че делать что не замерзала вода?
что сделать на ночь чтоб не замерзала вода? знаю мож тупой вопрос, так как у меня всегда был залит тосол в системе охлаждения, но тут замена мотора кардинально изменилась на воду, пока что) а как стукнул мороз все замеррзло, сказали можно приоткрыть крышку радиатора, но не помогло замерзло, и как можно отопить, завтра срочно ехать надо, а морозец все присует)
Соли насыпь, но мотор однозначно потом сдохнет.
Несуществующий пользователь
Без машины
ага минус 5 ночью) сам в шоке)
Я езжу на Lamborghini Murcielago
Соль сыпать нельзя !
Дело в том, что насыпав соли вы просто упрочните, т.е сделаете лёд твёрже.
Это не решение проблемы.
Чтоб запустить подобный мотор, где налита вода и она прихватилась,
Надо прежде всего разогреть помпу.
достаточно паяльной лампы через трубу и под моторный отсек, подать горячий воздух.
другой вариант- скинуть ремень, запустить двигатель на короткое время.
пару минут. остановить. снова запустить. так повторять несколько раз, чтоб жижа постепенно перешла из состояния льда и не произошло переизбытка давления.
Совет, если нет нормальной жижи, но очень хотЬся залить, то смешайте воду с сахаром, получится сироп, вот он точно не замерзает !
Сладкий компот, к примеру, на морозе имеет состояние желе.но не льда.
Примитивная незамерзающая жижа в мотор !
Замерзла вода в Блоке. Последствия?
Последний раз я ездил на этом Москвиче в октябре месяце, у меня протекал радиатор и я ездил на воде. В ноябре резко наступили холода и я открутил краник (внизу возле щупа). Вода стекла, я не смотрел сколько вытекло там.
Сегодня менял часть патрубков и шлангов, в том числе тот, который идет с печки на блок возле 4 цилиндра. Снял его, а там лед. Соответственно в блоке тоже самое.
Залил сегодня воду, зашло 5 литров, выходит литра три было в блоке и они замерзли(
Какие последствия могут быть? Пробка радиатор всю зиму была откручена, а это значит, что выход для воздуха всегда был и распереть блок по идее не должно было бы.
Хочу завтра завести мотор, прогреть его, чтоб все растаяло и вытекло. Можно ли так делать?
Вообщем — пожалуйста, проконсультируйте
В двигателе замерзла вода. Как быть?
Ремонт
без очередей
Среднее время
ремонта 1 день
Бесплатный
эвакуатор
Бесплатная
диагностика
Запишитесь прямо сейчас на ремонт двигателя!
И получите скидку 10%
- Ремонт двигателей
- Блог о технических моментах engine-repairing.ru
- В двигателе замерзла вода. Как быть?
Бесплатная диагностика двигателя авто
Оставьте ваши данные и мы свяжемся с вами через 15 минут
Россия — страна, в числе регионов которой есть такие, где климат достаточно суровый. Часто автолюбители, оставив авто на ночь на улице, утром рискуют обнаружить кусок двигателя под автомобилем. Конечно, данный случай критический, но все же имеет место быть. Это максимально возможная ситуация, возникающая из-за замерзшей в моторе воды. Если система охлаждения заполнена антифризом не вовремя, то из-за отрицательной температуры воздуха могут возникнуть другие последствия, они менее плачевны, но значительно влияют на работоспособность машины.
Чего опасаться
Мы не рекомендуем вам экономить на прогрессивном тосоле или охлаждающей жидкости. Не стоит заливать в систему охлаждения обычную воду. делая так, вы лишь повышаете риск опасностей, которых можно избежать.
Как известно, замерзшая вода — лед. Вода в таком агрегатном состоянии может разрушить двигатель, разорвав его изнутри. Следовательно, чтобы не проводить незапланированный капитальный ремонт, следует своевременно предпринимать меры.
Еще одно неприятное последствие — возникновение ледяной пробки в шлангах радиатора. Случиться это может даже в самый незначительный мороз.
В результате жидкость циркулирует по малому кругу, что приводит к нежелательному перегреву двигателя. Это отражается на его функциональности. Если температура мотора повышается, детали могут деформироваться, а сам двигатель может выйти из строя.
Какой температуры стоит бояться
Вода начинает менять агрегатное состояние, когда температура опускается ниже 0С. Безусловно, процесс преобразования занимает определенное время, также существуют определенные факторы, замедляющие образование льда:
— мотор не может замерзнуть моментально, поскольку обладает массивом из металла, который заполнен антифризом и смазкой. Когда агрегат функционирует нормально, его температура может составлять 900. На открытой стоянке заглушенный мотор остывает постепенно. Таким образом, из-за незначительного мороза мотор не промерзает полностью. Волноваться рано.
— если радиатор будет защищен от прямого задувания ветра, процесс охлаждения силового агрегата замедлится. Пасмурная погода ускоряет промерзание.
Окружающие факторы имеют большое значение. Установлено, что вода может сохранять жидкое состояние порой до температуры в 70 градусов ниже нуля. Однако лед может появиться в двигателе и при 30 градусах мороза. Здесь не работают законы физики, которые гласят, что лед образуется при нулевой отметке.
Защищаем двигатель от замерзания
Далеко не каждый владелец авто может содержать свой транспорт в теплом гараже. Сегодня это не всегда доступно и удобно. Оставляете машину на открытом месте — соблюдайте определенные инструкции, чтобы обезопасить авто;
— сливайте воду после выключения двигателя, чтобы не случилось замерзания жидкости. Но в этом случае могут возникнуть трудности, поскольку из-за технических особенностей машины может не получиться удалить всю жидкость из мотора. Оставшаяся вода все же может образовать пробки, которые затруднят последующую заправку системы охлаждения;
— если прикрепить к обратной стороне капота теплоизолятор, то вероятность повреждения блока снизится. Также можно защитить радиатор специальным фартуком. Утеплите двигатель с помощью старых одеял и курток, так удастся обезопасить его от промерзания при незначительных заморозках. Но данная мера действительна непродолжительное время, спустя несколько дней вы можете лишиться мотора;
— выбирая место парковки, предусматривайте направление ветра. Свести риск промерзания можно, защитив радиатор от прямого попадания потоков ветра;
— не стоит экономить. Литр антифриза, залитый в систему охлаждения поможет избежать проблем и незапланированного капитального ремонта;
— рекомендуем прогревать двигатель периодически. Так удастся защитить его от появления льда даже при ста градусах ниже нуля. Да, это неудобно, так как выходить на улицу и проводить данную махинацию придется каждый час;
Таким образом, вы сможете уберечь двигатель. Но помните, что при значительном повышении температуры такие меры, к сожалению, не помогут.
Размораживаем двигатель
Рекомендации соблюдали, но лед в моторе все же образовался. Что делать, чтобы все таки тронуться с места?
Сперва определите, насколько велика беда. Если толщина льда небольшая, то ее легко устранить, прогрев двигатель. Сложнее будет справиться с пробкам изо льда и ликвидировать лед из нижнего трубопровода.
Вот несколько практических рекомендаций по разморозке воды:
— ликвидировать ледяную корку, которая образовалась в расширительном бачке за сравнительно недолгое время нахождения машины на морозе, достаточно просто. Нужно отсоединить помпу от привода и несколько раз запустить двигатель примерно на 5 минут, выдерживая недолгие паузы между пусками. В рубашке охлаждения жидкость циркулировать не будет, мотор не успеет перегреться, но лед будет растоплен. Предварительно следует утеплить радиатор с помощью теплых вещей и одеял. Также перед запуском прогрейте насос с помощью обертывания тканью, политой горячей водой. Способ не подойдет для автомобилей с помпой, которая запускается ремнем ГРМ, так как мотор не включится, если ремень будет отсоединен.
— если замерз нижний трубопровод и радиатор, вода не вытекает из открытого сливного крана. Чтобы устранить проблему, оберните трубопровод тряпками, которые заранее полейте горячей водой. Также утеплите радиатор со стороны его соединения с охлаждающей системой. Кроме того, чтобы разморозить отмеченные в этом пункте элементы, наденьте на нижнюю часть пароотвода отрезок резиновой трубки. Струя пара, которая будет выходить, устранит проблему.
— приобретение тепловой пушки, которая заправляется бензином или дизельным топливом, не будет лишним. Такое оборудование поможет обогреть авто за несколько минут. Также небольшое промерзание можно ликвидировать с помощью строительного фена и других обогревательных приборов, которые нужно будет разместить под двигателем.
— некоторые справляются с промерзанием с помощью отрезка трубы, противоположный конец которого нагревают паяльной лампой. Но помните, что этот способ следует использовать с максимальной осторожностью, поскольку он опасен при протекании масла или бензина.
— если поблизости имеется отапливаемый гараж, то хорошим вариантом будет буксировка машины до него, чтобы осуществить полный отогрев.
В радиаторе замерзла вода! Как выйти из положения с минимальными потерями
Замерзание воды или некачественной охлаждающей жидкости в радиаторе практически полностью парализует работу системы охлаждения. Эксплуатировать подобный автомобиль нельзя. Однако разморозить лед можно и без длительного пребывания автомобиля в отапливаемом помещении. Как это сделать?
Размораживание радиатора
Первоочередной задачей владельца автомобиля при обнаружении льда в радиаторе охлаждения является проверка состояния охлаждающей жидкости в рубашке двигателя. Для этого следует на несколько оборотов открутить винт, закрывающий сливное отверстие (расположен на блоке цилиндров). Если истечения жидкости из отверстия нет, значит, произошло замораживание воды и в двигателе, что является прямым показанием для транспортировки автомобиля в теплое помещение, размораживания и тщательной диагностики состояния блока цилиндров. Запускать двигатель в данном случае нельзя.
Если из-под винта потекла охлаждающая жидкость, ситуация позволяет разморозить радиатор на месте. Для этого следует запустить и прогреть двигатель, позволяя охлаждающей жидкости циркулировать по малому кругу. После того, как температура силового агрегата поднимется до 40-50 градусов, необходимо подсоединить вентилятор охлаждения напрямую к аккумулятору, изменив при этом полярность. Вентилятор начнет вращаться в обратную сторону, перемещая теплый воздух от двигателя к замороженному радиатору. Капот при этом необходимо закрыть, способствуя созданию под ним тепловой зоны.
В ходе процедуры необходимо постоянно контролировать температуру двигателя. Превышение нормальных показателей нагрева может спровоцировать появление серьезных технических неисправностей. Для их предотвращения можно временно переключить вентилятор в режим нормальной работы еще до окончания размораживания.
Устранение последствий замерзания жидкости в радиаторе
Известно, что замерзшая жидкость расширяется, деформируя и ломая сосуд, в котором размещена. Радиатор охлаждения также подвержен данному воздействию. Нередко после размораживания в нем обнаруживаются трещины, сквозь которые происходит утечка охлаждающей жидкости.
Крупные трещины ремонту не подлежат. Радиатор необходимо менять. Однако при наличии мелких повреждений его можно отремонтировать. Так, одним из методов ремонта является запаивание поврежденной детали. Паять его необходимо в период остывания жидкости, когда давление в системе становится близким к атмосферному. При этом истечения жидкости, как правило, не происходит. Место пайки требует дополнительного подогрева по причине большой теплоемкости радиатора.
Временный ремонт, позволяющий добраться до дома, заключается в замазывании трещины эпоксидной смолой или стекловолокном. Перед процедурой место ремонта необходимо обработать наждачной бумагой и тщательно обезжирить. Эксплуатировать автомобиль можно через несколько часов после нанесения эпоксидного состава.
У Вас вопрос или комментарий? Пишите!