Как выбрать линзы для автомобиля

Какие линзы лучше использовать для фар?

В этой статье мы рассмотрим вопрос, какие линзы лучше использовать для фар автомобиля. Фары являются важнейшим элементом безопасности вождения, особенно в темное время суток, и выбор правильных линз для фар является не менее важным шагом. Мы рассмотрим различные типы линз, их преимущества и недостатки, а также ответим на вопросы, которые помогут определиться с выбором линз для вашего автомобиля.

1. Как узнать, есть ли линзы в автомобиле?
2. Какие линзы уже стоят в автомобиле?
   • Различные типы линз для фар
   • Описание типов линз, их преимущества и недостатки
   • Как узнать, какие линзы уже установлены в фарах
3. Какие линзы можно поставить в автомобиль?
   • Критерии выбора линз: стоимость, качество, эффективность
   • Как выбрать линзы, которые подойдут лучше всего для конкретной модели автомобиля
4. Какие линзы лучше?
5. Резюме

Как узнать, есть ли линзы в автомобиле?

Для человека «в теме» этот вопрос может показаться смешным, но для тех, кто «путает педали» подскажем :). Чтобы узнать, есть ли линзы в вашем автомобиле, достаточно провести визуальный осмотр фар. Обычно, линзы имеют характерный внешний вид, поэтому наличие или отсутствие линз можно определить сравнительно легко:

Какие линзы уже стоят в автомобиле?

Существует несколько типов линз для фар:

• Галогеновые линзы;
• Ксеноновые линзы;
• Светодиодные линзы.

Каждый из этих типов имеет свои преимущества и недостатки. Понимая, в чем отличия, можно определить, какой тип линзы уже установлен в вашем авто. Визуально это сделать сложно, поэтому попробуем описать особенности каждой из линз.

Как распознать галогеновые линзы в фаре?

Самыми распространенными являются галогеновые линзы. Они обладают невысокой стоимостью и удобством в установке, но не обеспечивает наилучшую видимость при вождении. У галогеновых линз нет автоматического корректора фар (при включении зажигания, фары не регулируются автоматически — свет от фар не изменяется по вертикали). Также у фар с галогеновыми линзами присутствует соответствующая маркировка на фаре HCR или HCL (могут обозначаться как HC/R или HC/L). Осмотрите свою фару снаружи и под капотом, и вы обязательно найдёте маркировку:

• HCR – в блок устанавливается единственная галогенная лампа, которая обеспечивает дальнее и ближнее освещение.
• CR – фара под стандартные лампы накаливания. Она считается устаревшей, ее можно встретить на автомобилях старше 10 лет.
• HR – дальний свет должен обеспечиваться галогенной лампой.
• HC/HR – фара предназначена под галогены, блок имеет два модуля (патрона) под лампы ближнего и дальнего освещения. Если данная маркировка HC/HR использована на фаре японского производителя, то ее можно переоборудовать под использование ксеноновых ламп.

Лампочки для галогеновых линз — тол ько галогеновые. Имеют маркировку H1 — H₁₀₀₅₀₀.

Ксеноновые линзы в фарах

Более эффективной альтернативой галогеновым линзам являются светодиодные и ксеноновые линзы, которые обеспечивают более яркий и ровный свет, повышающий безопасность вождения в ночное время и при плохой погоде. Ксеноновая линза для фар имеет определенные характеристики, которые позволяют легко определить ее наличие.

Наверняка определить ксеноновую линзу в фаре можно опять же по маркировке. У ксенона маркировка DCR (DC DR):

• DC/DR – фара под ксенон с двумя модулями.
• DCR – ксенон дальний.
• DC – ксенон ближнего света.

В фары с ксеноновыми линзами устанавливаются газоразрядные лампы, которые маркируются D1S, D2S, D3S и т.д.

Чисто визуально, все ксеноновые фары обладают автоматическим корректором, который при заводке автомобиля сперва опускает свет фар вниз, и поднимает до нужного уровня вверх. Также, в автомобиле с ксеноновыми линзами в фарах на заводе всегда устанавливают омыватель фар.

Светодиодные линзы в фарах

Светодиодные линзы для фар становятся все более популярными благодаря своей эффективности и долговечности. Они используются для замены стандартных галогенных или ксеноновых линз и обеспечивают более яркий, белый свет, улучшенную видимость на дороге и более долгий срок службы. Одним из главных преимуществ светодиодных линз является их высокая эффективность и экономичность. Они потребляют меньше энергии, чем галогенные или ксеноновые линзы, что позволяет снизить затраты на топливо и уменьшить нагрузку на электрическую систему автомобиля.

Кроме того, светодиодные линзы для фар обладают большой гибкостью и могут быть различной формы и размера, что позволяет подобрать оптимальный вариант для конкретной модели автомобиля. Они также обладают высокой устойчивостью к вибрациям и ударным нагрузкам, что делает их идеальным выбором для автомобилей, ездящих на плохих дорогах.

Однако, установка светодиодных линз в фары может быть достаточно сложным и требовательным процессом. Часто для этого необходимо обратиться к профессионалам в автосервисе, чтобы получить качественный результат и избежать возможных проблем в будущем. Также стоит учитывать, что цена на светодиодные линзы для фар может быть немного выше, чем на стандартные галогенные или ксеноновые линзы, однако, долговечность и экономия на энергопотреблении компенсируют это преимущество в долгосрочной перспективе.

С маркировкой светодиодных фар всё просто. Если видите на своей фаре линзу и маркировку LED — у вас установлены светодиодные линзы.

В светодиодные фары (LED) устанавливаются светодиодные модули с чипами.

Какие линзы можно поставить в автомобиль?

При желании и умении, в любой автомобиль можно установить любые линзы в фары. Можно установить в рефлекторную фару оптику любого типа. Можно заменить выгоревшие галогеновые или ксеноновые линзы на новые, либо просто восстановить отражатели в линзах. Однако не всегда это имеет смысл. Можно заменить ваши ксеноновые или галогеновые линзы на более современные и долговечные светодиодные модули. На сегодняшний день установка светодиодных модулей — самое востребованное и эффективное решение проблемы плохого освещения дорог в темное время суток.

Чтобы правильно принять решение, прежде всего, следует определиться, что вы хотите получить в результате. В любом случае, установка линз в фары сделает ваше вождение более комфортным в темноте. Отталкиваться стоит от своих предпочтений и финансовых возможностей.

Ценовая разбежка в стоимости линз очень велика. Но и качество света практически напрямую зависит от стоимости. Чем дороже линзы — тем лучше свет, тем дольше линзы могут прослужить.

Рынок линз очень обширен. Обычный обыватель запросто может запутаться в разнообразии. Поэтому рекомендуем обратиться к специалистам для правильного выбора. У нас очень большой опыт в работе с фарами. Мы всегда готовы проконсультировать вас и помочь вам с выбором «золотой середины». Можно получить очень высокое качество света, не переплачивая за бренд.

В каждой бочке меда есть ложка дёгтя. Официально: установка линз любого типа в рефлекторную фару — является изменением конструкции автомобиля. При прохождении техосмотра, у инспектора могут возникнуть вопросы. Мы должны были об этом сказать.

Какие линзы лучше поставить в автомобиль?

Светодиодные. Без вариантов.

Резюме

Если вы задаетесь вопросом об установке линз в фары — значит с вашими нынешними фарами не всё так хорошо, как хотелось бы. А это значит, что пришло время улучшений.

Хорошее освещение дороги в темное время суток — залог вашей безопасности. Хороший свет в темное время суток — это как исправные тормоза в экстренной ситуации. Не экономьте на безопасности. Обращайтесь к профессионалам. И берегите себя.

Звоните, и дороги ночью станут ярче!

+375 29 38-23-871

Смотрите по теме

• Установка линз в фары
• Установка светодиодных линз

Как подобрать линзы Optima для своего автомобиля.

Как подобрать биксеноновые линзы для своего автомобиля.

Вариант №1

Если у вас галогенные фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем Н7 или Н4, идеально для установки подойдут биксеноновые линзы Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0. Инсталляция происходит без ущерба для ваших фар ( не требуется ни каких доработок и подрезки отражателя) с помощью адаптера под нужный цоколь линза легко устанавливается и центруется. Линзы можно устанавливать самому, на установку потребуется 4-8 часов в зависимости от собственной квалификации. В линзы устанавливаются ксеноновые лампы с цоколем Н1. Линзы можно комплектовать декоративными масками, подходящими под интерьер фар и ангельскими глазками вместо габаритов.

Вариант №2

Фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем Н11; HB3; HB4. Для установки подойдут также линзы Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0, но потребуется доработка посадочного места, проще говоря надо рассверлить отверстие куда вставляется лампа, под размер крепежного хвостовика линзы.

Вариант №3

Фары с рефлекторным отражателем и лампами с цоколем H4. В эти фары кроме линз Optima Classic 2.5 и Optima Magnum 3.0, можно устанавливать более габаритные трех дюймовые линзы под лампу D2S. Установка тоже не представляет особых сложностей. Преимущество данных линз в хорошей ширине пучка света что очень хорошо для автомобилей с высоким расположением оптики. И большой плюс в том, что можно установить в линзы оригинальные лампы D2S. Также линзы можно комплектовать декоративными масками, подходящими под интерьер фар и ангельскими глазками вместо габаритов.

Вариант №4

Фары с любым галогенным цоколем. Можно устанавливать любые штатные линзы. Но в этом случае инсталляция требует определенных знаний и навыков. Линзы крепятся к отражателю на 4 шпильках, при этом задняя часть отражателя отрезается. При данной установке важно правильно совместить дальний и ближний свет. Плюсы – можно установить любые биксеноновые линзы и оригинальные лампы D2S.

Вариант №5

Фары с оригинальными галогенными или ксеноновыми линзами. В оригинальных фарах замену линз производят по двум причинам – это выход из строя линз ( как любая запчасть в автомобиле, линзы тоже изнашиваются и теряют свою светоотражающую силу) или изначально линзы не высокого качества. Здесь несколько вариантов замены линз. Первый самый простой, но не всегда самый лучший – это замена на такие же оригинальные линзы, но учитывая технологичный прогресс можно установить линзы более современные и лучшего качества. Вариант второй – это замена оригинальных линз на абсолютно другие модели. Замена производится с помощью переходных рамок, которые есть в продаже для определенных моделей, или изготавливаются собственноручно, на что требуется определенные знания и квалификация. P.S. На современном рынке есть альтернатива биксеноновым линзам – это светодиодные Bi-LED линзы. По многим причинам они становятся все более популярны по очевидным причинам. Срок службы 30 000 тыс. часов, энергосбережение, быстрый отклик диодов. Что касается инсталляций, есть линзы как с универсальным, так и штатным крепежом.

Как правильно выбрать LED линзы для авто

Головной свет транспортного средства зависит от качества выбранных линз. Отличным решением для всех типов авто являются Led линзы. Чтобы обеспечить комфорт и безопасность движения в темное время суток, автолюбителям следует знать, как правильно выбрать лед линзы для авто.

Автомобильная линзованная оптика представлена на рынке множеством брендов, имеет технические и эксплуатационные отличия. На что же обратить внимание при покупке лед автосвета?

Технические особенности выбора LED линз для авто

При выборе LED линз для авто головного света машины важны два параметра:

• Максимальная мощность – оптимально покупать лед оптику на авто в пределах 40-50W. Если КПД диодов высокое, то даже при средней мощности свет будет ярким. Важно помнить, что мощные лед линзы, установленные в рефлекторной оптике, искажают светотеневой предел и ухудшают качество освещения.
• Лм светового потока – показатель должен варьироваться в диапазоне 6000-6500 lm, а отдача к мощности не должна быть ниже 190.

В модуле Led лампы должно быть установлено принудительное охлаждение, в противном случае качество освещения не будет достигать 100%. Пассивное охлаждение подойдет лишь для ламп мощностью до 25 W. Светодиодный блок большей мощности требует наличия вентилятора (кулера).

Цветовая температура

Цветовая температура – параметр, отвечающий за оттенок головного света автомобиля. Рассеивающийся по дорожному полотну световой пучок лед автолинзы с цветовой температурой может иметь разное свечение:

• При цветовой температуре 3800-4200 К – желтоватое.
• При цветовой температуре 5500-6000 К – голубое.
• При цветовой температуре 4800-5100 К – белое.

Не следует приобретать лед лампы в фары от 7000 К и выше. Такой свет не будет сбалансированным даже при отлаженной оптике и фокусировке, а также ухудшит видимость встречных водителей.

Функции

Набор функций зависит от стоимости лед линзы для авто: чем цена выше, тем больше режимов работы в ней предусмотрел производитель. К основным функциям относятся:

• комбинация ближнего и дальнего света;
• набор диодов для поворотника;
• диоды для ходовых огней;
• электронный блок управления.

Широкую популярность набирают би лед линзы (bi led), сочетающие в одном модуле управляемые режимы света.

Тип цоколя

LED автосвет выбирается в соответствии с имеющимся цоколем фар (соответствует галогеновым лампам). Чтобы избежать ошибки, следует открыть техническую документацию к автомобилю.

• Для ближнего света (европейские авто) – Н1, Н7.
• Для дальнего света – Н1.
• Для ближнего + дальнего света (универсальный) – Н4.
• Противотуманный спектр – Н3.
• Для японских марок авто – Н11, НВ3, НВ4.

Если штатная лампа транспортного средства выработала свой ресурс, правильным решением будет установка тщательно и грамотно подобранной лед линзы для авто.

Как выбрать биксеноновые линзы

Если вы все таки дошли до выбора биксеноновых линз то эта статья вам будет очень полезна. Для начала нам нужно понять куда мы будем устанавливать билинзу, в фары или противотуманные фары. Выбирая второе мы получаем цельный модуль который устанавливается в замен штатной птф. Головной свет делится на два типа, первый это установка биксенонового модуля в рефлекторную фару в которой не было линзы, второй это когда линза устанавливается в место штатной которая стояла с завода на автомобиле. Разделим:

• Линзы в замен штатным
• Линзы в рефлекторную фару

Размер биксеноновых линз

Рассмотрим первый вариант если нужно установить в ближний или дальний свет, остается определится с размером линзы которую нужно внедрить в фару. Допустим в таких машинах как Honda civic VIII hatchback с трудом и 2.5″ встают, по этому либо подпиливаем маску би модуля либо ставим 2.0″. В большинстве случаев подходят стандартные биксеноновые линзы размером 2.5″ (85мм). В большие фары на подобии Toyota Tundra , Land Cruser , Chevrolet Cruze , можно ставить модули3.0″. Они встают туда с любыми масками без проблем. В автомобили Kia Rio , Hyundai Solaris в большинстве случаев устанавливаются модули с размером два с половиной дюйма но и трехдюймовые подходят без особых проблем, главное правильно выбрать маску для них.

Маски для линз

Бленды те же маски для биксеноновых линз. Служат исключительно как декорация. Главная задача закрыть внутреннюю часть бимодуля, да бы не был виден отражатель. так же маски используются как украшение либо ДХО. Для этого устанавливаются бленды с ангельскими глазками, это прибавляет эстетический вид автомобилю а так же может быть использован как дневные ходовые огни. Бленды делятся так же как и линзы на размеры 1.8, 2.0, 2.5, 3.0″. То есть к каждой линзе используется именно своя соразмерная маска. Но, возможно установить бленды для 3.0″ билинз на линзы размером 2.5″ используя переходные кольца.

Замена штатных линз на биксеноновые

В автомобиле где стоит штатная линза и уже не достаточно освещает дорожное полотно как правило меняются на современные биксеноновые модули Koito , Hella , Morimoto . Происходит это через переходную рамку либо устанавливается на шпильки без рамок. Берем за основу автомобиль Ford Mondeo IV . В авто установлен моно модуль Valeo , т.е. линза делает только ближний свет а дальний стоит в отдельном отсеке блок фары с галогеновой лампой H 7. Мы можем установить модуль Koito на посадочное место штатной линзы и делать это нужно будет на шпильки, выводя горизонт. Работа не слишком сложная и минимум затрат. Либо мы можем установить модуль Hella 3 через переходные рамки, тогда нам просто нужно заменить модуль без каких либо доработок. Теперь мы получим биксеноновые линзы, т.е. дальний и ближний в одном модуле, выходит теперь у нас два ближний и 4 дальних света (2 в линзе и 2 штатных в фаре). Мы можем отключить штатный дальний и оставить работать только биксеноновую линзу.

Ксенон для билинз

Линзы ксенон используют газоразрядную лампу которая работает с помощью электронного блока розжига. В линзах моримото используется лампа H 1 а в модулях Koito , Hella лампы D1S, D2S, D3S иконечно D4S . Все лампы не биксеноновые. Бисвет делает шторка в этих бимодулях. Она и отвечает за ближний и дальний свет. Устанавливая биксеноновые линзы моримото на автомобиль Киа Рио мы будем покупать комплект ксенона с цоколем Н1 и лампами на керамической основе, керамика дает нам больше света и не делает нагар на отражателе так как в ней не используется клей. Если же мы берем автомобиль Audi A 4 2011 года то нам нужен комплект ксенона с обманками и тоже на керамике. Если не установить обманки то на некоторых автомобилей будет гореть индикатор перегоревшей лампы а в других мигать ксенон либо вообще не работать. Нам остается выбрать только цвет ксенона

Какой ксенон лучше?

Световая температура ксеноновых ламп это цвет которым будет светить. Ниже представлены виды света и его характеристики.

• 3000 K желтый свет, часто используется в ПТФ
• 4300 K бело/желтый свет, чем то похож на свет галогеновой лампы. Лучше освещает грязь, мокрый асфальт.
• 5000 K белый свет, имеет максимальную яркость но при этом чуть хуже освещает дорогу.
• 6000 K отдает в голубизну, более красивый по сравнению с предыдущими но плохо освещает дорожное полотно
• 8000 K синий свет, дорогу не освещает за то красиво 🙂

Как мы понимаем что самый оптимальный свет дает лампа 4300К, она же часто идет в автомобилях с штатным ксеноном с завода. Наиболее популярные к установке в биксеноновые линзы это 4300 K и 5000 K .