Руль вместо штурвала для Tesla Model S стоит от 2300 до 3500 долларов
Еще в январе прошлого года Tesla объявила, что она заново создаст рулевое колесо. В июне первые покупатели Tesla Model S Plaid получили свои машины со штурвалами вместо привычного руля, при этом большинство осталось недовольны изменениями.
Такая форма руля не очень удобна при вождении в городе и при парковке, когда необходимо проворачивать его несколько раз. За указатели поворотов отвечают кнопки, также находящиеся на руле. При этом глава компании Tesla Илон Маск заявил, что они не будут оснащать обновлённую Model S традиционным рулевым колесом. Источники сообщают, что компания рассматривала традиционное решение на руле, но по какой-то причине от этого решения отказались.
Компания T Sportline, которая занимается в частности тюнингом Tesla, заявила, что она предлагает рулевое колесо более привычной формы для новой Tesla Model S, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей. В настоящее время у T Sportline есть две версии модифицированного рулевого колеса на выбор, включая кожаный руль по цене 2299 долларов. Другой вариант добавляет детали из углеродного волокна по цене 3499 долларов. Стоит отметить, что оба руля не являются стандартными и срезаны сверху и снизу. Точнее, выглядит так, будто оригинальный штурвал просто нарастили сверху.
Хотя это и очень много, при цене более 130 тыс. долларов такая доплата за руль не кажется фантастической.
Обновки для Tesla Model S и Model X: «нормальный» руль и улучшенные тормоза
Model S и Model X – старейшие и при этом самые дорогие на данные момент легковые модели Tesla, лифтбек Model S выпускается с 2012 года, соплатформенный кроссовер Model X — с 2015-го, обе модели в начале 2021 года пережили масштабный рестайлинг, в ходе которого получили полностью новый салон с усечённым штурвалом вместо руля.
Этот штурвал Tesla сделала в расчёте на скорое массовое распространение автопилота нового поколения — FSD (Full Self-Driving), но FSD пока так и не вышел из стадии бета-тестирования и уличён в нарушении ПДД, то есть пользоваться им полноценно нельзя, водитель обязан всё время следить за дорогой и быть готовым в любой момент перехватить управление на себя.
Управлять машиной в аварийной ситуации сподручнее обычным круглым рулём, да и при дежурной эксплуатации круглый руль многим клиентам Tesla кажется удобнее. Круглые рули для Model S и Model X практически сразу после дебюта рестайлинговых версий стали предлагать различные тюнинг-ателье и производители аксессуаров, а теперь сдалась и сама компания Tesla: в начале этого года появились слухи о том, что Tesla добавит в список опций Model S и Model X круглый руль, вчера об этом было объявлено официально. Круглый руль предлагается в качестве бесплатной альтернативы штурвалу.
К возвращению «нормального» руля Tesla приурочила и другие обновки для Model S и Model X. На мощных трёхмоторных версиях Plaid в тормозах установлены более эффективные и термостойкие колодки. Модернизирована панорамная стеклянная крыша: она легче предыдущей, что позволило опустить центр тяжести и улучшить управляемость электромобиля, и пропускает в пять раз больше света при прежнем уровне защиты от ультрафиолета.
В скудной цветовой палитре появился новый насыщенный красный цвет Ultra Red — он самый дорогой в гамме, доплата за него составляет 3000 долларов. Базовый «бесплатный» цвет для обеих моделей — белый. Ещё есть серый, чёрный и синий — за них нужно доплатить 1500 долларов.
Базовый двухмоторный Tesla Model S стоит сейчас в США от 89 990 долларов, Model X — от 99 990 долларов.
Добавим, что Model S и Model X производятся только на заводе Tesla в калифорнийском Фримонте, совокупные глобальные продажи этих моделей в прошлом году составили 66 705 шт., тогда как всего компания Tesla реализовала в мире 1 313 851 электромобиль.
Младшее семейство электромобилей Tesla тоже скоро ждёт рестайлинг: обновлённый седан Model 3 выйдет на рынок уже в этом году, обновлённый кроссовер Model Y — в 2024-м. В этом году модельный ряд Tesla также пополнится долгожданным пикапом Cybertruck.
Будущее уже наступило: Tesla Model S получает штурвал вместо руля
“Тесла” не перестает удивлять мировую общественность. Похоже, компания всерьез решила придать реальности максимальное сходство с компьютерной игрой. Обнародовав свою квартальную отчетность, компания огласила и прием заказов на обновленную комплектацию Model S и Model X. Их руль похож не то на штурвал, не то на игровой руль. Также разработчики добавили в салон два монитора для мультимедиа, в том числе и для пассажиров заднего ряда.
Обновленная Model S будет иметь просто потрясающую динамику ускорения. Что об этом известно?
Так будет выглядеть салон обновленной Tesla Model S
Новый руль: из области фантастики
На новую баранку в компании намекали давно. Он мелькал, например, в презентации нового Roadster, который еще не поступил в массовое производство. В обновленной Model S у руля будет “срезана” верхушка. Это не только стильно, но еще и практично: по мнению компании, такой дизайн должен улучшить обзорность для водителя.
Обновленный дисплей
Дисплей тоже изменится. Маск отказался от вертикальной ориентации. Вместо неё в новой версии будет сенсорный экран с “альбомными” параметрами 2200Х1300. Диагональ дисплея — 17 дюймов.
Он больше ориентирован на развлечения. Так, здесь можно будет использовать даже беспроводные игровые контроллеры. Это актуально для семей с активными детьми, которые будут заняты во время поездки и не станут отвлекать водителя. Хотя Tesla работает над автопилотом, до полной автономии, которая позволит водителю расслабиться и забыть об управлении автомобилем, еще далеко.
Но и это еще не всё. Задний ряд сидений оснащен беспроводной зарядкой для смартфонов. Специальные USB-порты могут заряжать и ноутбуки.
Что по техническим характеристикам?
Базовая версия новой Model S предлагается только с двумя силовыми агрегатами и в полном приводе. Они смогут проезжать на одном заряде 659 км. Максимальная скорость — 248 км/ч. Будет ли она ограничена электроникой, пока не сообщается. Скорее всего да — производители большинства современных электрокаров делают это в целях безопасности.
Разгон до 100 км/ч у “Эски” будет занимать всего 3 секунды. Цена “простой” версии с такой динамикой — 79900$.
Plaid будет проезжать на одном заряде 624 км. Это меньше, чем у базовой версии, но зато максимальная скорость составляет 320 км/ч. А разгон до 96 км/ч — внимание! — за 1.99 секунды! Цена электромобиля — 119900$.
Plaid + будет иметь под капотом 1100 лошадиных сил. Максимальная скорость — 320 км/ч и она ограничена электроникой. Дальность передвижения без дополнительного заряда — 832 км. Цена автомобиля — 139900$.
Обновленная Tesla Model X
По аналогии с Model S этот кроссовер получит новый руль и обновленные дисплеи. Для покупки будут доступны две комплектации, обе с полным приводом:
- Базовая: 576 км на одном заряде, разгон до 100 км/ч меньше 4 секунд. Стоимость — 89900$;
- Plaid: три электромотора, 1020 л.с., 544 км пробега, разгон до 100 км/ч — 2,4 секунды.
Стоимость будет составлять 120000$.
Популярные новости
Интересные факты
Утилизационный сбор — это обязательный разовый платеж в пользу государства за утилизацию автомобиля. Деньги, собираемые в рамках сбора, будут потрачены на уничтожение или переработку транспортного средства, которое станет непригодным для дальнейшей эксплуатации.
Помимо паркетника, вы можете выбрать седан с электромотором от самых известных мировых производителей: Chevrolet, Volkswagen, Fiat, Tesla.
Мы подобрали для вас самые топовые модели в этом бюджете. Собрали все плюсы и минусы авто. Указали реальный расход топлива.
Руль-штурвал Tesla Model S облезает спустя считанные месяцы после покупки
«Революционный» U-образный руль-штурвал, который активно защищает глава Tesla Илон Маск, вызвал немало сомнений в его удобстве и безопасности в момент премьеры обновленной Model S. Однако, как заметил The Drive, в соцсетях всплыла другая связанная с рулем проблема — на этот раз она касается качества используемых материалов. Владельцы Tesla массово публикуют снимки штурвала с ободранным покрытием, причем один из них успел наездить на электрокаре только шесть тысяч километров.