевроле Авео Т250 может похвастаться 5-местной компоновкой, однако сзади, невзирая на гостеприимный профиль дивана, удобно усесться смогут лишь 2 пассажира со средним телосложением.

Первый ряд получил сидения, имеющие ненавязчивые боковые валики и неплохой диапазон настроек. Багажное отделение Шевроле Авео седан может похвастаться 400 литрами в объеме. Хэтчбек имеет лишь 220 л, но его можно увеличить, если убрать задний диван, что предоставит уже 980 л полезного пространства. Плоская площадка недоступна. Подпольная ниша оснащена малоразмерны запасным колесом и необходимым инструментарием.

Технические характеристики Aveo T250

Хотя в России машины идут только с 2 моторами, в общей сложности их три. В роли начального «движка» выступает 1.2-литровая 16-клапанная атмосферная силовая установка, генерирующая 84 «лошади» (114 Нм). Это позволяет машине уже за 13 сек разгоняться до 100 км/ч, а «максималка» на уровне 170 километров в час. Этот двигатель Шевроле Авео потребляет порядка 7 л в городском цикле.

Далее идет 1.4-литровый 101-сильный (131 Нм) мотор. Он на 1 секунду тратит меньше, чтобы достичь первой сотни, а предельный скоростной режим не превышает 175 км/ч. Расход топлива Шевроле Авео составляет уже 8 л в городском потоке. Самым мощным является 1.6-литровая атмосферная силовая установка, генерирующая 109 лошадиные силы (150 Нм). Однако точных данных по нему, к сожалению, нет.

Все моторы работают с 5 МКПП, а более мощные версии с 4-диапазонной АКПП. В качестве основания обновленного Chevrolet Aveo T250 инженеры решили использовать переднеприводную платформу, имеющую стальной кузов и поперечно размещенный мотор.

Передняя часть имеет независимую подвеску со стойками типа McPherson, а задняя – гидравлические амортизаторы, цилиндрические пружины и поперечные стабилизаторы. Бюджетный «американец» оснащен реечным рулевым управлением со встроенным гидроусилителем. Тормозная система ровно такая же, как и у прошлой версии.

Стоимость Aveo T250 сегодня

На вторичном рынке купить Chevrolet Aveo T250 можно в среднем от 115 000 рублей. Стоимость приведена по состоянию на март 2020 года. Базовая версия получила одну подушку безопасности, регулируемый по высоте «штурвал», тканевую отделку интерьера, аудиоподготовку, иммобилайзер, 13-дюймовые стальные «катки» и прочее. Более же дорогие версии уже получали:

• 2 подушки безопасности;
• ABS;
• Кондиционер;
• Усилитель руля;
• Бортовой компьютер;
• 4 электрических стеклоподъемника;
• «Противотуманки»;
• Обогрев и электрический привод зеркал;
• Центральный замок;
• Заводскую «музыку» и прочее.

II поколения «T300» (2010-настоящее время)

Автомобиль 2 поколения с заводским индексом T300 был впервые показан во время автомобильного шоу Парижа осенью 2010 года. Через 6 лет автомобиль пережил плановое обновление. Теперь Шевроле Авео Т300 выпускается в 2-х кузовных исполнениях и имеет напористую внешность, стильный интерьер и современную техническую начинку.

Экстерьер

Новый кузов получился очень красочным. Даже по фото Chevrolet Aveo II поколения не получится моментально понять, что перед нами бюджетная машина. Львиная доля перемен затронула именно переднюю область автомобиля почти до неузнаваемости. Можно заметить наличие принципиально нового капота, увенчанного многими выступами и углублениями, который имеет наклон к дорожному полотну.

Под ним нашлось место для компактной воздухозаборной полосы, где в центре стоит фирменный «шильдик» компании Chevrolet. По сторонам от решетки разнесены широкие и длинные полосы головной оптики, имеющей галогеновое или ксеноновое наполнение. Все это смотрится очень агрессивно.

Также ярко выглядит обвес Нового Шевроле Авео Т300. Он получил массивный воздухозаборный вырез в виде овала по центру, который обеспечивает солидный поток холодного воздуха в подкапотное пространство. Кроме этого, есть две компактные решетки по сторонам, подводящие воздух к тормозным устройствам. У последних еще есть «противотуманки», однако лишь в более дорогом исполнении.

Внешность нового Шевроле Авео 2020 теперь выглядит современно, спортивно и стильно. Почти всю площадь обвеса задействовали под установку воздухозаборника и боковых диффузоров. Хромированные элементы только улучшают общий внешний вид.

Важные изменения затронули также боковую часть Шевроле Авео 2019. Тут можно заметить волнообразный рельеф, увеличенные в габаритах и дополненные поворотными сигналами боковые зеркала, а также увеличенные стекла и расширения на арках колес. Благодаря таким внедрениям, машина выглядит почти идеально, что явно придется многим по нраву.

В арках колес могут стоять 15- или 16-дюймовые «катки». Высота клиренса 2 поколения Шевроле Авео составляет достаточно средние 155 миллиметров. Корма автомобиля немного не соответствует общему стилю транспортного средства. Она обладает короткой дверью багажного отделения, имеющей небольшой выступ на конце, массивными фонарями габаритного света, которые «затекают» еще и на боковые стойки, линиями противотуманного освещения и компактным обвесом, лишенным почти всего, кроме скромных выступов и светоотражателей.

Интерьер

Существенно выросло качество отделочных материалов в салоне. Уже ее нельзя назвать тут бедной. Новинка может похвастаться отделкой из ткани, пластика, металла и искусственной кожи, однако все это тут добротного качества. Водитель и пассажиры явно это оценят. Также порадует современная мультимедийная система.

Центральная консоль нового Шевроле Авео 2019 не имеет огромного количества деталей, что является только преимуществом. Тут можно увидеть компактный экран развлекательного центра. Он по сторонам и сверху окружен воздуховодами вентиляционной системы. Не обошлось без нескольких панелей с аналоговыми клавишами, отвечающими за настройку опций, которые влияют на уровень комфорта. Сюда можно отнести подогрев кресел, климатическую установку, кондиционер и прочее.

Что касается тоннеля, он получился тонким, но длинным. На нем можно увидеть панель с разъемами для аксессуаров, переключатель трансмиссии, «ручник». Кроме этого, он обладает подстаканниками, кармашками для вещей и подлокотником, скрывающим под собой довольно глубокий бардачок.

Особенно украшает интерьер нового Chevrolet Aveo T300 искусственная кожа, специальные ткани, экологичные пластики и полированный металл.

Непосредственно перед водителем стоит полностью новое рулевое колесо, которое теперь стало больше оснащается более качественной и приятной отделкой «штурвала». На спицах можно заметить немало клавиш, с помощью которых можно легко взаимодействовать с развлекательным центром автомобиля Chevrolet Aveo 2020.

Поменялась и «приборка». По центру инженеры решили установить массивный спидометр, имеющий круглую форму, а по бокам от него разместили тахометр и дисплей «борткомпьютера». Сидения стали более мягкими и оснащаются более качественной тканью. Сидящие впереди получили подогрев сидушек уже в начальном исполнении. Не обошлось без механических регулировок положения сидений. Специалисты смогли доработать боковую поддержку.

На заднем ряду, рассчитанном на 3 человека, комфортно сядут только двое. Есть откидывающийся подлокотник и настраиваемые подголовники. Седан может похвастаться неплохим багажником, рассчитанным на 502 л (Шевроле Авео хэтчбек получил 290 л, а если убрать спинки – 653л). В седане также можно убрать задние спинки, что позволяет существенно увеличить полезное пространство. Подпольная ниша обладает инструментами и малоразмерным запасным колесом.

Технические характеристики

Силовой агрегат

В России обновленный Шевроле Авео Т300 официально не продается, однако компания продает машины в Казахстане, Украине и так далее. В этом случае подкапотное пространство получило 4-цилиндровые бензиновые атмосферные двигателя, объема 1.4 и 1.6 л соответственно, имеющие вертикальное расположение. Они имеют многоточечный впрыск топлива, систему изменения фаз газораспределения и 16-клапанный газораспределительный механизм типа DOHC.

В первом случае мотор выдает 100 «лошадей» (130 Нм), а во втором – 115 лошадиные силы (155 Нм). Расход топлива Chevrolet Aveo II поколения на уровне 5.9-7.1 л на каждую «сотню» километров в смешанном режиме.

Важно сказать, что другие страны имеют другие «движки». Например, автомобиль обладает бензиновыми атмосферными и турбированными моторами с рабочим объемом 1.2-1.4 л, которые генерируют 86-140 конских силы. Вдобавок к этому, «американец» может похвастаться 1.2-литровыми турбодизельными 4-цилиндровыми двигателями, выдающими 75-95 «лошадей».

Трансмиссия

Два двигателя получили 5-ступенчатую механическую или 6-диапазонную автоматическую (опционально) коробку переключения передач. Все крутящие усилия транслируются только на передние колеса. Уже за 11.3-13.1 сек автомобиль достигает первой «сотни». Максимальная скорость составляет 174-189 километров в час.

Ходовая часть

Выпуская новинку, специалисты компании решили использовать глобальную платформу «GM Gamma II», подразумевающее поперечное расположение мотора и широкое использование стали высокой прочности в конструкции кузова (на ее долю идет около 60 процентов). Передняя часть имеет независимую подвеску типа McPherson, а задняя – полузависимую систему с торсионной балкой. Везде стоят стабилизаторы поперечной устойчивости.

Машина имеет также реечный рулевой комплекс, оснащенный гидро- или электроусилителем управления (смотря какой двигатель). Тормозная система не претерпела изменений – передняя часть обладает вентилируемыми дисковыми, а задняя – барабанными тормозными устройствами, которые дополняются уже в базе ABS и EBD.

Безопасность

Инженерам удалось вывести обновленный Шевроле Авео Т300 на новый уровень безопасности. Машина может похвастаться:

• Комплексом подушек безопасности;
• Навигационной системой;
• «Круизом»;
• Системой экстренного торможения при возникновении опасности;
• Датчиком давления в шинах;
• Системой камер кругового обзора;
• Парктроником;
• Креплениями для детских сидений;
• Системой помощи при подъеме в гору и прочим.

Комплектации и цены

Европейские автолюбители уже наслаждаются новинкой, однако пока машину в России официально еще не представили. Продажи Шевроле Авео Т300 были завершены еще в начале 2015-го. В соседнем Казахстане машина 2018 года идет только в 3-объемном кузове и имеет 115-сильный двигатель.

Предусмотрено 2 комплектации – LS и LT. Базовое исполнение оценивается не менее 5 102 000 тенге (около 960 000 руб). Вариант с 6-ступенчатой автоматической коробкой обойдется уже боле 1 миллиона рублей. Базовая комплектация Chevrolet Aveo II поколения может похвастаться:

• Шестью подушками безопасности;
• 15-дюймовыми «катками» из легкого сплава;
• Электрическим обогревом лобового стекла;
• Электрическим приводом и обогревом боковых зеркал;
• ABS, BAD, EBD;
• Кондиционером;
• Четырьмя электрическими стеклоподъемниками;
• Датчиком света;
• Мультимедийной установкой;
• Аудиосистемой, рассчитанной на 6 колонок и прочим.

Самый топовый вариант в Казахстане оценивается от 5 702 000 тенге (около 1 080 000 руб). Его оснастят 16-дюймовыми колесами, «противотуманками», однозонным «климатом», задним парктроником, подогревом передних сидений, задней камерой с динамической разметкой и некоторым другим оборудованием.

Сравнение с конкурентами

Учитывая нишу, в которой находится «американец», у него есть немало серьезных соперников. Конкурентом Chevrolet Aveo 2019 является Lada Vesta, Renault Logan, KIA Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo и Ford Focus.

Отзывы владельцев

Обращая внимание на отзывы Шевроле Авео, стоит отметить наличие вместительного багажника, хорошей подвески, продуманной эргономики и приятного дизайна. Тема внешнего тюнинга Авео отпадает. Внутри не рекордное количество пространство, но места хватает всем. Не хватает более высокого клиренса. Мощности мотора в принципе хватает как в городе, так и на трассе.

Если важна тишина в салоне, придется улучшать шумоизоляцию своими руками, так как она страдает. Подвеска немного жесткая, но отлично справляется с нашими дорогами. Внутри после обновления стало намного лучше и приятнее находиться. Отдельно стоит отметить высокую безопасность Шевроле Авео Т300.

Плюсы и минусы

• Приятный внешний вид;
• Вместительный багажник;
• Эргономика;
• Соотношение цена/качество;
• Качественный салон;
• Высокий уровень безопасности;
• Вполне просторный салон;
• Комплектация;
• Расход топлива;
• Динамика;
• Управляемость;
• Мультимедийные возможности.

• Низкий клиренс;
• На втором ряду сидеть комфортно могут только 2 человека;
• Пока не поставляется официально в Россию.

Итоги

Пока отсутствует точная информация, когда обновленный Chevrolet Aveo 2019 начнут продавать в России, но в других странах новинка уже успешно реализуется. Последнее обновление положительно отразилось на автомобиле. Теперь «американец» обладает интересным дизайном, удобным, практичным салоном и хорошими техническими характеристиками.

Хотя машина находится в нише бюджетных транспортных средств, лишь одна ее внешность переводит ее в другой класс. Остается теперь ждать, когда новый Шевроле Авео Т300 2020 появится в России, чтобы оценить все его преимущества.

Советуем Вам прочитать статью: История компании Chevrolet

Chevrolet Aveo фото

Тест драйв

Видео обзор

Похожие новости

Компания Шевроле решила возродить легендарную версию Blazer в облике кроссовер

В США выйдет Chevrolet Silverado HD в 5 вариантах дизайна

Дебютный Шевроле Болт выйдет в январе

Совершенно новый Chevrolet Niva

Chevrolet Chevelle SS 396

Chevrolet Chevelle SS 454 LS6

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter