Как подобрать камеру для мотоцикла

Как подобрать камеру для мотоцикла

Проект продается, 60 000 USD bikepost.ru@gmail.com

сейчас на сайте 440 человек

Подбор мотокамеры (в колесо)

Добрый день.
Подскажите как правильно выбрать резиновую камеру. Мотоцикл — легкий эндуро.
На мой размер шины подходят два варианта, поуже и пошире. Толщина резины одинаковая.
В узком варианте мой размер находится ближе к концу допустимого диапазона, в широком варианте — в начале диапазона.
И есть ли разница между производителями, или все примерно одинаковы.

Ответы ( 3 )

• Alexander321
• 13 апреля 2018 в 17:12
• ↓

Возьми пошире, ей предварительно не надо будет раздуваться, чтобы упереться в покрышку. Надежнее получится.

Как подобрать камеру в колесо?

Участник

1 909 сообщений

• Город: Samara
• Техника: ybr125->xjr1200-> f650gs->VL800

Отправлено 08 Апрель 2016 — 23:01

Колесо 100/90-19. Диск 2,50х19. Сейчас стоит камера 3,25/3,50-19. Есть в наличии 3,50/4,00-19. Можно ставить? И как вообще подобрать камеру?

#2 тема с управы

тема с управы

должен остаться только один

Участник

3 630 сообщений

• Город: Самара
• Техника: nsr250r=>xv750 virago=>cbr900rr=>ttr250=>xt600e=>bmw f650gs=>buell xb12x

Отправлено 08 Апрель 2016 — 23:08

вот это заморочки

Red & White Support

#3 gyro

Участник

1 909 сообщений

• Город: Samara
• Техника: ybr125->xjr1200-> f650gs->VL800

Отправлено 08 Апрель 2016 — 23:17

Да у меня не было мотоцикла с камерами до этого, для меня этот вопрос — темный лес. Вот еще в догонку — насколько хорошо держат заплатки? Стоит ли в сервис везти и делать вулканизацию?

#4 Сергей070

Участник

495 сообщений

• Город: Самара
• Техника: TTR, TDM

Отправлено 09 Апрель 2016 — 01:45

Если хорошие латки и клей + руки не кудрявые то держут хорошо, камеру ставь и не парься. Если сам бортируешь монтажкой камеру не закуси

Я из лесу вышел и тут же зашёл .

#5 Nazxul

Участник

2 881 сообщений

• Город: Тольятти
• Техника: Honda GL-1500

Отправлено 09 Апрель 2016 — 14:41

Ставить камеру большего размера нельзя. Меньшего — можно с рядом оговорок.

Камера большего размера соберется складкой, вне зависимости от прямых рук, фаз луны и прочих хотелок. В месте складки быстро появится дырка.

Пройдено лично мною на мегакастомчоппере марки Днепр. Заебавшись окончательно с бесконечным шиномонтажом переднего колеса купил подходящую камеру и забыл про еблю с резиной как страшный сон.

Если маленькие карлики отбрасывают большие тени, значит — сейчас закат

#6 Лёха(hot-sky)

Лёха(hot-sky)

Участник

1 100 сообщений

• Город: Самара
• Техника: Карпат>МИНСК>Ю3>Ю5>BANDIT400>SUZUKI ADRESS 110->YBR125->ЕБР125->BMWF650GS>honda xr400sm>Transalp600+Irbis110>BMW DAKAR>BMW SERTAO>Honda ST1300>KTM 990>BMW K1200LT>буликМ50>Valkyrie>R1200gs ADV

Отправлено 24 Март 2017 — 16:11

Колесо 100/90-19. Диск 2,50х19. Сейчас стоит камера 3,25/3,50-19. Есть в наличии 3,50/4,00-19. Можно ставить? И как вообще подобрать камеру?

Раньше как делали небыло камеры нормальной брали большую и складывали её )) до тех пор пока не станет по размеру аккуратно.. потом бортировали и накачивали и ездили вообще не парились))

Как подобрать воздушные камеры для мотоцикла: что нужно учитывать и знать?

Для изготовления воздушных камер применяют искусственную и натуральную резину. Искусственная резина менее гибкая и хуже сопротивляется проколам, но зато она намного дешевле натуральной резины. Однако, такие известные производители воздушных камер, как Michelin, Pirelli и Metzeler в Motokvartal, специализирующиеся на производстве дорогих гоночных, применяют резиновые смеси, состоящие в основном из натуральной резины. Это позволяет ей практически идеально принять форму внутренней поверхности покрышки. Кроме воздушных для заполнения внутреннего пространства шины могут применяться специальные муссы, которые не чувствительны к проколам.

Значение соблюдения размеров камеры

Воздушные камеры могут выпускаться не только разного диаметра и разной ширины, но и толщина резинового слоя также бывает разной. От толщины резины зависит ее вес. Для того, чтобы уменьшить вес колеса и сделать его более дешевым, производители мотоциклов устанавливают дешевые, легкие и тонкие изделия. Поэтому тем, кто является счастливым обладателем новенького мотоцикла, необходимо осмотреть установленные воздушные камеры и при необходимости выполнить их замену на более толстые и соответственно более прочные. Профессиональные гонщики не любят, когда есть эффект «пустого» колеса и устанавливают в покрышку утолщенную камеру или мусс.

При замене, важно учитывать соответствие диаметра камеры с диаметром внутренней поверхности покрышки. Очевидно, что если ее диаметр больше требуемого, будет заламываться или заминаться, и в течении короткого времени порвется. Если же диаметр камеры будет меньше требуемого, то для того, чтобы поддерживать каркас покрышки, ее придется перекачивать, а перекаченная меньше сопротивляется ударам во время прыжков и соответственно более подвержена проколам. Даже если она высшего качества и имеет хорошие адаптационные свойства, лучшим решением будет подбор камеры, которая по размерам совпадает с покрышкой.

Как подобрать лучшего производителя воздушных камер?

Для этих изделий, которые в настоящее время в основном применяются и устанавливаются на спицованные колеса, существуют сроки их эксплуатации. Как правило, рекомендованный срок использования камеры составляет пять тысяч километров. Дальнейшее использование ее может привести к ее полному выходу из строя, например, за счет трения камеры о боковую поверхность покрышки. Особую опасность представляет разрыв ее во время движения мотоцикла. Лучшим решением, позволяющим избежать таких ситуаций, будет приобретение качественных и износостойких изделий — камеры Michelin, обеспечивающих высочайший уровень безопасности при соблюдении своевременных профилактических мер.

Что нужно знать при выборе камеры для колеса

Еще не все колеса изобретены: мир слишком удивителен, чтобы сидеть сложа руки.

Из чего состоят мотокамеры камеры.

Мото камеры представляют собой смесь натурального и синтетического каучука. Натуральный каучук более податлив и обладает лучшей устойчивостью к проколам, но синтетический каучук дешевле. Дорогие гоночные шины, как правило, имеют более высокий процент натурального каучука, чтобы лучше сформировать шину и предотвратить зажимы. Существуют также твердые пенные вставки (называемые трубками для мусса), которые имитируют давление воздуха из пенотрубки.

Тонкая камера против толстой.

Для производителя мотоциклов внутренние камеры-это легкое место для экономии веса мотоцикла. Большинство мотоциклов поставляются со склада с более тонкими и дешевыми камерами. И наоборот, почти каждый гонщик ставит сверхмощные камеры (или муссы), чтобы предотвратить зажованость покрышки.

Как подобрать камеру

Наличие надлежащего размера внутренней чаши шины имеет важное значение для производительности и предотвращения защемления. Если вы установите камеру 110 в шину 100, избыточная резина камеры, сделает ее восприимчивой к защемлению с помощью шинных буксаторов. Камера, которая слишком мала для данной шины, будет чрезмерно раздута, из за компенсации разницы в размере. Чрезмерное перекачивание ослабляет способность автомобильной камеры сопротивляться повреждению. Можно запустить меньшую камеру, чтобы сэкономить вес, но это не рекомендуется.

Мото камеры играют большую роль в чувстве и представлении мотошины. Мотокамеры должны иметь правильную форму и размер, чтобы сидеть вплотную к боковой стенке. Если есть места, где камера не контактирует, шина будет чувствоваться мягкой.

Какое давление рекомендуется для камеры.

Раздувание внутренней чаши до нужного давления не только обеспечивает большую прочность боковой стенки, но и предотвращает защемление . Как правило от 0,8 до 1,2 бар является стандартным рекомендуемым давлением. Имейте в виду, что по мере того, как шина нагревается во время работы, внутреннее давление может увеличиться на 0,2 бара .
Чтобы избежать повышения давления в шине при нагревании, необходимо использовать азот в камере (Для избегания воды содержащейся в воздухе).

Вес мотокамеры

Мотокамеры продаются с разной толщиной для предовращения пожеваности покрышки. Тонкая камера составляет приблизительно 1,5 мм до 1,75 мм толщиной. Сверхмощная камера от 2 мм до 3 мм толщиной. И сверх-сверхмощная камера 3.5 мм к 5 мм толщиной. Вес тонкой камеры 110-90-19 составляет около 1230 граммов , в то время как 3,5мм сверхтяжелая 110-90-19 весит 1720 граммов . Для сравнения, муссовая трубка наклоняет весы на 1950 граммов .

Как сохранить камеру в покрышке

Если мото камера не установлена правильно, то она может потерпеть неудачу. Использование талька или детского порошка на внутренней чаше покрышки во время установки уменьшит трение между камерой и каркасом шины. Добавление небольшого количества воздуха для формирования внутренней трубки перед установкой шины может предотвратить защемление во время установки шины.

Секрет о соске клапана.

Сосок клапана является слабым местом камеры. Он уязвим к повреждениям и утечкам. Сосок клапана вулканизирован к камере и может быть сорван, если шина вращается на ободе, поэтому убедитесь, что башмак обода установлен правильно. Никогда не затягивайте гайку на соске клапана в самый низ к ободу. Если вы оставите его свободным, шина может немного вращаться, не отрывая сосок клапана от шины.

Как сохранить камеру от грязи.

Если вода или грязь попадают между шиной и камерой, она будет тереться о внутреннюю чашу. Убедитесь, что загрязняющие вещества не могут попасть внутрь через отверстия в башмаке обода или соска клапана. Резиновая втулка от Hondas, — это хорошая идея. Замена стандартной резиновой ободовой ленты на клейкую ленту затрудняет прохождение воды мимо спицевых ниппелей.

Продолжительность жизни камеры .

Даже если ваша камера не стала плоской, она может изнашиваться. Данлоп рекомендует менять камеры каждые шесть месяцев. Чтобы узнать, когда заменить камеру, ищите натирание, струны резины, обесцвечивание (старая трубка становится темнее) или выцветание любой надписи на трубке. Удивительно, что ремонтные камеры будут работать так же, как и новая камера , но латка является слабым местом и в идеале должна использоваться только в крайнем случае

Рекомендуем посмотреть:

Узнать больше

Карелия лекарство от выгорания в мотокроссе

20 августа 2023 года, наша команда, благодаря спонсированию MasterVodoved, отправилась на отдых в республику Карелию.Дорога была очень приятной, наибольший комфорт чувствовался после выезда из Москвы, дорога стала свободнее и время приезда сократилось. Дорога в Карелию По дороге к месту встречались…

Узнать больше

Колейные повороты в мотокроссе

По мере того как вы совершенствуетесь в мотокроссе и начинаете участвовать в соревнованиях, обнаруживается, что трасса для мотокросса разбивается иначе, чем в обычный клубный день тренировок. Трасса становится выбитой круг за кругом, а если еще и влажная, то при таких…

Узнать больше

Тренировка на скорость в мотокроссе

Сколько раз вы ездили на тренировку с четкой целью и задачей, чтобы улучшить навыки езды? Удивительно, как много начинающих гонщиков не знают, как структурировать свои тренировки для достижения своих целей. Общая цель гонщиков мотокросса — ехать быстрее. Преимущества, которые очевидны.…