Моторное масло для Daihatsu mira
Дайхатсу мира, пробег около 150 000 км. Начала кушать масло . Однажды через датчик давления масла вытекло всё масло : синтетика 5W30, выбора не было, залил минералку Лукойл 10W40, и о ЧУДО ! Проехал уже около 1000 км. ни 1мл. масла не ушло ! Я не знаю в чём причины такой остановки жора масла, но пока езжу на минералке 10W40, уже около 1200км. полёт отличный ! И лично Я, стал понимать, что все эти мануалы — обычный маркетинговый ход ! Автослесарь с 50-летним опытом, посоветовал лить густую синтетику 5W50 — это намного полезнее для ДВС, чем 5W30. Поддерживаю тех людей, кто понимает в технике и заливает то, что считает нужным, а не то, что ему навязывают маркетологи автосалонов !
23 июля 2019
Поделиться:
Комментарии 18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
По прошествии времени, хочу дополнить, или изменить тактику выбора масла. Для Японских ДВС, лучше лить масло 5W30, но не гуще ! Мне казалось, что износ ЦПГ пришёл, оказалась течь масла через сальник коленвала, попробую поменять сальник, там видно будет. Но масло лить гуще, чем 5W30 не советую !
Есть такая присказка: не все йогурты одинаково полезны. Так вот, говоря о спецификации масла и только о ней (те самые циферки 5W30 и т.п.), а не о самом производителе масла, нужно понимать, что это не маркетинговый ход, а прямая рекомендация производителя. А уже какое масло: Лукойл, Говноойл или Кастрол будете лить, уже дело каждого.
Более густое масло, коим является 10W40 против 5W30, возможно и будет меньше расходоваться в уже изношенной поршневой, но оно не сможет проникать в более узкие зазоры между вращающимися деталями двигателя. Это чревато определенными последствиями, в том числе масляным голоданиеми(задиры валов, вкладышей и т.п.). Современные двигатели более точны по зазорам, чем старые, поэтому требуют более жидких масел. Вместе с тем, если в старый двигатель залить это жидкое масло, ему тоже не будет хорошо. Так что не получится обмануть никого, кроме самого себя, и нечего изобретать уже изобретённый ранее велосипед. Ремонт двигателя либо его замена — наилучший вариант в данном случае.
15) Моторное масло в двигатель ef-se с большим пробегом
Всем привет, заметил жор масла в двигателе. Езжу на 5w-30 Эниос. На какое масло стоит перейти на следующей замене? В интернете нашел информацию, что нужно использовать масло 5w-30 Класс API SL/GF-3
Но у двигателя пробег уже за 200 тыс. км., слышал, что в такие уже не льют, что рекомендует завод. При работе дым из трубы не идет. Опишите ваш опыт.
Пробег: 228 000 км
28 июня 2022 Метки: плановое ТО
Поделиться:
Daihatsu Mira 2003, двигатель бензиновый 0.7 л, 48 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Владивосток
Daihatsu Mira, 2003
Daihatsu Mira, 2003
Daihatsu Mira, 2003
Новотитаровская
Daihatsu Mira, 2005
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Вообще не важно какой фирмы масло. Индекс SL уже информирует, что масло по качеству соответствует этому допуску.
SL сейчас редко встречается. Я его лью только потому, что его не подделывают. Невыгодно ��
Лучше оригинальный SL от лукойл/роснефть, чем паленый SN от какого-нибудь энеоса, который бадяжат из SL лукойла ��
Ну и замена через 5000 — это дофига. Я меняю не позже чем через 2000.
Так же пробег 228000 тоже дофига. Если на капоте наклейки ещё читабельны, то можешь разглядеть заветную циферь 100000. Что оно значит для этой машины, сам догадаешься ��
Залёгшие колечки маслами не реанимируешь. А залегли они у тебя ещё не доехав до цифры на капоте ��
Менять каждые 2 тыс. это роскошь) Типо двигатель рассчитан на 100 тыс. км. ?
Не «типо», а реальный ресурс, заявленный производителем.
Хотя блок чугунный
Да, чугун -сила! И ремень в грм — тоже хорошо. При желании можно расточить, отхонинговать и воткнуть новые поршни, ремонтные, если найдёшь �� Но я бы даже не искал. У нас в стране делают на заказ почти всё.
У следующего поколения блок люминь и цепь в грм. Блок одноразовый.
Так и ещё наверное замену комплекта ГРМ нужно делать по пробегу как на l250. А так как там цепь, будет ещё дороже.
Вообще не важно какой фирмы масло. Индекс SL уже информирует, что масло по качеству соответствует этому допуску.
SL сейчас редко встречается. Я его лью только потому, что его не подделывают. Невыгодно ��
Лучше оригинальный SL от лукойл/роснефть, чем паленый SN от какого-нибудь энеоса, который бадяжат из SL лукойла ��
Ну и замена через 5000 — это дофига. Я меняю не позже чем через 2000.
Так же пробег 228000 тоже дофига. Если на капоте наклейки ещё читабельны, то можешь разглядеть заветную циферь 100000. Что оно значит для этой машины, сам догадаешься ��
Залёгшие колечки маслами не реанимируешь. А залегли они у тебя ещё не доехав до цифры на капоте ��
Ну ещё попробуй найди эти кольца, ведь машина блин редкая. Ты менял ?
Колечки можно очистить и воткнуть обратно.
У меня первый двиг потёк по помпе на 140000 км. Причём помпа сдохла уже вторая. Первую положено менять на 50000 км — производитель так указывает.
Долго не разбирался, воткнул контрактник и езжу.
Родной двиг разобрал, колечки отодрал, остальное вроде всё норм. Надо комплект прокладок и собрать всё обратно. Но пока не горит. Соберу как жареный петух клюнет ��
Моторное масло для автомобилей DAIHATSU Mira
Лабораторные испытания Описание TDS
LUBSAR 5W-30 EU Артикул: CLMGP-400L-09-005
Моторное масло MERCURY GP LUBSAR CITY PERFORMANCE 5W-30 EU — это полностью синтетическое моторное масло, специально предназначено для легковых автомобилей, в которых используются бензиновые двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском, а также дизельные двигатели европейских производителей, такие как у Mercedes Benz, BMW и VW. Является аналогом масел Petronas Syntium 5000 DM 5w-30 и Petronas Syntium 5000 AV 5w-30. В основе разработки моторного масла MERCURY GP LUBSAR CITY PERFORMANCE 5W-30 EU лежит технология экологически безвредных смазочных материалов, которая подходит для сохранения высокой эффективности систем доочистки выхлопных газов и экономии топлива. Производится по передовым технологиям из высокоиндексных базовых масел глубокой очистки, а также полиальфаолефинов (ПАО) и сбалансированного пакета присадок с улучшенным противоизносным пакетом. Оно также подходит для внедорожников и легких грузопассажирских автомобилей и автомобилей, оснащенных системой доочистки выхлопных газов и устройствами контроля выбросов, такими как дизельные сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы, топливные форсунки, мультиклапаны или турбокомпрессоры для тяжелых условий эксплуатации.
Соответствует требованиям:
ACEA C3
API SN/CF
BMW Longlife-04
GM dexos 2
MB 229.51/ 229.52
PORSCHE C30
RENAULT RN0700/ RN0710
VW 504 00/ 507 00
5 358,00 ₽ 
Рекомендуемые похожие товары
Моторное масло Petronas Syntium 5000 AV 5w30 5 л. — 9 076,00 ₽
Подбор моторного масла для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Подбор моторного масла для Daihatsu Cuore / Mira / Charade необходимо производить по ряду параметров таких как,вязкость масла, допуски производителя транспортного средства, в данном случае Daihatsu, а также нужно учитывать рекомендации по моторному маслу для данного авто в целом. Для точного выбора моторного масла для данного автомобиля вы можете выполнить поиск по подборам брэндов моторных масел, они представлены ниже.
Навигация
- Моторные масла Лукойл для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла Motul для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла Mobil для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла Shell для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла ZIC для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла Liqui Moly для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла Castrol для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла Total для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Моторные масла ELF для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
- Вязкость моторного масла
- Интервалы замены моторного масла
Подборы моторных масел от крупных производителей для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от Лукойл для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от Motul для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от Mobil для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от Shell для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от ZIC для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от Liqui Moly для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от Castrol для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от Total для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Поиск по подборам масел от ELF для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Вязкость масла для Daihatsu Cuore / Mira / Charade
Вязкость моторных масел для автомобилей чаще всего определяется по шкале SAE. Ниже вы можете видеть список вязкостей моторных масел, которые применяются для Daihatsu Cuore / Mira / Charade, а правее от каждой вязкости вы увидите модификации авто, на которые применима данная вязкость. Стоит отметить , что вязкость представленная ниже является необходимым условием выбора масла на Daihatsu Cuore / Mira / Charade, но не является достаточным. То есть вы не можете лить любое масло с указанной ниже вязкостью по SAE в мотор Вашего авто, так как необходимо учитывать еще и допуски и рекомендации производителя по моторному маслу.
Cuore / Mira 1.0 12V AWD (L285) (2007 — 2013)
Oбъём 3,1 литр
Cuore / Mira 1.0 12V (L275/L276) (2007 — 2013)