025 — Замена форсунки омывателя фары и внезапно скрежет спереди слева
Доброго времени суток, уважаемые коллеги!
Наверное еще весной сломал неизвестным способом левый омыватель фары.
Заметил поломку только тогда, когда при очередном нажатии на рычажок увидел струю омывайки, бьющую исключительно вверх, а не туда, куда требуется.
Отломилась небольшая часть пластмасски, которая направялет поток на фару.
Проблема эта проблемой не считалась, и все было лень да недосуг.
Но купить и в долгий ящик положить все-таки надо было. Что тут сказать, форсунки наши сделаны из плутония, коллективом несовершеннолетних девственниц. Красивых. Это важно.
Даже SAT как-то негуманно выглядит за такой кусочек пластмассы. Ну да ладно, алиэкспресс еще не закрыли.
ru.aliexpress.com/item/32…042311.0.0.23e133edlHcfrS (вышло 501 р за пару с доставкой)
Пока все это ехало, получалось на почте и планировалось к установке, случилось приключение.
Где-то в среду по пути на работу услышал скрежет спереди слева. Неприятный такой скрежет.
То появлялся и прямо отчетливо так слышен был, особенно если вдоль ограждения ехать. То нет его.
Первая мысль — привод, с соответствующей печалью и залетом на семейный бюджет.
Вечером в гаражах привлек соседа на послушать, да, говорит, похоже. Ну или камушек между диском и защитой.
При движении задним ходом скрежет стабильно отсутствует, при движении вперед — в такт с оборотами колеса. Но все равно, без вскрытия не поймешь.
Суббота, утро, гаражи. Скобу суппорта таки пришлось снять, поимев секс с болтами его крепления (150 Нм). В итоге сорвал их домкратом, руками силенок не хватило.
Источником неприятности оказался камушек между тормозным диском и металлической защитой. Только сдернул диск, он и вывалился оттуда. Иначе никак его нельзя было извлечь…
Коль пошла такая пьянка, заменил смазку направляющих пальцев, хотя делал это с месяц назад.
Разобравшись с тормозами, принялся за форсунку.
Изначально была мысля добраться до нее со стороны колеса, пока оно снято. Но сначала решил попробовать вариант попроще.
Снял воздуховод и дотянулся до крепления форсунки. Инструментом туда не подлезешь, фару снимать как-то тоже не очень. Нужна длинная левая рука 🙂
Крепление снимается расшатыванием и смещением вверх, далее форсунка легко вытаскивается и снимается со шланга.
Заменил только внутренности. Оригинал и китаец практически идентичны. Установка в обратном порядке, несложно. Теперь фара моется правильно 🙂
Дальше колесо на место, пару качков по педали тормоза и ходовые испытания. Скрежет исчез.
На этом вроде бы все. Ни гвоздя, ни жезла вам, коллеги.
Замена форсунки омывателя фар
Наконец-то дошли руки поменять правую ( обломанную ворами) форсунку омывателя фар.
Столкнулся с рядом проблем, начиная со снятия бампера и заканчивая уже конечным результатом.
Руководствовался записью Galaxy-2007 , поэтому описывать процесс подробно не буду. Очень помогло, спасибо автору.
Хочу добавить только то, что нужно быть очень и ОЧЕНЬ аккуратным, когда это делаешь.
Начиная от пластиковых «дюбелей» и до самого бампера, отломал 2 крепления на арках.
Вернёмся немного назад.
Весной украли её в районе м. Сокольники, отошёл от машины буквально на 20 минут.
Проездил в таком состоянии всё лето и осень, получилась довольно весёлая штука:
когда срабатывает омыватель, из-под фары бьёт струя толщиной в палец метров на 10 вперёд и чуть-чуть вбок.
Периодически пугал такой штукой перебегающих дорогу кошек, собак и детей (шучу), чтобы двигались быстрее)
Минус, конечно, что улетала вода очень быстро )
Летом купил правую форсунку в сборе за 1300 на разборке (БУ) .
Как выяснилось уже после снятия бампера и обломка старой, меня обманули дважды.
Первое — крепление в новой форсунке было треснуто и получается, что держится только на одном винте.
Второе — она внутри абсолютно другая. В том месте, где форсунка присоединяется к шлангу, форма трубки другая, короче базовой, также отсутствует уплотнительное кольцо. Сам распылитель отличается — бьёт струями вместо пульверизатора.
Итог, внешне всё стало хорошо, омыватель работает, но каждая форсунка по своему)
Цена вопроса: 1 300 ₽ Пробег: 25 000 км
Запчасти
Рычаг передней подвески L для AUDI A4/A6/A8 и VW Passat от Ruville.
Демонтаж омывателя фары Nissan X-Trail II
Для доступа к омывателю нужно либо отогнуть, либо демонтировать подкрылок переднего колеса. Омыватель закреплен двумя металлическими скобами: одна находится над второй. Верхняя удерживает сам омыватель, а нижняя – шланг омывателя. Сначала нужно снять верхнюю, а затем нижнюю. Если не закрепить нижнюю скобу при сборке, крепление омывателя разболтается.
Как снять форсунку омывателя фар ниссан х трейл т31
речь идет о «выдвигающихся» форсунках со встроенным двиглом в каждую? а чем там может помочь клапан? — там же «самотек» из бачка к самой форсунке и клапан-двигло встроены.
а если поставить еще один клапан — то он не «продавиться», так как давления от бачка нет.
или я неправильно представляю схему работы форсунки омывателя фар?
Настоящее имя: Александр
Регистрация: 19.07.2007
Адрес: СанктЪ-ПетербургЪ
Автомобиль: Pathfinder 3.0 LE 2011
Сообщений: 4,297
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЮФО; Авто: Navara D40
#5 02.04.2013, 22:33
SashaAn, у меня невыдвигающиеся форсунки. Был сломан моторчик и отсутствовали шланги. Когда все исправил, вода вытекала из левой форсуинки. Поставил жигулевский клапан (топливный). С ним слабая пропускная способность, форсы еле брызгают. Заказал с тойоты, все нормально.
Настоящее имя: Алексей
Регистрация: 27.11.2012
Автомобиль: Navara D40
Сообщений: 1,758
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Pathfinder
#6 03.04.2013, 05:57
Тоже текла, снял разобрал, вытянул чуть чуть пружинку, протер мембоанку собрал обратно год прошел полет нормальный.
Настоящее имя: Андрей
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Nissan Pathfinder
Сообщений: 52
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
#7 03.04.2013, 11:28
У меня пат 08 года, была таже самая проблема. У меня обратный клапан встроен в форсунку, промыть не удалось, пробить кёрхером тоже. Решил проблему просто, купил обратный клапан за 100 рублей на рынке они на всех машинах одинаковые, благо трубки все одного диаметра. Снял колесо, отогнул подкрылок, и поставил обратный клапан перед форсункой омывателя сантиметров за 5. Все работает на ура и не надо ждать запчастей. Вся работа заняла 10 минут. и то основное время это снятие и установка колеса.
Настоящее имя: Дмитрий
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Nissan Pathfinder
Сообщений: 2
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
#8 03.04.2013, 12:28
Сообщение от avtografh
у меня невыдвигающиеся форсунки
тогда да — если там моторчик один на две форсунки и в районе бачка омывателя — то обратный клапан после этого моторчика — поможет форсункам не течь.
Настоящее имя: Александр
Регистрация: 19.07.2007
Адрес: СанктЪ-ПетербургЪ
Автомобиль: Pathfinder 3.0 LE 2011
Сообщений: 4,297
Клаббер-завсегдатай
Откуда: C-Пб; Авто: pathfinder
#9 03.04.2013, 20:53
Спасибо всем,единственный вопрос:снять фару и подобраться сверху не проще?У меня тоже не выдвигаются.
Настоящее имя: Алексей
Регистрация: 16.08.2011
Автомобиль: pathfinder
Сообщений: 165
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder
#10 03.04.2013, 21:37
axtaky, нет, фару снять можно только после снятия бампера, самый простой вариант вывернуть руль в крайнее положение и отогнуть подкрылок, места хватит вполне