ASVA (Китай) — ASVA Sport
Торговая марка «ASVA» представляет международную промышленно-торговую группу, объединяющую более 10 заводов, расположенных в Юго-Восточной Азии. Каждый из заводов является узкоспециализированным предприятием по производству автозапчастей для отдельных узлов автомобиля.
Под брендом ASVA выпускаются шрусы, тормозные колодки, элементы подвески, резинотехнические детали, помпы, шариковые и роликовые подшипники. Важная задача, которую решает компания — это производство ремкомплектов на неремонтируемые узлы, большинство из которых не поставляется отдельно ни в оригинале, ни другими производителями, либо цена на данные узлы очень высока.
Продукция производится на современном сертифицированном оборудовании при постоянном контроле за соблюдением технологического цикла техническими специалистами компании. Качество продукции подтверждено сертификатами ISO 9000, ISO 9001 и сертификатом НАМИ РОСС RU.0001.11MT14
- Подвеска колеса
- Привод колеса
- Все запчасти ASVA
ASVA отзывы о запчастях 2.2
По стоимости раз в пять примернро дешевле оригинала. Подделки встречаются редко. Колодки – нешумные, торможение неплохое, но быстрый износ. ШРУСы и ступицы среднего качества, а вот пыльники долго не живут. Подшипники, сайлентблоки, шаровые низкого качества.
Данные по ASVA
ASVA – китайская торговая марка, выпускающая на вторичный рынок запчастей приводные валы, ШРУСы, пыльники ШРУСов, ступицы, водяные помпы, рулевые тяги, рулевые наконечники, тяги стабилизатора, сайлентблоки, шаровые опоры, втулки, ролики натяжителей, тормозные колодки. Торгово-промышленная группа объединяет десять заводов, сертифицированных по стандарту ISO 9001:2015. Ассортиментная линейка покрывает практически весь модельный ряд японских и китайских автомобилей, а также предназначена для европейских и американских авто.
Отзывы автолюбителей
Отзыв о ASVA от
После того как появился хруст в левом приводе на моем автомобиле поняла, что нужно делать ремонт, но не все так просто, оказалось, что оригинальный привод стоит 20 000рублей. Конечно, обратилась сразу в интернет смотреть аналоги, так же позванивала авто разборки, но что-то не обо хотелось брать оригинал, но б/у, да и цены тоже разные. В итоге остановилась на единственном не оригинальном приводе в сборе от китайского производителя ASVA. Первое по чему решила именно этот бренд взять, это цена в два раза дешевле, ну и второе- ранее уже брали запчасти данного бренда нареканий не было. Привод выглядит отлично, находится в коробке, все хорошо упаковано. На первый взгляд не отличишь от оригинала. После того как мне его установили, проехала я уже 1000 км и могу сказать, что разницы между оригинальным и не оригинальным я не почувствовала, единственное большая денежная экономия. В итоге, хочется сказать, что возможно мы иногда переплачиваем за запчасти, которые называют оригинальные, но как показывает практика аналоги оригинала не чем не хуже, а бывает даже, что и лучше по качеству и цене.
Отзыв о ASVA от
После того как появился хруст в левом приводе на моем автомобиле поняла, что нужно делать ремонт, но не все так просто, оказалось, что оригинальный привод стоит 20 000рублей. Конечно, обратилась сразу в интернет смотреть аналоги, так же позванивала авто разборки, но что-то не обо хотелось брать оригинал, но б/у, да и цены тоже разные. В итоге остановилась на единственном не оригинальном приводе в сборе от китайского производителя ASVA. Первое по чему решила именно этот бренд взять, это цена в два раза дешевле, ну и второе- ранее уже брали запчасти данного бренда нареканий не было. Привод выглядит отлично, находится в коробке, все хорошо упаковано. На первый взгляд не отличишь от оригинала. После того как мне его установили, проехала я уже 1000 км и могу сказать, что разницы между оригинальным и не оригинальным я не почувствовала, единственное большая денежная экономия. В итоге, хочется сказать, что возможно мы иногда переплачиваем за запчасти, которые называют оригинальные, но как показывает практика аналоги оригинала не чем не хуже, а бывает даже, что и лучше по качеству и цене.
Отзыв о ASVA от
Здравствуйте! Увеличиваю поток клиентов с онлайн карт! Накрутка рейтинга на Авито/Яндекс/2гис/Маркетплейсы и др. А так же: — Удаление отзывов на Яндексе и Авито! — Реклама в Яндекс/Гугл, ВК и Инстаграм. — Создание и СЕО сайтов. — Авито продвижение. Если интересно, пишите мне в WhatsApp: +7(962) 546-38-36
Отзыв о ASVA от
Искала тормозные колодные на ТОЙОТУ, что бы соотношение цены и качества были отличные , среднего сегмента , порекомендовали обратиться в компанию ASVA, наличие было , заказала арт. AKD-01111 , по этому привезли быстро , при установке нареканий не было выявлено , колодки встали отлично , так же при езде к счастью не скрипят .
Отзыв о ASVA от
Искала тормозные колодные на ТОЙОТУ, что бы соотношение цены и качества были отличные , среднего сегмента , порекомендовали обратиться в компанию ASVA, наличие было , заказала арт. AKD-01111 , по этому привезли быстро , при установке нареканий не было выявлено , колодки встали отлично , так же при езде к счастью не скрипят .
Отзыв о ASVA от
покупал 4 года назад внутренние шрусы АСВА 2ШТ проехал на них более 90 тыс и они еще живы. нормальный производитель.
Отзыв о ASVA от
Таксую на Skoda Octavia уже несколько лет в Краснодаре. Дороги чуть дальше от центра города убитые в хлам. Особенно если в частный сектор поедешь на окраину. А если еще во время или после дождя, то без слез не проедешь. Из-за этого периодически приходится делать мелкий ремонт по подвеске. На очередном заказе ехал после дождя, нырнул в яму, погнул стойку стабилизатора и наконечник, хорошо хоть бампер целый остался. Машина моя в собственности, всякий хлам стараюсь на нее не ставить, но и оригинал каждый раз ставить — никакой зарплаты в такси не хватит. Решил у коллег поинтересоваться что обычно выбирают для своих коней. Многие упомянули бренд ASVA. До этого слышал краем уха, но самому не приходилось испытывать. Приехал в автосервис, который специализируется на обслуживании таксовых тачек и они тоже мне давай говорить про этот бренд. У них как раз весь ходовой ассортимент в наличии по этому бренду есть. Заменили мне наконечник, стойку стабилизатора, шаровые тоже под замену пошли (2321-001, 2323-001, 2320-001L/R). По сумме запчастей вышло не дорого, дали гарантийники на 1 год в случае чего. Оказывается у ASVA широкий ассортимент по подвеске, ходовой. Мастера сказали что уже несколько лет сотрудничают с этим брендом и нареканий по качеству нет. Запчасти свое ездят и по стоимости приемлемый вариант, который не бьет по карману. Буду тестировать. На очереди еще замена шруса в скором времени. Пробил по ценнику, ASVA выдает за 2500 р., при том что оригинал 20 000 руб., а самые гавненые бренды от 2000 р. без гарантии.
Отзыв о ASVA от
Таксую на Skoda Octavia уже несколько лет в Краснодаре. Дороги чуть дальше от центра города убитые в хлам. Особенно если в частный сектор поедешь на окраину. А если еще во время или после дождя, то без слез не проедешь. Из-за этого периодически приходится делать мелкий ремонт по подвеске. На очередном заказе ехал после дождя, нырнул в яму, погнул стойку стабилизатора и наконечник, хорошо хоть бампер целый остался. Машина моя в собственности, всякий хлам стараюсь на нее не ставить, но и оригинал каждый раз ставить — никакой зарплаты в такси не хватит. Решил у коллег поинтересоваться что обычно выбирают для своих коней. Многие упомянули бренд ASVA. До этого слышал краем уха, но самому не приходилось испытывать. Приехал в автосервис, который специализируется на обслуживании таксовых тачек и они тоже мне давай говорить про этот бренд. У них как раз весь ходовой ассортимент в наличии по этому бренду есть. Заменили мне наконечник, стойку стабилизатора, шаровые тоже под замену пошли (2321-001, 2323-001, 2320-001L/R). По сумме запчастей вышло не дорого, дали гарантийники на 1 год в случае чего. Оказывается у ASVA широкий ассортимент по подвеске, ходовой. Мастера сказали что уже несколько лет сотрудничают с этим брендом и нареканий по качеству нет. Запчасти свое ездят и по стоимости приемлемый вариант, который не бьет по карману. Буду тестировать. На очереди еще замена шруса в скором времени. Пробил по ценнику, ASVA выдает за 2500 р., при том что оригинал 20 000 руб., а самые гавненые бренды от 2000 р. без гарантии.
Отзыв о ASVA от
Менял гранату на KIA CEED 2016. В магазине предложили оригинальный привод в сборе только за 50 000 руб.))) И несколько дубликатов. По цене и срокам выбрал бренд ASVA KA-CD2A46 за 3 500 руб. Раньше слышал за этот бренд, но себе никогда не ставил. В магазине сразу гарантийный талон на гранату выписали. Менеджер сказал, что брак попадается крайне редко и даже в случае брака — беспроблемный возврат. С виду шрус хорошего качества, хорошо упакован, в комплекте смазка, пыльник, хомуты, все как полагается. На автосервисе установили быстро без лишних движений. Мастер только рекомендовал периодически проверять пыльник. А то многие ездят с порванным пыльником, а потом грешат на запчасть что плохого качества, быстро летят. На этом шрусе проехал уже более 15 000 км. Все хорошо, пыльник целый, по гранате вопросов нет. Может конечно после 20 000 км и выйдет из строя, как пишут в отзывах, но за такие деньги не жалко будет поменять на такую же. Экономия по-моему очевидная. Так что не вижу ничего страшного в не оригинальных запчастях, даже если они произведены в Китае. Сейчас уже давно не те времена когда китайцы, сидя в подвале на коленках, что-то делают. У них также есть огромные заводы, современные станки и материалы, и высокообразованные специалисты. Они по производству чего либо дают фору многим странам. А оригинал за сумасшедшие деньги точно также ломается и не один специалист вам не даст 100% гарантию. ASVA рекомендую, в дальнейшем если столкнусь с ремонтом по машине, буду ставить этот бренд без сомнений.
Отзыв о ASVA от
Еще по осени стал я замечать постукивание в передней подвеске при езде по гравийке. Было много мыслей от куда этот стук. В конце концов это брякание мне надоело и я поехал в сервис на диагностику там перетряхнули всю подвеску и дали заключение, что всему виной передние тяги стабилизатора. Приобрел новые тяги производитель ASVA номер 0123-204. Спросите почему именно ASVA не какой-нибудь другой производитель запчастей, отвечу что подсел на их запчасти, когда два года назад поменял задние стойки стабилизатора проблем с ними до сих пор нет, а до этого наружную гранату менял в сервисе. Там мне мастер и посоветовал эти запчасти, по цене не дорого и производитель гарантию дает. И вот наконец-то в эти выходные все звезды сошлись, делать было нечего, решил в гараже поменять их самостоятельно.
Отзыв о ASVA от
Покупал шрус, пришел в коробочке запалеченной, в коробочке был сам шрус + пыльник + смазка + хомуты. Очень был удивлен, в общем теперь валяется запасные пыльники и хомуты) Откатал более 10 т. ведет себя отлично, на мой взгляд, ничем не хуже оригинала!
Отзыв о ASVA от
На хонду лого брала подушку двигателя. Устроила и цена, и качество. Пропала дрожь при задней передачи. На авто запчасть уже 4 мес и всё без проблем. Сейчас подходит время к замене гранат. Планирую так же АСВУ ставить
Отзыв о ASVA от
Ступица Asva на Вольво ХС90 продержалась около 2000 км и вышла из строя, колесо болталось во все стороны. По гарантии вернуть деньги не смог, хотя на сайте Asva написано все красиво. Больше приобретать запчасти этого производителя нет никакого желания. По моему мнению, лучше либо заплатить чуть больше, но взять более качественную запчасть, либо взять намного дешевле, не факт что дешёвая ступица пройдёт всего 2000 км, как Asva.
Отзыв о ASVA от
Я думаю каждый сталкивался с заменой шруса на своем автомобиле. Это такая деталь, которая постоянно находиться в работе и имеет определенный срок эксплуатации. Вот и моя машина не стала исключением. Когда пришло время менять в моем автомобиле шрус, я купил новый марки ASVA HYIR-ACC и не пожалел, до сих пор работает. Хотя были сомнения при его покупке, машина у меня распространённой марки, HYUNDAI ACCENT, поэтому в одной ценовой политике ест огромный выбор фирм производителей шрусов. Спасибо продавцам в магазине, посоветовали мне ASVA. Так вот я уже два года отъездил, около 70 тыс. км, и никаких проблем не возникало. По этому считаю, что товар достойный по цене и качеству, я даже этого и не ожидал.
Отзыв о ASVA от
Не согласен, что их ШРУСы среднего качества. На мой взгляд — хорошего качества. На одном автомобиле стоят уже больше четырёх лет и не думают выходить из строя. На другом авто проходили 70 тысяч и с ними же машина была продана. На счёт пыльников не знаю. Те, что в комплекте, очень дубовые, я их сразу меняю, но сами ШРУСы отличные
Фирма ASVA — информация о производителе
Бренд ASVA (AKITAKA, AKYOTO) — страна производитель, история, отзывы
Страна: Китай
Год создания: 2003
ASVA — известный китайский производитель шрусов, полуосей, ступиц и других запчастей подвески. Каталог ASVA также включает ролики, суппорта, промежуточные валы и другие популярные запчасти на самые ходовые модели автомобилей. Компания ASVA была основана в 2003 году. Позже к торговым маркам компании ASVA были добавлены бренды AKITAKA (запчасти подвески) и AKYOTO (запчасти тормозной системы). С конца 2018 года начался процесс объединения торговых марок ASVA и AKITAKA под одним брендом — ASVA. Бренд представлен в большинстве автомобильных каталогов.
Отзывы об ASVA, в большинстве своём, достаточно хорошие с учётом их очень привлекательной цены. Хвалят шрусы ASVA, которые ходят прилично даже по нашим дорогам. Количество нареканий на запчасти АСВА минимальное. Много постоянных клиентов из СТО, обращаясь к нам за шрусами и ступицами, спрашивают именно ASVA. Клиенты также хвалят качество ступиц и подшипников Asva. Ну а цена гораздо ниже европейских аналогов. Каталог продукции ASVA с ценами можно найти на этой странице сайта ниже.
Направление работы компании ASVA — производство и оптовые поставки запасных частей для легковых автомобилей. Дистрибьютором продукции компании АСВА в Европе является фирма ASVA TRADING LTD OU, склад которой находится в Силламяэ, Эстония. В обновлённом предложении номенклатуры запчастей ASVA с учётом присоединённых брендов AKITAKA и AKYOTO содержатся: шрусы (шарниры угловых скоростей), пыльники, полуоси, ступицы, водяные помпы, рулевые тяги, тормозные колодки, втулки, ролики натяжителя, сальники ступиц и прочие запчасти. На данный момент продукция компании представлена в Прибалтике, Германии, Великобритании, Испании, Норвегии, Польше, Сербии, Болгарии, Молдове, России, Казахстане, Беларуси и Украине.
�� ASVA – популярный производитель автозапчастей (spare parts for cars) под собственной торговой маркой, как на локальных рынках стран размещения производственных мощностей, так и на мировом рынке послепродажного сервиса автомобилей (aftermarket auto parts).
✔️ Истории бренда уже много лет, а качество запчастей соответствует международным стандартам управления производства и менеджмента, подтверждено сертификатами ISO 9001, IATF, ISO 9002 SGS. При упаковке изделий сторонних изготовителей для европейского рынка под брендом ASVA, упакованные комплектующие соответствуют требованиям европейских стандартов ISO/TS 16949, TUF и ECE-90R. Товары собственной торговой марки компании заняли прочное место в объёмах украинского и мирового рынка продаж комплектующих для автомобилей (car parts).
Отзывы о ASVA
✅ О запчастях ASVA отзывы, а именно о тех комплектующих, которые заказывали наши клиенты, в основном, положительные. Покупатели подтверждают, что качество и эксплуатационные характеристики автодеталей этой торговой марки достаточно высоки, а цены нормальные, если сравнивать с аналогами других производителей на полках в магазинах Украины.
✔️ По производителю ASVA мнения водителей совпадают:
- запчасти с адекватной ценой;
- нормальным качеством;
- и достаточно хорошим сроком службы.
�� По оценке автомобилистов, если следовать сервисным рекомендациям бренда ASVA, вовремя менять по регламенту и ездить по нормальным дорогам, то ресурс комплектующих этой фирмы может превышать пределы гарантийного срока эксплуатации.
⛔ Отрицательные отзывы о ASVA, которые иногда встречаются, чаще всего связаны с:
✔ Покупкой подделки запчастей этого бренда.
✔ Неправильной установкой детали.
✔ Эксплуатацией авто в экстремальных режимах:
- плохое дорожное покрытие;
- большие перепады внешней температуры и влажности;
- постоянный перегруз автомобиля;
- некачественное топливо;
- неправильное масло;
- нарушение регламентных сроков замены масел, технических жидкостей и комплектующих;
- длительные повышенные обороты и перегрев двигателя;
- езда рывками — постоянно резкое торможение или разгон.
�� В таких неблагоприятных условиях эксплуатационный ресурс компонентов будет гораздо ниже нормативного.
Характеристики запчастей ASVA, применяемость
✔️ Этот бренд подходит:
- для интенсивной городской езды;
- для езды с кратко- и среднесрочным превышением нормального диапазона эксплуатации автомобиля;
- для продолжительных поездок по трассе.
�� Однако для водителей, которые любят погонять и для экстремалов, запаса прочности и ресурса ASVA, по оценкам автоэкспертов, может не хватить. В таком случае, стоит рассмотреть премиальные серии этой торговой марки или посмотреть в сторону дорогих специализированных брендов или оригинала.
Страна производитель ASVA, разница качества
❗ Многих интересует при покупке деталей фирмы ASVA — страна производитель или географическое расположение завода.
✔️ Существует заблуждение, что если сравнивать одни и те же запчасти одной торговой марки, произведенные на разных заводах, то продукция фабрики, которая находится на родине бренда – выше по качеству, а значит лучше, чем комплектующие, выпущенные на заводах этой же торговой марки, но в других странах. Поэтому покупатели автотоваров часто интересуются:
❓ Что лучше – запчасти ASVA выпущенные на родном заводе или на иностранном?
�� Мы утверждаем, что это не важно. Независимо от того, в каком государстве, на каком континенте расположен завод ASVA где производят продукцию, будь это в Европе, Азии, Америке или Японии – качество и технические характеристики одной и той же детали будут идентичные на всех этих предприятиях. Поскольку все заводы бренда поддерживают единые стандарты качества, которые постоянно контролируются головной компанией с подтверждением специализированными агентствами.
�� Для поиска деталей ASVA по номеру или другим параметрам, производитель поддерживает электронный каталог со схемами, фото, размерами, аналогами и другими характеристиками. Информация об артикулах с привязками к конструкционным номерам и аналогам других брендов передаётся для включения в каталог подбора запчастей по марке авто – TecDoc / TecAlliance online.
�� Для сокращения пути от конвейера до покупателей, компания расширяет логистическую сеть в Европе, наращивает дилерскую сеть, планирует открыть центральный склад запчастей ASVA в Украине.
Защита от подделки ASVA, как отличить контрафакт
�� На рынке может встретиться подделка ASVA, которую отличить от оригинала тяжело для не специалиста. Поэтому, если берёте этот бренд не в нашей компании, обратите пристальное внимание на:
- Качество фирменной полиграфии упаковки и стикера маркировки, отчётливость контуров, соответствие цветовой гамме торговой марки. Взгляните внимательно на тиснение и лакировку логотипов на картоне, голографический знак, возможные инфракрасные отметки, которые наносятся на поверхность деталей и упаковку некоторых брендов.
- Мелкие детали, способные выявить подделку – качество литья металла, пластика или резины, точность стыков, уровень обработки кромок, чёткость клейма и гравировки артикула или логотипа бренда на поверхностях запчастей. Металл и пластик фирменных деталей обработан качественно, а у резины чёткие очертания литья и, как правило, отсутствует резкий неприятный запах, присущий дешёвым продуктам из Китая.
- Полноту комплектации, в том числе наличие паспорта изделия в коробке, если он предусмотрен изготовителем.
- Совсем не лишним будет проверить штрих код ASVA какой страны производителя указан на стикере упаковки. Сравнить его с информацией, нанесенной на внутренней упаковке, поверхности детали и на коробке — расхождений быть не должно. За исключением, когда берёте комплект, состоящий из нескольких автозапчастей (например, комплект сцепления или ремня ГРМ), где каждая из единиц комплекта может производиться на разных заводах и даже у сторонних брендов.
- И наконец, сделайте проверку через QR-код ASVA, нанесенный на упаковке детали. Должно быть соответствие характеристикам и описанию, указанным на официальном сайте компании, где также сказано, как определить подделку.
��️ Магазин AllParts продаёт сертифицированную продукцию на которую распространяется гарантия производителя ASVA (официального поставщика, импортёра).
✔️ Узнать отличительные признаки подделки, скачать PDF каталог ASVA или получить онлайн доступ к номерам запчастей и артикулам аналогов этого бренда, можно на официальном сайте компании. Там же можно скачать кроссы ASVA. Прайс производителя представлен ниже на этой странице.
Asva отзывы
ASVA – известная азиатская торговая марка, на данный момент объединяющая 10 заводов в Поднебесной. Качества продукции подтверждается наличием сертификатов ISO 9000, НАМИ РОСС RU.0001.11MT14 и ISO 9001.
В каталогах ASVA покупатель сможет найти шарниры угловых скоростей, пыльники, полуоси, ступицы, водяные помпы, рулевые тяги, втулки, ролики натяжителей, ступичные сальники, а также элементы автомобильных тормозов. Покупатели отмечают весьма неплохое качество работы всех компонентов при их небольшом эксплуатационном ресурсе. Наиболее «живучими» являются ШРУСы – они выдерживают 2840 Нм крутящего момента без появления трещин. Тормозные колодки могут похвастать высочайшим качеством торможения и низкой шумностью, однако их недостатком является малый рабочий ресурс. Многие автолюбители сходятся во мнениях касательно того, что ASVA предлагает одну из лучших на рынке альтернатив оригинальным комплектующим по наиболее демократичной цене (экономится до 80% от стоимости оригинальных комплектующих).
Резюмируя: ASVA предлагает недорогие и качественные запчасти из ассортимента, охватывающего практически весь модельный ряд авто Азии, Америки, Европы. Подделки выявлены не были. Комплектация тормозов и элементов ходовой всегда полная.
Сравнение Asva с другими брендами
| Производитель | Код | Описание | Отправка ГОРОД | Цена, EUR | Продавец | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Asva | ME164 | Шpус наpужный 37×70.3×30 mercedes benz ml-class 164 2004-2011 | 101,50 | Показать | |||
| Febest | 1610164S | Шрус | 122,47 | Показать | |||
| Metelli | 151799 | Ремонтний комплект шарніра рівних кутових швидкостей з елементами монтажу | 67,40 | Показать | |||
| GSP | 605041 | Шрус внутрішній | 33,88 | Показать | |||
| Cifam | 607799 | Cifam db шркш зовнішній к-кт 37/30 зуб. gl-class (x164) gl 320 cdi 4-matic 06-09, gl-class (x164) gl 450 4-matic 06-12, r-class (w251, v251) r 63 amg 4-matic 06-10 | 59,55 | Показать | |||
| LPR | KME882 | Шркш зі змазкою в комплекті | 45,28 | Показать | |||
| Pascal | G1M016PC | Шарнір привідного валу | 32,83 | Показать | |||
| NTY | NPZME020 | Nty шарнир равных угловых скоростей | 4 дня | 32,03 | Показать | ||
| Posterparts | BB2329 | Шрус наружний новий . якщо вас цікавлять інші комплектуючі такі як: кардани, шрузи карданів, привідні вали, голі вали, трипоїди, патрубки звертайтеся! долучайтесь до сторінки на facebook — posterparts | 108,45 | Показать | |||
| Maxgear | 491519 | Przegub zew. db w164 w251 05- | 3 дня | 38,52 | Показать | ||
Запчасти Asva
Задний мост — подвеска
- Сайлентблок заднего продольного верхнего рычага Asva
- Рычаг задней подвески нижний правый Asva
- Ступица задняя правая Asva
- Рычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левый/правый Asva
- Ступица задняя левая Asva
- Сайлентблок траверсы крепления заднего редуктора передний Asva
- Сайлентблок задней продольной тяги Asva
- Рычаг задней подвески нижний левый/правый Asva
- Рычаг задней подвески верхний левый/правый Asva
- Сайлентблок траверсы крепления заднего редуктора задний Asva
- Шаровая опора задней подвески верхняя Asva
- Шаровая опора задней подвески нижняя Asva
- Сайлентблок (подушка) редуктора заднего моста задний Asva
- Сайлентблок (подушка) редуктора заднего моста передний Asva
- Сайлентблок задней реактивной тяги Asva
- Сальник задней ступицы Asva
- Сайлентблок стабилизатора заднего Asva
- Сайлентблок траверсы крепления заднего редуктора передний верхний Asva
- Тяга продольная задней подвески Asva
- Втулка стойки заднего стабилизатора Asva
- Сальник полуоси заднего моста внешний Asva
- Кронштейн (траверса) заднего редуктора задняя Asva
- Кронштейн (траверса) заднего редуктора левая Asva
- Полуось задняя Asva
- Втулка стабилизатора заднего наружная Asva
- Подшипник ступицы задней наружный Asva
- Сайлентблок заднего рычага задний Asva
- Сальник задней ступицы внешний Asva
- Рычаг (тяга) задней подвески продольный нижний правый Asva
- Рычаг задней подвески поперечный левый Asva
- Подшипник дифференциала заднего моста Asva
- Сайлентблок заднего рычага передний Asva
- Сайлентблок (подушка) редуктора заднего моста задний правый Asva
- Рычаг задней подвески поперечный правый Asva
- Пыльник карданного вала Asva
- Сайлентблок торсиона Asva
- Сальник задней ступицы внутренний Asva
- Рычаг (тяга) задней подвески продольный нижний левый Asva
- Наконечник задней тяги (задней подвески) внутренний Asva
- Штанга поперечной устойчивости задняя Asva
- Тяга поперечная реактивная задней подвески Asva
- Сайлентблок траверсы крепления заднего редуктора левый Asva
- Кронштейн (траверса) заднего редуктора передняя Asva
- Полуось задняя левая Asva
- Тяга продольная задней подвески левая Asva
- Пыльник шаровой опоры задней подвески Asva
- Вискомуфта кардана Asva
- Полуось задняя правая Asva
- Стабилизатор задний Asva
Привод — полуоси — ШРУСы
- ШРУС внутренний задний Asva
- ШРУС наружный задний Asva
- Пыльник ШРУСа задней полуоси наружный Asva
- Пыльник ШРУСа передней полуоси внутренний правый Asva
- Пыльник ШРУСа наружный правый Asva
- ШРУС наружный передний правый Asva
- Пыльник ШРУСа передней полуоси внутренний левый Asva
- Подвесной подшипник передней полуоси Asva
- ШРУС наружный передний/задний Asva
- Пыльник ШРУСа задней полуоси внутренний Asva
- ШРУС наружный передний левый Asva
- ШРУС внутренний, тришиб/трипод/трипоид Asva
- Пыльники ШРУСов передней полуоси, комплект Asva
- Полуось (привод) передняя Asva
- Пыльник ШРУСа наружный левый Asva
Коробка передач — раздатка
- Подушка трансмиссии (опора коробки передач) Asva
- Подшипник КПП Asva
- Крестовина карданного вала переднего Asva
- Муфта кардана эластичная Asva
- Подушка трансмиссии (опора раздаточной коробки) Asva
- Подвесной подшипник карданного вала задний Asva
- ШРУС карданного вала заднего, задний Asva
- ШРУС карданного вала переднего, задний Asva
- ШРУС карданного вала переднего, передний Asva
- Муфта кардана эластичная передняя Asva
Передний мост — балка — подвеска
- Втулка стойки переднего стабилизатора Asva
- Втулка стабилизатора переднего левая Asva
- Втулка стабилизатора переднего правая Asva
- Пыльник опоры шаровой нижней Asva
- Рычаг передней подвески верхний левый/правый Asva
- Втулка стабилизатора переднего наружная Asva
- Подшипник ступицы передней наружный Asva
- Подшипник полуоси переднего моста Asva
- Втулка стабилизатора переднего, комплект Asva
- Сайлентблок траверсы крепления переднего редуктора передний Asva
- Подшипник ступицы передней/задней наружный Asva
- Сайлентблок передней цапфы (кулака) Asva
- Сайлентблок тяги передней поперечной Asva
- Пыльник опоры шаровой верхней Asva
- Сайлентблок траверсы крепления переднего редуктора задний Asva
- Сайлентблок растяжки переднего нижнего рычага Asva
- Подшипник цапфы передней Asva
- Сальник передней ступицы внешний Asva
- Втулка передней радиальной тяги передняя Asva
- Сайлентблок (втулка) рессоры передней Asva
- Сайлентблок траверсы крепления переднего редуктора левый Asva
- Втулка передней радиальной тяги, комплект Asva
- Подшипник дифференциала переднего моста Asva
- Сайлентблок траверсы крепления переднего редуктора Asva
- Сайлентблок реактивной тяги задний Asva
- Сайлентблок (подушка) редуктора переднего моста задний левый Asva
- Сайлентблок тяги торсиона Asva
- Сальник передней ступицы Asva
- Сайлентблок траверсы крепления переднего редуктора правый Asva
- Сайлентблок (подушка) редуктора переднего моста передний Asva
- Сайлентблок (подушка) редуктора переднего моста задний Asva
- Сайлентблок радиального рычага (передней подвески) Asva
- Сайлентблок стабилизатора переднего Asva
- Отбойник рычага переднего нижнего Asva
- Тяга поперечная передней подвески Asva
Амортизаторы — пружины — опоры
- Сайлентблок задней рессоры задний Asva
- Сайлентблок амортизатора заднего Asva
- Опора амортизатора заднего левого Asva
- Амортизатор задний Asva
- Сайлентблок задней рессоры передний Asva
- Опора амортизатора переднего левого Asva
- Сайлентблок серьги рессоры Asva
- Сайлентблок амортизатора переднего Asva
- Опора амортизатора заднего правого Asva
- Опора амортизатора переднего правого Asva
- Опора амортизатора Asva
- Пыльник амортизатора заднего Asva
- Втулка штока амортизатора переднего Asva
- Буфер (отбойник) амортизатора переднего + пыльник Asva
- Проставка (резиновое кольцо) пружины передней верхняя Asva
- Пыльник амортизатора переднего Asva
- Буфер (отбойник) амортизатора переднего Asva
- Втулка штока амортизатора заднего Asva
- Буфер (отбойник) амортизатора заднего + пыльник Asva
- Буфер (отбойник) амортизатора заднего Asva
- Проставка (резиновое кольцо) пружины задней Asva
- Палец передней рессоры задний Asva
- Амортизатор передний Asva
Тормозная система
- Суппорт тормозной передний правый Asva
- Ремкомплект тормозов задних Asva
Рулевое управление
- Сайлентблок крепления рулевой рейки Asva
- Наконечник рулевой тяги внутренний Asva
- Сошка рулевого управления Asva
- Наконечник поперечной рулевой тяги Asva
- Пыльник рулевого механизма (рейки) Asva
- Наконечник рулевой тяги внутренний левый Asva
- Наконечник центральной рулевой тяги задний правый Asva
- Крестовина рулевого механизма Asva
- Тяга рулевая в сборе левая Asva
- Тяга рулевая в сборе Asva
- Наконечник центральной рулевой тяги задний левый Asva
- Втулка крепления рулевой рейки Asva
- Пыльник рулевого наконечника Asva
- Рычаг маятниковый Asva
- Ремкомплект шкворня поворотного кулака Asva
- Пыльник рулевого механизма (рейки) левый Asva
- Втулка (сайлентблок) рулевой тяги Asva
- Втулка вала рулевой рейки Asva
- Крестовина рулевого механизма нижняя Asva
- Подшипник насоса ГУР Asva
- Кардан вала рулевой колонки нижний Asva
- Тяга рулевая передней подвески продольная Asva
Крепление двигателя, коробки
- Подушка (опора) двигателя левая верхняя Asva
- Подушка (опора) двигателя правая передняя Asva
- Подушка (опора) двигателя левая передняя Asva
- Подушка (опора) двигателя правая верхняя Asva
- Подушка (опора) двигателя левая нижняя Asva
- Подушка (опора) двигателя правая нижняя Asva
- Подушка (опора) двигателя задняя (сайлентблок) Asva
- Подушка (опора) двигателя верхняя Asva
- Подушка (опора) двигателя правая задняя Asva
- Подушка (опора) двигателя правая (сайлентблок) Asva
- Подушка (опора) двигателя левая задняя Asva
- Сайлентблок кронштейна задней подушки двигателя Asva
- Подушка (опора) двигателя передняя (сайлентблок) Asva
- Подушка (опора) двигателя верхняя (сайлентблок) Asva
- Сайлентблок кронштейна верхней подушки двигателя Asva
- Подушка (опора) двигателя левая (сайлентблок) Asva
- Подушка (опора) двигателя нижняя Asva