Какой двигатель можно поставить на иж юпитер 5 вместо родного

Свап двигателя в мотоцикл ИЖ

Всем привет! Такой вопрос — какой импортный двигатель можно свапнуть в ИЖ (Ю/П 2-5)? Кубов на 250-300. На заводском кататься не охота — ломается, дымит и трещит. Сразу импортный подержаный мотоцикл покупать тоже желания нет, так как кажется, что дешевле будет свапнуть двиг от япы или явы в ИЖ. Да и вообще, как по-вашему, есть смысл в этой затее?

Если стоит цель убиться, то можно и поменять. По моему ИЖ не расчитан на мощные движки . Рама хлипкая, ходовая ватная, тормоза хилые.

Дык можно и 125 кубов двигатель воткнуть. Я не против. Задача — добиться надежности и чтобы оно не дымило как паровоз, а не догонялку делать

Смысла на мой взгляд абсолютно никакого нет. Устанавливать — сложно, ещё и гемор с документами. На большинстве современных мотоциклов и цепь-то слева, а не справа находится. Ставить с Явы тем более нет смысла, на ней тоже двухтактник, который «дымит и трещит», хотя в техническом плане установить его проще.
Советую присмотреться в таком случае к китайским мотоциклам. Например, у друга есть Keeway Speed 150, он покупал немного б/у за 30 тысяч рублей. Проехал уже много, нареканий к качеству нет. Подтверждаю — чисто со стороны выглядит всё очень прилично. Так же «щупал» новые Стелсы, сборка вполне добротная.

Какой двигатель можно поставить на иж юпитер 5 вместо родного

Всем здрасьте. Уж очень удобный Ижак. Но нет веры в надёжности его мотора и не удобно ездить с канистрой масла, да и V-tvin просто космос:) Интересует вес стидовского двигателя не тяжел ли он будет для ижевской рамы, и какое навесное потребуется, хотелось бы еще колёса заменить на с дисковыми тормозами и спицованными колёсами, или китайские литьё с дисковыми тормозами какие могут подойти.
Остальное вроде всё более менее понятно. И самый наверно невозможное есть ли возможность ездить на нём без опаски снятия с учёта законно.
Знаю знаю что проще накопить на японца. Но это уже не так интересно.

Ответы ( 15 )

Takeda1977
14 ноября 2018 в 17:35
↓

Супер троллинг 🙂
«Главное не забыть Полотенчик» ))

Надежность мотора ИЖа на вполне удовлетворительном уровне, особенно если на запчастях не экономить
Сотку тысяч, конечно, не намотаешь никогда, даже пройдя все ремонтные размеры, но не надо забывать, что он 2Т лохматых годов, потребности в виде пары тысяч за сезон вполне перекрывает

Канистру возить не надо, литровая бутылка перекрывает все разумные потребности

Кто мешает раму усилить?

Переднее спицованное колесо с дисковым тормозом на ИЖ есть родное под вилку Орион. Чтобы впендюрить диск назад — надо переделать такую кучу всего, что проще сразу маятник с какого-нибудь японца скрутить со всем, что к нему прикручено

Однозначно не совру, но что-то мне краями вспоминается, что под законно только Ю-4 можно протащить, как наиболее мощную модификацию. Двигатель можно установить только если он по мощности не превышает 25% от родного. Проблем в любом случае будет выше крыши. Экспертизы, раму пилить практически нельзя, откровенное противодействие ГИБДД и так далее. За итоговый ценник, я так подозреваю, пару Спортстеров можно будет купить спокойно

VRX свободно доступен. Фактически, представляет собой желаемое, кастомизировать по желанию.

Ну на счёт космичности мотора от Стыда чесотки не стоит питать иллюзий.По мне так исправная ПС едет как минимум не хуже, на Ю5 не ездил, не в курсе, но думаю что примерно так же.В любом случае либо это будет пара лет проб и ошибок при не малых затратах денег и времени либо какое то колхозное чудовище.Даже если всё сделать хорошо то на выходе будет просто нечто с мотором от некрочесотки со всеми вытекающими проблемами.Оно надо?-дерзай)))

Иногда усердие превозмогает рассудок-))).
Молодой человек! Не растрачивайте свою жизнь на всякую хню, потом будете жалеть потерянного времени. Не денег, а именно времени!

Знаю знаю что проще накопить на японца. Но это уже не так интересно.
— а вы попробуйте. как накопите и купите хотя бы стид, станет намного интереснее, чем делать из ижа франкенштейна. а там уж делайте из стида спортстер. говорят это легко- достаточно чтоб просто начало из разных мест капать масло (шутка!) )

capitan_amer
15 ноября 2018 в 10:29
↓

У тебя есть двигатель Стида? С доками? Если с доками то как?
Ты никогда не легализуешь установку чужого двигателя на иж.
Если справишься с технической стороной вопроса, то первый же гаишник отберет у тебя твоё творение на штрафтоянку.
У япов цепь с другой стороны проходит. У ижа справа, у япов слева.
В этом отношении интересен двигатель рояль энфильд, у него цепь справа. Но в мощности ты не выиграешь, в надежности тоже. Только масло в бензин не надо будет добавлять. Но мне было бы интересно посмотреть на такого франкенштейна.

Когда ездил на иже тоже болел этим. Канистра с маслом напрягала. Тогда двигатели от стидов под ногами не валялись.
Если нравится иж (как мотоцикл, а не как культурный артефакт) восстанови его насколько можно в оригинал. Педаль тормоза можно переделать как в Платнете-5.01, чтобы хоть нормально нажимать можно было. Можно поиграться с распиловкой окон, с лепестковыми клапанами, с водяным охлаждением.
Но если просто каждодневно ездить купи японца, или китайца, но лучше всё таки японца.

Канистра с маслом напрягала

Куда вы ездили с этой канистрой?
Там же всего стакан на 10 литров надо.
Пусть даже канистра «всего» 5 литров. 20 стаканов. 200 литров бензина. На этом количестве под 4000 км на ИЖе проехать можно.
А если ещё учесть, что автол если не на каждой заправке был, то уж через одну-то точно.

Ты никогда не легализуешь установку чужого двигателя на иж

Ну отчего же. В пределах 25% мощности — вполне можно.
Долго, муторно, все и всячески будут отпихиваться, но теоретически — вполне возможно.

Joker-way
15 ноября 2018 в 10:52
↓

У меня есть ю5 и драга, после драги мне кажется, что ю5 одержим желанием меня убить. Скорость от 50 кажется предверьем судного дня. Отпусти руль и тут же мот пойдет в кювет в попытке прекратить собственное мучение. Дымовая завеса скрывает обзор сзади. Юпитер будет люто ненавидеть рисоедский мотор и при каждом случае будет пытаться заставить вернуть звенящий мотор на место.
Сходи в салон, сядь на стид, посиди, забудь про иж.

Тогда уж лучше от китайца 250сс мотор вкорчевать. Хотя опять встаёт вопрос, может сразу китайца 250сс новый за 70000р купить?

была такая попытка. на уровне завода. не хватает мощности.

здесь был ататат

Судя по характерного вида картеру — китайская копия 250-ки Сузуки.
Балтмоторс активно пользовал.
250 мало ) 400 )

Мало ему…
Ну какой-нибудь чахлый агрегат «оригинальная конструкция — заря автомобилизма»© типа SR400, CB400SS, Savage 400.
Только SR400/CB400SS востребованы всякими кустомазерами, движок от них будет стоит столько, что проще тот же VRX купить.
А Savage дешевый сам по себе и непопулярный. Там что двигатель, что весь мот в сборе — невелика разница.
А если ещё учесть затраты на впихивание и оформление…

Honda VRX400 Roadster имёт шасси типа ижика, мотор от стида и внешность не хуже спортстера в том же стиле.

Раму придется резать, В-твин в ИЖевскую не влезет. Как результат ты, вкрячив движок стида, колеса с дисками и какой-то эксклюзивный обвес, получишь что? Это будет что угодно, только не ИЖ. Плюс безумный гемор с оформлением. Но. Безумству храбрых поем мы славу. Болгарка, сварочник и сборник молитв какой-то там матери это наше все. Дерзай!

а может и не стоит оформлять просто? «а судьи кто?»…

Любо мало-мальски грамотный гаец увидит замену. Есть закон, а переоборудовение ТС гарантированное нарушение(цитата Грибоеда не в тему)))). А если гаец еще в обиженке на байкеров, задаст вопрос: «А не с угнанного ли мотоцикла ты, дружок, этот двигун снял? А задержим-ка мы твой мот до выяснения!». Хотя где-нибудь в глухом колхозе имени «100 лет без урожая» можно годами юзать, не встретив гайцов, но ТС вроде городской.

как же не в тему? вы перечитайте этот монолог на досуге) актуален как никогда

Видел я Иж ПС с кетайческим движком! Смотрится нормуль, но то одностволка. А вот как V-twin в него впишется я не знаю. И по документам как, тоже не скажу!

Tekirinmoto
24 ноября 2018 в 0:17
↓

Не стОит оно того. По цене выйдет- проще целого японца купить. Движок контракт купить — не так дорого. Но вот только продаются они все без навесного. Карбы, генератор, стартер, мозги зажигания, проводка, выхлоп, аербокс — просто посчитай и желание само собой отпадает. Если уж очень хочется, то можешь купить китайский двиг, копия вираги. 250 вроде кубов. Всборе с навесухой будет стоить не так дорого, ехать будет не хуже ижовского недопихла. Но я ставлю на то, что ты скоро забудешь про эту затею. По моему опыту — кто реально хочет и может — вопросов не задают, делают.

Последнее предложение вашего комента поход на истину последней инстанции! Готов подписаться под каждым словом.

‘поход’ => ‘похоже’

Почитал комментарии, смотрите плюс ижа в его универсальности, на нём одинаково хорошо ехать как по асфальту, так и по бездорожью, он достаточно легок чтобы его поднять, перетащить, имеет нормальное место для пассажира, при этом ходовка очень простая и дешёвая в эксплуатации, резина стоит по 3000 за балон и ходит по 30000 км, колодки я не разу не видел чтобы износились, да, этих тормозов мотоциклу достаточно, цепь в кожухе, которая не требует обслуживания и ходит очень долго и стоит копейки, на Юпитере нет вибраций. Из японцев с подобным набором характеристик приходит на ум хонда cb400ss и cl400. Но при этом двигатели на ижах не очень надежные и не очень ресурсные. Соответственно хотелось бы иметь надежный двигатель с хорошим ресурсом, распространённый, чтобы запчасти не были проблемой, и не дорогой, мощностью от 30 сил, чтобы крейсерская скорость была 110 км/ч, желательно не одноцилиндровый, чтобы не было вибраций. И получается что от стида очень интересный вариант, ещё можно посмотреть на мотор от cb400sf, но он крупнее и сложнее устроен, скорее всего весит больше. Колесо на иже можно перевернуть чтобы цепь была справа, привод тормоза сделать тросиком. Одним словом мне идея нравится

mrBrichevski
11 августа 2021 в 8:15
↓

Освежим некротему)) оказывается подобная переделка все таки была воплощена в жизнь. ИЖ_twin v-twin хоть и крохотный, но не захотел поместиться в ижевкской раме. из-за чего пришлось даже кусочек Урала приделать)).

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять ответы и комментировать их. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Ответы и обсуждения

3 Filosof63 → KTM 390 adventure или Voge 525 dsx
5 Kostik10 → Посоветуйте дождевик
4 LIMUR → Шлицевая гайка
4 wd-33 → Не заводится Kawasaki ZZR400-2 нужна помощь
5 konevZX → Sidi st air или Rex air?
11 wladi4 → Помогите выбрать мотокуртку
3 wd-33 → Подбор тормозного диска на мотард
15 Jay_001 → Резина KINGTYRE
4 Jay_001 → А что сейчас с покупкой выхлопа?
11 thunderbutt → Рост 202 и муки выбора))
5 _Al-Vas_ → Какой выбрать скутер/мотоцикл
31 Alex727 → А у вас есть такие соседи, которые ненавидят ваш прямоток =)
8 sergeech007 → Выбор мотоцикла
4 _Al-Vas_ → Моточерепаха
14 Wolf-Krsk → шлемы NISHUA
5 aspirin → Иммобилайзер: необходимость или блажь?
1 LIMUR → Kawasaki zx9r 2000г. глушитель
4 LIMUR → Отсутствует номер двигателя на ER6f
4 LIMUR → Ржавые подшипники траверсы
4 Shibox → опции на Yamaha Super Tenere 1200 2012г.в.

Какой двигатель можно поставить на иж юпитер 5 вместо родного

Свап двигателя в мотоцикл ИЖ

Какой двигатель можно поставить на иж юпитер 5 вместо родного

Ответы ( 15 )

Похожие вопросы

Добавить комментарий Отменить ответ