Шевроле ланос задний барабан почему стучит
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Chevrolet Lanos Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Шевроле ланос задний барабан почему стучит
всмысле тяжело будет снять. это изза износа барабана и на краю образуется борт, нада барабан сорвать, можно еще попробывать с друго стороны барабана там естьшпильки которые колодки держуть, покрутитть их и возможно колодки оцепятся и потом барабан с колодками выпадет када снимеш барабан береш болгарку маленькую заточным кругом и стачуеш каемку, я у себя сделал, теперь снимается нормально без проблем. и перед снятием незабыть расслабить ручник если будеш срывать может выскочить поршенек с тормозного цилиндрика в барабане, много житкости невытечет, просто сразу нада будет поставить наместо, а потом прокачать это колесо
Пользователь
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 764
Пользователь
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 764
а што у тя сенс или ланос а подтягивать или нет эт нада проверить на люфт колесо. подергать его и прислушатся есть ли характерный стук именно от подшипника
Пользователь
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Рыбное
Сообщений: 803
Пользователь
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Рыбное
Сообщений: 803
У меня ланос, не знаю как на сенсах, а на ланосе, ставится барабан а потом подшипник, если поджимать, то после небольшого пробега(500 км), а если поджать подшипник с 20000 пробегом, то он сядет дальше чем нужно, а потом хоть чечетку возле него плеши)))
__________________
Разумный гонится не за тем, что приятно, а за тем, что избавляет от неприятностей
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
// 16 // Стук заднего стабилизатора, профилактика адсорбера
Всё действо происходило в августе 2020г, а именно, закончились нервы терпеть стуки/звоны/бряцанье в задней подвеске . Любая неровность превращала машину в ведро с болтами . На тот момент уже перетрусил задние тормоза, вернул к жизни ручник, заменил амортизаторы со всеми отбойниками и греметь было просто нечему. Но так думал я, а металлический стук всё продолжал и продолжал…������
Решение этого недуга отыскал у strelokr в записи Устраняем звон стабилизатора в задней подвеске, говорю спасибо, вовремя нашёл и прочитал.
Проблемное место найдено, образовался зазор около 1мм между крепёжным ухом заднего стабилизатора и корпусом балки в месте крепления как с левой стороны, так и с правой стороны. Также причиной стука в этом месте может быть разбитое посадочное место или износ самого болта крепления (утонение), или вообще соединение раскручено и стучит на неровностях.
Нашёл подходящие по толщине шайбы и забил с помощью молотка с двух сторон. Чуть обточил напильником и готово )
GM 94500828 Болт крепления заднего стабилизатора М10х1,25х35 (на схеме — 10)
GM 94515385 Гайка крепления М10х1,25 (на схеме — 31)
GM 94525202 Шайба (на схеме — 35)
Со стуком вопросы порешали и раз уж колёса скинуты решил за одно адсорбер почистить в целях профилактики так сказать )
Рекомендую заглянуть к nikhotin и прочитать Чистка адсорбера
GM 96184721 Кронштейн адсорбера (на схеме — 16)
GM 94515385 Болт крепления кронштейна (2шт) и адсорбера (1шт) М6х1,0х16 (на схеме — 17)
Прошло чуть более двух лет — стабилизатор молчит )))
Спасибо всем, удачи, мира и полных баков ! ! !
Стук в заднем колесе – причины неисправности
Стук в заднем колесе при движении распространенная неисправность. Причины стука различны. Разберемся, почему стучит колесо и как это исправить.
Проблема. Самая простая причина стука в заднем колесе и довольно-таки распространённая – плохо затянуты болты. Стук появляется даже при малейшем ослаблении болтов, иногда присоединяется вибрация задней части авто.
Решение. Затяните болты.
Проблема. Неправильно подобранные диски, в случае меньшего вылета колесо задевает суппорт, что становится причиной стука. Трение покрышки о колесную арку.
Решение. Замена дисков, покрышки, раскатка арок.
Проблема. Стук в заднем колесе при движении из-за подкрылка, который отошел от креплений. Подкрылки еще называют локеры, их самостоятельное крепление с нарушением приводит к подобным проблемам.
Решение. Необходимо качественно смонтировать локеры.
Проблема. Неисправности амортизатора. Стук в заднем колесе при движении возникает из-за износа амортизатора. Часто изношенный амортизатор дает течь, на кочках усиливается стук.
Решение. Амортизатор не подлежит ремонту, поэтому потребуется купить новую деталь и установить ее. Как правило, меняется оба амортизатора, так как износ у них одинаковый.
Проблема. Разбита втулка амортизатора. И это тоже причина стука в заднем колесе при движении. Иногда после замены амортизатора проблема не уходит.
Решение. Проверка элементов крепления амортизатора. Закрепить амортизатор в верхней и нижней части.
Проблема. Просели или лопнули пружины. Это происходит со временем, перекос приводит к стуку колеса. Также осмотрите прокладку сверху и снизу, ее износ приводит к тому, что витки пружины начинают задевать металл, от этого появляется характерный стук.
Решение. Замены пружину на новую.
Проблема. Износ ступичных подшипников. Износ подшипников влечет за собой звук в виде гудения. Сначала он еле заметный, но, если проблему не решить, есть риск, что на скорости колесо попросту заклинит. Это опасная ситуация. Стучит колесо, если подшипник плохо затянут.
Решение. Поднять машину домкратом и пошатать колесо, которое стучит. Если оно шатается, проблема есть и нужно принять меры, заменить подшипники или затянуть. Обратите внимание, что затягивать подшипник крепко нельзя, нужно оставлять зазор, который необходим при тепловом расширении.
Проблема. Износ сайлентблоков. Даже незначительный люфт на подвеске провоцирует стук в заднем колесе при движении. На кочках стук усиливается и отчетливо слышен в салоне авто.
Решение. Замена сайлентблоков отдельно или с рычагом подвески. Стук в заднем колесе после их замены прекратится.
Проблема. Неисправность тормозной системы. В дисковой тормозной системе слышен стук колодок, бьющихся о диски. В барабанной системе деформируется крышка барабана и ударяется о колодки.
Решение. В первом случае необходима ревизия суппорта и замена изношенных втулок. Во втором случае – замена барабана новой деталью.
Причин стука в заднем колесе при движении множество. Но в любом случае игнорировать стук нельзя и ездить на неисправном автомобиле опасно для жизни, как можно быстрее проведите ремонт и устраните причину постороннего звука.
- Как работает подушка безопасности в машине
- Самый большой внедорожник: фото
- Ремонт подвески автомобиля