Какое масло лучше 5w30 или 5w40 зимой рено дастер

Какое моторное масло заливать в Renault Duster?

Какое масло нужно заливать в двигатель Рено Дастер (бензин)? Какой объем масла в двигателе? Масла для бензиновых моторов Renault Duster.

Внедорожники Renault Duster 4х4 популярны в России из-за хорошей проходимости, отличной динамики и экономичного расхода топлива. Многие водители эксплуатируют эти авто в тех условиях, для которых они разрабатывались – на пересеченной местности, лесных и горных дорогах, в дальних путешествиях и др. При таких режимах эксплуатации двигатели внедорожников Renault подвергаются повышенным нагрузкам и интенсивному износу. Чтобы обеспечить оптимальные условия работы моторов, необходимо использовать качественное масло в Рено Дастер 2.0, совместимое с конкретной модификацией двигателя.

Заводское масло в Renault Duster

Информацию о характеристиках и спецификациях моторного масла, которое было залито в автомобиль на заводе, можно увидеть на специальной наклейке под капотом. В большинстве модификаций внедорожников Renault Duster оригинальная смазочная жидкость имеет класс вязкости 5W-40. Это универсальный всесезонный материал, который может сохранять оптимальные свойства как в летнюю жару, так и во время морозов до -30 °C.

Выбор вязкости

Чтобы определить, какое масло заливать в Рено Дастер, необходимо учесть несколько факторов. В первую очередь нужно выяснить, какой материал используется в двигателе в текущий момент. Наиболее оптимальный вариант – использовать смазочную жидкость такой же вязкости. В этом случае не будет необходимости в предварительной промывке мотора перед заливкой свежего состава. Если нужно перейти на другой класс вязкости (например, из-за неблагоприятных климатических условий или значительного пробега машины), при техобслуживании нужно промыть агрегат специальными средствами. Вязкость новой смазочной жидкости можно выбирать в широком интервале, от 0W-30 и 0W-40 до 15W-40 и 15W-50, исходя из условий эксплуатации.

Каким должно быть качественное масло

• высокая устойчивость к пенообразованию, из-за которого снижаются силы поверхностного натяжения и разрушается масляная пленка на деталях;
• моющие свойства, которые влияют на эффективность очистки внутренних узлов ДВС от сажи, абразивной стружки и различных отложений;
• морозостойкость, влияющая на работу мотора при низких температурах и интенсивность его износа во время прогрева;
• противозадирные характеристики – один из важнейших показателей качества автомасла, непосредственно влияющий на срок службы мотора.

Эти параметры напрямую зависят от химического состава автомасла, наличия и качества дополнительных присадок. Если даже одна из перечисленных характеристик будет ниже нормы, это плохо скажется на работоспособности и долговечности мотора.

Масла для бензиновых моторов

Линейка бензиновых агрегатов для Renault Duster представлена силовыми установками с рабочим объемом 1.6 и 2.0 литра. Их мощность составляет 114 и 143 л. с. соответственно. Масло для Рено Дастер 1.6 или 2.0, работающего на бензине, следует выбирать по классификациям API и ACEA. Для данной модели авто подходят смазочные материалы с маркировкой API SL, SM и SN. Это правило легко запомнить по первой букве S в маркировке. По классификации ACEA масло должно соответствовать допускам от A2, A3, A4 или A5.

Объем масла в разных моделях двигателей

Перед проведением сервисных работ нужно выяснить, сколько масла в двигателе Дастера конкретной модификации. Это необходимо, чтобы правильно определить требуемый объем тары и количество банок или канистр при покупке расходных материалов. Для сервисного обслуживания 1,5-литрового дизельного агрегата K9K потребуется 4,5 л смазочной жидкости. Объем масла в двигателе Рено Дастер 1.6 K4M составляет от 4,8 до 4,9 литров в зависимости от года выпуска автомобиля. Наиболее популярной в России является 2-литровая бензиновая версия Renault Duster. Для его техобслуживания понадобится 5,4 литра синтетической смазки.

Когда менять масло в Renault Duster

По техническому регламенту замена смазочного материала в бензиновом двигателе Рено Дастер должна проводиться с периодичностью 15 тыс. км. Для дизельных моторов межсервисный интервал составляет 10000 км, поскольку такие агрегаты работают при более высоких нагрузках и температурах. Такие сроки замены моторных масел можно соблюдать, если машина эксплуатируется в благоприятных условиях: на качественных дорогах, без резких агрессивных маневров, без значительно перегруза салона и багажника. Но зачастую эти условия не соблюдаются, поэтому на практике интервал замены масла следует уменьшить. Насколько его сокращать – каждый водитель решает самостоятельно. Одни автомобилисты проводят техобслуживание с интервалом 8000 км, другие – через 10000 км.

Последствия несвоевременной замены

Нерегулярное обслуживание вредно для любого автомобиля, а для внедорожников с тяжелонагруженными двигателями, к которым относится и Рено Дастер, это особенно критично. При постоянных нагрузках происходит износ металлических элементов, в результате трения образуется железная стружка. Качественное масло улавливает эти частицы и удерживает их во взвешенном состоянии, не позволяя им усиливать износ деталей мотора. Если смазочная жидкость полностью отработана, моющие и противоизносные присадки в ее составе намного хуже выполняют свои функции. Это в разы сокращает ресурс ДВС и приводит к его преждевременному капремонту.

Переход на другую вязкость

Бензиновые двигатели автомобилей Renault Duster могут работать с маслами различного класса вязкости: от зимних 0W-30 до летних 15W-50. Многие водители по разным причинам переходят с оригинальных жидкостей 5W-40, заливаемых на заводе, на совместимые аналоги с другими показателями кинематической текучести. Например, причиной такого решения могут быть климатические условия (чересчур жаркое лето или, наоборот, морозная зима), значительный пробег авто, личные предпочтения водителя и другие факторы. При переходе на масло другой вязкости рекомендуется выполнять промывку ДВС перед заливкой нового состава. Это позволит избежать нежелательных химических процессов, возникающих при смешивании жидкостей, резко отличающихся по составу и свойствам. Промывка необязательна лишь в том случае, когда новое масло незначительно отличается по вязкости от старого (например, 5W-30 и 5W-40).

Линейка масел Sintec для Рено Дастер

Продукция Sintec пользуется заслуженной популярностью среди владельцев автомобилей различных классов и ценовых категорий, в том числе Renault Duster. Для французского внедорожника подойдут большинство видов автомасел Sintec для легковых авто, включая такие серии:

• Premium. Это премиальная линейка синтетических смазочных материалов, производимых по стандартам ACEA A3/B4, ILSAC GF-5 и API SN. Автомасла всех перечисленных спецификаций, независимо от вязкости, совместимы с бензиновыми двигателями внедорожников Renault Duster.
• Platinum. В эту серию входят первоклассные синтетические масла с вязкостью 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Изделия производятся в соответствии с допусками API SN и содержат высокотехнологичные присадки, обеспечивающие стабильную работу бензиновых моторов.

Где приобрести масло Sintec

Автомобильные масла торговой марки Sintec можно купить в авторизованных точках продаж, расположенных в большинстве городов Российской Федерации. Адрес ближайшего торгового представительства можно узнать в разделе «Где купить». При необходимости наш менеджер предоставит консультацию по телефону и ответит на возникшие вопросы. Специалист подробно расскажет о преимуществах смазочных материалов Sintec и подскажет, какое масло лить в Рено Дастер 2.0 или 1.6.

Виды масел для Renault Duster. Рекомендации производителя

Renault Duster — французский кроссовер, завоевавший сердца многих российских автолюбителей. Бесперебойную работу автомобиля обеспечивают качественные смазочные материалы. Рынок предлагает широкий выбор машинных масел, и вопрос, какое масло лить в Renault Duster, достаточно актуален.

Типы масел для двигателя

Автомобильные масла для двигателей делят по стандарту RN и типу используемой смазки. Для Renault Duster, согласно требованиям производителя, применяют составы, соответствующие международным стандартам качества API и ACEA. В бензиновые двигатели заливают масло RN0700, а для дизельных используют RN0710.

Первый вариант, масла RN0700 — полнозольные. Жидкость включает в состав антифрикционные присадки и дополнительные примеси, которые сокращают износ деталей. Снижение трения экономит расход топлива в процессе работы мотора.

Для дизельного двигателя используют улучшенную полнозольную смазку RN0710. Показатели вязкости и устойчивости к температурам оптимальные, а значит, нагрузка на дизель будет меньше и исключит его ранний износ. Добавление пакета присадок предотвращает залегание колец в канавки поршня.

Компания Renault выпускает этот кроссовер с бензиновым двигателем и турбодизелем. Согласно инструкции пользования авто, расход масел зависит от объема мотора:

• до 1,6 л — 4,8 л смазки;
• 2,0 л — 5,4 л масла;
• дизельный двигатель на 1,5 л — 4,5 л жидкости.

При этом усредненный расход масла при замене в моторе объемом 1,6–2,0 л колеблется в пределах 4,8–5 л.

Расход масел

Необходимое количество машинного масла для эффективной работы автомобиля Renault Duster зависит от установленного типа двигателя и его объема:

• в бензиновых установках пустой масляный картер — от 4,8 л (движок на 1,6 л) до 5,4 л (мотор до 2,0 л);
• на дизеле объемом 1,5 л устанавливают картер, вмещающий до 4,5 л.

При этом во время замены смазочного материала опытные автовладельцы полагаются на показатель масляного щупа, а не на фактически залитый объем.

При достаточном количестве индикатор уровня масла (маслянистый слой) должен находиться посередине, между двумя показателями — min и max. Интервал между этими отметками составляет 1–1,5 л, соответственно, середина указывает на рекомендуемый объем.

Масла каких торговых марок можно заливать в Renault Duster

Производители Renault Duster не выпускают собственную марку масел для автомобилей. При этом рынок полон маслами высокого качества от ведущих компаний нефтеперерабатывающей отрасли:

• Shell Helix Ultra 5W-40. Представляет собой синтетическую смазку экстра-класса. Масло соответствует двум стандартам с допусками ACEA — A3/B4 и API — SN/CF.
• MOTUL 8100 X-cess 5W-40. Синтетический смазочный материал от французской компании с высокими защитными свойствами против износа двигателя в условиях экстремальных температур. Универсальный тип смазки с допусками по ACEA — A3/B4 и по API — SN/CF можно использовать на всех видах двигателей.
• Total Quartz 9000 5W-40. Масло синтетическое, с допуском по ACEA — A3/B4, по API — SN/CF. Характеризуется высокими антиокислительными свойствами, показывает хорошую вязкость при низкой температуре.

Рекомендации Renault

Автоконцерн не выпускает собственную линейку масел. Согласно инструкции, производитель рекомендует масла концерна Total — компании ELF. Этот изготовитель — партнер Renault с 1986 года.

Бензиновые двигатели Renault Duster объемом 1,6 л и 2,0 л показывают высокую производительность при использовании синтетического моторного масла ELF Evolution 900 SXR 5W-30. Помимо этого, смазочная жидкость:

• предотвращает быстрый износ деталей;
• сокращает отложения взвесей;
• увеличивает эффективность работы двигателя;
• снижает расход топлива.

Устойчивость к окислению обеспечивает сохранение свойств масла в период межсервисного обслуживания.

Моторное масло ELF Evolution 900 SXR 5W-40 рекомендуют для дизельных движков Renault Duster. Высокое качество смазки дает защиту от износа деталей, в частности, в системе газораспределения. Моющие присадки, включенные в состав, гарантируют чистоту мотора. За счет окислительной и термической стабильности масло можно использовать, увеличивая интервал замены (опираясь на рекомендации автоконцерна).

Универсальное машинное масло ELF Evolution 900 SXR 0W-40 используют как в бензиновых, так и в дизельных двигателях Renault Duster, выпускаемых с 2011 года. Благодаря инновационным технологиям и 100% синтетического состава, смазка:

• обеспечит длительный срок службы;
• защитит от отложений;
• предотвратит износ деталей.

Масло сохраняет свои рабочие свойства в экстремальных условиях — при холодном запуске или во время повышенных нагрузок. Благодаря низкой температуре застывания –39°С, можно его использовать как всесезонное масло. Соответствует стандартам по ACEA A3/B4 и API SN/CF и допускам RN 0700/RN 0710.

Рекомендации по трансмиссионным маслам

Согласно инструкции, трансмиссионное масло не требует замены в процессе эксплуатации Renault Duster. Исключение — использование авто в суровых условиях или большой пробег (более 60 000 км). Также некоторые ремонтные работы могут потребовать полного удаления масла.

Компания выпускает автомобиль Renault Duster с механической и автоматической коробкой передач (МКПП и АКПП):

1. В механической коробке передач производитель рекомендует использовать Tranself TRZ 75W-80 или Tranself TRJ 75W-80, соответствующее стандарту API GL4+ (GL4/GL5). Заливать смазку до нижней кромки заливного отверстия, купить следует 3 л масла.
2. Автоматическую коробку передач заливают трансмиссионным маслом ELF RENAULTMATIC D3 SYN, изготовленным согласно стандарту DEXRON III. Полная замена потребует 7 л жидкости, которую также заливают до уровня кромки отверстия.

Обратите внимание! Смешивать трансмиссионные и моторные масла категорически запрещено. Разный состав при химической реакции может дать непредвиденный результат и вывести из строя двигатель автомобиля. Купить качественное машинное масло для Renault Duster можно в магазине «Колёса Даром».

Какое моторное масло заливать в Renault Duster?

Высокая проходимость, солидный дизайн, разнообразие комплектаций и надежность – эти и другие преимущества сделали внедорожник Renault Duster популярным во всем мире. Этот автомобиль оснащается несколькими типами двигателей, включая дизельные и бензиновые, атмосферные и с турбонаддувом. Моторы французских внедорожников достаточно надежны и неприхотливы, но требуют своевременного обслуживания и регулярной замены масла. От этого напрямую зависит максимальный пробег, который сможет преодолеть автомобиль, прежде чем потребуется капремонт или замена ДВС. Также это влияет на токсичность выхлопов, динамику и расход топлива. Поэтому перед проведением ТО нужно заранее выяснить, какое масло в двигателе Renault Duster будет работать с наибольшей эффективностью.

Требования по API, ACEA и RN

Технические допуски по классификациям API, ACEA и RN – это первое, на что стоит обращать внимание при покупке масла в двигатель Renault Duster. Чтобы определить подходящую маркировку, нужно учесть тип двигателя и наличие системы очистки выхлопов:

• если в автомобиле установлен бензиновый мотор, нужно выбирать автомасло с допусками API SL или SM, ACEA A3 или A5. По фирменным стандартам Renault материал должен соответствовать требованиям RN 0700;
• масла, заливаемые в Renault Duster с дизельными агрегатами без сажевых фильтров, имеют допуски RN 0710, ACEA B3 или B4, API CJ-4 или CF;
• для дизелей с противосажевыми фильтрами выпускаются специальные низкосернистые автомасла с маркировкой RN 0720, ACEA C3 или C4.

Выбор подходящей вязкости

В отличие от многих других моделей французских автомобилей, в которых перечень разрешенных классов вязкости ограничен двумя-тремя номиналами, масло для Renault Duster 2.0, 1.5 и 1.6 может иметь любые вязкостные показатели от 0W-30 до 15W-50. Чтобы решить, какое масло заливать в двигатель, нужно учесть ряд факторов: особенности местного климата, стиль езды, пробег машины, состояние мотора. Для холодной зимы лучше всего подходят автомасла с вязкостью 0W-30, 0W-40, 5W-30 и 5W-40. Они наиболее морозостойкие и обеспечивают легкий запуск ДВС при отрицательных температурах. В регионах с теплым климатом можно ездить на маслах 10W-40, 10W-50, 15W-40 и 15W-50. Стоит обратить внимание на числовые индексы в правых частях этих обозначений. Низковязкие масла с высокотемпературной вязкостью «30» рекомендованы для моторов с небольшим пробегом и для спокойного стиля езды. Для динамичного вождения и изношенных двигателей лучше подходят высоковязкие составы (10W-40, 15W-50 и аналогичные).

Заправочные объемы бензиновых и дизельных моторов

Количество смазочного материала в двигателе должно соответствовать заводским значениям, указанным в инструкции к автомобилю. Не следует заливать слишком много автомасла, иначе из-за повышенного давления могут продавиться сальники коленвала или прокладки. Не менее опасна и противоположная ситуация, когда уровень масла в двигателе Duster оказывается ниже минимальной отметки на щупе. Это чревато масляным голоданием, перегревом поршней и заклиниванием мотора. Стандартные объемы масел в разных типах двигателей таковы:

• в бензиновом агрегате 1.6 – 4,8 литра;
• количество масла в Renault Duster 2.0 (бензин) – 5,4 л;
• для дизельного 1,5-литрового двигателя понадобится 4,5 л смазывающей жидкости;
• в 2-литровом дизеле вмещается ровно 5 литров автомасла.

Перечень масел Rolf, совместимых с Renault Duster

В каталоге моторных масел Rolf представлено несколько продуктов, которые имеют официальные одобрения компании Renault, что подтверждается соответствующими маркировками RN 0700/0710/0720. Особой популярностью среди владельцев французских внедорожников пользуются такие автомасла:

• ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA C3 (для версий с сажевыми фильтрами),
• ROLF 3-SYNTHETIC 5W-30 ACEA A3/B4,
• ROLF 3-SYNTHETIC 5W-40 ACEA A3/B4,
• ROLF GT SAE 0W-40 API SN/CF,
• ROLF GT 5W-30 ACEA A3/B4,
• ROLF GT SAE 5W-40 API SN/CF,
• ROLF OPTIMA SAE 15W40 API SL/CF,
• ROLF JP SAE 0W-30 ILSAC GF-5/API SN и другие.

Наши менеджеры при необходимости предоставят консультацию и посоветуют подходящее масло в Duster 2.0, 1.6 или 1.5. Чтобы связаться с сотрудниками Rolf, заполните форму на сайте или позвоните по номеру, указанному на сайте.

Автор: РОЛЬФ ЛУБРИКАНТС ГМБХ

ТО-2. Какое масло лить Elf 5W30 или Elf 5W40?

Скоро мне грозит ТО-2, запчасти везу свои (запчасти выходят чуть больше 1800 руб).

А вот с маслом думаю… У них из бочки или со своим ехать…

Всё ж склоняюсь купить сам. Но хочу именно Elf. Ни Лукойл, ни Shell, ни какое-то еще.
А дилемма в чем — какую вязкость брать?
Двигатель 1.6 K4M.
Регион — Московская область, то бишь климат умеренный. Морозов лютых (ну как бы лютые — это слегка за -25) за всю зиму дней 7 будет (да пусть даже недели 2).
В пробках не стою (не Москва).
Что еще критично…
А да, по ценам (в автодоке) — Elf 5W40 — 2300-2400 руб.

Elf 5W30 — 1800-1900 руб.

Кто что порекомендует?

Есть еще у Ниссана масло 5W40. Вот может на него бы с эльфа и перешел… (Бьются и без буквы R):
KE900-90042-R — 5W40 5L — 1984 р

Вместо P.S.
Ну и как обычно — добавлю небольшой «тизер»: