Меняем угол наклона спинок задних сидений
После поездки на Алтай, задние главные пассажиры (10 и 5 лет от роду) жаловались на слишком вертикальную посадку.
Сегодня не знаю, что на меня нашло, после работы решил осмотреться, разобрать сидухи, да посмотреть механизм складывания спинок. Ограничением угла наклона является зазор в палец между спинкой и обшивками задних боковин. Его то и надо использовать во благо.
После анализа увиденного, я пришел к следующим вариантам:
1. Доработать запорный механизм, тем более там я обнаружил зубчатый сектор, который явно намекает на возможность регулировки угла наклона (не уверен, но иначе его смысл там теряется) но корпус с крышкой сварены — геморно.
2. Переварка рамы спинки относительно рычага механизма — то же трудоемко.
3. Эврика — собрал все обратно, открутил крепления сидений к полу и под передние подложил по 2 шайбы толщиной 2 мм. Таким образом передняя опора поднялась на 4 мм и завалила сиденья, оставив еще небольшой зазор до обшивок боковин.
Сравнил посадку, на глаз изменения не заметны, а вот спина и пятая точка сказали спасибо, реально удобнее, чем было. Среднюю часть сиденья пока не трогал для сравнения.
Совет, кто решит повторить — прежде чем затягивать крепежные винты, застегните сидуху в «задники» и не тяните сильно задние винты, у меня смещался «клюв» относительно ответной скобы.
Сидения второго ряда с электроуправлением в Дискавери 5.
Дискавери 5 комплектации HSE, передние сидения с подогревом и памятью, задние сидения — механические. Приятный желтый цвет кожи, на дверях и торпедо вставки из натурального шпона. Вполне приятный салон.
В Дискавери Спорт 2015 года в передних сидениях есть охлаждение передних сидений, есть память сидения пассажира. В Дискавери 5 этого нет. К охлаждению сидений привык, отказываться от этой полезной и приятной опции не готов. Отсутствие памяти пассажира подбешивает жену, ее можно понять. Удивляют неудобством подголовники, они очень жесткие, прям деревянные. Положить на них голову в дороге не получится, весьма некомфортно.
Интеграцию салона от комплектации HSE Luxury в Дискавери 5 провела московская компания Лондон Авто Север. Теперь машина внутри выглядит вот так.
Передние сидения с функцией охлаждения и подогрева на элементах Пельте. В жаркую солнечную погоду (как сейчас в Москве) сидения с охлаждением являются неотъемлемой опцией комфортного автомобиля.
Задние сидения складываются и раскладываются с кнопок в багажнике, поднять спинку второго ряда можно с кнопок на торце спинки, есть доступ в багажник со стороны сидений второго ряда, и это удобно.
Установлены кнопки памяти на пассажирскую дверь, память сидения пассажира работает по штатному функционалу, подключены кнопки блокировки и разблокировки замков дверей. Почему в любой комплектации в Дискавери 5 у пассажира нет возможности разблокировать двери — непонятно. Как пассажиру открывать заблокированные двери? Тянуться к кнопкам на двери водителя? Офигеть как удобно, правда?
Почему салон все еще в черном цвете, хотя изначально планировалось переставить кожаную обивку с черной на желтую? Есть интересные наблюдения.
Передние сидения черного цвета HSE Luxury имеют другую набивку. Сидения ощутимо мягче, в дальней дороге сидеть комфортнее. Ездили семьей в Питер с интервалом в 6 недель, на желтом и на черном салоне. Жена первой отметила заметное улучшение. Однозначно сидения по комфорту разные. И тут возникает вопрос, а полностью ли одинаковая форма у желтых и черных кресел? Визуально кресла идентичны, но нет информации о взаимозаменяемости обивки и точном геометрическом совпадении. Более того, обивка желтых кресел рассчитана на обогрев электрическими матами. Черная обивка рассчитана на продувку воздухом. То что оба комплекта сидений с перфорацией, никто не сравнивал нетканую подложку, которая закреплена изнутри на коже. Будет ли корректно продуваться кожаная желтая обшивка?
Второй момент — передние подголовники. В черном комплекте установлены мониторы под заднюю мультимедиа, если менять обшивку на желтую, надо перешивать подголовники. И это не просто, конструкция с боковыми «ушками» требует ювелирной точности. Аналогично и с задними подголовниками. Они — разные. Желтые с механическим складыванием, черные — с механическим и электрическим. Прото взять и переставить не получится, надо разбирать и перешивать.
Работы с перестановкой обивки сидений с черного цвета на желтый поставлены на паузу. Буду изучать тему дальше.
Итоги.
Салон HSE Luxury более комфортный за счет других материалов набивки, сидеть удобнее. Мягкий подголовник с боковыми ушками позволяет положить голову, электро регулировка высоты подголовника в дальней дороге добавляет удобства. Функция охлаждения передних сидений должна ставиться всегда и во все комплектации. Машина большая, на солнце прогревается мгновенно, ездить с мокрой спиной и ж…пой — капец как неприятно.
Между делом, установлены колеса 255/65 R19 на оригинальных дисках. Писать об этом отдельный пост не вижу смысла.
За счет более высокого профиля машина заметно добавила в комфорте. С другой стороны, наваливать в повороте стало невозможно. Шины буквально подламываются в крутом повороте и машина уплывает наружу.
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛУБ №1 ПО ТЕМЕ LAND ROVER
Олегaliv
Просмотр профиля
28.1.2012, 7:43
Группа: Член Клуба
Сообщений: 26
Регистрация: 12.5.2011
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 28 924
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Коллеги подскажите пож. как оптимально и комфортно организовать спальное место в фриле? Придорожные отели не предлагать!
freeladimir
Просмотр профиля
31.1.2012, 17:30
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 7 183
Регистрация: 4.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 462
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Цитата(Олегaliv @ 28.1.2012, 8:43)
Коллеги подскажите пож. как оптимально и комфортно организовать спальное место в фриле? Придорожные отели не предлагать!
Все зависит от роста. Скажем, 2 взрослых мужика ростом до 185 см легко устроятся на ночь. Но правильней разнополые люди Постельный скарб не уточняю (не помешали бы матрасы и подушки).
Алгоритм:
1. Сдвигаем максимально вперед передние сидения.
2. Наклоняем спинки под прибл. 45 гр вперед.
3. Поднимаем сидушки задних сидений и откручиваем их (по 2 винта под звездочку на каждую сидушку, специально вожу ключ) и кладем в промежуток между передними и задними сидениями.
4. И последнее. Складываем задние спинки. Вуаля, ровный пол для 2-х человек.
По времени трансформация занимает не более 5-ти минут с перекурами. Если будет мешать шторка багажника , то снимаем и ее.
nikolai777
Просмотр профиля
31.1.2012, 18:37
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 1 093
Регистрация: 28.11.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 7 436
Номер машины:
097
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Про отворачивание задних сидений не догадывался! Летом нада попробовать!
voliruk
Просмотр профиля
31.1.2012, 19:23
Группа: Член Клуба (100)
Сообщений: 278
Регистрация: 21.6.2011
Из: С-Пб
Пользователь №: 30 452
Номер машины:
996
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
Цитата(freeladimir @ 31.1.2012, 17:30)
Все зависит от роста. Скажем, 2 взрослых мужика ростом до 185 см легко устроятся на ночь. Но правильней разнополые люди Постельный скарб не уточняю (не помешали бы матрасы и подушки).
Алгоритм:
1. Сдвигаем максимально вперед передние сидения.
2. Наклоняем спинки под прибл. 45 гр вперед.
3. Поднимаем сидушки задних сидений и откручиваем их (по 2 винта под звездочку на каждую сидушку, специально вожу ключ) и кладем в промежуток между передними и задними сидениями.
4. И последнее. Складываем задние спинки. Вуаля, ровный пол для 2-х человек.
По времени трансформация занимает не более 5-ти минут с перекурами. Если будет мешать шторка багажника , то снимаем и ее.
Класс
Даже в этой, казалось бы, безнадежной теме нашелся рецепт с изюминкой.
Из моего опыта:
С приятелем на рыбалке ночевали без разкладывания сидений. Я пеперек — спереди, он поперек — сзади. Багажник разбирать от хлама было лень, наверное потому что — однополые.
При моих 175 см, для походных условий на мой взгляд было неплохо, только позу почаще менять приходится.
Олегaliv
Просмотр профиля
31.1.2012, 23:06
Группа: Член Клуба
Сообщений: 26
Регистрация: 12.5.2011
Из: Набережные Челны
Пользователь №: 28 924
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Цитата(freeladimir @ 31.1.2012, 18:30)
Все зависит от роста. Скажем, 2 взрослых мужика ростом до 185 см легко устроятся на ночь. Но правильней разнополые люди Постельный скарб не уточняю (не помешали бы матрасы и подушки).
Алгоритм:
1. Сдвигаем максимально вперед передние сидения.
2. Наклоняем спинки под прибл. 45 гр вперед.
3. Поднимаем сидушки задних сидений и откручиваем их (по 2 винта под звездочку на каждую сидушку, специально вожу ключ) и кладем в промежуток между передними и задними сидениями.
4. И последнее. Складываем задние спинки. Вуаля, ровный пол для 2-х человек.
По времени трансформация занимает не более 5-ти минут с перекурами. Если будет мешать шторка багажника , то снимаем и ее.
Классное решение.
А то сидение которое открученное действительно ложиться в ровен с откинутыми спинками и какая получается общая длина ровной поверхности? (мой рост 196).
Venta
Просмотр профиля
31.1.2012, 23:25
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 4 112
Регистрация: 17.2.2009
Из: Первопрестольная, ЮЗАО
Пользователь №: 8 734
Номер машины:
376
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
. Только обязательно нужен матрац — ночевала по дороге в/из Сочи — ооочень жестко, не выспалась(((.
А так — 176см рост + собака — отлично умещалась.
Правда, ноги вытянуть в рост только по диагонали получалось))))
freeladimir
Просмотр профиля
1.2.2012, 0:04
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 7 183
Регистрация: 4.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 462
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Цитата(Олегaliv @ 1.2.2012, 0:06)
Классное решение.
А то сидение которое открученное действительно ложиться в ровен с откинутыми спинками и какая получается общая длина ровной поверхности? (мой рост 196).
Ложится, немного мешает центральный тоннель (вот еще почему не ставлю туда нештатный подлокотник), но в целом неплохо. Под открученные сидушки подкладываем барахло из багажника, чтобы не ерзали.
Эк ты вырос-то Должен уместиться. Я при своих 185 вполне комфортно размещаюсь, еще десяток сантиметров найдется.
А еще завидуйте у кого нет люка. Перфорированная шторка люка как будто специально сделана антимоскитной, без свежего воздуха на природе никак однако
alex70
Просмотр профиля
1.2.2012, 9:03
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 741
Регистрация: 2.6.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 17 944
Номер машины:
880
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Цитата(Олегaliv @ 28.1.2012, 7:43)
Коллеги подскажите пож. как оптимально и комфортно организовать спальное место в фриле? Придорожные отели не предлагать!
Прочитал и подумал: как вовремя тему подняли, на улице целых -18С
Самый раз в машине ночевать
freeladimir
Просмотр профиля
1.2.2012, 9:56
Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 7 183
Регистрация: 4.10.2007
Из: Москва
Пользователь №: 462
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Цитата(alex70 @ 1.2.2012, 10:03)
Прочитал и подумал: как вовремя тему подняли, на улице целых -18С
Самый раз в машине ночевать
В Ростове на Дону может и -18, а в Москве -26 с утра было.
Ну а что, народ уже думает о лете и путешествиях! Готовь телегу зимой©
борода
Просмотр профиля
1.2.2012, 11:24
Группа: Член Клуба (500)
Сообщений: 567
Регистрация: 28.1.2011
Из: Ярославль
Пользователь №: 23 621
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Как сложить заднее сиденье в моем Land Rover Discovery Sport?
Приятно иметь широкий автомобиль, у вас значительное внутреннее пространство, не имеет значения, хотите ли вы с комфортом перевезти нескольких пассажиров, отправиться в путь, переехать или выполнить любое другое действие, которое требует внутреннего пространства. Но не многим из нас посчастливилось иметь большие автомобили, поэтому часто вам приходится складывать заднее сиденье своего Land Rover Discovery Sport, чтобы получить немного объема. Хотя эта задача может показаться простой, на некоторых автомобилях она не обязательно является инстинктивной. Чтобы помочь вам выполнить эту миссию, мы приняли решение выпустить этот документ, чтобы показать вам как сложить заднее сиденье вашего Land Rover Discovery Sport по системе, которой укомплектован наш автомобиль. Для этого сначала мы рассмотрим системы ремней безопасности задних сидений, затем системы кнопок и, наконец, системы натяжения.
Как сложить заднее сиденье моего Land Rover Discovery Sport: модель со шнурком / ремнем
Во-первых, мы начнем этот документ с ознакомления с моделями Land Rover Discovery Sport, которые оснащены системой складывания задних сидений с помощью ремней или шнурков. Этот тип системы не является самым традиционным, но, исходя из года и серии вашего Land Rover Discovery Sport, вполне вероятно, что ваша система оборудована. Чтобы убедиться в этом, нет ничего проще: посмотрите между сиденьями, будь то часть сиденья или часть спинки, доступная из багажника, вы должны увидеть цветные ремни или завязки между зазорами сидений. После того, как вы обнаружите зазоры, вам придется потянуть за них, одновременно отталкивая спинку сиденья, чтобы сложить его. Вы должны повторить эту технику для каждого сиденья или секции вашей скамейки в соответствии с имеющейся у вас компоновкой. Вы только что узнали о первом способе складывания заднего сиденья в Land Rover Discovery Sport.
Как сложить заднее сиденье моего Land Rover Discovery Sport: модель ручки на уровне спинок.
Продолжим второе решение. Это выполняется на скамейках разного типа. На самом деле, модель с кнопкой более классическая, мы сосредоточимся на методе складывания заднего сиденья вашего Land Rover Discovery Sport, если у вас есть кнопки, расположенные на уровне спинок / подголовников вашей скамейки. Этот макет более типичен, и вы сможете сделать это еще проще. Вам нужно будет найти эти кнопки, обычно их две, по одной на каждом конце сиденья, рядом с верхним зажимом ремня безопасности, и, когда они будут найдены, приходите все сразу, одну за одной, чтобы задействовать их и толкать сиденье назад. , чтобы перевернуть его вперед и сложить заднее сиденье Land Rover Discovery Sport.
Как сложить заднее сиденье моего Land Rover Discovery Sport: модель с кнопкой на уровне сиденья
Наконец, последнее решение, которое расскажет вам, как сложить заднее сиденье вашего Land Rover Discovery Sport, — это модели, которые оснащены кнопками / рычагами, расположенными между сиденьями вашего автомобиля. на уровне фиксатора ремня безопасности. Это рычаги, которые необходимо будет задействовать, чтобы освободить движение спинок заднего сиденья вашего Land Rover Discovery Sport. Всегда одна и та же техника, вам придется выполнять действие нажатия на спинки одновременно с давлением на рычаг. Если вам нужно еще больше места в автомобиле, возможно, вы с энтузиазмом откроете для себя как снять заднее сиденье вашего Land Rover Discovery Sport.
Чтобы узнать больше о Land Rover Discovery Sport, взгляните на Ленд Ровер Дискавери Спорт категория.