На какой лодке можно плавать без прав?
Можно ли плавать на лодке без прав? “Конечно” — скажет рыболов-любитель. “Смотря, на какой лодке” — ответит профессионал. Лодка — транспорт не менее серьёзный, чем машина. Но, если права нужны на каждую машину, даже на “бывалый” запорожец, который пыхтя передвигается со скоростью 40 км/час, то с лодками немного проще. Давайте разбираться, на какой лодке можно плавать без прав.
Было/стало: изменения в законодательстве
До 2016 года рыбакам с моторными лодками приходилось чуть сложнее. Тогда все моторки считались маломерными суднами. Значит, каждое ТС (транспортное средство), которое весит от 220 кг и имеет мотор от 5 л.с, необходимо было регистрировать в ГИМС, то есть нужны были права на лодку. Это осложняло жизнь и облегчало кошелёк рыбаков, ведь нужно было платить даже за плавсредство с маломощным мотором. Были и другие сложности и траты, но ситуация поменялась в 2016 году.
Теперь плавать без прав можно на лодке, если она причислена к “плавательным средствам”, то есть весит не больше 200 кг, а мотор до 10,88 л.с. (8 кВт). Само же плавсредство не длиннее 20 метров, а число пассажиров не больше 12.
О том, что входит в вес судна, мы поговорим позже, а пока выясним, какие лодки могут подойти под эти критерии:
- ПВХ-лодки. Становятся всё более популярными, заслуженно оттесняя обычные резиновые плавсредства. Стоимость выше, но ПВХ-материал износостойкий, лёгкий и долговечный. Он позволяет делать практичные, удобные лодки, которые соответствуют требованиям самых притязательных рыбаков. И с ремонтом таких плавучих товарищей не возникнет проблем. Огромный ассортимент ПВХ-лодок здесь.
- Надувные резиновые лодки. Если плавсредство из резины и подходит под критерии по своему весу и мощности лодочного мотора, на него тоже не нужны права.
- Моторки с жёстким корпусом.
Если обобщить: не важно, из какого материала ваша лодка. В отношении того, на какой лодке можно плавать без прав, самое главное — её вес и мощность движка. Однако прочный корпус судна предполагает использование мощного мотора, а это уже влечёт за собой документальные обременения в виде прав, зато даёт больше возможностей в рыбалке!
Особенности учёта веса и мощности
Предположим, вы знаете, что ваша лодка с установленным на ней мотором весит 190 кг, а мощность двигателя 9 л.с. С первого взгляда, никакая регистрация не требуется, так как критерии не превышают значений тех, по которым нужны права. Но не всё так однозначно. Товарищи из ГИМС очень серьёзные и раньше смотрели на не реальные критерии, а максимально допустимые производителем лодки, указанные в техпаспорте. Это настораживало, потому что:
- Учитывался вес, максимально разрешённый и допустимый на данную модель лодки.
- Учитывались не возможности мотора, применяемого по факту, а наибольшая допустимая мощность движка, который пригоден под установку на ваше плавсредство.
Это вызывало немало споров, но ситуацию разъяснило письмо 2019 года начальника управления безопасности граждан на водных объектах. Теперь нужно считать суммарную массу судна с реально установленным движком, характеристики из техпаспорта не влияют на оценку. Радуйтесь, рыбаки! Но помните, что некоторые сотрудники могут оценивать по старинке. Тогда на помощь может прийти суд.
Порой лучше внимательно изучить характеристики вашей лодки и при необходимости поставить её на учёт, чтобы плавать с чистой совестью и ставить мощный мотор. Мы приготовили для вас отдельные статьи о том, как зарегистрировать лодку и получить права, то есть удостоверение судоводителя.
Что будет, если плавать без прав?
Запрещено управление судном, подлежащим регистрации, но не прошедшим таковую и ТО, не имеющим номера. Если вы допустите такое правонарушение, вам грозит штраф от 15000 до 20000 рублей. Штраф может удвоиться (если не утроиться), если на такой лодке вы пересечёте границу между регионами. После такого не будет не только настроения рыбачить, но и денег.
Полезное напутствие
Если у вас лодка, для которой не нужны права, то есть характеристики по техпаспорту не больше 200 кг по весу плавсредства и не больше 10,88 л.с. по мощности мотора, спокойно отправляйтесь на рыбалку. Чтобы плыть на таком судне, документы не нужны. Но мы советуем владельцам лодок, катеров и любых других плавсредств брать с собой:
- Удостоверение личности, например паспорт гражданина РФ.
- Договор купли-продажи или другие документы, которые подтверждают, что вы — это собственник лодки. Это может быть товарный чек.
Это не правило, но почему стоит так подстраховаться? Потому что ваша лодка может быть похожа на краденую, а эти документы помогут быстро устранить все подозрения. И при каком-то нарушении вас не задержат для установления личности, а сразу составят протокол.
Надеемся, статья о том, на какой лодке можно плавать без прав была полезна.
Желаем вам безопасной, спокойной рыбалки с богатым уловом!
Вопрос — ответ
Вопрос: На какой лодке можно спокойно плавать без прав, не боясь штрафа?
Имя: Артём
Ответ: На лодке, которая весит не больше 200 кг, мощность мотора не выше 10,88 л.с. Судно не должно быть длиннее 20 метров, а число пассажиров не больше 12. Если не соблюден хотя бы один из этих критериев, нужны права.
Вопрос: Нужны ли права на надувную лодку с мотором?
Имя: Александр
Ответ: Нужны, если критерии лодки превышают установленные законы. Например, если вес лодки от 200 кг или мощность движка от 10,88 л.с, нужно регистрировать лодку и, соответственно, получать права на управление.
Вопрос: На какую надувную лодку не нужны документы о регистрации?
Имя: Максим
Ответ: Документы о регистрации не нужны, если надувная лодка относится к категории плавательных средств, то есть соблюдены прописанные в законе критерии.
Вопрос: Нужны ли права ГИМС на резиновую лодку, чтобы рыбачить?
Имя: Ильдар
Ответ: Необходимость в получении прав ГИМС связана не с материалом лодки и целью её использования, а с ее параметрами, такими как вес и длина судна, мощность мотора, число пассажиров.
Вопрос: Нужны ли судоводительские права на весельную лодку?
Имя: Ярослав
Ответ: Не имеет значение, используете ли вы весла с лодкой, на которую устанавливается мотор. Критерии затрагивают другие моменты.
Что необходимо знать о регистрации лодки и мотора
Являетесь ли вы счастливым обладателем своего судна или только задумываетесь над его приобретением вам необходимо знать о некоторых правилах, регулирующих ваши права и обязанности.
Какие категории лодок необходимо регистрировать и проходить техническое освидетельствование?
Лодки грузоподъемность от 225 кг. подлежат обязательной регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам. Вместе с тем обязательным является прохождение технического освидетельствования вашего судна, проще говоря – техосмотр.
Также обязательной регистрации подлежат любые гребные и моторные лодки, на которые будет установлен электрический или бензиновый мотор любой мощности.
Какова процедура регистрации?
После приобретения лодки вам необходимо явиться в ГИМС по месту жительства (контакты можно посмотреть тут>>>) и не забыть взять с собой:
- Заявление (бланк на сайте)
- Квитанции об оплате пошлины за регистрацию и тех. освидетельствование. Реквизиты для оплаты можно узнать на сайте ГИМС. Оплатить можно как в отделении банка, так и через ЕРИП
- Документы на лодку (паспорт)
- Паспорт гражданина РБ или другой документ удостоверяющий личность
И конечно не забудьте взять с собой вашу лодку 🙂
После приема документов вам выдадут регистрационный номер, который необходимо будет нанести на борт вашего судна в соответствии с действующими требованиями ГИМС. Далее непосредственно сам техосмотр и вы счастливый владелец судового билета.
Как часто надо проходить техосмотр на лодку?
- Лодка не старше 10 лет проходит техосмотр один раз в три года.
- Лодки старше 10 лет – один раз в год.
А что с лодочным мотором?
Для управления лодкой под подвесным лодочным мотором мощностью более 5 лошадиных сил вам обязательно потребуются права.
Где и как получить права?
Для того чтобы получить права на управление маломерным судном вам необходимо пройти обучение на базе ГИМСа, которое включает в себя как теоретические, так и практические занятия и сдать экзамен. Подробнее об обучении здесь>>>.
Какие штрафы предусмотрены за нарушение правил?
- Незарегистрированное судно – 2-5 базовых величин.
- Управление мотором свыше 5 л.с. без прав – 2-5 базовых величин.
- Лодка без техосмотра – 0,5 базовых величин.
- Кроме перечисленных штрафных санкций инспектор ГИМС потребует вас незамедлительно покинуть водоем. В случае не подчинения или повторного нарушения правил (в том же месте, в тот же час) вам будет грозить штраф до 50 базовых величин и составление протокола об административном правонарушении. Предположим вы решили быть хитрее и покинув водоем вышли на воду немного отъехав от места вашего прошлого разоблачения, но волею судьбы были вновь пойманы тем же инспектором, вот тогда вам не избежать сурового наказания.
Что еще надо знать?
Дорогие водномоторники настоятельно рекомендуем вам знать и блюсти все правила безопасности на воде, в том числе находиться в лодке исключительно в спасательном жилете. И делать это не только потому, что за это нарушение вам может грозить штраф, а ради собственной безопасности и безопасности, находящихся с вами пассажиров. Неутешительная статистика ОСВОДа ежегодно напоминает нам, как важно соблюдать это простое правило.
Нужны ли права на лодку в Украине?
Вы купили надувную лодку, чтобы иногда порыбачить или отдохнуть с семьей, друзьями. Однако, учитывайте, что вам следует оформить все документы на управление и права в соответствии с законодательством Украины. Практически все виды маломерных судов с мотором должны быть зарегистрированы в соответствующих инстанциях. Если не желаете оказаться неожиданно перед вопросом уплаты штрафа, следует побеспокоиться об обучении и получить соответствующие права на лодки надувные.
Давайте отдельно рассмотрим вопросы: когда нужна постановка на учет маломерных судов, когда и кому нужны права на управление моторной лодкой и где в Украине пройти обучение, чтобы получить законное право управлять водным транспортом. То есть, действуем по установленному в Украине порядку: сначала регистрируем лодку с мотором, затем проходим обучение и получаем права на управление.
Маломерные суда и лодки: когда нужна регистрация
В зависимости от массы лодки и габаритов, помимо прав на управление, определены правила регистрации маломерных судов в Украине. В законодательстве Украины однозначно определено, что регистрация нужна для всех маломерных судов, длина которых превышает 2,5 м с валовой вместимостью меньше 80 ед. То есть, легкие надувные лодки ПВХ и гребные надувные лодки ПВХ до 250 см регистрации не требуют. В Украине по правилам предусмотрено два вида регистрации маломерных судов: Государственный судовый реестр Украины и Судовая книга Украины:
- Маломерные суда с лодочными моторами мощностью до 55 кВт и вместимостью до 80 ед. регистрируют в СКУ – Судовой книге Украины.
- Плавсредства с моторами мощностью более 55 кВт и вместимостью свыше 80 ед. подлежат регистрации в ГСРУ – Госреестре.
Прохождение регистрации дает право владельцам маломерных судов осуществлять беспрепятственное управление плавсредством на водоемах Украины. Управление незарегистрированными судами, без бортовых номеров влечет административную ответственность. Различают разрешенные районы для управления моторными лодками: морские пути и внутренние водные пути Украины.
К категории маломерных судов относят все моторные суда, длина корпуса которых составляет от 2,5 м до 24 м, в частности моторные плоскодонные надувные лодки ПВХ. Если под эти габариты попадают лодки, паромы, буксиры и другие категории судов, транспортирующие токсичные грузы, или предназначенные для более чем 12 пассажиров, относить их нужно уже не к маломерному водному транспорту. К группе прогулочных судов для отдыха принадлежит водный транспорт 2,5-24 м.
Маломерные суда: какие нужны документы для регистрации
Для постановки на учет лодки с мотором нужны следующие документы:
- паспорт гражданина Украины;
- копия учетной карточки налогоплательщика (ИНН);
- удостоверение судовладельца;
- техпаспорт на лодку;
- документы, подтверждающие право владения моторной лодкой (договор купли-продажи, дарственная);
- акт осмотра плавсредства инспектором (если представить лодку в инспекцию не представляется возможным, то нужно заказать выездной осмотр;
- сертификат малого судна;
- квитанция об уплате госпошлины.
Кроме того, на основании техпаспорта, отдельно нужно зарегистрировать лодочный мотор.
Постановка на учет в Украине лодки с мотором после капремонта
Если лодка или лодочный мотор были повреждены или подвергались капремонту, по правилам нужно пройти процедуру техэкспертизы и получить документ о пригодности лодки к безопасной эксплуатации. На основании экспертного заключения нужно поставить лодку на учет в соответствии с указанной выше процедурой.
Права на управление моторной лодкой в Украине: где нужно получать
Получить права, подтверждающие ваше законное право на управление лодкой с мотором, другими маломерными судами, можно в каждом крупном городе Украины в специальной инспекции. Туда следует обратиться, чтобы пройти обучение. Можно самостоятельно подобрать школу и пройти платные курсы обучения по управлению маломерными судами, после окончания которых получить права на лодку с мотором.
Кандидатам нужно пройти минимальный курс обучения, чтобы получить навыки управления лодочными средствами и теоретические знания. Для получения прав нужно подать заявление и необходимые документы для зачисления на обучение в школе. Без этого права на управление лодкой с мотором не получить никак.
Обучение практическим навыкам управления лодкой предполагает освоение навыков безопасного вождения маломерных судов. Теоретическая часть включает материалы по законодательной базе Украины и административной ответственности, вопросы навигации, общий курс обучения вождения судов.
После успешного завершения курсов все слушатели сдают экзамен по каждому из разделов, входящих в программу обучения, получают свидетельство об обучении. Теперь можно претендовать на сдачу экзамена квалификационной комиссии.
По правилам, в течение 10 дней выдаются права – удостоверение на управление с указанием типа маломерных судов в разрешенной акватории. Если сразу сдать на права не получилось, нужно пересдавать экзамен, законодательством Украины предусмотрена такая процедура.
Получение прав на управление маломерными судами: требования
Претенденты для получения прав на моторную лодку, катер, решившие пройти обучение управлению плавсредством, по законодательству Украины должны отвечать ряду требований:
- достижение возраста 18 лет;
- прохождение медкомиссии (направление выдает школа, в которой вы планируете проходить обучение);
- наличие специального свидетельства об успешном обучении управлению моторной лодкой, другими маломерными судами: теоретическая и практическая (тренажерная) подготовка.
При управлении плавсредствами: килевые моторные надувные лодки ПВХ, яхты, лодки с мотором, любые другие маломерные суда, как и при управлении автомобилем, в обязательном порядке судоводитель обязан при себе иметь права на управление и техпаспорт на лодку, катер.
Права на управление аквабайком в Украине: когда нужны
Большой популярностью в последнее время пользуются водные мотоциклы – гидроциклы. Этот водный транспорт также относится к категории маломерных судов. Отличаются аквабайки легким управлением, невысокой стоимостью, компактными габаритами. Тем не менее по правилам, чтобы ходить по водоемам Украины на гидроцикле, также нужно пройти курс обучения и получить права на управление.
Обучение управлению малыми маломерными судами: виды курсов
В зависимости от специфики и категории моторных лодок, маломерных судов, слушателям могут предложены различные программы обучения. Обычно это обучение управлению на прибрежных водных путях или внутренних водных линиях:
- водными мотоциклами (гидроциклами);
- маломерными моторными судами 6-24 м;
- моторными лодками с габаритами корпуса до 6 м.
Перед обучением обязательно поинтересуйтесь наличием у школы государственной лицензии Украины на право осуществления данного вида обучения. Оплата обучения для получения прав на лодку может различаться в разных школах, это зависит от традиций учебного заведения, методики обучения, длительности курса.
- Похожие записи (21)
- Товары (16)
Теория: Ключевые организации в вопросах регистрации, эксплуатации, контроля строительства всего того, что может передвигаться по воде это: Державна служба морського та річкового транспорту Україниержавна служба морського та річкового транспорту України, та класифікаційне товариство Регістр судноплавства України. Эти организации, а точнее их сотрудники имеют право на осмотр судов и лодок, недопуск к эксплуатации, снятие с эксплуатации и т.д. и т.п.
Один из самых важных регламентирующих документов в вопросах эксплуатации водного транспорта это Правила судноплавства в Україні. Один экземпляр, согласно закона, должен быть на каждом судне (кроме маломерных). Прочитать не помешает.
Термины:
В разных документах можно встретить немного разные определения маломерного судна, незначительно отличающиеся поэтому приводим наиболее общее (админ кодекс):
Під маломірними суднами слід розуміти самохідні судна з головними двигунами потужністю менш як 75 к.с. (55 кВт) і несамохідні судна та парусні судна валовою місткістю менш як 80 регістрових тонн (або одиниць), а також моторні судна незалежно від потужності двигунів, але валовою місткістю не більш як 10 регістрових тонн (або одиниць) та несамохідні судна (гребні човни вантажопідйомністю 100 і більше кілограмів, байдарки — 150 і більше кілограмів та надувні судна — 225 і більше кілограмів), що належать громадянам.
Швидкісне судно – будь-яке судно, крім водотонажного, яке може розвинути швидкість 50 км/год., та більше.
Вопрос: Что не подлежит регистрации?
Согласно постановлению от 8 апреля 2020 № 289 не подлежат регистрации суда кроме рыбацких (здесь пока неясно, возможно имеется в виду промышленные рыбацкие суда) длиной до 4 м с двигателем мощностью до 13,5 л.с.
Вопрос: Получать права на вождение обязательно? В постановлении об отмене регистрации ничего не сказано о правах, а следовательно предыдущие требования остаются неизменны — обязательно получать права на управление лодкой если на ней установлен мотор любой мощности.
Вопрос: Могу ли эксплуатировать подвесной мотор с другой лодкой?
Да, но для этого необходимо подать судновой билет, документы на новый мотор и вам впишут новый двигатель в судновой билет. Только после этого эксплуатация будет законна. Либо возможна эксплуатация на прокатных лодках (правильно оформленных со словом «прокат» и номером).
Вопрос: Какие документы мне необходимо подать при регистрации новой лодки и мотора?
Для лодки (новая лодка, покупаемая через магазин или частного предпринимателя)
— Товарный чек с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
— Расходная накладная с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
— ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку, если она произведена за пределами Украины.
— Договор купли-продажи с наименованием и заводским номером лодки и мотора (Внимание наименование лодки указывается согласно сертификата, из графы проект судна).
— Договор дилерский Производитель-Продавец. А если лодка пр-ва не Украины, то все договора по всей цепочке от импортера (указанного в ГТД) до конечного продавца. Например если таких посредников 4 то договоров должно быть 4.
-Сертификат на лодку (с заводским номером лодки и тех. характеристиками).
-Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
-Копия Свидетельства о уплате налога (Единого, НДС. )
-Квитанцию об уплате сбора за Первую регистрацию ТС
-Копия паспорта+копия идентификационного кода
Документы для нового мотора
— Товарный чек или банковская платежка
— Копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
— Копия Свидетельства об уплате налога (Единого для ЧП либо НДС для фирмы)
Если лодка либо мотор куплены с рук:
Вам понадобятся следующие документы:
— Документы на лодку (Судовой билет, Свидетельство о пригодности малого судна)
— Договор Купли-продажи (можно заключать на точках, которые выдают справку-счет при покупке авто)
— Заявление Регистратору на снятие лодки с учета
— Справку / извлечение из реестра залогов от Нотариуса
-Акт оценки транспортного средства, а именно лодки (делается у эксперта / нотариуса имеющего право проводить оценку движимого имущества)
— Копия Паспорта
— Согласие или присутствие второго супруги / га
— Пошлину 5% + Налог с доходов физических лиц 5% от оценочной стоимости лодки
Либо — Генеральная доверенность, заверенная нотариально. При этом не забывайте что расценки на снятие с регистрации (если таковая была) лягут на Вас, а сама доверенность действует на срок действия суднового билета.
Процедура проведения регистрация лодки и мотора: (изложена теория — на практике не проверяли) вам предстоит поход в офис регистра для первичного осмотра и получения формы 1.9.32 После чего документы с актом про техосмотр отправляются в держ службу морск и реч транспорта и примерно через месяц возвращаются владельцу. Потом опять поход офис для повторного сомотра, после чего відача документов.
Если регистрации не было, а лодка и мотор б/у — считаем, что на сегодня, официальная регистрация не представляется возможной по причине списка из 10 документов, которые собрать практически невозможно. Вас просто заставят обратиться к Гуглю с вопросом «помощь при регистрации лодки» после чего выпадет список компаний (таких хватает) кто возьмется вам «помочь». Условия вы сможете переспросить на этих фирмах, но примерно ситуация выглядит так — лодки без документов регистрируются только производства совпрома (казанки, южанки и т.д.) и резиновые модели, которые до сих пор производятся, на мотор документы никто и не спрашивает. Срок — два месяца. Цены ниже:
| Прогресс + мотор 40 л.с. | Гидроцикл 300 л.с. | |
| Приблизительная цена, грн | 10000 | 20000 |
ПРИ КОПИРОВАНИИ ИНФОРМАЦИИ ССЫЛКА НА НАШ САЙТ ОБЯЗАТЕЛЬНА .
Вопрос: Если лодка не зарегистрирована, прав нет какие штрафы?
Проверять документы на лодку (только на предмет права собственности) имеют право сотрудники полиции, а регистрационные — сотрудники Укррічфлотінспекції. Размеры штрафов указаны в Кодексі України про адмін правопорушення (не более 85 грн за отсутствие регистрации и еще + максимум 85 грн. за отстутствие прав. Неоподаткований мінімум — на сегодня составляет 17 грн. ). И никаккого штрафа на месте! Только протокол! Если плав средство не зарегистрировано — всегда возите с собой документы, що посвідчують право власності на лодку и мотор (расходная накладная, чек, договор все обязательно с номерами). Это позволит вам избегать претензий по поводу конфискации ТЗ как краденного. Если купили лодку с рук сделайте такие документы через комисионные магазины (те, которые выписывают справки-счет при покупке автомобилей).
Вопрос: Купил или собираюсь покупать лодку/яхту/катер сколько будет стоить ежегодный техосмотр?
Тарифы на технический надзор меняются с регулярностью примерно раз в 2-3 недели как в сторону уменьшения так и всторону увеличения (чаще), поэтому точные тарифы вы сможете уточнить только у инспектора, который будет его проводить. Адрес вашего инспектора (есть во всех областных центрах и крупных городах) можно узнать тут.
Вопрос: Где я могу получить права (документы) на управление лодкой/яхтой/катером? Как это сделать?
В специальных школах, список которых нам добыть не удалось. Поищите самостоятельно, только помните, чтобы ваши документы были легитимными, школа должна иметь аккредитацию .
Вопрос: Собираюсь со своей лодкой поехать за границу или арендовать яхту там. Что для этого нужно?
Украинские права на вождение в мире ни кем не признаются. Но в Киеве уже открыты и действуют сертифицированные курсы IYT (International Yacht Training). После окончания которых выдаются права международного образца, которые признаются всеми ведущими яхт-чартерными компаниями мира. Коротко: судно до 24 метров, до 200 регистровых тонн, до 20 миль удаление от берега (уверенный прием УКВ радиосвязи), без ограничения мощности двигателя. Курс 10 занятий по 2 часа каждое. Категории: парусное судно (680 евро), моторное судное (680 евро) , парусное+моторное (980 евро).